Уважаемые зрители, меня печалит тот факт, что вы не знакомы с таким литературным приемом, как метафора. Ведь именно он использовался, когда я говорил про потопление форта. К тому же, "потопление" и "подавление" - созвучны друг другу. При этом никто не обратил внимание на неправильную множественную форму слова "турок" 12:21, и неправильное ударение в множественной форме слова "фронты". Те, кто думают, что я не случаю то, что записываю, глубоко ошибаются. Советую посмотреть, сколько работы проводится над звуковой дорожкой kzread.info/dash/bejne/gK2DuKile7C6hJM.html

@MrBlackseraph

3 жыл бұрын

38:48 Для повышения защиты корабля от навесного огня немецкой артиллерии на его палубу были уложены гранитные плиты толщиной в 40-60 см, снятых с ближайшей стенки гавани.

@user-bi6eu9qq7s

3 жыл бұрын

я вас понял сразу.еще отметил прл себя,как ловко вы "загнули".😊👍маленькое замечание:" представляет собой",а не "из себя".😉все остальное на уровнеб👍👍👍👍

@Sasha_Rudoy

3 жыл бұрын

С кем не бывает. Ничего страшного.

@user-fj8nb9wj5w

3 жыл бұрын

Все понравилось не огорчайтесь и не обращайте внимания на придирки. С нетерпением Ждём ваши новые рассказы.

@lvanschitz

3 жыл бұрын

@@user-fj8nb9wj5w нет, пусть обращает) Дьявол кроется в деталях! А то здесь не будет обращать, там, и потом вообще ни на что обращать не будет)

Урря! Про линкор на котором служил Дядя Стёпа, как он ранен был немножко, защищая Ленинград. Ой спасибочки тебе! Очень приятная тема. Успехов и здоровья!

@user-zi8bm9fx1t

Жыл бұрын

... Вот прошли зима и лето. И опять пришла зима. - Дядя Степа, как ты? Где ты? Нету с моря нам ответа, Ни открытки, ни письма... И однажды мимо моста К дому восемь дробь один Дядистепиного роста Двигается гражданин. Кто, товарищи, знаком С этим видным моряком? Он идет, Скрипят снежинки У него под каблуком. В складку форменные брюки, Он в шинели под ремнем. В шерстяных перчатках руки, Якоря блестят на нем. Вот моряк подходит к дому, Всем ребятам незнакомый. И ребята тут ему Говорят: - А вы к кому? Дядя Степа обернулся, Поднял руку к козырьку И ответил: - Я вернулся. Дали отпуск моряку. Ночь не спал. Устал с дороги. Не привыкли к суше ноги. Отдохну. Надену китель. На диване посижу, После чая заходите - Сто историй расскажу! Про войну и про бомбежку, Про большой линкор «Марат», Как я ранен был немножко, Защищая Ленинград. И теперь горды ребята - Пионеры, октябрята,- Что знакомы с дядей Степой, С настоящим моряком. Он домой идет с Арбата. - Как живешь?- кричат ребята. И теперь зовут ребята Дядю Степу Маяком.

Мой дед, служил и погиб на линкоре "Марат".

@moln8077

3 жыл бұрын

Для нас, для ленинградцев, это не только история, но очень личное переживание на уровне генетической памяти. Словом комок в горле...

@user-wc9bw6lz4i

3 жыл бұрын

@@moln8077 я сам из Гродно , Белорусь , понимаю вашу боль ! Мы одна страна !

@moln8077

3 жыл бұрын

@@user-wc9bw6lz4i у меня один дед служил на Парижской коммуне в 1920-х годах и умер в блокаду, а другой был белорусам и погиб защищая Ленинград. А я сам никогда в Беларуси не был...

@user-md6tt7xq8o

3 жыл бұрын

@@moln8077 духовная скрепа и линия самоидентификации??

@user-dz7bw7jl6n

3 жыл бұрын

Оо(

Сразу вспомнилась классика из детства "Про войну и про бомбёжку, Про большой линкор «Марат», Как я ранен был немножко, Защищая Ленинград" Спасибо большое за работу!

Автору спасибо. Такое воспоминание. 1974 год. Мне 10 лет. Отец везет меня в Кронштадт, по местам его флотской юности. На "Метеоре" разговорились с одним мужиком, работником Морского завода. Он сожалел: " - Эх, парнишка-парнишка! Жаль, "Петропавловск" в прошлом году увели на слом, а то б ты его посмотрел!.. Один "Киров" остался. Торопись, его тоже скоро резать будем." Крейсер "Киров" в тот день мы посмотрели, причем застали момент, когда он снимался и на буксирах выходил из Средней гавани. Часа полтора это длилось. (Кстати, стоял "Киров" почти в том же месте, что и "Марат", когда его разбомбили). На следующий день увидели его уже в Ленинграде, на морском параде в честь дня ВМФ, В следующем году вновь посетили Кронштадт. И от Средней гавани наблюдали вдали, в Морском заводе, знаменитую фок-мачту "Кирова" (так называемая "кировская тренога") - все было как положено, только на месте дальномеров - большое сквозное отверстие... Шла разборка.

@FuriousHistory

3 жыл бұрын

Круто

@caferacer_vdk

3 жыл бұрын

Я тоже 74 года рождения ) Но родился и рос во Владивостоке , где были свои "легендарные" корабли . Музей - постамент подлодки С-56 , вымпел "Красный Восток" и форты Владивостокской морской крепости . С огромным интересом облазил всё несколько раз , из года в год . И в одну из годовщин ВМФ отец подарил мне книгу "Героические корабли Российского и Советского Военно-морского флота" . Издание было великолепно иллюстрированно и отпечатано на качественной бумаге . Я ее прочитал наверное раз сто ) . И именно "Гангут" , "Марат" и "Октябрьская Революция" почему-то запомнились более всех . Внешне они очень похожи . А иллюстрации боев при защите Ленинграда особенно впечатляли . Наряду с крейсером "Горький" , "Аврора" и "Киров" . Поэтому вопросов о героическом прошлом этих кораблей у меня лично сомнений не возникло . Очень люблю выпуски данного канала . С уважением и нескрываемым интересом читаю комментарии воспоминаний из нашего СОВЕТСКОГО детства ! Вот и Ваш тоже прочитал . Как-будто возвращаясь в то "светлое" время 👍

@user-oj5yj8tf9e

2 жыл бұрын

Внешнее управление с 1986 и конституция от usaid's с 1993 и по сей день..С нашего молчаливого согласия..Позор.

@user-kw2ox9bd6z

Жыл бұрын

​@@user-oj5yj8tf9e разве красных радикалов во главе с картавым не завезли на трёх поездах из Швейцарии через Германию в Россию?

@user-kf3km3kj2t

10 ай бұрын

@@user-kw2ox9bd6z Если бы не "красные радикалы", нас, возможно, и на свете не было бы. План " Ост" тех самых немцев, которые, якобы, заслали большевиков, предусматривал именно этот вариант. А уж "царь-батюшка" ту войну прокакал бы непременно.

Всегда жду с большим интересом. Спасибо, что Вы есть. С уважением Евгений.

@kyianyn204

3 жыл бұрын

Брись

Блестяще подобранный и представленный материал - спасибо!

На острове Русский, во Владивостоке, усилиями бывших командиров была сохранена Ворошиловская батарея. Батарея представляет собой две башни главного калибра с линкора Полтава. Видимо, это то немногое, что осталось от тех кораблей.

@user-qv5ch3uv7g

Жыл бұрын

Две другие башни Полтавы в Севастополе... а в Новороссийске на дне лежит Императрица Екатерина..

@user-sp3mn7oe8j

Ай бұрын

есть еще 30 я батарея в Севастополе с Императрицы Мария

А ещё на нём служил и сражался дядя Стёпа☝

@andreye5418

3 жыл бұрын

и скорей всего заряжающим в 3 или 4 башне ГК

@user-mb2ps7kw9f

3 жыл бұрын

Эх, стихи из детства... После чая заходите - Сто историй расскажу! Про войну и про бомбежку, Про большой линкор «Марат», Как я ранен был немножко, Защищая Ленинград.

@moln8077

3 жыл бұрын

Дядя Степа и Марат не разделимы теперь....

@progressorofbridgesman

3 жыл бұрын

При всем уважении.. 9, 17 - форт нельзя УТОПИТЬ ... Но все равно СПАСИБО!!!

Ура-а-а-а!! Дождался!!! "Все пропьем! Но флот не опозорим!" )))))

@user-cr5co3jx9f

3 жыл бұрын

Ну так и пропили: ни одного линкора СССР после себя не оставил, и не построил...

@user-uw2oo7yi8z

2 жыл бұрын

@@user-cr5co3jx9f Война не дала. А после войны, стало очевидно, что линкоры уже свое отвоевали. Т.е. получается не было бы счастья, да несчастье помогло. А то, один линкор типа "Советский союз" стоил 1 млрд. 180 млн. еще тех денег. А их заложили 4!!! Головной "Советский союз" был заложен летом 1938 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Осенью того же года на Николаевском заводе №198 был заложен второй линкор - «Советская Украина». Последние два корабля этой серии - «Советская Белоруссия» и «Советская Россия» -были заложены на заводе №402 в Молотовске (теперь Северодвинск) 21 декабря 1939 года и 22 июля 1940 года соответственно. Но... Нет никакого сомнения что, эти корабли удалось бы ввести в строй в запланированные сроки (примерно 1945-46 годы), но после 22 июня 1941 года их судьба была предрешена. Хотя строительство и шло ударными темпами. Поэтому, в связи с катастрофическим положением дел на фронтах, в 1941 году строительство линкоров было прекращено. 10 сентября 1941-го их официально исключили из состава Советского ВМФ и расформировали уже созданные под них экипажи. Вот как-то так...

@vikwaspukraine7674

Жыл бұрын

Привет от крейсера Москва.

На одном дыхании смотрел... Спасибо за фильмы!

Хотелось бы небольшое видео про линейные крейсера типа "Измаил" и про проекты их достройки/перестройки в линкор с 406 мм орудиями, а также в авианосец.

@peterdobrynin6005

3 жыл бұрын

их начали проектировать еще в 1912 году в конструкторском отделе Обуховского завода

@Sasha_Rudoy

3 жыл бұрын

@@peterdobrynin6005 они даже больше чем на половину были готовы. Корпус, ЭУ и орудия уже были готовы.

@user-sp3mn7oe8j

Ай бұрын

три из четырех немцам продали или думаю подарили на металл, и вот бисмарк и тирпиц через 20 лет после русских крейсеров получил аккурат такие же обводы корпуса!

Балуешь радуешь, спасибо за морскую тематику)

Расскажи про береговые батареи Севастополя это 35 и 30 батареи.

Превосходные лекции. Большое спасибо.

"Форт удалось потопить". Понимаю, что оговорка, но на картину тонущего форта посмотрел бы с Великим удовольствием))) Ролик понравился, спасибо!

@FuriousHistory

3 жыл бұрын

Нет, это специально сказано)

@protaper2009

3 жыл бұрын

@@FuriousHistory 👍

@user-gx6qn7qt7c

3 жыл бұрын

Это Вы специально ,чтоб понять насколько слушают ?

@FuriousHistory

3 жыл бұрын

Нет, это метафора, созвучная со словом подавить

@user-uw2oo7yi8z

2 жыл бұрын

Может быть флотский жаргон? Раз топят корабли, наверное береговые батареи тоже топят? Ведь корабли у моряков ходят, а не плавают. Хотя для обывателя очевидно другое.

Спасибо за рассказ про Марат.

Благодарим Вас, оооочень познавательно!! Отличная работа ! !

Простого СПАСИБО недостаточно! Но, искреннее спасибо автору канала!

Спасибо за творчество ! Удачи в работе!

Спасибо за историю. Сейчас мало кто этим интересуется. Спасибо.

Геройская судьба корабля. Но её сделал и геройский экипаж. Спасибо за фильм! На одном дыхании просмотрено

Посмотрел с удовольствием. Спасибо за интересный рассказ.

Спасибо тебе за твою работу, очень интересно.

Всем павшим и выжившим низкий поклон и вечная память.....за наше счастливое детство и юность.Мне удалось это время застать........Марат -человек герой и корабль герой.Умираю но не сдаюсь.Где сейчас эти люди?

Спасибо тебе большое! Сразу видно насколько серьезно автор относится к своему творчеству! Крайне профессионально и деликатно!

В контексте стоило хотя бы упомянуть севастопольскую плавбатарею, которая также превозмогала тяготы войны и внесла немалый вклад.

Благодарю!

Великолепный документальный рассказ , очень интересно, замечательный канал, спасибо!!!

Вечная память героям

Спасибо Вам за вашу работу .

Спасибо, очень интересно!

Самый политкоректный канал на военную тематику.

спасибо за работу.от Марата остались орудия ПМК.находятся на краю стенки где и стоял. Кронштадт.восточная усть-рогатка.по крайней мере в 94 году стояли. и в морском соборе Кронштадта диорама взрыв Марата.стоит посмотреть.

Отличный контент! Огромное спасибо!!!

Спасибо за интересное видео!

Привет. Отличное видео как всегда! Будет круто если сделаешь видео про Парижскую Комунну) Успехов!

@_b_x_b_1063

Жыл бұрын

Она стреляла по наземных целям, пока не появились трещины в орудиях и стала на ремонт почти до конца войны

С нетерпением ждал продолжения темы о "Севастополе". Сейчас узнаю, какими путями шли конструкторы, чтобы преодолеть слабые места проекта.

@stanislavfokin8421

3 жыл бұрын

Никакими. Пинципиально в конструкции этих линкоров ничего не мнялось.

@user-bc7dc7sd1e

3 жыл бұрын

Единственний способ исправить все недостатки єтих линкоров - потопить их.

@alinabreus8343

3 жыл бұрын

Никак не шла. Как исходно это были «линкоры финского залива», таковыми они и остались. Конструкторская мысль здраво рассудила, что для Океанского Флота нужны принципиально новые корабли. А те же подлодки на Финском Заливе - не так уж и страшны... глубины не те... «Марат» и «Октябрьская Револбция» должны были просто дожить до «Советских Союзов» и «Таллина» с эскадрами кр. пр. 29-бис и новых эсм..,

Достойно! Спасибо!!

Если немцы до последнего считали "Марат" угрозой и тратили усилия на его обстрел то даже повреждённый корабль был эффективный - те снаряды и бомбы выпущенные по нему не нашли других более слабых целей а значит он полностью выполнил свой долг и предназначение, ответный огонь в данном случае имеет второстепенную значимость - не позволял открыто создавать плацдармы и скопления техники - раз немцы считались с ним и любые операции рассчитывали с учетом действия конкретно артиллерии "Марата" и сил ВМФ ,а это дорогая цена для войны( и её видим везде и не только в ВМФ) - не приемлемо рассуждать теперь нам об эффективности, мы лишь можем осознавать дух людей несущих службу под бронированными палубами линкора во время бомбежок и обстрелов когда целишь в них а они в тебя.

Спасибо, за память которую ты даришь! Хвала и уважение таким блогерам как ты!

Спасибо за этот рассказ. О "Марате" и Цифрах его достижениях можно ещё прочесть в "героические корабли Российского и советского военно-морского флота 1990 года военниздат. Ещё пару штрихов: "Марат" первым из кораблей сбил два самолёта. И ещё "Марат" упоминается даже в "дяде Степе" Михалкова " про войну и про бомбёжку про большой линкор "Марат" как я ранее был немножко, защищая Ленинград" обещает рассказать детям главный герой. Это в подтверждение ваших слов о популярности линкора. Спасибо

@atkby

Жыл бұрын

Один самолёт против линкора.

@user-fj8nb9wj5w

Жыл бұрын

@@atkby вот поетому после второй Мировой важнейшими кораблями стали авианосцы, а не линкоры

@atkby

Жыл бұрын

@@user-fj8nb9wj5w Логично.

Молодец. Спасибо за работу.

спасибо за очередной качественный материал

Спасибо за видео.

Спасибо за историю

Большое спасибо, очень интересно. Без надрыва, без пафоса, и - уважительно. Качественный канал. А не ошибается только тот, кто ничего не делает. зы: Таки разобрался с траверсами / траверзами. Слово французское, поэтому чисто фонетически в русском языке сейчас в ходу оба варианта, причём с перекрёстной семантикой. Что неудобно, и, я считаю, неправильно. Чисто для себя, суммируя прочитанное, определил, что ТрАверС/трАверСа - всё-таки больше поперечный элемент конструкции чего-либо, или шире - нечто поперечное чему-либо. А вот трАверЗ - всё-таки больше навигационная тема: направление, перпендикулярное (опять-таки - поперечное) курсу: левый и правый траверзы. Ни на что не претендуя, просто чтобы определиться и успокоиться.

Наконец то спасибо за видео 👍👍👍

спасибо, за такой интересный рассказ.

И тогда великим гневом страшен. Грудью защищая Ленинград, По врагу из орудийных башен Бьет полузатопленный "Марат".

@atkby

Жыл бұрын

Один самолёт решил дело.

@Beardface_Beaverson

Жыл бұрын

@@atkby не решил

@atkby

Жыл бұрын

@@Beardface_BeaversonЮнкерс-87. Рудольф. В два захода.

@Beardface_Beaverson

Жыл бұрын

@@atkby так подбил, что аж 3 башни до конца блокады снаряды на фашистов кидали. И не рудольф, а рудель.

@atkby

Жыл бұрын

@@Beardface_Beaverson Одна и осталась.

"Гвозди бы делать из этих людей: Крепче бы не было в мире гвоздей." Тихонов Н.С.

@user-md6tt7xq8o

3 жыл бұрын

Так с людей гвозди и делали, а потом их забивали на беломорканалах, да рудниках....

@nikk5750

3 жыл бұрын

@@user-md6tt7xq8o неполживо...

@iliagordeev5124

3 жыл бұрын

@@user-md6tt7xq8o отличный пример))) с беломор канала люди возвращались раньше срока, с наградами и баблом) Штаны забыл снять)

@pope2007

3 жыл бұрын

Гвозди бы делать Из Стали на Соответствующем Оборудовании

Спасибо большое.

Спасибо!!

Просто замечательно

Очень интересно. автору благодарность за интересную тему и качественный контент. Достаточно показательная история, говорящая о том, что линкоры рулили в морских битвах, лишь до тех пор, пока не появилась авиация способная нести достаточно мощные бомбы. После этого линкоры стали просто очень дорогими игрушками, и их цена полностью не соответствовала во первых ущербу, который они могли нанести противнику, а во вторых затратам на их уничтожение противником. Если не ошибаюсь последнее применение линкоров по хотя бы относительно прямому их предназначению, это обстрел Бейрута американским линкором "Мисисипи" ил "Мисури"(точно не помню) в 80-х годах прошлого века.

в мемуарах о защите Ленинграда упоминается неоднократно что стрельба с Марата это "слышно, грозно и вселяет ужас и передовых частей вермахта" если представить как взрывается пару фугасов такого калибра да же в отдалении от передовых позиции то можно понять почему ленинградцы до конца поддерживали работу таких орудии и незабываем сколько немцы тратили усилии и ресурсов в попытках полностью уничтожить таю батарею

За Марат , отдельное спасибо .

Каждый человек и корабль внёс свою лепту, свою капельку подвига, масса этих отдельных капелек и перетянула, сформировала монолит Победы на весах противостояния. Вечная им память и благодарность, великому НАРОДУ. Его потенциал и сейчас формируется и закаляется что бы в нужное время и условиях Русский народ в составе братских наций выполнили свою историческую миссию.

@user-bj3cw7nc5w

3 ай бұрын

Патетики поменьше, а то смешно читать.

лайк авансом, с самого начала просмотра)

Ты просто красавчик! Иных слов нет.

Молодець уважение за работу

Героизм - это точно, а вот Марат в войну выполнял роль большой артиллерийской баржи. Героизм на барже тоже можно проявить. Остальной флот примерно тем же занимался. Балтика была перекрыта непроходимым минным полем.

Спасибо за Вашу работу. Всё хорошо. Подпишутся интересующиеся. Остальные пройдут мимо.

Спасибо! Эффективность батарей можно судить по обороне г. Севастополя. Советую автору посетить 35ю батарею,то что от неё осталось.

ураааа! новое кино от Артурчика!!!!!

Ура, как раз к ужину!))

Спасибо за подробности. В том и легенда что больше всех стрелял. И уж точно не по полям и огородам. Корректировщиков хватало. И разведка находила цели для Марата. Жаль что легенду уничтожили своими руками.

Моя мама (1902 г.р.) была с комсомольской делегацией на линкоре «Марат». В 1971 г. был в Кронштадте и видел башню «Марата», установленную в сквере. Алексей.

У вас отличные исторические видео. Хороший слог и дикция. Скажите пожалуйста, планируете ли вы выпуски о кораблях эпохи броненосцев и русско - японской войне на море?

@FuriousHistory

2 жыл бұрын

У меня то дикция?) Про РЯВ будут, когда закончаться все корабли Второй мировой

@axelkimmel5818

2 жыл бұрын

@@FuriousHistory ааа, тогда нескоро. Насчет дикции я не шучу.))

Спасибо за труд! Неблагодарное дело, конечно, но свои фанаты и любители подобного контента всегда найдутся!

Сразу вспоминается Дядя Стёпа: "про войну и про бомбежку, про большой линкор "Марат". Как я ранен был немножко защищая Ленинград..."

Увы, в рассказе про участие "Марата" в войне очень много неточностей. Такое впечатление, что основой были не архивные документы, а "Книга будущих адмиралов" и чужие залепухи из сети. В частности о том, что линкоры обстреливали наступающих немцев из Кронштадта, хотя по 16 сентября включительно "Марат" находился в южной части морского канала и входил в состав не Кронштадской, а Ленинградской группы кораблей. Это не придирка, а принципиальная разница, поскольку схема с радиусом стрельбы и перекрытым районом, показываемая в кадре, заметно изменится. Именно там 16 сентября он и подвергся первому результативному налету авиации (и не только - получил несколько попаданий из 210-мм орудий - см. статью В. Мосунов на "Варспоте"), а не в Кронштадте и ни на рейде Кронштадта. Следовательно "шесть" истребителей 5-го ИАП, прикрывавших Кронштадт, к прикрытию линкора отношения не имели. В корабль попали две, а не четыре авиабомбы (кстати, немцы докладывали только о трех попаданиях, четвертое - бонусное от автора передачи? ах да, как следует далее, он засчитал за попадание близкий разрыв), и лишь после этого он снялся с якоря и ушел в Кронштадт, погибло 15, а не 25 человек. Автор: "19 сентября на Кронштадт произвели налет бомбардировщики Не-111 и начали топить корабли и суда". На самом деле: "Самолеты противника произвели первый налет на Кронштадт. Две 500-кг бомбы упали в р-не Июльской ул. и Летнего сада. Повреждения от бомб были незначительные. При налете самолетов противника на аэродромы Левашево и Комендантский сгорел самолет У-4, поврежден один самолет УТ-2 и один МИГ-3. Были контужены 4 человека". И т.д.

@FuriousHistory

2 жыл бұрын

Мирослав Эдуардович, уж не знаю, вы ли это, но прошу, пользуясь своим авторитетом, адресовать ваши замечания не мне, а своим коллегам-историкам, в частности Владиславу Гончарову, автору книги о Марате и статьи на Варспоте warspot.ru/11694-samaya-krupnaya-zhertva-lyuftvaffe-na-vostoke, а также Андрею Васильеву, автору книги о линкорах типа Севастополь. Я ничего от себя не придумываю, а лишь озвучиваю то, что пишут вроде бы признанные специалисты. Если они врут, как я могу тогда верить, что вы говорите правду?

@user-td6cp2dg6f

2 жыл бұрын

@@FuriousHistory Да, Ваш покорный слуга. Я могу подтвердить свои слова документами и делаю это в соответствующих лекциях на ютубе. Есть и та, где рассказывается о налетах на Кронштадт, хотя и без подробностей. Вышла она, кстати, раньше Вашей, насколько я понимаю. kzread.info/dash/bejne/mnyfpragZdWZgZc.html За других авторов мне ответить сложно, тем более, что ни один из них профессиональным историком не является, и мне сложно считать их своими коллегами. Случайно наткнулся на Ваши ролики. Понимаю, что Вам сложно искать информацию, если Вы сам не специалист в этих темах. Но все равно оправдать неточности сложно. Может стоит сосредоточиться на чем-то более узком по тематике, но изучать это глубже?

@FuriousHistory

2 жыл бұрын

Ну мне с Вами тягаться знаниями бессмысленно) А вот про книги вы меня опечалили, если уж им не верить, то где простым смертным брать информацию не понятно. Я, конечно, и сам замечаю многие неточности в некоторых источниках, например про линкоры типа Кинг Джордж, но тут все можно списать на ошибки перевода/сканирования. Идти же в архивы это конечно правильно, но для этого у меня нет ресурса. Поэтому я стараюсь не вдаваться в детали, чтобы лишний раз не сказать что-то неправильное. Меня больше интересует общий контекст события, что к нему привело, какая была ситуация в целом на данном театре и прочее. Так что прошу извинить, вру не специально.

@user-td6cp2dg6f

2 жыл бұрын

@@FuriousHistory Понимаю. Концептуально я с Вами согласен, важное дело делаете. Тем обиднее слышать многочисленные неточности при заимствовании чужих ошибок. В общем, могу только повторить свой выше данный совет и пожелать удачи!

@crowtop7087

2 жыл бұрын

@@user-td6cp2dg6f прямо стало интересно, кто это, раз furios, признает авторитет

Спасибо за рассказ

Автору респект за этот ролик.

Достойный выпуск про достойный корабль.

История хорошая и поучительная, большой респект и искреннее уважение! Спасибо! Ранее был не прав, прошу простить...

Автор понимает тему дискуссии глубоко и правильно.❤

Спасибо большое за видео. Главное, что он был, плохой, хороший не важно. Важно, что он оттянул на себя часть авиации, которая могла бы вместо него бомбить город.

@user-qy2bl5mi2g

2 жыл бұрын

Авиация и прилетала чисто его бомбить..город не бомбили вообще

@evgeniyrusso3934

Жыл бұрын

@@user-qy2bl5mi2g "Хронология значительных авианалётов Править Табличка памяти жертв налёта 19 сентября 1941 года (Суворовский проспект, 50-52) 8 сентября 1941 года город подвергся первому двойному авианалёту. В 18:55 23 немецких самолёта Dornier Do 17 (оберст Х. Рикхофф) разбомбили Бадаевские склады, уничтожив 3 тыс. тонн муки. Во время второго налёта повреждение получили Московский вокзал и главная водонапорная станция города. 10 сентября 1941 года 20 немецких бомбардировщиков совершили налёт на город, сбросив бомбы на Кировский завод, судоверфь и кондитерскую фабрику. Вторично бомбардировке подверглись Бадаевские склады. 19 сентября 1941 года люфтваффе совершила шесть налётов на Ленинград, в которых приняло участие до 276 немецких самолётов. В результате налёта погибло около 1000 человек («самый страшный воздушный налёт») - большая часть погибших пришлась на госпиталь на Суворовском проспекте. Повреждение получил Мариинский театр и Гостиный двор. Защитникам Ленинграда в тот день удалось сбить лишь 5 самолётов противника 21, 22 и 23 сентября 1941 года - серия массированных авианалётов на объекты Кронштадтской военно-морской базы и корабли Балтийского флота. Участвовало до 400 германских самолётов. В результате были потоплены и выведены из строя линкор «Марат», лидер «Минск», эскадренный миноносец «Стерегущий», сторожевой корабль «Вихрь», канонерская лодка «Пионер» и подводная лодка М-74. Линкор «Октябрьская революция», два крейсера, три эсминца, минный заградитель и ещё ряд кораблей получили повреждения. 27 сентября 1941 года в трех авианалётах (в 8, 12 и 17 часов) на город участвовало 197 немецких самолёта. Атака производилась со стороны Финского залива. Немецкая авиация совершала бомбардировки с высоты 2-3 км. Атаки производились группами по 10-15 самолётов. Основной удар пришёлся на советские аэродромы (Комендантский, Левашово, Манушкино, Углово). От разрывов бомб погибло 28 человек и около 100 получили ранения. 5 ноября 1941 года в небе над Ленинградом произошел воздушный бой, в ходе которого лётчик Севастьянов на своем самолёте И-153 протаранил Heinkel He 111. Обломки немецкого самолёта упали в Таврическом саду. Во время налёта немецкой авиации пострадал завод Красный выборжец и Финляндский вокзал 4-30 апреля 1942 года немецкая авиация сосредоточилась на бомбардировках кораблей Балтфлота (Айсштосс) Май 1943 года: в беспокоящих бомбардировках Ленинграда впервые использованы самолёты FW-190 17 октября 1943 года последний авианалёт люфтваффе на Ленинград." Информация взята из Wikipedia. P.S. Вы наверняка за фашистов.

@user-lx1ik7zc6z

7 ай бұрын

​@@evgeniyrusso3934Он не ЗА фашистов, он ПРОТИВ безалаберной брехни руских пропагандистов.

@evgeniyrusso3934

7 ай бұрын

@@user-lx1ik7zc6z Интересно, в чём выражается брехня, против которой он выступает - можно больше конкретики? Я например, в комментарии выше, опроверг его конкретную брехню. Жду ответа от вас.

@user-lx1ik7zc6z

7 ай бұрын

​@@evgeniyrusso3934Кого вы причисляете к фашистам, или сторонником фашистов, утверждая - " вы наверняка за фашистов ", в своем комменте?

По настоящему впечатляют люди..

Так линкор герой и судьба какая👍

Великолепный анализ.

Мой самый любимый канал! Про корабли

здравствуйте. интересно а есть ли в интернете список команды линкора Марат на 40- 41 годы ? есть предположение что в эти годы мой дядя там был приписан ( а в начале войны переведён в морскую пехоту, погиб в одном из десантов )

@_b_x_b_1063

Жыл бұрын

Это надо в архивы запрос делать

Жаль что «Марат» не сохранили как корабль музей.

Полумрачнее должно быть, полумрашнее! в ролике про Аоба прям идеальн

Интересная история.

Жаль что всегда найдется неадекват который рыгнет какое нибудь оскорбление в коментарии. Я прекрасно понял все метафоры и неточности. Автору благодарность за труд.

Уважаемый Фьюриос! Если ты делаешь такие чудесные видео, а другие их только смотрят (и ворчат) - можешь смело говорит, что форт улетел.. И обещал вернуться 🤓😵А кому не нравится - пусть не смотрит. Мне очень нравится - и я смотрю👍💪

5:10 - подпись к фото: "линкор Петропавловск в охранении эсминца Волк" ??? Разве Волк не подлодка? Кстати там ПЛ на фото... Как бы то ни было, очень хороший контент. Спасибо.

@patriotB464

3 жыл бұрын

Волк - подводная лодка. Это опечатка, на которых мы все любим ловить всезнайку Артура.

Люблю этот канал

Можно было чуть больше рассказать про то как Фрунзе сгорел. На а с Императрицами Мариями да совсем неудобно получилось.

Вот это странно что ничего не нашли о работе Марата по целям🥁. Куда дели 2000 выстрелов❓ И куда делась немецкая батарея с калибром 280мм❓

спасибо за видео! Как всегда много интересного. И объективно. Но.." в 30-е годы ничего, особенно, не происходило..разве только из-за неполадки в орудии и пожара погибло 68человек." ----???? Та,то такэ...

2000 снарядов конечно мало, но возможно он и не мог стрелять больше из-за износа стволов. Например такая проблема была у линкора Севастополь у которого в стволах были в 42 году обнаружены трещины и он встал на ремонт до конца войны и ему меняли стволы.

@user-qv5ch3uv7g

Жыл бұрын

Севастополь встал на прикол не из за стволов. Его негде было применять а потерять из за превосходства немцев в воздухе легко. Причем политическая подоплека потери Линкора хоть и устаревшего очень велика.. А стрелять по площадям из орудий 305мм без корректировки небыло смысла.

Автор не хочет признать что советские линкоры , как линкоры , оказались безполезными . И использовались ВМФ СССР как большие канонерки , просидев , как и весь флот , всю войну по своим базам .

@FuriousHistory

2 жыл бұрын

Какой театр военных действий, такое и использование. Как ещё можно было использовать линкоры, которые остались в заблокированном заливе?

@johnshepard6851

2 жыл бұрын

Судьба Великой Отечественной решалась на суше. В танковых и пехотных сражениях. Даже 20 линкоров у СССР немецкое наступление в 41 не остановили бы.

Да уж...советская история "черная дыра", все засекречено и эти капли правды являются пазлами которые нам предстоит складывать до тех пор пока архивы несуществующей страны станут общедоступны. Суммы конечно на эксплуатацию, обслуживание и ремонт космические одного корабля, флотов было несколько и так далее, армия, промышленность, КБ, до каждого двора... Тут явно одной продразверстки было мало что б все это содержать...нужна была сильная экономика, международная торговля.

@peterdobrynin6005

3 жыл бұрын

Империя же справлялась, и это без рабского труда в колхозах, раскулачиваний и прочих людоедских перегибов. Даже всю Первую Мировую держались, не гробя гражданское производство. Да в 1915 пришлось поднапрячься, но к 1916 году удовлетворяли уже потребность в снарядах, патронах и амуниции

@karolinasandrapaulinamarit8090

3 жыл бұрын

@@peterdobrynin6005 Да-да, "справлялись". Только продразвёрстку ещё при Царь-Тряпке ввели, на фронте был постоянный снарядный голод, а шанцевый инструмент заказывали в Японии. Да и не может быть в благополучной стране двух революций подряд.

@American97percent

3 жыл бұрын

@@karolinasandrapaulinamarit8090 снарядный голод был не долгим, а потом революции все обнулили.

@American97percent

3 жыл бұрын

@@peterdobrynin6005 вот и не понятно зачем еврей Керенский передал власть еврею Троцкому, а тот Бланку...? Что тогда население было неграмотным, что сегодня уже слово божье вводят.

@karolinasandrapaulinamarit8090

3 жыл бұрын

@@American97percent Конечно не долгим. Постоянным. При частных железных дорогах иначе быть и не могло.

все щамечательно,все классно.единственное,что резануло ухо:"представляет из себя...".камрад,представляет собой.все остальное отценка "отлично".подписка и лайки.👍👍👍

Занятная история

Спасибо, отличный, полный рассказ про линкор "Марат". Впервые о повреждении этого линкора прочитал в книге "Балтийское небо", потом в книге "Асы и пропаганда", где Ю.Мухин утверждает, что Рудель случайно попал в "Марат", будучи по обстрелом зениток, убрал воздушные тормоза самолёта, увеличив тем самым скорость, чуть не врезался в своего ведущего, проскочил завесу зенитного огня и при выходе из пике по сигналу автоматики сбросил бомбу. Удивляет живучесть корабля. Более позже построенная "Аризона" вышла из строя окончательно, наш же корабль ещё долго служил плавучей батареей. На счёт удара по танкам сомневаюсь, но заниматься контрбатарейной борьбой, более чем возможно, а "подарок" массой 470 кг, разорвавшийся на позиции артиллерийской батареи, может и орудия повредить и расчёты "прорядить". В любом случае урон противнику он на носил в любом случае, а учитывая мощь артиллерии, скорее всего не малый. Также согласен с Вами касательно героизма экипажа корабля. Ещё раз спасибо за рассказ. Творческих Вам успехов!

Хотелось бы послушать про предвоенное проектирование и строительство линкоров типа Советский союз...