Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@anyudie4091

5 жыл бұрын

Посмотрел 10 минут, из них постоянные прерывания на самозанятость, автоспот, какие-то предложения... я бы предложил как-то размазать рекламу по ролику, чтобы не так сильно привлекала внимание.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

@@anyudie4091 согласен

@vitalxbc

5 жыл бұрын

@@user-vj9mu2ff1z 99% там не будет никогда.

@user-vc1hw7lo9h

5 жыл бұрын

@@user-nd2bj4mt8o Какая разница с какого оно металла, главное удар держит хорошо. Алион из фольги сделан, офльксваген из овна

@user-vc1hw7lo9h

5 жыл бұрын

@@user-nd2bj4mt8o Ну и толку то. Как будто весь мир на правый руль молится. А стучащие суппорта и гремящая рейка, так это и на прошлых кузовах было. А по безопасности машина хороша, фольгой она всегда была ,офльгой и останется

Сергей, ну истинное удовольствие водителя это когда ДВС ходит долго, а не прёт со светофора. 12 секунд на вариаторе нормально. Кто хочет бодрее берёт МКПП.

Парни, купил себе месяц назад с салона мою тойоту, просто наслаждаюсь управляемостью и комфортной ездой. Динамики вполне хватает, тем более для наших дорог.

@user-lx6yw1ml8x

5 ай бұрын

Здравствуйте.Как машина?Вариатор?Двигатель и тд?Есть косячки?

Автор ! Это Королла а не спорт байк чтобы на нём летать ! Этого 1.6 хватает с лихвой, простой надёжный, без лишних соплей 1ZR-FE, ему сноса нет .

@r35p3ct00

2 жыл бұрын

Так точно, на трассе с вариатором обгоны стали легче и динамичней, ездить стало приятней после ручки на прошлой королле.

Хоть вкусы у всех и разные, но на мой взгляд за эту цену полный шлак эта Королла.

@user-cd8pi3gv5r

5 жыл бұрын

Алексей Лебедев ты спасибо скажи нашей экономике, в Японии корола эконом машина

@user-cu1gr6lb3g

5 жыл бұрын

сегодня сотрудник компании бреобрел себе данную машинку. из всего понравилась прострочка на панели и подсветка. а так, не стоит она 1,5 милионов рублей

@oknovremeni8231

5 жыл бұрын

Ага, а для нас в рекламе её преподносят как "Бизнес".

@hajiki2582

4 жыл бұрын

@@user-cu1gr6lb3g А УАЗ 1,3 стоит?

@alexsup5655

4 жыл бұрын

@@user-cu1gr6lb3g из конкурентов у неё только Мазда 3 и гольф, цены соответствующие. Корейцев не надо в конкуренты приписывать, так как они не конкуренты а просто дешёвое г

Видос доходчивый, а машина за такие деньги полный шлак!

@sov4701

5 жыл бұрын

Как будто на весту смотрел, ток за 1 700 000, поэтому лучше буду на Весте и гонять. А потом еще одну куплю хД

@windbear4101

5 жыл бұрын

В чем шлак ? Цена на все авто аналогичные

@user-pe6cc9ok9s

5 жыл бұрын

Wind Bear но вы гляньте магнитола, она как буд то с 90г, двигатель слабый, каробка вариатор, за эти деньги можно взять много чего например октавию 1.8 турбо, гольф, серато, элантра, итд!

@windbear4101

5 жыл бұрын

@@user-pe6cc9ok9s А мне не нравится эти авто? И что? Брать через силу?

@andreosish

5 жыл бұрын

За эти деньги возьму мондео новый, чем это гуано

меня почему то бесит этот огромный телевизор на панели. Ладно на больших машинах. А тут он кажется огромным. Может его стоило чуть пониже сделать. Гармоничнее смотрелся бы.

@erkocyber

5 жыл бұрын

Ламповый телек

@user-tx4ur1fb5q

5 жыл бұрын

Он ужасен

@user-es9px9pf8c

4 жыл бұрын

Во 2й комплектации нет такого монитора

Достойный обзор. Четко. По делу. Нечего лишнего. Все как есть рассказал. Машина огонь. Экономичная. Что в городе что по трассе. Сам владелец корллы. Удачи вам. Самый лучший обзор про тойоту.

Это не королла дорогая, это мы беднее стали.

@artistsru1592

5 жыл бұрын

Тойота то все равно гуамно...

@dimad2317

5 жыл бұрын

@@alexnikaba9857 если в России живёшь, то на всё цены космические. И конечно эта тачка за 1,7 -недосягаемая мечта для 90% населения России . Для нормальных стран это средне-бюджетный вариант доступный для ВСЕХ кто хочет новую машину и средне зарабатывает.

@user-vu7ud8ub1d

5 жыл бұрын

@@dimad2317 на Рапид бы собрать или Соляру хотя бы

@19Evgen81

5 жыл бұрын

@@dimad2317 живет у меня одноклассник в Германии, работает на заводе мерса 2700евро зп, я бы не сказал что он себе может позволить такую тачку, если только в кредит, но квартира у него уже в кредите под 1% ароде, но бля сама хата под 200косарей

@alexandernevsky2275

5 жыл бұрын

@@artistsru1592 ты сначала на машину накопи а потом уже будешь высказывать свое убогое мнение!

езжу на королле с 2013 года !Пробег 230000 км !!!меняю только жижу в вариаторе и движке!так что меня полностью тойота устраивает , p.s вариатор только на ниссанах слабый!

@bakytbekkanatov1259

Жыл бұрын

Серьезно?))

Как я помню возмущения отдельных граждан по поводу отсутствия газовых упоров на весте св кросс. И тут, максимальная комплектация - кочерга. Все довольны.

@Makena666

5 жыл бұрын

Ага и шумки даже нет на капоте. Это полный трэш товарищи

@Makena666

5 жыл бұрын

@Александр Римский это походу только у тайоты так)

@alexandernevsky2275

5 жыл бұрын

@@Makena666 это для россиян так! а не тойота! Ты посмотри американские версии тойот! Для стран третьего мира и без шумки пойдет!

@Makena666

5 жыл бұрын

@@alexandernevsky2275 вот те и Россия. Были норм страной а теперь все гавно к нам

@fdrskr

4 жыл бұрын

Александр Римский на весте не надо

Серёга!Обзор просто супер,все по делу! Молодец!Спасибо!

Сергей, добрый день! Ставлю лайк за то, что Вы единственный обзорщик который сказал про толщину метала без особой критики, потому что главное силовой каркас!

Даже если бы мне подарили деньги на неё,в жизни бы не купил за эту сумму...

@user-en9eh5ws9y

5 жыл бұрын

не подарят копи сам ;)

@Anton-kl5xq

5 жыл бұрын

Есть и за 1.4 мил.нормальная комплектация

@deacon104

5 жыл бұрын

Именно кароллу вообще не купил бы! Качества совсем не осталось, живут за прошлые заслуги!

@Anton-kl5xq

5 жыл бұрын

@@deacon104 а где есть теперь качество?)

@deacon104

5 жыл бұрын

@@Anton-kl5xq, почти нигде, на тазах например всё стабильно ))) но не драть космический ценник за за это г.

Как жаль что люди живущие в России до сих пор не понимают что рубль обесценился, поэтому и такие цены! Как жаль что россияне разучились мыслить!!!!!!!!!

@512Chicago

4 жыл бұрын

Alexander Nevsky как жаль что ты такой тупой, что даже не можешь посмотреть курс валют в прошлом и в этом году ))) машина подорожала на 300 т.р а в машине посути ничего не изменилось )) но тыже тупой

Цена ей , 1.2млн в максималке и 850тыс.руб в минималке

@SerzhKiaCerato

5 жыл бұрын

@Hero Pip я купил Киа , за 605тыс.руб , новую , полмиллиона км пробег , проблем нет , машине 7.5 лет

@user-ls5tf1rl5o

5 жыл бұрын

Если такие цены будут, тогда японцы только на нас работать будут, а авто ваз закроется)))

@MrTalord

5 жыл бұрын

@Hero Pip по твоим подсчётам я за три года, должен был перебрать мотор 6 раз, но пока вся тачка в идеале, что я делаю не так?)

@X6vb776

5 жыл бұрын

Королла занимает 1-е место в мире по продажам. Учитесь больше зарабатывать.

@MrTalord

5 жыл бұрын

@@X6vb776 да дело не в самой цене, а в цене на короллу, в эти деньги Октавия ее обходит во всем, да даже сиид, да уже и оптиму можно взять.

А мне понравилась, был в салоне продаж, посидел в ней, уютненько, да и дизайн мне нравится по сравнению со старой. Но все равно свой Аурис (2009 г. английская сборка, 6 ст. механика, двиг. 1ZR-FAE 1.6 Valvematic 132 л.с.) ни за что не променяю, в котором уже сам много чего доработал, и шумку сделал и акустику полностью поменял и магнитолу мультимедийную поставил и много еще чего по мелочам, да и пробег 150 тыс. для этой машины, ничто. Но Королла, чем и славится - своей надежностью, за это ее и покупают, а не за всякие "побрекушки и висюльки".

Отличный обзор, услышал много нового, о чем не рассказали другие! Спасибо!

Какое хорошее видео. Не припомню чтобы у кого то был похожий стиль... Подписка.

Сергей, спасибо за хороший обзор. Подписываюсь на канал. Лайк!

В таком бюджете лучше октавию на 1,8 в топе купить

@burjui1988

5 жыл бұрын

Октавия хотя бы едет

@user-jb6iw1um7i

5 жыл бұрын

@@burjui1988 октавия 1.8 мчит, мой атмосферный рапид 1.6 побыстрее этой королы

@zakrouy5218

5 жыл бұрын

@@user-jb6iw1um7i Вот рапид то точно тупее чем королла, посмотри характеристики.

@user-jb6iw1um7i

5 жыл бұрын

@@zakrouy5218 по характеритикам 1.6 АТ 110 л.с. до 100 за 11.6 сек. Лично замерял на режиме D - 11.33 сек. И это ещё не пробовал заменять на S. Про турбированные и говорить нечего

@user-jb6iw1um7i

5 жыл бұрын

@@zakrouy5218 kzread.info/dash/bejne/aXmByquOYNTJZcY.html

Отличный , информативный обзор!!!

Не понимаю, кого в тоете видят потенциальным покупателем этих машин на нашем рынке 🤷‍♂️ Сергей, за видео спасибо

@alexey4155

5 жыл бұрын

видимо почитателей марки, которые больше ничего не признают

@user-tz7vr2ln2l

5 жыл бұрын

@@alexey4155 в том то и дело, что на нашем рынке корова вообще не продается. Основная масса продаж идёт на Камри и РАФ. Ну и крузаки само собой

@batyputin1174

5 жыл бұрын

@Hero Pip а что крузаки не ломаются ? Ладно за весту но сцуко за крузак когда на хуй посылают это жесть

@user-qr6jm6vt4y

5 жыл бұрын

Жены/любовницы/дочки владельцев крузаков

@user-re6lx6no1c

5 жыл бұрын

Да все потому что Тойота заявила о себе как о знаке качества и надежности. Что тут удивляться. Оно так и есть. Будешь ездить и бед не знать долго. Но только не на последних 2ух версиях короллы

Симпатичный кузов, но цена и мотор с 12сек до 100кмч это дно...

@azi9273

5 жыл бұрын

бля у мнея 120 110 л с разгон 11 секунд

@user-vj1ph5bx7l

5 жыл бұрын

@@azi9273 120 это бмв 120 или кузов какой то 120 у тойоты?

@azi9273

5 жыл бұрын

Александр Шелдинский да брат королла бмв

@OlekcaDovbush41

2 жыл бұрын

А у меня Мазда Камри!😉

Сергей, спасибо за подробные тест-драйвы! Сделай пожалуйста обзор на Hyundai Sonata!

Ревущая консервная банка.)) За бешеные деньги.

@MrDrFrost

5 жыл бұрын

только в рашке. В цивилизованных странах она доступный и простой авто.

@batyputin1174

5 жыл бұрын

@@MrDrFrost особенно на украине

@user-xy2ve4zw1j

5 жыл бұрын

на украине скоро самое доступное будет передвигаться на волах. не говоря там про какую то королу

@Aleks21-ru

5 жыл бұрын

@@MrDrFrost Так если бы курс доллара был как раньше,так и она 800 стоила,причём тут другие страны?

@Sasha_Driver

5 жыл бұрын

@@user-xy2ve4zw1jбезграмотный остолоп, причем тут Украина?

Теперь Гольф 7, за 1,5 млн. Интересное предложение мда.

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

Так то и то лучше в сто раз чем королла

☝Спасибо за обзор, Сергей! Как всегда, все по делу!

16:17 там что взлетает космический аппарат??? - шумка в три слоя! У меня в приоре на 7500 тыс оборотах приора так не орет, как эта королла!

@navinavi4404

5 жыл бұрын

Японцы в таком классе с шумкой не заморачиваться

@user-tj3bj2pq8k

5 жыл бұрын

@@navinavi4404 в каком классе? Ну если бы автомобиль стоил 10 - 15 тыс. USD, то да, а говорить что автомобиль ценой в 25 килобаксов находится в таком классе что с шумкой даже не заморачиваются... Ну знаете, по ходу японцы вас нае..вают, а вам кажется это нормальным. Не может автомобиль ценой в 20 с лихуем килобаксов быть ХОТЬ В ЧЁМ-ТО хуже автомобиля ценой в 10... Ах да, кстати, ЭТОТ аппарат 20 лет ездить не будет! Тойота после 2010 года - это вам не легенды 90-х! Это касается и немецкого автопрома. Автомобили теперь создают не инженеры, а маркетологи. Эти же маркетологи и внушают людям что не нужно чего-то требовать от недорогого автомобиля. При этом термин "недорогой" с каждым годом всё дороже и дороже. Вон уже и с шумоизоляцией автомобиля цена которой на конвейере максимум 100 у.е. оказывается не стоит заморачиваться в автомобилях дешевле Prado...

@user-go1wu9wb5b

4 жыл бұрын

@Hero Pip и греметь будет так же как приора,назад не нужна она никому за эти деньги,гавнище

Видео очень информативно 👍👍👍👍👍👍👍

Грамотно рассказали про автомобиль, приятно слушать!

Спасибо за обзор!

Спасибо! Очень интересное авто. Жестикулция - класс!)))

Тойота потеряли связь с реальностью, да кому нужны машины за такие цены, когда у конкурентов можно взять кроссоверы

@towelgomer7640

5 жыл бұрын

Хз, но у меня брат купил, аргумент - "Ну это же настоящее Японское качество!"... К сожалению таких не мало

@perhapshuman9198

5 жыл бұрын

@@towelgomer7640 самое смешное, что ездят на машинах в основном 3-5 лет а то и меньше, потом продают, за это время даже веста не начинает ломаться) Ну пусть люди покупают это короллы, а я лучше возьму спортедж с 2.0 двигателем и нормальным автоматом и всё это за 1.5 млн

@user-hs5yb9xz3v

4 жыл бұрын

@@perhapshuman9198 так фишка в том , что через 5 лет при продаже Королла чуть присядет в цене а спортейдж упадет в два раза. Дело в ликвиде и потере стоимости через 3-5 лет. Коллега брал в 2013-14 годах октаху 1.4 дсг. По цене была одинаковая с Камри 50. До 100к пробега заменили мехатроник по гарантии. Сейчас на рынке октаха - 3-4.5 млн. ТГ. Камри 50 7-8 млн. ТГ. Изначально стоили одинаково. Кто в плюсе ?

@user-lg4qp6yb5r

3 жыл бұрын

@@ydominov тойота и ваги, остальное для даунов, которым нужны кнопочки

@muratmukashev5313

9 сағат бұрын

Как вы правы

Молодец! Точного обзора я не встречал.👍

Хороший добротный обзор плюсую

Ребят ваши фразы да я бы купил, да та лучще и т.д. во первых ничего не можете купить, поэтому сравниваете и сотрясаете воздух, вы что короллу не купите, что камри не купите. Во вторых автомобили покупают не для понта, а для езды, ограничение скорости у нас в России 90 км, где вы гонять собираетесь? У таких надо водительское сразу забирать, за незнанием пдд. В третьих авто покупают как сказал выше от наличия денег и условий, у моего отца было три короллы, 2008, 2011 и 2018 на которой ездит, естественно я на этих авто тоже ездил, так как своей не имею. Покупает он данные авто по простым причинам, есть деньги, размеры авто позволяют ставить в гараж, надежность, не высокие расходы на бензин, страховка, налоги и т.д. он мог бы купить и рав 4 и камри, не возьмет по одной простой причине не влезет в гараж, и не любит, чтоб авто стояло на улице, и естественно другие расходы так же выше. Про себя, авто у меня нет, так как нет в нем настоящее время необходимости, когда будет надо, куплю себе весту, хочу св, не от того, что данный авто мне очень нравится ( честно нравится), а по финансовым причинам. А если бы позволяли финансы купил бы кодиак, а если было еще больше то лексус рх))) и точно не сотрясал бы воздух, да то лучще или это лучще, у меня были бы деньги сходил бы и купил. А если вы копите последние деньги и покупаете дорогое авто, чтоб понтоваться и жить в притык, то это не от большого ума)

Зачет. 👍. Хороший обзор. Стоимость 2 Весты. )). Если это возможно, сделайте сравнение новейших Mercedes E200 и предыдущее поколение.

Ну это же дичь. Нам втирают каеую то дичь Королла с внешностью симбиоза соляриса и рио 1.6 двигатель +1 см в салоне, дермантиновый подклокотник и о чудо - появился круиз контроль! Интересно, на "дешевой" комплектации тормоза барабанные?

@user-en9eh5ws9y

5 жыл бұрын

ну у вас выбор есть Лада веста спорт за лям+ ;)

@A1bertG

5 жыл бұрын

@@user-en9eh5ws9y не переигрывайте, уважаемый. Есть веста в комплектации комфорт имэйдж за 730 тыс, которая утирает эту тойоту с кнопочкой "спорт" в два счета.

@Anton-kl5xq

5 жыл бұрын

@@A1bertG 😆😆😆😆😆 смешная шутка,жги ещё.

@user-en9eh5ws9y

5 жыл бұрын

@@A1bertG :)

@burjui1988

5 жыл бұрын

@@Anton-kl5xq в чем шутка? переплачивать 500т.р только за значок тойота смысла нет, веста не настолько плохая как вы думаете.

Спасибо Сергей !

Брали, берут и будут брать. Даже с такой ценой она все ещё надежнее немцев, а на вторичке ликвиднее любой машины. Так что ваш хейт в комментах никак не скажется.

Накой все эти улучшения в управляемости с такой динамикой? Тазоводы будут отрываться на владельце,который занёс в кассу 1.7😦

@burjui1988

5 жыл бұрын

Хотел тоже самое написать) за 1.7 две весты кросс можно купить)

@user-qe5hx9fv7y

5 жыл бұрын

1,7 это уже сумма где можно купить бу премиум на гарантии. Какая может быть Королла, ну или Октавия 1,8 турбо да и Мазда 6 уже в этой цене и много намного интереснее конкурентов и класса выше

@Vitos700x

5 жыл бұрын

Да пиздец, Веста ещё и тише как мне кажется и даже вой КПП если есть не так сильно будет напрягать за такие деньги)) кстати удивился как вариатор орет...и зависает что ли он...по звуку так себе...

@user-lj4kp1zx7t

5 жыл бұрын

@@user-qe5hx9fv7y BMW 520 2016-2017 года около двух лямов.

@user-jb6iw1um7i

5 жыл бұрын

Динамика явно не конек этой машины. Я свой рапид 1.6 АТ 110 л.с. (атмосферник) один раз попробовал разогнать на D (так и не попробовал на S) 11.33 сек. По т.х. заявлено 11.6 сек.

Отличный детальный обзор👍

Ну, Сергей, конечно, постарался политкорректно все обозначить:) За это ему спасибо. За 1,7 и движок 1,6, это фиаско, господа и дамы.

Я лучше то возьму,или вот тооо!!!Господа для тойоты наш рынок ничего не значит,вы хоть чего хотите это только ваши желания.Тойота это качество проверенное временем,у меня лично в ЯНАО королла 5 лет в работе,езжу каждый день и в -47 даже в -50 ездил.У колеги киа сид одного года перебрал всю подвеску два раза,я ниделал НИЧЕГО!Заехал вчера наконечник рулевой поменять оказалось смазку давануло пыльник целый,палец нормальный,добавил смазки наконечник на запас бросил.Вот так ребята,на северах в работе ТОЛЬКО ТОЙОТЫ!!!

@user-bm2me8fm2r

4 жыл бұрын

Да всё верно у меня тоже тойота всё проверил на себе величайшая надёжность так и есть! А те кто пишет что это не машина они просто ни когда не ездили на них.

@user-bm2me8fm2r

4 жыл бұрын

Да ещё я тоже когда-то на севере работал и скажу что хай люкс тойота и L 200 митсубиси самые выносливые машины.

1.700.000 - Вы ох#ели!!! Это ведро этого не стоит!!!

@user-em4qf1vr6x

5 жыл бұрын

Ты её купишь 3 года не чего не меняя только заливая бензин,масло,и колеса кочать

@user-ly2bh4qe7p

4 жыл бұрын

Сам ты ведро у меня есть королла это отличная машина

Сергей,обзор как всегда на высоте,информативно и подробно.Спасибо. Личная просьба,если будет возможность,снимите обзор на Киа Соренто FL,2 поколения,5-7 летнию.рассматриваю к покупки ,было бы очень интересно узнать ваше мнение.

В наше время машина уже роскошь,а не средство передвижения. А Тойота уже давно просто дорогое авто и ни какого качества. Объясните мне глупому зачем брать королу,если за те же деньги Камри с автоматом?

@Jack_Pravdorub

5 жыл бұрын

Пустозвон диванный...

@user-wn2cr6ol4u

5 жыл бұрын

Ну просто он дешевле

@MrDrFrost

5 жыл бұрын

в наше время и в нашей рашке!

@russvetden9342

5 жыл бұрын

В наше время блять? А когда она была не роскошью, год назови? Я вот не помню. При совке все сосали, по 10 лет копили на вонючую жигу. Потом в 90-х на картохе сидели, тачки у братков и торгашей были, в нулевые чуть получше, но один хрен сиди на дошираке 5 лет и мож накопишь на старьё праворульное или немецкое. Потом начали кредиты каждому обсосу давать и вот всем тачки стали доступны, в кредит потому что, а по сути ничего не поменялось. И вот в наше время недоступна стала королла новая с салона. Как будто когда то она была доступна. Автор ты шутник конкретный.

@russvetden9342

5 жыл бұрын

@KEK у нас то ненормальная да?

Серёга спс за хороший обзор. А с нишей этот автомобиль все равно определиться и пожелаем им удачи ни гвоздя не жезла!!!

Не ну 1700 000 явно перебор.Машина конечно хорошая,сам владею такой...но брал в 13 году за 800 000.Машиной доволен,за все время не единой поломки,менял только масло.

@djosmit5600

5 жыл бұрын

Там и качество не але , стандарты экологии , облегчение движка , увеличение мощности , уменьшение расхода , все сказывается на ресурсе , если все детали движка становятся легче , тоньше , меняют сам материал на более легкий , все сжирает ресурс , просто смешно когда маркетологи говорят что ну новая корова 200 то пройдет , старые и лям пробегали , а тут крохи какие то остались .

@user-jy1de7se1o

5 жыл бұрын

@@djosmit5600 Есть какие-то достоверные примеры что она миллион пробегала?)))) 546 тыс.км есть видео от Ходоса. Но про миллион ПМСМ-это все фантазии.

@sharksour

5 жыл бұрын

Сравнил 13 ый и 19 й. Цены выросли на 70%

@Spirit2k2000

5 жыл бұрын

@@sharksour зато крымнаш)

@user-ve1hu2fz8x

5 жыл бұрын

Олег Олегов у Руслана Бекоева видео появилось, если интересно Веста с 560000 пробега

С таким мотором .... идут лесом эти товарищи! Как можно 12сек за такие деньжища, да я лучше октавию куплю!

@user-qe5hx9fv7y

5 жыл бұрын

+ 100500

@Sergey-hh8pp

5 жыл бұрын

+

@dmitryra1285

5 жыл бұрын

Не в моторе дело, в коробке...

@user-vb4dg8br5h

3 жыл бұрын

Ну купи

Четко, ясно, информативно

За 1.7млн.руб я луДше Оптиму возьму в максималке, с панорамой и двигателем 2.4 с разгоном за 9сек

@user-hl4kp3sp5d

5 жыл бұрын

@KEK ​ты в живую хоть в одной из этих тачек сидел? Я например в обоих. И то что ты пишешь про салон, как и надежность - полный бред.

@user-hl4kp3sp5d

5 жыл бұрын

Я бы сказал, что все что ты говоришь - бред. У них задиры всего на одном типе двигателей объема 2.0 и этот двигатель выпускается только в РФ. Везде где поставляются европейские версии этих двигателей (а они отличаются) эти двигатели ходят по 500 тыс без каких либо проблем. Дубовый пластик, который превращается в острые осколки?) Еще раз спрашиваю ты в Оптиме хоть раз сидел?) Ты хоть раз видел что бы дубовый пластик при аварии превращался в острые осколки на любом из современных авто? Ты представляешь какой силы нужен удар что бы пластик в защитной клетке превратился в осколки? Это должна быть 70% деформация самой клети - при таком ударе шансы выжить равны 0. Откуда такие эксперты интересно берутся?)

@Aleks21-ru

5 жыл бұрын

@@mojentojenNewYork Посмотри Давидыча,обзор на Камри,думаю она тебе разонравится.

@user-qo9mw4sh7d

5 жыл бұрын

@KEK школьники все еще пиздят про задиры ахахах лол!

@ydominov

5 жыл бұрын

@KEK бракованные моторы попадаются у любого производителя. И Хёндэ/Киа по надежности агрегатов и качеству сборки уже лет 10 наступают на пятки Тойоте, а всех немцев обошли просто на порядок.

На 6:35 водитель встречки, видать испугавшись оператора с камерой и треногой, включает фары..))

Отличный автомобиль! Тойота как обычно держит уровень. Ноют здесь в комментах тазоводы, которые мечтают взять б/у Весту в кредит. Денег нет. Рубль не стоит ничего. Конечно, дорого ребята, это вам не таз, здесь качество и надёжность, за которые надо платить. При наличии денег - достойный аппарат, хороший конкурент японским моделям с-класса.

Ещё пару лет и семейный автомобиль будет уже за 2 млн. Молодцы! Продолжайте в том же духе! Скоро как китайцы будем ездить на велосипедах.

@user-ni6fc8ep5y

4 жыл бұрын

Лёгкие здоровее будут, что плохого в этом и так сейчас уже культ велосипеда и кстати на великах гоняют не только в Китае, но и в некоторых Европейских странах.

@user-jr7js9xs6n

4 жыл бұрын

@@user-ni6fc8ep5y Я против велосипеда ничего не имею, только За!

@user-np1jv6rw5z

9 ай бұрын

Хаха

@user-np1jv6rw5z

9 ай бұрын

Новая королла под 3 ляма

@user-lf6ul4ov2e

5 ай бұрын

брат, привет из 2024. за 2 лимона только веста и китайские помойки

А теперь представьте сколько будет стоит новый Рав4? Вангую в топе 2.8млн.

Для моего мозга-речь ведущего без лишней шелухи-это просто КАЙФ.) Благодарю.

Сергей классный обзор, тебя бы на федеральные каналы, доходчиво и понятно.!!!

@user-mw1fr9bf8g

5 жыл бұрын

Точно . Сразу в программу " Время " .

Самый клёвый обзор и сравнение с предыдущей

В Канаде королла хетчи идут с 2.0 атмой и 6МКПП, вот там это бомба. А в РФ это просто очередное унылое старье упакованное в новую обертку.

0:43 объявить благодарность 👍

Какой профессиональный обзор у Вас! Спасибо! Очень понравилось! По машине конечно плакать хочется с такими ценами) Я в 2011 г. купил за 1,4 млн. себе шевроле Круз и жене Фокус 3 с раздельными климат контролями, круиз контролями, датчиками и прочим. А теперь одна машина такого класса 1,5 млн. Мда. Взял кадиллак ATS за 1,3 млн. с пробегом 40 тыс. км. и гарантией 2 года. Небо и земля с этой короллой, а на сдачу еще обслуживаться буду пять лет.

А да обзор как всегда класс, прямо про каждую мелочь рассказал! Но королла хороша на вторичке ,надёжный двигатель, надёжный как ни странно вариатор, авто не доставляющий хлопот, ну а новый наверное лучше выбирать по деньгам, и что нравится, т.к гарантия

Обзор замечательный!👍 Как говорится, спасибо, что предупредил! По поводу авто, проведу аналогию с продуктами питания, качественные продукты найти всё труднее! Пальмового масла всё больше, цена всё выше! Характеристики авто - отстой! Сергей, понравилась только музыка в конце ролика! )))

@tornstrings8599

5 жыл бұрын

Аналогия не верна. Королла, одна из немногих машин иностранной сборки. Какие вы ждёте характеристики от среднего седана с вариаторм? Динамики конечно не будет, разве что в режиме спорт, но до 120-140 км/ч довольно динамична. Вариатор не даст быстро разогнать себя. В остальном комфортная, вместительная и надёжная.

Лайк потом просмотр

Это машина не стоит своих денег, вообще не стоит - это корыто своих денег. На заднем сиденье сидит человек в чёрном .)))) Шумоизоляции в Тойотах никогда не было. Премиум класса? Да ладно, какой там премиум? Когда от шума уши закладывает. )))) Три слоя писец? Три слоя плёнки? Маркетинг хахааха рулит. А теперь в зале тишина - НУ ЭТО ЖЕ ТОЙОТА.

@user-cj9rl8ws7e

5 жыл бұрын

Небесный Алмаз при чём тут «маркетинг». За эти деньги можно Camry купить. Дело в налогах

@user-lj4kp1zx7t

5 жыл бұрын

@@user-cj9rl8ws7e Камри? Можно, но это просто ржавое ведро с болтами и ширпотреб. Маркетинг подразумевает под собой один смысл, как продать говно и по дороже.

@Aleks21-ru

5 жыл бұрын

Небесный Алмаз Открою тебе тайну,шумоизоляции ты вообще не увидишь в машинах дешевле трёх лямов.

@user-lj4kp1zx7t

5 жыл бұрын

frech245 Открою тебе великую тайну. Веста имеет шумоизоляцию, как у лексуса, но она стоит меньше ляма. Хахаххахахахахаа Тойота Alphard контейнер на колесах стоимостью более 5 лямов вроде. Шумки нет, двери закрываются, как в контейнере пустом. В Тойотах нет шумоизоляция.

@Aleks21-ru

5 жыл бұрын

@@user-lj4kp1zx7t В Весте есть шумка?Гыыыыыы!Ещё скажи,что она оцинкованна.

Сергей, спасибо за обзор. Всё по делу. Но за такую цену это шлак, вариатор жесть, Тойота потеряла реальность в нашей жизни

Corolla вполне достойный автомобиль, в 2013 году покупал свою в 150 кузове, в максимальной комплектации за 878 тысяч рублей, на тот момент это было около 30000 долларов. И сейчас она столько же и стоит в долларовом эквиваленте, ничего не поменялось. Скажите спасибо нашему государству.

Моторы ZR серии ОЧЕНЬ надежны. И вполне себе экономичны. У меня (в Европе) ТО раз в 15 тысяч. Сейчас пробег за 160 на таком моторе. Работает, как новый.

Какая модель вариатора Айсин используется?

а рекламу самозанятых кто спонсирует ? государство ? ))

@Lenarization

5 жыл бұрын

Ты спонсируешь из своих налогов

@Lenarization

5 жыл бұрын

Государство - это мы.

@MaxDevilson

5 жыл бұрын

@@Lenarization ты понял,что я имел в виду

@849568

4 жыл бұрын

Вот да, что-то я не понял. Автор вел разговор про авто и вдруг...

16:22 как будто ракету в космос запускают

Согласен с тем, что есть ваговоды и есть тойотоводы. И каждый сделает свой выбор. Как тойотовод - машина классная. И на шум я бы не обращал внимания, так как думаю, что здесь лучше чем в 150. Хороший обзор.

Сергей, за труды спасибо, все отлично, но за такие деньги... Октавия 4*4 (не делают уже такие) годовалая, почти новая, 1350000-1600000 и остаётся денег на чип до 250 сил-еще остаётся на колеса, тормоза и выхлоп...ну так по легкому! И ни то что короллу, камрюху смело можно объезжать! И если не ложить на обслуживание то ходит не хуже рог в овале, единственное не продашь выгодно и все.

Очень классный обзор! Топовый! Авто отличное, но дороговато для такого мотора.

@shilovoshilovo3126

2 жыл бұрын

Купи себе ладу весту ёптыть и наслаждайся

Заждались уже твой тест-драйв, Серёга

А у меня Королла 1996 года ае100 l touring универсал и я ей доволен. Даже не ломается. Вот так.

Интересно, а он с первого раза все это записывает? Чётко рассказывает!👍👌

Печально что цены выросли почти вдвое, а зп так и остались на старом уровне. Лайк за труд. Но даже не смотрел т. К позволить себе точно не смогу..

@tornstrings8599

5 жыл бұрын

Единственный честный комментарий)))

За 1 700 000 несколько вариантов кроссоверов можно рассмотреть.Слишком дорого для короллы.

@user-bb2hl8wb5y

5 жыл бұрын

Или бу тачку выше классом и отличного состояния

@Vladimirovich_36

5 жыл бұрын

Это она стоит в максималке. Ты можешь взять в простой комплектации

@Aleks21-ru

5 жыл бұрын

Game Raider Каких интересно?Х-трейл или Соул?Да и кто за лям семьсот заставляет,возми в средней комплектации за лям 300-400.

@user-ni6fc8ep5y

4 жыл бұрын

@@Aleks21-ru рафик, аутлендер

У меня ЭЛАНТРА 2018г.в. 1.6 АКПП , реальный расход 5.2, 7.1, 8.8. Шумоизоляция и настройка подвески как и у Королы.

Сергей, присутствие уплотнителя на нижней кромке уплотнителя на тойоте не влияет на чистоту порога изнутри. Зато это отражается на повышенном риске коррозии нижней кромки двери, ибо на наших мойках никто полость под резинкой не протирает, а владельцы даже не догадываются про этот нюанс. В данном случает отсутствие резинки только в плюс можно записать.

Я хоть не поклонник хендай киа, но лучше бы взял КиА Оптиму за такие деньги в комплектации GT на классическом автомате 180 чего то там сил!

@user-pk5zb4uj8e

2 жыл бұрын

Ага, и тысяч через 80 он бы лег)

Огонь Королла предыдущая была не рыба не мясо, а эта ваще красотка 💪👍

@Vitos700x

5 жыл бұрын

Красивая, на этом пожалуй всё

@user-jb6iw1um7i

5 жыл бұрын

Морда симпатичнее чем у Камри. У Камри эта борода сильно уродует, тут этот элемент поуже, и поэтому гармоничен

@tornstrings8599

5 жыл бұрын

Кроме задней подвески разницы нет совершенно. Двигатель 1ZR-FE 1.6 ставят уже 15 лет. Вариатор К-311 одинаковый. Дизайн прикольный, ребрендинг раз в три года. Наконец то навернули электроники. В моей предыдущей максималке ни круиза, ни подогрева руля... Железо тонкое и пластиковые накладки - огромный минус. А в целом отличная машина, вместительная и экономная.

@Anton-kl5xq

5 жыл бұрын

@@tornstrings8599 я смотрю вы в тачках вроде нормально Шарите)что можете сказать о конкуренте: Шкода Октавии 1.4 тси дсг стоит такую брать?)

@tornstrings8599

5 жыл бұрын

@@Anton-kl5xq, извините, но ничего))) У меня Тойота, уже не первая, поэтому я их изучил. Машину русской сборки я не куплю никогда... Смогу увеличить доход, пересяду на Вольво))) ВАГ для меня закончился после калужского завода...

Машина заебок,имею такую 15 года, взял бы новую такую же,но не за такие бабки

Смотрю коментарии всех балбесов) нгу всегда ведь так было, тойота стоит бешеные деньги, когда можно взять авто за ту же цену комфортнее, безопаснее и быстрее. Тут надежность, как и всегда!!! Проживет она верно и долго! И на ремонт затраты будут очень низки

За такие деньги и с вариатором- это Королла для фанатов марки. Киа будет дешевле на порядок и есть выбор между акпп и роботом. По начинке не уступит точно.

@user-fc2qc5pp7c

2 жыл бұрын

Увы, сейчас они почти сравнялись с тем учётом что туже Церато без допов тебе уже не продадут а вот с тойотой такого нет

Отличные тесты делаешь. Без всякого пафоса и овнопроэктов. Лайк. За Короллу цена неадекватная, за эти деньги уже можно взять Оптима или Мазду 6. У Церато салон намного симпатичнее да и внешне да и цена на 200к меньше в аналогичном оснащении с учётом того, что там ещё 2л будет

@dmitryr2026

7 ай бұрын

И продавать их после 100-150 тысяч км, чтобы проблемы затронули следующего владельца?) А эта Королла и 300 выходит спокойно

💥 В "B" классе - это, наверное, сегодня самый приличный автомобиль из т.н. "иномарок". И довольно симпатичный. 👍🏽

@user-mp7oi6ry3f

5 жыл бұрын

Это С класс.

Доброго времени суток. Сергей вот вы ехали по лапикам и стыкам. Как она едет по отношению к Весте?

Смартфон на колёсах - визуально хлипкое поделие. Картонный метал и спорный дизайн.

Хотелось бы сравнительный тест Тойота Королла 1.6 Варик против Церато 1.6 автомат, и Октавии 1.6 автомат примерно в один бюджет чтоб были!

@ChelovekAdam

Жыл бұрын

Там многорычажка Тойоты против балки Серато и Октавии. Больше нечего сравнивать

А минимальная комплектация.так же хороша? Сиденье.кожа.монитор?

Имхо лучше камри взять новую за 1.7 ляма нежели королу в максималке(дороговато), хоть она и беднее будет (камри) но ска это КАМРЮХА же, места больше пристижа больше!! имхо я б так поступил!! П.с. предчуствую что королы в максималке будут стоять по продажам ох зря они так с нами!!

Лучше марка взять))

Раньше инженеры дебилы были делали оперение автомобиля из толстого металла,толстого пластика,фары хрустальные, салоны из настоящей кожи, моторы миллонники все ремонтно пригодно было....и.т.д

@user-ul3yd4ke3w

5 жыл бұрын

1. Толстый металл - больше вес, больше расход топлива, выше шанс получить травму пешеходу. 2. Пластик действительно сейчас идет самый дешманский, не только в бамперах, но и по салону экономят. 3. Фары хрустальные не нужны, их также надо полировать, а цена выше и при аварии не безопасны. 4. Сколько нужно забить бедных животных, чтобы ты свой зад в натур кожу посадил, да и цена натуральной выделки в разы выше. 5. Кто тебе сказал, что на этой Тойоте мотор не пройдет 1 млн при замене масле каждый 10 тыс? Да и нафига это надо, если ты в городской эксплуатации по пробкам на одной машине пройдешь млн, то тебе надо вручать отдельную медаль!

@user-qe5hx9fv7y

5 жыл бұрын

@@user-ul3yd4ke3w все твои пункты можно оспорить... И перевернуть!!! просто не хочется хернёй заниматься, все правильно человек написал, раньше авто делали инженеры сейчас маркетологи, этот мотор 300-400 тыс пройдет в идеальных условиях и он не ремонтопригоден изначально, хотя при большом желании и сумме от 150 его можно откапиталить. Привет с Дальнего востока уж мы ездили на всех Тойотах от витца до цельсиора и к великому сожалению Тойота кончилась в 2002 году...

@olelllkakorli5694

5 жыл бұрын

Чувак, раньше бы эта тачка стоила бы 800к, лям максимум...

@Nomad-9336

5 жыл бұрын

@@user-ul3yd4ke3w он за 2 жизни не пройдет миллион

Машина стоит от 15700 до 23600 евро. Заходим на Toyota.de или Toyota.fi и сравниваем. В топовой комплектации 34500 Э , что составляет почти 2500 000 наших деревянных. А стартует с 21000 Э т.е с 1500 000. Да, в европе она представлена в 3х кузовах и богатой линейкой двигателей в том числе гибридных. Но нашим нытикам не понять, что никто не повезет вам дорогие моторы, потому что у вас денег нет. И никто не будет вам продавать машину дешевле чем она стоит, потому что у вас курс такой. Поэтому катайтесь на вестах, корейцах, чехах калужской сборки и на чем вы там еще катаетесь. И обязательно думайте, что вы владелец хорошего автомобиля

А если сравнить подвеску по энергоемкости, денежным затратам, высотой и т. д. с 150й?

Единственный плюс это экстерьер. А так за эти деньги шкода актавия даже 1.4 дсг порвет ее во всем кроме внешнего вида. И цена дешевле будет