В это же время делал тоже! ACM-21 ипсум. Пока ОК. М14х1.5 делал на всю глубину под оригинальные новые болты. (внимание-3 старых слегка потянуты были). Футорки М11х1.5 на все 10 болтов. Ключ для футорок сделал токарь. На красный фиксатор - только аккуратно кисточкой в глубине резьбы надо. Тряпочки везде надо и клеить малярным скотчем. Кондуктор сделал сам, чтоб четко было как в авиации. И аккуратней левый крайний колодец он сквозной был - вниз смазки густой лучше. Но продул компрессором обошлось. Уже 2 замены масла прошло, скоро третья. Удачи всем!

@user-bg4bf9mk2r

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста из какого материала футорки изготавливали?

@4anat

Жыл бұрын

@@user-bg4bf9mk2r Мне их прислали из Барнаула, на фарпосте заказывал. Но как инженер скажу по твердости где то 45, не меньше. Короче не сыромятина, Лучше делать наверно из б/у приводов или рулевых тяг. Заказывал еще метчики из Питера М11х1.5, и М14х1.5, гаечный длинный и комплект из коротких, на которых головку под шестигранник на 8 переточил под набор Sata. А футорки, все равно прошел новым метчиком и плашкой М14х1.5, так как сами понимаете, тот кто массово точит не часто меняет инструмент и резьба не совсем чёткая. Так что метчик не легко прошел. Потом калибром проверил. А в цилиндре М14х1.5 прогонял болтом от какото дизельного двигателя тойота, купил за 700р , На болту идеальная длинная резьба, вместо калибра использовал. В противном случае футорка может встать на полпути. О чем меня товарищ предупредил. О неудачах некоторых. Удачи.

@4anat

Жыл бұрын

@@user-bg4bf9mk2r и еще если хотите у токаря заказать, то он должен понимать как витки заходят , чтобы, если в разрезе посмотреть зуб витка на зуб не попал. Понимаете? Иначе тонкая стенка получается на срез. Витки , ка бы змейкой должны. В инете есть фотки, как выглядит. Если токарь неопытный, хрень получится. И ключ, мне местный токарь выточил , длиннее чем прислали, удобнее. Ключ, это втулка с внутр М11х1.5 и наружн ÷12 -12,4мм , чтоб в колодец прошел. Ключ на старый болт гбц вворачивал.

@user-bg4bf9mk2r

Жыл бұрын

Спасибо за развернутый ответ. Конечно заходы резьб буду делать со смещением на 180 град. Футорки думаю сделать из нержавейки. Она попрочнее думаю будет чем 45.

@4anat

Жыл бұрын

@@user-bg4bf9mk2r смотря какая марка. Нержавейка разная тоже. На практике чаще вязкая попадалась, а если легированная то другое дело. Про термообработку, тогда знаете? Закалка, отпуск на нормализацию. . Заказать проще 3500с пересылкой 10шт и ключ.

Приветствую! Родную резьбу оставили? Болт цепляется за две резьбы (заводская и футорка)? Или заводскую резьбу срезали?

малярным скотчем можно заклеить полностью блок, без тряпок.

С 2007 г тайота признала косяк с болтами ГБЦ на 2азфе и регьбу стали на 10 мм больше делать, думаю можно новые болты от 2008 г и футорки. И будет вам счастье

Здравствуйте у меня на таком двигателе течь масла из под гбц поможет ли протяжка динаметрическим ключем?

норм технология, еще бы термичку футуркам сделать для пущего эффекта.

Хорошая работа ! Подскажите пожалуйста какая длинна у футарок?

У меня тоже сорвало ремонтный болт, выточил 14ю с 1.5, внутри М10 1.25, жду метчики с Вайлдберриз м14 1.5

Молодец что ещё скачать

Здравствуйте. Хочу заказать втулки ,как с вами связаться?

Добрый день! Хотел приобрести комплект ремонтных втулок, указанных в видео.

Так же было, по такой же технологии ~ 40т.км после ремонта всё гуд , тьфу,тьфу 😆

Когда на СТО появится пылесос, чем всё вокруг разлеталось, лучше аккуратно пылесосом по работать, сделать начадку коническую, и будет чистота.

скажите ,а можно заказать у вас втулки?

Здравствуйте всем,и какая цена за такую работу?

И как протянулась башка на такой глубине вкрученной футурки?

Эта проблема появляется течью антифриза?

Здраствуйте, мне тоже нужны такие фтулочки

Какой длинный футорки?

Я даже не знаю что писать, у ваз такого нет. И перегрев был у меня , несколько раз хоть бы что. Лукойл с бочки заливаю, 200т пробег, от замены до замены , 100-200г .

Начало резьбы штатного болта в блоке с завода намного глубже чем вы поставили футорку

Привет как заказать у вас футорки

А приспособление для вкручивания если нету, то можно сделать разрез на макушке футорки глубиной 1мм, чтобы отвëрткой закрутить. Это я сейчас придумал, ну вроде логично

Как свами связаться, заказать футорки?

Ставил шпильки всё . Нет проблем. Больше

Есть в продаже пружинные вертыши заводские, втулки вчерашний день.

Говорят ещё камазовские болты вкручивают в блок на мертво , головку потом сверху вставляют и гайками затягивают . Скажи как такой ремонт .

Здравствуйте как мне заказать эти втулки???

Мне нужны фоточки как с вами связаться

да и если можно и приспособление которым выкручивать втулку

Тоже самое было, те-же болты 3шт,перегрев на 150тысячах,протачили в блоке толще диаметр под болты от другой марки двигателя которые толще родных. На 350т засопливело из под прокладки бошки масло наружу с стороны вып. Колект. Видемо потянуло другие, капиталить не стал, поставил контракт 90т проб. Месяц ход нормальный, шепчет не народуюсь, старый оставил как донора, всё времы не найду вскрыть посмотреть, как работает мосло кикс 5в30 250т на нём пробег в режиме такси

@specavtopic4139

3 жыл бұрын

На этих моторах у всех проблема с резьбой! Сколько раз делали, и под больший диаметр резали, самый нормальный вариант ремонта в итоге это установка футорок, они хотя бы работают в дальнейшем!

@rifle1972ify

2 жыл бұрын

@@specavtopic4139 Здравствуйте , футорки полностью ставить ?

@4anat

2 жыл бұрын

@@rifle1972ify Я все 10 поставил, посоветовал мастер с Барнаула, он их немеряно переделал. И ставил на самый низ под оригинальные болты.

@aleksey_9384

Жыл бұрын

@@4anat А не подскажите контакты мастера?

@4anat

Жыл бұрын

@@aleksey_9384 прямых контактов нет, но есть где искать: видео каналы а в них контакты, знаю что есть несколько мастеров к которым двигатели отправляют, но очередь скорее всего. Договаривайтесь. Ищите каналы по ключевым словам: Мастерская К-РOWER , ремонт 2AZFE

Газель подходит м14

и как с вами связатся

Здравствуйте, скажите пожалуйста цена ваших ремонтных втулок в блок

@user-kp6yn4zl8n

11 күн бұрын

И как с вами связаться чтоб заказать?

А ещё лучше на эти футорки поставить шпильки, вечная конструкция

@kooltais3112

6 ай бұрын

Шпильки комплект 25-30000.Дорогое удовольствие и не спорю,практичное

Нужны футорки как связатся?

@user-xh4xw3jb5z

Жыл бұрын

К первому токарю сходи он сделает, это ерунда. Я 300 ₽ сделал 1шт.

от мерса 12 болт

Футорку надо глубже загонять

@4anat

2 жыл бұрын

Ну да, лучше. Футорку заворачивал на глубину 60мм от плоскости блока, (60мм+40мм футорка = 100мм резьбы)

Надо было пылесосом а не компрессором. Вся стружка под капотом

@4anat

2 жыл бұрын

Я бумагой и картоном обклеил, так чтоб стружка аккурат перед лобовиной в вниз сдувало. Все чисто было.))

Это болячка моторов до 2008 года

@user-ld9yg9ck4m

5 ай бұрын

То есть , у меня 2008 года на ней не будет такой хрени?вытягивания болтов

Ой ляяя а сами то стружки нахерачили в блок...

Что за галимая мода обсерать коллег, сам то в конце сколько стружки нахерячил в цилиндры???? Футорку поставил неправильно, она ставится на 40 мм от плоскости блока должна быть верхняя часть футорки. Короче, такие же рукожопу. и для этих целей, у тойота есть набор, инструманта, с кондуктором, развертками, метчиками, ступенчатые сверла, но стоит набор 800 канадских баксов.