Спасибо большое за подробный обзор. А многих элементах внутри салона и не знал, очень хороший формат!

@rvr50

Жыл бұрын

Спасибо 👍

Молодец! Очень хороший и пожалуй лучший обзор.

Молодец все подробно показал!!

Отличный, толковый и единственный обзор, без понтов и по делу. В отличии от блогеро-фриков в обзорах которых они снимают себя, а не авто..

@rvr50

11 ай бұрын

👍

один из лучших обзоров то ,что надо молодец

У каждого свое мнение . Хорошо когда сам что то производишь, и мнение тогда такого человека более весомее

Молодец!!👍👍 Хороший, грамотный обзор! Благодарю 👍⭐

Самый полный обзор👍👍👍👍

Супер обзор👍

Спасибо за обзор👍👍👍

Все как мы хотели, это просто мечта😊

@akkerman763

3 ай бұрын

О таком расходе топлива тоже мечтали ???

Про ручки которые не выдвигаются когда подходишь с ключом не правда!У меня всё работает и выдвигается.Надо просто это в меню настроить.

У меня цс35 на автомате. Купил авто 2014- полет нормальный. Единственной проблемой стук натяжителя ремня. Полгода мучился , лечится за пять минут. Шприцом налил масло в натяжитель и затянул хомутом пыльник. Из- за небольшой течи , натяжитель перестает гасить вибрацию.

@noskills.enduro6570

2 ай бұрын

красава! спасибо.

Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте

@user-ni2qg9wk4g

8 ай бұрын

Передай своим - очень дорогие машины. У русских денег нет.

@zhongyunyuan8232

8 ай бұрын

@@user-ni2qg9wk4g 😮‍💨😒

@alexsem1133

8 ай бұрын

В Китае этот хлам не покупают! Всё это барахло ломучее, одноразовое в Россию!

@serikmyrzakhmet5729

7 ай бұрын

@@user-ni2qg9wk4g😂😂😂

@kotelav

7 ай бұрын

@@user-ni2qg9wk4g😂😂😂😂

Кто то еще хотел что то про него узнать и даже ждал😂

По цене у нас почти Веста, по функционалу, надёжности, технологиям это машина 21 века

"А может я что то не так делаю" (с) 🤣🤣🤣👍

Производитель делает утопленными ручки, чтобы улучшить аэродинамику. Дилер ставит дефлекторы на стекла.🤮

@bobbydilon7405

Жыл бұрын

"Нет денег на дефлекторы" пишется короче

@Den-84

Жыл бұрын

​@@bobbydilon7405 смешно ты пошутил! Но он прав, дефлекторы это колхоз

@zver6570

11 ай бұрын

Боковые зеркала тоже надо убрать,Аэродинамика А*уеть будет

@benderrodriges9198

10 ай бұрын

Дефлектор на капот ещё надо поставить, болтающуюся поеботу на салонное зеркало, розочку на рычаг КПП и наклейку с бабой на заднее боковое стекло

@user-rp9mt4rj4u

9 ай бұрын

​@@Den-84у тя нет значит колхоз

Подскажите пожалуйста,почему режим 4wd отключается при скорости выше 40 км/ч?

Регистратор ещё пишет положение ног на педалях или типа того, что в данный момент ты делал жал на газ или нет и тд. возможно и включенный поворотник тоже пишет, не помню, много там было помимо самих камер. Руль не очень удобный, снизу скос пофиг а вот верхний не очень, может дело привычки. И сам руль мне показался тонкий.

Максимальная номинальная мощность - это мощность с двигателя. Максимальная эффективная мощность - это мощность с колёс.

Как он в Китае 1.9 стоит (со всеми налогами) то он за такие деньги ТОП, но 4 ляма за такое - не нужно

@user-xz6ft7xf9o

Жыл бұрын

兄弟，我们的汽车工业没发展起来的时候，买国外品牌差不多也是这样的，贵非常多。。。祝愿你们的汽车工业有所起色吧，慢慢来😂

@DmitryMaysky

Жыл бұрын

Не нужно, не берите)) почему все время сравнивают цену с китайской, в Китае более 80 производителей, только экспорт на 20 миллиардов долл, чтобы пробиться и продать в этом многообразии надо очень постараться... и у нас, полтора производителя которые ни хрена не умеют и живут на субсидии от государства. Вот когда будет реальная конкуренция, тогда и цена пойдет вниз. С кем конкурировать то? С вестой на 2 млн? Это рынок, детка, оттуда и цена 4 ляма) Не, ну можно взять мерс за 15, в европе он тоже "несколько дешевле")))

@MrVerfTV

Жыл бұрын

@@DmitryMaysky Весь вопрос в ценах на отечественные лады - имея производственные мощности в 1.4 миллиона (Тольятти, Ижевск, Рено Москва, Ниссан Питер) они хотят выпускать 450 тысяч и соответственно создают ситуацию дефицита чтобы ставить высокий ценник и иметь продажи. Цены на Лады также являются ориентиром для иностранных производителей в своем позиционировании на рынке. А про цены в Китае мы говорим для понимания цен на российском рынке при нормальной рыночной ситуации (а эта цена будет складываться как цена без налогов в Китае + логистика до России + таможня + логистика по России), все данные по её расчету открыты и понятно что дисконт от текущих цен был бы больше 30%.

@DmitryMaysky

Жыл бұрын

@@MrVerfTV ключевое слово "нормальная рыночная ситуация". Сейчас она далека от нормальной в условиях тотального дефицита и санкций, поэтому и сравнения с китайскими ценами также нельзя считать нормальным.

@Aleksandr_S15

Жыл бұрын

​@@DmitryMaysky а какие санкции и проблемы с логистикой между РФ и КНР вы увидели? Мы даже границу сухопутную общую имеем. И это позволяет в Китай отправлять сильно задёшево наши ресурсы. А вот обратно получать их авто сильно задорого (ну не без участия наших так называемых властей).

Сами не можем делать вот вам результаты покупаем по млн

Сигнал , что бы без тебя тебя не обули ! Так хоть услышишь , что дверь открылась

Рассматривал себе юник к покупке. Понравилось: 1. На ходу очень хорош, наверное лучше всех представленных официально китайцев. 2. Удобная посадка, удобные сиденья, легко подогнать под себя. 3. Встроенный регистратор. Не понравилась: 1. Панель. Дело вкуса конечно, но мне не зашла, сильно много ненужной информации без возможности ее отключения. 2. Нет подогрева руля (за такие то деньги). 3. Мультимедиа, для меня неудобна, привыкнуть конечно можно, но... Привык к андроид авто уже просто, сейчас на моей машине все понятно и очень все удобно. Рассматривал наверно всех китайцев официально поставляющихся к нам. В финале выбор оставался между омодой и тиго 8 про. В итоге купил себе омоду ультимейт на переднем приводе, мне полный привод не нужен, а его отсутствие порядочно удешевляет авто. Пока всем доволен, но каков юник на ходу помню до сих пор. Менять машину планирую года через 3, а с темпами которыми китайцы обновляют свои машины сейчас на что то другое засматриваться смысла нет, но как придет время обязательно посмотрю юника, может допилят)))

@TheMorzze

6 ай бұрын

Я думаю что денежных знаков просто не хватило на uni k.. Так как "одноклассник" uni k это Монджаро.. Как вообще Омоду можно сравнить uni k?.. Это подделку под названием OMODA с большой натяжкой можно сравнить только с Uni t и то только по размеру.. Но по оснащение и дизайну uni T на голову выше,

@user-lo6rk9pb6h

6 ай бұрын

@@TheMorzze То что ты "думаешь" - это уже хорошо... Насчет денежных знаков не переживайте, хватает, вот только то, что мне не нравится брать не собираюсь. А юни т по сравнению с оснащением омоды нервно курит в сторонке, дизайн кузова неплох, салон на любителя, особенно этот шов на панели перед глазами вообще шедевральное решение дизайнера, опять же отсутствие подогревов, откровенно слабый головной свет да и много чего еще.

@maksbet9137

Ай бұрын

Смешно читать перепалку владельцев китайщины, думающих, что это верх автомобилестроения)) Ваши омоды и чанганы дерьмо, отзывы людей это подтверждают.

что за агрегаты стоят? чьи??

И вновь мой коммент первый! Спасибо,Роман👍

@rvr50

Жыл бұрын

🔥

Супер подробно💪💪 в Бмв - сам регулируешь срабвтываение можно и 100/120/140 ставить

@rvr50

Жыл бұрын

Много где есть такая регулировка, такую реализацию увидел впервые

Спасибо за обзор, интересный и полезный. Если детально рассматривать то у чepи поинтересней можно взять машинку и в плане комфорта, и в плане комплектации, и на более выгодных условиях. Плюс у чepи с сервисом дела обстоят лучше, как многие владельцы пишут Спасибо за обзор, интересный и полезный. Если детально рассматривать то у чepи поинтересней можно взять машинку и в плане комфорта, и в плане комплектации, и на более выгодных условиях. Плюс у чepи с сервисом дела обстоят лучше, как многие владельцы пишут

@rvr50

Жыл бұрын

Мало этих машин, а жаль)

Что то вспомнил песню капа и картель, конкретно предложение внутри хавно, блестит лишь упаковка)

Задняя часть для меня Хорёк

Кто зиму уже прошел с этими ручками? Просто -6 градусов - так себе показатель. У нас за 30 жмёт. К тому же резконтинентальный климат, на кануне запросто может и дождик пройти.

@user-nq9sc2rh3o

11 ай бұрын

Так мороз никак не влияет на них. Проблемы могут возникнуть после мойки разве что

@Alex_Prado

6 ай бұрын

Ну после мойки у меня и на Прадо могут ручки замерзнуть , благо у меня тёплый гараж, но на улице опять могут прихватить

@19metrov

2 ай бұрын

За зиму ни разу проблем не возникло с ручками

Думается,что Юник поедет по - корейскому сценарию ( Hyundai - Genesis) Changan - UNI ! Разведка боем в сегменте premium китайской марке определенно удалась!

@rvr50

Жыл бұрын

Вполне возможно 👍

@user-jl8dp9os9y

2 ай бұрын

Такого не будет ))) Сравнили какой то китайский хлам с Genesis

@user-xz3ss2dw6m

Ай бұрын

Ну знаете, когда корейцы на рынок заходили, доверия им тоже не было!

Ручки должный, сделайте ладу ч такими ручками

Управление в играх идет с телефона

Багажник с ключа не открывается когда машина заведена даже на киа !!!

Двигатель?)

Мне показалось как у меня так дизель Прадо работает или микрофон так зашкаливает

А что, можно купить бензин ниже 92?????

That these cars can drive in the desert at a temperature of 60° and more like Toyota land Cruiser

Любое соплежуйство залетает на ура на скорости х1,5 😂

Конечно ,за такие деньжищи,нас как в совке, с "Жигулями,считают идиотами!

Зачем утапливать ручки ради аэродинамики если там 220 л.с и набор до 100 км/ч 9 секунд ?

@MountainsAltai

9 ай бұрын

А зачем четыре выхлопных трубы на этом авто?))

@maksimovmaks5373

7 ай бұрын

​@@MountainsAltai Это китайские понты...без них никуда

@MountainsAltai

7 ай бұрын

@@maksimovmaks5373 я всё жду, когда выпустят 1 литровый двигатель с семью турбинами. Но у многих моя язвительная мысль вызывает агрессию и хрипы, что я ничего не понимаю в автомобилестроении. Но ведь дрищь накачанный стероидвми просто сдохнет быстрее, от таскания тяжестей. Так и движки малолитражные. Возможно я и правда ошибаюсь и турбины это прям благо для движков современных и сопли со слюнями летят в мою сторону оправданно. Старый стал, и люблю всё настоящее. Атмосферники уважаю. Но это лично мой взгляд на жизнь.

Давайте обзор на Uni-V

@user-xc5nm3jm1q

7 ай бұрын

Uni-V не плохой автомобиль, владеим уже 6ть месяцев, пробег 14 тысяч, всё отлично. Как купили в течении недели в авто сделали шумку, и обработали днище. Расход 7,5 литра в режиме спорт, а вот в режиме эко расход больше.

@AijanErybaeva

22 күн бұрын

Звуковой сигнал при нажатии на кнопочку в двери для безопасности,чтоб хозяин знал ,что кто-то хочет открыть двери ,допустим с пассажирской стороны,пока Вы находитесь завязывайте шнурки на ботинках

Взяли UNI K, катаемся уже 4 месяца, полный восторг, до этого land cruiser 200 был, для сведения

@santacruzvinaxsos1952

Жыл бұрын

А слишком много экранов не напрягает? 3300 это наверное 22 год?

@VYM

Жыл бұрын

Еще через три месяца развалится. Где обслуживаться будете? В Китай ездить?

@ffayst435

Жыл бұрын

@@VYM Пока не развалился), по качеству сборки никаких нареканий вообще нет. Обслуживаться у официалов, они есть в Казахстане

@VYM

Жыл бұрын

@@ffayst435 кроме качества сборки есть еще качество двигателя, коробки и электрики как минимум. А вот с этим пока надо всеми китайскими тележками висит огромный знак вопроса. Если хотя бы срок гарантии откатают бзе проблем, то это уже будет праздник. Я пока всё, что видел у нас тут в Сингапуре это Хавал Н6 гибридный с цветущим хромом уже в салоне, электрический BYD после наезда на стоп камень на парковке с поврежденной батареей и суммой ремонта по страховке равной стоимости новой машины, Ора Гуд Кэт, которая проезжает ровно 200км из заявленных 500км, MG ZS EV, который так же проезжает 200км из 500 заявленных, MG4 EV, которая заряжается через раз и так проезжает меньше 50% от заявленного километража. Я даже не буду затрагивать вопрос цены. В Китае это ведро стоит 27-30к долларов.

@ffayst435

Жыл бұрын

@@VYM ваше мнение, ваш опыт, ваше право). Я говорю лишь по тому, что сам вижу)

Что лучше - Changan UNI-K и GAC GS8?

@user-by2vw4qw8q

4 ай бұрын

Москвич

Я бы не сказал, что кожа руля приятная. Скорее всего это вообще не кожа.

@MountainsAltai

9 ай бұрын

Скорее всего вы правы))

Так себе говорят, лучше брать джили

Какие мелочи? Блин час мусолил не о чём...тягомотина

Здравствуйте. Автор, подскажите, язык на русский меняется в настройках? Или нужно русифицировать? Если второе, то какова стоимость услуги? Спасибо.

@rvr50

10 ай бұрын

У официальных машин русский язык есть, ничего не нужно ставить

@SecretYouTubeAgent

7 ай бұрын

25 тыс перепрошивка мультимедии. Хотя изначально русифицирована

А зачем все ручки открываются!? Или можно сделать только одну?

@19metrov

2 ай бұрын

Можно сделать только водительскую

Жизнь, конечно, я в 23-ем году, в марте взял Киа спортейдж за 2-800 в комплектации, в комплектации джи-ти лайн. А здесь китаец какой-то за 4000000.

@ivanuzunov4661

Жыл бұрын

новая sportage GT за 3кк ? где купил если не секрет ?

Я нестал смотреть обзор и так всё для меня понятно что машина даже по дизайну отличная! Меня бесят обзоры на фоне разруха и гомна

Смотрел такое недавно, 3300 Макс комплектация, некоторые умудряются по 5000 продавать

@user-lz5gy5yc1k

Жыл бұрын

В том то и дело что не просто умудряются за 5 продать, а это и есть его цена, то что ниже это замануха, легче и практичнее купить 8 про макс, еще и деньги останутся.

@santacruzvinaxsos1952

Жыл бұрын

@@user-lz5gy5yc1k 3300 наверное 22 год

Владею Шкода Кодиак и на днях пытался удобно сесть в Чанган,не смог,чему был крайне удивлен У меня рост обычные 188см,но я либо упирался головой в крышу,либо сидел на полу и не видел край капота

@user-ry4fr4rh7q

10 ай бұрын

Ну и ездей на шкоде чего садишься в китайскую машину и будь счаслив.... и не п... зди

@VLADIMIRskill

9 ай бұрын

​@@user-ry4fr4rh7q😂😂😂😂

@optimus738

8 ай бұрын

@@user-mi5bb5bt5m возможно панорамная крыша сьедает пространство над головой,в кодиаке просторнее,в чангане на кочке сразу головой в крышу,пишу не просто так,облазил весь модельный ряд,удобно только в чангане похожим на explorer(не за помнил модель)

@Alex_Prado

6 ай бұрын

Вы почти без малого двухметровый человек и еще удивляетесь что вам неудобно в машине, у меня 170 рост и для меня места очень много даже с избытком

@optimus738

6 ай бұрын

@@Alex_Prado так у вас самого без малого,как вы выразились-2м.Я в Кулрее идеально сел с первого раза,а в Уни К,мин 5 играл регулировками,но так и не смог найти привычную посадку

Если сравнить примерно на что он похож по габаритам? Мазда сх5 или сх9??

@rvr50

10 ай бұрын

Ближе к CX-9

@Alex_Prado

6 ай бұрын

Задняя часть копия Хариэр, и габариты тоже один в один

да все его хвалят сегодня был в автосалоне сел в новый авто там вонь пластика адская пару минут и болит голова вот вам и косячок

А если аккумулятор сядет - то как его открыть?))) Замок то есть вообще?)))

@user-hs7it8sf8b

Жыл бұрын

Да есть замок с ключа

@user-rj2pg4qp5j

Жыл бұрын

Ага, амбарный

Самое дешевое исполнение , завести все прерыватели в планшет и пусть водитель епется с регулировками по" телевизору"

Самое важное -где радиоантенна и как ловит FM вдали от города? Если это "недоантенна" плавник - то все плохо:(

@user-xz6ft7xf9o

Жыл бұрын

我不太清楚FM天线在哪，不过这个车可以上网听歌😅

@alexp2273

Жыл бұрын

@@user-xz6ft7xf9o 我对高质量的无线电接收感兴趣

@user-xz6ft7xf9o

Жыл бұрын

@@alexp2273 这样的话，您可以去周围的4s店试驾一下，看看能否符合您的需求，哈哈

@user-dk7xn8nx9c

Жыл бұрын

😂

@user-dk7xn8nx9c

Жыл бұрын

Что плохо то? Разбираешься в радио? Тогда не тупи

С запчастями проблема. Каталогов ноль. А ,что привозят качество очень плохое.

@rvr50

Жыл бұрын

Вы владеете таким?

@user-xv3uc4cb7o

Жыл бұрын

@@rvr50 Бох хранит. Вожу запчасти...

@user-mi3lb5mi2o

Жыл бұрын

​@@user-xv3uc4cb7o какой у вас магазин?

Очень ПОДРОБНЫЙ обзор... Без пауз...🤦

Ты бы объяснил, почему у него расход по трассе на 90кмч за десять литров? Ведь там турбина и прямовпрыск, видать не работает инновация, пхахаха

@user-rj2pg4qp5j

Жыл бұрын

🤣🤣🤣✌

Эти су.ко трубы сзади убивают.....какой дизайнер это делал?

Чувак купил машину за 3,5 ляма для экспериментов😂

Самое бесючее в этих чанганах, это отсутствие встроенного навигатора, нужно подключаться к телефону и т.п. На Чангане 35 плюс это меня жутко бесило

@rvr50

Жыл бұрын

Встроенный навигатор есть на том же CS35 Plus, но в этом нет особо смысла, когда можно отзеркалить смартфон и пользоваться любым приложением навигации онлайн с пробками

@siniyrobot2287

Жыл бұрын

@@rvr50 в том то и дело в этом отзеркаливании, хоть даже через воздух, хоть по шнуру. Сейчас у меня на другой машине прям в самой системе стоит Яндекс навигатор, при этом телефон в свободном нахождении

@user-mi3lb5mi2o

Жыл бұрын

​@@siniyrobot2287 что за машина?

@siniyrobot2287

Жыл бұрын

@@user-mi3lb5mi2o веста кросс, взял для работы, а в итоге на ней только и езжу, багажник просто космос))))

Так что по итогу стоит брать?

@dimon_limon89

Жыл бұрын

Ну с учётом того, что наша веста сейчас к ним в ценовую категорию хочет прыгнуть, то думаю да. А если ты про конкретно тачку, то мне лично эксид больше доверия внушает

@user-dr2eb8bx5v

Жыл бұрын

@@dimon_limon89 Да про эксид и инфы больше, вот и теряюсь кого бы получше взять

@user-hs7it8sf8b

Жыл бұрын

@@dimon_limon89 так эксид и стоит в два раза 😂 больше. Но скажу как владелец txl не нужна тебе такая машина брат. А если серьезно вы с коробкой заебетесь😂

@user-rj2pg4qp5j

Жыл бұрын

@@user-dr2eb8bx5v бери расскажешь нам что первым наеб...нется

@user-gv3ij5wj1n

11 ай бұрын

@@dimon_limon89 Вот только у лады это не получается. А китайцы норм по цене\качеству выходят. Уж лучше их как по мне, чем ладу за такие деньги брать...

Отрастите бороду, четко будете смотреться. второй подбородок спрячется

Народ. Был в салоне смотрел себе машину. В салоне стояли все марки китайских машин. Черри, Джили, Эксиды, Джетуры, Лианы, чанганы, Гаки и Джаки, крупный мультидилер. Короче, все эти блогеры пиз...олы. Посидел в всех марках и моделях. Пипец, какие же китайцы все маленькие для водителя! Не могу передать словами, просто тупо😭😭😭😭😭 Я со своим ростом 186 и габаритами влез только в ЮниК, ЦС95 и Гакх9, всеее. Остальные тачки полная шляпа! Я просто щемлюсь на водительское сиденье. Они узкие и маленькие, входные арки вообще крошечные, чтобы сесть в машину водительское сидение надо сдвинуть максимально вниз и назад, потом боком сесть аккуратно сесть и только потом попытаться настроится под себя. Рули маленькие по диаметру, тонкие обода, некоторые модели вообще ограничены по вылету, только по высоте. Центральный подлакотник в дань моде у всез сделан в высоту. Настроился - сидишь как в бтр, все вокруг подпирает. Кресло назад отодвинул - чтобы ноги не упирались в торпедо, руками уже не удобно до руля доставать. Короче эргономика для крупных людей полная шляпа. Кстати сидел в новой Кии спротаж, та же хрень. Кстати у ЮниКа на заднем диване очень много места не упираешься коленями, места над головой хватает, но мля, почему эти товарищи не говорят что диван уродский, низкий настолько, что ноги висят в воздухе, только пятой точкой сидишь на нем, а ноги в ботинках еле залазиют под переднее сиденье. Китайский автопром это сплошной компромис с собой. Субъективное мнение

Ручки настраиваются в меня.

@rvr50

Жыл бұрын

Что именно?

Все хорошо за исключением того, что в Китае эта машина стоит 15к-25к и считается дешевым сегментом.

так а что не знали то? бестолковое видео о том что это руль,это колесо ,кто хотел- руль и колесо в салоне давно посмотрели

Ждали долго😂 , как кааааааак можно это купить ?????

@MountainsAltai

9 ай бұрын

Ну а что покупать? Давидыча смотрю и плачу. 15 миллионов рублей, 20 миллионов а такое дерьмо, что просто жуть. В трëхсотом крузаке сидушки от камри. Ну это как? Получается, проще это дерьмо купить. Можно без барыг диллеров.

зеркало без затемнения как на жигах это конечно срам))) я когда сначала увидел был уверен что там кнопка, чтоб рамки были тоньше, но когда он им щелкнул в конце, я чуть с дивана ее упал) давай чугун, до свидания😅

Выглядит круто, но динамика.... Хотя и лошадей вроде хватает 🤢.. Едет как солярис

В автосервисе сами менеджера говорят что жалоб много на китайцев Да и видел не однократно людей которые после приобретения жаловались на те или иные минусы машины

@SecretYouTubeAgent

7 ай бұрын

лол

Красивая тачка. Одна проблема, она нихрена не разгоняется. Почти 10 сек до сотни для 2л турбо-это фиаско!

@SecretYouTubeAgent

7 ай бұрын

на уровне лексуса

уникум

Центральный монитор с углом это жесть жестяная 🤦

Вся проблема у него в цене....

@sabitsundetbaev6562

Жыл бұрын

У нас он дешевле 19с чем то в топе,в тенге можете сами посчитать сколько в рублях

орнул со слов провинциальный город Воронеж :D за мкадом жизни нет, я понял))))

@KomoKomov

7 ай бұрын

А было бы более корректно использовать термин "уездный"? На самом деле абсолютно верная формулировка

Чунга Чанга это мечта 😂😂😂😂для тех кто не хотел покупать ладу

Фар нет, з. Ч. нет . и кузовных элементов . Машина не для нашей страны.

Расход топлива очень большой !!!! Привод на ручки открывания дверей с пластиковыми шестернями - в определённый момент шестерня сожрëтся и вы не попадëте за руль....В зимний период времени - замерзание клапана вентиляции картерных газов и как следствие создаëтся избыточное давление которое ищет слабое место где выдавить масло в ДВС......

Хорошая машина "в статике" как и большинство китайцев, красивый дизайн, спору нет, главное на ней не ездить. На дороге между uni-k и немцами - просто пропасть... и никаких электронные "фишечки" это не исправят...

@sabitsundetbaev6562

Жыл бұрын

Пропасть в цене, едет хорошо, если только Вы не каскадёр, тогда наверное пропасть

@sabitsundetbaev6562

Жыл бұрын

Я имел в ввиду пропасть в цене между новыми машинами Китай и немцы

@arinasuperstar6356

Жыл бұрын

Пропасть у вас в голове. Она не хуже немецкого х6 едет , так же как и по шумке.

@akinak699

Жыл бұрын

​​​@@arinasuperstar6356 Расскажи нам эти сказки лет через 5 эксплуатации этого фантика из магазина игрушек? Хоть поржем!😂😂😂

@ksaint2012

Жыл бұрын

@@akinak699 Через 5 лет эксплуатации ты загнешься платить за сервисное обслуживание и запчасти мерса или бэхи...

Всё автомобиль хлам, нет двойного нажатия открывашки капота😮 ужас😂

Шумноват за пять миллионов ?😂

@user-lz5gy5yc1k

Жыл бұрын

За 5 лямов лучше 8 про макс взять, а на оставшиеся деньги несколько раз с семьей в отпуск съездить.

226 лс. Разорение на транспортном налоге

Что мы не знали про бла бла?мы не че знали если что...

3,35 если не знаешь что то - не озвучивай 😂😂😂😂😂😂😂

Друг у друга слизываете обзоры

С дверьми все нормально и правильно сделано. Пораскиньте мозгами. Вы вышли из машины и ходите туда сюда. Она не должна постоянно вам выдвигать ручки. Где логика Карл. Ведь машина не знает зайдете ли вы туда или нет. И плюс дети не будут тянуть и висеть. Все для безопастности. Идиоты вы

Автор а тайминг это что позор и ещё раз позор гнилому говорилке

Автомобили которые мы заслужили…

@BadmaOchirov50

Жыл бұрын

Обычно так пишут про плохие авто, а этот ни чем такой негативной оценки не заслужил...

@user-sv9zf4xv5l

Жыл бұрын

А вы считаете это хорошим автомобилем ,по цене нового X5?

@BadmaOchirov50

Жыл бұрын

@@user-sv9zf4xv5l в Китае он стоит намного дешевле, а то что ваши дилеры накрутили сверху, это на их совести, а не китайцев, а авто действительно отличный, ни чем не хуже ваших немцев

@user-sv9zf4xv5l

Жыл бұрын

@@BadmaOchirov50 Вы очень сильно заблуждаетесь,он намного хуже наших немцев по ряду причин,начиная от цены-качество,и заканчивая безопасностью..А также :материалы отделки,толщина металла,окраска,шумоизоляция,перечислять можно бесконечно…

@BadmaOchirov50

Жыл бұрын

@@user-sv9zf4xv5l бред бред и ещё раз бред, китайские авто взяли в этом году все 5 звёзд evroncap по краш тестам, а по отделке салона, все обзорщики и владельцы китайских авто, отмечают отсутствие скрипов и превосходные отделочные материалы, ваши немцы уже далеко позади, более того даже японцы уже отстают, так что ваши евроэгоцентристские взгляды на вещи граничащие с расизмом, меня не интересуют...

Самый унылый обзор который я когда либо видел))

Ну ведро с лампочками, где краска местами облетает, КИТАЙ ещё не дотягивает

Очередная болтовня не о чем

Судя по разгону, там максимум 150л.с, фуфло

@sabitsundetbaev6562

Жыл бұрын

Сядь и протестируй , потом будешь высказываться

@user-xy6he6fd2x

Жыл бұрын

@@sabitsundetbaev6562 ладно

@vitaliymochalov

Жыл бұрын

@@sabitsundetbaev6562 протестировал, вызвало рвотный рефлекс, на автодоме ездить приятней

@VodkaSeledka

6 ай бұрын

​@@vitaliymochalov Ага, попробуйте на белазе ещё. Тачка огонь, ездит очень мягко и комфортно.

Ужасный цвет да и видок на любителя

Похож на Porsche, ору))) Без обид, эти машины похожи на игрушки китайские с новогодней ёлки Ни кого не хочу обидеть, это гавно никогда не станет Porsche