Всем добра ! 1. Интересен вес ячейки всборе. 2. Проводили ли замер ёмкости, если да то сколько намерели ? 3. Как мне обьясняли что если это будут сборки 6s p1 или 4s p1 то это catl а отдельные очень много подделок. Если катл делает 30 процентов батарей то неужели никто их не вскрывал и не нашёл эти пластины ? Заводу такой косяк не нужен. Я думаю это подделка скорее всего под catl.

літій-ЗАЛІЗО-фосфатна батарея !! Без того заліза буде лише літій -фосфатна ))

@ibrag2012

2 жыл бұрын

)))))))

@alexandersmirnoff

2 жыл бұрын

Тоже об этом подумал. А может эта пластина из фосфатного сплава и весь фосфор в ней. Тогда без этой пластины батарея будет просто литиевой.))

@ilya_od_ua

2 жыл бұрын

Логично )))

@sunsiver

2 жыл бұрын

зализы это из другой области

@olegterpelyvets3542

Жыл бұрын

100%

Возможно эти АКБ с какого то погрузчика и они кроме функции накопителя энергии ещё в его конструкции выполняли роль противовеса , кстати та же шутка с Китайскими пауербанками при их разборе как минимум одна а то и несколько акумуляторных батареек заполнены банальным речным песком просто так для веса и поддержки формы

@Bukamacho

2 жыл бұрын

я не думаю что акумы делали бы с утяжелением намеренно для погрузчиков для этого существуют навесные грузы правильной формы укрепляющие корпус погрузшика в местах частых столкновений что несет дополнительную пользу от груза, в акуме пользы от веса не может быть вообще, это делает акумулятор не универсальным

@duesouth7262

2 жыл бұрын

так рассуждать это поощрять это делать и дальше. а вы подумайте ..допустим вы покупаете палету с 500 шт. катлов. ну и сколько вы за вес переплатите?

@assaymas1000

2 жыл бұрын

батареи могут гореть и в некоторых меж элементами я видеть не кусок стали, а кусок "волшебной" пористой с химикатом толи керамики толи пластика... что плохо горит и "щелочь" как-то связывает если потечёт.

@mironpankratov6380

2 жыл бұрын

Три підряд павербанка розібрав, всередині 8 елементів. Підключені тільки ДВА. Інші шість з перемичками, але не підключені. пробую їх заряджать - зарядку не беруть. Розрізав, в усіх шести елементах пісок. Гарненький, чистий, клібрований. Заявлена ємність 20200 ма/год. При цьому корпус якісний,алюмінієвий, гарно покрашений.

@user-hv6xz4ji7e

Жыл бұрын

@@mironpankratov6380лохстер? Теж подумав, що дешево купив, на ніт, обітетили так як треба. Зате приємно купляти - шара душу гріє

Скажу больше. Китайцы нас имеют уже очень давно. И причем без стеснения..... спасибо за видео.

@user-xb3ig5bt3p

Жыл бұрын

Особенно Сибирь .

Проблема не вес, а не соответствие заявленной ёмкости. Если с ёмкостью всё в порядке, то эту пластину можно считать как перегородку безопасности или как теплоотвод при кратковременных экстремальных нагрузках.

Особенно болгарка по технике безопасности !!!!, 2 месяца был на больничном с рукой после воздейстия болгарки, берегите себя!!!!!!

Это они имитировали железофосфат ))))

@mhstudio777

2 жыл бұрын

Ага :) ещё осталось порошка стирального с фосфатами досыпать

Нужно точно убедиться, что это CATL, отослать это видео на официальный сайт. Я думаю китайцы не ответят, и не сознаться ни в чём.

@imainruby9577

Жыл бұрын

Это паленае подделки. Точно не катл

Спасибо, интересно. На счёт ТБ - всё соблюдено. Кожух болгарки где? Диск лопнувший, видать, ещё не прилетал? Желаю Вам здоровья!

Лист железа, который находится между пакетами в литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторах, является элементом, который называется "биполярным пластом". Он служит для улучшения производительности и безопасности аккумулятора. Биполярный пласт помогает уменьшить внутреннее сопротивление аккумулятора, что улучшает его производительность. Он также обеспечивает более равномерное распределение тока в аккумуляторе, что может уменьшить риск перегрева и повреждения. Кроме того, биполярный пласт может служить как механическая поддержка для пакетов аккумуляторов, уменьшая риск их деформации и повреждения.

@altairider

Ай бұрын

ого, а где почитать подробней можно о процессах?

@DoctorStoun

2 күн бұрын

Зізнавайся, ти китаєць?

видать у них песок кончился

Это замедлитель нейтронов)

@user-fs6lb6lf3m

2 жыл бұрын

Или уловитель беглых ионовов лития

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

Просто контрабанда металла...

@mirrorodessa

12 сағат бұрын

Железо на роль замедлителя крайне хреново подходит, лучше простая водичка)

очень полезная инфа, спасибо

Нічого ви не розумієте. Звичайна протонно-нейтронна мембрана. =))

@victorivanov8535

2 жыл бұрын

АналоГавнєтні нанотехнології?

может он аккумулятор тепла с батарей при зарядке, выравнивает температурн режим. или для пожаробезопасности между ячейками

Завжди приємно дивитись твої відоси!

@twinbattery

2 жыл бұрын

Дякую!

@prongati

2 жыл бұрын

@@twinbattery Что думаете о видео там часть вашего видео была поставлена kzread.info/dash/bejne/m5ik2dayqLLagbw.html

@twinbattery

2 жыл бұрын

@@prongati а что думать, 200Ач без железа как мой 180Ач с железом, корпус и вес тот же

Всем привет. Дима,моё мнение это для сохранения формы при смятии сверху и с боков. Это дорогая батарея и этот вес ничего по сравнению с ударопрочностью.

@twinbattery

2 жыл бұрын

Эта ж пластина замкнет + и - из внутренней стороны при ударе, какая безопасность???

@alexmac3938

2 жыл бұрын

@@twinbattery замкнет, если промнется. К тому же замкнуть может и на алюминиевый корпус. Поэтому поддерживаю эту версию + скорее всего несет функцию бюджетно теплоотвода из центральной части элемента.

@user-tf7jo7fg1z

2 жыл бұрын

@@twinbattery эту пластинку расплавить посложнее, алюминий потечёт и всё заполыхает, а сталюку нужно будет время чтобы расплавилась....да и импульс удара она погасит и в блоке батарей такие пластинки создадут такие себе отсеки что не даст разрушить блок от деформации

@user-nc1cl8jd5u

2 жыл бұрын

@@user-tf7jo7fg1z скоріше за все,що так

@andreilibman9620

2 жыл бұрын

@@user-tf7jo7fg1z если бы делали противопожарную "прокладку", её надо было бы делать из керамики либо жаропрочного стекла.

Видимо что по ёмкость они накалывают, например при большой партии играет роль , ири производстве этих элементов идет по весу, но кто-то туфтит и мутит

@electricpower_ua

2 жыл бұрын

емкость, как правило больше на 3-8%, тестировал больше сотни таких ячеек

@evgenyivanov3630

2 жыл бұрын

@@electricpower_ua но смысл тогда утяжелять

Это для отвода тепла. А как ещё отвести тепло? Снаружи берёт на себя корпус, а внутри - пластина.

@zloybelarus

2 жыл бұрын

Тоже так подумал.

@AndyPlov

2 жыл бұрын

Не похоже, контакт с внешним корпусом как повезет, а скорее всего плохой.

@twinbattery

2 жыл бұрын

Нет там толком контакта, на дне вообще пластик лежит

Видео супер, спасибо! Правильно я понимаю, что это иллюстрация привычного кытайского контрафакта, только в области батареек? Версия про якобы "радиатор" несостоятельна, т.к. а) они должны выводить тепло НАРУЖУ, б) быть из достаточно теплопроводного матереала (медные/алюминиевые сплавы).

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

*Имеет место быть, кстати* Не столько радиатор, сколько высокая теплоёмкость. Дольше будут нагреваться и дольше будут замерзать. Ну и как минус дольше будут остывать и дольше набирать рабочую температуру в морозы...

@altechpage

2 жыл бұрын

@@ScienceAndFaithInGod Странный способ "теплозащиты" батарейки с помощью куска железа. Интересно, кытайцы запатентовали его или просто тулят как некую свою "иновацию"?

@altechpage

2 жыл бұрын

@@ScienceAndFaithInGod Кстати, как это тут обошлись без оной? kzread.info/dash/bejne/ZqKtxaqOgduuqag.html

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

@@altechpage хах)) ну так эти бутерброды тоньше в два раза, и вместо пластины их собственные корпуса) На самом деле я лишь предполагаю, фантазёр! - тыы меняяя назыывааалааа!)))

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

@@altechpage у утюга тоже пластина, нагревается быстро, остывает медленнее. Смысл в таком "компенсаторе-конденсаторе" мал. Но не исключён. Нам потрындеть, а Диме полезно для продвижения канала ;)

если пластины (пленку) сделать тоньше, ёмкость не изменится, но уменьшится количество циклов и увеличится внутреннее сопротивление

@rubenhayastan4854

Жыл бұрын

Если уменьшается сопротивление ,тем легче узнать "брак" ,прибором меряешь и за секунду узнаёшь . Для этого не надо разрезать .

Это с горбатого? Где брал?

А ёмкость соответствует? Если ли в линейке более ёмкие но размером такие же? Тем не менее у меня предположение в том что пытаются выдать одну химию за другую. А как оно позиционируется как лифер? Или НМЦ?

@twinbattery

2 жыл бұрын

NMC , 170Ач отдача, 19 год выпуска, у меня 2 зборки из них на солнечной станции стоят, работают :)

@user-hf8jn5qr2m

2 жыл бұрын

@@twinbattery а вес батареи без пластины?

@twinbattery

2 жыл бұрын

В зборе вроде 3.2кг

@flehmm

2 жыл бұрын

@@twinbattery Вот я и ваннгую что если НМЦ в среднем тяжелее литийиона и литийполимера не парят ли в данном случае что-то из этого.А утяжелитель чтобы косить под НМЦ. Поправьте если я ошибаюсь потому что я в НМЦ ещё не вникал в его характеристики. Но бля если это литийион или липоль это трындец. Это просто пожаронебезопасная подстава!!! Люди сидят булки расслабили думают что у них относительно безопасные АКБ.... А ту такое западло..

@user-fs6lb6lf3m

2 жыл бұрын

@@flehmm , у лифепо и нмц напряжение разное, тк разная химия

Хороший баласт 🔋👍

@victorivanov8535

2 жыл бұрын

Для и так тяжёлой электрички?

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

... Всё прально, для хорошей рекуперации...

Может это для жёсткости корпуса по вертикали и с торцов? Из подобных элементов ведь делают огромные сборки для систем хранения энергии. Такой элемент в нижнем ряду не раздавит весом верхних.

@user-tf7jo7fg1z

2 жыл бұрын

Так и есть. Также пластина гасит удары о батарею для транспортных средств и убережет от сминания корпус батареи в случае аварии.

@user-vk9lv9pd8o

2 жыл бұрын

@@user-tf7jo7fg1z а вот это аргумент

@thegaragekharkivonline5668

2 жыл бұрын

@@user-tf7jo7fg1z а сверху + и -, которые четко посередине опустятся на торец этой силовуй хуни... бигбадабум

@user-tf7jo7fg1z

2 жыл бұрын

@@thegaragekharkivonline5668 и что? Пластина примет на себя нагрев. Не дав вспыхнуть всей коробке

@user-go1zj5qp5m

Жыл бұрын

тогда для жёсткости сделали бы корпус стальной..

а это точно оригинальный CATL?

@twinbattery

2 жыл бұрын

По наруже очень добротно выполнено, а там хто зна

@dmitriykrinitskiy5655

2 жыл бұрын

Очень много подделок катла, и насколько я слышал Катл отдельно не продает батареи, он производит батареи для производителей электрокаров. И вот настоящий Катл может быть если разобрать батарею электрокара...

@twinbattery

2 жыл бұрын

Всё что можно купить в китае от катл на 98% розбор модулей, иногда свежих иногда нет

@user-nj1od4rq4x

2 жыл бұрын

@@dmitriykrinitskiy5655 Совершенно Верно. Только в модулях можно купить настоящий Катл. А модули чаще всего вынуты из готовых машин на разборках.

@user-nj1od4rq4x

2 жыл бұрын

Это подделка с Алиэкспресс.

а сколько весят сами элеенты?

О,мне как раз нужно такое железо.Надо покупать такие акамуляторы

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

... На металлолом? 🤔😅

А я только начал задумываться про перепаковку своего родного аккумулятора на Renault Zoe на подобные элементы...

Дякую тобі за цікавий контент

@twinbattery

2 жыл бұрын

Дякую також :)

😂 Дима, ты кросавчек! Возможно, это тепло отвод!?

@user-bq6qq1cg2t

2 жыл бұрын

Теплоотвод- врятли!

@pashko90

2 жыл бұрын

Это груз) и пилилась эта подделка, чтоб показать, что можно купить на али.

@twinbattery

2 жыл бұрын

Таобао, алибаба , и.т.д

@user-kh3cu3zn5b

2 жыл бұрын

@@pashko90 Нереально подделать сильно дорого. Что то тут не то...

@myleaf6048

2 жыл бұрын

Теплоотвод делают из алюминия! Железо применяют там где наоборот нужно накопить тепло, в котлах отопления например : ))

А если магнитом по торцу поводить, хоть немного будет прилипать?

@twinbattery

2 жыл бұрын

Да

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

Отлично, и резать не надо)

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

... Золото не липнет...

Мне нравится, что комментарии под этим видосом можно вполне расценить, как "мозговой штурм" (есть такой метод нахождения инженерного решения). Мое мнение, если предположить, что это ячейка из сборки от эл.погрузчика, то наличие этой пластины вполне логично. И даже в качестве такого-себе бюджетного теплоотвода тоже приемлемо. Вы же представьте какая точечная температура была-бы между внутренними пакетами при скоростной зарядке батареи с этой пластиной и без неё. Как по мне, так всё вполне логично. И недорого (относительно) и сердито😃

я претпологаю что железка в роли ребра жесткости, в случаи чего, так как алюминь мягкий, может повести

Сколько весит сам элемент без железяки с корпусом ? Могу предположить, что железка между элементами могла бы как-то выполнять функцию терморегуляции. Если бы она была медью и по нижнему срезу была отшлифонана и намазана термопастой, чтобы быстро и без потерь отдавать тепло на алюминиевый корпус. ;)

Году этак в 2006 заказали на пробу недорого аккумулятор для резервного питания устройства от 12В. Пришло всё красиво, но нужного тока не давало. Вскрыли - стоит писюрный аккумулятор на 3000мА, а в довесок синим красивым скотчем примотана прямоугольная стальная пластина, подогнанная под нужный вес, заявленного 12000мА аккумулятора. Заказывайте у проверенных продавцов и по адекватной цене. Скупой часто платит дважды.

Может это выступает силовым элементом для жёсткости в случае повреждения?

Нужно значит проверять магнитом. А вообще даже удевлён таким растратам если можно вставить кусок плитки, она дешевле)

@twinbattery

2 жыл бұрын

И безопасне чем железо

@NM-hr8qm

2 жыл бұрын

Хорошая идея про магнит!

Gracias por compartir la informacion.

с чего вы взяли что это catl?

Может тепло забирает ?

Просто нет слов! А я лито - кала собираюсь заказывать

@user-ns4ho3po9o

2 жыл бұрын

Те которые 50 а.ч. ?

Пластина для защиты корпуса от деформации. В погрущиках элементы соединяются в батарею при помощи контактной крышки. Она притягивается шпильками. В новых банках даже нет резьбы в клемах. Пластина давит изнутри на центр клемы.

Это бронепластина , шоб пуля не пробила.)))

Привет. А можно ссылку, чтоб не купить такую?

Та ну блин капец.... Ну и как теперь собирать себе батарею.

Молодец парень.

а емкость элемента при этом соответствует заявленной емкости?

@twinbattery

2 жыл бұрын

19 год, 170 отдаст, можно сказать да

@va123ma

2 жыл бұрын

@@twinbattery а, ну те, эта железка не вместо емкости, а в дополнение. тогда возможно она несет какой то смысл. например, изоляция половины емкости банки при пожаре. те вспыхнут не 180 ач сразу, а последователльно 2 по 90, да еще с задержкой. такой замедлитель огня. пока огонь через эту железку перекинется - можно успеть из машины выскочить

@user-kh3cu3zn5b

2 жыл бұрын

@@twinbattery Димон - ну Юрик раз прикололся тебе зачем ?

@lglg6839

2 жыл бұрын

= 170* дасТ ..Знать НЕобман - - а, ДОЛОЖИЛИ ЖЕЛЕЗО = 0.550- грм. - это уЖе -- КРАСИВО и ..НЯМняМ

А емкость элемента изменяли? Какая удельная энергоемкость вес/Вт*ч Скорее всего железка для безопасности в случае возгорания работает как замедлитель . Другого объяснения нет а смысл утяжелять?

Ну на самом деле странно, можно же было сказать что у них крутые аккумы, легкие и прочее, может все таки эта железка играет какую то роль, например в терморегуляции, часть тепла на себя заберет железяка долго разогреваясь, а потом и остывать будет долго типа днем отъездив на таком аккуме к концу дня прогрев железку и оставив все это прохладной ночью, аккум еще долго остается теплым и тем самым сохраняя близкую к оптимальной температуру для аккумулятора.

@victorivanov8535

2 жыл бұрын

Интересное и довольно логичное предположение, но нужно проверить.

@galienpp

2 жыл бұрын

Думаю, если бы хотели "наколоть" покупателя, то положили бы кусок бетона или песка засыпали, и не клали бы неплохой брусок стали.

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

@@galienpp... Не плохой, по не плохой цене😄...почти золото...

@Sangre755

2 жыл бұрын

@@user-gs1jj4zr8q когда покупаешь - платишь за ёмкость. И её же меряешь. А ровный лист железа "костыль", но работает и как теплоаккумулятор и для плотности упаковки. (Если ячейки раздуваются - то быстрее теряют ёмкость)

Возможно перегородка безопасности от возгорания всех четырёх ячеек , а может просто корпус под элемент большей ёмкости а плостина как выход из положения , заполнить пустоту .

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

... Пустоту... В кошельке😆...

Ваші відео завжди цікаві і з душою! Рідко но мітко!

@twinbattery

2 жыл бұрын

Дякую :)

Лайк плюс комент для продвижения канала 😀 Буду теперь делиться этим видео с ярыми фанатами катла))))

@electricpower_ua

2 жыл бұрын

ты думаешь yiwei, eve, byd, lishen, bak, lg, weihong, ничем не грешат?

@SE-qv8ht

2 жыл бұрын

@@electricpower_ua я думаю это подделка

привет! а сколько элемент целый до распила весил?

@twinbattery

2 жыл бұрын

3.2кг вроде

@Borland1508

2 жыл бұрын

@@twinbattery неплохо так, больше 15% веса тупо балласт.

Напрашивается 2-а вывода : 1- подделка 2- реальный CATL с хитрожопостью . Основной критерий батареи - емкость на еденицу веса . На данный момент этот показатель удовлетворяет потребителя , но в последующем позволяет добиться увеличения путем удаления пластины из производства НЕ ИЗМЕНЯЯ ТЕХНОЛОГИИ . Есть другое мнение ?

видео бомба )

всё по технике безопасности - болгарка без кожуха)

Кусок железа ёмкости не прибавит. На полкило тяжелее аккум в цене тоже не изменится. В каком плане может быть обман? Видимо выполняет какую-то функцию.

Видео отличное

А qr код проверить?

Обманка по весу сильно дорогая получается, обычно китайцы в павербанки сыпали песок для веса

Этот железный лист разве не может быть для отвода тепла с внутренних банок? Наружные ведь к стенкам корпуса касаются, а внутренние нет.

Э таке думка що це температурний конденсатор , щоб не було резких температурних скачків при великих нагрузках . Тому що це не якісь там повербанк , що можна насипати піска .

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

Лайк

Написать им письмо с этим же вопросом. Если бы был левак, то скорее бы сделали пакеты толще, но короче, а на дно песка насыпали. Возможно - это какая-то защита от вздутия, типа прокладка через каждые два пакета, хотя вряд ли

@user-tf7jo7fg1z

2 жыл бұрын

Защита от удара о батарею. Такая себя броня. Ну и для шатеблирования мегаватных накопителей

Всё-таки,я думаю что эта железяка работает по принципу теплового насоса,не хочется верить в развод.Для веса могли бы и песка насыпать.

@repernemecdert1560

2 жыл бұрын

это точно

@user-fm6kc4hc5e

2 жыл бұрын

Тем более железо листовое тоже денег стоит, ещё и наререзать надо. Согласен

Ребус ,- Пластина не може відводити тепло находячись всередині, а для чого вона тоді потрібна? Китай де купляє , а десь і копіює відомі Бренди. Акумулятор має розмір і вагу, ємкість , де все стандартизовано. Значить вони зекономили на внутрішній частині акумулятора , додали вагу . Вони одне не могли додуматись , що в Європі діє закон утилізації і ніхто не буде різати , а ми всі сприймаємо на зуб і що в середині з дитячого садка.Діма супер відос!!!

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

Тапка в пол на подъёме 30%, полная загрузка автомобиля. Токи дикие, нагрев батареи максимальный. Несколько минут пластины возьмут на себя джоули тепла.

@user-nh3zf8us1v

2 жыл бұрын

@@ScienceAndFaithInGod Как по мне , - Корпус сделан из алюминия и является отличным радиатором , а внутри пластина допустим вбирает какое то тепло , а отдавать некуда и оно переходит обратно , - Смысл в чем ? в том что перелив тепла с колбы в колбочку и обратно.

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

@@user-nh3zf8us1v да, именно в этом смысл. Ка конденсатор. Кратковременно забрать при кратковременном нагреве и потом равномерно рассеять. Алюминиевый корпус не имеет такой теплоёмкости.

@twinbattery

2 жыл бұрын

Нет там кратковременного нагрева вообще

@user-nh3zf8us1v

2 жыл бұрын

@@ScienceAndFaithInGod Истинный Ответ на этот Ребус состоит в распиловке такой же батареи в чистом исполнении США или Японии.

На пальце спаси и сохрани потому болгарка без защиты?А по поводу метала может тепло отвести?

Может отвод тепла от батареи в пиковый период средних ячеек , крайние то от корпуса охлаждаются 🤔

@twinbattery

2 жыл бұрын

Куда отвод ? :) есть 200ач в точно таком корпусе і без железа

Ребята! Железо вообще-то не дешёвый материал! Металл в этом случае выполняет роль пассивного охлаждения! Железо хорошо поглощает, распределяет и уводит тепло из середины этого толстого модуля. Без этого куска железа батарея перегрелась бы слишком быстро. И самая высокая температура как раз в середине где поставили металл.

а емкость то какая?

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

... 999,проба🤫

Странный артефакт. Может механическа защита торца

Подразобрались немного но вопрос остался. Стандартная 180-ка имеет вес 2.7 кг и там нет железа. Это 180-ка сделана в корпусе 202-го он толще на 5мм - 85 и 80 и получается весит 3.2 кг как раз вес железяки... Нет - оказалось 2.9 кг с железякой... Не понимаю всё равно...

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

... Всё правильно, на Е... вка, чермет, по цене золота...

Это железо для разделения массы лития на две части. Связано с тепло выделением. Ибо в таком кубе химической массы накопление тепла в центре может привести к thermal runway. Те пизецу

@twinbattery

2 жыл бұрын

Тогда почему такую желизяку не ставят в другие похожие елементы ? Есть и большего размера :)

@henainektor

2 жыл бұрын

@@twinbattery подскажите где еще стоят четыре всесте , бутерброда скрученых.?

@henainektor

2 жыл бұрын

@@twinbattery производители боятся собирать в одну кучу ( типа в одно место на 3.7 вольт) много литеевой массы, или паралелить многие ячейки в одной банке, хотя это надежнее и долговечнее . Лучше запаралелить100 по два амперчаса, чем делать одну на 200 ампер часов. Я перебирал батарею тесла роадстер. Там 69 ячеек 18650 паралельно соеденены и с плюса и с минуса предозранитель на каждой. Хотя кпзалось бери кирпич на 150 ампер час и делай из них батарею. Безопасность .

@henainektor

2 жыл бұрын

Купюру денег накрыл пластиной из 5мм метала и спасти от огня горелки можно сек на 10 ,20, так и в литие , барьеры придумывают от передачи тепла и если что адского огня

@twinbattery

2 жыл бұрын

В том же Катл есть 150Ач есть 200Ач есть 180 но чуть другого размера у всех точно такой конструктив но без железа

Скорее всего может выполнят роль радиатора охлаждения для средних ячеек,теперь понятно почему катал не сильно греются

@sergeynalimov68

2 жыл бұрын

...чугунного радиатора.

@LE1988_

Жыл бұрын

Тогда почему там сталь, а не алюминий?

@andriylag9078

Жыл бұрын

@@LE1988_ енергоємність металу більша, а алюміній використовують при енерговіддачі

@LE1988_

Жыл бұрын

@@andriylag9078 ничо подобного, у алюминия теплоемкость больше чем у стали

@andriylag9078

Жыл бұрын

@@LE1988_ Хочеш сказати, щоб нагріти одинаковий обєм заліза і алюінія - потрібно більше для алюмінію?

Это не KATL а КАЛ, не путай

Что с ним случилось, что контакты сгоревшие?

А чого раптом вирішив розпилять елемент? Виникла підозра?

@twinbattery

2 жыл бұрын

Було пару мертвих , чисто з цікавості, розібрав і сам був в шоці, я тут борюсь за максимальну єнергоємність , а китайцям пофіг :) бізнес

Это дополнительный теплоотвод. Чтоб пакеты в середине при интенсивном разряде не перегревались

@user-br4gn6op5t

2 жыл бұрын

А не краще для таких цілей алюміній ?

@user-dd1yh3ss5y

2 жыл бұрын

@@user-br4gn6op5t лучьше, но дороже

А лист впирається в стінки корпусу? Якщо так, то може як ребро жорсткості та який-небудь "теплопровідник" з елементів на корпус. Але нафіга залізо... Вистачило б і люміньки що для тих, що для тих цілей ...

@twinbattery

Жыл бұрын

Не впитаеться, є зазор, + крац жилізяки навіть не зачищений

Как Свами можно связаться?

У меня раз прикол был, был куплен большой походный китайский фонарь с подзарядкой через 2 года работы перестал запускаться, я его разобрал, и каково было мое удивление от увиденного, фонарик был подключен к акумулятору, и в фонаре, былд еще один акум для заполнения пространства он не был подключен, от слова совсем, и вы скажите его просто забыли припаять, но если бы вы видели как это выглядело внутри, вы точно подумали бы что и не планировалось его подключение и он там точно как уплотнитель чтоб первый акум не болтался)))

Возможно это сделано, для отвода тепла!? Выполняет функцию радиатора. Метал берет на себя температуру, дабы батарея не нагревалась до критических норм.

максимально тонкими, так а сопротивление? палевно будет по сопротивлению.... Я думаю они в долях с фрахтом... И таможней и т.д.

@user-tf7jo7fg1z

2 жыл бұрын

Да нет там никакого обмана. 50 кг железа в акумуляторные отсеке погасят температуру перед пожаром в случае аварии ТС. Дав время водителю пассажирам. По сути это как перегородки в остеках корабля, в случае повреждения одной секции остальные выдержат. Также они гасят импульсы от неровностей дорог. В итоге на батареи меньше ударов.

@leaf736

2 жыл бұрын

@@user-tf7jo7fg1z пластік краще впорався б

@user-Burta

2 жыл бұрын

@@user-tf7jo7fg1z тогда логично было бы втыкнуть три пластины между всеми свёртками.

Я думаю это защитная пластина которая защищает один от другого пакета при взрыве

@user-gs1jj4zr8q

2 жыл бұрын

... Шрапнель😆🤣🤣🤣

Лист металла для отвода тепла

....все по технике безопасности у нас учитано-и пилит без защиты для рук и скорее всего без защ. очков ))

@kirillkirill6801

2 жыл бұрын

Очки вроде были. Одел, потом снял

Было интересно устройство, жалко дальше не разматал ячейку!

@twinbattery

2 жыл бұрын

Всё стандартно, но сама фольга оооочень тонкая, чуть тронул отпало

@az113

2 жыл бұрын

@@twinbattery Еще один намек на то, что это - жесткое палево.

может это какая-то термопластина специальная.. может какой-то гаситель паразитных токов.. элемент охлаждения.. может их больше двух в плоскость нельзя ставить.. для веса железо не самый подходящий материал.. можно было какого-нибудь битума налить или ещё что-то подешевле.. гантели например есть металлические дорогие, а есть битумные подешевле.. действительно.. если ёмкость и другие параметры соответствуют то в чём обман.. и почему пластина именно одна и посередине, а не две маленькие по бокам? или сам корпус мог бы быть толще и вес был бы аналогичен.. хз.. много вопросов возникает.. в конце концов пластина могла быть на дне и вообще бы никто её не заметил

@criticism_humilis_ortus

2 жыл бұрын

Возможно это теплоаккумулятор? 🤔🤔

@bigtetan

2 жыл бұрын

По бокам будет сильней магнитится, внизу центр тяжести сильно изменит. В левых зарядках для айфона тоже сунут пластину для утяжеления, типа оригинал. +50кг к весу это ОЧЕНЬ много. Просто отправить видео продавцу и вернуть деньги.

@criticism_humilis_ortus

2 жыл бұрын

@@bigtetan любопытно, как отреагирует площадка на такую жалобу

Спробувати магнітом прикласти до цілого елемента, липнутиме, чи ні ?

@twinbattery

2 жыл бұрын

Так, залізо ж :)

@volodymyrselfmaker66

2 жыл бұрын

@@twinbattery это он про покупку баток. Покупать с магнитом, там остальное не магнитное. Супер идея!!!

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

@@volodymyrselfmaker66 а если всё же это теплокомпенсатор внутренних элементов?

@volodymyrselfmaker66

2 жыл бұрын

@@ScienceAndFaithInGod Дима их уже туеву хучу установил, раз говна на вентилятор накидал, пусть сам и разберётся. А потом нам расскажет, иначе получается, что только обсирать может.

@ScienceAndFaithInGod

2 жыл бұрын

@@volodymyrselfmaker66 обязательно расскажет, ждём с нетерпением

Не, распаковка это когда с умным видом блогер пупыркой упаковочной шуршит. )))

Первое, что я думаю что это подделка и потому там не было заявленной ёмкости. А ёмкости не было потому, что туда положили меньше лития самого дорогого компонента. Недостачу по весу решили компенсировать железякой.

@twinbattery

Жыл бұрын

Там є заявлена ємність!!

Может это теплоотвод ?

это балласт для маховика, машина разгоняется и катится по инерции, тем самым экономия заряда

Спасибо за видео. Получается, надо с магнитом покупать батареи? Жду следующего видео, в котором ушлые мошенники стали перекладывать ячейки керамогранитом, чтоб магнитом нельзя было проверить их аккумы на нае*алово.

Может при зарядке это железо берет на себя тепло?

@markmd9

Жыл бұрын

Не может а наверника

@twinbattery

Жыл бұрын

:) у них є банка на 200Аг в тому ж корпусі і без заліза , як там іде "охолодження" ? І куди виводиться тепло? :)

@markmd9

Жыл бұрын

@@twinbattery тепло медленно расеивается и середина не плавится

@twinbattery

Жыл бұрын

Там різко воно і не зявляється, чому всі остальні без заліза? Плавляться ? :)

@markmd9

Жыл бұрын

@@twinbattery странно, может как раз те другие брак :)

А вы не смотрите канал"Алексей Оргон"? он ,про аккумуляторы(разные) в последнее время много рассказывает!

Димон - ну как бы я понимаю что это подъебос - но не понимаю на буя? Сними видео с магнитом и остальными 7-ю элементами...

А вы доп в багажник собираете с этих элементов ?

@twinbattery

2 жыл бұрын

Нет, надо?? :)

@JPetr94

2 жыл бұрын

@@twinbattery 😄😄

Відео переглянув 👍. Да.... оце так акумулятор 🔋... А інші акб. такої ємності...

а мне понравились огрызки синей изоленты на банках ,ну так економно ,економно .