Обана, какие люди)

Дружище, спасибо за долгожданное видео👍🏻 Снимай почаще, хотя по себе знаю, что времени на новые видео найти ой как непросто😂

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Буду стараться 😃

Здравствуй, Святослав! 7:50 рассказ про контроль над машинистами напомнил РЖД. Это называется не "заботиться о безопасности", а "мешать машинисту работать". В результате такой "заботы" машинист думает не о ведении поезда, а о том, как не налипнуть на пеприятности в результате очередной бессмысленной проверки. Отсюда проезды запрещающих сигналов и прочее. Когда, допустим, при торможении, думаешь не как и где остановиться, а как правильно это сделать, чтобы "контролёру" понравилось, и чтобы на "ленту" всё красиво записалось, и не дай бог косяк какой вылезет. От этого так называемого контроля никакой пользы, кроме вреда.

Очень рада тебя видеть ! Удачи тебе на новой фирме и здоровья малышу !!!

Старая фирма предоставляла много времени на отдых. Она обанкротилась. Не очень удачная бизнес-модель, - догадался Штрилиц.

Cвятослав, 👋 приветствую Хотел у вас получить небольшую консультацию по работе. Как можно с вами выйти на связь? Спасибо за видео!)

Спасибо! Крайне интересно узнать о таком вообще явлении

Очень рада новой встрече.

По уровню контроля за машинистами, это почти точная копия системы РЖД . Контрольные поездки, проверки, проверки скоростемерных лент( как ты ехал, тормозил, ограничения и прочее) только что еще и вызывная система. Нет графика работы. Кроме пассажирских конечно.никаких телефонов, звонков и прочее. Камеры стоят, не всегда работают но все же

@user-nm5hi8dl3f

3 ай бұрын

Жалко,что на грузах нету график работы. Работать через 16 часов это худшее,что можно придумать.

Технические моменты можно всегда поправить , главное содержание , хотя способ подачи не маловажен . Спасибо за информацию и что нашёл для нас время . Пусть это и тебе приносит пользу . Доченьке здоровья и хорошего развития во всех отношениях . У меня пять дочерей 😊 и старшей почти 12 , поэтому понимаю , почему поменял фирму и что значит не хватает времени ... Хотя , если иметь в жизни порядок , то на всё важное всегда будет хватать время . Удачи , развивайся...

Привет, спасибо за видео👍какую фирму посоветуешь, чтобы ездить только в Баварии? Güterverkehr

получается это как оутсорс фирма. Молодец что снова снимаешь видео!

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Возможно чем-то даже схоже и с этим :)

@vladimirdemyanchenko9591

4 ай бұрын

скорее аутстафф. Или "аренда персонала". Есть в России такое явление, только обычно речь о менее квалифицированных профессиях

Кадровое агенство -это

Мне кажется это классический Outstaff. После множественных факапов Outsource модели у нас множество IT-контор перешли именно на Outstaff-модель. Где человек по-сути полностью делегируется под управление компании-заказчика

Святослав, т.к. ты работаеш на маршруте Кёльн - Аахен, скажи насколько соответствует он аналогичной карте в Train Sim World, если ты в курсе?

Доброго времени суток. Подскажи, как узнать какие фирмы работают в моём городе с привязкой к моему вокзалу? Никак не могу найти эту информацию. Даже ДБ показывает привязку к Дюссельдорфу , а я из Эссена.

Здравствуйте Святослав. У меня к вам вопрос.Я машинист тепловоза и тепловоза со стажем в Украине. Какие документы нужно перевести на немецкий? Права управления или Свидетельства из Тех.Школы. Заранее благодарю Вас за ответ

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста новечку определиться! Учусь на В2, через пол-года мечтаю учиться на машиниста. Но какую выбрать школу? В каких фирмах потом работать? К моему большом удивлению оказлось, что в DB мало зарабатывают! А для меня в приоритете, конечно, деньги. Но именно в DB мне советуют учиться и работать мои знакомые, которые такие же знатоки как и я!🤣 Поделитесь, пожалуйста, опытом!

@yuriysergeyev1491

3 ай бұрын

присоединяюсь. дополнительно, интересует регионы, где сосредоточено больше фирм которые обучают, и возможно потом дадут/найти самому работу. спасибо

@volodymyroksak5197

Ай бұрын

Работаю на S-Bahn München, платят немного больше чем везде на ДБ, всем доволен

@user-mf4eb1xg8d

Ай бұрын

​@@volodymyroksak5197сколько примерно?

@ipletosu

20 күн бұрын

​@@volodymyroksak5197Привет! Скажи пожалуйста, как с тобой связаться? Я тоже в SBM, есть пару вопросов, если не сложно:)

А у нас зарплата 1000-1500 евро. Это в Москве.

@user-fg6dy3kg1e

2 ай бұрын

в ЦППК? в метро у меня выходит 145-155 тысяч. Это сложно и это с переработками в 10-15 часов. А друг в ЦППК с 3 классом зарабатывает 140 тысяч рублей за норму

Друг, купи пожалуйста микрофон-петличку самый дешёвый, намного лучше звук будет

А кто помнит у D'Manna сколько человек с группы стало машинистами?

Наверное по русски эти фирмы можно назвать подрядчиками.

@alexleonenckoff2592

3 ай бұрын

"Подрядчик"-не совсем так. Подрядчик берём объём работ под свою ответственность; ляйфирма предоставляет фирме персонал и уже сама фирма распоряжается работником в своих целях. Скорее это -аренда персонала.

@user-mf4eb1xg8d

Ай бұрын

Аутсорсинг

Ага !!! В то время за 4к видео , когда вам говорили что плохо видно текст на 4к смартфонах вы говорили что вы выдумываете, ну да!!! А теперь жгете качество ниже плинтуса , но показывает 1080! Круто.

Можно ли находясь НЕ в Германии пройти все собеседования и получить контракт на обучение на Машиниста?

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Нет

Dienstleister, Personalleasing, Leihfirma , Zeitarbeit

Гутен таг. Во зинд ди ноен аусгабен?

Привет! Какой уровень знания языка нужен для переучивания на DB? Я на шпрахкурсах, в России 7 лет в грузовых ездил а Сибири.

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Для получения немецких прав машиниста - нужно минимум Б1. Далее фирмы могут уже устанавливать свои требования, как правило - это Б2.

@PixelGames73

Ай бұрын

@@DuSchaffst как говорит машинист с ODEG, что с знанием языка B1 делать нечего. Минимум нужно знать B2 и никак иначе.

Ляйфирма... Наверное, все зависит от фирмы. Есть только неважный опыт с такими..

Привет коллега! Насколько понял речь идет от Kugelmeier?

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Да

Zhdu prodolzhenije ob signalnih sistemah DB.

привет, так где ты сейчас работаешь? на какой фирме?

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Я работаю в Кугельмайере

4000 евро имеется?

Есть ли шансы с уровнем языка Б1 устроиться на работу?

@PixelGames73

Ай бұрын

Машинистом? Не, минимум B2, с B1 будет очень сложно учиться.

А как стать машинистом ICE?

@user-mf4eb1xg8d

Ай бұрын

Так он не был

А на ice3 , как перейти, и сколько на них получают?)

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Надо в DB идти, там учиться на ICE и катать его. Получают они меньше всех.

@playzday53

4 ай бұрын

@@DuSchaffst А ice только db принадлежит? у частников нет?

@pragmatiker

4 ай бұрын

@@DuSchaffst ого! А почему ICE меньше всего получают?! Очень интересная тема, казалось бы, должно было престижнее и сложные быть...

ДИНСТЛЯЙСТЕР это типа Цайтфирма? Я знаю, что в цайтфирме тоже нельзя работников больше 18 месяцев в аренду другим фирмам предоставлять

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Это все одно и тоже.

@user-pt8ej8qt4o

4 ай бұрын

@@DuSchaffstпривет! Скажи как работалось в dispo tf ? стоит туда идти?

@dima4567

4 ай бұрын

@@user-pt8ej8qt4oя сейчас здесь работаю, в целом доволен 👍👍👍

@dima4567

4 ай бұрын

@@user-pt8ej8qt4o👋я учился в Dispo и работаю сейчас тут же ,вожу их поезда, в целом я доволен,для опыта самое то 👍👍👍и ЗП тоже норм для начала

@vladimirletov9289

4 ай бұрын

до 4 лет можно в одной фирме машинистом отработать

А часто ли случаются наезды поездов на людей в Германии?

@DuSchaffst

4 ай бұрын

Часто

@user-wk1kv7pk5u

4 ай бұрын

@@DuSchaffst Просто мне один машинист,который тоже ведёт свой канал и живёт в Германии написал что редко,в основном только суициды.Я думал что у вас там решена эта проблема,и люди массово не ходят возле путей и не пересекают их.

@andreasbuchsbaum5703

2 ай бұрын

Я думаю как раз таки часто из-за суецидов

Наверное люди на одной фирме работают из-за корпоротивной пенсии.

Короче вместо того чтобы поднять зарплаты своим машинистам чтобы они не бастовали давайте платить ребятам и аутстафа в 3 раза больше:)

@user-dr9bj3xd8j

3 ай бұрын

Наверное, на налогах экономят много по этой схеме?

звук просто ужасен!

Динсляйтер, это похоже аутсортинговая компания.

Вроде меркель сказала, что вы Германия будет всегда процветать, а тут вдруг банкротства... чушь полнейшая...