Спасибо за видео!👍 Вы с ремонтом помогаете?

@westmotors

4 жыл бұрын

Gennadi Pechersky да, с запчастями и ремонтом поможем

Отличный видос и отличный автомобиль. Жаль что рядовому Беларусу электромобиль пока не по карману. Как говориться есть желание но нет возможности.

@westmotors

4 жыл бұрын

Sholl Tesla model S 2013-14 года из США выходят уже от 18000$, у нас на дорогах тысячи автомобилей в таком ценовом диапазоне и выше, ну а если не хватает на тэслу есть и другие электрокары в разы дешевле

*Хочу Теслу!!!)))*

@westmotors

4 жыл бұрын

Звоните нам, поможем подобрать +375291707001

Слушайте, а зарядка как-то фиксируется каким-нибудь замком в разъёме? Не могут ли её утащить пока авто заряжается без присмотра?

@westmotors

4 жыл бұрын

Роман Мариович да, фиксируется, если машина закрыта в процессе зарядки, то достать переходник не получится

деградация батареи 2% с 2014 года очень впечатляет, тем более что использовалась на режиме быстрой зарядки

@westmotors

4 жыл бұрын

Bakunin Live да, обычно больше деградация, но это факт по этой машине

@atv__by1770

4 жыл бұрын

Это круто!!!

Здравствуйте. Подскажите. В какую минимальную сумму может стать Тесла в Минске, с легкими повреждениями?

@westmotors

4 жыл бұрын

Игорь Михайловский в таком же кузове Model S 60 2013-14 год можно уже в 20 тыс $ вложить со всеми расходами

Здравствуйте. А БМВ и3 с бензогенератором подпадает под льготную растаможку?

@westmotors

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Да. BMW i3 таможиться как электро авто.

Добрый день! Что по ценам на 85/85d под ключ? 2014-2015+

@westmotors

4 жыл бұрын

Здравствуйте, будет стоить от 23 000$. ПОЗВОНИТЕ ПО НОМЕРУ +375291707001 дадим более подробную информацию.

Спасибо за видео. Как раз мысли были посмотреть Сколько будет стоить модел х? Если рассмотреть самый бюджетный и оптимальный вариант.

@westmotors

4 жыл бұрын

Через нас Model X будет стоить от 45 000$ под ключ.

@AlexeyProBY

4 жыл бұрын

@@westmotors , как заказать? Где можно посмотреть оптимальные варианты по цене?

@westmotors

4 жыл бұрын

@@AlexeyProBY Позвоните по номеру +375445171070 Константин, обсудим этот вариант.

,все ясно сравнил ручник как в воду пернул😎

Вы расскажите о цене этого авто, и о том что будет с его ценой через 5 лет 😂? Как повлияло на колодки езда с рекуперацией? Хозяин вообще не тормозил никогда тормозами и залипли тормозные цилиндры? Поездил на электроскутере, это постоянный головняк хватит или не хватит энергии, или придётся пихать. Про реальную цену "теслы" так и не услышал конкретно. Спасибо за красочный рассказ.

@user-wc4vq3hj4z

4 жыл бұрын

Согласен, зря убил время. Сразу надо было сказать цены

Доброго времени суток. Если пригнать теслу с слегка убитой батарейкой ее можно будет перебрать

@westmotors

3 жыл бұрын

В Минске есть компании, которые этим занимаются, но в основном Теслы приходят с минимальной деградацией батареи, на которой ещё можно ездить и ездить. Так что восстанавливать батареи нет необходимости.

Можно купить.

Я бы сравнил данный авто с моделями 5 от BMW и E-class от MB

@westmotors

4 жыл бұрын

Учтем

какой телеграмм куда спрашивать?

@westmotors

3 жыл бұрын

Пишите нам в Инстаграм : westmotors.by)

@westmotors

3 жыл бұрын

Или оставьте Ваши контактные данные ,мы с вами свяжемся в любом удобном для Вас мессенджере)

А где можно купить такой переходник для зарядки за $600?

@westmotors

4 жыл бұрын

Достаточно дефицитная вещь, на сегодняшний день можно купить на Украине и в США.

@asap_contact

4 жыл бұрын

WestMotors В Украине видел по $750+, думал вы знаете где можно купить по $600

@serhiimatviiv1953

3 жыл бұрын

@@westmotors не на Україні. А в Україні !

Тел для связи можно?

@westmotors

4 жыл бұрын

дмитрий алишевич +37529692О72О

😉👍👍👍

Странно, заменены только колодки. А редукторов там ни каких нет?

@westmotors

4 жыл бұрын

Рома Рома редуктор может и есть, но за время эксплуатации владелец его не трогал

@igorkorzun

4 жыл бұрын

Редуктор есть, и масло надо менять. Но как и на обычных машинах, многие не меняют)

*Не бита не крашена не топлена теслу за 20к$ пригоните сейчас?*

@westmotors

3 жыл бұрын

К сожалению ,не сейчас и не раньше за такие деньги никто вам не пригонит )

@yeahbonusfotowl3306

3 жыл бұрын

@@westmotors какой-то мински сервис блогер пиздабол заявил, не помню кто

@yeahbonusfotowl3306

3 жыл бұрын

@@westmotors сейчас пока нет, к концу 2021 может уже и да как засрут разными электричками планету

Живу в гомели в минске чачто бываю. Еще ниразу не встречал теслу. Может потоиу что выгодны? 😂

@westmotors

3 жыл бұрын

Странно) Тесел уже ооочень много. Сейчас акцент на электротранспорт в Беларуси набирает обороьы.

А как машины в Россию через Белоруссию привезти ?

@westmotors

4 жыл бұрын

Без проблем, отправляем на автовозе в ваш город или можете забрать в нашем московском офисе, помогаем получить птс. Если реально интересно - свяжитесь по телефону в контактах, много машин в наличии, расскажем все подробности

В ТО Тесла указано что нужно обслуживать тормоза каждые 20.000км, так что использование рекуперации не имеет никакого значения. За любой машиной нужен присмотр и обслуживание. Не вводите людей в заблуждение, а теперь про масла, в тесле каждые 60.000км надо менять масло в редукторе (если два движка то и редуктора два). Учите мат часть, Уважаемый. Дизлайк

@westmotors

4 жыл бұрын

Andrej Bazutkin Вы вводите в заблуждение всех читающих, пишите полностью то, что написано в инструкции по эксплуатации, а там написано, что Тесла в принципе обслуживается по принципу «as needed», т.е. в случае необходимости или неисправности, остальное носит рекомендательный характер. Про замену масла в редукторах в мануале ничего даже в рекомендациях нет, а на форумах куча противоречивой информации о необходимости замены масла в редукторе от 60 тыс километров до 100 тыс миль (165 тыс км), что касается тормозов написано: «Прочистить и смазать тормозные суппорта каждые 20.000 км / 1 год, если эксплуатируется там, где зимой дороги посыпают солью.» Во-первых солью уже мало где посыпают дороги, используется химия, во-вторых это актуально абсолютно для всех машин, но ни разу не слышал чтобы люди приходили и просили прочистить суппорта после зимы, обычно это делают на старых машинах если клинит, или при замене колодок на сервисе. Так вот именно на этой Тесле в обзоре и было сказано, из-за редкого использования тормоза, на третьем году эксплуатации через примерно 60 тыс км подклинивавали тормозные колодки, которые пришлось заменить.

P100d model s в Казахстан под ключ сколько?

@westmotors

3 жыл бұрын

Добрый день. От 2016 года будет от 46500$. Для более подробного обсуждения оставьте, пожалуйста, заявку на нашем сайте westmotors.by/

Приехала вторая тесла и опа... зараядка занята и стой жди 2 часа.

За какие шиши , люди хлеб перестали покупать

@westmotors

4 жыл бұрын

Василий Грудько взгляните на дороги от Х5 просто рябит в глазах, сотни тысячи людей хлеб и не покупали, только чиабатта)

@darthvader6108

4 жыл бұрын

попробуйте не ходить на работу. придумайте себе занятие которое будет приносить вам хороший доход. тогда и тесла у вас будет и прочие блага

ощущение что чел с рынка со шмотками, байки бает

Якая тэсла у беларуси ,тут бля нищета 😂😂😂😂

@westmotors

4 жыл бұрын

Андрей Довыденко какая нищета, взгляните на дороги машин меньше 10.000$ не так и много, тэсла уже 2013-14 года уже выходит от 18.000$, это вполне адекватно за такой авто. Если тесла не подходит по бюджету, то есть бюджетный Ниссан лиф от 6500$

Скучно

Зачем снимать видео о том ,что никогда не приживется у нас никогда ....

@westmotors

4 жыл бұрын

Aleks GT вы очень ошибаетесь и уже к концу года этого года вы увидите как много электрокаров появится в стране и как довольны своей покупкой ваши знакомые. Ни один человек из окружения, владевший электрокаром, не пересел на двс обратно, только электрокар новее, мощнее и дальнобойнее.

@user-oc5vu6wg3r

4 жыл бұрын

@@westmotors Как вы думаете ,имея 100000$ что человек возьмёт себе ? Электро машину у которой батарея 20000$ стоит ,ждать когда зарядится ,и ездить только по асфальту катая свою опу .Или крузак 200 тый на все случаи жизни и по асфальту и по полю ,зарядка которого происходить от любого трактора в течении 5 минут на тысячу км . Да и 80кв зарядить ,это очень дорого ,дороже того же бензина и диз топлива обойдется . Жрет эта машина ,тысячи киловат в месяц ,обогреватели так не жрут )) так что не в нашей стране этому чудо ездить .Народ попробует и перебесится ,поймет что эта машина обходится дороже любой машины .

@westmotors

4 жыл бұрын

Aleks GT по вашей логике у BMW X6 будущего нет, стоит дорого и запчасти дорогие, невместительная, для бездорожья не подойдёт, тэсла уже давно массовый продукт в сша, model 3 бьет по продажам легковые модели bmw вместе взятые, и у нас так скоро будет

@user-oc5vu6wg3r

4 жыл бұрын

@@westmotors я о том ,что она не практичная ,и по деньгам на электроэнергию съедает намного больше чем та же БМВ х6 на бензине . Выдалось мне поездить на Шевроле вольт и поподзаряжать его ,так счётчик в гараже так не крутился как от компрессора 7.5к.в и это при том что заряжать надо около 8-10 часов . Не представляю что будет со счётчиком ,если теслу подзарядить в гараже .

@westmotors

4 жыл бұрын

Aleks GT Все совсем наоборот, вольт (первое поколение) заряжается только через 16 ампер, что составляет около 3 квт\ч и время до полной зарядки с ноля - около 3.5 часов, этого заряда ему хватает летом на 60км в среднем, а на 100 км пути вольт расходует 16 кВт что эквивалентно 3 бел.руб (1,25$) на 100км пути, это при том что вольт разгоняется до 100км/ч как турбированная 2.0 БМВ 3 с расходом 10-12 литров на 100км, что по нынешним тарифам - 7$, а это почти в 6 раз дороже чем вольт, нужно учесть еще что на двс нужно регулярно менять масло, а на электрокаре нет необходимости в этих расходах. У вас неверное знание по расходам на эксплуатацию электромобилей, приходите к нам на бесплатных тест-драйв Tesla model 3, получите правильное впечатление об авто и расходам по нему

Лучше хорошую машину купи, забудь про эти унылые теслы

@westmotors

4 жыл бұрын

Владимир Эйс например какая машина будет лучше Теслы в ее ценовом сегменте? И чем лучше кроме рева мотора и большим расходом топлива?

все это такая шляпа,что слов не хватает,этот европейский и американский мусор,из которого уже все выжали,массовая замена батарей этих машин 22 или макс 23 год,замена стоит от 16000 бакинских,но об этом мы умолчим канечно,это такая мелочь,лет через 50 приходите короче,не ссвте людям в уши,никому в здравом уме они не всрались

@vitokornelio522

3 жыл бұрын

Все верно. Батареи выходят из строя через 4-5 лет в реальности. Замена 16 000$. Это только сама батарея .без работы. Ломается в тесле и все остальное. Батарея за год теряет 30-40% оьъема. Бывают машины где чудом объм не так упало но в большинстве падает. Электричество у нас нормированное. Могут влупить что превысив за месяц 300 киловат будет стоитт дорого. Пример дизель. В 90х он был как вода. Появились массовость дизельных машин теперь дизель у нас дороже бенза. Вообщем бесполезная машина. Просто побалываться у кого есть леньги.

@_fantom_2552

Жыл бұрын

@@vitokornelio522срок службы новых акб составляет более 50 лет, у старых тесел даже гарантию давали на первые акб по 10 лет, а на китайские электромобили дают пожизненную гарантию на батарею