🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝

Спасибо, много нового узнала о Тесле. Приятно было Вас слушать и смотреть! Продолжайте у Вас грамотно получается!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за комментарий! Очень рад, что удалось рассказать что то полезное! Заходите на огонек по чаще, и пишите если есть какие то пожелания 🤝

Огромное спасибо за такой великолепный обзор. Подписался на канал только ради него. С нетерпением жду новые обзоры на Теслу и другие Электромобили.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо огромное!!! 🤝 планирую обзоры на Audi E-Tron, Tesla Model S Paid, Model Y Performance и Mercedes EQS седан и сув. Надеюсь Вам будет интересно. Хотя следующий будет совсем не электричка и даже не новинка ))

Спасибо,шикарный обзор ,ничего лишнего все по теме.молодец

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо большое 🤝!

С резюме по стилю Теслы полностью согласен. Сам прошел все стадии принятия стиля езды один в один. Обзор отличный, очень жизненный. Спасибо. Удачи!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо огромное 🤝! Взаимно!

Ждём следующих обзоров! Спасибо

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Следующий будет быстрее чем обычно 😅🤝

Со всеми минусами и плюсами согласна на все 100% . Спасибо за прекрасный обзор!))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо))). Старался 🤗

Спасибо за ролик , очень досконально и детально все объяснил ! Слушать одно удовольствие!

@AVAN_cars

10 ай бұрын

Спасибо Вам! Очень рад, что пригодился)

ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО!) ЧЕКАЮ НОВІ ЦІКАВІ ДЕТАЛІ

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Будь ласка! Через тиждень буде ще одне відео з фішками інтер’єру. Заходьте, буде цікаво 🤝!

@pavlo_shershnov

Жыл бұрын

Чекаємо з нетерпінням!

Очень доступно, внятно и понятно рассказал ! Спасиб

@AVAN_cars

10 ай бұрын

Спасибо! 🤝 Скоро запишу ролик спустя год, заходите на огонек!

Отличный обзор! Спасибо!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! Рад, что Вам понравилось, через несколько дней будет ещё один ролик по этой же машине, некоторые моменты упустил и там исправлюсь 🤝

И мы хотим такую! Обзор прекрасен!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо ))

Насчёт подруливания , тут много дельных советов дали. 1) Держать кисть на 7 вечера или 5 утра ) как противовес , при этом сама рука лежит естественным образом на ноге. 2) Не нужно шевелить руль. Просто нужно пошевелить колёсико громкости. Все! Привет из Калифорнии 😊

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! Буду тренироваться! Советы точно дельные!!! 🤝🤝🤝 приезжайте к нам в Миннесоту, если надоест лето 😅

@lexxcurtis

11 ай бұрын

Поллитра воды в пластиковой бутылке вставленный в рулевое колесо решает проблему

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Да, тут такое уже советовали)), хайтек прям 🤣🤣🤣🤣 Но спасибо, способ рабочий 🤝

С толком, c расстановкой и без лишней воды.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо большое 🤝!

сколько интересных фишек. когда все фичи доступны. респект за детализацию

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! В следующем видео более подробно покажу интерьер, там тоже много интересного будет 🤝

Спасибо за обзор! Не знал о слепых зонах. С Ноября по Декабрь придет наша тесла. Ждем заказ уже пол года…

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо Вам 🤝! Отличный автомобиль, Вы вовремя заказали, сейчас очередь еще больше!

@FrankovVlog

Жыл бұрын

@@AVAN_cars Да, я видел. И цена выросла на пару тысяч. Удачи Вам!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Да, я тоже успел до подорожания купить, чему очень рад! И Вам удачи! 🤝

Спасибо, интересно!

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Спасибо 🤝! Сейчас монтирую ролик про VW ID4 спустя 7 месяцев владения, заходите на огонек! )

Great review. Thx

@AVAN_cars

Жыл бұрын

You are welcome 🤝

Спасибо тебе! Лайк и подписка

@AVAN_cars

2 ай бұрын

Спасибо 🤝

Хороший обзор 👍 тоже жду у модель

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо 🤝! Скоро будет!

человек знает о чем говорит и адекватно обьясняет

@AVAN_cars

15 күн бұрын

Спасибо 🤝 заходите по чаще 🤝

Информация как всегда на высоте Все четко и по полочкам ♥️ А ещё плюс ее дизайн 😊 Наверно пока искусственный интеллект не будет на уровне высокой безопасности для человека ему не дадут полное управление , компания Tesla сильно перестраховывается

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! Кстати да, я вот, переобулся 😅раньше мне она не казалась красивой, но когда купил - каждый день нравится все больше 😅. По поводу безопасности я согласен, и думаю, что Тесла все правильно делает. Просто надо подождать пока доведут до ума. Но это нормальный процесс.😎

Благодарю за обзор. 2 года езжу на БМВ i3. Жду свою Теслу Y. Думаю полностью подтвердятся ваши впечатления и оценки.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! 🤝Кстати скоро сниму ролик с сравнением теста 3 и Y. Может Вам будет полезно. Обе машины замечательные, каждая по своему.

@olegliapin7150

Жыл бұрын

@@AVAN_cars Жду с нетерпением. Спасибо.

@georgesmith8016

3 күн бұрын

@@olegliapin7150 привет. И как ваши впечатления спустя год?

@olegliapin7150

3 күн бұрын

@@georgesmith8016 Приветствую. За год проехал 25000км. Полный восторг👍доволен всем, за исключением дисков (19). Уже два диска поцарапаны об бордюры, первая машина с которой так происходит, подозреваю это проблема конструкции дисков с колпаками..Все остальное-супер.

Про Тесла специально не смотрю. Но информации достаточно. Ваш обзор мне понравился больше других, так как все что я до этого смотрел по своей сути, повторение одного и того же!) Ваш обзор, другой. Где Вами изложены все плюсы и минусы. Особенно мне понравилось по поводу цены, удержания в полосе, подруливания,автопилота,климата,и тд

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо огромное! Правда, после того как Маск понизил официальную цену, не уверен, что теперь можно говорить о удержании цены. Но посмотрим, думаю это временно. А вообще, это и есть причина создания канала, я столько менял разных марок автомобилей и, со временем, перестал смотреть обзоры, потому как в 90% - просто пересказ рекламного буклетика или просто, «классная тачка». Тяжело найти реальную информацию. 🤝 Хотя и у меня не всегда получается, последний обзор на ETron никто не смотрит)). Понять бы почему и что не так….

@KFC-rl9bm

Жыл бұрын

@@AVAN_cars Артур Конан Дойл написал массу прекрасных книг, но все его помнят как автора сыщика Шерлока Холмса). Это лирическое вступление) У обывателя фирма ауди ассоциируются прежде всего с Q7, И так далее, SQ7, и так далее, полный привод кваттро, A6 , до этого из истории ауди 80,100, и тд. Ауди E -Tron , это как дань моде, ответ Ауди производителям электромобилей! Да, она может быть лучше по многим показателям чем Тесла. Но….. Спросите у любого школьника, какой телефон он хочет и считает лучшим, он ответит айфон, какая машина не на бензине самая крутая , он скажет тесла, какая машина из германии лучше всего едет зимой и в грязь, его ответ -ауди. P.s. для меня в споре какой электромобиль лучше, я однозначно отвечу тот у которого больше запас хода! ) Обзор-грамотный, хороший. Так держать!)

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! Какой классный комментарий! Полностью согласен! Я постоянно сдерживаю свое личное мнение, хотя, как правило, оно более прямое в ту или иную сторону. Просто не хочу обидеть владельцев той или иной марки. Но тесла, как электро мобиль, до сих пор вне конкуренции. Хотя и уверен, что это не надолго. К примеру у меня заказан пикап шеви сильверадо EV и у него запас хода 400 миль при этом огромная мощность и практичность. Прийдет он только через год, но думаю меня удивит 🤝! Заходите по чаще ко мне в гости на канал, всегда рад! 🤝

@KFC-rl9bm

Жыл бұрын

@@AVAN_cars 🤝

все по делу! Больше всего конечно напрягает контроль слепых зон - вернее его отсутствие

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! 🤝Согласен, даже удивляюсь, что многих это устраивает )

супер обзор, я живу в ЛА и думаю что закажу такую машину) я не понимаю почему так мало лайков? я про теслу лучше и развёрнутого обзора ещё не видел

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо🤝! Моему каналу чуть больше месяца)), я и так удивлён, что кто то смотрит 😅🤝

@GoFamilyInLA

Жыл бұрын

@@AVAN_cars продолжайте а том же духе, очень информативно ☺️

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо огромное! Это и была причина создания канала, люблю машины и часто меняю, но так тяжело найти адекватную информацию. Вот и решил делится своими мыслями, вдруг кому то пригодится!

Доброго времени суток. Хорошая и полезная информация. Подскажите пожалуйста есть у Вас какая-то информация о покупке автомобиля в кредит от Теслы (Tesla Loan). Если есть то как происходит покупка? Наперед благодарю.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Добрый день! Спасибо 🤝! На сколько я знаю, у Теслы нет своего банка. Оформление займа происходит онлайн через их приложение, очень удобно. Они сами выбирают банк который предложил лучшие условия. Но дальнейшие ежемесячные платежи через Tesla App делать не получится. Нужно все настраивать у того банка который дал займ.

Привет. Если хочешь получить удовольствие от езды на автопилоте вот тебе небольшой совет. Не надо пытаться немного крутить руль когда она тебя просит. Просто погладь руль и все. Теcла любит ласку, и ты увидишь что она это поймет. ))) Реально, попробуй. За видео спасибо, мне реально было интересно его смотреть. Я согласен почти всосем сказанным.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

😅супер идея )). Знаешь, у меня на Мерседесе с w205 по центру есть джойстик который надо погладить вправо или в лево, что бы переключить песню, так я прям кайфую от такого подхода)). Прям глажу машину😅. Спасибо! Старался, что то полезное сказать🤝

@pavlo_shershnov

Жыл бұрын

Это правда, она любит когда руль гладят)))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Получился я грубовато с ней))). Буду исправляться 😅🤝

Спасибо за видео, но все равно присутствует огромная головная боль при выборе авто. Выбираю между id4 и тесла3. Вы как владелец обоих авто можете ответить на вопрос, что все же лучше для города?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Какой же сложный вопрос. Сам об этом постоянно думаю, потому как скоро надо одну из этих машин поменять. Самое главное для меня: ID4 - На много лучше комфорт и качество сборки. Tesla - на много больше реальный запас хода и сильно удобнее технологически. Тут скорее по Вашим потребностям решать надо. Но определено точно - не ошибётесь, обе машины очень и очень хорошие 🤝

@kurmanimatov711

Жыл бұрын

У Фольксвагена почти каждая 7-8 машина имеет проблему с компьютером

Спасибо за видео. Интересно. В плюсах я бы добавил, что динамика model 3 performance сопоставима с BMW Motorsport или C63 AMG при этом автомобиль стоит СУЩЕСТВЕННО дешевле и обслуживание упомянутых быстрых ДВС НАМНОГО дороже. Пожалуй это и есть главным преимуществом model 3. Было бы очень интересно посмотреть какие нововведения в тройке в 2022 году, в том числе качество материалов и т п. P.s. жду свою тройку перформанс (уже третью по счёту) уже 8 месяцев))) Заказал в этот раз новую из Берлина. Так что буду с не кипением ждать подробного обзора 2022! Спасибо и успехов каналу!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо большое! 🤝 полностью согласен по поводу performance. Супер быстрый автомобиль не имеющий аналогов за свои деньги!! Буквально на этих выходных я постараюсь записать небольшое видео с интерьером экстерьером и там постараюсь подробней рассказать об обличиях последнего года!

@user-ed6bu4um6x

11 ай бұрын

Скажите парковаться сама может в узком дворе ?

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Хороший вопрос. Без подписки на автопилот она даже не выезжает сама с парковочного места, но вот с подпиской у нее есть много дополнительных функций но автоматическую парковку я не припомню. Спасибо за идею, куплю подписку и запишу ролик о её возможностях 🤝!

@pavlo_shershnov

11 ай бұрын

@@user-ed6bu4um6x Не стоит ожидать много от автопарковки и samon. Фичи прикольные, но автопарковка работает только на паркоместах с хорошей разметкой и при достаточном месте для манёвров. В ручном режиме, лично мне, парковаться удобнее и быстрее

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Это правда, на любой своей машине я автопарковку использовал только друзьям показать после покупки 😀

Отличный обзор! Интересно кто покушает б/у машины по цене новых ?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Хороший вопрос! Понятия не имею 😅. Но эти люди точно есть)))

Удивляюсь твоему умению видеть «невидимые» вещи и анализировать и открывать что то новое. Являюсь владельцем Tesla 3 узнал многое, которое ощущал просто на подсознательном уровне, потому-то автомобиль прекрасный и тоже стал основным автомобилем нашей семьи. Спасибо за прекрасный обзор. В ожидании следующих!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! Замечательный автомобиль! Минусы и плюсы есть везде, но решил выделить их, уверен это может быть полезным 🤝

Классно вам у нас в Израиле скажем модель Y стоит 100 тысяч долларов ну если модель S то 240

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ой да, в США цены еще более менее в сравнении…

Отличный обзор. После 40 езды на бензине появилось желание сесть на электромобиль. В Казахстане реально приобрести китайцев. На последнем салоне в Шанхае они выставили Десятки новинок. Что Вы думаете о китайских Электромобилях?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо. Я думаю что у них огромный потенциал. К сожалению, в США их нет, потому мое представление достаточно общее!

Класс...

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

Все логично, речь правильная ( без слов паразитов ). Можно работать в рекламных агенствах или на телевидении))) Попробуй сделать ролик на английском языке. Удачи!)))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо родителям, учителям 🤝 спасибо ))

может ли тесла на своем мониторе, когда едешь, воспроизводить ютуб или какие то клипы с флешки/телефона?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

К сожалению нет, только когде стоишь. Я считаю это не правильно потому что смотреть видео может пассажир сзади или справа, но Тесла решила иначе))

@user-gp9ky9zg2k

Ай бұрын

​@@AVAN_carsсейчас придумали обход

Год назад взял мне мужи 3 dual motor с Китая за 44 штуки

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Прикольно, а как качество китайской сборки? По идее не должно отличаться как я понимаю

А мне обзор понравился . Чувак явно крутой . Смылся от идиотов в штаты,катается на последней Тесле и ковыряет себе в носу спокойно. Достоин уважения

@AVAN_cars

Жыл бұрын

🤣 спасибо)) ну я давно переехал и скорее случайно, но сейчас этому очень рад 🙏

@AVAN_cars

Жыл бұрын

А насчет идиотов - не согласен, люди везде хорошие есть )

BMW ix3 нет возможности взять на обзор?

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Думаю взять на обзор BMW iX 🤝. Кстати, сегодня вышло видео про Plaid, заходите на огонек

По минусам согласен только с управлением климатом - дейстивтельно нельзя направить один вниз другой вверх, в остальном за 3 года никаких неудобств не нашел и необходимости направлять вниз вверх тоже не было. Про мертвые зоны вообще бред, во первых она запищит если увидит угрозу столкновения и подсветит машину красным, во вторых сама вырулит или будет сопротивлятся перестроению. У меня было много раз и выдвала message: "Corrective steering was applied". Автопилот тоже выбешивал тем что постоянно просил подергать руль, иногда даже после сильного дерганья не реагировал (но это было на моей первой более старой тесле). Со временем я разобрался, если нормально держать руль то она вообще не просит этого делать часами, нужно просто положить руку на руль внизу (где то на 5 часов) и этого усилия достачно. Вся идея в том чтоб машина чувствовала утяжеление на руле когда она подруливает, мой знакомый просто подвешивает грузик и тогда можно вообще не держать. В дальних поездках автопилот расслабляет настолько что я пару раз засыпал. По поводу цены, я пересел на первую теслу Model 3 SR+ 2019 c хонды цивик 2017 года. Месячный платеж за цивик был 350 + 350 за бензин (при том что в цивик можно лить регуляр и расход 7-8 л), за теслу было 680$ в месяц. То есть, цивик изначально стоил 21500, а тесла - 53999 (канадских долларов), но если мы добавляем бензин для тех кто много ездит, то за те же деньги ты можешь ездить на тесле вместо цивика. А если мы сравниваем машины соизмеримые с теслой по динамике, и все таки тесла ближе к премиум классу чем к бюджетному по многим параметрам, такеи как БМВ 3, мерс С, ауди А4 и тд, в которые нужно лить премиум и расход 10-13 л, то это уже будет как ты и сказал - цена за бенз будет равна месечному платежу за теслу. По поводу разгона и согласен и нет. У меня сейчас перформанс и дети с женой запретили мне проскакивать на желтый))) Действительно - темнеет в глазах, и у жены очки с головы улетают на заднее сидение. Но таких ощущений ты не получишь ни на одной бензиновой машине, а трек мод - вообще огонь! Ездил на драг стрип просто проверить реальный квотер майл тайм, из 3х заездов 2 -11,5 с, один -11,6. То есть я получаю 100% за то что уплатил каждый раз когда я наступаю на газ. На моих бензиновых машинах (даже с автоматом) разбег во времни мог колебаться больше секунды в зависимости от кучи факторов, на механике вообще из 10 заездов получалось 3 нормальных и один лучший. На тесле я получал одно и тоже время каждый раз с разницей 0,1с. По поводу resale value тоже согласен, но не думаю что это продлится долго. Я год назад продавал одновременно теслу Model 3 SR+ 2019 с колижн клеймом на 16000$ и продал за неделю, после этого продавал лексус NX c маленьким пробегом в идеальном состоянии без аварий - заняло 2 месяца, хотя это очень ходовая и популярная модель.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Полностью со всем согласен. Но пару моментов. По поводу автопилота, я говорил в сравнении с другими моими машинами и на них мне нравится больше как работает. Тут ребята подсказали, что есть какие то специальные грузики, да, но это ж все чуток не о том, почему в других машинах мне не нужны грузики?) А вот о контроле слепых зон тут нет точно! То что Вы говорите срабатывает в крайний!!! момент и, что важно, не всегда. Лично у меня была ситуация когда я подрезал из за этого машину, как минимум, дважды. Привыкнуть? Можно конечно, но я говорю про сравнение с конкурентами. Кстати, сегодня выезжали задом с парковки в супермаркете и шла женщина с тележкой, так вот тесла вообще никак не отреагировала, и это с той же оперы. Уверен что в последний момент она бы затормозила, но, стандарт автоиндустрии совсем не такой. Все машины от хюндая до бентли предупреждают заранее и в этом огромный смысл. Тесла делает все по факту. Но, я скорее фанат Теслы чем наоборот, уверен все эти моменты будут исправлены. Вы поймите, тут не о чем спорить, есть определенные стандарты в индустрии и как должно быть, просто тесла, как молодая компания не везде успевает, сразу. Но, в отличие от других, они слышат своих клиентов и все улучшает каждый год! 🤝 спасибо за отзыв. Видно, что Вы реальный владелец и действительно разбираетесь в своем автомобиле. Очень приятно, что тут пишут такие люди!!!!🤝

Красавчик...с первых минут про простые истины и недостатки ...которые для обычного обывателя являются обязательными...

@AVAN_cars

Ай бұрын

Спасибо 🤝

Посмотрите в опциях. Там есть контроль слепых зон. У меня отлично работает только нужно включать поворотник. Без него не будет.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Все включено, опять же, наверно если бы я ездил только на Тесле то я бы привык, но так как у меня несколько машин и эта функция везде работает без ошибок, а в тесле несколько раз чуть не «выехал» то для меня не аргумент что эта функция «нормально работает» 😅

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Я уже молчу и в видео не сказал, что до обновления месяц назад, камера отображалась в левом нижнем углу и моя жена вообще ее не видела, потому как она ездит с академической посадкой и при таком положении рук они всегда перекрывают такую мелочь как камеру слепой зоны. Ну через 4 года после выхода машины Тесла это поправили)). Или это тоже нормально было?)

👍👍👍👍👍

@AVAN_cars

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

Я в шоке. Как вы до сих пор не научились пользоваться базовым автопилотом? Не нужно подруливать когда он включён. Просто ухватитесь за руль левой рукой в районе 7 часов и повесьте руку. Она будет давить своим весом на руль достаточно чтобы Тесла чувствовала ваше присутствие и недостаточно сильно чтобы менять направление движение. Я спокойно еду целый час без предупреждений. У меня автопилот никогда не отключался из-за этого. Но если вы прозевали все отключения и он не хочет больше включаться то достаточно съехать с трассы и поставить на парк. После этого он будет опять включаться. Но после второго выключения не включиться до следующего дня.

@AlexandreSvergoun

Жыл бұрын

Базовый автопилот офигенная вещь. Я им пользуюсь даже на коротких дистанциях. И тем более на длинных. После поездки в 300км спокойно иду стричь газон так как усталости ноль. Как будто длинный фильм на диване посмотрел. Научитесь держать правильно руль , будите пользоваться во всех длинных поездках, обещаю.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. У меня 3 машины на данный момент и до этого было много с такой же функцией, другие машины определяют внимание и руку на руле гораздо корректней. Не надо быть в шоке)), просто я знаю как это может быть реализовано и у Теслы совсем не на лучшем уровне. Я видел как ребята ещё бутылки пристраивают внутри на руль, вы считаете это все нормальным?) странно. В том же Мерседесе это работает гораздо корректней. Без бутылок и рукой в конкретном месте 😅

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо, я попробую воспользоваться Вашим советом! Вы явно фанат Теслы и это классно! Я сам в восторге от этого автомобиля но видимо более требовательный или придирчивый, не знаю). Очень приятно, что Вы уделили столько внимания моему видео, ещё раз спасибо!!!

@simassimaitis7062

Жыл бұрын

v taganroge ty esdish na lade...i v sortir chodish na ulitse....russnia

@AndreyPodymaev

Жыл бұрын

@@AVAN_cars За 50-100 долларов симпатичная обманка ставится на руль. Но даже с ней последнее время Тесла иногда просит пошевелить руль. Когда Тесла рулит, достаточно прямо чуть-чуть приложить усилие , не "отбирая" руль у нее. И синее предупреждение исчезает. Базовый автопилот - моя любовь.

Накидываю несколько вопросов: 1) можно ли ее заряжать от простой розетки 110 вт? 2) а от 220 вт? И есть ли там разъем для нее? 3) сколько она будет заряжаться времени в первом и втором случае? 4) сколько стоит зарядить полностью ее дома / и на заправке? 5) если какие-то места в сша с бесплатным зарядками , и какие это зарядки? Быстрые , средние по времени , или очень медленные)? 6) заряжать нужно до 80% или можно всегда до 100 что бы не терять пробег ? Мне нужно в рамках городского режима ежедневно 250 миль, будет ли мне хватать в режиме обычном с возможностью давить "газ в палас" когда нужно, или только в режиме "тошнота"- чил по тесловски?)) 7) можно ли поставить меню управления машиной на русском языке?

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Спасибо, за хорошие вопросы! 1. Да, конечно, тогда скорость зарядки 5 миль в час (110 вольт и 15 ампер) 2. Можно, штекер меняется на самом зарядном проводе, на сайте Теслы есть разные варианты, стоят около 100 долларов 3. Первый случай 350 миль по 5 миль в час = 70 часов. Во втором случае, около 20 часов. Но за день обычно люди выкатают 50миль, потому в обычном режиме, за ночь зарядится )). 4. На заправке порядка 15-20 долларов. Дома - я за месяц плачу 50 долларов )) 5. Да есть, обычно на парковках возле магазинов или торговых центрах. Скорость там 240 вольт и 50ампер что где то 50 миль а час. 6. Я заряжаю теслу до 90 а VW до 100. Зависит от того как Вы эксплуатируете. Суть в том что машине нельзя стоять при заряде в 100 процентов. 7. Хороший вопрос, не пробовал 🤝

@user-xx1uy4qf9f

9 ай бұрын

@@AVAN_cars спасибо!

@user-xx1uy4qf9f

9 ай бұрын

@@AVAN_cars что нужно для установки зарядки дома ? Какие документы и скока стоит? Дом арендую , вот думаю возможно ли это сделать в моем случае.( в чужом доме). Или мой случай суперчардж? Ежжу в день 200-250 миль. Работа в доставке). (Хочу модел 3, лонг ренж. 2018-20 годов)

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Стоит это 600-800 долларов за установку, и нужен сертифицированный электрик. Думаю Ваш лендлорд будет не против если Вы за это оплатите )). Сам чарджер от 100 до $1000 в зависимости от модели, тут Амазон в помощь 🤝

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Вам спасибо за внимание к видео 🤝

Ещё один большой-маленьки й минус(по мнению моей жены)-над дверями ,внутри,нет ручки для удобства пассажира.Очень не хватает ни только при посадке-высодке,но и в длительной поездке

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ааааа, точно)))) не обращал внимания. Я никогда этой ручкой не пользовался потому и не заметил 🤝, спасибо!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Тесть, несколько дней назад, первый раз в эту машину сел и сразу обратил внимания, что этой ручки нет. Так что вы были правы 🤝

Я уже понял по предыдущему видео, что ты так или иначе в теме (я про езду по треку). Вижу в видео делился про ускорение, добавлю от себя пять копеек не про теслу, а в целом про ощущения от ускорения и скорости, я точно не знаю, но предполагаю что это именно у водителей с опытом, ощущения ускорения зависят от звука двигателя. Это работает в обе стороны, например ставишь орущий пердячий выхлоп на тачку и тебе кажется ппц она ехать перестала, ставишь супер тихий, и кажется ого повалила. Берешь лоджик ставишь проверяешь, а там оказывается все наоборот. Вот так обманывает мозг. Потому что наш мозг (водителей) привык к скорости и ускорению в сочетании со звуком. И когда звук сильно громкий мозг ожидает пропорционального ускорения. А его нет и поэтому кажется не валит. Ну, а в тесле вообще звука двигателя нет, кроме шин и тд, мозг ожидает что будем стоять или как минимум накатом катиться. У меня не супер быстрая тачка, но нормальная 4.9 до 100 и 402 за 13.1 сек. И поэтому я применяю еще кое какие приемы чтоб удивить пассажиров кто ни разу не катался на быстрых машинах. Во-первых забалтываю пассажира и он отвлекается, во-вторых по возможности нужно выбирать узкую дорогу, скорость ускорение ощущаются сильнее. Так же желательно чтобы было потемнее, тогда еще сильнее ощущения. Я на своей машине с быстрым мотором езжу 8 лет, и переодически когда я стартую на полную даже у меня голова кружится. Хотя по лоджику перегрузки в районе 1G всего лишь )

@AVAN_cars

Ай бұрын

Прикольные советы)). Помню когда на Plaid ездил то там так нельзя вообще )). Я людям прям инструктаж проводил, что втискивайтесь в сидения, держитесь, сейчас будет жесть 🤣🤣🤣 и все такие - та, фигня, а потом орут на всю машину 🤣🤣🤣

@WZombie47

Ай бұрын

@@AVAN_carsну да я представляю примерно, потому что даже с моим 1G на старте люди визжат те кто не вкурсе. А на плэде смотрел там вроде 1.4G на старте, ну и самое главное, у меня то мощности мало относительно Plaid и у меня кратковременно эти 1G на старте, а дальше падает вниз, а на Plaide что я видел графики с лоджиков там только после 125км в час падает ниже 1G хотя с другой стороны там это всего длится 3 сек ))))

@AVAN_cars

Ай бұрын

Да, не успеваешь понять что происходит 🤣. Я лоджиком замерял - по моему 2.2 секунды до сотни вышло…. Жесть конечно

@WZombie47

Ай бұрын

@@AVAN_carsсамая быстрая Plaid в рейтинге draggy 2.26сек. Остальные 2.34+

@WZombie47

Ай бұрын

@@AVAN_cars Чет не могу понять, толи не отправил комментарий, толи на модерации. Писал что самая быстрая в лидербоард драгги 2.26 сек до 100км в час, а потом вспомнил, что америка же до 60mph , и это не 100км в час а 96 с чем то, и там это же время разгона но до 60mph уже 2.17 сек))))

Здравствуйте я не знаю какие цены Тесла в России но в Швеции сильно подешевели. Новый модель 3 упала на цене от 15 тыс до 18 тыс $ , и б/у точно также упала цена. Спасибо

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Да, где то месяц назад Маск нам сюрприз организовал, так что информация о цене не актуальна! Спасибо за внимание к видео 🤝

добрый вечер на сколько км хватает заряд?

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Добрый, где то 500км на полном заряде 🤝

@Gabicooking

9 ай бұрын

@@AVAN_cars это 22? И это при 100 км в час?

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Где то так, 110 ближе, но я никогда весь заряд не выкатываю, потому как делаю остановки на супер чарджерах и так прям точно сказать не могу сколько от 100 до 0 она проедет 🤝

@Gabicooking

9 ай бұрын

@@AVAN_cars поняла. Спасибо большое

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Вам спасибо за внимание 🤝

на что снимаете?

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Тут еще на айфон было 13 про макс, и гопро 10. Сейчас камеру Сони добавил 🤝

Хорошо рассказываешь, спасибо. Теперь тоже хочу попробовать взять в аренду. Кстати, если кто то может дать в аренду в Лос Анджелесе, напишите пожалуйста ответ на мой комментарий, спасибо

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо! Правильно, лучше всего попробовать перед тем как купить). А в аренду - вроде бы туро хорошо работает, правда никогда сам не пользовался потому точно не знаю 😅

А где сказано что нужно подруливать? Там написано Apply slight force. Если профукал все предупреждения и автопилот отключился, то достаточно остановиться поставить на Р и ехать опять на автопилоте. Не нужно ждать 500 миль.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Комментариев было очень много по этому поводу, есть люди которым это нормально, как Вам, а есть - которым больше нравится устройство этой функции на других автомобилях - как мне. Каждому свое.

Четкая

@AVAN_cars

4 ай бұрын

Ага)

В настройках авто пилота надо включить тумблер - звуковое сопровождение при попадании в мертвую зону. Это облегчает вождение. Страх уйдет ) удачи

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо 🤝! Я тут выше писал, что полностью согласен, Тесла в другую машину не въедет )). Но вот подрезать - это она может, система оповещение у нее работает иначе чем в других автомобилях и сообщает больше по факту, чем заранее )). К этому легко можно привыкнуть но я же субъективное мнение записал)). Со временем оно может поменяться, будет повод записать еще один видос 🥳🤝😎! Заходите по чаще, еще одно видео про Теслу уже монтирую, скоро будет!

@vitaliy544

Жыл бұрын

Это где такой тумблер?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Какой тумблер?)

@vitaliy544

Жыл бұрын

@@AVAN_cars все включено, только фишка в том что он молчит пока машина не начнет покидать полосу

@sovakz

Жыл бұрын

@@AVAN_cars Настойки -автопилот-Звуковое предупреждение о препятствии в слепой зоне- вкл тумблер

про стоимость владения теслой расскажите пожалуйста, если машина находится в полной собственности. без кредитов

@AVAN_cars

Жыл бұрын

На данный момент после года владения никаких вложений не было. Электричество экономит просто сотни долларов ежемесячно. Единственный момент - понижение цены которое сделал Илон Маск. Вторичный рынок просто посыпался и в итоге потеря в разрезе двух лет, которые я и собираюсь эксплуатировать эту машину - будет ощутимая 🤝

@Benjamin_Franklin

Жыл бұрын

@@AVAN_cars я про другое, сколько стоит страховка на теслу, ежемесячная плата и прочие затраты именно на содержание. если машина есть, и вы к примеру не ездите на ней, или ездите как на машине выходного дня. то есть редко.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Тесла в нашей семье основной автомобиль. Страховка стоит как и на обычную машину. Двусторонняя - около 150 долларов в месяц но это больше зависит от истории человека чем от машины. А какие еще ежемесячные траты? Страховка и заправка, $150 плюс $100 соответсвенно 🤝

@Benjamin_Franklin

Жыл бұрын

@@AVAN_cars то есть на двоих 150$? а если на одного ? 75$ ?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Не припоминаю что б там была такая зависимость. Я думаю, на одного будет примерно так же 🤝

немного не понял про ускорение.. не нажимай педаль и не будет ускорения.. а запас мощности явно не повредит после 100 км/ч

@AVAN_cars

3 ай бұрын

Честно, не помню точно о чем я тогда говорил, может про отклик и передачу момента, тогда пример мой VW ID4, примерно та же мощность но если нажать на педаль резко - он имитирует небольшую задержку, миллисекунды но этого достаточно для того что бы делать процесс эксплуатации приятнее, особенно для пассажиров . А вообще 3ка мой любимый автомобиль )) 🤝

Вентиляция- беда всех автомобилей. За десятилетия поездил на десятках разных авто, включая высших классов. И нигде! нет полностью устраивающих меня режимов работы вентиляции. Про цену улыбнуло. С России ценник сейчас более 100 тысяч американских. Не за S, за тройку.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Согласен!!!!!!! Тоже самое и у меня, но Тесла - особо выделилась )

А какая батарея стоит модели2022?Батарея 4680?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Хороший вопрос, если честно - то не нашел такой информации, напишите если знаете что к чему 🤝

@Gomzhin

Жыл бұрын

В Китае ставят призматические батареи CATEL, в Германии пока старые литионные пальчиковые.А вот новые 4680 уже пробуют запускать в Америке.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Интересно, спасибо! 🤝

@user-hw8go5gl6t

Жыл бұрын

4680 только на техасской Модель Y стандартный диапазон, но как ее заказать, не понятно.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Да, интересно, скорее всего это не реально, такой опции при выборе они не дают

Всё хорошо. Бесподобно . Только маленькое=НО=. Производители не говорят при каких температурах это работает. Будучи в Финляндии не видел электрокаров. Холодно. Батарея замерзает. А что будет с батареей , когда у тебя в 22.00 50 градусов. Сдохнет? Попробуйте телефон на солнце или морозе . Буду очень признателен за ответ.

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Полностью с Вами согласен! Я живу в Миннесоте и зимой у нас бывает -40, а -30 стандартная температура. Запас хода упал в 2 раза. По этому Тесла вне конкуренции. Если запас 350 то оставшихся - 170 все равно более чем достаточно на день. А вот на больших расстояниях батареи прогреваются во время использования и разница в запасе хода не так заметна. В любом случае у нас очень развита сеть быстрых электрозаправок и в итоге это все не так важно! Но вот брать авто типа Ауди eTron в которого запас 200 миль в хорошую погоду - в холодном климате плохая идея 🤝

@user-nu9tt9rn5d

11 ай бұрын

@@AVAN_cars спасибо. в день проезжаю минимум 150. интересно, что с жарой

И как теперь ездить на механике после Теслы?))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

С огромным удовольствием 🥳 я вот мечтаю на механике себе купить что нибудь спортивное в следующем году)) может Toyota gr86😎

Представь что тут есть покрытие специальное на панораме

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Главное представить что оно работает 😅🤝

как обстоят дела с плавностью хода, жестковата на неровностях?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Long range более менее мягкая, вполне можно использовать каждый день! А вот performance - жесткая, её надо брать только если действительно готовы обойтись без комфорта в угоду скорости!

б/у Model 3, 2020 год, 22к mil сейчас за 45к купить можно, так что в цене потери есть

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Да, цены упали. Сейчас маркет машин очень сильно пошел вниз. Повысился процент. Так что ждём пока рынок стабилизируется или нет 😅.

Как ты по дороге в туалет за порожек дверей не цепляешься и не падаешь :)

@AVAN_cars

Жыл бұрын

😂😂😂👍 сколько ж людей пишут, одни что какие там плюсы, вообще ездить не возможно, другие да какие там минусы, все классно😅 в итоге делаю вывод, что все записал правильно)). Есть и плюсы и минусы но как правило люди или фанатеют машиной и не замечают ничего плохого, или наоборот не видят ничего хорошо и не довольны машиной)), а вот по середине, мало кто 😅

Климат лучше чем на всех машинах, у меня model y

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Я знаю человека который всегда ездит с воздухом направленным прям на него, и его все устраивает )). Вообще это даже от роста и посадки зависит но с моей комплекцией невозможно найти позицию что бы воздух не дул на меня. Причина - невозможность закрыть вент отверстия по отдельности? Или у Вас есть такая функция?

@STRELOK

Жыл бұрын

@@AVAN_cars выключи дуть не будет

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Согласен🤣 отличный климат 😅

Живу в ЛА ,от панорамы жары вообще нет

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Странно, у меня жена на следующий год попросила закрыть крышу на лето, потому что невыносимо 😅. Может в Миннесоте жарче 😎. А вообще, когда я был ребенком, у моего папы был друг который даже летом на жигулях печку по вечерам включал)). Так что климат, температура это сугубо личное 🤝

Вентиляция. Вообще не понял в чём проблема. В 95% случаях я прогреваю/охлаждаю машину с телефона. Когда садишься то там как в комнате. Температура 21 градус а вентилятор еле дует так как температура уже стабилизировалась. Может поэтому я почти никогда не трогаю направление потоков воздуха.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Счастливый Вы человек ))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Я очень требовательный к вентиляции, не многие машины меня в этом устраивают.

по поводу тесл 3 в Украине, да они битые из США, но они от 25к, что весьма существенно.

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Да и в Америке они сейчас упали в цене. Там что самое время брать )

Цена. Model 3 sr+ стоит 48500. С января будет субсидия 7500. То есть 41к. Что не дороже бмв.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Я говорил про Long Range, которая на полном приводе. 7500 практически ни а одном штате уже нет, как раз из за популярности Теслы. Они это не так давно отменили. А я смотрю Вы фанат Теслы?) мне тоже нравится эта машина, но хоть попытайтесь посмотреть со стороны на то что Вы говорите)). 48500 за базу на заднем приводе это не дорого?) Для меня - очень и для большинства людей тоже

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо Вам за внимание и комментарии. Я люблю разные марки и Тесла одна из самых классных машин которые у меня были. Благодаря мне уже два моих друга купили себе такие )). Но я не фанатею от машин, а рассматриваю их в рынке и в конкуренции. Потому и ездил в жизни практически на всех популярных марках. А блог - это мое мнение и все. Спасибо за внимание🤝

Что-то вы столько автомобилей перебрали из вашего автопарка. И MB понял что не "один", и BMW и ещё несколько.... А тройку купили как понял, чтобы за бензин не платить. Не правдоподобно как то это выглядит.... К выше сказанному более подойдёт обзор Ferrari или Lamborgini. 🤟

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ну Вам виднее, что тут скажешь). Несколько мерседесов и BMW 😅😂. У меня 3 автомобиля как и в любой другой семье в Америке. Это называется средний класс, даже совсем бедные семьи имею минимум 2 автомобиля. Что Вам кажется не правдоподобным - ума не приложу). Но в любом случае - удачи на дорогах). P.S. Феррари или Ламборгини - мечта )) надеюсь когда нибудь куплю).

поставь панорамное зеркало и будешь всё видеть. а что температура не регулируется просто сделать комфортную температуру. я в своей обычный кондиционер вполне комфортно настраивал. соглашусь пожалуй что дорогой авто это да но он дешевле в эксплуатации а это большой плюс. короче придираешься ты.

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Уже второй год езжу и соглашусь, что почти ко всему привык, и сейчас это домашние тапочки, очень походит нашей семье как машина на каждый день🤝

Как это не нужны колодки?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Тесла тормозит электромоторами, колодки используются только при экстренном торможении. В этом и смысл «езды на одной педали». За неделю тормоз я могу нажать один раз а могу и не нажать вообще. Вот и представьте, какой там износ 😅. Спасибо за вопрос, в следующем видео расскажу об этом🤝

@oleksandrunknown6696

Жыл бұрын

@@AVAN_cars Вам, спасибо за ответ. Честно говоря, не знал.

Ну не совсем правда :) Контроль мертвых зон отлично помогает! Даже звук вещает/помогает. Крыша, она тонирована и атермальная и даже в пекло, солнце не жарит на ней ни разу!!! Только автопилот согласен, баловство, мне не нравится скучно Рулем движения не нужны не надо тут! Просто руку держишь она молчит!!! ничего не надо подруливать самому, она прекрасно чувствует руку на руле!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ну что тут скажешь, у каждого свои критерии, что хорошо работает, а что могло бы лучше. Спасибо за коммент 🤝

@ddsya1808

Жыл бұрын

@@AVAN_cars мне лично поддержки на сиденьях не хватает :)

@AVAN_cars

Жыл бұрын

@@ddsya1808 сижу вот монтирую следующий ролик про теслу и как раз говорю, что сидения классные, не устаю не них))). 😅 для того, видимо, и есть комментарии, что б люди могли видеть разные мнения. Каждому - своё, так сказать 😎🤝

@ddsya1808

Жыл бұрын

@@AVAN_cars Сиденья да, кадому свое :) я люблю ярко выраженные боковые поддержки, этого тут нет, но сами сиденья классные, я аналогично не устаю :)

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Я тоже люблю боковую поддержку)) и жаль, что Тесла по этому поводу не заморачивались 🤝

ты говоришь старыи lexus 2015 ....интересно))))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

))) ну новый это 2023, логика)))) 🤝

@yraponyatkin9479

Жыл бұрын

@@AVAN_cars оскорбление для lexus 2015 называть страрый🙃

@AVAN_cars

Жыл бұрын

А вот тут согласен 🤝! Не подумав сказал ))

@yraponyatkin9479

Жыл бұрын

@@AVAN_cars Спасибо за обзор, почти собрался Tesla 3 брать20118(но как услышал что 2018 имеет слабую звукоизоляцию то захотел 2020 хотябы)

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо Вам! Смотря за какую цену, может и 2018 не плохой вариант!

Судя по видео, ваши минусы в основном просто ВАШИ привычки! Контроль слепых зон это вообще на столько передернуто. У меня самого обычная машина без наворотов, езжу 11 лет. И последние 2 года я часто стал ездить на каршерингах , и много раз брал теслу. Без всяких привычек контроль с экрана просто супер удобно и видно. При том что я ездил и на машинах с светодиода в зеркалах, вот они мне вообще не удобны, я их тупо не вижу и редко замечаю. По этому я даже в тесле вращаю бошкой что бы не было аварийных случаев!

@AVAN_cars

5 ай бұрын

Все познается в сравнении, когда пользуешься автомобилем в каршеринге это сильно другое чем владение. Но некоторые минусы и плюсы сейчас воспринимаются по другому. Если есть желание посмотрите последний ролик спустя полтора года. Сильно некоторые вещи изменились. 🤝

Больше склоняюсь к Тесле бу даже биток из США,чем новая китайськая

@AVAN_cars

4 ай бұрын

Полностью согласен 🤝! Тесла ломает оборудование на краш тестах, а китайцы до них почему-то не доезжают 🤣 хотя бы по этому )

Поставьте еврозеркала и будет обзор слепых зон

@AVAN_cars

21 күн бұрын

Вы знаете, я, со временем, привык, и мне, сейчас, очень даже нравится ориентироваться по камере 🤝

15.00' Покористуєшся 2 роки і продаси за 20к ( а може й дешевше)!!!

@AVAN_cars

4 ай бұрын

Уже два роки майже їзжу і поки десь 35 коштує. Але так, ціни дуже впали, раніше було краще 🤝

@ruskub6211

4 ай бұрын

@@AVAN_cars нажаль, не зможеш продати за 35к...

@AVAN_cars

4 ай бұрын

@@ruskub6211 зможу )), просто треба знати як і куди ))

"Покупайте новые, не смотрите на старые"... Это что-то на богатом.

@AVAN_cars

3 ай бұрын

Да нет же, просто часто так бывает выгоднее 🤝

Ума поклеить термопленку нехватило)

@AVAN_cars

27 күн бұрын

Какой же Вы умный человек! Спокоен за наш мир, с такими как Вы, цивилизация прийдет на новый уровень очень быстро💪! А если серьезно, то, во первых, живу я в Миннесоте, холодный штат где жара 2 месяца в году а остальное время - холодно, и крыша очень даже греет. Так мне на лето клеить а потом сдирать?) хм, умно 😅! А во вторых, отсутствие шторки просто нюанс о котором логично сказать в обзоре. Или Вам нужны обзоры где только хвалят?) тогда Вам не ко мне, тут - правда!

Друг, в России за такие деньги машины бы разобрали как горячие пирожки! У нас китайские тачки по 50 тыс. баксов раскупают!

@AVAN_cars

9 ай бұрын

Да я поражаюсь как весь русскоязычный ютуб заполнили обзоры про китайцев и как их хвалят. Помню смотрю обзор академика, он показывает две секунды как сидение не правильно поставлено и обзор слева закрывает стойка, но после этого он пол часа нахваливает эту красоту, уже забыв про то что безопасность в связи с этим косяком будет на нуле. Но посмотрите какие красивые экраны…. И потом люди это за бешеные деньги покупают крича что тесла отстой))))

Я живу не менисоте а в Минске, и у меня тройка 19 года... Прикольная хреновина для лета, порхает как бабочка и жалит как пчела...))) Но есть дохрена нюансов: автопилота в Минске нет ..(, ручки для дверей жопа, окна безрамочные не для Беларуси как приходит наша зима -10 и ледяные дожди вообще капец....на зиму поставил в гаражик и жду лета сегодня 11.03.23г у нас снега по калено и -5.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Полностью согласен, особенно с безрамочными стёклами. Скоро запишу ролик спустя год и там расскажу про эти нюансы! Спасибо 🤝Но все равно любимая машина 😅

@rukoghop

Жыл бұрын

​@@AVAN_cars о да и зеркала ...полностью согласен, такой мозг как Илон Маск по идее в зеркалах заднего вида мог поставить экраны от камер и вся проблема....а не рыскать глазами по сторонам, сам чуть пару раз не попал в дтп

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Я уже думал я сумашедший😅, а то прям всем нравится, а мне нет. Действительно можно было сделать в 100 раз удобнее 🤝

А как с батареями,их емкостью зимой?? Как редуктор и замены масла,отопление зимой??? Програмное обслуживание???

@AVAN_cars

5 ай бұрын

У меня отапливаемый гараж потому проблем зимой никаких нет совсем. Если держать на улице то смело делите на два запас хода. Но опять же, даже если 350 миль поделить на 2 это 175 что тоже достаточно для ежедневной эксплуатации. Программное обеспечение обновляется постоянно, исправляют ошибки и добавляют новенькое. Масло в редукторе не менял и вообще в сервисе не был ни разу. Пробег 35 тысяч миль сейчас. По регламенту заезжать в сервис надо раз в два года. А и рекомендуют на смазку тормозов раз в 7 тысяч миль если много по соли ездите. 🤝

Зачем я это смотрю у меня даже нет никакой машины тем более теслы))))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Правильно делаете)). Вообще, вроде бы, общество двигается к будущему, где все машины будут в аренде, а еще лучше, хорошо развитый общественный транспорт 🚗 😎

@user-uf5ch1jk2e

Жыл бұрын

@@AVAN_cars нее я бы все равно хотел себе )))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

@@user-uf5ch1jk2e если хотите - значит будет)). Я вот тоже автомобилист, без машины жизнь не представляю 🥳🤝

@user-uf5ch1jk2e

Жыл бұрын

@@AVAN_cars спасибо)

А кем вы работаете?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Тракист, вожу грузы на своем замечательном траке. Кстати, надо и на мой грузовик обзор записать, недавно купил новую модель 😅🤝

@palach7244

Жыл бұрын

@@AVAN_cars круто, а давно вы в другой стране? Как с языком?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

6 лет, с языком нормально, но еще есть куда совершенствовать). А Вы откуда?

@user-so9ei7ds3c

Жыл бұрын

@@AVAN_cars снимите обзор своего трака...)

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Хорошая идея, надо бы сделать )🤝

хахаххахаха в лексусе старого года удержание в полосе аш прям расмешил 5:51

@AVAN_cars

8 ай бұрын

Всмысле? Lexus ES 2016, в максимальной комплектации все ассистенты). Я вам больше скажу в моем BMW 4ке 2015 эта функция тоже была, правда сама она рулить не могла и в момент съезда с полосы вибрировала. А в лексусе прекрасно рулила. В Тойоте жены 2018 года вообще уже стандартной функцией удержание в полосе было 🤣. Вы на чем ездите что Вас это удивляет?)

1.По поводу слепых зон, да нет их в данном форм факторе автомобиля, есть незнание и непонимание, что такое зеркало и куда оно должно смотреть. 2. Зимой любое стекло это "мостик холода" пока не закроешь теплоизоляцией проблемы не решишь, эт факт прими как должное, а что касается летом жары, ну вы серьёзно в школе физику совсем не изучали, тонировать стекло черной плёнкой 🤦🤦🤦🤦 да она первым и нагреется, учите матчасть, как говорится!!!

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Тонировка уже давно делается специальным атермальным покрытием и в первую очередь защищает жары. Зайдите в любой хороший салон и там будут примеры, вы сможете сами понять на сколько сильно можно остановить тепло специальным покрытием. А по поводу слепых зон, Вы в какой стране живёте? Думаю, что не в Америке потому как тут другие зеркала, по закону. Например в Украине зеркала идут с отделением и если правильно направить то они практически полностью убирают слепые зоны. В Америке зеркала идут в реальном масштабе, из за специфики движения на хайвеях и тут контроль слепых зон на любой машине очень важен.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий и удачи Вам на дорогах 🤝

Уже не продажу за те же деньги😂😂😂😂

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Да, инфа не актуальная 🤣🤣🤣. После того как маск дропнул цены ни о каком держании цены речь не идет.

Живу в ЕС в Риге, у меня Тесла S 2016 года рестайлинг ( европейская на гарантии Тесла моторс ) электричество очень подорожало и на Тесле ездить дороже чем на двс 🥲 меня спасает бесплатный пожизненный суперчарджер, но !!!! Будет он в риге только в этом году, пока заряжаюсь дома от трёх фаз по 0,32€ за киловатт, на платной зарядке 0,53 € минута !!!! У нас платные быстрые зарядки по минутам в Европе

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ого, жесть. Война внесла свои не самые лучшие коррективы. Надеемся, что скоро все будет хорошо 🙏

@kibermardai

Жыл бұрын

Пока все очень плохо !!! У моего друга подняли уже тариф и он платит 0,62€ за киловатт !!! Гранулы древесные для отопления стоят уже 517€ тонна !!! А ведь еще тепло и на улице +13, зимой будет хуже, вроде дотации от государства будут, но хватит ли их ?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Надеемся на лучшее!!!🤝

@kibermardai

Жыл бұрын

Да какое лучшее 🤣🤣🤣 если ес 🇪🇺 не договорятся с Россией то ничего хорошего не будет!!! У нас в ЕС продажи электромобилей остановились 😢 при такой цене электричества они никому не нужны, хотел продать свою Теслу и купить другую на 100 Квт , но без бесплатного чарджера, вовремя передумал

@AVAN_cars

Жыл бұрын

@@kibermardai а разве у Вас топливо дешевое? У нас, конечно, тоже все подорожало, но электричество, все равно кратно дешевле. Да и очереди на машины как никогда.

а затонировать панораму же так сложно)

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Вот год уже собираюсь и никак не сделаю. Да и решает это проблему - частично. Зачем тогда нужна панорама если она черная в ноль 😅🤝

@saloma0554

11 ай бұрын

@@AVAN_cars ну тут смотря какого качества тонер

@AVAN_cars

11 ай бұрын

Тоже верно

Привет! Мне 53 года. Хотел купить Model Y Performance 2022 года, после твоего видео решил остановиться на Long Range, а также голову ломаю китайскую версию или европейскую. Живу Санкт-Петербург

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Привет. Отличный выбор! Model Y тоже хорошая машина но за больший багажник приходится расплачиваться запасом хода. Потому тут кому что нужнее. А вот про версии для разных рынков я не силён, будет классно если напишите свои наблюдения.🤝

@pavlo_shershnov

Жыл бұрын

Без разницы вроде. Закажите Европейскую, будет интересно

Ездил на новом авто тесла по Европе и Украине. Разные ощущения по дороге. В Украине плохие дороги и есть дребижание в Европе нет.

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Все может быть. В Америке дороги чуть хуже чем в Европе, у меня получалось найти не очень хорошие участки и все равно норм ехала без лишних звуков. Но согласен, по Украинским дорогам быстрее элементы салона начнут дребезжать если есть слабое место. Помню, когда жил в Харькове, как появится какой то сверчок и потом по брусчатке слушаешь где же это 😎🤝

@user-id7yx6vu2z

4 ай бұрын

В Харькове сейчас дороги намного лучше чем раньше, привет из Харькова)

@AVAN_cars

4 ай бұрын

Вау, люблю Харьков! Да, мне тоже друзья кто там живет, говорят, что дороги лучше стали. Помню брущатку в центре, там точно тест для интерьера)). Мотивирует устранять все сверчки )

Не понял про БиЭмДаблъю... Что это?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

B M W 🤝

@Nodorgrom

Жыл бұрын

@@AVAN_cars а-а-а... Кто ж так бэху называет?)) Спасибо за обзор, везуха вам, что живёте в веке новых технологий и используете их в повседневной жизни :)

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ой да, тут все гораздо проще, я просто дальнобойщик и могу себе позволить, без проблем, такие машины, и инфраструктура под них уже готова. Спасибо за комментарий 🤝

Я с Германии Я мне взял теслу потому что мне достали эти все тачки у которых моторы летят и надо вкладывать деньги деньги

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Что то в этом есть, электроника конечно тоже бывает чудит но это не так больно как мотор 😅🤝

Все таки 2025 года Тесла лучше чем 22 года.. он летает)))

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Шутка огонь))) можно в следующем видео Вас процитирую?))

@verasadova6123

Жыл бұрын

😂

Точно вся правда, ничего не утатл?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ты знаешь, вообще то кое что забыл )) на следующий ролик вот делаю заметки 😅 так что верно подметил 🤝

Интерьер все равно интереснее, чем у Ауди или Мерса... да и ездить на М3 намного веселее

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Ну я бы ее с М3 не сравнивал )))🤝

Как думаете, живя на тропическом острове, комфортнее иметь Теслу или Мерседес?

@AVAN_cars

Жыл бұрын

Я бы на тропическом острове имел велосипед 😅. Но вообще, в каждой машине свои плюсы. Сложно так сразу ответить.🤝

БиЭмДабльЮ?

@AVAN_cars

21 күн бұрын

Йес)))

@AlexeySherstnev

20 күн бұрын

@@AVAN_cars что де "ес", если это неправильно? "БиЭмВи" - так правильно.

@AVAN_cars

20 күн бұрын

Пускай будет БиЭмВи), тут, как говорится, на вкус и цвет 😅🤝

@AlexeySherstnev

20 күн бұрын

@@AVAN_cars ну на самом деле тут нет вкуса и цвета, просто так правильно. Немцы не говорят БиЭмДаблЮ. Всё довольно просто. Вы же не говорите "Коволчак" вместо Ковальчук

@AVAN_cars

20 күн бұрын

Все правильно, но я и не пытаюсь называть все машины на языке оригинала. А говорю так как приятно в стране где живу. Уверен - Вы делаете так же.