No video

Что скрывают в BMW о "СВОЁМ" лучшем мотоцикле ?!!

Обзор лучшего и очень редкого мотоцикла для приключений. В чём главный секрет?
Для многих он лучший мотоцикл и тут нет ошибки. Если вы любите приключения, турэндуро, супермото, путешествия на мотоцикле, если забраться в труднодоступные места для вас приоритет комфорту, а характеристики подвески важнее электронных девайсов, вы будете счастливы выбором! Если вам удастся его найти...
Это лучший мотоцикл BMW для путешествий. Но не только по асфальту. Этот мотоцикл любит съезжать с дороги.
Он действительно может! И может больше других. Это не только слова. Тому есть доказательство - 200.000 км пробега через весь мир на идентичном мотоцикле. Разница только в колёсах.
Обзор мотоцикла в видео. А вот технические характеристики мотоцикла:
Модель: BMW (название модели мотоцикла в ролике)
Год выпуска: 2007
Год приобретения: 2014
Пробег мотоцикла: 15000 км.
……..
Характеристики подробно:
Максимальная скорость 175 км/ч3
Расход топлива 4 - 4,5 л / 100 км
Максимальная мощность 53,0 л.с.
Максимальный крутящий момент 60,0 Нм (6,2 кг-м) при 5250 об/мин
……..
Жидкостное охлаждение, 4-тактный, 1-цилиндровый
Степень сжатия - 11.5:1
Цепной привод, DOHC, 4 клапана, Инжектор
КПП - 5-ступенчатая
Передняя подвеска: 45 мм (рег. отбоя и сжатия), ход - 270 мм
Задняя подвеска: пружинно-масляный амортизатор, ход - 270 мм
……..
Высота по седлу 890 мм
Снаряженная масса 155 кг

Пікірлер: 25

  • @OlegKharitonov
    @OlegKharitonov3 жыл бұрын

    Ссылка на объявление о продаже auto.ru/mototsikly/used/sale/4080649-9dc2dbff

  • @user-zb9jz2rx3y

    @user-zb9jz2rx3y

    Жыл бұрын

    Гдеее виии дооо сыыы!???!!?))

  • @55CRUMP55
    @55CRUMP553 жыл бұрын

    Ну да, обычное дело, при покупке мотоцикла нужно купить сразу два

  • @nickmaksimov109
    @nickmaksimov1092 ай бұрын

    отличный мот, хотя для кругосветки конечно специфичен. Все его преимущества веса, юркости и тд, сильно перевешиваются кучей багажа, мелким баком, гнущимся хвостом и соотв измененной управляемостью после этих "допов". Поездки Олега лишний раз в этом убеждают. Мот требует аккуратной и вдумчивой подготовки опытными людьми, и не менее важно - привыкания пилота к нему во всех вариантах обвеса. В городской среде мот прекрасен до одурения. Челлендж просто провоцирует своими подвесками на дикие вещи, Хмото чуток спокойнее, но лишь чуток. Прыгнуть со ступеньки в полметра-метр и приятно приземлиться )) как утренняя зарядка по пути на работу.

  • @emilkorsun6241
    @emilkorsun62412 жыл бұрын

    Ну привет Олег помнишь меня я Эмиль,Ты у нас в Аргентине останавливался

  • @Kradmelder24
    @Kradmelder24 Жыл бұрын

    Здравствуйте, а что за лобовое стекло вы там поставили? Она выглядит очень интересно. Привет из Германии.

  • @bossrossian6536
    @bossrossian65362 жыл бұрын

    Очень надёжный и неприхотливый, комфортный мотоцикл всем советую

  • @user-du6zn9ih7w
    @user-du6zn9ih7w7 ай бұрын

    Я бы сузуки дрз 650 выбрал

  • @KrasMoto
    @KrasMoto2 ай бұрын

    Классный рассказ. Благодарю

  • @user-rb6zy8tx7w
    @user-rb6zy8tx7w3 жыл бұрын

    Я угораю...Он его уже 450т поднял🤣🤣🤣

  • @YevhenVatazhok
    @YevhenVatazhok Жыл бұрын

    С чего вдруг клапана не надо регулировать???

  • @alexandergoloveshkin916
    @alexandergoloveshkin9163 жыл бұрын

    Отличный ролик. Удачи в продаже, прям невысокая цена для такой конфетки. Разве на Xmoto тоже 270мм ход сзади и ставился пневмоамморт? Крышку сцепления не меняли? Как недостатки наверное еще плохой свет и бак 9.5л.

  • @OlegKharitonov

    @OlegKharitonov

    3 жыл бұрын

    Бак да маленький и свет надо дорабатывать. Но я имел в виду недостатки по надежности. Крышка сцепления кстати да, тоже. Если сразу втулку поставить, то навсегда будет.

  • @dmitrydemin3799

    @dmitrydemin3799

    3 жыл бұрын

    @@OlegKharitonov А есть готовые киты с этой втулкой или надо что то самому колхозить?

  • @Prolysok_V

    @Prolysok_V

    2 жыл бұрын

    @@OlegKharitonov Подскажите, по каким признакам необходимо ставить бронзовую втулку в крышку сцепления не снимая крышку сцепления?

  • @BMW-rj1zm
    @BMW-rj1zm5 ай бұрын

    У всех на этом мотоцикле передачи непонятно(жестко, как будто сцепление "ведет") включаются, иногда нейтралку хрен попадешь? Купил после китайского-крайне недоволен)

  • @Vladimir-1967
    @Vladimir-19673 ай бұрын

    Вот как надо продавать мотоциклы.... Прямо как я своего слона.

  • @tonio-moto
    @tonio-moto3 жыл бұрын

    Прикольно!

  • @user-zb4fc4zj7q
    @user-zb4fc4zj7q2 жыл бұрын

    Хочеш третий купить. Могу продать.купил и ошибся. Очень тяжолый для мотарда. И пластик либо нет либо ценник как за слона.

  • @user-nh6sh5fh1n
    @user-nh6sh5fh1n Жыл бұрын

    Здравствуйте!, безупречная подача мотоцикла хочу именно его, имею во владении Bmw g 450 x и это шикарный аппарат, но хочется что то для путешествий и запал именно на это мотоцикл но смущает задний амортизатор как его подобрать ?, сложно ли это, спасибо буду рад ответу

  • @user-fn6pe8bc6d

    @user-fn6pe8bc6d

    Жыл бұрын

    Присоеденюсь к вопросу.

  • @tonychi150
    @tonychi1503 жыл бұрын

    Скажите, передний обод погнут? Он литой?

  • @OlegKharitonov

    @OlegKharitonov

    3 жыл бұрын

    Да, точно! На переднем ободе есть небольшая вмятинка. Литой конечно.

  • @ArtelBerezin
    @ArtelBerezin3 жыл бұрын

    Ижак вот лучший Мот для приключений, а не это буржуйская байда

  • @user-ww1pm9ob7y
    @user-ww1pm9ob7y Жыл бұрын

    Спасибо! Но как называется эта модель? )

Келесі