Что скрыто внутри самых странных электромобилей в США

Автокөліктер мен көлік құралдары

В 2021 году в США начнется выпуск очень странных автомобилей Bollinger B1 и B2. С одной стороны - это крутые внедорожники с электрическими двигателями. С другой - любой УАЗик имеет лучшую отделку салона, чем этот автомобиль за 120-125 тысяч долларов.

Пікірлер: 12

  • @308evo
    @308evo4 жыл бұрын

    Это очень хорошо, что сделали именно такой дизайн, ведь в наше время минимализм нынче в дефиците, были бы деньги купил бы не задумываясь.

  • @fullkon999
    @fullkon9994 жыл бұрын

    40мм = 4см дорожный просвет)) Не понимаю откуда он взял инфу что это не концептуальная машина, ведь столики это имитация бордачков и подлокотников... Оператор пойди проспись и попей водички, видимо короновирус тебя одолел

  • @dezoxi3433
    @dezoxi34334 жыл бұрын

    Экстерьер нравится. Панель тоже пойдет. Но типа подлокотники - это уж слишком)))

  • @criptovt202
    @criptovt2024 жыл бұрын

    01:55 дорожный просвет порядка 40 мм, но как????????????????? Может быть 40 см или 400 мм

  • @baltazarkosa29
    @baltazarkosa294 жыл бұрын

    40mm?

  • @sergo3235

    @sergo3235

    4 жыл бұрын

    ))))))

  • @user-iv1el7me7f

    @user-iv1el7me7f

    3 жыл бұрын

    отличный дорожный просвет для внедорожника 4 см

  • @Sergey6264
    @Sergey62644 жыл бұрын

    Недоразумение на четырех колесах со столом вместо подлокотника. Сделано в Америке.

  • @stepanpupkin6149
    @stepanpupkin61494 жыл бұрын

    Вопрос к Авто Майл.ру: как вы думаете, на чём основана такая огромная цена на это чудо-юдо? Что есть в этом автомобиле на 120 тысяч долларов? Сколько, примерно, может стоить батарея?

  • @rhaone232

    @rhaone232

    4 жыл бұрын

    Да нет, цена высокая из-за того что по сути отсутствует конвейерная сборка, как гаражные самодельные машины, из-за этого и высокая цена сборки одного экземпляра.

  • @stepanpupkin6149

    @stepanpupkin6149

    4 жыл бұрын

    @@rhaone232 Но всё равно непонятно, почему кондовая гаражная сборка так дорого себя оценила.

  • @rhaone232

    @rhaone232

    4 жыл бұрын

    @@stepanpupkin6149 потому что. Это представь что если бы айфоны собирали не машины, а какой нибудь мужик все полностью в ручную делал, каждый контакт соединял и дорабатывал напильником, на один телефон у него бы уходило не пару минут как то а конвейерной сборка, а несколько дней. Хоть спрос и есть, но ты слишком долго его обслуживаешь. И компания за условные 1000 штук должна заплатить тебе зарплату не за пару дней а за пол года.

Келесі