Только за то, что решили сделать такое видео с заползанием в недра авто уже лайк! СПАСИБО Михаил!!

То чувство когда команда конструкторов Джили собрались и смотрят разьеб от гаражного мастера)))

Миша, разберите так же китайцев, производство которых локализовано у нас - Haval F7X/Haval F7. Всем будет очень интересно!

@avovc5608

3 жыл бұрын

Тоже интересно. Тоже прошу.

@user-xn9ve5xj2o

3 жыл бұрын

А что только китайцев? Корейцы думаешь далеко ушли?

@Zadovski1

3 жыл бұрын

Хороши запрос ) Небось и у тебя в голове крутиться вопрос "А не взять ли мне Китайца вместо корейца?!"

@phela5576

3 жыл бұрын

@@Zadovski1 я взял китайца вместо корейца

@user-ex8uv4sj4k

3 жыл бұрын

Поддержу, оч интересно будет!!!

Вангование - Офигенная тема.Продолжайте парни буду смотреть и др. показывать.Ждём Карок,Хавэйл Н5...

@rusmachannel

3 жыл бұрын

димон Ch ,согласен,тоже интересно Хавейл Н5.

@rurikgulpae6670

3 жыл бұрын

Клубный сервис уже разобрал Хавэйл H5

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

@@rurikgulpae6670 И причём в прямом смысле этого слова :))

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

@@rusmachannel А мне вот интересно что нового можно о нём узнать? Машина не новая. Информации, причём любой, полно. Меня вот интересовало единственное, есть ли теперь ЕСП. Оказалось есть. А всё остальное как было так и есть в принципе. Машина отличная за свои деньги. Но не для баскетболистов :))

Михаил, хорошая работа, такие рубрики очень нравятся, жду новых выпусков.

Миша! Купите 2 прожектора Led и эндоскоп, они же не дорогие. Картинка видео куда лучше будет смотреться, особенно когда днище смотрим.

Отлично ребят, так держать....общий обзор, подъемник, офроуд. То что надо для понимания авто.

@StarleyNUR

3 жыл бұрын

Абсолютно в точку 👍👍👍

@Qwerty-mm2eb

3 жыл бұрын

@@StarleyNUR не поддакивай тут

@vladj

3 жыл бұрын

@@Qwerty-mm2eb исчезни

@Qwerty-mm2eb

3 жыл бұрын

Vlad Ivanov по обычаю , нюхай!

Отличный обзор Михаил. Побольше таких нужно 👍👍

Спасибо за такие тесты,честно и интересно!!!

Супер полезные обзоры , сразу видны все нюансы авто. Ждем в россии fy11 по осени , надеюсь увидеть ее на таком обзоре .

@fedorovdfd

3 жыл бұрын

фу 11?))))

@user-sn1rl5op4f

3 жыл бұрын

Зачем показывают и покупать такие бёдра с болтами зачем их привозят вообще. Молодцы ребята надо выявлять все недостатки.

@user-pm2nb3xc1p

3 жыл бұрын

Да да жду фу11 с 19 года, очень будет интересен такой обзор перед бриобретением или не приобретением😃

Спасибо за видео, думаю стоит подобную рубрику оставить для всех Китайских авто.

@msv0606

3 жыл бұрын

Вообще для всех!

@jarnotrulli4936

3 жыл бұрын

надо сравнивать с европейцами , иначе непонятно гавно или нет

@user-ot5jp3ws1w

3 жыл бұрын

@@jarnotrulli4936 маленькая ремарочка....из них , да да не удивляйтесь уже можно... уверен.

Парни отличный обзор! Вдумчиво и со смыслом. Даёшь подобные обзоры на все современные машины!

Очень годный формат. Это даже лучше, чем тест драйв👍

Вангование прям нормальная тема, послушать прогноз спецов занимающихся ремонтом авто. Развивайте эту тему обязательно.

Громадное Спасибо ребята. Оч интересно и понятно.

Спасибо...много хороших предположений и уже немного понятно ,что ждать от авто..пока на Октавии покатаюсь...

Круто, было бы интересно посмотреть такой же обзор на Chery

А если понимать, этот автомобиль по прежнему курсу, должен был бы стоить 750т.р......все минусы отпали бы сразу

Ребята молодци, продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть и слушать, человека знающего своё дело. Снимите такое же видео про весту, любую весту. Спасибо вам!!!

Спасибо за обзор! Очень понравилось, действительно то что нужно знать покупателю. Ещё бы может рассказали как защита от коррозии металла по кузову. А то слышал что такие элементы как капот и крыша не лужёные и лучше их покрыть в плёнку.

интересный формат !

Ждем FY11 и Havail F7x. Очень хочется увидеть в Ванговании на ведрах)))

Хороший формат, очень заходит. приятно смотреть и слушать

Здорово, очень здорово 👍 Молодцы, ждем продолжение!

Супер обзор, отличные познания, было познавательно много инфы, единственное чего не хватило это пожелания, чтоб бы стоило сделать после покупки к примеру ( антикор) и ещё на счёт ЛКП что бы сказали.

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Окей, добавим

@myhaberbiog9541

3 жыл бұрын

говорят лкп слабое, надо сразу в пленку закатывать

@user-ot5jp3ws1w

3 жыл бұрын

@@myhaberbiog9541 закатывают в пленку всех, это не помешает(пескоструй и сколы от камней еще ни одно лкп не победило

@vladimirsuhanek9084

3 жыл бұрын

было бы интересно знать микронность лкп в текущих обзорах

@s2dent681

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev чери тигго 8 просканируешь?

Познавательная новая рубрика, молодцы. А почему бы не разобрать так же чанган цс35плюс. Многим будет интересно.

@Aiker79

3 жыл бұрын

А надо? Сегодня ехал в пробке, впереди этот гункан цс35 с мятой пятой дверью и по краям вмятины все ржавое в хлам.

Ребята, лайк и подписка сразу. Лучшее из того, что я видел про авто и по информативности, и по подаче материала. Давайте еще в этом формате!

Спасибо! очень интересный технический обзор! Много есть о чём подумать))

Спасибо, формат ОГОНЬ, ОГНИЩЕ, бля спасибо ребят!!! Большое дело делаете (Про турбину ничего не сказали, че за фирма, репутация) Считаю такой контент должен быть на основном канале))

Думаю на лето крышку (толстую тепло-шумо) двигателя надо снимать, на зиму ставить.

@stam1ska

2 жыл бұрын

В двигателе там, где охлаждение не нужно, ничего не нужно, а там, где оно нужно, используется охлаждающая жидкость. Ему пофигу на ваши ритуалы с пластиком

Очень заходит данный формат - СПАСИБО за старания!

Достойный обзор, главное очень полезный при покупке нового автомобиля! Благодарю вас за обзор, продолжайте в том же духе. Удачи и огородное количество лайков!

Хорошая рубрика!!! Молодец Михаил!

@user-mr4lr6xe2i

3 жыл бұрын

Рр

А попробуйте так разобрать премиум автомобили 2020 года( Ауди, мерины, БМВ). Я думаю там не лучше будет.

@Miyashka_

3 жыл бұрын

Обязательно

@user-resu-u

3 жыл бұрын

ну и зря ты так думаешь.

@user-juv11

3 жыл бұрын

Бмв х1 смотрел обзор 5 лет машине начала ржаветь. Калининград)))

@Mystical_story

3 жыл бұрын

Денис Коваленко в Калининграде лучше всего собирают БМВ. Об этом сами БМВ заявляли. Поэтому тут дело в владельцах.

@user-zi2mv6rw5r

3 жыл бұрын

Прежде чем что-то сказать или написать, нужно подумать головой!

Спасибо. Интересно. Продолжайте дальше.

👍👍👍Продолжай рубрику дальше. Можно и не только китайцев а новинки киа, хендай, шкоды, фольц, рено и т. д.

Ощущение разговора двух школьников возле космического корабля.

@KAce888

3 жыл бұрын

и смотрят такие же, и ведут канал. как стандартные видоделы для школоло в стиле ахаха дорогие друзья , хи-хи -ха хаха. привеееет)))

@KAce888

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/g6WXldJ9Xa_YYKw.html я вот от этого дядьки пришёл и просто с 1 - х секунд выключить захотелось этот детсад.

классный формат, молодцы!!!

Да, видос и смысл огонь. Пилите дальше такие видосы! Зашло👍

молодцы подробно рассказали, я думал о ней но смущает как себя будет вести на лайтовом бездорожье где то по пескам к морю, в горку из бухты лайк однозначно

Михаил здравствуй! Можно пожалуйста Карок на сеанс вангования! поддержите лайками плизз

Tiggo 8 давай. Очень интересно.

Офигенный обзор, спасибо. Продолжай!!!

Всех благ! Отличная задумка "вангование", продолжайте в том же духе Михаил. Хотелось бы узнать и про Атлас(рассматриваю как вариант для себя)

Добрый, прошу добавить в вангование обзор на оптику: конструкция фар, тип ламп, замена ламп.

Жду такой же обзор на хавал ф7)

Всегда интересно посмотреть с "внутренней" стороны на тачку, а не на то что расписывать маркетологи! Контент 👍🤘

Молодцы. Такой подробный обзор, это то что надо 👍

Так же интересно было бы узнать как сделана Аркана с таким же 3х целиндровым движком?😲 И сравнить их скажем с кароком, как системы культуры производств немецко европейской и японокитайскокорейской - азиацким подходами к сборки авто?!🤔

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Там 4 цилиндра и 1,33 литра

@nikus20111111

3 жыл бұрын

у Арканы совместный с Мерседес, тут чисто Вольво drive-e 2.0 обрезанный до трехцилиндров.

@Nord063

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev у арканы 3и целиндра, 1.5.л

@denselkasimovski62

3 жыл бұрын

@@Nord063 у Арканы оба мотора 4-ре цилиндра имеют, один 1.6 атмо и 1.33 турбо, изучайте мат часть, товарищ

@Nord063

3 жыл бұрын

@@denselkasimovski62 принято - Вы правы! 4е у арканы целиндра! С volvo перепутал. Но всёравно интересно сравнить подобные движки как сделаны и т.д и т.п.

Очень жду FY 11, Михаил давайте её сразу на обзор!!!

@fedorovdfd

3 жыл бұрын

зачем тебе фу11?)))

Клёвый формат. Спасибо!!!

Хороший видос! Полезен!

ребята ,не надо в вводить людей в "блудняк" по поводу использования плостмассы изображая из себя технарей "старой школы"(им хватило бы увидеть на "современных" 10-20 летней давности моторах "пластиковые" ....инжектора, вп.коллекторы,датчики,трубки,радиаторы и тд.и тп., а в быту простой эл. чайник в конце концов, чтобы получить "взрыв мозга")...вы же современные, люди - технари.., а по поводу общего нагрева ДВС и исходящей от него "жарищи" ,так это уже такая же "сковородка" как рено, фольц, шкода и т.д. с не смолкающим вентилятором системы охлаждения ( жужащим громче самого мотора)

@1jay288

3 жыл бұрын

Верно, еще осталось много дебилов, которые закрывают решётки радиотора всякой ху**й, а потом удивляются перегреву движков...

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

никакого блудняка. Уже точно известно, что эти вольвовские моторы грешат сопливинием сальников и из под крышки клапанов.

@alexrost2348

3 жыл бұрын

Фольц и Шкода сковородки???

@user-ct5ct1qy8y

3 жыл бұрын

У VAG'a хотя бы чугунный блок цилиндров и алюминиевые коллектор и крышка ГРМ, катализатор в нормальном месте. Так что он на голову выше этой шушлайки

классно сделали обзор, мастер молорик

Крутой контент. Спасибо за ваши труды!

Хорошая рубрика. Лайк! Больше, чаще! Да... Ждем тут селтос :)

Хмм,довольно-таки грамотный механик,а в дуэте с Михаилом вообще топ,благодарю за видос)

Завтра забираем такую из салона)

Ждём продолжения с другими марками !!!👍

Михаил, спасибо, очень полезный обзор. Хотелось бы такой же обзор про джили атлас.

Отличная рубрика. Хотелось бы посмотреть на HAVAL и на корейцев (если конечно конфликт исчерпан).

Повангуйте над атласом и ф7 пожалуйста

Спасибо за обзор! Подтвердили мое мнение после осмотра автомашины в автосалоне. После детального осмотра я пришел к выводу, что самое слабое место - это отсек двигателя. Причины: не удачная компановка агрегатов; плохая доступность к обслуживанию; много пластика ну и т.д. Все то что я услышал у вас. Очень смутил меня температурный режим в моторном отсеке после пробной поездки. К сожалению я отказался от покупки. Хотя предложения были заманчивы. Вывод: владельца после 70 - 100 тыс. км пробега ждут проблемы, мелкие, но очень неприятные по устранению.

Большое спасибо! Отличный обзор!

Миша, твой мастер молодец! Раскрутил фишку Китая, я подтверждаю Миша точно Кулрэй есть полноприводный на завод уже пришел, только задний привод электрический мотор 1,1 Т !!! Еще не сертифицированный. Теперь про герметик - его проводили в Китае, они в этом не мастера опыта у них нет, там солей просто не бывает на Белджи герметизацию пока не делают!

@user-qd7ph4bj2o

3 жыл бұрын

Ты как работник Белджи можешь посоветовать эту машину к приобретению? думаю взять,но в сомнениях

@user-wg9ch1pq9e

3 жыл бұрын

@@user-qd7ph4bj2o я там не работаю , но советовать бы не стал )

В Китае уже выпустили гибридные версии: обычный гибрид и PHEV. 230+ л. с., 6.9 до сотни.

@SaggiVDGB

3 жыл бұрын

ссылочку плизз )

@user-cp9sj1lu6z

3 жыл бұрын

После этого комментария полез искать. В Китае уже год(с мая 2019) продают гибрид суммарной мощностью 258лс, разгон 6.9с. Не нашел информации куда ставят электромотор, но судя по этому видео можно предположить, что на заднюю ось. И тогда, оппа - полный привод )

Спасибо за обзор, очень понравилось

Классно придумали,очень интересно смотреть!!!

Интересно, спасибо ) Можете теперь корейца взять и сравнить, например Крету

@user-ot5jp3ws1w

3 жыл бұрын

сравнить можно и даже нужно но, хочется заметить и учитывать в +, что это более технологичный авто с более сложными а порой спорными решениями как и все новое, и в этом плане Крета не то сравнение....ну вы поняли

@user-tl2us6nc7f

3 жыл бұрын

@@user-ot5jp3ws1w крета именно то что нужно российскому покупателю

Молодцы! Хорошая рубрика! Даже для тех кто вообще не шарит)😂

Классный формат видео! Хоть наглядно можно посмотреть из чего сделана машина

Лайк, давно ждал!

Отличная идея "Вангование"👍 Давайте "Атласа" посмотрим?

Представляю если китайцы будут ванговать русскую приору или весту))))

@stanzer8899

3 жыл бұрын

и вывод в конце, для 95 года пойдет

Спасибо Михаил теперь знать буду и слабые стороны

Очень полезно !!!👍 спасибо

Млять какой же о@уенный формат ребята👍

Вольво сделанный по-Корейски Китайцами.. :)

@msv0606

3 жыл бұрын

Это однозначно лучше,чем по-русски русскими!

@zhokha_01

3 жыл бұрын

@@msv0606 не думаю, ваз починить проблем зато не составит. А так ломаться думаю не реже

@nikus20111111

3 жыл бұрын

солярис/рио сделанные по китайски, так как движок+коробка made in china ))

@user-ko6gt5ry5n

3 жыл бұрын

@@msv0606 Кто ж спорит.. :)

@user-tt5lh2yk9u

3 жыл бұрын

Макс продавай весту, бери кулрей

Идея для повышения качества ваших роликов. Разместите в подкапотном пространстве, в тех точках, где по вашему мнению будут критические температуры, электронные датчики температуры и посмотрите показания после заезда. Потом возьмите кусок пластика, который находится в этой среде с высокой температурой и воздействуйте на него какое-то время этой температурой. Потом посмотрите изменения кристаллической решётки. Правда тогда это будет не вангование, а реальная гаражная экспертиза)

Молодцы , нормально замутили!!! Очень интересный формат обзора👍 Сделайте пожалуйста аналогичный обзор чангана cs 35 плюс.🙏

Ни разу не слышал чтобы кто-то говорил что у него крузак шевроле

Видос однозначно полезный. Беру себе в подписку. Машина вроде не плохая, но смущает тонкий слой лкп. Полирнуть царапины будет стрёмно и надо сразу в плёнку закатывать.

@tamiko7431

3 жыл бұрын

Пленку 100%. причем не самую тонкую

@user-of5fr8sk2w

3 жыл бұрын

@@wattsupworkshop вроде чуть больше 50 мкн. Может у белорусов больше будет когда на конвейер встанет, дальше видно будет.

Топ формат!!! Вот именно этого так не хватает при выходе новых моделей на рынок. Большие молодцы, очень нужная тема. Как владельцу Кулрея было очень интересно))

@user-us1nt3di5s

3 жыл бұрын

А не страшно?

Тема! Красавчики! 👌Так держать!

Есть современные пластики, который спокойной выдерживают температуры. Не зная какой это пластик, не зная его состав и свойство, осуждают они действия инженеров, странно конечно такое слышать.

Почему нет эндоскопа парни? Касяк. Рубрика однозначно требует наличие этого инструмента

Отличный полезный обзор! Продолжайте рубрику. С удовольствием посмотрим.

Видео полезное , я думаю они и эти недочёты исправят. Машина прикольная,я ее когда в живую увидел ещё больше понравилась. Спасибо парни , ждём следующий пепелац

Жили были Ох и Ах по соседству в двух шагах. Как две бабки ...

хз. коллектора пластиковые давно стоят и нихуя с ними не делается

@alexpanomera366

3 жыл бұрын

Может ты хотел сказать ресиверы ?

@youngsailor7899

3 жыл бұрын

@@alexpanomera366 Так это коммент типичного автоэксперта к комментариях)

@ignatovandrey1743

3 жыл бұрын

КоллекторА? Это на каком языке?

супер! развивай эту тему 100% и сделай это все с тигуаном, кароком...арканой...киа обязательно(даже твой любимый селтос)

Спасибо за обзор. Очень интересна модель fy11. Сделайте пж обзор, очень многие ждут эту модель с нетерпением. Заранее спасибо. Респект, самый лучший канал про новые авто!

Вы не поняли , льёшь на лобовик а масло или тормозуха сама текает в нужную "дырку" ..... 😂😂😂

Думаю до 200 доездит.... Вчера с таксером ехал, 423 тыщи логан без капиталки....

@user-wu4uf8bf4b

3 жыл бұрын

Причем здесь логан? В шары долбишься? Здесь о джили говорят.

Давай больше таких подробных обзоров, лайк👍

Вери гуд) так держать, пройдитесь ещё так же по хавеил и др последним новинкам

Скорее атлас везите мастеру

@profit86ru84

3 жыл бұрын

зачем? уже есть примеры проходивших 300тыс.+ км. В целом всё хорошо. Гуглятся обзоры на эти авто легко.

@tamiko7431

3 жыл бұрын

Согласен. Послушать мнение хотелось бы. Понятно, что атлас хорош, но хочется услышать это в обзоре

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@profit86ru84 Видал я эту заказуху про машинки что в минском аэропорту ездят. Даже видел их там своими глазами. Вот только неизвестно доподлинно что с ними делал дилер - там может уже все поменяно.

Купил бы, если б не купил Кодиак 2 года назад)

@niazgalimov221

3 жыл бұрын

Слава Богу, купил Кодиак, Бритвенный Борис

@kotek77simpa

3 жыл бұрын

Купил несуразного бегемотика )))

@putin_huilo

3 жыл бұрын

@@kotek77simpa топ за мамкены деньги!)

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

За кодиак соболезную

@Aleksey1245

3 жыл бұрын

Ну Кодиак покачественнее Кулрея будет! А вод думаю что взять Карок или Кулрей, склоняюсь больше к Кароку.

Отлично все сделано, обзор очень ясно. Когда будете делать обзор на Zoty T 700. Очень жду вашего мнение об этой тачке....

Полезный видос, ребята с головой, приятно посмотреть. Спасибо!