❤️⚠️❤️ kzread.info Подписывайтесь на Лекторий Dостоевский

@Rk3ARF

Жыл бұрын

еще б тблички с цифрами говорили что значит

@kirillnekrasov7358

Жыл бұрын

Про метро вопрос к автору про рекламу канала . СССР если что еще существует его просто в РФ переиминовали

@user-os9hu4in6p

Жыл бұрын

@@Rk3ARF таблички*

@user-os9hu4in6p

Жыл бұрын

@@kirillnekrasov7358 переименовали*

@KATYA_NAGORNIX

Жыл бұрын

@@kirillnekrasov7358 ну так то да просто между некоторыми регионами поставили пограничные службы и проверяют документы. Но Путин с 2014 года референдумами сдвигает западные погран.посты подальше на запад.

снимите пожалуйста видео о работе поездных диспетчеров, которые информируют машинистов о различных ситуациях на линиях

@jonnygalante7959

Жыл бұрын

@РЭПЕР 🅥 кал

@loverailtransport5323

Жыл бұрын

там медики просят не снимать когда автор делает ролики "один день с машинистом", а тут то тем более не дадут. Я вообще удивляюсь как ему разрешают порожняком по линии(главным путям) кататься .........???

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

@@loverailtransport5323 это обкатка. В депо только рады что он поезда обкатывает.

@jonnygalante7959

Жыл бұрын

@@loverailtransport5323 не просто же так катается. Где то резерв. Где то перегонка

@loverailtransport5323

Жыл бұрын

@@jonnygalante7959 да так то оно так и мы фанаты это понимаем. А просто стараюсь смотреть на некоторые вещи не глазами фаната, а глазами простого обывателя!

Наконец то про светофоры! Я ждал это видео целую вечность! Отмечайтесь кто тут диспетчер, который в этом видео раздавал команды машинистам)))

Мой муж сейчас учиться на машиниста метро и я с большим удовольствием смотрю ваши видео, чтоб мне было проще понимать его и поддерживать с ним разговор. Очень интересно Вас смотреть, спасибо за контент.

@user-ym7xy3zm3i

2 ай бұрын

Ну что он доучился ?

Хочу чтобы рассказали про гермодвери! На станциях, в тоннелях, в переходах. Как открывается и как метро может переходить в режим повышенной готовности)

В кабине столько стажёров, что можно было этот рассказ в формате контрольной провести. Практикуется у вас такое? А вообще крайне познавательный выпуск. Спасибо вам, Владимир!

Благодарю за очередной крайне полезный и информативный выпуск. Вы - лучший на всем Ютубе среди тематики метрополитена. И высока вероятность, что вы станете лучшим среди всего Ютуба по ж/д тематике в целом. По возможности, чаще снимайте и обычную ж/д. Нет на Ютубе других материалов с вашим уровнем качества по тематике метрополитена и ж/д. Вам остаётся лишь продолжать в этом же духе и охватывать эти темы максимально широко. Спасибо.

@user-no3rv9zm3l

Жыл бұрын

*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!* ,

@user-ru5up8wn9o

Жыл бұрын

по жд прикольный канал SsVMedia

Как же интересно узнавать такие детали и подробности работы метро/машинистов! Спасибо ❤

Про метросветофоры очень интересно. Спасибо Владимиру что подробно всё досконально рассказал про их сигналы.

Владимир, отличное видео! Во второй части хотелось бы узнать о действиях машиниста в случае неисправности светофора, и бывали ли такие случаи в вашей практике. Спасибо!

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Такие случаи были наверное у всех машинистов. Действия в зависимости от назначения светофора. Но вообщем то проезжается с уменьшенной скоростью.

@mj4444ru

Жыл бұрын

Показания светофоров дублируются в локомотиве... Если система вообще не работает, то поезд едет на основании приказов диспетчера как это делается при движении под красный...

@DmitriSkif

Жыл бұрын

@@mj4444ru , не сочиняйте - где это вы в кабине метровагона видели локомотивный светофор?

@deathtrooperdt-9671

Жыл бұрын

@@DmitriSkif есть, но не привычная локомотивная сигнализация как на ЖД, а показания скорости АЛС/АРС

@DmitriSkif

Жыл бұрын

@@deathtrooperdt-9671 , АЛС и АРС это совершенно разные системы, отсюда и вопрос. Не вводите людей в заблуждение. АЛС на метровагоне не имеет локомотивного светофора. АРС выводит показания разрешительной скорости на свой индикатор на пульте, обе работают с ЭПК автостопа, а АРС еще и с вентилями замещения на воздухораспределителе.

7:05 глухие люди, когда автор берёт талон у сотрудника станции чётко видно как люди под звучащий информатор "Посадки Нет" подходят вплотную к поезду. Персоналу метро и фанатам очень больно на это смотреть поверьте. --- pov : станционный информатор : дорогой дневник мне сложно передать тут боль которую я постоянно испытываю, диктор через меня говорит не подходить к поезду, но на мне по всей видимости шапка-невидимка - т.к. пассажиры меня явно не слышат!!!

Первый раз пишу коммент этому каналу и его автору, потому что до этого тупо смотрел с открытым ртом, потом по-тихому подписался и включил все уведомления, а сейчас понимаю, что безмерно благодарен автору за его труды, качественную съёмку и хорошее преподнесение информации до рядового зрителя )) Хоть я и совсем далёк от метро, жд и т.п. и вряд ли меня жизнь со всем этим свяжет, для общего кругозора - это суперполезно!!! Плюс, признаюсь, честно, именно тематика метро и всё, что с ним связано, меня всегда интриговала, заинтересовывала, задавала кучу вопросов без ответов, давала повод к размышлению. Честно скажу - машинистам метро я завидую. Не знаю, сколько они получают по зарплате, но работа очень ответственная, интересная, серьёзная. Хочется надеяться, что она достойно оценивается. Если нет - чтоб в максимально кратчайшие сроки стала оцениваться лучше. Ещё раз спасибо автору!!!

Здравствуйте, спасибо за ролики. С недавнего времени трамваи в Москве переданы под управление метрополитена, если будет возможность снимите ролики про работу водителей трамвая, работу депо и т.д. будет очень интересно, спасибо

@nazin.s

Жыл бұрын

крутая идея, обожаю трамваи! и классное слово - вагоновожатый

Ура! Обязательно ждëм 2ю часть. Хотя бы на тренажере... Кстати, белых есть 3 вида (в инструкции по сигнализации, которую Вы упомянули) : лунно-белый, молочно-белый и... прозрачно белый.

@PROMETRO

Жыл бұрын

Точно! Прозрачно белый забыл назвать, спасибо

@ZohLayer

Жыл бұрын

но они все белые же,да? т.е. равнозначные. или нет?

@akaikangaroo

Жыл бұрын

Да. Только сигнал светофора из вышеперечисленных только лунно-белый. Молочно-белый это либо старый ПС, либо повторитель лунно-белого (где-то такие бывают) - они прямоугольной формы. А прозрачно-белый это вообще ручной сигнальный фонарь, который используется при маневровой работе и при проверке тормозов

@user-sg2sb1wu3i

Жыл бұрын

Я и так дальтоник, так еще три белых придумали.

Очень хороший выпуск! Спасибо)) Было как всегда.. интересно Теперь хочется продолжения этой темы! Светофорчики это красиво)

Смотрю каждое видео, очень нравится! Очень интересно про работу эскалатора, знаю что это никак не связано с поездами но очень сильно связано с метро, с удовольствием бы посмотрел об этом выпуск

Владимир Викторович, спасибо за информацию. Я как в этом году буду в колледж железнодорожного и городского транспорта поступать на машиниста электропоезда. Спасибо вам за ваши видео 👍👏👏👏👏🤝🤝🤝

СЦБ очень интересная тема)) 👍🏻👍🏻👍🏻спасибо за канал и интересные видео.

Владимир Викторович, спасибо за разъяснение по светофорам! Реклама, как отдельный вид искусства от Вас). Кстати, действительно интересный и познавательный канал, СССР это моё детство. Пожалуйста, по возможности, снимите продолжение)

@aleksey6385

Жыл бұрын

С детства проговаривание цветов светофоров в кабине мне всегда казалось какими-то магическими заклянаниями. :-)

Спасибо вам большое Владимир Викторович вы лучший

Очень интересно !Сам работаю машинистом электровоза в грузовом движении.В сигнализации заметил много общего .Синий сигнал на жд означает запрет производства маневров,применяется только в маневровой работе .И два лунно -белых в старой ИСИ у нас были:разрещается производить маневры ,путь,огражденный этим светофором свободен.В современном ИСИ сигнал исключен...Непривычно видеть много светофоров на таком малом расстоянии ,у нас проходные через 1,5-2 км стоят!И литеры непривычные!Хотелось бы ещё увидеть ролик про сигнальные знаки !

Всегда было интересно узнать про светофоры. Спасибо, видео очень понравилось 👍🏻👍🏻👍🏻 Ждём вторую часть

Владимир Викторович , вы снимали про Сапсан , про речной трамвайчик , про питерский метрополитен...снимите пожалуйста про Московский монорельс , в первую очередь про депо монорельса. Думаю всем будет интересно))

Ещё в далёкие 80-е учась в первом классе зачитывался детской книгой "Сто историй о подземном городе" о ленинградском метрополитене. Там эти "лунно-белый", "молочно-белый" врезались в память настолько, что уже ожидал всё это здесь услышать как давно знакомое и тёплое :))) Всегда удивляло, как машинисты должны уметь различить оттенки. Оказалось, совсем не обязательно.

Здорово! А расскажите пожалуйста в отдельном выпуске о поездных талонах, которые выдают на станциях! Как их выписывают и выдают, когда их сдают после использования ? Почему используют бумагу вместо того, чтобы в кабину машиниста посылать в электронном виде на каком-нибудь планшете или проговаривать диспетчером?

@highwayautolife3155

Жыл бұрын

Во-во. Что за талоны, что на них пишут?

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Это расписание. В них указаны время отправления с каждой станции , номер поезда и маршрута , интервал следования , выдержки и время отправления после оборота на конечной. Действует оно от конечной до конечной один раз. На конечной сдают.

@drblitz6756

Жыл бұрын

Их выписывают дежурные по станции по указанию диспетчера. На них пишутся интервал, время отправления, время прибытия, номер поезда и маршрута. Нужны, чтобы машинист знал, когда ему отправиться и с какой скоростью ехать, когда невозможно выдать готовое расписание, которое используется обычно. Например, при отправлении с перегона после ночи или при сбоях на линии, когда все едут через одно место) Также из дают для поездов обкатки и перегонки. В принципе, их можно выкинуть после использования.

@ZohLayer

Жыл бұрын

а если связь нарушится,или сбой,или планшет зависнет? а тётенька спокойно подойдёт и даст бумажку.

@innagorshkova

Жыл бұрын

Зрительное восприятие оно лучше и как памятка

Очень много нового и интересного узнала из видео Спасибо Вам большое! Вы молодец!

Очень интересный выпуск! Все подробно и досконально рассказано про каждый светофор. На счет дублирования, проговаривания показаний светофоров и стрелочных переводов полностью согласна с вами, самоконтроль лишним никогда не бывает. Спасибо вам огромное Владимир, вы лучший♥️)) Снимите продолжение, по возможности, будем ждать)

Спасибо за познавательное видео! Ждëм вторую часть!)

Огромное спасибо! Так хотел всё это узнать, а особенно хотелось узнать почему именно "лунный белый")) Короче говоря, всё разжевали! Ещё раз спасибо Вам!

У девушки диспетчера очень приятный голос!

@zhimanooka

Жыл бұрын

это пока она кричать не начала

Очень интересно , всегда с интересом смотрю Ваши видео, настолько познавательно что не могу отвлечься

Про жёлто-зелёный сразу пришло на ум, что это уже не жёлтый, но ещё и не зелёный)). Приятно увидеть станции по которым ездил на работу с 2003 по 2011 год. Жил в Люберцах. Всё очень изменилось и ветка ушла за Выхино. Какая-то ностальгия даже по Выхино, помню этот муравейник и при подъезде поезда конкурс "быстрая жопа"

Спасибо. Как учили - бывают три цвета белых. 1. Прозрачно-белый - обычная лампочка накаливания. В сигналах на ж.д., к примеру - указатель "опустить токоприёмник" (на чёрном ромбе мигает горизонтальная полоса из 4 лампочек). 2. Лунно-белый - маневровый и пригласительный (мигающий). Изначально цвет линзы действительно был похож на цвет полной луны (бело-желтоватый тусклый, чтобы отличаться от ламп освещения). Теперь ставят белые светодиоды, которые ближе к молочному. Название из англоязычных стран - в США, допустим, он "лунный/л-белый/л-голубой" - "lunar/l-white/l-blue". И это один и тот же цвет, только на их разных дорогах разное исполнение и название. 3. Молочно-белый - это проще всего. Закрасить белой краской стекло и осветить его. В метро - на станциях закрытого типа указатель в тоннеле "остановка первого вагона" (3 молочные наклонные полосы), старый пригласительный - вертикальный молочный прямоугольник и указатель заграждения на тупиковый упор - молочный круг с горизонтальной черной полосой. На ж.д. - освещаемые стрелочные указатели ручных стрелок (узкий молочный прямоугольник - стрелка прямо, жёлтый круг - стрелка набок).

@VladimirMK

8 ай бұрын

А фиолетовый? В метро спб видел.

Есть нормальная идея: если это не вброс, хотят закрывать участок от Автозаводской до Орехово из-за проблемного туннеля у Царицыно, который сильно течёт с самого открытия. Так вот, если у вас получилось бы снять процесс работы по ремонту, а также рассказать немного историю этого участка, было бы классно

@kemoler

Жыл бұрын

На канале вышло это видео!

Спасибо за видео PRO METRO

Наконец дождались! Спасибо!

Добрый день. очень интересный канал. Узнал много нового. Благодаря Владимиру, метро становится менее загадочным и более понятным. У меня вопрос: регулярно произносится что поезд в обкатке. Причем порой обкатка проходит всего на расстоянии нескольких перегонов. Что это значит, и для чего эта обкатка производится?

очень интересная тема! и настолько же интересный выпуск! 👍👍👍🙏🙏🙏

Спасииииибо Вам! :) отдельное спасибо за лунно-белый романтично звучащий цвет! :)

Спасибо, это что я хотел! Сделайте продолжения.

Хотелось бы видео о рангах в метро, их значимость

@user-ut9kr3ti2y

Жыл бұрын

В метро нет рангов как таковых. Чем больше звёзд на погонах- тем больше стаж работы. На погонах есть лычка или отсутствует- это ещё стажёры, начинающие. Есть звёзды- это машинисты, дежурные по станции и т.д., две лычки и звезды- диспетчера, начальники станций и командование

@metrohunter50

Жыл бұрын

@@user-ut9kr3ti2y стаж работы 60 лет - 60 звезд

Видеоролики🔥 смотреть интересно.Как проходит ночная смнена в метро и дневная интресно увидеть еще раз , видеоролик про правила безопасности машиниста метро, про контактный рельс , про СБ в метро

Спасибо за выпуск - Вы очень подробно и легко рассказали о светофорах - теперь понятно, почему на одних участках пути разрешающее показание - лунно-белый, а на других - зелёный! Конечно же, хотелось бы узнать ещё больше о светофорах метро! Буду рада, если Вы снимите 2-ю часть! Like-like-like!!!

0:51 Спасибо! Как раз хотела узнать🥰

Да, очень хочеться еще узнать о особенностях технической составляющей метро. К примеру какой участок от какой подстанции запитывается, как поезд такие участки проходит. Про ССВ тоже интересно

Напрашивается вопрос, машинисты не путаются в показаниях светофоров, когда после линии управляют автомобилем и наоборот?😃

@user-tp9xk2bg4c

Жыл бұрын

неее)) , на дороге , на много легче

@t-Alla

Жыл бұрын

@@user-tp9xk2bg4c вот интересно, почему?

@user-tp9xk2bg4c

Жыл бұрын

@@t-Alla ну зеленые , желтый и красный всё

Спасибо за видео по нашей просьбе!)) Очень информативно. Вас приятно смотреть!

Владимир Викторович, спасибо вам большое за ваш канал и объяснение тем связанных с работой метро и движения поездов! Ваш канал сподвиг меня исполнить давнюю мечту-работу в метро. Уже несколько месяцев тружусь в СЦБ)))

Вот бы в жизни всегда на зелёный, Соблюдая порядка законы. Вот бы в жизни всегда на отлично, Всё доходчиво, чинно, прилично… Мы как поезд по рельсам несёмся, Но вопросом одним задаёмся: Только нам лишь решать почему-то Ехать новым иль прежним маршрутом. Повернуть по стреле отклоненья? Просто прямо идти? Вдруг забвенье. Но ведь там, в стороне, может статься С тупиком сулит жизнь повстречаться… Пусть бы были у нас светофоры! Эту азбуку Морзе мы скоро Изучили получше и смело Начинали свой путь лунно-белый! Нам бы красный и красный под жёлтым Преграждали проезд, чтоб неловко Иль печально потом вдруг не стало, Но запретов одних только мало! Жёлтых два предвещали бесспорно Поворота вираж непокорный, Чтобы выиграть счастливый билетик И не слиться с толпой на планете. Ну а жёлтый, и жёлтый с зелёным Позволяли пройти бы знакомой И привычной прямою дорогой Лишь со скоростью более строгой. Как бы было всё это прекрасно, Кабы знать как прожить не напрасно, Не наделать весомых ошибок, Подарить всем побольше улыбок. Только б нам в этом мире не сгинуть, Верный путь свой самим не отринуть, С назначеньем суметь разобраться И по знаку сигналов умчаться В тот мирок, где любовь и удача, По плечу где любая задача, Торжествует в душе вдохновенье И нет места ни капле сомнений… Вот бы в жизни всегда на зелёный! Под счастливой звездою рождённый, Плавно движется, не утруждаясь, Метропоезд, на свет полагаясь…

@sibirskaja_koshka

Жыл бұрын

Маруся, как всегда, великолепно, браво! 🔥

@marusya2107

Жыл бұрын

@@sibirskaja_koshka Спасибо вам, Оксана! Вы мой верный читатель))

@sibirskaja_koshka

Жыл бұрын

@@marusya2107 а как же иначе, ваши стихи это всегда самые лучшие и самые интересные комментарии здесь)) от всей души желаю не терять вдохновения и продолжать нас радовать своим творчеством ❤️

@user-ut1cz6he4l

Жыл бұрын

Диспетчер, шикарно! 61-ый понял.

@user-py2yz1ld3h

Жыл бұрын

У меня по ходу сигнализация неисправна. И маршрут составлен таким образом что двигаюсь по кругу малого радиуса. Смысла уже давно в этом нет, но останавливаться категорически запрещено.

Ждем вторую часть)) и да почему 4 путь если их всего три?

Отличное видео. Спасибо. Хочется увидеть вторую часть!

Спасибо за видео про светофоры в метро. Давно было интересно послушать про них. Спасибо за объяснение.

А что нужно делать машинисту если вдруг все светофоры перестанут работать? Хотелось бы увидеть видео про стрелочные переводы,как они устроены и как они работают.

@nocopyright8d238

Жыл бұрын

Там отдельная инструкция есть, машинисты получают приказ о прекращении действия автоблокировки и следуют с особыми условиями

@akaikangaroo

Жыл бұрын

Погасший светофор (если он нормально должен гореть) для машиниста означает: "Стой! Запрещается проследовать сигнал"

@mj4444ru

Жыл бұрын

Ничего особенного, так же как у трамвая, только с приводом. Привод спрятан в коробке, снаружи видно ничего не будет, только штанга. Кстати очень похоже на рулевую у легковой машины, по сути тот же механизм, только вместо человека используется моторчик.

Владимир Викторович, спасибо вам за видео, давно хотел узнать обозначения светофоров, ещё раз большое спасибо

У машинистов в московском метро подписчиков больше чем население моего города)

Вот наконец-то дождался этих разъяснений, на счёт светофоров (причём более подробно, чем в инструкциях). Ещё бы подробнее о стрелках по пути (или не по пути) и можно уже садиться за контроллер!!!

@akaikangaroo

Жыл бұрын

Ошибаешься. Чтобы сесть за контроллер, этого недостаточно🙂

Спасибо, очень познавательно. Жалко таких видео раньше не делали.

ВЛАДИМИР, СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД И КОНТЕНТ🔥👍К ВАМ ПРОСЬБА. ЕСЛИ ЭТО ВЫПОЛНИМО. СНИМИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВИДЕО О ТОМ ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ПРИСЛОНЯТЬСЯ К ДВЕРЯМ В ВАГОНЕ МЕТРО.? И БЫЛИ ЛИ НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ КОГДА ЧЕЛОВЕК НАХОДУ ВЫПАДАЛ? 🤔

@sibirskaja_koshka

Жыл бұрын

А без отдельного видео не понятно, что это элементарные правила безопасности? Из дверей можно просто выпасть и хорошо, если на платформу

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Были.

@drblitz6756

Жыл бұрын

Единственное, что спасает пассажира от падения с другой стороны платформы - нежелание машиниста общаться с прокурором!

Спасибо за видео и за вашу работу Владимир

Очень интересно и познавательно! Спасибо за очередной полезный ролик! Лучший канал о метро на Ютубе!

по светофорам на линиях с алс/арс можно пожалуйста🙏🏿, ну или в крайнем случае покатайтесь пожалуйста с коллегами по замоскворецкой линии

@DenisVB

Жыл бұрын

Так Замоскворецкая линия тоже на автоблокировке (светофорная), почему именно она вас интересует?

@MoscowUnderground

Жыл бұрын

@@DenisVB да я это прекрасно понимаю, но как по мне у этой линии своя атмосфера, которой нет у других в мосметро.

@MoscowUnderground

Жыл бұрын

@@DenisVB да и в конце концов я бы посмотрел на командира за управлением 717

@DenisVB

Жыл бұрын

Скоро у нее будет совсем другая атмосфера))) недельки так через 3)))

@MoscowUnderground

Жыл бұрын

@@DenisVB хахахаххаххахахаххахахах да да да

Здравствуйте Владимир Викторович, у меня есть вопрос: есть ли разница по ощущениям при управлении переполненным и пустым составом метро ?

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Есть

@drblitz6756

Жыл бұрын

Может и есть, но чувствуется далеко не как на автомобиле

Огромное спасибо!) Очень информативно и помодет в нашем создании макета

Спасибо! Очень интересно! Никак с метро не связан, но для общего развития с удовольствием смотрю Ваш канал!

1

@PROMETRO

Жыл бұрын

Опять вы первый

@Emilpilot777

Жыл бұрын

@@PROMETRO Здравствуйте снимите пожалуйста видео стажеры делают самообарот на конечных станциях пожалуйста очень интересно

@glebdenisenko6051

Жыл бұрын

@@PROMETRO логично она первая потому что у неё первее видео загрузилось🤭

@Anna_Kondrateva

Жыл бұрын

@@glebdenisenko6051 Я НЕ ОНА, Я ОН

@akaikangaroo

Жыл бұрын

@@Anna_Kondrateva О как! А я она😅

давайте про том что будет в метро в случае ядерной войны (да знаю банально)

@user-xv9fp9sq2f

Жыл бұрын

Но так актуально

@Plastilinov_cars_and_train

Жыл бұрын

Ага

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Будет пипец...как и везде.

Я уже и не знаю какое следующее видео хотела бы видеть. Все смотрю все интересно !!!!

Обалденно! Спасибо огромное, очень доступно ) Про молочно-белый на ЖД на ручных стрелочных переводах уже написали)

вот только сегодня подумал об этой теме, посмотреть-почитать обозначения, а тут целый выпуск. спасибо!

Всё таки какая же у вас крутая и интересная работа, и видно, что вы искренне любите своё дело, и это очень поднимает настроение, может я даже побывав в московском метро мог ездить на одном из ваших поездов

Сразу видно супер профи, человек на своем месте

Дождался)❤

Да. Про светофоры было интересно. Спасибо

Классное видео, сразу всё понятно что и как, и почему именно так а не иначе.

Спасибо огромное! Очень интересный выпуск!

Спасибо огромное за столь интересный выпуск! Всегда было интересно узнать о светофорах в метро...

Спасибо, очень интересно

Да, интересно и вторую часть увидеть. Можно даже на тренажёре.

Очень хороший выпуск! Спасибо) интересно было узнать про КЖ и жёлто-зелёный :)

Владимир Викторович, спасибо Вам огромное! Я, человек никак не связанный с железной дорогой и метро, с огромным удовольствием смотрю Ваши видео, насколько все интересно и понятно. Успехов Вам и дальнейшего процветания каналу!

Владимир, у нас в Санкт-Петербурге, да и у Вас в Москве есть малая, детская железная дорога. Не думали ли Вы проводить там небольшие лекции? Я сам учился в Питерской. И это очень было бы здорово проводить несколько часов с такими юными "студентами". Это очень здорово чтоб у детей был такой инструктор. Вам огромное спасибо, Вы очень грамотно преподносите информацию, а самое главное очень интересно. Спасибо Вам! Лайк и подписка за труд и знание. Уважение! P. S. Подумайте о гимне канала! Вы молодец!

Спасибо за очень полезный ролик всегда задумывался что же означают эти светофоры теперь буду знать :)

Ваши видео потрясающие!

Снимите пожалуйста еще одну серию про смену машиниста

Спасиб дядь за обзоры и пояснения

Ряо метро очень интересно видео смотреть поезд метро лайк 👍👍

Супер контент. Спасибо. Очень интересно.

Самый долгожданный выпуск!

Очень интересное видео, Владимир Викторович и Лев Вадимович. Смотря ваши видео, сам для себя на станциях, видя те или иные светофоры, запоминаю и становлюсь более эрудированным в этом вопросе)))

Снимите пожалуйста видео про действительно существующие легенды метро, например может быть вы видели призраков в тоннеле или ещё что-то мистическое, кто как не вы знает про метро всё, я думаю вам есть что рассказать

Ну вот, наконец-то!

Инетерсно. Спасибо!) Сделайте выпуск про аббривиатуры. Что есть что, как работает, с чем едят. Спасибо

Есть 3 вида белых сигнальных огней. 1. Прозрачно-белый - источник света без светофильтра. 2. Молочно-белый - светофильтр старого типа, изготовленный по старым технологиям, пропускает мало света. 3. Лунно-белый - светофильтр, изготовленный по современным технологиям. Первые 2 типа светофильтров применяются сейчас только в ручных сигнальных фонарях и на осветительных приборах - на светофорах их вытеснили лунно-белые светофильтры - такие светофильтры пропускают больше света по сравнению с молочно-белым и чётко отличаются от желтого по сравнению с прозрачно-белым. В ручные сигнальные фонари такие светофильтры не ставят, ибо на таких мощностях разница незаметна, а в освещении лунно-белые светофильтры не применяют, ибо дорого и не нужно.

11:33 машинисту Алексею Хавлину (Ульман) привет! ;)

Очень понравилось это видео. Спасибо большое.

очень интересно!

А снимите ролик о том, что происходит в Метро, когда для обычных людей оно закрывается 😊😊

@EvgeniyaBondareva

Жыл бұрын

На канале есть такие видео

Ураааааааа! Я это просил

Здравствуйте! Очень хороший контент.

Владимир Викторович вы лучший 😍😊