Танк похоже это реакарнация старого доброго Фунтика!!!

09:31 "Полноценная докатка"! Неплохо звучит! )))

@japantrekauto

6 ай бұрын

Это не была оговорка, ибо размер докатки уже можно считать соразмерным основным колёсам

@n95402

5 ай бұрын

@@japantrekauto печально конечно, что вы серьезно так считаете

@user-gm2fs1lz4q

Ай бұрын

​@@n95402ничего он не считает, просто говорит красивые слова для лохов

Я один вижу про осмотре багажника Тафта мост, хотя автор говорит, что привод передний? Ну и да, сравнение несравнимого, и такого тафта за еденицу? ложь...

скажи пожалуйста, спинка переднего кресла пассажира опускается вперед, чтоб можно приспособить спальное место?

@japantrekauto

5 ай бұрын

нет, ни в Танке ни в Тафте не опускается. Так, как вы говорите, опускается в Дайхатсу Танто

@estatehelper921

5 ай бұрын

@@japantrekauto я посмотрел сейчас другой ролик , спинка откидывается назад и получается так же как в Танке, возможно спальное место

@japantrekauto

5 ай бұрын

@@estatehelper921 если назад, то возможно, но вперёд не откидывается

Если бы сервисы были приличные для этих японцев. А так - экзотика для любителей JDM.

👍👍👍✌

Сколько конкретно этот тафт вышел? Турбо на хром пакете с минимальным проьешом. Думается что сильно больше миллиона)

@japantrekauto

6 ай бұрын

Здравствуйте! С пробегом в районе 10 тысяч и оценкой 4.5 ВВ, с турбо в хром-пакете выйдет 1.2 млн рублей с е-ПТС во Владивостоке.

а как можно сравнивать 2а разных класса? тафт, это тот же хастлер. Танк,это солио и всё. А с нынешними ценами, с хорошей оценкой танк будет 1.2 во владике, тафт около1.4.

@japantrekauto

6 ай бұрын

Это не было сравнением. Это был обзор того, что из себя представляют эти два автомобиля

@ArtKanzas123

3 ай бұрын

Возьми битого, будет 950 стоить ))

@user-ti1ch3kk8e

3 ай бұрын

С аукциона дешевле

@pav887

3 ай бұрын

@@ArtKanzas123 взял н бокс, битый,) задняя дверь была замена. доволен как слон

@NikolaySCH

3 ай бұрын

​@@pav887 поздравляю мужик 💪 , гоняю на гранте тоже думаю , с Японии никогда не заказывал

Люблю маленькие бусики типа минивен класс обычно они мощьные, и хоть велик вози

@japantrekauto

6 ай бұрын

Отличный вариант в соотношении "много места внутри/небольшой размер снаружи/приемлемый двигатель"

бздишь с расходом. наддув это +20% по расходу при спокойной езде. а если постоянно с перекрестка жару давать то +40%. двигатели малюсенькие, а вес то тонна.

Сузуки Солио лучше 4 целиндра, 90лс. Полноценное колесо входит в багаж. Сам владею, доволен.

@socolis7976

3 ай бұрын

Сузуки заставляет покупать нахер не нужный гибрид, если хочешь топовую комплектацию Bandit, из-за этого, лично для меня, он неконкурентен Танку. Так бы хотел бы себе Солио, если бы не гибрид.

@user-gm2fs1lz4q

Ай бұрын

​@@socolis7976такую шляпу ты насочинял, интересно долго мучился?

Про шумку не сказали

@japantrekauto

6 ай бұрын

Шумоизоляция в кей-карах минимальная. В городской эксплуатации, где не приходится сильно крутить мотор, нормально. На шоссе под 100 км/ч будет шумновато. Двигатель на высоких оборотах создаёт основной шум

Я езжу на полноприводном Тафт в Москве. Всё мне нравится, но негде сделать сход-развал.

@user-px6mz1jy7o

5 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите как Тафт по динамике на трассе, до сотки долго разгоняется?

@user-bs6fz1ry1f

5 ай бұрын

@@user-px6mz1jy7o у меня простая комплектация без турбины. Мне хватает. Крейсерская скорость 100 км/ч, можно 110. Довольно таки юркая машина. Разгоняется до 100 наверное секунд за 14-16. Мне все нравится, но тесновата мне в плечах и в коленках, именно в ширину тесновата. В высоту и длину норм, мой рост 192 см.

@Los_.-

5 ай бұрын

​@@user-px6mz1jy7oкейкар - городской авто. Для трассы не очень.

@user-dt9zq3hc3o

4 ай бұрын

Почему такая проблема?

@user-bs6fz1ry1f

4 ай бұрын

@@user-dt9zq3hc3o Для сход-развала нужна компьютерная программа. Московским сервисам нет смысла такую прогу покупать, так как на всю столицу таких машин не более 10 штук.

А почему не Дайхатсу Атрай или хайджет?

@japantrekauto

5 ай бұрын

Грузовые автобусы пока находятся под запретом для вывоза в РФ.

@user-gm2fs1lz4q

Ай бұрын

​@@japantrekautoудивил

Отличный кейкар

До коле так доррго?

Пиздец квадрики за лям ,зато у кого то аквадискотеки стали аква дискотечнее и яхты длинее.

@ArtKanzas123

3 ай бұрын

Ну ты же нечего не делаешь чтобы поменять ситуацию)

@user-fk5qe2rv8s

3 ай бұрын

@@ArtKanzas123 каким образом ее поменяешь если окружению или похер или они в восторге от происходящего бардака.

@Mrtanton

3 ай бұрын

Да все вокруг питарасы , а ты бедный дартаньян ​@@user-fk5qe2rv8s

@socolis7976

3 ай бұрын

Если ты по трассам не гоняешь, то какая тебе разница сколько машина жмет до сотни? В городе этот "квадрик" чувствует себя комфортнее. Хз кто вообще покупает за 2 ляма тесные седаны и хетчбэки лишь из-за более мощного мотора.

Такие машины купит только самурай.

@japantrekauto

2 ай бұрын

И покупают ведь)

Как не крути, Suzuki solio bandit рулит по любым показателям👌сравнение машин разных классов как в ролике, полный бред☝️если сравнивать то с такими же кей-карами... это было бы правильно...

@japantrekauto

4 ай бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! Какие кей-кары вы бы хотели увидеть в сравнении?

@user-gm2fs1lz4q

Ай бұрын

Тафт надо сравнивать с мастером и ему подобными

Гранёный дизайн? Головная техника? Украшательства? Ржу не могу! Учите матчасть перед обзором!

Уважаемый блоггер! Подучить Вам русский язык нужно! Слух режут Ваши вновь придуманные слова!

За 200 -300 рублей можно взять ..и то с закрытыми глазами..и ездить тоже с закрытыми глазами..чтоб не видеть на чем едешь😂

@SERGEY_25rus

6 ай бұрын

Так берите рашенкитай и катайтесь с открытыми глазами!

@user-hn9od3en5s

6 ай бұрын

Расскажи!!!На каком ведре ты катаешь😂😂😂😂

@Barynin

2 ай бұрын

Ладу можно взять за немыслимые деньги, и с открытыми пустыми глазами гордо ездить

Их проектировали видимо под солью..😂на недоделку похожи..пародия на авто..неудачная реплика😂

@SERGEY_25rus

6 ай бұрын

Недолела это рашен авто

@VajsaCat

5 ай бұрын

так чего сюда зашел? Смотри на китайцев обзоры)

@novosibirskonline5526

Ай бұрын

пародия это ТАЗы. А у японцев таких кейкаров десятки, на любой вкус

Танк лучше

Румион или Куб лучше,чем эти мыльницы из фольги. Тафт вообще только 2-й машиной,если есть основная.

@VajsaCat

5 ай бұрын

Да не может быть)) Продал основной Спайк и оставил один N-Box. Хватает для всего. Даже на дальняк никаких проблем.

@user-dt9zq3hc3o

5 ай бұрын

@@VajsaCat сомневаюсь, что у нбокс нет проблем на дороге с колеёй,по неровной грунтовке или по гравийке. В городе-да,лучший вариант.

@VajsaCat

5 ай бұрын

@@user-dt9zq3hc3o я в СПб живу, тут трафик большой и дороги до такой степени укатывают, что колеи в пол-колеса. Не кидает машину. Просто переваливается, как по волнам, но с курса не сбивается, как любая другая Хонда. Про гравий и неровности я ничего не говорил. Машина абсолютно для них не предназначена, трясется так, что кажется будто развалится щас)) Поэтому при выборе авто нужно отдавать себе отчёт, что это прежде всего авто для ровных дорог и не требовать от него джиперских возможностей.

@user-dt9zq3hc3o

5 ай бұрын

@@VajsaCat спасибо. обязательно попробую проехать на Хонде Nbox. Возможно,мнение изменится. Удачи!

@pavelpetrov9997

4 ай бұрын

В тафте безопасность на уровне: подушки фронтальные, боковые - в том числе и для задних пассажиров. Кататься в пробках по городу - самое то! Но для российского массового рынка не подойдет. Обслуживать и ремонтировать негде. Да и цена накручена в два с половиной, а то и три раза. Япошки их покупают не задумываясь вместо скутеров. А так покруче "народных" матизов будет!