Двигатель с момента подкидывания вкладышей до сих пор эксплуатируется. Как он работает сейчас - kzread.info/dash/bejne/pmGdxLWsf7LKhLw.html

@lucianocase6982

2 жыл бұрын

I guess Im asking randomly but does someone know of a way to get back into an instagram account?? I somehow forgot the account password. I would appreciate any help you can give me

@colemanwarren1600

2 жыл бұрын

@Luciano Case instablaster ;)

@lucianocase6982

2 жыл бұрын

@Coleman Warren i really appreciate your reply. I found the site thru google and im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

@lucianocase6982

2 жыл бұрын

@Coleman Warren it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you saved my account :D

@colemanwarren1600

2 жыл бұрын

@Luciano Case glad I could help :)

нечего терять)

Эксперимента ради или при крайней необходимости такой колхоз сойдёт. Надеюсь, что никто не побежит так ремонтировать свои авто 😂

Я сто раз точил коленчатый вал, на хендай 2.4, тойота камри, ниссан, инфинити и.тд..но, после расточки обязательно нужно сделать гладкую шлифовку, протереть мягкой тряпкой вклалыши при сборке, также обратите внимание на отверстия на валу, они не должны быть острыми после расточки, а то все может рухнуть, при вращении вала, острые отверстия, могут серьезно повредить вкладыши....

Рецепт как быстро впарить ушатанную тачку😁👏))))

Я так доехал и еще ездил. Сверху ставил стандарт а на замок 025. Месяц катался.

@user-me3iv8se1v

3 жыл бұрын

И чем закончился ваш эксперимент 0.25 + стандарт ?!

Я так делал на классике.. Хватило на пол-года умеренной езды.. Потом снова всё заколотило.. Так что, на некоторое время - вариант рабочий..!!)

Красавчик. В моей хонде поддон в маслозаборник вошел и так сербал масло, долго ездил так, навернуло вкладыш на шейки. Сточили шкуркой, стандарт нацепили и до сих пор ездит. Хонды вечны походу)) А друг мой свое корыто хендэ капиталил зачемто, гбц покупал, сцепу менял и кучу всего, всадил в нее больше чем она стоила и в итоге она всеравно не едет как надо. Такие вот тут в комментах сидят и осуждают автора. Лошки одним словом))

@BIKTOP_312

3 жыл бұрын

Одобряю

@user-uh1jl9ky6b

10 ай бұрын

Да хундай это вообще гавно а не машины!!! Наши русские в миллион раз лучше!!!! Имею я это гавно хундай и Жигули 6. Не один год! Поэтому так пишу!!!!!

Самый простой вариант выкрутить свечи купить ремонтный размер 0.25 вкладышей взять притиручную пасту намазать вкладыши и зажать это все не до упора стартером погонять еще подтянуть до тех пор пока не дожмети до упора . Как всё притереться выкидывание эти вкладыши и ставите новые . Всё будет идеальная расточка .

@user-rq7pp2rk4i

4 жыл бұрын

Сколько надо гонять? Что за притирочная паста?

@3.63terkin

4 жыл бұрын

@@user-rq7pp2rk4i которой клапана притираешь . гонять нужно до тех пор пока стартер не будет крутиться как бешеный. По звуку слышно будет

@user-fp6ys5nd6o

4 жыл бұрын

реально помогало?

@3.63terkin

4 жыл бұрын

@@user-fp6ys5nd6o дружище я никогда не обманываю людей возьми и проверь вчем проблема то

@user-no2px9ie6k

3 жыл бұрын

Кто пробовал так

Интересный у вас ключ, где покупали?

@gadavr

4 жыл бұрын

Адаптер динамометрический, с алиэкспресса. Тоже самое что и в предложениях у большинства местных магазинов, если это не очень известного производителя девайс, но за сильно дешевле.

ну как сейчас? полет нормальный? не застучал? давление какое или просто лампа не горит? Интерес очень живой, собираюсь почти также на джипе сделать. Независимо от вашего результата сделаю конечно. Но все же интересно как у вас.

@gadavr

5 жыл бұрын

Просто не горит. Стабильно жрёт масло, но это не вина колена - колечки, колпачки. Следить за маслом надо регулярно. Меняю через 7 тысяч, доливаю за это время ещё четырехлитровку лукойла. Набегал уже почти 14 тысяч, скоро опять замена масла (сороковку лука п/с) плюс Resurs. На прогретом уже порой кручу до 5-ти тысяч, при этом она почему-то и не дымит )) А вот на холодном движке неприятный звучок конечно есть - но это поршни долбятся. Так что на не достаточно прогретом полторы-две тысячи максимум. Если крутануть больше - поддымливает, до полного прогрева. На холодную я его почти никогда не завожу, с утра хотя бы минут 5 гоняю вебасту. Зимой, разумеется, дольше.

@alexeyekkert2334

5 жыл бұрын

@@gadavr,Спасибо!. "сороковку лука п/с" это ЛУкойл 5w40? Можно 10W-40, гуще будет при низкой температуре, может меньше стучать будет. Тем более вебаста есть. Можно определиться колечки или колпачки (измеряя копрессию, залив немного масла в цилиндры). Колпачки поменять не снимая башки. КОльца раскоксовать попробовать. Страна советов :-)

@gadavr

5 жыл бұрын

Итак десятка. В хорошие морозы только с таким маслом встревал - вебаста картер не греет, оно там как павидло, нужно отдельно подогревать. Было этой зимой несколько дней ниже сорокета, так вообще не трогал машину. Колечки никогда не менялись, колпачки уже давно, так что смысла вычислять нет, надо тупо вскрывать и капиталить.

😁 Чудесник!

Уже давно всем известно, что всё это шляпа, а не воставление трущихся пар

Шейку подрало, ее надо шлифовать, но вариант есть сделать все вручную, если не боишься померзнуть под машиной несколько часов.....Зажимаешь наждачки в шатун и самим шатуном шлифуешь потихоньку и с водой, постепенно переходя с крупного (начиная с 200) на более мелкую зернистость.....Конечно, удобнее бы снять коленвал и сделать работу дома и в тепле....

@user-fu8jd9og2o

4 жыл бұрын

Я вообще ремонтный брал ,мазал притирочной пастой и крутил поджимая постепенно

Здравствуйте У меня сейчас такая ситуация. Подскажите пожалуйста сколько проездили. Если знаете. Спасибо

@gadavr

5 жыл бұрын

Тысяч пять уже накатал. Но сильно движку не кручу.

@user-fp6ys5nd6o

4 жыл бұрын

Не вздумайте так делать!

@user-fp6ys5nd6o

4 жыл бұрын

Смотрите бомж расточку коленвала в ютубе

@BlackWhite-ec2ff

Жыл бұрын

​@@gadavr у моего бати пассат ,он год назад ставил портянки из фольги до сих пор ездит ,ещё с прицепом постоянно

я так и не понял поставили ремонтные вкладыши вместо стандартных? или там стояли 0.25?

@gadavr

5 жыл бұрын

Вместо

@user-zk6us9vh5j

5 жыл бұрын

@@gadavr только на 3 шатуне получается? остальные не трогали?

@gadavr

5 жыл бұрын

Да

@user-bw4qs9od4n

4 жыл бұрын

@@gadavr и чем дело кончилось????

@gadavr

4 жыл бұрын

Всё ещё езжу

А если дефект на шейки где сальник стоит, как можно исправить?

@gadavr

4 жыл бұрын

Не понял, о какой шейке речь.

@user-bp6xn9qx5b

3 жыл бұрын

сальник сдвинь на 2-3 мм

Ну как спустя годы?сколько проездил?

@gadavr

2 жыл бұрын

Всё ещё езжу, пробег за это время без малого 50 ткм

Как интересно болты не оторвало при таком люфте?

@gadavr

3 жыл бұрын

Вероятно, тридцать лет назад тойота использовала ещё не одноразовый, а качественный крепёж ))

Продолжение когда?

@gadavr

4 жыл бұрын

Работает. Нет повода в движок лезть, пока ))

Привет подскажи как там машина твоя бегает у меня 2й и 3тий стучит хочу как ты сделоть

@gadavr

4 жыл бұрын

Да, вполне, езжу ежедневно и с тех пор в движок ещё не лазил.

@user-oy5mt6el6d

4 жыл бұрын

Спасибо буду пробовать делоть так

@user-oy5mt6el6d

4 жыл бұрын

А вы его опкатывали каналы масленые чистили или нет вкладыши подгоняли или так норма встали

@gadavr

4 жыл бұрын

Это же не кольца, чтоб их надо было обкатывать-притирать. Вкладыши встали в шатун и крышку штатно, хоть и провернуло родные.

@user-ul7ps6go7g

4 жыл бұрын

Вова Васечкин чистили каналы масляной?

Я поставил фалгу ии вроде нор

Там видно по цвету колена - чёрное перегрев

На продажу что ли?

На продажу неплохой вариант. Хотя на продажу зачастую еще хуже делают - подкладывают "портянки" под старые вкладыши, лишь бы сильно не стучала. А если не на продажу, а для себя то это извращение. Снять поставить колено не сложно и не долго. Максимум 2 дня при наличии инструментов. Проточить коленвал будет стоить даже дешевле чем комплект этих говноприсадок.

@user-fp6ys5nd6o

4 жыл бұрын

буду смотреть стоимость. отпишу если что

@direct1856

4 жыл бұрын

и где стоимость

@user-fp6ys5nd6o

4 жыл бұрын

@@direct1856 в Томске три рубля

@user-lg8mf3fr4v

Жыл бұрын

Лучше купить контрактный мотор и не париться

Неужели до сих пор ездит ?))

@gadavr

9 ай бұрын

Временно нет) Но это не вина колена. kzread.infoLXRKTM3g0cE

сколько проехали ??

@gadavr

6 жыл бұрын

Машина запасная, так что езжу немного.. больше 2500 не кручу))

Ресурс всё вылечит, ии и так сойдёт ))

Просто время пришло,надо промывать каналы в коленвале, масленое голодани и проблема износа вкладышей от плохого прохождения масла по каналам коленвала или забиты. Химия это не надолго только даёт время накопить бабла на хороший ремонт двигуна. Второй фактор, забит или плохо проходит масло через масленый приёмник, потомучто он обеспечивает подачу масла в каналы коленвала для смазки вкладышей.

А ПОТОМ ЗАГРУЗИТЬ АВТО СЕМЬЕЙ И НА МОРЕ ЧАСОВ ТАК 13 В ДОРОГЕ

Перекупы поставили лайк))) А те кто купили эти тачки дислайк)))

Термостат не открыл и все хана двигателю

мазахизм. по любому продал тачку и кто то е.....я с нею.

Центробежная сила коленвала обеспечивает налипание мелких частиц внутри маслянных каналов ,..именно поэтому вкладыш сьело , масло не поступает канал засрался . Застучала движка ,..снимай, вычищай , точи , меняй .

@gadavr

5 жыл бұрын

Эмм.. оно всё ещё ездит вот так, с подкинутыми ремонтными, уже несколько тысяч км. А делать надо весь двигатель, не только по колену. Не до этого пока.

Вы верите этому штангенциркулю?)

@gadavr

5 жыл бұрын

Изобразить наглядно овальность шейки - отчего нет? )Да и микрометра на этот диапазон у меня нет и подлезать им туда было б неудобно.

@nukulay2496

5 жыл бұрын

Такие штангены на удивление точно показывают. На моем разброс только две сотки, если аккуратно делать, то вообще точно показывает. Конечно микрометр получше, точнее, но в этом случае этот вполне

@user-cp7wx9io4k

5 жыл бұрын

Кагда я такой штанген покупал, взял с собой 3 меры от микрометров на 25, 50, 75 мм. Договорился с продавцом и выбрал из трёх самый правдивый с ошибкой в районе 0.03 мм.

@ponyatno_55

3 жыл бұрын

@@nukulay2496 вообще её точные , поначалу да потом тупят и огромные погрешности у него, на морозе он тоже никакущий , батарейка слабая он тоже врёт. Лучше обычного цифрового ничего нет!!! Я как механик вам говорю

Коленвал не точат,коленвал шлифуют.

???

Скупой дважды платит! Слышали?, копи деньги на мотор этот не жилец, если сразу не умрёт то года не протянет

@gadavr

2 жыл бұрын

Да-да.. слышал. Всё жду пока сдохнет... а он, такой-растакой, всё не собирается. Пятый год уже пошёл, как умирает...

Идиотизм