Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/65uR03 Android: is.gd/H1wfhA IOS: is.gd/uxaQCT

@user-ij2rn5vd5l

Жыл бұрын

обидно за сигу((( не комплимент шкоде... сравнивайте одинаковые кузова и комплектации.. сига будет и есть лучше !! если не лучше то дешевле уж точно но не хуже.. вы как будто заинтересованная сторона или у вас владелец шкоды рядом присутствовал и не хотели его обидеть)))

Не пойму, как можно брать инсигнию в самой бедной комплектации на обзор и говорить, что «тут чего-то не хватает, динамика не очень... балл супербу» логика 👍, взяли бы Cosmo 2.0 на обзор и про шкоду уже можно было ничего не рассказывать

@numellee8374

3 жыл бұрын

Да ты что? А, если был бы суперб 2.0 с кожаный салоном, музыках кэнтон и панорамой? Причём есть в светлом салоне, кожа, алькантара.

@lianampely6242

3 жыл бұрын

@@numellee8374 а панорамы и кожи в инсигниях нет?)) посмотри просто на просторах инета обзоры/характеристики этих машин в топовых комплектациях и ты сам все поймешь, а лучше покатайся на той и другой)

@numellee8374

3 жыл бұрын

@@lianampely6242 да ребята. Я знаю что такое Опель в целом и ВАГ. Ибо владел и владею эти марками. Опелю далеко до ВАГа. Это управление автомобилем, Качество материалов салона, продуманность в деталях. В ВАГе все на своём месте, все продуманно и интуитивно, эргономика на высоте. Все по классике. В опеле россыпь кнопок, настройки чего либо иногда заставляют ломать голову. Да, на первый взгляд симпатично, типо может и посовременнее. Но, когда начинаешь пользоваться повседневно, начинаешь эти нюансы постепенно замечать. Опять же. Тут сравнивают Суперб. Его не берут, из-за того что он не так распиарен как другие модели. А, по сути огромная тачка, как по салону, так и по багажнику. Все опции есть. Я видел обе машины. Не надо мне говорить, вот посиди, поезди. Я все это знаю. Не с потолка пишу, а с личного опыта. А, ещё вам к сведению, главный инженер Опеля чувак из Таджикистана. Остальные инженеры многие с СНГ!

@numellee8374

3 жыл бұрын

@@vladislavnazarov4536 ответил ниже человеку и вам заодно

@numellee8374

3 жыл бұрын

@@vladislavnazarov4536 Ещё плюс к написанному. Опель быстро дешевеет , и это наверное не с проста. Также как не с проста немецкая поговорка: « Рано или поздно любая машина становится Опелем!»

По дизайну Инсигния больше нравится

Ты вообще ездил на 2.0 220лс на инсигнии?

Инсигния топ за свои деньги 💸💸! Ну какой автомобиль можно купить за пол 🍋? А выглядеть он будет не хуже Оптим и Камри? Суперб дедушкин вариант.

@kiper_in_trance

4 күн бұрын

Теперь он лимон стоит

В 2015 брал новую сигу, 1,6т, автомат, рестайл, до сих пор кайфую от неё 😀

@user-ij2rn5vd5l

Жыл бұрын

завидую)))

Автор, ты странный человек. Сравнивать стоковую инсигнию..возьми рестайлинг в комплектации космо, посиди в салоне и забудь про суперб. Ничего не имею против Шкоды, но инсигния на голову выше.

@wladislaaw

Жыл бұрын

Привет, у меня сейчас сига. До этого был супер. Дсг намного умнее автомата. Звукоизоляция лучше. А так и та и та классные машины

Insignia топ

Шкода одних годов с Опелем будет дороже,мягче на дороге,на заднем сиденье места больше, обслуживание и там и там дорогое,но Опель выглядит лучше.

@user-bz3lc8gh8d

11 ай бұрын

За обслуживание не согласен, мягкость относительно, если на одинаковых дисках и резине, Опель не уступит, тем более у инсигнии есть flexride (управляемая по жёсткости) подвеска. ВАГ очень люблю, но очень дорогая машина как при покупке так и при обслуживании на аналогичные детали с Опелем. Если и там и там брать оригинал.

@yralyh7173

11 ай бұрын

@@user-bz3lc8gh8d согласен,сам имею игсигнию

Инсигния намного лучше

@tebevodit

3 жыл бұрын

Почему так считаете? Расскажите подробнее)

@numellee8374

3 жыл бұрын

Пфф...

@dmitryshust3149

3 жыл бұрын

@@tebevodit был пассат б6, который является соплатформенником данной шкоды. В целом неплохой авто (как я считал до инсигнии) за исключением лкп. Чуть ли не слезы наворачивались, когда авто без дтп и в родной краске на 11 году жизни начал цвести ржой везде, даже крыша. Сейчас инсигния 1 поколения в рестайлинге, да понятно, что она новее пассата б6, по годам это б8, в котором также сидел и ездил, когда подбирал себе авто. Так вот, по сравнению с пассатами, сига - это космолет. Это новый уровень, где не посмотри. Как стоит на трассе, как плавно едет на низких скоростях. Понятно, что мое мнение субъективное, но я тот человек, который с б6 думал пересесть на б8, а оказался за рулем опеля))

@amiryt4935

3 жыл бұрын

Супёрб на 100 раз лучше инсгния

@user-rm1sh9jj3o

3 жыл бұрын

@@amiryt4935 Иди раствор месить тебе пора уже а то начальника ругать будет

как можно сравнивать Инсигнию самой слабой комплектацией за 400т и Суперб за 800т?

@tebevodit

3 жыл бұрын

Смотрите в нашем ролике!)))

Сига бомба!

Только Суперб. езжу 12 год. 2.0 тди 370 тыс. всё хорошо.

Зимой наверно полезная функция багажника. Так как при открытии багажника в кузове лифтбек либо универсал, салон мгновенно остывает в отличии от седана

@tebevodit

2 жыл бұрын

С такой точки зрения да - функция полезная))

В своё время вектра норм машина была

Вектра помоеечка?!! Очень опрометчиво. Автор, вам нужно быть более подготовленным и ориентированным на тех, кто вас смотрит...

@tebevodit

2 жыл бұрын

Нам очень жаль, извините!

Инсигнию можно было в светлом салоне на коже взять. 249л.с. где там суперб? С зади инсигния действительно не привычно тесновата.

Opel +

1,8 мотор при норм обслуге будет ходить без вопросов 300+ тыс,теплообменник прокладки заменить раз в 100 тыс это копейки.У товарища 2,0 турбо едет хорошо по поломкам это цепь под замену ну и клапана там фазовращалок менял.Каких то особых проблем нет масло не жрет.Опеля вообще в отличии от ваг масло очень редко жрут!так что везде свои плюсы и минусы

Надо было новую Инсигнию во 2-м кузове универсал брать для сравнения, там фишек и помощников по более чем на Супербе.

@tebevodit

Жыл бұрын

Так и Суперб тогда надо новый брать))

Про инстгнию,какие 190 тыс,сам сказал битая перебитая,сто владельцев,как минимум 500 тыс! Не надо говорить что салон плохо выглядит. А опелевский сплон в два раза дольше прослужит чем у шкоды

как вы умудряетесь турбины убивать за 150тыс? у меня на опеле турбина 340тыс прошла и еще ездит

@tebevodit

3 жыл бұрын

Использование низкокачественного, несоответствующего требованиям производителя масла, как пример причины раннего выхода из строя турбины. Знакомы с турбомоторами с родной турбиной и пробегами под 300 тысяч километров.

@user-uk2er3bu4j

3 жыл бұрын

У меня 386 тысяч уже))

Лифтбек нужен для того к примеру чтоб загрузить стиралку в магазине а то приезжают на дорогих машинах в магазин за товаром и плачут что доставка дорогая.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Согласны, очень удобно)

Чтобы Опель сравнивать со шкодай Опель должен быть по свежее минимум на 5 лет

@tebevodit

Ай бұрын

Почему так считаете?)

Ну да, европейский немецкий (китайский) пластик на панели и дверях как на камри 40, на камри он даже приятней смотрится чем на пасате(супербе).

@tebevodit

2 жыл бұрын

Многие бы с Вами не согласились))

Если посмотреть на продажи Д класса то там кроме камри и оптимы ничего нет. Где ты откопал эти некрухи из видеоролика?

@tebevodit

3 жыл бұрын

Согласны, но эти варианты так же достойны внимания в качестве альтернативы камри и оптиме))

@satana275

3 жыл бұрын

ну оптима хит продаж....на вторичке, сливают ее массово....кто то попав на ремонт мотора, кто то подозревая скорую его кончину)))

Сига конечно же рулит..

@tebevodit

3 жыл бұрын

Почему так считаете?

Комплект сцепления LUK с маховиком 45.800руб.....это не трогая мехатроник, и без учета работ)))) меньше 80к ничего не сделаешь с дсг, если только по б\у..... тогда да в 40 можно с работой, но это на пару месяцев....

@tebevodit

3 жыл бұрын

Обслуживать ДСГ удовольствие не из дешёвых, согласны.

Инсигния прям комплектация барабан, ниже наверное не бывает,такую ещё поискать надо

@tebevodit

4 күн бұрын

К сожалению, для съёмок на тот момент нашлась только такая((

@kiper_in_trance

4 күн бұрын

@@tebevodit понятно, жаль

сравнил на палке с атмо двиглом против акпп на турбе.писец логика

@tebevodit

3 жыл бұрын

Ну не бывает бензиновых супербов без турбины, разве что экзотический 3.6))

@vladosicnazarov1094

3 жыл бұрын

Тебе водить что ты говоришь вообще понимаешь?)) ищется не суперб бензиновый без турбины, а сига бензовая с турбиной, которых 70% рынка!! Просто лучше готовиться надо, а не оправдываться

Внешне конечно суперб немного поунылей будет, инсигния поинтереснее

@tebevodit

3 жыл бұрын

Дело вкуса))

@numellee8374

3 жыл бұрын

Только внешне

Сравнение ппц, видео странное: - есть Инсигния и Лифтбек и 2.0 автомат... Ее и сравнивать надо. А взял на ручке 1.6 и седан..

@tebevodit

3 жыл бұрын

Она наиболее распространённая))

@lianampely6242

3 жыл бұрын

@@tebevodit ручка 1.6 самая распространенная?)) Вы на авто ру зайдите, ни одной машины такой сейчас не найдете) на автомате 2.0 бенз и дизель самые популярные

@user-zr1mq9sw6l

3 жыл бұрын

Тебе водить Тебе водить плохо готовитесь, таких комплектаций в России по пальцам пересчитать, 2 литра в основном, тем не менее лайк за обзор

Спасибо за видео, автор! Но, у меня 2 замечания к вам! Как тот ещё ваговод, я не мог пройти мимо! ПЕРВОЕ. Вы забыли упомянуть, что у Суперба с мотором 2.0 tsi идёт коробка «мокрая» ДСГ на 6 ступ, dq 250, если не ошибаюсь. А, это совсем другой агрегат в отличии от сухой 7 ступ ДСГ dq 200. Она намного надежнее и держит достаточно серьезный момент. И плюс ✅ за трансмиссию в копилку Суперба автоматически. У Опеля против этой коробки нет шансов. ВТОРОЕ. Инсигния сток не Объедет Гольф Р в стоке!!!)

@tebevodit

3 жыл бұрын

Спасибо за справедливое замечание! В следующий раз будем внимательнее готовиться к выпуску! :)

@enich_5564

2 жыл бұрын

Парень гольф р надо сравнивать с спорт вариантами а не с инсигнией , разница в 90 лошадей как ни как

@user-vs3ts4cv5h

Жыл бұрын

@@enich_5564 Opel Insignia OPC 325л.с.

А ты с екб ?

@tebevodit

3 жыл бұрын

Съёмки в Екатеринбурге проходят))

@amiryt4935

3 жыл бұрын

@@tebevodit поможешь машину выбрать?

@tebevodit

3 жыл бұрын

К сожалению, не сможем помочь вам. :( Попробуйте обратиться в компании, занимающиеся автоподбором, там Вам обязательно помогут! :)

ни то ни другое, у шкоды 1.8 152 который так до конца и не допилили в плане масложера, дизель стоит конь и хер найдешь,+ дсг которая хоть как коробка ничего, но я как владелец авто с дсг7 второй раз уже не возьму, инсигния просто технически рожно, 2.0 турбо с разваливающимися поршнями, дизель с вечно заклинившим мотором из за маслонасоса, если только старый 1.8 z18xer на палке.... ну это такое себе в 21 году, инсигния только дизель рестайл на полном приводе, но это 1млн+

Opc с расходом выше 20л на 100км при цене в 1.52 евро за е95 30 евро на 100 км таксибе машина и разгон до 100 6.6 с

@enich_5564

2 жыл бұрын

Если денег нет на бенз купи велосипед

Уже давно есть вариаторы не хуже дсг, и да еще камри в рулежке не много хуже суперба, а вот в подвеске и комфорту на голову выше

@tebevodit

3 жыл бұрын

Тем не менее, на заряженные автомобили устанавливают чаще всего именно робот, а не вариатор))

@romantananaev8309

3 жыл бұрын

@@tebevodit устанавливали, а что будет в новом времени хз)

@tebevodit

3 жыл бұрын

Поживём - увидим)

@wladislaaw

Жыл бұрын

Смешно очень. всегда любил Камри до того момента как после суперба туда сел. Дешёвый пластик Серого цвета. Ужасная кожа. Очень стрёмно внутри. Вообще рядом не стоит с супербом Камри. Сравнивайте это кузов с кощовом камри того года

Нормальная тачка Opel Vectra.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Только на видео речь об Инсигнии))

@vladimirviktorovich3657

2 жыл бұрын

@@tebevodit а ты Опель Вектра назвал помойкой. Тогда я тебя назову бомжарой а не блоггером )

Я собираюсь купить инсигнию. Пересмотрел про неё очень много обзоров. Слава богу этот мне только сейчас попался. Поэтому буду ее брать без сомнений. Такого предвзято отзыва я еще не видел. Жирный дизлайк

@tebevodit

11 ай бұрын

Берите и ездите с удовольствием! Мнение у нас, конечно, субъективное)

Про переключение в нетраль DSG , полный бред...

@tebevodit

3 жыл бұрын

Почему?

В сиге мало места? Ты гонишь что ли? Рост 185, вес сотка. Сидел, и ездил в ней места вагон.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Меньше, если сравнивать с Супербом. А в целом его там достаточно))

@user-bb2pq4ck9i

2 жыл бұрын

Самое прикольное, что инсигния выросла по внешним габаритам, а внутри осталась такой же как вектра С. Сам ползал с рулеткой по салону, сравнивал. Только места у переднего пассажира стало чуть больше из-за формы бардачка.

@user-rz2st8nz5r

Жыл бұрын

Голова об крышу бьется

@wladislaaw

Жыл бұрын

Суперб самый большой д класса

За Вектру конечно зря говоришь.У брата 2004 года Вектра,моторный отсек горел,он востановил.Ничего с ней не делает,только "ушатывает"по причине небольшого финансового состояния.И тем не менее тачка хорошая.Хорошо управляется,дорогу держит.Так как мне, нравятся только Ауди,про Вектру могу сказать,что норм!

@user-bb2pq4ck9i

2 жыл бұрын

На самом деле всё это машины одного D класса. Со всеми вытекающими. Я катался на многих машинах примерно одного года и одного класса, мондео, мазда 6, Тойота камри, фольксваген пассат, ауди а4, бмв 3, мерседес С, инсигния.... Все они почти одинаковые. И материалы салона, и шумка, и комфорт, и размеры, снаряженная масса. Разница лишь в сугубо индивидуальных ощущениях. У меня Вектра С 05 года с 1.9 дизелем, уже 10 лет, отношусь без излишнего пиетета, гоняю и в хвост и в гриву, 400000км, ничего, ездит. На этом пробеге мерседес уже вытрясет из вас душу. ...... и деньги....

Ваговод делает обзор, выбрал две противоположные модификации и обосрал инсигнию

Читаешь комментв и потухаешь. Супер конечно поинтереснее, но и обслуживание заметно дороже будет. У нисигнии в этом плане один минус. Это то, что опель и гм ушли с рос рынка

@tebevodit

Жыл бұрын

ВАГа тоже как-то не особо осталось на нашем рынке)))

багажник седан и багажник лифт.. че сравнивать... шикрный плюс в беспонтовую копилку шкоды)))))))))))))))

@tebevodit

Жыл бұрын

Непонятно, то ли комплимент шкоде сделали, то ли съязвили)))

Обзорщик увы не торт, да сравнивать авто можно, но суперб хоть и однокласник, как по мне он на голову выше инсигнии, что тут не говори

@tebevodit

Жыл бұрын

Жаль, что Вам не понравилось

Нужно было взять Опель хотя бы 1.8!

@tebevodit

3 жыл бұрын

Сравнивали больше модели в целом)

Взял бомж инсигнию еще и седан и сравнивает🤡

Обзорщик от Бога, рассмешил. 3.6 идёт на полном приводе и дсг dq250 а не недоделанная dq200 которая рассчитана на максимум 180сил. Чего не рассказал что tsi жрёт 1 литр на тысячу. Сравнение не о чём.

@tebevodit

2 жыл бұрын

3.6 очень уж редкая тачка, но вы совершенно правы насчёт неё! TSI жрут, конечно, на литр на тысячу это если в пол давить всякий раз))

а почему 1.8? 2.0 надо было лифт брать.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Нашли для съёмок только такой, к сожалению :(

Есть такое понятие ,как технологический процесс Хоть в Гвинеи собирать и красить будут,краски больше не положат,так как красят в основном роботы.А вот качество материалов по сравнению с "нашими"в Европе получше будет.

@user-vy2us2yr9t

3 жыл бұрын

И Опель ОПС никогда не сделает vw golf r.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Тут Вы правы, в стоке Golf будет быстрее.

@user-xh7nu8zf8c

3 жыл бұрын

@@user-vy2us2yr9t это уже дело вкуса кому-то Ваг кому-то Опель нравится, как по мне то Ваг скучный пенсионерский автомобиль если другие автопроизводители рисуют свои авто с нуля то Ваг с 2000-х годов делает постоянно фейслифт, пенсионерам это нравится

@user-xh7nu8zf8c

3 жыл бұрын

@@user-vy2us2yr9t и Опель Инсигния ОПС конечно гольф не сделает, Инсигния опс весит 2000кг гольф 1000 хоть весит?

@user-vy2us2yr9t

3 жыл бұрын

@@user-xh7nu8zf8c все есть в технических характеристиках,зачем переделывать каждый год то,что идеально)?

Ну если ты любишь ваш то и сравнивая их друг с другом,Опель в сто раз дешевле в обслуживании,любого вага....

@rushana1956

11 ай бұрын

Чушь написал. У меня Insignia B 2022 года. Колодки на нее стоют дороже, чем на мерседес и бмв. Поверь. Не оригинал

"Вектра помоечка": после этих слов можно было дальше не смотреть. Обзор предосудительный.

суперб универсал покрасивее лифтбэка, ИМХО

Слабое место под впускным коллектором ,ничего что теплообменник под выпускным коллектором

@tebevodit

Жыл бұрын

Оговорился)

Багажник мммм.... Может потому что шкода лифтбек а опель сидан? Возьмите инсигнию лифтбек. Какой то обзор беспонтовый у вас.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Жаль, что Вам не понравилось :( Инсигнии лифтбек не удалось найти, к сожалению.

инсигния 2.0 турбо с 4х4(220 сил) будет пободрее чем этот супреб с 1.8....

@tebevodit

3 жыл бұрын

Несомненно, если Суперб не хотя бы Stage 1, а на Stage 2 у суперба будет уже 250 л.с.

@satana275

3 жыл бұрын

@@tebevodit с пробегом под 200тыщ речи даже про стайдж 1 можно не вести без ребилда мотора))) а это почти 200тыщ рубликов, дороговат 1.8 по деталюшкам....даже 2.0 подешевле выходит...

@satana275

3 жыл бұрын

@@tebevodit а вообще странное сравнение, надо было сравнивать похожие машинки по моторам, коробкам,у опеля есть тузы в рукаве в виде полного привода, системы флексрайд, опель ай....для своего времени действительно машина достойная получилась, но 10 летние авто может конечно купить мазохист, ибо чтоб она ездила дальше нужно вваливать деньги и приличные....

@tebevodit

3 жыл бұрын

У Superb тоже есть полный привод))

@satana275

3 жыл бұрын

@@tebevodit бывает но не за эти деньги))

Конечно же Инсигния

Шкоду ремонтировать дешевле

@tebevodit

3 жыл бұрын

Есть опыт ремонта и того и другого?)

@wladislaaw

Жыл бұрын

Вы не правы очень очень.

Помой машины перед съемкой :)

@tebevodit

10 ай бұрын

Большое спасибо за совет)))

Инсигния намного интереснее

А про дизеля не слова

@tebevodit

3 жыл бұрын

Слишком уж они редкие на дизеле.

Сравнение вообше ни о чем, так как инсигниа есть хорошие комплектации и двигатели. Взяли ушатанную инсигнию

@tebevodit

Жыл бұрын

Суперб то тоже не топовый)

@Hazi_Aslanov

Жыл бұрын

@@tebevodit Но не убитый как опель

Инсигния это бывшая вектра а вектра это Аля фокус и теперь ещё раз супер и фокус?

@tebevodit

3 жыл бұрын

Инсигния - это скорее "аля мондео", но уж точно не фокус))

@user-bb2pq4ck9i

2 жыл бұрын

Вектра С это скорее Мондео. И инсигния тоже. Я вам больше скажу, у меня сейчас есть и Вектра С GTS, и S-max, так вот по общему уровню качества, покраски, сборки, опель получше форда. Хоть S-max и производит впечатление брутальности и качества, и построен на базе Мондео. А Фокус надо сравнивать с Астрой. Это один С класс. Элементарно, прокатитесь на фокусе и вектре на скорости 180 км/ч, и все поймёте. Это разные машины. У них, даже, независимо от комплектации, разница в массе будет килограмм под 200!

Какой-то странный обзор.

@tebevodit

Жыл бұрын

Почему так считаете?

@user-po6wh2cx9x

Жыл бұрын

@@tebevodit есть не до четы как-будто не совсем в теме было пару моторов 18

Сравнение ну такое

@tebevodit

2 жыл бұрын

Что не понравилось?

@tebevodit

2 жыл бұрын

Чего хотелось бы еще увидеть в данном сравнении?

Опель как бы красивый, на этом все плюсы заканчиваются.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Insignia - интересный авто, и в плане удобства, и в плане техники. Что бы Вы из минусов назвали?

очередной е3.14сь записался, гг дядя

Toyota

Ну хоть покраска у нас лучшая.

Бари машыны одной комплектации.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Мы понимаем и стараемся, но не всегда удаётся найти в одной комплектации, к сожалению☹

Топ худших обзорщиков🤦

@tebevodit

2 жыл бұрын

Ура, мы в топе! Спасибо!

чушь орка рассказивает

Инсигния это недоделок, никому не советую, геморр конкретный

@tebevodit

3 жыл бұрын

Ездили на такой?

@Edvard1971

3 жыл бұрын

@@tebevodit У товарища, ....ломается все, никогда б не поверил. Ненадежная какая то.

@tebevodit

3 жыл бұрын

У товарища был Opel Astra H GTC, с двигателем 1.8, так тоже то одно, то другое, всё ломалось подряд.

@user-uh6zo7wp7i

2 жыл бұрын

Давай мне это расскажи, езжу 6 лет и чего-то не замечал что ломается

@rushana1956

11 ай бұрын

Эдуард, ой глупость сморозил, ой глупость...

У меня не та и не та тачка,другая,но видно что чувак взял разные комплетации и тупо гонит на опель)) ничем хуже не выглядит,а то и интересней опель.

@tebevodit

5 күн бұрын

А какая у вас?))

Насчёт комфорта, Шкода это ваг,ходовка там стоит как у б 6 пассата 🎉 а у него комфортная она

@tebevodit

Ай бұрын

Согласны! Но и у Инсигнии подвеска не как у Астры))