Все номально! Все правильно сказал! Звук конечно неудачный получился! Ставлю лайк!

Спасибо тебе. Сэкономил мне баксов 150. Peugeot 307. Заводился плохо. С 10-15 раза только и выскакивала ошибка. Обнаружил масло на датчике коленвала. Текло из сальника на датчик коленвала и выскакивала ошибка antipollution fault. Диагноз супер мастеров - сальник коленвала. Поменял клапан егр и одновременно 3 проблемы решились. Перестало течь, машина заводится хорошо, ошибки больше нет.

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

Эт "слегка" другой клапан. Но если он не работает, то да, в определенных режимах давление картерных газов также увеличивается. Не за что ;)

Спасибо большое за совет, и правдо потекло со всех щелей, все поменял и сальник и переклеил поддон, короче заплатил много, а все оказалось намного проще!

Хороший совет! Задний сальник это очень неприятная вещ и поэтому я больше задний привод люблю, там съем коробки легче в разы!

смотреть нужно с 3:42

@strutynski

3 жыл бұрын

спасибо братан

Большое спасибо. Как просил. Действительно видео оказалось полезным, хотя сальник пока не бежит, но на машине есть такая проблема и тоже задался таким вопросом. За Google и о чудо- попал на Ваше видео.

Молодец парень. У меня как раз такая проблема. И сальник течет и картерные газы не в норме. Будем пробовать бутылку

Спасибо огромное, я оказался тем с кого все таки взяли бабло за сальник) через месяца четыре опять бочек потик))) сегодня покупал лампочку в фару поинтересовался у продавца в чем может быть проблема с сальньком)) он мне открыл этот секрет) промыл я пестик) и прибавил лошадок двадцать))

@toyotamark2273

2 жыл бұрын

Что за пестик?

@novyichelovek1101

Жыл бұрын

что за пестик?

Братуха! Ты красавчик 👏✊

У меня тоже начал капать, побежал клапон смотреть, спасибо

Дело в том, что выход газов в атмосферу менее эффективен, чем когда газы подведены в пространство между дросселем и воздушным фильтром, ибо фильтр создает сопротивление движению воздуха, и создается небольшое разрежение.

@evgeniiradchenko344

11 ай бұрын

Согласен

Чувак прав ,для начала надо определить ,картерные газы или сальник ,а то когда в сервисе подымут машину по другой причине,увидят подтёки масла и начинают говорить сальник надо менять.А раз сальник менять то и сцепления за одно и выходит работа и новое сцепление с сальником до 10 тысяч и выше смотря какая машина .Но это хорошо если перестанет течь ,а если нет? деньги на ветер! А то что говорят масло на сцепления попадёт пиздёшь ,это если совсем сальник вылетит.

мастера меня сходу грузили на съем коробки, без выяснения других причин

@Gazz101

4 жыл бұрын

Как решили проблему?

@alekseygoncharov9918

3 жыл бұрын

Некоторых случаях ремонт коренного сальника требует снятие коробки, а это уже от 10-15 тыс. ремонт

@evgeniiradchenko344

3 жыл бұрын

Без сомнений. Но по статистике именно такой ремонт требуется процентах в 10 всех случаев.

Молодец ! короче всё полезно , что полезно.Подтверждаю мысль про картерные газы . Они в большинстве своём и виноваты.

Спасибо очень полезный совет!!!

Чувак как ты прав у меня тоже была теч по сальнику восстановил вгк и вуаля мало перестало убегать а ещё есть присадка ликви молли в моторное масло на основе эфиров от неё разбухают резиновые уплотнения и сальники. Второй вариант я использовал для трансмиссии присаддка так же идет для трансмиссионного масла.

@novyichelovek1101

Жыл бұрын

что такое вгк?

много слов , вместо конкретно: где находится этот клапан , его номер и прочие тех.подробности...

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

Видео ориентировано не на калпан именно для этой машины, а для любой, в принципе. И призвано объяснить причину течи, чтобы в автосервисе не навешали лапши на уши. Поэтому, никакой конкретики.

@jurijsbolakins8928

5 жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 Это понятно , но хотя бы на примере этой конкретной машины , показать где он находится...

@user-ut3um8ys5n

4 жыл бұрын

Михаил Шевченко да, скорее всего картерные газы распирают, поэтому у Вас давит везде масло.У меня такая же фигня на моей старенькой Тойоте.Только правда у меня только один сальник коленвала течёт.

@user-su5pj7cg2v

4 жыл бұрын

много пиздит

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

иди на СТО, там они молча все делают :) Платить только не забывай )))

Ой рахмеет! Всех благ!

У меня тоже бежит коренной сальник на харриере 1MZ. И при счастливой случайности бежало масло из под левой клапанной крышки. Снял ее, поменял прокладку, проверил сапун, а он пропускает в итоге одинаково хорошо в обе стороны)) Масло во впуске было, что не есть хорошо.. Вчера заменил, щас буду наблюдать за расходом масла.

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

А двигатель внутри чистый? Маслоотделители не забиты?

Спасибо, у меня такая-же ситуация, правда - Матиз, так что меняю сам. Но уже замучился с сальником коленвала - его один раз выдавило. Поставил на герметик, но спустя год его снова выдавило, да и масло стало похоже поддавливаться отовсюду, как автор видео и рассказывал. Я помнил про этот клапан и даже его разок менял, но похоже - пришла пора сделать такой же "самопал" выведя картерные газы в воздухозаборник перед воздушным фильтром.

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

Не поможет этот самопал, внутри должно быть разрежение. Каксебя ведет крышка маслозаливной горловины, если ее открутить на работающем двигателе и оставить на горловине?

@user-vq6fr3cf2b

3 жыл бұрын

На матизе мотор прбавляется обороты если снять сапун или клапан.

@toyotamark2273

2 жыл бұрын

Здраствуйте а как должна себя крышка вести

Спасибо хороший совет

Да и так бывает движок вся в масле или масленные пары спосибо!

Спасибо тебе дорогой,у меня как раз проблема с передним сальником,завтра проверю клапан))

Спасибо! У меня тоже бежит масло.уровень падает.за замену мастер просит 70-тысяч теңге.у меня автомат коробка."там ест бублики это опасно"- говорит мастер

@evgeniiradchenko344

Жыл бұрын

Какие еще бублики?)))

@baurzhankalimbetov5607

Жыл бұрын

​@@evgeniiradchenko344гидротрансформатор наверное

Возможно на больших пробегах, или с палеными маслами клапан ЕГР виновен. Иначе если - менять сальник придется

@evgeniiradchenko344

2 жыл бұрын

Егр - эт другое.

Проблема в том что изначально мастера рассуждают и рассчитывают на бабло, даже свои к которым ты приезжаешь ни первый год и даже если однокашники одногрупники сослудивцы и.т.д. То есть рассуждение простое рась ты приехал значит готов плотить а рась готов плотить то меняй попутно всё попутно, а если хочешь решить пустяшную проблему за копейки то делай сам а не умеешь то твои проблемы. Мне копиталили двигла аж три раза!!! Каждые полгода!!! А масло сука течёт и виноват сука сальник!!! Нормально?

! Как раньше на Жигулях, сапун под днище(подальше от печки), и в путь...

Начало 5:30

Собрался менять сальник, тебя посмотрел , помоему у меня тоже из за газов.

Газы выходят из бутылочки под капот, а затем все эти запахи затягивает печка в салон, ну а дальше дышим чательно этими газами

@evgeniiradchenko344

Жыл бұрын

Существует режим забора изнутри…

заснути можна. атак совет класний

А первопричина всего этого - изношены поршневые кольца либо сами цилиндры уже эллипсом и кольца не держат газы.

@evgeniiradchenko344

6 ай бұрын

Нет, первопричина что они просто залегли. После их димексидного «отстрела» в рабочее положение все до сих пор гуд.

@Niroborn

6 ай бұрын

@@evgeniiradchenko344 исправные кольца не залегают. Залегли они из за изношенного маслосъемного кольца. Масло идет на компрессионные кольца, там угорает и оставляет кокс. Раскоксовка это миф. Маслосъёмные кольца изнашиваются быстрее всего, сейчас это 100-150ткм и они спилены в ноль.

@evgeniiradchenko344

6 ай бұрын

@Niroborn 🤦‍♂️

Вот ты долгий. Прямо и по факту сказал а то вокруг да около

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

прямо и по факту - это на СТО, там вообще молча сделать могут )

Меньше капусты надо есть и газов не будет!

Подскажите а как определить это давление карьерных газов?

благодарствую

Позновательно, но зачем эти музыки, и так плохо слышно, износился такое выражение для авто что то новое....

Я лохонулса в место бутылки вывел шланг в низ , зимой шланг в низу замёрз .погнало через задн сальник.Собрал заново не течет.Думаю теперь менять сальник или нет?

Мужик,где ты раньше был)))

Я думал что-то другое скажете,Да тоже вариант, Но Я это давно сделал так на своём

молодец ! не слушай не кого

@xxxsvveetxxx

5 жыл бұрын

Вова Д молодец, учи русский

Музыка в тему прям

Пойду попробую сделать так же, начал течь ска, Toyota windom 1 mz fe 3.0

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

ну как? помогло?

Спасибо, братан

Здравствуйте. Если течёт масло непонятно коробки или мотора. И при замене вариатора на контрактный. Надо ли менять оба сальника коленвала, и передний и задний?

Странно это, там на сальнеке колена вообще нет давления, если бы оно там было, давануло бы оба сальника, но суть не в этом ещё проблема бывает из за самих сальньков, речь идёт от формовочных-тефлоновых он протерают небольшую канавку на валу колена там где стоят, и выходит так что при замене на новый он все ровно по течёт, так как там выработка. Так что не всегда причина в карторных газах или в егр датчике.

Всем привет у меня хонда элюзион тоже капает масло поменял все сальники ролики ремень грм потом сказали у тебя подон бежит тоже поменял и все ровно течка это ебанная на сто сказали ты сальник плохой привез и за этого побежал корочи столько отмазок у этих мастеров.щас вот думаю это газы

А что за клапан? Как называется

непонял а когда бутылку ставил то клапан старый куда дел? он ж вкручен в двиг..и отнего идет этот шланг в патрубок как я понял.. а если клапан старый забит совсем то смысл ставлять бутылку? еси токв его убрать и птом бутылку ..или как вабще.. норм обьясни

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

Шланга 2, клапан - один. Бутылка бесполезна ;)

Хммм интересно..... попробую. Спасибо 🤝🤝

посоветуйте в инете пишут что если масло перелили в движок то сальник его типа видавит мотор Реношный типа это фишка Рено

Дякую . Все по суті.

Можно было уложиться в 1минуту

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

можно тупо сказать что сделать - а на вбить в мозг для чего это делать минуты не хватит

@donbobskiy

4 жыл бұрын

ну да, но ведь хорошо рассказывает. Я в таких случаях скорость воспроизведения на 1,75 ставлю, и все.

Долго объяснять даже пожалел что смотрел ролик

Профессорррр!!!!

Расскажите пожалуйста, сначала, как определить что сальник, ведь не всегда капает

@evgeniiradchenko344

Жыл бұрын

Без разбора на 100% никак

@Dehlayer

Жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 печально, был уже опыт разбора, а всё в порядке оказалось, буду искать способы диагностики, попробую компрессором через картер, так на сто обычно диагностируют, думаю будет слышно шипение или будет капать между коробкой и двигателем если есть негерметичность какая либо

А если сальник коленвала капает на твоем двигателе не будет ремень грм весь в масле?

@evgeniiradchenko344

Жыл бұрын

Для этого он должен лить, а не капать

На Соренто такого клапана нет, просто шланг между клапанной крышкой и воздушным фильтром. Может, тоже поставить?

@evgeniiradchenko344

3 жыл бұрын

Не, это предусмотренно двигателем. Нужно следить чтобы шланг нагаром масляным не забивался и место присоединения шланга к клапанной крышке тоже было не забито. В общем, картер должен дышать через этот шланг по максимуму.

Вот это ты долгий ! и мастер спец он бы еще со стороны глянул и диагностику сделал.

@user-hi1pf4sk2i

5 жыл бұрын

А мне казалось дамы любят долгих😉😁

Херня если сальник закапал это пробег уже около 300км.и не какие сапуны не помогут. Ну для профилактики с таким пробегам не помешает заменить клапана.Их два на каждой башке.У меня сапуны рабочии всё равно капает уже несколько лет.рх300. Хотя и не изключение всякое бывает. Если сапуны не будут работать через щуп начнут давить.

Блин, дружище, у меня аккорд 2.3 сегодня смотрели , бежит с сальника, с лобового, датчик втек и с датчика давления масла . Эта процедура мне поможет?

Очень странно , что не сказали , что причина может быть в том , что ставится корявый сальник. В некоторых двигателях они с пружиной идут и держат без течей , те что просто кусок пластика постоянно текут

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

причин много разных, но первостепенно нужно смотреть именно систему вентиляции картерных газов. Да и речь идет о тгм, что годами все было сухо, а тут потекло

Где стоит данный клапан

Очень интересная тема.Гольф 4 тди ,тоже капает медленно снизу

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

Для турбированных машин давление картенных газов, полагаю, еще более актуально, т.к. воздух нагнетается в цилиндры под давлением.

спасибо влияет ли газовое оборудование на течь масла?

@user-vy2cm3ri1q

Жыл бұрын

Нет

Спасибо большое!

Добрый день машина Ларгус пробег 34000 год 2015 8 клапанник иногда появляются подтеки масла первый раз было год назад пробег 26000 было в сервисе сказали, что сальник менять надо но прошло некоторое время подтеки пропали, сейчас опять начались что может быть? мастера лижбы бабло собрать чтот я им не верю

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

Добрый. Лады, это такие непредсказуемые штуки... и сальники в них тоже :) Даже не знаю, если с сапуном все ок, то, что бы там ни было, без замены сальника, полагаю не обойтись.

А когда машину глушишь и всё равно выбегает капель 6?!?это значит ТОЧНО сальник!?

@evgeniiradchenko344

2 жыл бұрын

Не факт.

Начало с 3:51.вначале вода

Заменил этот клапан картерных газов,заменил грм ,сальник коленвала и распредвалов все равно с низу капает где искать ? думаю крышки помыть что ли двиг 1мз фе

@evgeniiradchenko344

3 жыл бұрын

Так где именно-то снизу капает?

@user-xl4zx5cz6m

3 жыл бұрын

Ментальный Диагност нашел где капает с правого привода из раздатки и раскидывает наверно раздатку снимать прейдется т.к.атф капает а сальник вроде в каробке за раздаткой

@evgeniiradchenko344

3 жыл бұрын

Так можт сальник привода как раз? Не знаю, к сожалению, как там устроено в 4вд - можно ли обойтись только съемом привода и сливом масла для его замены... Попробуй поискать чьи-нибудь рассказы о сей процедуре на твоей машине

Спасибо ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,брат, очень помог!

А что делать если и после этой операции течет и сальнику уже больше 10 ти лет?

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

Есть много путей, нужно смотреть остальное состояние двигателя на просадку компрессии в горшках, наличие слоя твердого гуталина внутри, и если с этим все будет норм, то тут дело будет уже в сальнике.

Ну вы Артисты

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

оскароносные

Я бля почти 6 мин смотрел, Я на своём опеле ,Сразу зимо наступил я так сделал

лайк за видео! где находится сам клапан?

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

Сапуны обычно находятся на клапанных крышках и соединяются трубками со впуском

Спс

Вдруг кто увидит вопрос к столь старенькому видосу...) А давление масла по датчику будет больше чем когда сапун нормально работает???...

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

Даж хз :)

@Timingchain

6 жыл бұрын

это два разных давления

У Людей не так много времени, ///давай те по делу и конкретно

@evgeniiradchenko344

2 жыл бұрын

Не так много времени чтобы вникнутьв суть и понять что из чего вытекает? Тогда вам одна дорога - на СТО к быстрому мастеру.

👍👍👍

Какой материал на баклашке, не подскажете на видео плохо слышна

Не проще мембраму картерных газов заменить

@evgeniiradchenko344

3 жыл бұрын

Ты имеешь ввиду маслоотделители? Или что есть мембрана кг?

Еще ты забыл сазать проколечки мкомпрессию и щуп,некторые ездят пока щуп выплевывать не начнет!!!!

Можно сразу ближе кделу ?

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

сразу ближе к делу - это на СТО, там молча все делают ;)

А если щуп немного вынуть что б дышал двигатель ?

@user-gb8yb3vk5q

2 жыл бұрын

маслом двигло засрьот

@ufo4128

2 жыл бұрын

@@user-gb8yb3vk5q нихрена не засрёт ездил так инормал .. всё наверно от пробега зависит х/з

все вазы так ездили .А просто клапан убрать ? И если есть система ЕГР во впускной коллектор воздух брать из воздушного фильтра до датчика массового расхода воздуха .а карьерные газы в атмосферу .Иначе датчик массового расхода воздуха будет считать больше воздуха а отсюда и больший расход топлива .

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

В данном случае убрать клапан и направить газ в воздух не получится. Дело в том, что нужно не только выпустить излишнее давление газа, но и создать некоторое разряжение внутри двигателя за счет втягивающей силы при всасывании потока воздуха во впускном коллекторе. Сначала именно так и сделал как вы предлагаете, но все равно продолжало течь.

Сальник заднего коленвала, мляяя...

@ufo4128

4 жыл бұрын

Там ещё переднего естЬ🐒

Это клапан ЕГР?

@evgeniiradchenko344

4 ай бұрын

Нет

@dandy1855

4 ай бұрын

@@evgeniiradchenko344а что это за патрубок? У меня приус 30 и начало снизу подтекать, менять в Польше дорого сальник

@dandy1855

4 ай бұрын

@@evgeniiradchenko344 это маслоотделитель, сапун, верно?

@evgeniiradchenko344

4 ай бұрын

Да. У приусов немного по другому. Они по циклу аткинсона работают на повышенных оборотах всегда и сапунение для них норм. Сколько пробег?

@dandy1855

4 ай бұрын

@@evgeniiradchenko344 ну написано 280к))

Братан а клапан ты оставил на месте или выкрутил??

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

я его поменял на новый, ибо он заклинил.

На лачетти масло потекло на стыке где коробка иподдон аж пузырилось, это газы по ходу давят?

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

Заведи, открой маслозаливгую горловину и станет ясно ;) Но если аж пузырилось, то тут что-то млишком сильно запускает газы из камер сгорания в картер - мертвые кольца, задиры...

@mmaufc8109

4 жыл бұрын

Ментальный Диагност ,да не дай бог

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

открыл крышку? шарашат газы?

@mmaufc8109

4 жыл бұрын

Ментальный Диагност,а как увидеть? Презик натянуть?

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

в смысле? заведи машину, открути полностью маслозаливную крышку и оставь ее на месте - прыгает?

А когда менял сапун трубку саму чистил от масла?

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

конечно, и у переднего сапуна тоже. Только в итоге все равно пришлось клапанные крышки с мкслоотделителями чистить, ибо в них слой бяки достался от предыдущих владельцев.

@camermanpetrovich8407

4 жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 как бы связаться с вами чтоб не через ютуб есть пару вопросов. У меня такая же машина) Моя почта 2.8@inbox.ru,

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

все мои контакты в описании канала есть.

@camermanpetrovich8407

4 жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 в инсту написал

спасибо, блин , а я даже не подумал, ладно бы один сальник, а то поперло масло со всех щелей, меня это насторожило, что все сальники износились в одно и то же время? завтра пойду смотреть клапан, а так уже начал разборку, хорошо не много разобрал, хорошо бы если оно так...

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

Смотри клапан и сами трубки - могут быть тоже забиты

@user-qy2te6mu3j

6 жыл бұрын

что в итоге?клапан не исправный?

@user-bm1mk2jk7c

6 жыл бұрын

не оправдались мои надежды, все чисто в идеале, трубка, сопун, сетка, клапана там оказалось совсем нет хонда ашрв ( не моя, попросили подремонтировать), заключение - и такое бывает, сальники, прокладка под крышку клапанов, прокладка вроде не дубовая, но походу севшая, сальники - вскрытие покажет... поршневая в идеале

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

Интересно, обязательно отпишись потом.

@user-qy2te6mu3j

6 жыл бұрын

У меня тойота королла 12 года, потек сальник двигателя (задний), поменял его на другой оригинальный, все собрал _завёл, и снова маленькие капельки появились ((((отец с гонял в сервис, там ему сказали что мб забился клапан картерных газов, мол его проверить надо. Я всю машину облазил и нигде не нашёл его ((он вроде как должен быть на клапанной крышке, но его там нет (в интернете похожие двигатели смотрел на них клапан на крышке клапанной стоял),...подскажите где он может стоять?и мб такое что он вообще отсутствует на машине?

spasibo

На акценте где его искать?

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

двигатель какой? Скорее всего, вот - a.d-cd.net/169e1e4s-960.jpg

а где у них Сапун находиться

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

ну трубка должна идти из клапанной крышки во впуск...

Добрый день,а двигатель работает также,когда проблема с газами,или идёт сбой в работе?

@evgeniiradchenko344

5 жыл бұрын

также

Добрый день! Как называется этот клапан?

@evgeniiradchenko344

7 жыл бұрын

+Анастасия Шаталова сапун, он же клапан вентиляции картерных газов.

@user-ix1gy5es1z

7 жыл бұрын

Бомбеж TV спасибо большое!

Дарова. А что если забить на энтот сальник? Сколько он протянет?

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

может годами подтекать, а может полить как из ведра. Печально что везде будет масло после тебя оставаться в таком случае.

@Owner_pigsty

4 жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 Так вот и не капает даже.

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

Так а зачем ты тогда о нем спрашиваешь?))) Если профилактить хочешь, то просто посматривай на сапун - забит не забит и будет тебе счастье. )

@Owner_pigsty

4 жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 Год назад сапун поменял когда крышки мыл. Но стошники говорят капает. Хз короче. Работа не дешёвая, коробку скидывать. Вот совет спрашиваю, забить ли менять.

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

Если видишь после отъезда с магазинной парковки 2-3 капли и больше - стоит напрячься. Если нет, то просто жди когда начнет капать от 5-6 капель и уже на замену сальника. Но можно этого и пол жизни ждать, а может и завтра покапать. Как бы как из ведра в один момент он не польет и не оставит тебя без масла неожиданно. Еще показатель, что пора заняться проблемой - запах жженого масла на светофорах при заборе воздуха снаружи - значит масло уже нормально так капает на ходу и летит на выхлопные штаны.

Подскажите как называется этот клапан...

@evgeniiradchenko344

6 жыл бұрын

Он по-разному называется... В простонародье - сапун, по-научному - клапан вентиляции картерных газов.

@Para_Bellum197...

6 жыл бұрын

Бомбеж TV спасибо...

@elmakso6554

6 жыл бұрын

Вадим Трофимов о

@novyichelovek1101

Жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 такой сапун один только?

@evgeniiradchenko344

Жыл бұрын

Обычно сколько голов столько и сапунов

Да ну нахуй, два раза уже меняли, как раз со стороны коробки, я ещё думаю, ну не может быть такого, чтобы два разных мастера наебнули сальник... Спасибо, завтра у себя посмотрю, надеюсь поможет. Машина тойота.

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

у тебя еще возможнл проблема будет не только в сапуне, а в маслоотделителях на клапанных крышках, которые тоже будут забиты

@deepend9221

4 жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 Спасибо за подсказку, просто ни одной подобной мысли даже не слышал. Течет, значит менять, а поменять стоит 5к, ну и сальник 500р

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

И я о том же. Когда течет - есть причина. Это ж как с насморком, он не пройдет пока простуду не вылечишь ) а затыкать каждый день ноздри ватой не вариант. Причин течи из сальника больше, просто проблема с вентиляцией самая распространенная. Она встречается чаще чем усталость самого сальника.

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

ну как?

@deepend9221

4 жыл бұрын

@@evgeniiradchenko344 клапан работает, поставил бутылку на вторую шлангочку, которая уходит в воздушный фильтр, не знаю зачем, но сказали поставить и покататься)

Скажи как эту бутылку сделал

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

бутылка этому двигателю не нужна

@dmitriikuyzschuklu1392

4 жыл бұрын

А что она там делает

@evgeniiradchenko344

4 жыл бұрын

эксперимент.

@dmitriikuyzschuklu1392

4 жыл бұрын

Какой эффект я тоже так сделал поэтому и спрашиваю.