3 месяца учил пдд, а когда выехал на дорогу понял, что лучше бы учил молитвы)))

@wladimirtuky3698

2 жыл бұрын

Игорёк, твоё выражение нужно записать первым пунктом в ПДД !!!

@igorsavin7564

2 жыл бұрын

@@user-xs1zg1tr1w это анекдот вообще… у меня слава Богу больше 15 лет без аварийного стажа)))

@user-gg8qq5jx4g

2 жыл бұрын

Молитва- это замечательно! Но,правила ДД- закон от государственной власти.А как знаете,что нет власти не от Бога!Поэтому,прибавляем к соблюдению ПДД и молитвы.Право,одно другому не помешает! Храни вас Бог!

@user-by8mh5cv5o

2 жыл бұрын

🤣 🤣 🤣 🤣

@Egor.auto.

Жыл бұрын

Красавчег 👍💪 учить надо и то и другое!

У нас в России иногда такое чувство, что некоторые, как только получают права забывают про все правила.

@alexforg8912

2 жыл бұрын

Плохо, когда не знаешь, да ещё и забудешь.

@Olga35

2 жыл бұрын

Как раз забывают правила те кто водит очень давно, тем более появляются новые поправки и водители со стажем не считают нужным их посмотреть. Зачем, они всегда так ездили и ничего.

@alexforg8912

2 жыл бұрын

@@Olga35 Думаешь раньше учили поворачивать не уступая, и сразу во второй ряд? Я права на мотоцикл получил в 80-м году. В 86 на машину. ДТП по моей вине не было. Считаю, что те, кто хамит на дороге, не уважают прежде всего себя. За изменениями тоже слежу, и по большому счету изменения не существенные. Усложняют, дополняют, но по мелочам.

@Olga35

2 жыл бұрын

@@alexforg8912 Ха ха за живое задела. А разве я сейчас про эту ситуацию имела ввиду? Я сказала в общем. Вы же тоже не именно про ситуацию высказались, а в общем?

@alexforg8912

2 жыл бұрын

@@Olga35 Конечно вобщем. Данная ситуация, как пример. Никогда не вел себя подобным образом. По молодости конечно бывало и лихачил, но лишь когда это не могло помешать другим водителям. Не надо думать, что возрастные водители живут в отрыве от реальности. За небольшим исключением совсем уже маразматиков, мы имеем большой опыт, успокоенное эго, понимание ценности своей и чужой жизни.

Всегда интересно смотреть ваши видео, очень поучительные, спасибо вам! Благодаря вам повышаю свои навыки вождения)

@autoeeclub

2 жыл бұрын

Благодарим за Вашу оценку!

Прекрасный канал, очень правельные ситуёвины показываете. Хоть и сам уже 20 лет за рулём, но вспомнить ПДД это никогда не поздно! 👍

@user-yx7xc8ib3n

2 жыл бұрын

Очень люблю ваш канал. Правила на дороге в ваших роликах - это не текст в книжечке, запоминаются срвзу. Полезны не только новичкам, но и наглецам, которые творят что попало...Пусть почаще смотрят на себя со стороны...

@vorox2705

2 жыл бұрын

Сколько вам лет, получается? У вас стаж больше, чем мой возраст)хахаха

@autoeeclub

2 жыл бұрын

Станислав, Благодарим за Вашу оценку! Приятно понимать что ролик понравился и несёт пользу.

@Iskander28bigkornuol

2 жыл бұрын

ПравИльные

@AfricaTwin74

Жыл бұрын

ПравИльные. ПравИло, а не правЕло.

Культура далека не столько до идеала, сколько до НОРМЫ ;)

Как жаль того или тех кто сидел в опрокинувшемся автомобиле!

@alwaysdrunked

2 жыл бұрын

умрут виновник сядет

@kugarin

2 жыл бұрын

Он мог не допустить этого

Спасибо! Полезно всегда ,

Спасибо Вам! Очень помогает.

За сюжет спасибо 👍🏻

Как раз автор не совсем прав по синей Хонде. Были бы виноваты обое участника ДТП. Первый синяя хонда - получил наказание за остановку не по правилам без явной на то причины. Второй вымышленный участник если бы совершил столкновение, попал под пункт правил( не помню номера) который гласит , что водитель ТС обязан уменьшить ход в плоть до полной остановки перед препятствием иначе это будет называться столкновение с препятствием .Ведь мы не знаем что может в Хонде человеку плохо и т.д. Вобщем такие у нас законы. Он не прав , но будет не виноват.Свою машину будете сами клепать. Лучше таких казлов просчитывать заблаговременно и тормозить.

Добрый день. Спасибо за видео. Уважаю.

Спасибо! Отличный ролик!

В первом случае водитель форда все это устроил без включения поворотников. Совершать маневры без поворотников - бич нашего времени.

@denisnovac2789

2 жыл бұрын

Не думаю, что в этой ситуации поворотник бы как-то помог тому, кто в него влетел. Форд же тупо под него на середину дороги выкатился.

@JasurBek77

2 жыл бұрын

включенный поворотник не дает преимущество

@Stan_Vitkovsky

2 жыл бұрын

@Denis Novac ​и @Жасурбек Бахшуллаев Никто и не говорит о преимуществе при включении поворотника. Однако, включение поворотника дает понять намерения водителя.

@mamont3707

2 жыл бұрын

Что, сектант?

@enosunim

2 жыл бұрын

Да просто автовладельцы, что один, что второй, непуганные. Купили тарантайку, права и знай баранку крутить. На велосипеде без всяких прав и материальных вложений очевидно - видишь примыкающую дорогу, гляди в оба, оттуда может вылететь НЛО. А тут даже не за забором эта парковка была. А уж если видимость перегораживает забор/большегруз/здание, значит за преградой обязательно кто-то сидит и ждет момента, чтобы неожиданно выскочить.

Благодарю за ваши видео 🖐️🤝

Как учили, так и ездят. Думаете, нет плохих инструкторов? Да я своего инструктора 20 лет вспоминаю с благодарностью. Человек научил меня слышать двигатель и понимать, когда машине хорошо, а когда плохо. Дай Бог ему здоровья ещё на долгие годы:)

... очень полезные .. спасибо

2:31 водитель ауди красавчик. Большинство так и продолжило бы давить на тормоз до конца, что не позволило бы им сманеврировать и привело бы к ДТП.

@user-rj8dk1ii7l

2 жыл бұрын

да, ещё и ауди управляется отлично, был бы солярис , не факт, что проехал бы. И вообще, управляются машины с задней многорычажной подвеской на много легче и безопасней.

@ViacheslavX

2 жыл бұрын

У современных машин вроде бы давно уже тормоз не мешает маневрированию благодаря АБС?

@radlevonamsu9613

2 жыл бұрын

Там как минимум АБС стоит, так что он на тормоз мог давить до конца. Другое дело что он просто максимально оттормозился и прекратил торможение только потому, что снизил скорость до комфортной, на которой он дальше маневрировал.

@user-vw2mt1ze7b

Жыл бұрын

Я бы протаранил, мне пофиг, у меня стоит силовой бампер и тачка весит 3 тонны

БлагоДарю. 👍👍👍

Интересно. Спасибо

Благодарю!

Действительно - поучительное видио.

Полезно ещё как

Спасибо!

добрая улыбка у вас)

Поучительно)))

Спасибо.

Автор заметно поправился и стал немного похож на Сергея Жукова из Руки вверх ))). Спасибо за видео!

1:19. Вы знаете, вот никто не ездит по траектории А. Все, почему-то, поголовно, едут по траектории Б, причем с правым поворотником. Интересно, им самим не стыдно, с правым поворотником, выезжать сразу в левый ряд? И такое я вижу повсеместно. Ни разу не видел авто, чтобы оно направо поворачивало в правый ряд - всегда, либо во второй, либо в третий. Что с ними не так? Как они права получали?

@enosunim

2 жыл бұрын

А это как в анекдоте про дижигита, который на красный ехал, а на зеленый стоял. Просто правая полоса обычно заставлена янапятьминутными такими же водятлами. Поэтому получается, что тот, кто едет по правилам после поворота утыкается в такую машину и начинает перестраиваться, и уступать, как раз тем, которые сразу в неправильный ряд сунулись. Это еще что, бывает едешь, подъезжаешь к светофору, правый ряд весь запаркован, а потом оказывается, что часть ряда не запаркована, а на сфетофор стоит и нужно заметить эту тонкую грань, чтобы не проехать мимо, если проезжать надо именно по правому ряду через перекресток.

@mohaa4444

2 жыл бұрын

@@enosunim я же уточнил, кстати, про занятую полосу. Речь не про нее. А именно про свободную правую полосу. Вот буквально вчера. Встал на переходе. А у нас там светофор трехфазный, так что надо ждать общего зеленого для пешеходов. И ты знаешь, ни одна скотина, в правый ряд (который, кстати, пустой был с двух сторон перекрестка) не повернула. Все с ПРАВЫМ поворотником, поворачивают в крайний ЛЕВЫЙ ряд. Вот где там "по возможности ближе к правому ряду" они увидели?

@enosunim

2 жыл бұрын

@@mohaa4444 Так до поворота же не видно, свободен ряд или нет. Может он и "свободен", в пределах видимости, а как только вывернешь, окажется через 500 метров автобус стоит. И опять получается песенка про шапокляк. Бывает и наоборот конечно, типа в левой полосе авария или ремонт и тогда уже обломинго будет для шапокляков.

@mohaa4444

2 жыл бұрын

@@enosunim вы внимательно читали мой комментарий? Я говорю вам еще раз - свободный правый ряд. Вот как в эпизоде на видео. От слова совсем. Пустой. Нету там никого и ничего. Т.е. абсолютно!

@mohaa4444

2 жыл бұрын

@@enosunim даже если там через 500м автобус стоит. 500м, это полкилометра, за эти полкилометра спокойно можно нормально перестроиться из правого ряда в левый несколько раз туда-обратно, так-то :) Вот скажите - почему я всегда поворачиваю в правый ряд, и мне ничего не мешает перестроиться в средний, а вы вечно ищете какие-то отговорки и поворачиваете в крайний левый? Вам-то что мешает?

Приведу в пример неоднозначную ситуацию. Похожую на вторую. Есть нерегулируемый перекресток, у меня не главная. На каждой стороне пешеходные переходы. Я еду прямо, справа пешеходы переходят дорогу, я еще еду прямо, и пешеход переходящий дорогу справа, начинает переходить дорогу передомной, я останавливаюсь, пропуская пешехода. Справа же, человек который пропускал пешехода (уже пропустил к этому моменту), начинает мне сигналить, потому что я переграждаю ему путь. В общем я не понял зачем мне он сигналил, я же не могу пешехода переехать. В то же время, он на главной дороге, а я на второстепенной, иногда кажется, что у каждого второго права просто куплены, либо инструкторы были плохие. В первый день в городе, когда еще учился, в полупробочном потоке, передомной также девушка поворачивала, я хотел ей посигналить, но инструктор вовремя предупредил)) удачи на дорогах))

Я конечно не то чтобы совсем идиот на синей хонде но честное слово сам пару раз застревал таким же макаром посреди дороги в незнакомом городе просто из-за того что тупил и побоялся не найти нужный поворот снова, кстати навигаторов тогда ещё не существовало

@siciltehnoplus9774

2 жыл бұрын

И все же можно же было пропустить синий джип, а не упреться рогом....

@Denis.999

2 жыл бұрын

@@siciltehnoplus9774 пожалуй вы правы, это исправит сложившуюся ситуацию

На видео сначала цитируется пункт 8.5 (не имеющий отношения к ДТП), а потом говорится про нарушение пункта 8.6 Такие "огрехи" стоит перед выкладыванием видео проверять

Спасибо

Замечательно поразительно гениально

На дороге дураков ище очень много

Водила хонды просто дополнил картину на банере👆

Да вот вы умеете повеселить своими видео

Хорошая музыка в конце у вас

Более того, если присмотреться, то водитель выехал на встречную полосу. Он разворачивался на месте где должен разворачиваться встречный-поперечный транспорт

Ещё объясните любителям включать поворотник с поворотом руля, что поворот включается заблаговременно, до начала манёвра, а сам манёвр начинается с момента, когда водитель изменяет режим движения для последующего выполнения этого манёвра, например отпускает газ.

@user-vw2mt1ze7b

Жыл бұрын

Я их не использую

Второй случай: водителю надо направо сразу за местом разворота. По факту ему необходимо пересечь трёхполосный нерегулируемым перекрёсток. Здесь должны быть претензии к проектировщикам, а не к водителю. Здесь нужен светофор. Сравнивать водителя с обочечником - неадекватное кощунство. Вдобавок синий авто неподвижен (достаточно долго) и является препятствием, при обнаружении которого водитель обязан затормозить. Вердикт: пропустить, ибо завтра ты будешь в этой ситуации и тебя тоже пропустят.

95% ДТП - это совокупность ошибок обоих водителей!

@vitaliyoptimist3679

2 жыл бұрын

В первом случае,было превышение явное,помимо однозначного виновника

@vitaliyoptimist3679

2 жыл бұрын

Во втором случае мы не видим причину по которой он там оказался...может он не покидает место дтп,а может и заглох, ...может занесло ,и ждет когда поток позволит вырулить

@ViacheslavX

2 жыл бұрын

согласен. Опытный водитель это не тот, кто назубок ПДД выучил и шпарит по ним с мыслью "имею право!", а тот, кто способен предвидеть чужие ошибки и их избежать. Некоторые пишут - "Почему я должен за того дядю думать". Ну не думай, если в перевернутой машине комфортнее.

@Catalonec1899.

2 жыл бұрын

@@ViacheslavX, Верно говоришь!

Ну бывает такая ситуация, что прям необходимо выезжать с парковки не на правую полосу. Например сразу после выезда надо повернуть налево или развернуться, поэтому я считаю что можно выезжать при повороте направо в левую полосу или среднюю, а не обязательно в правую, просто надо внимательно посмотреть по сторонам что точно ни с кем не встретишься на той полосе. Я всегда так делаю: оглядываясь по сторонам убеждаюсь что я никому не мешаю поворачиваю в ту полосу по которой я собираюсь ехать. И не вижу в этом ничего аварийного, когда делаешь правильно. Это отступление от правил иногда даже необходимо, но надо смотреть по сторонам, а не как водитель форда на видео. Я думаю многие со мной согласятся, что удобнее поворачивать сразу в ту полосу по которой собираешься ехать, но не стоит забывать о безопасности и смотреть по сторонам. Например как в США можно повернуть на красный направо, но только убедившись что ты никому не помешаешь.

@user-vw2mt1ze7b

Жыл бұрын

Считай дальше, пока мне не попадешься

@user-xu9fm9gi6q

11 ай бұрын

Вот водитель Форда смотрел из окна на такие маневры с детства, и решил что ПДД соблюдать не обязательно.

Привет и респект создателям канала из Питера! Подскажите пожалуйста. Я уже не с первым водителем спорю и ругаюсь по поводу проезда перекрёстка по которому я каждый день приезжаю домой с работы. Ситуация следующая: я двигаюсь на своём автомобиле по трехполосной дороге являющейся главной дорогой, на то указывают знаки (светофоров нет), главная упирается в второстепеную дорогу (получается "Т- образный" перекресток) где "ножка - Т" главная дорога )). Я перестраиваюсь в крайнюю левую полосу для разворота и уступив дорогу пешеходам начинаю разворачиваться по гл.дороге. Но вот водитель автомобиля приближайющийся с лева по второстепеной дороге начинает поворот с крайней правой полосы на право. Кто должен уступить? В какую полосу я должен развернуться? Может я действительно не прав когда не уступаю водителям поворачивающим в право?

Это точно, в меня тоже воткнулся автомобиль в бок, выезжая с парковки и пыталась ещё меня обвинить.

1:32 я с одним водятлом спорил (на другом канале про дтп), почему он, и ему подобные, не поворачивают, как положено по п.8? Так они отвечают на полном серъезе - по возможности ближе к правому краю, не значит, что именно в правый ряд надо поворачивать. Когда там сразу за поворотом стоит машина или препятствие - претензий нет. Но когда правый ряд свободен, эти ездуны все равно поворачивают в любой ряд, только не в правый. Удивительная логика у некоторых просто...

@Vasiliy.Shlyakhov

2 жыл бұрын

Там "сразу за поворотом" не может по правилам машина стоять! 5 метров от перекрестка!

@mohaa4444

2 жыл бұрын

@@Vasiliy.Shlyakhov Именно. Или еще сразу за пешеходным переходом. А может и вообще ничего не стоять.

@dena5498

2 жыл бұрын

На вторую полосу по диагонали еду сразу после поворота, потому что если так не сделать, то машины за мной едут сразу на вторую полосу и не дают перестроиться, а впереди естественно вряд припаркованные стоят.

@mohaa4444

2 жыл бұрын

@@dena5498 Все так думают. Но реальность выше их :) Еще раз. Я, поворачиваю направо. В правый ряд. Поворотник. Во второй ряд. НИКТО не мешает. Вот от слова вообще. ЧЯДНТ и почему я могу повернуть и перестроиться - а вы нет? Может, проблема не в повороте, а в чем-то другом?

@dena5498

2 жыл бұрын

@@mohaa4444 вы тоже при повороте сразу налево едете. Да и все так делают. Обычно новички повернув направо тормозят и пропускают всех кто за ними ехал, пытаясь перестроиться. Мне даже инструктор сказал что не стоит после поворота по правой полосе ехать если машины припаркованы, чуть повернул на крайнюю правую , поворотник и сразу налево.

Роддной, не только на НАШИХ доргах...на всех дорогах мира...да...🤔

У нас в городе в прошлом году было ДТП где погиб водитель( он не уступил дорогу другому авто), а он сдал на права месяц до этого.

Когда-нибудь Полицейские Инспектора Дорожного Регулирования будут заниматься безопасность дорожного движения, которое складывается из двух факторов: хорошая инфраструктура и соблюдение ПДД водителями. Первое зависит от ГИБДД, когда инспектируют дорогу, второе от ГИБДД, когда выдает в/у

Ну да, только эти горе самовары, не смотрят это видео и это печально.

Нюансик- если въехать в стоящий синий хёндай, пусть он хоть вверх тормашками там, то вина будет на том кто въехал. Тот нарушение допустил, но стоял!(это важный момент)

👍👏

👍👍👍👍👍👍👍👍

Как я всегда говорю "Права купил/а, машинку купил/а а ездить не купил/а"! Я вот попал в дтп еду себе по правой полосе 60 км/ч а левый поток 40! Опережаю!!! Фуру и тут краем глаза в левое зеркало вижу движение в мою сторону, слышу удар останавливаюсь! Знаете что мне аргументировали? " Ну я же поворотник включил" На все мои объяснения его неправоты те же утверждения! Дождались сотрудников ГИБДД которые утвердить мои увещевания! У меня права с 97 года!! За весь мой стаж я никого ни разу не ударил!! Бьют только меня да и в подавляющем случае стоящего! В чём проблема я уже выше описал! Об вежливости я вообще молчу!

- "у многих..."?, да, при повороте на право, правую полосу занимают еденицы, абсолютное большинство сразу прут в левый ряд.

По первому случаю ДТП. Белому кроссоверу, тоже не помешало бы по медленнее гонять. Смотришь оттормозиться бы успел. И по обоим случаям: слишком "много воды" в объяснениях.

@smitadam7108

2 жыл бұрын

Всегда есть тако комментатор. Во первых, не сильно он и гнал. Максимум 60. Препятствие появилось перед самым носом. Во вторых, не важно как он там гоняет. Препятствия создавать недопустимо.

Водитель Форда нарушил только 8.3 8.5 тут вообще не причём

ооо так часто делают

Во втором случае мы не видим причину по которой он там оказался...может он не покидает место дтп,а может и заглох, ...может занесло ,и ждет когда поток позволит вырулить

@Vasiliy.Shlyakhov

2 жыл бұрын

Может, тогда аварийку включить? Просто прёт, как танк - 100%!

@vitaliyoptimist3679

2 жыл бұрын

И В Казахстане хватает брат, их везде валом

2 случай вообще зачем было показывать? Там ничего интересного

Ой такие косяки обычно за водилами такси вижу в Москве! При выезде с АЗС таксисты не смотрят что я еду по главной и тупо выезжают на главную ....... где машины летят на скорости.... хорошо я это предусмотрел и перестроился заранее в соседнею полосу!

Потому что раньше все права получали без проблем, их надо после таких выездов, принудить сдать по новым правилам, которые с 1 апреля 😄

Такого не будет никогда чтоб все ездили правельно. Многим на чехать на других они ездят как им удобно.

В первой ситуации гореводитель англичанин, с парковки то он тоже не со своей полосы выезжает.

Мы в а/ш учимся разворачиваться и поворачивать на лево с трамвайных путей, а все остальные "умные водители "сигналят, машут руками и матерятся и крутят нам у виска.

Хороший мужичек👍 иногда машинально нарушаю, потом еду обдумываю 🤦‍♀️

@Vasiliy.Shlyakhov

2 жыл бұрын

А поучиться вождению не пробовали?

Еду по главной. Главная сворачивает налево (по знаку). На второстепенной "встречке" висит треугольник 2.4, и оттуда лезет "газёл", всех распихивая. Ещё потом руками размахивал, типа он же для меня помеха справа, я его пропустить должен. А знак там этот уже 10 лет минимум висит.

@Raduga-WX

2 жыл бұрын

А какого лешего бLядская труба удаляет ссылки на яндекс-карты???

@Vasiliy.Shlyakhov

2 жыл бұрын

@@Raduga-WX "иностранный агент"...

@Vasiliy.Shlyakhov

2 жыл бұрын

За "газёл" - отдельный лайк!

@Raduga-WX

2 жыл бұрын

@@Vasiliy.Shlyakhov а то как же. Прям от Псаки каждый месяц пакет печенек получаю :)

Катаются как им надо, как им хочется, как они себе представляют

Фигасе как паркетник завалился на бок

У меня была похожая ситуация с поворотом на лево, но я не выезжал на полосы встречного движения на автомагистрале, пришлось ждать мин 15-20 пока поток (скорость 60-80 км летом)не закончится и потом только начать движение с левой полосы и после перестроиться на правые полосы.

@Vasiliy.Shlyakhov

2 жыл бұрын

И где это на автомагистреле можно развернуться налево? Хоть бы одну посмотреть. Если только через технологический разрыв для спецтехники через две сплошные!

С российскими правами училась в германии отдала за уроки почти 3000тыс евро, прочла книгу пдд сдала теорию и практику все вызубрила, теперь стала реально водителем не то что в россии я была

Поворот на всю Ивановскую,едет он один такой "ездюк"

Будем честны половина водителей купили права .

Бывало,что меня подрезали и оттормаживались. Или со второстепенной дороги перед носом выезжали,а я еду разрешённые 90км/ч. Приходилось резко тормозить, чтобы ни я не машина не пострадали. И очень хотелось выйти и разбить ему то место, которое он подставил и спокойно поехать дальше.

@Prospere_Phoenix

2 жыл бұрын

Меня ещё более таких оттормаживающихся умиляют те, кто обгоняет, подрезает, сильно притормаживает и почти сразу же поворачивает на право во двор. Логики 0

А второй куда гнал? Слева отбойники стоят, нет места для маневра, справа Икея и выезд с паркинга, ясень пень - будут выезжать. Куда гнать? В мобильнике завис? Дай Дорогу Дураку - самое главное правило ПДД. Правильно ездить - мало. Надо еще быть готовым ко ВСЕМУ! И если нет возможности маневра на дороге - СБРАСЫВАТЬ СКОРОСТЬ!!!! Применять экстренное торможение, если впереди маячит «дурак». А «потерпевший» пер как на буфет на скорости.

@Catalonec1899.

2 жыл бұрын

Экстренное торможение нужно применять только для того чтобы исключить ДТП, а вообще следить за дорожной ситуацией и реагировать заранее, сбрасывать скорость подъезжая к таким местам, соблюдать скоростной режим, дистанцию. Мало получать право, но нужно ещё и защитное вождение пройти. Сегодня это актуально. В организациях за рулём кто работает многие проходят "Безопасное вождение" и получает корочку.

@djkl85

2 жыл бұрын

@@Catalonec1899. а что за "защитное вождение"? Знаю только экстремальное.

@Catalonec1899.

2 жыл бұрын

@@djkl85, Экстремальное - это для гонщиков.) "Безопасный водитель" является рекомендованным провайдером ПАО "Газпром нефть" и проводит обучение водителей подрядных организаций в рамках действующего стандарта ГПН по Защитному и Зимнему вождению. Очное обучение проводится группами до 12 человек в формате 3-х дневных занятий с теорией и практикой на дорогах общего пользования и автодроме. На месторождения без этой корочки не пустят.

@Busterfizik

2 жыл бұрын

Все правильно, тоже хотел написать - зачем гнал то? Я когда домой еду проезжаю один нерегулируемый Т-образный перекресток с второстепенной дорогой. Водители кто оттуда выезжают должно уступать, но я знаю что видимость там ужасающая. Что бы увидеть машину при повороте оттуда на право надо почти полностью вылезти. Я поэтому всегда притормаживаю и частенько перед носом кто-то выскакивает. Но регулярно наблюдаю тех кто "я же по правилам езжу, я же прав" стоят там и дожидаются ГИБДД. Да они может и правы, но машину попортили, время потеряли. Смысл? Чтобы приехать на 1 минуту раньше?

@djkl85

2 жыл бұрын

@@Catalonec1899. гм.... Надо загуглить. Так это не для всех получается?

4:49 не только на ваших. Поверьте мне... 😜

Второй водила в первом сюжете превышал скорость + не притормозил, видя дурака на дороге, за что и поплатился... Ддд это главное правило пдд

Если вам машина и здоровье а то жизнь дорога, следует очень внимательно ездить лучше пропустить дурака чем оказаться в ДТП, пусть ты прав пусть даже страховка покроет, зачем вам эти проблемы?

Думаю, что проблема водителя Форда ещё в том, что он думал: «ну я ж уже в полосе движения, значит я прав»

Могу сказать с уверенностью что такие водилы ниразу небыли в автошколе,а права купили за деньги.

3:33 да он нарушил когда был перед дорогой, но выехав на дорогу он понял, что не видит машин двигающихся по правой полосе. Поэтому он стоит и ждёт, что какая нибудь мошина будет его демонстративно пропускать.

На первом видео Омск

Покупают они эти права, или экзамены, а некоторые игнорируют ПДД, у них они похоже свои индивидуальные.

Да уж! Кроссовер переворачивается легко! Седан так не скачет

Проспект Ленина-вот почему там хонды клинит.

Мне к ажется, что он кроссовер видео и хотел выехать в правую полосу, но не расчитал радиус

Правильное произношение вашего канала (autoee написано- английскими буквами) так вот сочетание двух английских букв ЕЕ в конце слова читается как И.

10 +++++++++++++👍

Очень несправедливо, что в первом случае дурная привычка виновника обернулась проблемами невиновному человеку.

Они поступают по принципу, хочешь объезжать, но не можешь то это твоя проблема

У меня такой случай был на трассе (первый пример)

ни о чем видео, на первом видео водитель явно не в себе, во втором начал разворачиваться и не успел или то же затупил, вот и не получилось завершить

Парадокс,но вопрос в том кто виноват вомногом будет зависить от того как грамотно вы намишите объяснение) Многие пишут-я мол ехал невидел,он был обязан,ну и т д . и вот вы ,,приехалии" и тоже неправы. Писать обьяснение нужно казённм языком. Приближаясь к перекрёстку я знизил скорость и повысил внимание ну и тд. и обязательно укажите пункт. ПДД.

Водители со стажем вы всегда на дорогах - я новичок вижу вашу езду в отстое! Если вы не учили правила в автошколе - Дорога вас Научит с Удовольствием Об Асфальт.

@user-xt3ws3bc9f

2 жыл бұрын

Возможно Вас научили хорошо пользоваться средством передвижения. Но у Вас нет ОПЫТА, как у новичка. И поэтомуВам рано ставить в отстой опытных водителей. Знаете в чем разница? В экстренной ситуации новичок растеряется и положится на обстоятельства, как водитель Хонды. А у опытного водителя за доли секунд всплывет весь его 10-20-30 летний опыт и он будет СОПРОТИВЛЯТЬСЯ ДО ПОСЛЕДНЕГО. Не дай Бог попасть в такую ситуацию никому!!! Но опытный водитель сначала нажал бы на гудок и сигналил бы так что мертвые воскресли. Потом он бы посмотрел на встречку, а она была свободна. Опытный водитель не побоялся бы на ходу отодвинуть влево пластиковые заграждения и затем наехать на низкий разделительный бордюр. Ему и нужно то было пол метра или метр уйти в лево. Дорога сухая, видимость отличная, разделительного ограждения нет. Два действия: гудок и легкое движение влево. Или же опытный водитель предпринял бы экстренное торможение. С гудком вместе. Да, было бы ДТП но без переворота на крышу. Я уж молчу почему он вообще гнал, когда на дороге ведутся ремонтные работы и наверняка стоят знаки с ограничением скорости до 30. Эти детали у ОПЫТНОГО водителя в подкорке. Он уже насмотрелся на подобное и надумался о причинах и возможностях избежания таких последствий. А доя новичков это еще не открытая страница. Если Вы едете и оцениваете езду других водителей в плане превосходства, то далеко не уедете. А если в плане оценки опасности ситуации, ( ведь по манере движения можно понять адекватность водителя) то еще поездите без особых проблем, пока появится СВОЙ драгоценный ОПЫТ. А пока Вы думаете о педалях, поворотниках, знаках, разметке но НЕ О ОКРУЖАЮЩИХ ВАС МАШИНАХ. А опасность именно от них. Я знаю одного водителя который видит и держит в поле зрения ВСЕ МАШИНЫ ВОКРУГ СЕБЯ, 10 или больше. Вот это ОПЫТ! Видите как много полезного можно услышать от ОПЫТНОГО водителя. Так что не ставьте нас в отстойник. Лет через 10 присоединитесь к нам.

@wladimirtuky3698

2 жыл бұрын

Трезвость-норма жизни вам ответил достойно !!! Мне ещё в детстве отец сказал - Гонять можно, но гонять нужно расчётливо ! Если мы профики борзеем на дороге, то никогда не допустим аварийной ситуации. Мы думаем за всех вокруг и моделируем каждую секунду множество вариантов. Двигаюсь союз-европа.

@wladimirtuky3698

2 жыл бұрын

Сарра, нас учили предмету - пассивная безопасность. И тому, что на дороге ВСЕ дураки - думай и просчитывай за всех .

@wladimirtuky3698

2 жыл бұрын

Кстати о птичках. Я выучил ПДД в 1986 году, когда был в 6 классе. "Права" получил в 16 лет. И с тех пор безаварийная езда.

@user-xt3ws3bc9f

2 жыл бұрын

@@wladimirtuky3698 именно этому в первую очередь учат и на курсах безопасного вождения. В ПЕРВУЮ! Просчитывать ЗАРАНЕЕ аварийную ситуацию, читать микродвижения автомобиля и понимать намерения водителя или адекватность его состояния. Смотреть на встречку и видеть кто торчит из ряда и жаждет вылететь тебе в лоб. А уж сбросить скорость перед мегамаркетом, это вообще задача для первоклашки! Ясень пень что там ОДНИ ПРОБЛЕМЫ! А этот потерпевший даже вперед не смотрел! Даже не притормозил! Не посигналил! При таком стиле вождения ДРУГИХ ВАРИАНТОВ КРОМЕ КАК ВСТАТЬ НА КРЫШУ, просто НЕТ!!!!

по секрету: такое будет продолжаться Вечно!

@user-pt4hw9dh8h

2 жыл бұрын

Я открою вам секрет, что секрета в этом нет, он ушел ещё вчера в синих ластах и носках ! 😁

Это разборка фордовская)))

Я бы сказал, надо размер штрафов увеличить, но пока такие нарушения можно "решать" с представителями закона, так и нарушать будут.

@kugarin

2 жыл бұрын

Надо за любое нарушени лишать прав только тогда будет результат

Учился ли в автошколе или нет, в данном случае вообще не имеет значения😂. Разве для того, чтобы понять необходимость выполнения пункта 8.3 ПДД нужен диплом? Достаточно мозгов и культуры, чтобы не занимать сразу две полосы, не мешать другим на дороге...да и в жизни, и пешком. Есть водятлы, которые даже за пять лет в автошколе будут совершать ДТП. Ум вообще не используется.

В лучшем случае десяток водил поймет эти эпизоды и будет делать ,но лучше так чем ни как.

1. Лента на Энергетиков.

правильно сказано: ездюки! если ездюк сам пострадает это его выбор! а если окружающие...лишать прав на 10 лет! мой вердикт! и штраф в 10 кратном размере стоимости его авто! может так этих ездюков проучить...? либо лишения свободы на 10 лет! и пешеходов спешащих тоже наказывать! чтоб больше не спешил! и чудо-парковщиков на узком тратуре, когда пешеходу приходится выходить на проезжую часть, из-за чудо-парковщика...