Significa dizer então que agora a nova versão do TIGGO 7 PRO, o TIGGO 7 PRO MAX DRIVE, janta o COMPASS e seus correntes da Volks e Corolla, além do custo benefício?

@holgermadsen7501

Ай бұрын

Sem dúvida. Tudo o que o cara fala que o Tiggo 7 Pro não tem na versão 2022 (minuto 9:10), ele passa a ter na versão 2024. E ao invés de custar 190 mil, passa pra 170. Hoje esta mesma briga do vídeo passa a ser uma briga desproporcional. Tipo um menino do segundo grau contra um outro do primário. 😂

@marcosgois4296

Ай бұрын

Os chinês dando aula de como fazer carro com preço justo, bom de mais , totalmente a favor disso no mercado de auto no br que esta inflacionado

@GabrielSoares-pd9jg

4 күн бұрын

Exatamente

Pensando que agora (fevereiro de 2024) o Tiggo 7 Pro Max Drive 2025 (com ADAS) está por R$ 169.900, é realmente imbatível. O custo benefício dos chineses voltou a aparecer.

@ramonsilva1703

4 ай бұрын

E o Compass S foi pra R$ 243.000 Mais de R$ 70.000 de diferença cara kkkkkk

@felipeparreira2761

3 ай бұрын

Bizarro.

@ricardoborges4637

2 ай бұрын

Exato! Por 170k vc tem um carro com teto panorâmico, todo pacote adas e um motor absurdo!!

@jeffersonsoares7939

2 ай бұрын

@@ramonsilva1703 ai o povo reclama do pós venda do tiggo sendo que vc paga 70k a mais.... ou seja... por mais que o tiggo se desvalorize mais ... isso acaba se anulando com o preço a mais que terá que desenbolsar em outro carro de nome

@psfernandes1983

2 ай бұрын

​@@jeffersonsoares7939ninguém pega FIPE em Compass e Renagade

Espancou até Amarok V6 no 0 a 400 metros.. pqp, anda muito

Tiggo 7 Pro agora vem com o max drive, agora sim ficou completo...

Vou fala da minha experiência Fiz teste drive nos 2 antes de decidir qual compra mais comprei 2022 Fui de tiggo meu deus que carro maravilhoso ameii😍😍😍😍🚀🚀

@arthur_henrique.

7 ай бұрын

Eu também! Fiz teste no Compass, HRV Touring, Vovorola Cross, e o Tiggo. Se dirigir o Tiggo, é difícil escolher outro...

@zecazezo

4 ай бұрын

Parabéns pela escolha inteligente!!!👏🏻👏🏻👏🏻

@digaoap

Ай бұрын

Teste drive é feito para enganar trouxa mesmo. Quero ver daqui a 3 anos com o carro

Mano! Esse torque do tiggo 7 pro é surreal. Além de lindo. Não dá p dizer ainda que carro chinês é ruim, olha a evolução dos caras em pouco mais de 5a, absurda. E agr fabricados no Brasil ficaram ainda mto melhores. Acho que vale sim vc ir vê um de perto e fazer um test drive

Tiggo 7 pro max drive, sem dúvidas, o melhor da categoria disparado! Taos e Compass vão ter q melhorar muito no acabamento, entrega de acessórios como o teto solar, motorização e preço... Corolla Cross nem vale mais a pena comentar, tem q renascer...

Que isso, esse Tiggo 7 Pro ta andando demais, 0 - 100 em 7s alto, tlk, superou muito a expectativa

@capitaoecobravo

2 жыл бұрын

Deixa de ser bobo...tu acredita nisso....us cara fazem oq querem e oceis acreditam...que povinho esse brasileiro... Vai dirigir os 2 carros e verás se é isso mesmo...

@jairosantana3659

2 жыл бұрын

@@capitaoecobravo até o João Anacleto, do canal A RODA, ficou surpreso com o desempenho do Tiggo 7 pro, coisa que não aconteceu no Compass

@raulpaulillo7624

2 жыл бұрын

@@capitaoecobravo o tiozão do zap da uma segurada na teoria da conspiração ae q ta ridiculo

@lindembergvenancio9214

2 жыл бұрын

@@capitaoecobravo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@Gleizin

2 жыл бұрын

@@raulpaulillo7624 Kkkkk, eh isso aí, cada babaca q aparece nessas redes sociais 😂🥴

O resultado já era o esperado, mas o brasileiro é troux... ops, conservador e vai preferir o Compass. Quem entende de carros, de verdade, muito provavelmente escolherá o Tiggo 7 Pro.

@binoxc12

2 жыл бұрын

Eu não compro um Caoa Cherry nem a pau.. Painel ridículo, central multimídia feia.. Evidente um produto xing ling! Kkkkkk

@washnery

2 жыл бұрын

@@binoxc12 questão de gosto, é pessoal, é assim mesmo...

@ton6387

2 жыл бұрын

@@binoxc12 Cara, tudo que vc tem na sua casa é "Xing-Ling" larga de ser hipócrita e tendencioso.

@mattusg8

2 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkk o brasileiro realmente prefere o compass. Mais tecnologico, MAIS CONFIAVEL, melhor revenda :) e não é um chinês

@washnery

2 жыл бұрын

@@mattusg8 Compass é um carro bom, sabemos disso, mas eu já tive Chery, gostei e teria novamente! Em termos de mecânica, acho mais confiável o Acteco 1.6 da CAOA Chery e, teoricamente, mais durável que esses novos 1.3 não só da Jeep, mas das outras marcas também. Agora, quem compra carro para revender é outra história...

Nossa que massacre, não achei que o 7pro fosse dar essa surra toda no Compass não

@Guilhermeloiro324

2 жыл бұрын

O Poblema e q o rapaz pois o compass versão básico,pior motor,de vez de por o td 350

@mattusg8

Жыл бұрын

@@Guilhermeloiro324 amigo, o td350 eh a diesel, ele toma pau do t270 kkk vc realmente nao entende nada de carro

Tive o prazer de dirigir o tiggo 7 seminovo de meu cunhado. Que carro. Andar tranquilo, Macio e silencioso ! Não era tão agressivo no acelerar mesmo colocando na tecla no sport.

Pessoal perguntando sobre o 0 a 100 do tiggo 7pro ser mais rápido, faz sentido. Nos primeiros metros o compass ganha, mas o tiggo ganha velocidade mais rápido, por isso que mesmo estando atrás, o tiggo fez o 0 a 100 mais rápido. Depois deu uma carreta de distância.

@Big_River_City

2 жыл бұрын

Exatamente, numa arrancada nem sempre o q chega na frente tem mais velocidade. Mas tem cara q fala muita bobagem msm.

@motoravidaloka4805

Жыл бұрын

@@Big_River_City ?

@aceleracaomaxima4240

2 ай бұрын

De final da Compass, o Tiggo 7 trava a 180 km/h

Comprei um 2023 zerado é simplesmente maravilhoso é muito muito econômico não tem explicação

Saí do compass diesel para o Tiggo 7 híbrido pro max drive e não me arrependo da troca!

Podem falar o q quiser, mas esse Caoa Chery é bonito, os caras n estão jogando p perder n, quem diria....

Fico com o Tiggo...a parte que interessa ele me agradou ...principalmente o interior muito mais espaçoso .

@lucascoimbra1397

Жыл бұрын

de espaço interno o taos e maior de toda categoria

@rafaellucca8998

4 ай бұрын

@@lucascoimbra1397eu acho o taos muito top, inclusive melhor q o compass. Mas o acabamento interno dele é um dos piores da categoria

Inacreditável! Façam com o Renagade turbo no lugar do Compass agora! Mais leve!

@pedrohenriquefaustinodasil4983

2 жыл бұрын

Seria interessante comparar o Renegade 1.3 Turbo FWD com o 4WD, al sim

@pablovinicius2328

2 жыл бұрын

@@pedrohenriquefaustinodasil4983 A 4wd é mais lenta que a tração só dianteira.

@guilhermegamer4522

2 жыл бұрын

4wd pula na frente mas o tração dianteira leva por ser mais leve

@marcellbarboza

2 жыл бұрын

Vai tomar pau do mesmo jeito, é 1.3t câmbio automático contra 1.6t câmbio DSG.

@washnery

2 жыл бұрын

Categorias diferentes, pra quê?

Tiggo 7 PRO tá muito lindo, imagina o 8

O cara fala que o tigoo só passa depois dos 100 , 120 mas ganha no 0 a 100 ????? INTERESSANTE

Uhuuuuuu...Tiggo 7 pro fez o Compass comer poeira! E agora com o lançamento do Tiggo 7 pro max drive com os auxílios de condução e redução do preço de 200 para 182 mil, fará os demais tbm comerem poeira em questão de custo/benefício!

@joaof.evertoncunha5833

4 ай бұрын

e pensar que hoje ta 169k... imagina? Melhor custoxbeneficio disparado. E ainda tem o Sport por 134.990,00.

@giovannefonsecavieira7580

3 ай бұрын

Exatamente. Custo-beneficio imbatível.

Esses suv da Tiggo cada vez melhor.

Saiu o Tigo 2023 azul quase 200 mil reais vou comprar, só uma observação o sol é necessário dependemos demaisss ele

Uma dica: dêem mais prioridade à câmera onboard do que ao drone, aquela retomada de 40 ficaria mais interessante.

Só toma cuidado aí na hora do vai, Bola. Deixou andar antes aí 😂😂😂😂

A segunda arrancada foi injusta demais, aceleraram a Compass antes. Eu tenho a Toro 1.3T e a Tiggo 7 Pro, mas não tem comparação como o Tiggo anda mais.

Feito com à melhor tecnologia DO MUNDO

Esse q eu queria ver, pq essa Compass deve andar muito, 180cv, mas como já imaginava, o tiggo 7 e um foguete

Caracas esse tigo anda muito!!!!! Evoluio muito

Pra 1.3 litros surpreendeu muito, muito eficiente.

@pauloeduardooliveira8778

2 жыл бұрын

Estávamos com uma Toro fazendo um trampo no RJ essa semana, e o motor é forte. Anda muito bem.

@joataslessa3695

2 жыл бұрын

Em motores turbo, a litragem não importa, mas sim a Cavalari

@wagnery4920

2 жыл бұрын

Eficiente mais ou menos. Em relação à potência por tamanho sim, mas por economia não. Tem motores maiores e mais potentes mais econômicos

@rafaellucca8998

4 ай бұрын

@@wagnery4920fora q esses 1.3 da stellantis n são confiaveis

Esse carro me fez pensar sobre a caoa Chery um muito bom

Eu fiquei zero surpreso com a diferença!!!! Mais leve, mais potente, cambio de dupla embreagem...se a Stellantis tirasse esse japinha pra por o ZF9 com a tração dianteira ai talvez tivesse jogo, de resto é isso ai mesmo. Não espero nem o Renegade 4x2 ganhando desse conjunto 1.6T+cambio de dupla embreagem da Chery. Agora na Europa a Stellatins estreou o 1.5T GSE (com conjunto híbrido)....esse sim seria um bom rival pra esse conjunto ai principalmente se viesse com o dupla embreagem que tem por lá também. Se a Stellatins lançasse esse 1.5T pra brigar ele rendendo o que pode seria lindo demais. Viria fácil 220cv de fabrica!!!!

@pedrohenriquefaustinodasil4983

2 жыл бұрын

Minha suposição é que a Stellantis traga o Compass 4×e com este conjunto motriz

@bikeindublin

2 жыл бұрын

Tiggo não é japonês, é chinês.

@GdoJr

2 жыл бұрын

@@bikeindublin Ele tá falando do câmbio.. não da marca.

@Anonimoo99999

2 жыл бұрын

Esse ZF9 só aumentaria a diferença. Quanto mais troca de marchas mais tempo se perde. A não ser que seja um câmbio muito rápido.

@pedrohenriquefaustinodasil4983

2 жыл бұрын

@@Anonimoo99999 Com marchas mais curtas, o motor sempre trabalharia no pico de potência máxima.

O Tiggo 7 pro simplesmente HUMILHA o Jeep em tudo!!! O Tiggo é muito mais bonito, acabamento muito superior, design muito mais moderno e atual, e ainda ANDA MAIS!!! Vai entender o consumidor brasileiro que gosta dessas tranqueiras de Jeeps furrécos!!! Parabéns CAOA CHERRY do Brasil por ENTREGAR qualidade e respeito ao consumidor e ao povo Brasileiro!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Tiggo com certeza sem sombra de duvidas

Montado em Goiás, e eu trabalho na empresa aonde sai muito dele 🎉

Eu fiquei surpreso com a lerdeza do João.... Deus é mais.....

Esse Tiggo 7 tá incrivel

Tem que trazer super sportivos ou carros 1.0 1.0 8v vs 1.0 16v uno vs celta e por ai vai trazem carros populares do brasileiros também mais baratos vamos se dizer

@MBSrs

2 жыл бұрын

Gol 8v vs 16v vs Turbo. Mesmo ano, mesmo carro, mesma cilindrada com diferentes tecnologias.

@um_usuario1320

2 жыл бұрын

@@MBSrs sim cara seria legal ver esse comparativo

8:20 como um carro que fez 29.530s pode estar atrás na colocação de um que fez 29.608?! O correto é Tiggo em 28° e Amarok V6 em 29° no 0-1000 metros!!!

@carsdetails

2 жыл бұрын

Exatamente

@vitorunterkircher1230

Жыл бұрын

Sim... esta errado

Jeep é jeep ,passa confiança ,anos de tradição ,

@paulojunior808

2 жыл бұрын

Jeep já não é jeep faz um tempinho...

@akiradogshow684

2 жыл бұрын

Jeep se decaiu com o renegade, dps dai…

@clodoaldojuniorr

2 жыл бұрын

@@akiradogshow684 melhor suspensão da categoria e motor e câmbio confiável. A proposta do carro não é off road. Se pensar na categoria e proposta, jeep está muito bem. Não é atoa que vende tanto.

@akiradogshow684

2 жыл бұрын

@@clodoaldojuniorr eu diria mais um uno bombado, principalmente com motor fiat

@brunoalexanderc

2 жыл бұрын

Mas perdeu nesse comparativo. Aceita que dói menos

Compass com motor de cilindrada menor com uma turbina menor, obviamente daria um pulo na frente, mas dps o 1.6L Turbo engoliria. Mesmo se não tivesse um dupla embreagem, jantaria o Compass da mesma maneira. Acredito eu, que um carro que ficaria mto interessante nessa disputa seria o Honda HRV com o 1.5 VTEC Turbo. Acho eu que o Hondinha daria trabalho para o 1.6Turbo da CAOA Chery

Comprei um tiggo 8 e o carro é top!!!

Os 2 tem maneiras diferentes de dirigir, bom seria trocarem de carros tb

@tucaMkbrain

2 жыл бұрын

a melhor forma nesse canal ... é trocar os pilotos... ahuahuhuahu

Park assist é a coisa mais inútil em um carro, aliás fica dica de matéria "opcionais inúteis" que vem nos carros, encarece o preço, e você usa tipo 2x no ano.

@Gleizin

2 жыл бұрын

Verdade, tinha no meu carro antigo, só usei uma vez pra ver como funcionava o sistema e depois nunca mais 😂😂😂

@brunoalexanderc

2 жыл бұрын

Verdade!!!!

@donoliver480

2 жыл бұрын

Concordo plenamente, e vdd. Já tive um carro assim não se usa mesmo.

@franklincabral3155

2 жыл бұрын

Só é bom pra quem sofreu na baliza e não tem noção de ângulos e espaço. Eu também não ligo pra isso, sensor de farol automático (já que precisamos andar com eles ligados durante o dia também) com comutação, de limpador de para-brisa automático, ar condicionado duas zonas e multimídia gigante. Eu gosto de dirigir

@marciocampos8090

2 жыл бұрын

Puríssima VERDADE!

Vcs tem q desligar o controle de estabilidade do tiggo 7 pro se querem fazer arrancadão. Faz isso pelo volante. Deu pra ver que o jeep tava sem controle de estabilidade (cantando pneu) e o tiggo 7 pro acelerando progressivo .

Muito legal esse vídeo !!!!!

Muito legal o vídeo e os carros

Gostaria de ver o Duster 1.3T....

Câmbio de dupla embreagem é muito bom em termos de desempenho, aqueles Focus Powershift andam pacas!

@fontanamatheus

2 жыл бұрын

Quando estão andando, sim! Kkkk

@AndersonSilvaOficial

2 жыл бұрын

@@fontanamatheus kkkkkkkkkkkk

@versianimoreira

2 жыл бұрын

@@fontanamatheus 🤣🤣🤣🤣🤣

@thallysonsabel7470

2 жыл бұрын

Aquele é dupla de caixa seca, esse é molhada não tem nada a ver um com outro

Chery mandando muiiiiito bem

Anda muitooooooo

Crlh. realmente caoa acertou com esse carro.

Tenho um t8, na estrada anda muito

Pra mim seguraram o Tiggo na arrancada leva tranquilo na saída e final.

@tucaMkbrain

2 жыл бұрын

eles não desligam o controle de estabilidade capando a saida do tiggo7 enquanto os concorrentes saem cantando pneu... mesmo assim é benga... acelerados perdeu a credibilidade a tempos...

@thyagoMS

2 жыл бұрын

@@tucaMkbrain esse delay e ora preservar o cambio tb tem que ser assim

@tucaMkbrain

2 жыл бұрын

@@thyagoMS ahuahuahu.... tem que ser assim??? ...pra que existe o botão de desligar o controle de estabilidade? ...enfeite??? porque raios num teste comparativo desligam de um e não do outro causando perda de arrancada??? prejudicando os numeros de certa marca que vai para um ranking duvidoso?? é um comparativo nao???? qual a finalidade do video??? babar ovo de uns e tentar desqualificar os outros??? não... não tem de ser assim... tente outra desculpa fião... acelerados agora deveria se chamar patrocinados.... ahuhauhuahuahuhu... ta ficando feito já....abraço....ahuahuahuahu

@thyagoMS

2 жыл бұрын

@@tucaMkbrain se vc forçar o controle entra automaticamente. Ela tem o delay pra preservar o conjunto, afinal o cambio tem discos de embreagem.

@thyagoMS

2 жыл бұрын

@@tucaMkbrain alem do mais, talvez o outro carro não posso desligar ai fica vantajoso pro Tiggo.

Coloca o novo Duster 1.3 turbo ai pra gente ver como ele se sai

@danielmoraesterra2746

2 жыл бұрын

Duster ?!?!?!??! Kkkkkk

@matheusfayad3056

2 жыл бұрын

@@danielmoraesterra2746 Sim com o novo motor 1.3 turbo da mercedes

@user-ok9pt6xm9b

4 ай бұрын

​@@matheusfayad3056não aguenta não amigo.

Que coro deu se ta doido

Duas máquinas

Kkkkk já tá ficando monótono ver os Caos bengar os queridinhos Brasil afora. Rsrsss

Eu peguei o 7 Pro recentemente pq achei ele bem mais bonito que o Jeep e tbm por recomendação de alguns donos de Cherry que elogiam muito o carro. Fiquei na duvida justanente po ACC nao estar presente nele mas, pra mim, a diferença no valor está aí. Eu tbm acho o Compass um carro muito comum no dia a dia e, pra mim, o visual cansa. Eu ja achava o design do Tiggo 8 lindo e as mudanças do 7 Pro, com a nova dianteira e tirando a logo da faixa de luz atrás e descendo ficou muito mais bonito. Na estrada o carro responde ao que peço com firmeza. É rapido demais e firme nas curvas. Estou satisfeito demais e feliz com o T7Pro.

@ploister

2 жыл бұрын

Tenho exatamente a mesma percepção sobre os dois carros. Parabéns pela bela compra.

@thmouco

2 жыл бұрын

@@ploister Obrigado. :)

@brunoalexanderc

2 жыл бұрын

Parabéns pela compra, não vai se arrepender!

@colisaostore3788

2 жыл бұрын

O meu chega 4a feira! Um branco.. sensacional o carro! Vc tá conseguindo quanto por km/l? Cidade e estrada. Abraço

@williammelo1838

Жыл бұрын

Estou pensando em comprar o 7 pro. Valeu a o comentário.

Estou indo de Tiggo. Melhor custo x beneficio

Tiggo 7, sem dúvidas!

O ranking de 0-1000m tá errado aí. O chery fez tempo melhor que dá Amarok e vocês colocaram atrás dela.

@luannijip1650

2 жыл бұрын

Vw patrocinando ctz

Meu sonho é um Volvo e um dia vou ter um e pelo que vejo na marca, vai ser elétrico. Bjs Giu...

@vitorunterkircher1230

Жыл бұрын

Meu sonho é uma Lamborghini diablo e um dia vou ter um e pelo que vejo na marca, vai ser elétrico. Bjs Giu...

Dois suvs bonitos. Queria ter dinheiro pra ter um dos dois.

0 a 1000 M: 28º Amarok v6 com 29.608s e em 29º Tiggo 7 com 29.530s. Não entendi!!! Creio que era pra ser o contrário....

Como pode o Tiggo ficar atrás da Amarok V6 no 1000m se o tempo dele é menor?? 8:20

@rubempozas9922

2 жыл бұрын

o piso no acelerador sera que é de acordo com o patrocinio??

a que ponto chegamos, de ter que escutar a pérola "estou aqui a bordo do meu big block 1.6".

@washnery

2 жыл бұрын

A onda downsizing gera essas pérolas, kkkkkkk...

@LucasFerreira-rc8jb

2 жыл бұрын

@@washnery quero ver se a Mercedes vai ter a audácia de chamar os amg ainda de c63 , E63... quando virarem 2.0 turbo🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@washnery

2 жыл бұрын

@@LucasFerreira-rc8jb vai ser difícil de engolir, mas é a tendência, né?... 🤷‍♂️

@LucasFerreira-rc8jb

2 жыл бұрын

@@washnery essa vai descer atravessado, mais vamos ter que.aceitar. agora o que não da para engolir são esses painéis em forma de tablet da mercedes, não consigo ver sinal nenhum de sofisticação como muitos vêem.

@washnery

2 жыл бұрын

@@LucasFerreira-rc8jb eu até acho interessante, porém, se por um acaso algo pesado bater e esse painel quebrar, como fica? Com certeza o preço de troca não será de um tablet...

Joãooooo LINDOOO!!!

Pro pessoal que está questionando o tempo de 0 a 100km/h, as acelelerações dos carros são variáveis, não constantes. Em primeira marcha a Compass aumenta mais rápido a velocidade em relação ao tempo, mas dps diminui, o que é o inverso no Tyggo 7 Pro.

Caraca, que benga!

Topppp o comparativo!!!! O Tiggo 7 possui launch Control?? Se sim vcs usaram??

@michaeladabo2719

10 ай бұрын

It doesn't

Esse motor 1.6TGDI é muito bom...enquanto isso não acredito nos 185cv desse 1.3T da Jeep

@viniciusu.m.8279

2 жыл бұрын

já andei na tucson 1.6 tgdi e tenho um compass 1.3, minha impressão é que o compass anda mais, inclusive foi um dos critérios que me fez tender a ele…

@eduardoquezado40

2 жыл бұрын

Fiz teste drive hoje! Tá andando mais que o Q3 da minha esposa (1.4)

@pauloeduardooliveira8778

2 жыл бұрын

@@viniciusu.m.8279 Mas o motor do tiggo não é o mesmo do Hyundai...

@viniciusu.m.8279

2 жыл бұрын

@@pauloeduardooliveira8778 Sério? achei que fosse, por ter mesmo nome e ser do mesmo grupo… mas cara, acho que a vantagem do tiggo é muito maior no câmbio, que na cavalaria e torque. eu não tenho reclamações do compass por enquanto, câmbio atende bem, mas poderia ser melhor/mais atualizado.

@pauloeduardooliveira8778

2 жыл бұрын

@@viniciusu.m.8279 Isso, só usa a mesma nomenclatura. Tanto motor quanto câmbio foram desenvolvidos pela Chery China. O câmbio do Compass é o mesmo da Toro, na Toro tem um desempenho satisfatório.

Vale lembrar que o Compass estava na gasolina, ele tem 185cv no etanol.

@sergiooliveira5843

2 жыл бұрын

Os 2 carros estava abastecido com gasolina.

Me perguntando dps de ver o ranking, será que Tiggo 7 pro bate Amarok V6 do lado ?

Achei que o Compass patina, apesar da arrancada melhor. Estava com o controle de tração ON?

Patrocínio carreta furacão

Uma pena a chery ter ficado pra trás no quesito condução semiautônoma, um carro deste preço sem controle de cruzeiro adaptativo não desce.

@pauloeduardooliveira8778

2 жыл бұрын

Creio eu que no tiggo 5x híbrido que será lançado esse ano, já venha com condução semiautonoma.

@giucaiana

2 жыл бұрын

Muitos estão dizendo que é uma tecnologia que na prática não se usa muito. O que faz falta mesmo é a frenagem autônoma.

@raulpaulillo7624

2 жыл бұрын

@@giucaiana meu carro tem, nunca usei na vida

@jcsmx1

2 жыл бұрын

Pessoal sempre fala que é ruim não ter mas na prática nunca se usa, tenho no meu carro e quase nunca usei, as estradas do Brasil com má sinalização, buracos e juntando com o modo de condução do brasileiro impossibilitam um uso decente da tecnologia.

@anonimo5369

2 жыл бұрын

@@pauloeduardooliveira8778 Não , estreará no lançamento do Tiggo 8 Plus , ou Pro , que deve chegar até o meio do ano .

Pessoal, só não ficou claro o 0-100: como que o Chery só começa a passar o Compass depois de 100-120 (como descrito pelos apresentadores e demonstrado na on-board do Chery) e o resultado final do 0-100 o Chery colocou mais de 2 segundos de vantagem no Compass??

@lucasrocha633

2 жыл бұрын

tbm achei um misterio Kkk

@giucaiana

2 жыл бұрын

É porque eles contam a partir da saída do carro. A saída do Caoa foi mais lenta, porém ele quando sai atinge os 100 km/h em menos tempo.

@hakurikoh

2 жыл бұрын

Saída lenta mas velocidade final maior. Compass a saida é rapida porém perde em velocidade final.

@dkallut

2 жыл бұрын

Só lembrar das aulinhas de física em que a área do gráfico da velocidade pelo tempo dá o deslocamento.

@user-kd1vf3ft3w

2 жыл бұрын

muitos argumentaram: "nem sempre o carro da frente tem mais velocidade"; "o carro de trás pode chegar a uma velocidade mais rápido porque larga depois"....mas vamos aos fatos: Ambos largam, obviamente no mesmo tempo, nos 4:40 do vídeo. Olhem a on board do Tiggo no tempo 4:48: O TIGGO AINDA MARCA 90KM/H!!!! Ou existe um erro brutal no velocímetro do Tiggo, ou o cronômetro está errado...porque os entendedores do youtube querem explicar o impossível!!!!

O sol eu não sei, mas SUV , infelizmente, parece que é algo que vamos ter que ver demais....

O certo era pro compass está abastecido com álcool que aí sim estaria com potência e torque parecido com o tiggo, na gasolina o compass tem 180cv.

@Patrick-cc1uw

2 жыл бұрын

O certo é usarem o mesmo combustível kkkkk

@victoremanuel6243

2 жыл бұрын

@@Patrick-cc1uw ss, mas o tiggo é só gasolina, aí eles dizem que o compass tem 185 sendo que tá na gasolina, e na gasolina ele é mais fraco, enfim msm no álcool ia tomar, mas ia andar bem mais perto do tiggo.

@tubarao5866

2 жыл бұрын

Krl tu tá em todos comentários de carro kkkkkkk

@victoremanuel6243

2 жыл бұрын

@@tubarao5866 kkkkkkkk

@paulovictor1664

2 жыл бұрын

1.3 vs 1.6

Me fizeram 166 no pro ...comprei o carro e incrivel

O Sol e maravilhoso.

Na estrada o tigo vai fazer diferença!

Pode ser melhor ai 0 a 100 mas aqui fomos de compass em casa 2022 acho bem melhor e confiável. Aquele câmbio Powershift modernizado pode ser bom e tudo mas quem já teve e teve dor de cabeça não quer arrisca mais meu caso.

@felipeteixeira7169

2 жыл бұрын

Compass confiável? KKKKKKKKKKKKKKKKK PIADA

@motorpotente

2 жыл бұрын

Esse novo tiggo 7 pro não usa mais aquele Câmbio automatizado a seco de 6 marchas, Agora Ele usa o de dupla embreagem banhado a óleo de 7 marchas

@a.desouza5835

2 жыл бұрын

Não entendi essa de Compass confiável.

@evertondouglas4631

2 жыл бұрын

@@a.desouza5835 nunca deu bo uma que fico com 155 mil km na família cambio nunca deu bo, motor tbm não não tenho que reclamar, era sempre bem revisada refrigeração nunca foi agua de torneira. Só alegria foi.

@anonimo5369

2 жыл бұрын

Só falou asneira ! Esse cambio é outro , não é o mesmo usado no Tiggo 5x , aquele sim era uma variante do powershift !

Não entendi o 0 a 100, até os 100 km/h o compass estava na frente do Tiggo.

@Gustavoaa96

2 жыл бұрын

O Tiggo 7 tem um atraso pra sair por conta do câmbio de dupla embreagem, por isso que o Compass pulou na frente. Tanto é que o Tiggo vem buscando muito fácil o Compass depois que sai, já que seu 0 a 100 é mais de 2s a menos.

@juliocesarmcosta1

2 жыл бұрын

Também não entendi

@TPerito

2 жыл бұрын

Continuo não entendendo, acho que confundiram os carros, não?

@rafaellourenco8952

2 жыл бұрын

Acho que erraram os números mesmo.

@rodrigorc4752

2 жыл бұрын

O acelerados é uma piada.. eles botam os carros do lado um do outro botam o combustível que querem e os números que querem de 0 a 100km/h.. existe possibilidade de um carro chegar aos 100km/h primeiro que o outro mesmo estando atrás... Mas não neste caso onde um faz supostos 7,7s e o outro faz supostos 10s... Só se o Tiggo tivesse ligado uma turbina de um jato de caça na tampa do porta-malas aberta...

Quando os carros chineses vieram e colocaram os equipamentos a mais os nossos nacionais só ofereciam o básico. Os brasileiros começaram a querer mais conforto e segurança os nossos fabricantes acabaram por colocar nos equipamentos e assim se igualaram com os chineses. Qual é o consumo do tiggo 7? Na cidade só pode andar a 50km/h e nas estradas varia entre 80 a 120Km/h. Consumo, segurança e conforto é tudo.

Tiggo 7 detonando! E ainda acho que o mano do Compass queimou um pouquinho nas duas largadas.... Mas parabéns pelo vídeo!! 👏🏻👏🏻👏🏻

@dpreti9137

9 ай бұрын

Queimou sim

Já foi época que os chineses fabricavam covers de carros consolidados. Já melhoraram em design, acabamento e agora faltam um itens de conforto e segurança para venderem mais ainda

Bom carro

A receita é simples, mais cavalaria 🐎 e menos peso igual a vitória. Em linha reta não dá pra analisar todo comportamento dinâmico dos carros, mas achei muito interessante o desempenho do tigo

@julianobatistibrandelero4560

2 жыл бұрын

Pode por o T8 que ganha também, garanto

Tenho um Tiggo 7 pro, Compass, Corola e Taos não pega nem beira em desempenho! Muito mais motor e o câmbio dupla embreagem para desenvolver o carro não tem igual!

Ficarei surpreso o dia que o Bola gravar algo e não mandar nenhum palavrão kkkkk

Carro muito bom. Espero que logo chegue os equipamentos de condução semi autônoma.

Galera, fazem um arrancadão com o Tiggo 7 Pro vs BMW X1 Sdrive20i... Ambos tem torques bem parecido. Seria bem legal se conseguissem!!!

@clebsonsantos1144

10 ай бұрын

X1 ganha, ela vai de 0 a 100 em 7,7 segundos

TESTEM O CHERY QQ OLD no Volta Rápida e Arrancadão!!!!!

@marcelobarra351

2 жыл бұрын

Vai demorar 4 dias kkkk

@marcofrancesco4721

2 жыл бұрын

@@marcelobarra351 se não capotar antes… hahahahah

@pedrohenriquefaustinodasil4983

2 жыл бұрын

Eu apoio!!

@guisilva2364

2 жыл бұрын

@@pedrohenriquefaustinodasil4983 uhuuull

A frente do Tiggo lembra a nova Hilux

Carreta guri...

Seria bom comparar o Tiggo 7 com o Equinox

Onde podemos ver o ranking de vocês completo?

A maioria aqui nem pode comprar um dos dois modelos e fica dando palpites hehehehe

Poderia ter Tiggo 7 pro max drive VS fastback abarth, 0 a 100 e quem chega mais rápido próximo de 200 km