NOVO HR-V NA VOLTA RÁPIDA! SUV 1.5 aspirado encara o turbinado Caoa Chery Tiggo 5X Híbrido |
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Depois de se enfrentarem no nosso Arrancadão, chegou a vez do novo Honda HR-V e do Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid encararem o nosso Volta Rápida com Rubens Barrichello! Um verdadeiro embate entre Japão e China na pista! Do lado japonês, o Honda HR-V traz o motor 1.5 aspirado de 126 cv. Já do lado chinês, o Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid conta com um motor 1.5 turbo híbrido de 160 cv. Com características semelhantes, mas propostas muito diferentes, qual dos dois SUVs se saiu melhor na pista? Deixe o seu LIKE e dê o play para acompanhar mais um episódio da VR com Rubinho! TMJ!!!
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Пікірлер: 211
Galera, uma dica: o som da vinheta tá muito alto. Tanto neste vídeo como no podcast
@fiattoro-clube7730
Жыл бұрын
Pois é!
@fernandomiconi3365
Жыл бұрын
Minha esposa vive reclamando disto. Diz que estou exagerando no volume toda vez que vem a vinheta.
Na minha opinião, eu acho o Tiggo 5x PRO Híbrido muito mais bonito por dentro e por fora! Eu compraria
@rodmgomes
7 ай бұрын
A Honda cobra DEMAIS por seus carros aqui no Brasil, enquanto lá fora é uma marca secundária (popular). Mas tem os fanboys da Honda que podem discordar. Acho o acabamento do Tiggo 5X Pro muito superior.
@uil3693
4 ай бұрын
Problema que honda além de durabilidade, o pos venda e ótimo,a honda não cobra de mais,nosso Brasil que tem muito imposto sobre importação
@dantemano9264
22 күн бұрын
Tigo mais bonito????? Puta mau gosto!!!!
5:24 Mano na moral... O cara q pilota esse drone é muito bom! 👏
o que impressionou é que o HRV 1.5 ficou com um tempo praticamente igual ao HRV 1.8 da geração passada.
Quero ver o HRV Touring 2023, esse sim vai dar show.
Fato 1: Tiggo 5 andou na bala e mais rapido que Tiguan 1.4 e compass 270. Fato 2: HRV 1.5 rendeu mais que seu antecessor 1.8 e mais que compass e dustar ambas turbo. Acho que devido o acerto de carroceria e curvas, pq motor não é, visto que se olhar na aceleração ele é muuuuuuuuito mais lento.
@VoandoAltoSP
3 ай бұрын
Sou mais o Tiggo, do que vai ter de Hondinha HRV trancando esquerda com a alta estima lá em cima não é brincadeira 😂😂😂😂😂😂
O que eu achei estranho é que nem o "Bola", nem o "Rubito" e nem aqui (por enquanto) ninguém comentou que o novo HR-V EXL 1.5 2023 virou praticamente o mesmo tempo (1:15.005) do anterior HR-V EXL 1.8 2017 (1:14.970), ficando respectivamente quase empatados em 59° e 58° no Ranking SUV.
@gustavomarinho5674
Жыл бұрын
Exatamente é no lançamento geral falando mal que o carro tá lento com o motor 1.5 aspirado. Se numa conta rápida na pista deu só isso de diferença pessoas comuns na cidade nem vão perceber a diferença
@diegofcdp
Жыл бұрын
@@gustavomarinho5674 no final ele explica muuuuuito bem pq o novo HRV anda bem... o velocitá tem muita curva tb, o acerto de chão dessa plataforma é perfeita. Mas se tratando de estradas, ultrapassagens onde vc precisa de subir com força em ladeiras, etc etc vai faltar força
@felipefranca2520
Жыл бұрын
Exatamente! Na subida do circuito (após a curva 4) achei que o hrv não poderia ir bem (em virtude de tudo o que se fala por aí). Mas os pilotos de teclado vão ter que se conformar mesmo. 1.5 virando igual o 1.8, sensacional!
@ThanosWasRightt
Жыл бұрын
@@gustavomarinho5674 pelo contrário, esse teste de pista pouco importa na vida cotidiana. O que faz diferença na sua vida não são as curvas, e sim as acelerações e retomadas, para te garantir segurança em uma ultrapassagem. O teste que importa é o de 0-100 e o de retomada 80-120
@gustavomarinho5674
Жыл бұрын
@@diegofcdp aí é só o @acelerados botar lado a lado o hrv novo e antigo no quadro arrancadao pra ver a real diferença.
Tem que trazer o city pra ver o msm motor com carroceria diferente o quanto interfere no tempo !!
@Acelerados
Жыл бұрын
👏👏👏
@fabianomaradei9151
Жыл бұрын
já tem volta rápida com o City
@michelferreira2886
Жыл бұрын
@@fabianomaradei9151 vdd e virou bem mais lento que o hrv kkk por incrível que pareça na carroceria mais leve dessa plataforma a hatchback, vai entender né
@lipe7601
Жыл бұрын
@Fabiano Maradei Temos o Hatchback, eu falo do sedan, só foi pro arrancadão ao lado do Onix Plus, queria vê-lo na VR pra poder comparar o tempo, com a versão Hatchback e o HR-V.
@ricardovasconcellos7488
Жыл бұрын
Kkkkk, iria passar de desastroso pra sofrível!
Pessoal, ajustem o som na edição. Tem vídeos com microfones baixíssimos e vinhetas altíssimas. Tá bem ruim o som dos últimos vídeos.
@fiattoro-clube7730
Жыл бұрын
Pois é. Tomei um susto no final do vídeo.
Trabalhei e fiz muitos hrv desses na honda em suzuka interessante ver o teste na volta rápida nas mãos do Rubinho!!
Galera, o que será que aconteceu com a volta rápida com a McLaren 720s e com a Ferrari 488? Já tem 2 meses e até hoje não soltaram o vídeo
@fridbertaugust
Жыл бұрын
No especial de Natal
Show de bola galera
Interessante como o HR-V fez o mesmo tempo do modelo anterior 1.8
@paulaborges5562
3 ай бұрын
Eu tinha o anterior e ela anda da mesma forma e olha que pego serra todos os dias, não deixa a desejar.
Como já disse Rubito, a Caoa agrega na atualidade a potência necessária aos modelos atuais. São propostas distintas desses modelos, mas semelhantes ao mesmo tempo na entrega de produtos. Show!
Sobre o HRV se o aspirado não fez feio, o turbo vai patrolar!
Poderiam colocar as câmeras onboards lado a lado, pra vermos a comparação de dois carros
Façam uma VR do Virtus 1.6 manual, eu sei que já saiu de linha, mas seria interessante para comparar com o TSI automático.
Valeu Rubinho! Como é bom te fazendo volta rápida
@ismaelluizdefranca1501
Жыл бұрын
Fazendo
Excelente serviço
HRV 1.5 Turbo seria interessante fazer esse comparativo!
@Acelerados
Жыл бұрын
Em breve!
@JoaoVictor-jm8dz
Жыл бұрын
@Gabriel Donega o HR-V turbo foi lançado hj então acho que só mês que vem
Bacana o Rodrigo Bola Machado cada vez com mais participações nos vídeos
Na abertura do vídeo usaram a identidade da divisão de motocicletas representada pela asa e o correto para a divisão de automóveis é representado pelo H.
Próximo comparativo eu sugiro novo hrv touring 1.5 turbo X fastback abarth 1.3 turbo!!
@victorcarneiro5638
Жыл бұрын
Vai dar uma surra na saboneteira gigante da FIAT.
@Acelerados
Жыл бұрын
👏👏👏
@diego1isaac
Жыл бұрын
@@victorcarneiro5638 vai achando, Fastback tem mais potência, mais torque e é mais leve.
@lucasmatos4694
Жыл бұрын
@@diego1isaac Se o Pulse 1.0T tomou do HRV 1.5 aspirado que mal anda de reta e subida. Potência não é tudo, até porque todos os Jeep/Fiat viram mal na volta rápida por falta de chão.
@victorcarneiro5638
Жыл бұрын
@@diego1isaac olhei o fastback, não agradei nem um pouco e lhe garanto que o motor não dura a metade de um honda. Parece um carro Chinês de tão ruim que é o acabamento. O Fastback é o pulse com silicone na bunda. Daqui a 10 anos não vai valer nem a metade de um HRV. Não tem comparação uma construção japonesa com a da FIAT. Minha opinião, cada um faz o que bem intende de seu dinheiro, com o meu penso 10 vezes antes de comprar FIAT. Abraço, tudo de bom p vc.
Graaande xará Bola e Rubito! A melhor dupla… Do Mundo 🌎!
@Acelerados
Жыл бұрын
👏👏👏
@tonss8130
Жыл бұрын
Esse bola não manja absolutamente nada de carro. E o vídeo do hrv foi totalmente propaganda
Eu fiz um teste drive no hrv e achei muito lerdo. Fora que quando acelera o barulho do motor vem muito pra dentro do carro, e parece que o motor está apanhando sempre nas retomadas. Ou seja, antes de comprar ande com o carro antes, é fundamental.
@alane7199
7 ай бұрын
Tenho um festinha rocam 1.6, dei baile neste hrv na estrada, este deve ser lerdo mesmo. Acompanhou n viu. Kkk
@leonardocardosodacunha2776
Ай бұрын
@@alane7199 Realidade: o cara viajando de boa, vivendo a vida dele, e o cara no fiestinha do lado achando que a estrada é pista de corrida. Mal sabe o dono do Hrv que ele fez o dia de outra pessoa!
@Urban66pontapora
27 күн бұрын
Só vc pegar o turbo vai acabar o problema kkk
Toop Rubinho, me chama para acompanhar as gravações de perto.
Testem o Fastback!
vocês estão precisando fazer vídeo assim com os SUVS MÉDIOS, TAOS, Corolla cross, COMPASS, SPORTAGE, NIRO….
Tinha que ser o novo hr-v turbo
HRV 1.5 Aspirado virando melhor que Compass T270
Agora é esperar a nova hvr 1.5 turbo na volta rápida e ela já deu as caras no mercado . Inclusive nesse final de semana.
@italolp
Жыл бұрын
O tempo vai ser 1:12
Faz amarok v6 224 cv vs amarok 258cv Queria ver a diferença se é grande ou não, ou fais da hilux gr que e 224cv vs amarok v6 224cv
Nada supera a potência e torque. Mesmo desequilibrado, o Chinês ganhou!
Tiggo 5X Hybrid muito mais carro !!!!!!!
Plus, master, blaster cuidado Rubinho esse se bater vai demorar mais que a lamburguine para encontrar as peças.
Tem que fazer volta rápida com Fiat fastback
99% de quem tá falando mal do HRV não andou no carro. Carro está o mais acertado da categoria na minha opinião. Provou que carro não é só turbina. Porém se isso lhe faz falta ele também oferece.
@milenacitro7785
Жыл бұрын
muito feio, o anterior e mais bonito, e o interior??? Misericórdia e horrível.
Gostaria de ver uma comparação entre Tiggo 5x pro vs Tracker Premier
Caoa Cherry Tiggo 5x Pro Hybrido de Orleans e Bragança 👏🏼😂🤣🇧🇷🇻🇳
Tem que fazer um VR com a Subaru Forester XT 2.0 ou a 2.5 com motor do WRX
Agora que saiu o HRV turbo, vcs resolveram fazer com o aspirado!!!
refazer com hrv turbo
Tem que comparar turbo com turbo.
Sugestão: Façam um comparativo / arrancadão com esse HRV vs o HRV modelo anterior. Seria interessante!
Vou de Honda !
Vão testar a Ferrari f355 Fueltech?
Agora tem o HR-V turbo para comparar melhor!!!
Agora já pode fazer comparativo com Honda HRV turbo. Lançamento hoje do turbo👏🏽👏🏽
@dilsonferreira4961
Жыл бұрын
Vai ser um espanco!
Caoa Cherry Tiggo 5x Pro Hybrido... parece nome da família real brasileira 😂👏🏼😂🤣👍🏼🇧🇷🇻🇳
Esse HRV só compra quem é muito fã da Honda e não prioriza desempenho. Alguns carros dos anos 90 dariam benga nele!
Honda x Tiggo à pilha
Acelerados tá fazendo propaganda pra caoa pq não tem lógica Tem que colocar o hrv touring
Só desejo boa sorte pra quem comprar um Chery....
@alandener
4 ай бұрын
TODAS as pessoas que conheço e compraram estão muito satisfeitas (entre amigos, colegas de trabalho e parentes, em torno de 20)!!! Seu interior e conforto são muuuuito diferenciados. Olha o que o próprio Rubinho (que só deve dirigir marcas Premium no seu dia a dia falou: Esse carro é bem moderno e tecnológico!!! Infelizmente o brasileiro acostumou a ser enganado por VW, Chevrolet, Fiat e Ford há décadas (e mais recentemente pelos japoneses, franceses e coreanos tb), e a maioria passa a vida inteira sem conhecer um carro de verdade, pensando que Corolla é carro de Luxo (coisa que a CAO Cherry está tentando entregar no mercado Tupiniquim desde as suas versões de entrada, com conforto, tecnologia, excelente acabamento, construção e até mesmo desempenho "razoável")!!! Eu tb desejo muita sorte pra vc, caso continue comprando esses verdadeiros "Karts com Capota", com motor 1.0, apenas com "Air Bag Frontal", acabamento interno todo de plástico (com menos 20.000KM já começa uma verdadeira roda de samba no seu interior, de tanto barulho) e sem tecnologias relevantes embarcadas, onde temos a Sra VW talvez como a principal representante de TODAS essas caracterísitica citadas (pelo menos na categoria do T-Cross pra baixo, que eu já tive o desprazer de conhecer e até mesmo comprar)!!!
@rogerahat
4 ай бұрын
@@alandener espero realmente que seus amigos e você nunca precisem de peças de reposição de carros chineses... E que consigam um excelente valor de revenda... Muita sorte para que nenhuma batida ou acidente, aconteça com vc e seus amigos que tem um Chery. E parabéns para sua escolha...
Chão >>> potência
queria o interior do tiggo no hrv, ai eu ia de hrv 100%
EU QUERIA VER O HRV 2020 X HRV 2022
Vixi aí a Caoa foi pra roça mesmo
Porque não levar a hrv touring?
Quando o acelerados vai mostrar a 488 e a 720s?
@Acelerados
Жыл бұрын
Opa, em breve! 😉
@fridbertaugust
Жыл бұрын
Natal tá aí...
Acelerados, faz um teste no New tucson GDI
48 válvulas??
Hondinha pra quem tem esse dinheiro todo !Eu queria poder comprar um hondinha desse !😂😂
Na verdade volta rápida é a volta já com o carro na pista. Não saindo parado. Podia mudar o quadro um pouco
Um monte de sem noção nos comentários, dizendo que o HRV não anda nada nesse comparativo, sendo que a diferença não deu 0,2% para um carro mais caro. Pra começar, SUV é piada comercial, só compra palhaço, o carro não faz nada direito, além de aumentar o perigo para todos devido ao seu peso, dimensões e menor visão comparados a outros estilos de projeto
Coloca o HRV TOURING 1.5 Turbo daí será um lavada nesse Tigo .
"Tá bonitinha essa sua ...undinha" foi o que eu ouvi 🤣
Daí pessoal vamos derreter essas bagaças👊😛
@Acelerados
Жыл бұрын
🚀🚀🚀🚀
SÃO 48 VÁLVULAS????? RUBINHO EXPLICA AÍ A FALA
No lançamento do hrv turing 1.5 turbo me fazem uma volta rápida com um carro aspirado e um turbo...e bem sem noção ,na minha humilde opinião!!😅
Comparativo meio sem noção para mim!! Poderia ter sido o Hrv 1.5turbo já que o tigo5 é turbo e híbridos....o morto elétrico tem torque maior que muito aspirado e alguns casos até de turbo!!!
Outra coisa, quem compra um SUV desses - alto e parrudo - o tempo de volta é irrelevante. O que importa é o conforto, silêncio a bordo, equipamentos, custo/benefício e mimos a bordo, entre outros.
Quando fará o teste com o HRV turbo?
@Acelerados
Жыл бұрын
Em breve! 😉
Engraçado que mesmo sendo 1.5 aspirado o HRV levou do Duster 1.3 Turbo!
@fredmazzerjr
Жыл бұрын
Downsizing faz milagres amigo!
@fredmazzerjr
Жыл бұрын
HRV aspirado tem 115cv, agora imagine por exemplo um Golf TSI 1.4 de 150cv. E tem a questão do torque do carro turbo tbm
@lucasf123
Жыл бұрын
@@fredmazzerjr mas o HRV foi mais rápido.
@victorstanchak857
Жыл бұрын
Hrv tem bem mais chão
@fredmazzerjr
Жыл бұрын
@@lucasf123 ah, eu não vi esse vídeo
🇧🇷💪🏼🏎
O chinês ainda está anos luz atrás do HONDA, motor 1.6 turbo com auxílio de um motor elétrico e só empata com o HRV 1.5 aspirado.
@a.desouza5835
Жыл бұрын
1.5 turbo, e sem injeção direta, ganha em confiabilidade mas perde em desempenho.
Passado 1 ano o hr-v já conseguiu terminar a volta "rapida"? 😂
Sdds dos comparativos anos 90” 00” Coloca na volta rápida ou no arrancadão o vectra 98 2.2 16v manual contra astra gsi 2.0 16v
HRV 1.5 virou junto com a 1.8
Para a pista a relação peso x potência compensa e equipara os modelos, mas para o dia a dia, carro totalmente carregado e conforto urbano, esse 1.5 aspirado em um carro desse porte é sofrível. O CVT pode ajudar, mas não faz milagre.
coloca hrv 1.5 turbo.
O Rubinho mostrou o que o Caoa é melhor.
A comparação não foi correta, nem em questão de precificação, pelo preço do tiggo é possivel levar o HRV com motor 1.5 turbo. Ficam devendo esse comparativo.
Potência não é tudo, sou 1000x mais o Honda. Isso sem falar na manutenção de um turbo hibrido v.s. aspirado .
Ambos para mim tem desempenho sofrido. Todavia um carro do tamanho do HRV ser aspirado com 126cv e 15kg de torque. Meus amigos, imaginem subir uma serra carregado com esse carro. Vai fazer 2km/L. Na minha visão no mundo de hoje, impossível n ter carro turbo
@hakurikoh
Жыл бұрын
Serra não é pra vc subir acima de 80 km/h, então um carro com motor 1.6 aspirado é mais que suficiente. O povo ainda viaja com Gol, Celta, Fox, Palio, tudo carregado e não vejo problema de trânsito ou paradas em serra.
@isaacfernandes9985
Жыл бұрын
Sempre subi serra e viajei se sufoco no meu sieninha 1.0. carro n é só motor...
@carrospravoce7308
Жыл бұрын
Até que enfim alguém sensato. Parabéns. Comprar carro familiar hoje de 150 mil sem turbo não tem cabimento.
@carrospravoce7308
Жыл бұрын
@@hakurikoh tem uma diferença imensa entre viajar nesses carros que disse e um carro Turbo fera. Segurança é acima de tudo.
@annapalo9314
Жыл бұрын
Tiggo sofrível? Em outros testes ele fez 0-100 em 7.9s. Vai se tratar criatura
Traz o novo hrv turbo, acelerados?😎
O Honda se salva mesmo no acerto dinâmico pq motor tá difícil kkkkk Esse carro com 4 pessoas+Malas+Ar condicionado subindo a serra da praia deve fazer 4 km/l e andar junto com os 1.0 (que são levinhos kkkk)
"O ditado se tentar melhorar estraga" se confirmou no novo honda hrv o carro ficou ridículo comparado ao anterior, é tipo gol g3 e e gol g4.
Esse HRV está andando demais por ser maçarico. Só levou 1 segundo do tiggo que tem quase 40 cavalos a mais e é turbo.
Do Honda gostei do barulho de Honda biz
Por 20 mil a menos, eu iria de HRV
Porque o pisca alerta liga sozinho?? 🤔🤔
@tiagomatos4327
Жыл бұрын
carros e motos de nova geração ligam o pisca alerta com freadas fortes para avisar o motorista atrás que precisa ter atenção, eles caracterizam como freada de emergência.
Esperando a volta do Fiat fastback!!!!!
Honda aspirado? Pelo preço que pedem? Loucura Com certeza ha muitas opções melhores e que te entregam mais para o motorista e passageiros, turbinados e mais baratos
Hrv com cara de Kwid. Mds🤣
0-100 do china é 2s mais rápido que o japonês
Só não entendi por que o comparativo não foi com o HRV Touring - ou o Advance. Turbo x Aspirado ? Não tem termo de comparação. Ah é o preço do Honda que é muito mais caro ? Não é isso o que importa. O importante é ver a comparação de seres com o mesmo tipo de coração. Nem vi o vídeo até o fim ! Furado na essência
@guinhopop.10
8 ай бұрын
Mesma faixa de preço. hoje dia 23/10/2023 o Tiggo 5X PRO Hybrid custa o mesmo valor do HR-V EX 1.5 aspirado (faixa de 150k)
Coloca tiggo 7 pro pista
@Acelerados
Жыл бұрын
👏👏👏
@yasminn2178
Жыл бұрын
@@Acelerados faz um tempo de pista hrv 1.5 turbo X tiggo 7 pro máxi drive
@LuizFogliatoJunior
Жыл бұрын
Boa! 7 Pro na pista deve ter um tempo bem interessante, mas tem que ser o 1.6 tgdi. O T8 fez em 1.13 alto e ainda foi testado sem ser no modo sport para segurar melhor o giro, chuto que o 7 Pro deve fazer em 1.12 ou 1.11 alto já que tem o mesmo conjunto mecânico e é mais leve. Em termos de tempo vai ser parelho, mas um 7 Pro é uma categoria acima, é uma carro bem maior, com mais espaço interno, mais porta malas, mas alto do solo também, mesmo assim não deve ficar muito pra trás do touring. Acho que touring leva, mas não leva por muito.
@yasminn2178
Жыл бұрын
Creio que o tiggo 7 Pro anda mais que o hrv touring...
tem que trazer o bugatti também pra ver o quanto ira interferir no tempo
O Tiggo 5x merecia um AWD, ai seria muito melhor nas curvas, assim como o Tiggo 8 Híbrido, eles deslizam fácil na traseira.
De qualquer forma são carros pra quem não gosta de acelerar, então tanto faz o resultado…