Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2

Foarte bine că au trecut în pe 4 cilindrii! E un preț bun! Oricum Românii iubesc golful că sunt destul de ieftine la întreținere, au motorizări ok, au si ceva dotări. Chiar merită un golf!

Gabriel, am incredere in parerile tale, asa ca da, poti sa faci un material cu chestiile care contează la configurarea unei mașini. Mulțumim!😊

Ideea de a configura o masina e foarte buna.Arata bine golful.👍

@MrUDP22

Ай бұрын

@@Mik3_Sab mai putin termenele de livrare din ziua de azi...

Cel mai frumos Golf de la Golf 2 incoace! A luat fata noului Cupra Leon care e o dezamagire fata de modelul anterior. Pentru mine Golf 8 rivalizeaza foarte strans cu Focus 4.5, chiar daca abordarea motorizarii e complet diferita. Doi eroi hatchback care ne salveaza intr-o lume anosta de mini-suvs si mini-vans.

26k eur e chiar excelent ca pret, ma asteptam sa zici 35k. un Puma piele incepe de la 25k eur, un Mokka mediu dotat (1.2L 3 cilindri fara mild hybrid) e 28k si sunt o clasa mai mica decat Golf-ul.

@stoianadrian6276

Ай бұрын

Hyundai elantra entered the chat

@sectoid6725

Ай бұрын

@@stoianadrian6276 e mult sub golf acea elantra.

@petrupetru596

Ай бұрын

​@@sectoid6725Kia Ceed ! Golf-ul coreean !

@stoianadrian6276

Ай бұрын

​@@sectoid6725la interior, materiale, poate. La motorizare mult mai fiabila decat golf 1.0/1.5 tsi. Mult mai dotata la bani mai putini, am mers cu ambele. Edit: si mult mai spatioasa :)) iar ca design e top

@gabrielprundeanu5095

Ай бұрын

​@@stoianadrian6276 Noua Elantra este o mașină urâtă. Nu mi-aș cumpăra-o nici bătut. Gustul în materie de design NU SE DISCUTĂ.

Conduc de aproximativ o luna un seat leon cu motorizare 1.5 eTSI de 150 cai si m-a impresionat si pe mine cat de usor se conduce si cat te frumos functioneaza sistemul hibrid, cum ai mentionat si tu, foarte mult in afara merge cu motorul termic oprit sau in doar 2 cilindrii si desi nu e sesizabil in functionarea masinii, se vede la consum, in jur de 4.5 - 5 pe drum national, in jur de 6 pe autostrada si cam 8 - 9 in oras la ore cu trafic calumea. Cu primul plin am facut putin sub 1000km cu un rezervor de 50l si mers cam egal intre oras, autostrada si drumuri nationale. Am avut si eu un soc cu plecarea de pe loc brusca, dar am observat ca se intampla doar daca este activat autohold-ul si dupa o luna m-am obisnuit deja. Peste asteptari pana acu, ramane de vazut cat de fiabil este avand in vedere numarul mare de opriri si porniri ale motorului chiar si cu sistemul start stop oprit.

Am versiunea de golf 7 cu motorul de 1.5 130cp ACT remapat , dsg, cu baterie și micro hibridizare cu baterie sub scaun la șofer.. Consum f bună în oraș 6-7%..daca stii sa anticipezi un pic traficul, dacă te dai la ea un 8-9,în exterior 5-6%, venind de pe diesel tdi 140cp e tot ce îți trebuie, nu mai ai bătăi de cap cu egr și dpf înfundat în oraș și ai o mașină f user friendly pt oras in traficul de oraș, recomand această versiune cu hibridizare sau plug in hybrid pt cine dorește mai multa autonomie pe curent..cu neajunsul de a pierde spațiu în portbagaj..

@VladGeru

Ай бұрын

Si eu am ub Leon tot cu 1.5 130 cp. Poti da detalii despre cum e cu stage1? Castig de putere, cuplu, unde ai facut?

Love Golf❤❤❤

i30 are mai multe optiuni si calitatea din interior e ceva mai buna. Motorul este tot de 1.5 T GDI. Dar fiind VW, platesti sigla.

Cu Golful mergi la sigur cand nu te pricepi la masini prea bine si nici nu vrei sa iti bati capu. Are cate putin din fiecare, arata bine si confera un oarecare statut in subconstient. Nu iei octavia de batrani si nici leon sportiv, un golf cu care impaci si capra si varza

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

De asta s-a și vândut asa de bine. Știi ce cumperi.

@gabrielprundeanu5095

Ай бұрын

De ce Octavia mașină de bătrâni și Golful de tineri? Să fiu sincer, la ce văd pe stradă e invers. Nu prea văd bătrâni în Octavia, decât în 1 și 2. Nu tutor tinerilor le plac mașinile "futuriste" cum nu tuturor place designul asiatic. E o chestiune ce ține strict de gusturi și de nimic altceva. O Octavia are portbagajul de 3 ori mai mare decât al unui Golf si urmare a acestui lucru e ideală ca mașină de vacanță. În Golf ce bagi dacă ai 2 copiii și mergi o săptămână în vacanță? Mașinile se cumpără în funcție de nevoi (sau cel puțin așa ar trebui) și nu în funcție de ce cred unii și alții. Vizavi de mașină de bătrâni, am văzut de zeci de ori mai multe Octavii 4 pe stradă decât Golfuri 8. Oare le cumpăra doar bătrânii? Nu. Le cumpăra cei care au nevoie de spațiu în mașină.

@DamageBug

Ай бұрын

@@gabrielprundeanu5095 mi ai facut referat sa imi explici de ce octavia nu e de batrani =))))) las o asa nene, impaca te cu ideea ca ai masina de batrani

@BaaLaaN

Ай бұрын

@@DamageBug Nu poate accepta ca sunt alti oameni care gandesc diferit si cauta sa-si justifice alegerile facute in fata oamenilor pe internet. :))))

Nu stiu ce sa zic. In ce ma priveste eu am regresat la partea materiala si categoric nu imi permit un Golf nou. In schimb fierb in suc propriu intr-un Vw Polo din 2004, la care nu folosesc AC, imi retraiesc senzatiile sfarsitului de ani 90, cand am avut Golf1, apoi Oltcit, apoi Dacia... Si chiar imi ofera o liniste simplitatea masinii. Masina faina Golful asta, daca 1.5-ul e mai reusit decat pacatosul 1.4.

@greensidemedia5855

Ай бұрын

Te referi la motorul 1.4 TSI de 122 cp. Însă exista și un motor 1.4 TSI de 150 cp care era mai fiabil decât cel de 1.5 TSI.

@ocsikke

Ай бұрын

@@greensidemedia5855 Tocmai cel de 122 ar trebui sa fie mai fiabil, ca e un pic mai simplu. Am Golf 5 gt de 170 de cp{nu-l folosesc eu}, si am schimbat kit-ul de distributie de 2 ori in 60 de mii. Mers la doua service diferite, specializate pe Vag, unul dintre ele, al doilea, Merlin din Baia Mare. Acum am aflat ca blazonul unui service{serios} nu inseamna si calitate si stiinta. Trebuie sa gasesti pe acel rar vrajitor care chiar are habar si pasiune, si care face treaba mai buna decat dobitocul de inginer care a proiectat tigaia.

@ocsikke

Ай бұрын

@@greensidemedia5855 Daca ai un vrajitor la indemana, mai pregatit si mai pasionat decat insusi dobitocul de inginer care a proiectat tigaia, poate ai o sansa. Dar eu am schimbat kit de distributie la Golf Gt 170 cp de doua ori in 60 de mii de km, si si acum zornaie lantul....Nu la service de cartier!

Am vazut episodul despre Honda Civic Type R si m-ai convins sa te urmaresc. Esti obiectiv, tine-o tot asa!

@CusiDespreMasini

13 күн бұрын

Ai dat subscribe?

@96incap

13 күн бұрын

Normal

@96incap

13 күн бұрын

@@CusiDespreMasininormal ca am dat

Desi multi le considera plictisitoare, modelele VW raman lideri pe majoritatea segmentelor in care concureaza. e.g.: golf, tiguan, touareg, passat, id3 etc

@LIONtib

23 күн бұрын

VW nu mai sunt de mult lideri

Candva trebuie sa se termine nebunia cu scopul de emisii, eco si restu de BS

Frumoase mașinile compacte cu 4 cilindrii sub capotă. Intră în categoria așa da și e făcută la ,,mama ei, acasă,, !

Gabriel, esti unul dintre foarte putinii video bloggers din RO cu content de profil auto care a inteles dimensiunea perfecta, ca timp, a unei prezentari. Strict ce ne intereseaza, nu esti boring si se observa dedicarea. Ce merge cel mai bine la o pauza de masa de la lucru ? Cu si Despre Masini cu Gabriel, bineinteles :D

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Continua sa ma urmaresti si da si un subscribe atunci!

@mihaiolteanu1638

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini am dat subscribe de mai bine de 1 an :)

@mihaiolteanu1638

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini dar e trist ca un nr atat de mare te urmaresc fara un subscribe, efort absolut insesizabil sa faci asta ca urmaritor ... Poate merita sa le spui oamenilor ca pot sa se aboneze si apoi sa inchida notificarile de pe pagina canalului tau, daca asta ii deranjeaza.

Eu am un golf 8 gte si mor de oftica că faceliftul are bateria mai mare.....sper ca intro zi sa apara o posibilitate sa pot schimba bateria cu una mai mare si sa se încarce si mai repede!...

În sfârșit mașină bună la toate, universalul Golf. Inspirat Gabi!

Pentru mine încălzirea auxiliara ventilație în scaun și adaptive Cruise control sunt cele mai importante dotări

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Ok

De cat nici o data ,mai bine mai tarziu!”❤❤❤

@m23m23

4 күн бұрын

Niciodată se scrie legat Petre..

Ideea sa prezinti dotari must-have e ok, doar ca trebuie sa te raportezi la ce fel de masina prezinti. De exemplu pt masini de oras nu orea are rost sa iei ACC. Si ar fii util sa faci asta la fiecare model prezentat, vorbind si despre pret. Ca daca la un model se cere de exemplu 3000euro pt navigatie (gen Audi), cred ca te poti descurca si cu AndroidAuto/Apple CarPlay.

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Hmmm nu știu ce sa zic apropo de ACC.. Eu îl folosesc la greu în oraș în trafic greu. Preia mult din efort.

@stefanp.9222

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini Aia e Traffic Jam Assist. Nu vine la pachet cu ACC pt toate masinile. Eu de ex la un Tiguan din 2018 a trebuit sa platesc extra pt TJA, desi pe echiparea Highline ACC venea standard. ACC nu porneste masina de pe loc. De fapt nici de oprit pe loc nu sunt sigur.

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Depinde de masina. De pornit, fără TJA nu pornește niciuna. Și nici nu am zis ca folosesc asa mașina în trafic greu. O pornesc eu de pe loc. De oprit se oprește sigur cu ACC.

👏

Salutare si felicitari pentru toata munca. Acest motor de pe golf este același cu 1.5 tsi de pe noul Tiguan? Multumesc!

@CusiDespreMasini

27 күн бұрын

Dap

Clar asta decât Duster:)))

@tudorpalela4729

Ай бұрын

Sunt clase diferite. Compara-l cu Tiguan si compara si preturile.

@georgesavu8369

Ай бұрын

​@@tudorpalela4729Duster este făcut pe platformă similară cu Renault Clio 5 (platformă CMF-B), așadar platformă de mașină subcompacta. VW Golf este platformă de mașină compactă (superioara celei subcompacte).

bun pretul!

Cu respect! Fain video si masina! Cum ti se pare masina asta fata de civicul hibrid? Ar merita banii in plus? Civic care pare ca trebuie sa vina si la noi cu faceliftul;

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Care bani in plus? Civic incepe de la 35.000 de euro...

@stoicacatalin2027

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini la civic ma refeream, scuze

@gabysupersonic

Ай бұрын

depinde cata nevoie ai de sistemul hybrid, civicul e un hybrid complet, golful e doar mild, daca mergi predominant oras, o sa te ajute la consum Civicul considerabil mai mult, are si mai multa putere

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

@@stoicacatalin2027 E o diferenta considerabila. La 35.000 iti faci un Golf foarte misto. Dar, cum zicea si colegul mai jos, depinde ce te intereseaza. Civic e full-hybrid si va consuma mai putin in oras. Pe de alta parte, s-ar putea sa iti poti lua un GTI la 35.000 cu ceva efort, ceea ce nu ar fi rau deloc.

@stoicacatalin2027

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini multumesc, asadar lasand la o parte consumul consideri mai bun gti-ul? Comfort, dotari, dinamica?

Ce fel de distribuție au? Lanț sau curea?

Ce prapastie de preturi, in 2017 Golf 7 combi facelift 1.6 TDI trendline dar cu ACC standard, de nou a fost 17400. Versiunea de 2016 a fost 16800. Preturi de leasing.Chiar se renunta la motoarele in 3 cilindri? Poate doar la cilindree sub 1200.

@viorelmazere1584

23 күн бұрын

Stocuri mari de 1.5 in depozite.Nu prea le vrea lumea, iar acum le baga pe gat fortat.

Se poate lua și cutie de viteze manuală?

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Da

Sincer, dacă aş cumpăra VW aş lua diesel...iar cu benzină doar în motorizare simplă...nu cred că merită să iei ceva complicat mild hibrid pentru o economie de 0,5 l/100 km, care, și cu dezactivare de cilindri, sigur va mânca ulei dacă este schimbat la mai mult de 10.000 km. Cât despre preț, îl consider unul excesiv de mare, raportat la prețurile practicate acum 4-5 ani...inflația sau scumpirea costului de producție nu justifică această mărire de peste 50%...au riscat cu electrice și nu le-a ieșit, iar acum vor să-și scoată pârleala prin aceste prețuri umflate...totuși, piața dictează și dacă se vând, înseamnă că sunt mulți alții care sunt dispuși să achite un asemenea preț. Frumusețea capitalismului, nu? Mult succes pe viitor!

@manuelrusu7052

Ай бұрын

1.5 tsi îți cere 1 litru de ulei la 15 k. Și cam atât. Apare mesajul in bord in care ți se spune: continuați să conduceți. Completați cu un litru de ulei. Și fără mhev, consumul mediu este sub 7. Extraurban sub 6 la o utilizare normala. Și vorbesc aici de un Formentor care e mai greu și mai puțin aerodinamic decât Golf

@MariusPetrus

12 күн бұрын

100% de acord. Nu merita varianta hibrida pentru acea diferenta de consum.

Ce ai alege intre 308 si Golf? Ai putea te rog sa testezi 308 hibrid varianta 1.2 136 cp? Ar fi aceasta varianta o optiune mai buna decat 1.5hdi? Multumesc anticipat

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Eu nu ma pot impaca cu pozitia la volan in 308. In rest imi place foarte mult masina. Cel mai bun motor pe ea mi se pare dieselul.

@decebalusdacicus

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini Ms pt raspuns! Poate pt cineva ca mine (1,77 si 67 kg ) ar fi okish pozitia la volan..sper..n-am condus inca 308, dar la 24.500 (oferta) cu motorul hdi, scaune AGR, verdele acela superb, cutie cu convertizor etc este ff tentant! Ps: Mult succes in continuare, si astept opinia/ testul tau cu MG3..aparent un best buy! Dorinta mea ar fi sa testezi masini cu preturi "lumesti" intre 15-40k, restul ma frustreaza teribil :))

Ce se stie despre prima motorizare 1.5tsi 115cp. Am configurat noul leon st cu acest motor la 20500e si ma pune pe ganduri

Salut! Sune-mi te rog dacă această configurație, cutie/motor, dar cel de 150 cp, vin și pe Octavia 4 FL E-tech?

@grigiocrono5966

Ай бұрын

Vine si pe octavia

Oamenii au cerut butoane fizice pentru climatizare, cum adica au ascultat? Au corectat greselile tip Dacia dar nu au ascultat de clienti deloc. La volan, totul ok, acolo se vede ca au ascultat.

Dintre 1.5 TSI 115 cp și 2.0 TDI 115 cp .? Voi care ziceți ca este mai fiabil ? Voi ce a_ți alege ?

@adrianhrusca4067

16 күн бұрын

2.0 tdi e nemuritor, chiar la 190 de cai. La 115 ar trebui sa reziste ireal de mult...

@MariusPetrus

12 күн бұрын

Diesel fara rezerve

Această motorizare etsi 150 cp este puțin pt noul passat?

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Cam la limita. Depinde ce așteptări ai și cum o folosești.

@EmilTrifa

Ай бұрын

Foarte puțin în opinia mea. Passat are nevoie de 200 cp minim.

@danielveres9728

Ай бұрын

​@@EmilTrifamai sunt și alte motorizări pe Passat, 1.5 de 272 cp ,ai de unde alege.....dacă ai bani sa plătești în plus .

@EmilTrifa

Ай бұрын

@@danielveres9728 Am condus zilele acestea varianta diesel de 150 CP și pot să spun că e bine proporționată pe caroserie, asta datorită cuplului care reușește să pună bine în mișcare mașina de pe loc, comparativ cu varianta pe benzină care se cam chinuie la plecări mai serioase și în cazul în care are de transportat o greutate mare, pasageri și bagaje pe un drum în rampă. Urmează să văd dieselul de 193 CP.

@EmilTrifa

Ай бұрын

@@danielveres9728 Cred că TDI-ul de 193 CP i se potrivește cel mai bine. Totuși nu există benzinare mai potente deocamdată. Cel de 272 e PHEV. Vine la pachet cu știrul de viață impus de asta.

Hai cu algoritmul

Salutare !”❤

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Cam târziu :))

Salut,am comandat skoda octavia combi facelift la 25k eur cu dotari ceva extra...(au avut discount considerabil),am fost la vw acelasi motor cu aceleasi dotari 30k nu au avut discount....se merita gloful? Golful este umpic peste skoda.... Cu skoda octavia nu faci test....

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

O sa fac test și cu Octavia când va veni modelul nou.

@gabrielprundeanu5095

Ай бұрын

Salut! Ce dotări extra ai luat și te-a dus 25.000? Eu am comandat la fel, însă pe mine m-a dus în 37.500 și cu reducerile lor aferente a scăzut la 33.000. O4 FL, 1.5 tsi mhev.

@gabrielprundeanu5095

Ай бұрын

​@@CusiDespreMasini Mulțumim și așteptăm cu mare interes, însă dacă s-ar putea NU diesel. Este KZread plin de prezentări la O4 FL, însă NICIUNA în română și mașina are ceva de când a fost lansată. În schimb e plin cu superbul nou...

@delodelo8462

Ай бұрын

O4 FL combi,1.5 tsi manual,extra-pachet drumuri grele,airbag lateral,pachet sleep,pachet acustic și sunset,cârlig,oglinzi rabatate electric,parbriz încălzit și volan încălzit,siguranțe uși spate și culare gri briliant,reducere total de Skoda + dealer 3961eur,fara reducere 29081 eur...preț final 25120 eur

@claudiumilu5201

23 күн бұрын

​@@delodelo8462 Salutare, de la ce reprezentata au obținut aceea reducere?

În sfârșit au priceput și ei!

sa fi dat macar o tură roata sa o vedem

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Presupun ca acele cadre din toate pozițiile nu sunt de ajuns.

Au făcut schimbari nemtalaii că au fost criticați dur de presă interna și de politicieni pt că au zis ei că nu e posibil să ajungă să facă mașini așa slabe din multe puncte de vedere Probabil acum s au pus iar pe treabă sau poate e doar un foc de paie

Un clip pe care îl asteptam,arata mai bine navigația de la golful 8 anterior. Oscilez între golf 8 și tesla model 3 SR.am o luna de cand ma gândesc și nuj cum sa fac 🙄

@xXxM4nuxXx

Ай бұрын

Dacă ai unde să o încarci ia Tesla model 3, nu o să îți pară rău.

@stormxxl766

Ай бұрын

@@xXxM4nuxXx la supercharger ca în alta parte n-am🙄

@xXxM4nuxXx

Ай бұрын

@@stormxxl766 Eu am Model Y SR de mai bine de 1 an, stau la bloc și încarc doar la super charger care îi la 4km depărtare. Depinde de câți kilometri faci pe săptămână și dacă ești dispus ca o dată pe săptămână să pierzi 30-40 min ca să o încarci. În rest ca și mașină e peste Golf la mai toate capitolele, iti recomand un drive test cu ambele, dar Golf 8 pre-facelift o sa te cam enerveze sistemul de infotaiment.

@stormxxl766

Ай бұрын

@@xXxM4nuxXx eu stau în germania.fabrica tesla e la nici 20 de km de mine😁 și am în apropiere multe superchargere .4 numa tesla.problema e ca kw/h este 51-58 de cenți. Stau si ma gândesc dacă financiar merita .sa nu ies mai scump ca la termică pt ca nu îmi convine 🙄

@xXxM4nuxXx

Ай бұрын

@@stormxxl766 Ce prețuri vezi tu probabil sunt pentru clienți non-tesla fără abonament. Eu stau in Mannheim și la mine îi 0,40€/kWh off peak hours, la fabrica Tesla am văzut ca îi 0,38€/kWh, iar prin Berlin 0,40-0,42€kWh. Eu până acum am făcut 25.500 km în 16 luni și am un consum mediu de 156Wh/km și 4000kWh consumați, ~70% din km pe autostradă și restul oraș+Bundesstraße. Verifică și pe google maps dacă nu cumva ai vreun Aldi cu stație de încărcare prin apropiere, ei au prețuri f. bune, 0,39€ pt DC și 0,28€ pt AC. Dacă ar fi să convertesc la prețul benzinei de 1,75€/L, ies la un consum mediu de 3,6L/100km, hai să zic 4,0L/100km dacă ar fi să includ și pierderile de încărcare. Eu zic ca îi f. bine pt un SUV/cross-over de 2 tone și 300CP. Iar model 3 are consumuri și mai mici.

Pentru persoane fizice cred că nu mai e demult un best seller!! Vânzările VW se bazează mai mult pe flote. In ultimele zile am făcut vreo 2mii km+București si nu imi aduc aminte sa fi văzut mai mult de 2, si alea cred ca erau de inchiriat sau pe firma. Sau cumva e prea banală ca sa o mai vezi?? 😂 In schimb am văzut multe Skode, Seat si Cupre noi.

@gabrielprundeanu5095

Ай бұрын

Același lucru l-am observat și eu. Golf mai cumpără nostalgicii pentru că nu are portbagaj și nu prea e bună de mașină de plecat cu ea în vacanță. Nu zice nimeni să cari porcul cu ea, dae nici după două sacoșe să nu mai ai loc în portbagaj.

@elangigeorge

Ай бұрын

@@gabrielprundeanu5095 Nu neapărat Golful, cam toate hatch-urile, Honda a renunțat la hatch, a făcut Civicul mai mult spre zona Octaviei

Abonare acum

Are farurile mai frumoase acest facelift

prea putin, prea tarziu?

@CusiDespreMasini

18 күн бұрын

Nu cred. Ba chiar pare ca își revine dpdv al vânzărilor Golful.

Sport de Milionari nr. 8 ridicarea feței! ☝☝☝

Deci, tot cu tableta, de ce nu încorporat??

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Asa e moda

Mazda 3 mai bine! :X

Golful nu are nimic care să justifice prețul mai mare față de competitori. Dacă te interesează performanța și ținuta de drum, Ford Focus câștigă detașat. Dacă te interesează asamblarea, îmbinarea componentelor mașinii, alegerea corectă este Seat Leon. Sau, dacă nu ai o obsesie cu sunetul de închidere a ușii, faci ca mine și iei Skoda Scala, care e cea mai ieftină dintre competitori și bagi banii în opționale. După facelift chiar arată bine, la testele EuroNCAP e top și portbagajul e cel mai mare din clasă.

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Leon și Scala sunt aceeasi platforma. Mi se pare ca sunt la fel dpdv al calității/asamblare

@firumihai2859

Ай бұрын

Sunt diferite..nu prea poti compara scala cu leon...platforma de baza e comuna...dar detaliile de rafinament sunt mari. De ex. selectorul de viteza la Leon..e doar un actuator electric..un joystick...pe cand la scala e acel schimbator trage de un cablu (de aceea si parcarea automata se faca 100% automat ne mai fiiind nevoit sa comute soferul intre D si R (asa e pe tot MQB A0 adica cele mici si ieftine). Frana de mana este electrica, sistemele de asiatenta travel asist. Sunt diferente sesizabile

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Pentru tine, ca știi la ce sa te uiti, sunt diferențe sesizabile. Pentru 90% din clienți... Nu.

@firumihai2859

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini cam asta trebuie sa prezinte jurnalistii auto. Uite domne ce are asta de e mai scumpa ca scala...sau in plis fata de.polo...ce inseamna acel joystick...calculatorul ce sta in spatele lui..nu se compara cu cablu..e rafinament. Problema mare a producatorilor ce nu foloseasc sistemul google automotiv...odata ce ai ceas de bord digital..de ce nu il arati acolo. Inteleg ca isi fac propriile navigatii..de ex..in China nu poti utiliza serviciile google. Dar in Europa...proiecteaza waze..maps in tabloul ala digital..ca aia e rolul lui..mult mai util ca pe ecranul central..sunt multe detalii neintelese de mase..dar trebuie explicate.

@mihaialexandru314

Ай бұрын

Mai uita-te si pe la coreeni si japonezi.

Salut, este adevarat ca la hibride, cutia dsg nu se repara ci se inlocuieste? Cum fac? Dupa patru ani o vand sau cumpar cutie noua?

@Bianconero_38

Ай бұрын

Depinde de tipul de hibridizare, la mild hybrid e aceiași cutie dsg7 ca la versiunea termica la motor clasic sa, zicem, la plugin hibrid e diferita, dacă nu o forțezi sa faci liniuta și ii faci mentenanța la cât se cere nu ai probleme deloc , nu mai sunt vechile cutii dsg6 cu probleme, de altădată

Scala e pe platforma de Fabia

Tot cu acelasi volum de portbagaj de 380 l, un mare NU. Cum a resit skoda sa aiba 467 l pe Scala si VW nu?!

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Alta platforma. Un pic mai mare.

Mama ce preturi. Eu unul o sa mi-o permit, la mana a doua, cand o sa apara golful 9 sau 10. Tehnologia mareste pretul masinii , dar salariile raman mici. Clar nu e o masina pt mine, oricat as vrea.

@kyller78

Ай бұрын

Pai 9 sau 10 nu mai apar așa am înțeles . Daia e asta Facelift . Dacă apare ceva apare full electric

La 26.000 cred ca e mai ok octavia

Nu-i rea, dar tot o Mazda 3 mi se pare mai expresiva, pentru cine cauta ceva mai batranesc/clasic e o alegere fainuta, intr-adevar, e fain ca, probabil fortati si de Euro 6E, au pus 4 cilindri pe orice nivel de gama. In schimb, tableta aia mare mi se pare ca din pom - sau mai bine spus "generica", e mai faina ca aia veche efectiv, dar strica tot "conturul" interiorului care se baza pe cea anterioara. Ma rog, cine vrea interior ia Mazda 3 oricum.

@gabrielprundeanu5095

Ай бұрын

Vezi? E o chestiune de gusturi. Personal NU îmi place designul mașinilor asiatice și eu le consider madini de bătrâni. Mazda în opinia mea e mașină de bătrâni și nu mi-aș cumpăra-o. Dar, repet, tine de gusturi. Designul european, cu atât mai mult cel german, nu are rival. Asiaticii sunt în altă lume pe tema asta, a lor, și nu toți o înțelege. Nu zic că fac mașini proaste, ci urâte din punctul meu de vedere

nu mai bien iti iei o mazda 3 :))

@tamasbogdan9493

24 күн бұрын

Golf are o rețea de service mai buna,piese mai multe și mai ușor de găsit

Tesla a mâncat mulți clienți de la producătorii premium, de-aia BMW a ajuns să renunțe să mai fabrice anumite modele gen x4

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Nu a renunțat la X4

@MonzaEstoril

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini așa am citit într-un articol, chiar și de seria 4 se spunea că va fi eliminat. Însă și acest golf 7 par mai puține decât tesla pe străzi

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

@@MonzaEstoril Vor renunta la versiunea termica, dar va continua sub forma de electrica.

@NoName-ch6kx

14 күн бұрын

​@@MonzaEstorilsunteți ok? Prin prisma faptului că ai citit un articol undeva cândva zici cu o certitudine ieșită din comuna că au renunțat la x4... Buuun asa

Numai COMPLICACIUNI 😮😢!!!

am avut modelul ăsta acum 4 ani inainte de pandemie 😷

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Da. Când nu era lansat :))

Au subtiat farurile alea asa de mult ca acum seamana cu un chinez din față. Pererea mea e ca Golf 7 e mai ok, ca si design.

@alexflorin22

Ай бұрын

@@sbstn110 gusturile nu se discuta. Niciun Golf nu mi se pare o frumusețe, dar dacă ar fi sa aleg ca și design, as alege 7.

Un producator (dovedit mincinos) care a devenit atat de lacom in ultimii 15 ani, incat usor-usor a dat-o in ridicol. Masini care nu exceleaza la nimic, urate, patratoase, cu o fiabilitate dubioasa....la PRETURI EXORBITANTE. La pretul de Golf chel iti iei un SUV corect de la alti producatori. La pretul de Tiguan full iti iei 2 masini de la altii, un Suv si o compacta 😂😂😂

De ceva ani golful nu mai este regina in Europa,iar asta se vede in cifrele de vânzări!! A inceput o nouă eră in industria auto ,suv si cross-over!!

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Momentan a revenit pe locul 2. E bătută doar de fratele T-Roc.

Cu cât se oprește și pornește de mai multe ori, se va distruge mai repede, auzi se mai opresc și doi cilindri, îți dai seama cât de chinuit este acest motor,😮câte probleme o să aibă😮

@Bianconero_38

Ай бұрын

Tehnologia e de ani de zile și nu sunt probleme cu dezactivarea de cilindri de la 1.4 150cp era și nu au fost probleme, e făcut și gândit să fie fiabil

@VladGeru

Ай бұрын

De prin 2016 e tehnologia asta atat pe 1.4 cat si pe 1.5. Nu sunt probleme.

Un mare - la grupul VAG e garantia de doar 4 ani. La japoneze/coreene ai 5, 6, 7, 10

@kyller78

Ай бұрын

Garantia e doar pe hârtie … sau la motor … in rest plătești oricum o sa vezi… dacă va luați după garanție va pacăliți grav!

@tamasbogdan9493

24 күн бұрын

⁠exact,la Hyundai ai 5 ani dar cauta orice motiv sa nu onoreze garanția. Plus ca acei 5 ani sunt doar la motor,restul pieselor au intre 2-3 ani garanție

@NoName-ch6kx

14 күн бұрын

​@@tamasbogdan9493așa fac daca văd că ești politicos cu ei și amabil Cu dubioșii și cu țărușii nu aplica același tratament!

@tamasbogdan9493

14 күн бұрын

@@NoName-ch6kx nu am băut nevoie de garanție dar am văzut pe grupul Hyundai tot felul de experiente, plus ca este valabil cam la orice marca... Știu pe cineva la Ford căruia nu i sa shcinbat filtrul de aer deși era trecut pe bon.

Ce urat este zici ca are scane de microbuz

1,5 oil party, dsg cu suparari

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

E DSG7 cu ambreiaje umede. Deci nu e cu suparari. Iar motorul in cea mai noua versiune nu papa ulei.

@danicul

Ай бұрын

Motoarele tsi nu mai consuma ulei incepand cu 2017. Nici dsg dq200 nu mai are problemele vechi

@2Razzv

Ай бұрын

traiesti in trecut amice.

@KramerMaxim

Ай бұрын

@@CusiDespreMasini stii cumva ce dq este? pe 1.5 tsi simplu, non hybrid, este tot cu ambreiaje umede? Sa traiesti bine! :)

@2Razzv

Ай бұрын

@@danielm3876 de prin 2010 de la gen3 ea888 nu mai consuma ulei. Dar ce sa știi tu :))

HYUNDAI...sau Toyota hibrid...W nu merita deja poti cumpara Tesla daca ai panouri pe casa si stai in casa...masinile sunt foarte scumpe chiar pt. nemti...si sa dus fiabilitatea ...si calitatea...proasta..mult plastic...

Cum ba amice sa ti se para 28k o oferta buna pentru o compacta slab dotata (nu R line sau varf) ci editie pentru East Europe. Mizerie ! Pacat de review-ul asta. Am dat dislike pentru atitudinea relaxata cu gandul ca poti plati relaxat 28k pe asa ceva.

@NoName-ch6kx

14 күн бұрын

Nu e pt oricine g8 Și în țările din vest(lumea buna)cei ce nu își permit ia Sandero la 14k,nu ia golf la 28k..

Pe internet scrie ca vw a vândut la nivel mondial în total 7m de modele din gama și u spui k a vândut 30m de unități de golf:)))))))) cn minte

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Ia mai asculta o data ce am zis.

@user-xn8dz4lh1q

Ай бұрын

@@sbstn110 nu are cum asa cv

@user-xn8dz4lh1q

Ай бұрын

@@sbstn110 căutați pe net înainte sa spuneți cv

@user-xn8dz4lh1q

Ай бұрын

@@sbstn110 nu are cum ce zici u