ДВС заводится в догонку и белый дым не сгоревшего топлива.Такое происходит при позднем впрыске и при выроботке плунжерной пары.Сделать угол пораньше и будет заводится если с компресией порядок или конечно плунжер поменять. Хороший опыт у Вас, спасибо что делитесь.

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

ок

При изношенной плунжерной паре в тнвд устаревшей конструкции (в которых объединены процессы создания высокого давление топлива, момент впрыска и распределение по цилиндрам) запаздывает впрыск. Впрыск происходит, когда моментной температуры, моментного давления ну и времени уже недостаточно для полного сгорания дизтоплива и перегрева пара(при сгорании углеводородного топлива в дизеле образуются окислы углерода(СО, СО2), сажа(С), окислы водорода(вода Н2О), окислы азота(NO, NO2) и др.), поэтому на выхлопе при старте чёрно-белый дым (сажа и видимый пар низкой температуры). Когда дизель набирает обороты, скорость движения плунжера в тнвд увеличивается, соответственно увеличивается гидравлическое сопротивление движению дизтоплива в зазоре плунжер-втулка и в результате этого момент впрыска дизтоплива, температура и давление в камере сгорания приближаются к проектным и чёрно-белый дым исчезает(меньше сажевых частиц , водяной пар перегревается и стаёт невидимым ) при прочих равных условиях.

при изношенном плунжерном паре распылитель открывается позже. то есть кампресия уже не та. вот и не до гар

Зношений плунжер із запізненям продавлює форсунку,до того ж на холодному двигуні частина тепла яке виділяється при стисненні робочої суміші витрачається на нагрівання стінок циліндра й поршня.Тому поки поршньова група зовсім холодна - робоча суміш не встигає згорати і викидається у вигляді білої пари. Але з кожним робочим тактом температура стінок циліндра й поршня зростає - суміш починає займатися все раніше й раніше і зрештою, мотор заводиться.

Руслан! Сколько вам лет и когда мы увидем вас, а не только ваш замечательный голос?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Ах оставьте... Зачем оно Вам ?... Я злобный, вредный и дотошный дед..... А голос обманчив.... По голосу - я юноша......

Все так як у мене. Чому я раніше не побачив ваше відео? Нехай щастить.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

спасибо

возможно и с новым плунжиром дым был-бы белым при запаздалом впрыске. Если какой-то дым есть значит впрыск есть, остаётся подобрать благоприятные условия для его воспламинения.

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

а если впрыск крупнокапельный и не отвечает хорошим условиям приготовления смеси?

@Drillmechanic

4 жыл бұрын

@@Ruslan-K "а если впрыск крупнокапельный и не отвечает хорошим условиям приготовления смеси", тогда выхлоп будет чёрным, а не белым (если дизель заведён при прочих равных условиях).

здраствуйте.что лутше взять новый тнвд или ремкомплект .зарание спасибо

У меня при изношенном плунжере ,не держал холостой ход и не запускался на горячую, тяжёлый мотоблок форте 8лс дизель

Белый дым на фоне светлого профлиста очень заметен.

А как прокачвть топліво в мотоблоке с двигателем 178 F если на нем стоит пружинний стартер?

Может кто то сталкивался. Я уже не знаю что делать. Я мастеру звонил который двигатель собирал сказал мне чтобы газ на максимум накрутил.

износ дно стакана плунжира,поэтому впрыск поздний.лечится просто ,убрать 1 прокладку тнвд или вложить шайбу в стакан,впрыск станет раньше.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

При износе дна, впрыск настолько не убежит. Убежит, но не настолько. Я знаю про что говорил. Я этот плунжер менял. Про что видео тоже были. При чём тут стакан?.

Здравствуйте я хотел узнать у вас как выстовляется плунжерная пара в аппаратуру тоесть тнвд китайского мотоблока по меткам как именно их совмещать, на своей аппаратуре я кое как их нашёл ,рассмотрел.

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/rJqWzdqaZaXQgbA.html

У меня есть проблемка,не могу сделать более ранее зажигание на мотоблоке зубр 10 л.с. так как там стоит одна прокладка, момент начала вприска 6°,а норма 18-22°, как поступить в такой ситуации?

@user-jg3fz3rv4p

Жыл бұрын

скорее всего неправильно собраны шестерни в двигателе с правой стороны. Снимите справа крышку и проверьте по меткам установку шестеренок. Где-то на зуб у Вас сбито.

Здравствуйте, скажите пожалуйста почему у меня на мотоблоке после двух минут работы летит масло через сапун, при новых кольцах?

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

либо газов в картере много через кольца. либо сапун масло не отделяет. второе скорее всего

Вопрос: на холодную заводится очень плохо на горячую вообще не заводится форсунка на стенде выдает 210 атмосфер распыл хороший на мотоблоке распыл вялый.При изменении момента впрыска запуск на холодную немного лучше.Что хана плунжеру?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

похоже на то

при первой заводке с рукоятки трудно заводится. на горячую полегче. с топливного насоса идут пузырьки воздуха в трубке топливоподачи. ка кочках белый дым из трубы проскакивает.при вспашке обороты черещз какойто промежуток времени начинают плавать. то почти заглохнет то разработается. плунжеру хана?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Когда хана плунжеру, то как раз таки на горячую плохо заводится. Наверное нормальный плунжер...

@user-qx1gf2fl3f

6 жыл бұрын

на горячую заводится хорошо.. Насос уже разбирал. плунжер видно подношен с краю . промыл продул сегодня собрал отработал вроде нормально. но видать неправильно собрал насос. обороты убавляю и он глохнет . добавлю и начинаю заводить форсунка молчил. газульку в низ и потом вверх сделаю тогда форсунка оживает. не так ине понял в чем причина.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Может втулка плунжера не зафиксировалась и крутиться вместе с плунжером. Он топливо и не дозирует.

Какой градус впрыска на р 195н на сервисе где покупал говорят 21 градус а в интернете пишут 16 градусов

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

18 +/-2

Не сгорает полностью топливо , выбрасывается в глушитель.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Это понятно, что не сгорает и выбрасывается. Иначе б дыму не было. Почему не сгорает? И почему как результат быстро не пускается.

@user-qm8ob9om8l

6 жыл бұрын

Не ту нужного распыла поэтому и не успевает сгорать и нету нужных паров которые должны воспламенятся при данной температуре внутри цилиндра.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Распыл правильный, распылитель новый и отрегулировано давление. Ну если чесно, то когда форсунка льёт тоже дым белый. Но именно в этом случае с форсункой всё хорошо... система прокачана.

@user-qm8ob9om8l

6 жыл бұрын

Тогда остаётся поршневая или головка в не исправном состояние , нет нужного давления в камере сгорания.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Техническая часть полностью исправна. Но тот же мотор поставили новый плунжер и проблема исчезла. Но про давление в камере сгорания правильно. А когда недостаточное давление в камере если само железо исправно. И клапана отрегулированы.

Вот у меня сейчас заводится с белым дымом (прохладно) с 3-4 смычка. Туча белого дыма. Потом мотоблок продымливает мин 10-15, дальше все в норме. Прогретый двигатель заводится с одного смычка, дым черный (178f). Правда при резкой прогазовке нет черного дыма (тёмно-синий). Это плунжерная пара как я понял подубита? Момент впрыска 20-21 градус.

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

на холодную погоду он и будет с белым дымом заводиться. Или завоздушивается система

@user-sq1ot6hd1y

2 жыл бұрын

Спасибо, насчёт заводки значит норма. Ждём новых видео)

Потому что солярка горит, но еще не взрывается

Где купить плунжерную пару

178 двигатель отработал 5л топлива после кап ремонта начал дыметь поменял насос и форсунку при запуске бросает белый дым переходящий в чёрный на холодную запускается только при добавлении масла в сапун потом работает нормально. что проверять?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Начните с форсунки, это классика. Работает немного и отказывет. Раз даёт чёрный дым, значит топлива более чем достаточно. Плунжер справляется.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lKKcmpqiiMm_fbw.html kzread.info/dash/bejne/lohqpMySgJm_c7Q.html kzread.info/dash/bejne/m6qgx5tqd9DSgLA.html kzread.info/dash/bejne/pqJpztSPccaolpM.html

можно ли поставить роспылители мотоблока на другой двигатель с обемом 2.5? они подходят по всем параметрам установки и даже по выходу иглы в плунжере??? очень важен ответ......

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

По ситуации нужно смотреть. Может и можно. kzread.info/dash/bejne/YoiZxtabqKypgbQ.html

Покажите пожалуйста как менять плунжер и на что обратить внимание

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

на метки при установке

а будет ли так же заводиться на прогретом двигателе с изношенным? плунжере у меня двигатель на водяном охлаждении 180n 8 л.с. когда холодный не могу запустить двигатель на холодную только после того как пролил кипятком ГБЦ и ЦПГ в норме. Спасибо)

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

На видео как раз заводился прогретым, летом и в жару. А попробуйте проверить распыл орсунки. чем хуже распыл, тем труднее заводить.

@user-eh1uy7jp2r

6 жыл бұрын

при снятой форсунке распыл визуально нормальный к сожалению откорректировать форсунку на стенде сейчас нет возможности. Летом в жару заводиться нормально но вот с утра когда температура чуть понизилась то намного тяжелее. Меняется ли момент впрыска при изношенном плунжере?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

До лампочки та корректировка форсунки. На запуск важен только распыл. Корректировка нужна для работы на высоких оборотах. При изношенном плунжере угол убегает на поздний. Как раз по этому поводу было крайнее видео. Где белый дым мотор пускал. Посмотрите.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Упс. Простите. Это оно и есть. Перепутал.

Привет,у меня с нового плоховато заводила,белого дыма нет кидал черный а теперь ваще перестал заводится, может подскажете

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

форсунку смотрите

люблю смотреть ваш канал. но это я уже говорил.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

И очень правильно делаете.

Топлива мало

Сгорания топлива с задержкой неполное,плохое перемешивание с воздухом.По простому пары выкидывает

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Правильно, горит с задержкой. Вернее не совсем горит. Не хочет гореть. И выбрасывается.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

А почему не хочет , не хочет, а потом таки загорается и заводится мотор.

@user-dp8cy7mn2p

6 жыл бұрын

Руслан К Думаю что накапливается достаточно смеси и затем заводится

@user-dp8cy7mn2p

6 жыл бұрын

Руслан К Шморгалачка)))Не слышал раньше

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Смеси там больше чем надо уже на втором впрыске. Вот подумайте, когда Вы на полностью исправном моторе видите белый дым при запуске. В какое время года? И что произошло в цылиндре при нескольких такта сжатия. И почему солярка не загоралась. Когда она загорается и какого условия нет.

Мотоблоки разные на втором двойная фильтрация топлива,

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Ну если б Вы смотрели этот плейлист сначала, то знали бы, что это один и тотже мотоблок. И система в нём переделывалась. и почему.

Белый дым потому что на малых оборотах изношеный плунжер не можыт создать нужног давления для хорошого роспыла форсунки.

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

когда нету хорошего распыла. то мотор вообще не заводиться, а если заводиться то детонирует. И дыма нет.

Привет всем! такая ситуация мотоблок марки кентавр 6л.с серия двигателя 178ф после капремонта. Поменяна поршневая,коленвал, шатун,вкладыши, распылитель.,все прокладки, масло. установил на раму пытался завести но за три часа заводки не разу не подал признаков жизни. в чем причина? помогите пожалуйста. Такая ситуация. Не дыма с выхлопной не чего.

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

форсунка наверное заклинена. На этих моторах частое явление

@user-mx7zv7cq5t

4 жыл бұрын

@@Ruslan-K форсунка и распілитель работает проверял по вашему методу. распілитель бъет облаком. три дня над мотоблоком колдую и не чего. проверил все что можно.

Оце дивлюсь Ваше відео і думаю - чи хороша я людина чи ні?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

То Ви така хороша людина, що таких хороших ще пошукати треба. Ви ж і вчитель, і пасічник, і мотоблок у Вас є..... Ну як Ви можете бути не хорошим.... Та ще й підписані на мій канал. Та точно дуже хороша людина!!! Нема сумніву!!!! :)

@papirownik

6 жыл бұрын

Дякую. Полегшало!

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Хух.... Най у Вас все буде найчудовішим чином....

Добрий день яка може буть причина бистро виходе із строю топлівний насос на мотоблоку 178f

@Ruslan-K

Жыл бұрын

проблема 178, в плохой фильтрации топлива, и вся грязь с бака - прямиком в насос. И всё

Можете дати пораду в мене така сама історія но коли він схвачує то працює на дуже низький оборотах секунд 8 а потім розганяється ,вприск виставлений правильно ,форсунки розпилює добре,ці симптоми говорять про несправний насос?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Может насос конечно. Но очень ещё похоже на забитые фильтра или ремни перетянутые. Трудно ему раскручиваться. Либо солярки не хватает, либо нагрузка есть.

@user-dt5oz6sv8s

6 жыл бұрын

Руслан К сьогодні замітив ,коли він працює то маленькі бульки воздуху виходять з топлевного насоса нозад в шланг.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Значит воздух подсасывает на ТНВД или шланге. Ищите где.

@user-dt5oz6sv8s

6 жыл бұрын

Руслан К сьогодні шукав міняв шланг ,мідні шайби ,замінив все результату ноль поїхав купив плунжерну пару тесаме.може тріснув корпус насоса?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

дайте в подающей шланг насоса давление воздуха в три атмосферы. Все дыры покажет.

Здравствуйте идёт белый дым и не заводится мотоблок дизель тежолый.

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

Компрессии нет. Или полностью изношен ТНВД или его клапан. Или формунка совершенно не распыливает

При плохом плунжере, слабый распыл, и топливо полностью не сгорает.

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

ну не поспоришь

Чому при мінімальному газу, мотоблок самостійно газує періодично то сильніше,і через пару секунд знову повільно і так поступово?

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

потому что солярка неравномерно подаётся. или из-за забитых фильтров или коленвал люфтит

Вопрос на холодную заводится отлично , на горячую завезти не реально в чем проблема ?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

чаще всего в изношеном плунжере

@user-kc7gh3rc8h

3 жыл бұрын

Заводиться отлично , поработает пол часа к при меру , потом крути не крути не заведёшь , заводиться в обратную сторону так заводиться отказываешься , и между головкой и блоком подкапывает вода на заведённом , соориентируйте куда смотреть в первую очередь ! Заранее спасибо

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

@@user-kc7gh3rc8h если вода капает, то нужно посмотреть что с прокладкой. поменять или подтянуть. может он из-за этого и не заводиться. нагревается и компрессия пропадает. плунжер проверить нужно и клапана. и не бежит ли солярка в обратку

@user-kc7gh3rc8h

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K с обратки не идёт , подтягивать не пробовал двигателю лет 12 скорее всего он не разбирался , но это не точно , поэтому сниму голову посмотрю

Вот мне вопрос ,в чем двигатель стучит постоянно где бывает причина?

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

смотря где стучит. в толкателях все стучат поголовно

@pavelbuksha1403

4 жыл бұрын

@@Ruslan-K это нужно исправить или так должно стучать норме?

добрый ночи что посоветуйте новый насос или рем. комплект купить для замены

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

плунжерную пару. Сам корпус почти вечен. Цена пары в три раза меньше насоса в сборе.. Зачем платить за не нужный корпус?

@user-kl3qi4kc8x

6 жыл бұрын

большое спасибо удачи нам всем

@user-kl3qi4kc8x

6 жыл бұрын

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ПОМЕНЯЛ РЕМ. КОМПЛЕКТ ПЛУНЖЕРА И РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

+

@alyasysgredauskas9834

5 жыл бұрын

Дякую за відповідь!

На холодную будет диметь белим при изношеном плунжире??

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

да

@DdDd-fx6yy

4 жыл бұрын

@@Ruslan-K спасибо

Вряд ли я отвечу правильно, но мне кажется мало топлива в момент пуска движка и он сразу не заводится.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Всё правильно, топлива мало. И пока не накачается он не заводится. Но белый дым возникает по другой причине.

@user-hi7nj2ho8r

6 жыл бұрын

качество смеси?

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

нет, форсунка работает хорошо. Было уже на канале по этому поводу видео про белый дым. Только заходили с другой стороны.

@sanialyubitel7338

6 жыл бұрын

Белый дым даёт масло(я так думаю)или светло серый.Кажись там ещё есть нюансы с движком

@user-hi7nj2ho8r

6 жыл бұрын

думаю неправильно было выставлено начало впрыска

А чё за коляску запускаете?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

178F

подскажите если он завелся а когда перегазовку даёшь идёт белый дым. После прогрева перестаёт. Всё исправно- компрессия, новые форсунки. Тяга плохая и в минус 10 валит белый дым, пока не прогреешь

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Так не бывает, что всё исправно и не работает. Если компрессия и форсунка не виноваты, то смотрите момент впрыска. Больше ничего и не остаётся

@dima-ox3ts

6 жыл бұрын

так может быть износ тнвд ? плунжер или ещё чего

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Теоритически из-за ТНВД (износ плунжера ) может быть. Тогда убежит момент впрыска. Я Вам и написал, проверяйте момент впрыска. Раз белый дым и всё исправно, значит это всё работает невпопад. Очень может быть неправильный момент впрыска.

@dima-ox3ts

6 жыл бұрын

я видео скину на свой канал- отпишукогда готово будет. Выставлю зажигание раннее , позднее и среднее ,а вы посмотрите пж если время будет спс за отзыв.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

хорошо

И не чего не помогло.

Любой дизель на первых секундах белый дым даёт

Можна ваш номер телефону?

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

KRRULY@gmail.comсюда пишите

заводица потарахтит и глохнит

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

солярки нету