The best Innovation lathe technique. disc brake alignment without indicator dial

#lathe #creative #technique
The best Innovation lathe technique. disc brake alignment without indicator dial
This is the easiest way to turn disc brakes, with the lathe technique there is no need to use a dial indicator to align the surface
Lathe technique
Lathe restoration
Creative idea
Making tools
Welding
Tig welding aluminum
Balancing
Lathe knife
Creative ideas
Making barrel
DIY hack
Thank you for visiting, don't forget to like and subscribe for support, thank you

Пікірлер: 24

  • @user-hg4hh7yd4o
    @user-hg4hh7yd4oАй бұрын

    Учитесь у Иранцев и Пакистанцев как надо центровать, это самые лучшие мастера токарного дела, у них все просто.

  • @Kulweld12329
    @Kulweld123292 ай бұрын

    Nice idea

  • @786Najeebkhan
    @786NajeebkhanАй бұрын

    You are amazing You are genius Yours skills was amazing

  • @KULITEKNIK001

    @KULITEKNIK001

    Ай бұрын

    Thank you

  • @maratshakirov6488
    @maratshakirov6488Ай бұрын

    Неправильно , тормозной диск прилегает к ступице внутренней поверхностью и соответственно прижимать его надо также .

  • @user-dj5gf9jp8g
    @user-dj5gf9jp8g2 ай бұрын

    Cool work thanks 👍

  • @KULITEKNIK001

    @KULITEKNIK001

    2 ай бұрын

    Thank you 👍🙏

  • @RadikGari
    @RadikGariАй бұрын

    Не у каждого такой есть станок чтоб не снимая проточить так, это вы делаете только для себя не думая что у других меньше станки, некоторые кое как заходит этот диск, не показательное видео это, извините но есть по проще вариант, и да на сколько дисков хватит вам планшайбу если протачивать его постоянно,

  • @Utomoteknik
    @Utomoteknik2 ай бұрын

    Wow. Mantap❤

  • @antoniocarlosrondina6859
    @antoniocarlosrondina6859Ай бұрын

    Não adianta limpar a face do disco onde vai a roda tem que limpar a face que encosta no cubo

  • @KULITEKNIK001

    @KULITEKNIK001

    Ай бұрын

    Os lados externo e interno não deveriam estar no mesmo centro reto🙏👍

  • @ks-ek4of
    @ks-ek4ofАй бұрын

    👍👍👍👍👍👍💪👍👍👍💪👍👍👍

  • @KULITEKNIK001

    @KULITEKNIK001

    Ай бұрын

    🙏👍👍👍

  • @pAnaRohana
    @pAnaRohanaАй бұрын

    keren

  • @stanislavkovacevic
    @stanislavkovacevicАй бұрын

    Ovo je komedija

  • @geniuszK
    @geniuszK2 ай бұрын

    👋👋👍👍

  • @KULITEKNIK001

    @KULITEKNIK001

    2 ай бұрын

    Thank you 🙏👍👍

  • @georgk4207
    @georgk4207Ай бұрын

    Danger!? Each manufacturer specifies wear limits, where both sides must be the same, so the braking effect changes or it can come to external tearing of the discs. Nothing was measured, nothing tested, very dangerous

  • @paulstecker5693

    @paulstecker5693

    Ай бұрын

    😮😊 I'll just say friend that sounds like you know what you're talking about and both sides of the rotor are the same. The car will stop even and straight it won't pull. The one side of one side is thinner than the other. I agree with you. They should be measured. Not like that that guessing that's going to be good after and once I can be smaller than the other side thank you.

  • @stevenconnor4221
    @stevenconnor4221Ай бұрын

    Cmon man, after all that you stick your oily dirty hands all over the nice machined surface. Someones gony be scrubbing that with brake cleaner.

  • @user-dj1tf7rx6u
    @user-dj1tf7rx6uАй бұрын

    Monter les mors à l.envers

  • @KULITEKNIK001

    @KULITEKNIK001

    Ай бұрын

    🙏👍