4:07 azt hittem tönkre ment a fülhallgatóm. Mellőzni kéne az ilyen hangvágást. Nem csak hogy wtf zene, de még 2x olyan hangos is mint a videó többi fele. Amúgy hajrá, jó volt a videó!

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

Elnézést a hangert, köszi szépen igyekszem a jövőben jobban odafigyelni :)

@lekvar7596

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a4B3r6ecodKTYMo.html

Kövess minket további tesztekért: kzread.info/dron/NLuogbo6OWkEvvsFE3E9iw.html

Jó hallgatni ezt az ízes,székely tájszólást...

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

:) Köszi, lesz még bőven belőle :)

Magyarországon fogják majd forgalmazni a 1.6 motort gázrendszerel ? Mert en katalógusba nem láttam még

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

Nem fogjak, itt sem teszik, ez kulonleges olasz rendeles volt mint utolag kiderult.

A 150 lovasnak 200 a vége, 193 a 130 LE-s változaté. Hasmagassága 20 mm-el több, mint a Vitaráé, a terepszögek pedig sokkal jobbak annál!

@HodgyaiAttilaAutoVlog

5 жыл бұрын

Köszi a plussz infokat, örülök hogy van aki figyel, tud és segít a javításban. :)

@peczelypatrik2038

5 жыл бұрын

bertokp Nem akarok kötekedni, de én megnézném azt a 200-at, hogy hogyan és miképp éri el. Mondjuk egy lejtőn vagy nem tudom🙃

@bertokp81

5 жыл бұрын

@@peczelypatrik2038 Ezek a gyári adatok. Nekem is Dacia-m van, ami a gyári végsebessége, azt tudja. 😉

@peczelypatrik2038

5 жыл бұрын

bertokp Elhiszem, hogy tudja, csak az nem mindegy, hogy milyen keretek között teszi azt meg. Borítékolhatom, hogy nem tesz jót a motornak, ha 200-al döngetsz vele egy huzamosabb ideig

@MrEjzi

4 жыл бұрын

@@peczelypatrik2038 nincs olyan autó, amelyiknek jót tesz ha végsebességgel közlekedesz huzamosabb ideig.

05:34 ...viszont a Vitara minőségibb anyagokból van gyurva...bocs. Amugy nem értem miért a vitarához hasonlitgatod? Az B szegmens a Duster C szegmens(méretosztály).Persze hogy nagyobb a csomagtartó.

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

Üdv Zoli. Nem szegmensekre próbáltam osztani a hasonlítgatás soránb, hanem ez nálunk a két leggyakoribb terepezésre használt gépjármű és a Dusterben a belső tér nagyobb, viszont ugyanazon a terepen elmegy, mint a VItara, így akik többen szeretnek terepre menni nekik ez előnyösebb. Amúgy a Vitarát is szeretem félreértés ne essék :)

@Az-Zoli

4 жыл бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog Értem.

Ez lesz 4wd, majd egyszer?

@HodgyaiAttilaAutoVlog

5 жыл бұрын

Már van is 4x4 Ben nekünk stockon is, annyi h kézi váltós. Automata csak elsokerekesben van. :)

@palint4

4 жыл бұрын

Automata?!? Milyen motorral? Nálunk nincs is, csak kézi, duster 2-ből nem is volt, utoljára d1 volt nálunk automata

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

@@palint4 Nalunk van automataban uj es regi Duster is, annyi h 4x2esek a regiek, az uj automata az 1,33 benzin 150 lovas.

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

Van mar 4x4 is 150 lovas benzinesben.

De ce nu vorbesti in romana ???

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

Nu sunt absolut perfect si nu vreau comentarii nici pentru gramatica nici pentru accentul meu. Pentru asta fac subtitlare engleza.

Milyen színben van?

@HodgyaiAttilaAutoVlog

3 жыл бұрын

Rouge Flamme - piros

@arturgaming6718

3 жыл бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog köszi

Szerintem Tce motorokhoz nincs adblue ::D

@HodgyaiAttilaAutoVlog

5 жыл бұрын

DCi hez van csak elcsuszott :) Köszi

@clkompi

4 жыл бұрын

És nincs henger lekapcsolás a Dacianál

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

@@clkompi az 1,33 as motornal van. Biztos.

@clkompi

4 жыл бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog Én úgy tudom hogy csak a Mercédeszbe van henger lekapcsolás

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

@@clkompi Az 1,33 - 150 cp motorban van benne ez a tulajdonság, mindegy a modell, amibe be van szerelve. Ezt olvastam több helyen de mindenki tvedhet :)

Az 1.5 dci hatalmas problémája hogy a hajtókar csapágyak kB 100 ezer km után megadják magukat. Ha magad csinálod akkor pár tízezres tétel viszont ha nem veszed észre hogy gond van velük akkor a motort kinyirják. Jó párat csapágyaztunk már. Más gond nem igazán van velük ez igaz.

@HodgyaiAttilaAutoVlog

Жыл бұрын

Szia, köszi írtál, a csapágy probléma sem érvényes az összes szériára.

A Duster terepszögei sokkal jobbak mint a Vitaráé, több magyar tesztben megmérték..Egy napon nem lehet őket említeni...

@HodgyaiAttilaAutoVlog

4 жыл бұрын

YES yes!