тестируем спортивный коммутатор на yamasaki scorpion
Автокөліктер мен көлік құралдары
проводим маленькии эксперимент по превращения мопеда в гоночный спорт байк:)
youpartnerwsp.com/join?42410 - моя партнерская программа.не стесняйтесь присоединяйтесь:) kzread.info?... - подписка на канал:) ставь лайк если понравилось это видео:) www.donationalerts.ru/r/motodays - пожертвования на развитие канала
Пікірлер: 157
Тут смотря как смотреть на этот вопрос. Настоящий спортивный коммут со специального трекового спорта может и даст прирост чего-нибудь. Но тут ты сам должен понимать, что по затратам это выльется во много нулей. Если рассматривать китайские спортивные коммуты, то гдето на форуме давно ещё один парень программист-электронщик вскрыл много таких китайцев и обнаружил, что они все одинаковые. То-есть ты с другом сейчас купил такой-же коммут, только красивенький синий. Если вы хотите реального прироста - то тут вам надо играться с подачей топлива, жиклерами, зазорами клапанов. так же обратите внимание на передаточное число ведомой и ведущией звезды, дабы сделать акцент на тягу с низов или максималку. Удачи вам на дорогах
кажется он и больше 90 поедет легко, если бы на вторую переключился
@smooth_skull3271
10 күн бұрын
тут об переключайся но этот мотор больше не пойдёт без расточки
Это обычный сток в красивой корпусе. Посмотрите цену на оригинальную дайтону, стоит в среднем 5000р. В ней реально опережения зажигая регулируется.
зато у вас теперь есть запасочка :)))
90км\ч для этого движка очень неплохо...
@M9lcHi4ok
9 жыл бұрын
MARYK ZHEREBETSKY а сколько тут кубов ? тут фмбшный мотор ?
@Over788
9 жыл бұрын
Роман Черепашинский как у альфы 110 кубов
@Over788
9 жыл бұрын
den sokolov ТТХ: Длинна: 2010 мм Ширина: 800 мм Высота: 1150 мм Высота сиденья: 760 мм Клиренс (Дорожный просвет): 220 мм Масса без нагрузки: 95 кг. Допустимая нагрузка: 140 кг. Расход топлива: 2.2 л. /100 км (При скорости 30-40 км/ч) Объем цилиндра: 49 см3 (По факту 110 см3)
@Antonman007
9 жыл бұрын
MARYK ZHEREBETSKY да возьми китайские 250-ки. У многих максималка в 100-110. Так что для 110 кубов - 90 - это оооочень хорошо. Моя эндурка 250-ка 110 прем в упор
@savanti3932
9 жыл бұрын
Антон Ткачук Я на своём 130 кубовом 130 разгонялся)
прикольный конец - просто едешь с прикольным ракурсом и музыка. за это поставил лайк =)
В нем 110куб,ему бы 125куб моторчник и по докам 49 ,по резвее было бы,как на шторм индиго кросс125куб скорость 110км/ч
На холостых проверьте количество оборотов не поменялось ли может быть что на ходу просто крутящего момента не хватает для большего количества оборотов
когда уже будет видео про поездку на озеро
Если на 110 сс поколдовать с газораспределением да поколдовать с зажиганием да с таким комутатором да ещё и карб поставит нормальный то и 95 а в иную погоду и под 100 побежит. Этот комутатор даёт возможность раскручиватся мотору на полную Мотор раскрутится если ему хватит мощьности. Ведь скорость зависит от скорости вращения вала. Чем мощьнее мотор тем меньше прередаточное число тем выше скорость. Мощьность зависит от крутящего момента. Комутатор крутящий момент не прибавляет. Да у вас ещё и движёк не крутится На стоячем этот движёк может раскрутится до 10 000 комутатор даст раскрутится до 13 000. вот вам и ответ почему он не едет больше 90
Незнаю конечно что у вас за коммутатор,ноу меня на Viper Phantom 150сс стоит коммутатор который можно регулировать+вариатор,бошка и система подачи топлива,так у меня обычный скутер до 10-11 тысяч крутится на холостых легко,На ходу 9к норма на скорости 110+
диаметр выпускного коллектора увеличить надо, крутиться хоть лучше будет
я тоже решил такой взять не мощный но кататся норм лето вечером... думаю выдержит по 100 км кататся типа с одного города в другой
MOTODAY S от чего зеркала на скорпе
а какие звезды стоят?
Он 100 км/ч, ехал когда ты ехал 95км/ч
Возьмите простой камутатор отдайте тому кто шарит он перепаяет камутатор, снимет отсечку с камутатор и все будет нормально. Главное, что бы мотор не заклинил от слишком высоких абаротов.
MOTODAY S Привет, подскажи пожалуйста какие у вас стоят звезды ведущия и ведомая. Заранее спасибо
@MOTODAYS1
7 жыл бұрын
если на скорпионе то ведущая 16.ведомая там одна стандартная,другой нет:)
@user-ew8hu2gk8c
7 жыл бұрын
MOTODAY S а подскажи пожалуйста ещё ))) Какие максимальные обороты у белого мопеда, а то на моем на подножке 7000 а при езде 5000 , карб микуни вм22 жиклер 96
@MOTODAYS1
7 жыл бұрын
на 9 минуте обороты.я не помню уже
Хай а в ямасаки ограничитель скорости по заводу есть или нет,просто у меня выбор между yamaha tzr 50 (ограничитель есть)и yamasaki scorpion
@Fiturezz
7 ай бұрын
Нету там
Он нужен, если на стоковом есть ограничение по оборотам. На моём китайце отсечка была на 7000об/мин, после замены крутился до 12000об/мин.(2тмотор на воде)
@user-zc3gw4ck4p
5 ай бұрын
Покатался, покатался и выбросил.
Вероятно, у "спортивного" корпус покрасивее сделан, внутри у обоих коммутаторов все абсолютно одинаковое....
без тюнинга комутатор не так уж ощутим , можна первие передачи крутить без осечки ... а на вишую передачу нужен тюнинг , впуск , випуск , свеча , ( можно присадки ) , резина, тюнить карбиратор если есть , розтачивать входи в бошке , всьо ето имеет результат каторий будет не ощутим на заводском камутаторе , + тюнений комутатор в неких случаях делает ровним холостой ход и гасит вибрации ,
Что за у тебя бронежелет ? ахах где купил ? )))
Что за жилет подскажи пожалуйста
150ку поставь и полетиш далёко при далёко)
стоит ли брат такой мотоцикл для категории а1? и как по запчястям
@Gettohub
3 жыл бұрын
Взять можешь, детали и от альфы пойдут
Сегодня мы многое поняли...
А кокой скорпион?
сколько в нём кубов?
Ах да и кстати! Звезду переднюю поменял ещё на большую.
и я поэтому расстроился и решил взять патрон
6 минута, что за трек начинается. Song Name please guys
Ты ему лучше двигатель кубов на 600 дай,точно поможет
Просто он в паре с индуктивным датчиком, на больших оборотах, работает более стабильно чем... (Та-дам!!!) Контактное зажигание блядь! Мечта пацанов восьмидесятых годов прошлого века, форсировавших движки своих мотоциклов по оборотам, облегчая КМШ, изменяя меняя фазы газораспределения и настраивая выпуск. Вы слишком поздно родились, чтобы оценить этот коммутатор по настоящему.
@Shura_Balaganov_
5 жыл бұрын
мотор Ямасаки не крутится более 5 тыс...он не для гонок сделан....
+500 об/мин это уже неплохо... Еще отсечку уберет на некоторых "скутерах" на 60-70, вообще прекрасно за свои то деньги.
Спробуй зробити тест на комутатор з регулятором випередження запалювання ,хочу такий собі спробувати
Поддельный он или нет это отдельный вопрос. Но на стоковый движок такие вещи не ставят. Спортивный комут ставят, при наличие увеличенного обьема движка, распиленной головы, фильтра нуливика и спортивного выхлопа. Все это заставляет движок крутиться выше стандартных оборотов. А стандартный коммутатор как раз делать это не даёт, вот тогда на помощь приходит спортивный, у которого нет отсечки, мотор крутиться сильнее за счет этого и скорость и мощность возрастает. Еще раз, ставить спорт коммут на стоковый мотор и орать меня развели, неумоверная глупость.
Мотодейс, ответь пожалуйста!!! У МЕНЯ ВОПРОС. КАК ЯМАСАУИ МОЖЕТ ЕХАТЬ 90 км/ч. ЭТОТ ПАРЕНЬ, что кубатуру поднял. Или как он скорость набрал такую????
@MOTODAYS1
9 жыл бұрын
Roma Piskun 110сс
90 для данного мопеда и так очень много.
Открою секрет коммутатор не дает мощьности больше или оборотов больше он выдает импульс для искры. У меня был ГОВНОСАКИ у него есть фишка на скорости 60 по яме на дороге он бросает якорь центральной подножкой и ты уже летишь на истребителе. Я добился скорости в 110 км/ч не покупая поршневую. Выставил зазор клапанов 0.05 на входе и выходе поставил он карб от 150кб. квадрика, снял стандартную банку и поставил выпотрошенную - пустую банку укороченную от спортбайка короче просто махнулись с ним она у него просто сгорела а мне пофиг было ему свою отдал крепления подходят один в один. 1. Звук просто адски мощный стал и прикольный 2. Заливал я аи95 в перемешку с аи92 50%/50% и поехал мопед тогда по ровной 110км/ч. Замер был с автомобилем Тойота Камри.
Он спортивный почему, потому что его можно прошить, а стандартный ты не прошьёшь
Оооо ты из ярославля
але 50 же у него, выше уже учет и а категория. Ездил в лесу в джоди нормально, с братом удивлялись как он вообще едит , на газонокосилке почти такой же мотор стоит )))))))))
Можно ли на скорпионе с категорией " м " Ездить?
@MOTODAYS1
4 жыл бұрын
Да
Это димон?
Что за жесть?))) Если эта штука и работает то убивает мот, темболее китайский который на ходу разваливается..
Нормальный мопед, сколько кубиков?
@LITTLEORANGEUA
9 жыл бұрын
ну явно не 50) хотя все может быть
@MOTODAYS1
9 жыл бұрын
Дмитрий Земляков 110
@LITTLEORANGEUA
9 жыл бұрын
а твой Ямасаки по моему 80?
@nikitaivanov8231
8 жыл бұрын
+Дмитрий Земляков 50
@hukcerkut6354
8 жыл бұрын
+Nikita Ivanov 50 кубов 90 не поедут, дубина!
Ты ездишь в бронижелете?
@kofuku7104
8 жыл бұрын
Это мото черепаха...
Норма
мне кажется, что sigma 125 ее сделает на прямой
@pacifist7384
Жыл бұрын
сделает
в нем хоть 200. Если не ошибяюсь
ребят когда вы давали отсечку на ямасаки то тахометр врал не может быть 7000 оборотов и такой звук ну реально
ролик надо было назвать "китайскоегамнонакитайскомгамненеделаетлучше китайскоегамно"
А он крутил мотор на более высоких оборотах? Ведь отсечки больше же нет. Если переключался как обычно то мощность взять неоткуда.
@hukcerkut6354
8 жыл бұрын
+RS 125 Live Channel Ты дурак, нету там отсечки...
@hukcerkut6354
8 жыл бұрын
RS 125 Live Channel Ну ты и мутант, лоханулся написав мне что я "дебил", ты в курсе что твои "умные" выкрики для всех как пук в вакууме, отсечки нет на стандартном коммуте... Тебе же сказано, что изменений нет, выпердыш, вообще не разу отсечки на альфе не видел...
@andreyisk
8 жыл бұрын
Hukcer kut Да не, я всё правильно написал :) Я то думаю, чего ты агрессивный такой... а оказывается на альфе ездишь))))
@andreyisk
8 жыл бұрын
На дельте гоняешь?)))) Или смотришь из окна автобуса?)))))
Их наверно уже не найти
скок кубов стоит 50 или 72?
@DreXASK
8 жыл бұрын
+Doktordiktor 110
поршня от нивы поставь!!!!!!!!!!!!
@ohlamon1812
3 жыл бұрын
Аха, тогда уд приоровские))
Сколько кубов?
@MOTODAYS1
9 жыл бұрын
Marsel Sitdikov 110
Спортивный коммутатор убирает только вибрацию и стабильность в роботе двигателя
Нафиг номера нацепил?
А кубов то сколько у него?) 72?
@MOTODAYS1
9 жыл бұрын
Heisenberg | WoT/ War Thunder 110
@HeisInGameS
9 жыл бұрын
MOTODAY S ясно)) Я уж подумал 72 так валит :))
@MaNeka3712
8 жыл бұрын
+MOTODAY S У друга 125, и не видели что бы 110 продавались )) Ну вам виднее
@HeisInGameS
8 жыл бұрын
Никита Кивишев 110 тоже есть.
50 кубовый удалось разогнать до 90 км в час ? Я даже боюсь себе подумать, как вы поедете на 125 кубовом-вас просто не догнать....
@cyrus4539
5 жыл бұрын
он на 110 кубов на 50 он бы и 70 не ехал
@Shura_Balaganov_
5 жыл бұрын
Ну, да и я так подумал....как-то бодро едет, явно не 50куб....
от если двигло заменить на побольше,тогда и скорость будет больше
@R1Co0
9 жыл бұрын
Серый Тигр ахаха)0 ага. от в-макса подсунуть) там дашь газу и провернёт всё - маятник, коробку, диск.. да весь мот вокруг этого двигла провернёт))
@user-ss4ed6rf5d
9 жыл бұрын
Angel of Death да там 250 много,не то что 1700 от в-макса...да и не поместится он там
как там димон еще не продал бмв
я на альфе 110 105 разгонял
На пределе нельзя технику эксплуатировать.
Для ямасаки 90 км/ч это очень хорошо, но ни один коммутатор не поможет увеличить скорость или мощность. Для увеличения скорости самый действенный метод, замена звезд. Скорости будет больше, но тяга будет хуже. А лучше не забивать голову этим делом, а купить реальный мотоцикл.
Тест вобще не очень , максимальная скорость зависит больше от коробки.
Музыка bransboynd???
@MOTODAYS1
9 жыл бұрын
Street Ninja TV да:)
@SnimaiNaKameru
9 жыл бұрын
у вас с мишаней частенько встречаются песенки которые никто не знает, но у меня есть в плейлисте для машины)
110? странно, мне сказали 50
@hukcerkut6354
8 жыл бұрын
+Elen Adam У всех по разному, разные моторы, что за дебильё, заебался объяснять!
У меня мопед с таким же движком 11 тысяч на нейтралке крутит,а скорость такая же 90...
@user-ex8ux8es5n
9 жыл бұрын
А какой у тебя двигатель ?
@user-hd3uv2wb3g
9 жыл бұрын
Василий Корников 11 тысяч этот двигатель крутить никак не может
@user-hk7ot2dx4k
9 жыл бұрын
зайди ко мне на канал у меня видео про это
@user-hk7ot2dx4k
9 жыл бұрын
Иван Севрюгин 153FMI
@user-hk7ot2dx4k
9 жыл бұрын
Иван Севрюгин зайди ко мне на канал
Продай скорпиона
У вас 110 куб что ли? Так радоваться что спорт 90 разогнался
@leviathan9071
4 жыл бұрын
скорпион это не спорт, это 50 кубовый мопед. Чтобы он поехал 90 нужно поставить 110 поршневую, новую голову, карбюратор и т.д до бесконечности. И тогда он поедет 90, но жизнь его сократиться в 10 раз.
Ну если этот коммутатор прибавит скорпиону ещё кубов так 200-250 то тогда он гадом буду быстрей побежит! Парни ну какой бред, вы хоть гипер спортивный коммутатор воткните в него, полтиник больше не пойдёт!
@Prosto_tak35
9 жыл бұрын
Роман Грош заднюю звезду поменьше поставить, может сотку и получиться выжать
90 максималка
ну так участвуй в гонках и проигруй хахахаха
Но этоже Китай
Спортивный коммутатор, что он может? Для увеличения мощности нужно как минимум больше топлива и воздуха.А коммутатор явно к этому ни как не относится вот у вас ничего не поменялось, есть маленький шанс увеличить скорости и разгон при затратах в 0 рублей. Проверьте открытие дроссельной заслонки при полном газе, она должна быть открыта полностью, если нет то у вас стоит ограничитель если его снять то мопед поедет быстрее.
@R1Co0
9 жыл бұрын
Domo Hayabusa я так понял коммутатор должен сдвигать отсечку выше. т.е. больше оборотов выжимаешь - быстрее едешь. логично
@romeodomo
9 жыл бұрын
Нет, скорее он связан с искрой
@Igor68122
9 жыл бұрын
Domo Hayabusa ты немного не прав. угол опережения зажигания вполне может прибавить определенный процент мощности. Только вопрос в том, правда ли этот коммутатор настраивал бы кто то под данный мопед?
@romeodomo
9 жыл бұрын
Согласен, но насколько я помню коммуникатор не отвечает за опережение зажигания, может я не прав.
@Igor68122
9 жыл бұрын
Domo Hayabusa отвечает. он его и задает собственно говоря. в автомобиле опережение регулирует ЭБУ ? вот тут так же, он получает сигнал с датчика положения коленвала и подает искру. Только более примитивно нежели ЭБУ. тут зависит от частоты, чем чаще импульс от датчика, тем раньше зажигание. Тут нету какого то процессора или еще чего то, все очень примитивно. На хороших комутаторах прирост будет, а тут... сам видел) у меня как то китайский коммутатор свечи плавил, я не понимаю как, но он плавил. выезжаю, газ до упора, буквально 200 метров и центральный электрод "вытекал" к боковому и прилипал к нему. поставил родной - все в норму вернулось)
Дороги, УЖАС !!!!
фу это не мотоциклы ,а хрень 90км/час
@user-qj4ip8vu8z
7 жыл бұрын
Дурашечка, это обычный мопед. Чего ты хотел от МОПЕДА? 250км/ч???
@user-px6tv2ti7n
6 жыл бұрын
это ДЫРЧИК для убогих в красивой упаковке. мадэ ин чайна )
@Shura_Balaganov_
5 жыл бұрын
Братан, это как посмотреть...Он ездит, жопу возит, расход 1,5-2 литра, и он почти не ломается....так что до работы доезжать можно....
@Shura_Balaganov_
5 жыл бұрын
Сколько ты хотел, братан, от мопеда 50 кубиков ?
Дизлайк за ленточку на зеркале