Являюсь счастливым владельцем, данного аппарата первого поколения 2012 года выпуска .😁 Купил осенью 2013 за 10 тыс. рублей в Москве. По запчастям это китайский конструктор Lego.Больное место пластик от попадания гсм рассыпается как печенье трескается от вибрации ,в итоге от морды боковин и нижнего плуга избавился , сайлентблоки задней ведущей звезды были заменены на стальные втулки под болт м10 , хотя мне говорили коробку положишь ,14 тыс/км полет нормальный , задняя прогрессия с амортизатором все втулки заказывал у токаря потому что даже новая сезон не отваживает. Родная резина ужас, в дождь как на лыжах , купил новую задняя Michelin City Grip .передняя pirelli diablo rosso. Клипоны сменил на обычный руль ,теперь руки не затекают. Фара из планета 5 ,генератор уже 6 катушечный и проблема с зарядкой ушла.Подшипники в рулевую колонку найти не могу , уже два раза шлифовал обоймы,придется что то изобретать, продаются только с траверсой в серпуховмото . Тормоза устраивают полностью после альфы или дельты вообще космос ,хотя требуют к себе внимания в межсезонье ,больное место резинки направляющих. Топливный бак сгнил из за особенности конструкции , теперь выполняет роль чехла для бака от риги 13🤣 (я бак и от коррозии обрабатывал, пытался отремонтировать ,никто не берется со словами проще выкинуть,а новый,уже к сожалению достать не удается. а б/у это кот в мешке ,смотрел несколько теже позывы что и на моём. ) А так мотор 110 сс (это надо сразу),карбюратор с 22 диффузором ,расход 3.5 л на 100 км , соотношение звезд 16/49 ,скорость 70 км/час это не мучая мотор .По городу чувствую себя увереннее чем на дельте или альфе . И это еще далеко не всё . У Гайцов первый вопрос при остановке ,ГДЕ ГОС НОМЕР.( Их чаще убивает ответ , зачем он мне нужен.😂😆😇)

@customlom

2 жыл бұрын

Спасибо за такой детальный рассказ 👍

@user-pr5sc6ti4v

2 жыл бұрын

Ни как что бы она летала 100-110?! Хочу купить себе такую.

@Kritovoy

2 жыл бұрын

@@user-pr5sc6ti4v Она больше 80-85 не едет

@user-pr5sc6ti4v

2 жыл бұрын

@@Kritovoy спасибо что ответили

@Kritovoy

2 жыл бұрын

@@user-pr5sc6ti4v по факту там стоит мотор от альфы 125.Но этот мопед куда тяжелее и поэтому его динамические показатели не очень.

Привет из Литвы, с НОВЫМ ГОДОМ, спасибо за советы деду.🍾🥂😉👍

@customlom

2 жыл бұрын

И вам с наступившим! Ровных дорог и полного бака! 🤟😎

Выглядит шикарно 👍, в кузне не получится спокойно по городу покататься ,всех гайцов собереш 🤣

В 2012 году покупал мопед, выбор был между этим и ямасаки дьябло, скорпион стоил 50к, дьябло 40к , посидев на обоих купил дьябло, в принципе после замены Поршневой не плохой мопед если следить за ним , в том году продал за 30к

Дяди тоже мечтают😉🤣 с ростом 186 как будет по седлу? Хороший обзор

Зачет

Хочу себе такой

Ямасаки 2 был в идеале ,в 22 году за 110 продал ,мотор 110 запихнул ,на 7 тысячах 75 едет ,Аппарат так с работы на работу можно ездить ,но не сказал что уверенно себя чувствуешь в потоке ,очень долго набирает он .Короче так поиграться у кого нет категории А

Лампы Н4 25W? Что?? Может быть уже HS1 35W? Или я чего то не знаю?

Блин, хочу щас как раз такой Почему я в 2013 году не знал о нём? Как раз эти ебучие права новые ввели - запороли мою езду на 150 кубовом китайце скутере... Но что-то дорого его начали предлагать на Авито, я аж обалдел от цен

@BMWE34196

Жыл бұрын

В этом году тоже хочу такой, но цены не пойму от чего такие Знакомый брал 2 года назад за 30000 с документами, только пластик передний сломан был, а сейчас везде по 50000-80000 продают, когда его новым в 2015 году и продавали по 90000

@vangoghy

Жыл бұрын

@@BMWE34196 та же проблема, надеюсь что к лету спадут

@BMWE34196

Жыл бұрын

@@vangoghy повезло 3 недели назад купить за 30 тысяч у мужичка которому он уже не нужен, так по мелочи подделать надо и поршневую заменить и в путь))

@vangoghy

Жыл бұрын

@@BMWE34196 ты у себя в городе брал? смотрю вторичный рынок, абсолютно огромные цены на 3. а 2 не интересует, выглядит не очень

@TkdRussia25

Жыл бұрын

​@@vangoghy я только вчера купил за 65

У меня сейчас такой, свет переделал на диодные птф, приборку поставил электронную, буквально этой зимой воткнул двиг от Пита 140сс с маркировкой 139(для тех кто понимает) соответственно и карб, комутатор DC, звезды 17/46. Приемную трубу выхлопа переделал, тот еще гемор, а да и двигатель под весил на Валентина блоки, на родном подвесной двигателя вибрация просто жуть, даже по сравнению с альфой, хочется просто бросить руль НО еще НЕ катал на этой комповке, не сезон у нас ещё.

Под рост 185 как?

Классный аппарат. Дешёвый простой надёжный. Я на таком 2 сезона отката по Москве. Супер. Новичкам всем рекомендую.

Здравия желаю! А если мне надо ездить из точки А в точку Б по городу без превышения скоростного режима? Или он для детей, всё-таки?

@customlom

2 жыл бұрын

Доброго дня. Нет, мот однозначно не детский, судя по его весу. Тут дело совсем не в превышении скорости, а совсем наоборот - в её наборе. На 50 кубиках этот тяжёлый "слон" вообще не способен держаться в городском потоке. И как итог - вы постоянно всем будете мешать, даже в правой полосе. Если там 110 кубов, тогда уже можно смело катается, как вам хочется, никуда не торопясь и тяги вполне хватает.

@Pro-vokator

2 жыл бұрын

@@customlom большое спасибо за ответ!👍

@BMWE34196

Жыл бұрын

@@customlom там и так двигатель 110 кубов завод, в книжке пишут 49 чисто для ГИБДД Можно 125 кубов сделать при этом оставив стандартный картер и по документам он будет 49 кубов)

У меня есть пару вопросов по поводу мопеда Как можно связаться???

@customlom

2 жыл бұрын

+79531098025 WhatsApp

Я давно смотрю на данный мопед,так как мне по сути не нужна скорость , просто для езды из точки А в точку Б, но хочется и вид красивый 😁Но назрел вопрос , девушка способна будет удержать данный агрегат или рискует уронить на бок и отломать поворотник ? 😅Ищу кстати где б/у купить , но нашла в Краснодаре только в районе 175к 🥲

@customlom

Ай бұрын

Забудьте вы про это чудо техники! Ну пожалуйста! Больше намучаетесь, это 100%. Их живых уже нет почти, те, что продаются, максимально выжаты и присмерти. Возьмите новую альфу, выбор очень большой. Она легче, комфортнее и удобнее, особенно для девушки.

@zorina_elina

Ай бұрын

@@customlom спасибо за совет 😃

@zorina_elina

Ай бұрын

@@customlom спасибо за совет 😃

Лично мне всегда было интересно, а пытался ли кто нибудь туда установить условный 140-160-190-Дайтона мотор? В теории крепления ведь должны быть плюс-минус те же самые, что и на родном кабомоторе, зато в итоге получился бы реально малокубатурный спорт) Правда неизвестно сколько протянула бы рама, но идея-то интересная)

@Viktor_VVT-I

6 ай бұрын

Его покупают чтобы кататься без категории А, поэтому свап не самая лучшая идея, учитывая что эти движки стоят как весь этот байк...

@slxg-fe4726

6 ай бұрын

@@Viktor_VVT-I Покупать "типа спорт" для того чтобы кататься без категории сама по себе затея так себе. Все минусы эргономики спорта помноженные на меньший размер и главное - отсутствие динамики и управлемости настоящего спорта. А в предложенном мною варианте по крайней мере появится динамика. Хотя конечно насчёт цены такого проекта полностью согласен и понимаю что финансово оно вообще не стоит усилий. Но было бы просто интересно посмотреть на такое)

Только что смотрел ваш мотопоход по Кавказу. Если бы был выбор между Альфой и Скорпионом, чтобы выбрали для путешествия?

@customlom

9 ай бұрын

А как вы думаете, если мы ездили в путешествие именно на альфах, то это о чем-то говорит?

@dom_na_yuge

9 ай бұрын

@@customlom Надёжнее и проще найти запчасти на Альфу. Прав?)))

@customlom

9 ай бұрын

@@dom_na_yuge именно так. И легче и удобнее посадка.

@dom_na_yuge

9 ай бұрын

@@customlom Давно присматриваюсь к Альфе. Ваше видео, это последняя капля))) За зиму куплю и на следующий год повторю ваш маршрут))) Вы часто в том видео упоминали Краснодар, вы оттуда? Если да, то почти соседи, Ставрополь

@customlom

9 ай бұрын

@@dom_na_yuge да, мы из Краснодара. Что могу сказать, это приятно, что наши видео мотивируют и помогают людям путешествовать и находить новые точки на карте и новых друзей 👍 Верное решение! Ехать точно надо! Места там очень крутые и люди хорошие.

В кобре вообще 16 литров)) там можно не только на Камчатку ездить. С таким баком заправился и просто забыл на несколько лет дорогу к АЗС

Ты забыл про отвратительное освещение, про то что при переходе на 110/125 нужно менять цепочку и звёздочку что идут с коленвала, про то, что классический спорт чуть ниже по посадке, про то, что там даже есть бардачок, под сидением, а еще, про то, что его те самые дельты уделывают даже при 72 кубах, ибо оно никуда не едет, особенно в горку и вдвоем. Катался на таком в году 2013, мой вес был 67, подруги 45, мопед был в шоке, скорость порой снижалась до 40-35 км в горку. На 72 кубах. Про пластик, на хвосте, кстати, крепкий, морда хлипкая вся, ну а бак полным заправлять не стоит, прям из под крышки подкатывал бензин, хотя резинки были новые. Вывод, современный аналог jt-50, сразу на интересной поршневой, меньше пластика, да легче, тоже не венец творения, но по категории опять таки мопед) Лучше рассмотреть его, ибо что она, что эти мопеды от 70к до 170) Но вообще, проще открыть категорию а) Подобные дрочепотки рекомендую рассматривать тем, кто не определился нужен мот или нет)

@customlom

8 ай бұрын

Красавчик! Всё в тему написал 👍 Я не забыл, просто рассказать обо всем сразу не получается из-за хронометража видео. Видос на два часа явно никто не станет смотреть.

Вот я тоже вешу 60 кг при росте 175 см, ездил всё лето на Альфе 110 кубов, ну показалось что как школьник выгляжу на ней и посадка не совсем удобная, при этом спокойно поднимал и передвигал по гаражу Продал в конце сезона, спустя месяц цены упали и купил мотоцикл Stels flame 200 на ходу по цене в 2.5 раза дешевле рынка, дак ещё и с целым пластиком и документами, по итогу думал дам летом Ага как только взялся за него и просто офигел от веса этой дуры, 140 кг) Я его не то чтобы поднять, передвигал с трудом в бок, а развернуть быстро на подножке оказалось невыполнимой задачей, по итогу купил, привёл в порядок и продал дороже Теперь вот жду весны и хорошего предложения на досках объявлений по типу Yamasaki scorpion, Yamasaki cobra, нужно чтобы документы были на 50 кубов, а выглядел как спорт, ну точно не как мопед альфа, слишком уж по детский для меня, главное для меня это масса, у них она 80-90 кг, то есть золотая середина между лёгкой альфой и тяжёлым Stels, альфу одной рукой поднимаю за зад, а Stels двумя руками на пару см смогу только приподнять и тут же бросить

@user-ww7ud2vg4p

8 ай бұрын

Ищи jt-50 Тот же ямасаки, но должен быть легче)

Даже не прокатился за 14 минут 😔, зимой что ли снимали?

@customlom

Жыл бұрын

Нет желания в меня кататься на таком... Посадка не удобная, 55 км/ч максималка 😖

На мой взгляд, это самый шикарный мотик. Круче сигмы и нортвинга.

@customlom

Жыл бұрын

Вот ещё бы ехал нормально... И запчасти была бы возможность купить...

@Viktor_VVT-I

6 ай бұрын

Falcon Speedfire 250 мне нравится больше, на R6 немного похож.

Лучше сразу ставить 110, и не маяться дурью. Свет только диодный.

Здравствуйте подскажите пожалуйста в каком году начали выпускать ямасаки скорпион спасибо

@customlom

5 ай бұрын

Здравствуйте, с этим вопросом только гугл в помощь. Я не в курсе, честное слово.

Где его купить?

@customlom

Жыл бұрын

Нигде уже

Ахахаха что ?, 😂😂😂😂 меня когда остановили тоже самое было😂😂😂😂

Априлия конечно в стоке едет интереснее чем скорпион, но если приложить руки то поедет он почти также. Надёжность тут зависит от обслуживания, если из под школьника возьмёшь, то там конечно труха будет. Но школьник существо такое, что и априлия из под него трухой будет. Нового такого не купить, я взял такой из под адекватного человека и кроме расходников никаких вложений за 2 года, да и стоимость деталей копейки. Про вложения которые не требовались но это уже так скажем мои хотелки: мотор, родной мотор 110ка меня выбесил за первый месяц, выше 75км/ч не ехал. По этому был доработан: та же 110ка, голова 72сс по каналам распилена, сфрезерована плоскость под высокую степень под 98 бензин, Т-образные клапана, облегчение поршня, пальца, шатуна, коленвала с последующей балансировкой. Изготовлен под заказ кастомный распредвал, подъём увеличен на 1.7мм, фаза широкая точную цифру сейчас не вспомню, но гораздо шире стока. Едет 115км/ч по GPS на 10 000об/мин. Крутящего момента из-за объёма естественно мало и лёгкий встречный ветер легко роняет максималку. На дальняк если ехать то 80-85км/ч не больше, иначе начинает перегреваться, возможно поможет установка масляного радиатора, но я не ставил т.к. на дальняк ездил только один раз, остальное по городу. Покупал ездить на работу без пробок, с этой задачей он справляется вполне. На маленькой скорости из-за не правильной развесовки плохо рулится и в левый поворот заходит лучше чем в правый. На скорости свыше 60 рулится лучше и более предсказуемо. Про генератор правда, но если заменить регулятор и перепаять провод как пишут в интернете, зарядка отличная. Свет говно, поставил две светодиодные би линзы теперь свет отличный с ровной СТГ. Заменил все лампы и штатные поворотники на светодиодные, теперь и выглядит отлично и акб всегда заряжена

@romanshlykov3400

2 жыл бұрын

Можно ссылку на светодиодные линзы которые ставили? У меня на 3 скорпе сток свет вообще никакой, фонарик телефона светит мощнее...

@user-pz1hv8bv1z

2 жыл бұрын

@@romanshlykov3400 H4 Mini led lens они называются. Устанавливал я разбирая фару. Снимаешь стекло, а у линзы откручиваешь радиатор, вставляешь линзу в отверстие со стороны отражателя, и прикручиваешь радиатор. Я по-моему ещё шайбы подкладывал с двух сторон, чтобы надёжно зафиксировать. Со стороны радиатора точно шайба есть, со стороны отражателя не помню. Самое главное это то, что нужно переделать свет от акб. Т.к. по заводу питание на освещение идёт со световой обмотки генератора, а там переменное напряжение. Т.е. сначала перепаять генератор и заменить регулятор напряжения, чтобы была хорошая зарядка. А потом на пульт света подать плюс через замок.

@user-pz1hv8bv1z

2 жыл бұрын

Забыл ещё написать, что внутри выхлопной трубы идёт труба меньшего сечения и её оттуда нужно удалить. Резнёй я заниматься не стал и сделал кастомную трубу из нержавейки нужного сечения. После этого звук изменился в лучшую сторону, он стал тише и более похож на мотоциклетный. Кстати без глушителя это чудо работает тише чем с ним, глушитель только усиливает звук. Сбоку мопед проглядывается насквозь в районе воздушного фильтра, по этому изготовил из чёрного пластика заглушки, вид поменялся в лучшую сторону. Установил спортивный коммутатор с переносом бобышки на роторе генератора. Если бобышку не переносить то смысла от установки спортивного коммутатора нет, угол у вас раньше не станет, а наоборот на оборотах ниже 6 тысяч станет меньше.

Что за Монстр такой? Хочу себе такой

@customlom

2 жыл бұрын

Надо брать, Серёг! 😎

@user-rq1pc7hi5l

2 жыл бұрын

Сочувствую брат))))) лучше уж взять априлию рс 50, она хоть и 2 тактная, но надёжнее

Хороший аппарат,если поставить мотор 125сс с ускорительным насосом,но с....ка вес его это просто 😭!!!

@user-ox4sq7pz4m

2 жыл бұрын

У самого было таких ✌️

@customlom

2 жыл бұрын

Скажи, Саня, где в взял "мотор с ускорительным насосом"?! 🤣🤣🤣

@user-ox4sq7pz4m

2 жыл бұрын

Забыл написать про карбюратор с ускорительным насосом🧐

новую в инете видел за 130 такую

@user-uj6uo4qz3e

Жыл бұрын

Если нужен спорт по этой цене и есть эти деньги, то можно ZZR 250-400 в не сезоне посмотреть нупример уже 👍.

Так а ты не сказал. Перед тёлками понтоваться ок. А чего посоветуешь что бы 50 кубов и ехало и выглядело

@customlom

Жыл бұрын

Джордан Эво

@sergeymalinovskiy967

3 ай бұрын

Так он же малюсенький

Как транспорт из точки А в точку В без регистрации и по дешману, да почему бы и нет.

Весит как мой люльколет😅

Да уж. Ну и обзор. Едет, не еде, не заводи при телках... Нихера ты не знаешь!!! Ты сравни узлы альфы и этого мопеда, скорпион на много качественнее. И цена такая, я в 2022 году брал за 65к, а сейчас в 2023 они 90-100к стоят. Тебе достался вариант с 50 кубами , и ты сам сказал ездит девочка, может ей этого хватает. У меня 110 кубов, я заменил карб с 19 на 22 - причем патрубок и впускное отверстие на голове как раз 22мм.... Поставил спереди 17 звезду сзади стоит 50. И едет он сейчас 75 км. Если ты хочешь чтоб перло бери дукатти, а это и берут что бы доступно и красиво. У меня вообще 1 модель 2013 года, я 2й хозяин, и прикинь все родное, 8к пробег ничего не ломалось серьезного. Из поломок заменил катушку зажигания (и она кстати доступна , а не то что на альфе!!!!) И заменил АКБ. Все, никаких проблем, только обслуживание. Так что не манди за то что это плохой агрегат... Все норм!!!мне по городу и скорости хватает, и проблем с ДПС нет, и ставить на учёт не нужно. И запчасти все доступны!!! Это лучше чем альфа!!!! А как ты хотел Ламборджини 1990 года с рук стоит 15милионов, а оно надо???? Так и скажи что тебе не по карману!!!! А кто хочет тот и купит, и даже на сегодня 2023 год вид у него очень стильный, не то что альфа... И где ты на альфе прогрессию видел!!!или дисковый гидравлический тормоз???тормоза хорошие!!! Кароче все с тобой понятно, это не обзор, а обсёр. В обзоре показываю сильные и слабые стороны, и не говорят что это не прёт и вообще оно надо??? Если продают значит надо!!!! А тебе совет, свое мнение засунь подальше его ни кто не спрашивал, делаешь обзор показал сильные стороны, осветил слабые, а тот кто смотрит уже примет решение. Ну и думаю люди понимают что такое 50 кубов и 1000 кубов. У меня у быти дельта, 72 куба едет 60, так ему за глаза, он доволен, думаю и девочка довольна, только ты не доволен!!!! Ты прости меня, но зодел за живое своими ничем не подкрепленные и словами, что это шлак. В хороших , бережных руках это отличное средство передвижения с красивым видом. И все кто хоть малость знаком с "кэбовским " движком знают его возможности...

Верите нет пробовал, не хочет говорить блин каком году выпустили кроме шутак, 🤔

Трусы срывает... 😂😂😂

Когда проплачено, то и дорого и БОХАТО.

Честно говорят байк бесполезный. Тупая трата денег, т.к. стоит он на много дороже чем обычная альфа. Считай что покупаешь переплачиваешь ща видуху спортивного байка который говорит типа я спортуха давай понаваливаем, а потом садишься на него и он нихрена не едет, как альфа. Но альфа хотябы стоит дешевле на много, и не выглядит как спортуха, альфа выглядит ровна на столько на сколько она может ехать.

@BMWE34196

Жыл бұрын

@@antooantoo4984 покупаешь такой и тюнингуешь тогда поедет весело, а если мало ГИБДД по пути твоего следования то тут два пути: 1) ставишь двигатель 200 кубов от какого нибудь китайца 2) покупаешь уже нормальный мот по типу Stels flame 200, он стоит в среднем 80-100 тысяч, а едет уже в стоке 120 км/ч Просто данный скорпион едет 80 край там вибрации идут на высоких оборотах, поэтому его средняя 65 км/ч Двигатель то альфовский 139qmb, на Альфе то не больно быстро едет при массе 70 кг, а тут масса 100 кг и ещё медленнее как разгон, так и максимальная скорость