Нихера се Обзорщик! Это не гаражный блогер "сидеть удобно, едет быстро". Глубокие знания в устройстве и работе мотора поразили. 10 из 10! Лайк и подписка!

Купил себе такую 2020 года. СЧАСТЛИВ) Просто счастлив) Спасибо за обзор

Даже настроение поднимается когда выходит ваши видео

@akrutsko

6 жыл бұрын

:) стараемся в меру наличия свободного времени

@user-je5vx8ep8j

6 жыл бұрын

Когда же видео про г б о?г

Больше всего в обзорах Андрея мне нравится деревянный дрын, который он крепит к подголовнику, чтобы камеру цеплять :D

@akrutsko

6 жыл бұрын

дубовый! прошу заметить :)

@vitalyrybin5645

3 жыл бұрын

​@@akrutsko морилочкой дрын обработайте -- в благородный мореный дуб превратите :)

Молодец, что снял снаружи крены при маневрировании, очень наглядно.

наконец-то, соскучились уже по тестам!

Андрюха красавчик!!! Очень приятно смотреть твои обзоры👍👍👍

Отличный обзор. Спасибо! Очень нравится как разъясняете технические плюшки. Очень здорово. Удачи вам.

@akrutsko

5 жыл бұрын

спс

Андрей спасибо за обзор! всё подробно и понятно! все замеры-класс! только долго.

Спасибо за профессиональный независимый обзор!

Отлично! А то заждались уже!!!!!

Профи, по сравнении с другими! Все к месту ничего лишнего, молодец!

много я обзоров смотрю, на у вас много касаемо тех части двигателя, и тд. много нового устал про матчасть )) спасибо за обзор , подписался , ллойс прилагается!

Давно уже пора сделать топ рекомендованных для покупки автомобилей в своем классе. Сразу миллион просмотров будет :)

Самый нормальный обзорщик! Удачи Вам) Всегда смотрю Ваши обзоры.

@akrutsko

6 жыл бұрын

спасибо

Андрей, спасибо за обзор! И если можно, проезд по "типичному Белорусскому асфальту" включайте во все тесты.

Отличный обзор, п.с жду обзор новой кэмри.

Красивая чертовка👍и" подробный обзорщик" на высоте)))👍

@akrutsko

6 жыл бұрын

велкам :)

Норм и подписка! посмотрим дальше. PS: СХ-9 полюбому куплю!!!:)

Отличный обзор! Спасибо! Очень подробно и со знанием дела к деталям (двигатель и т. д.).

@akrutsko

5 жыл бұрын

добро пожаловать на канал

Наконецто обзорчики

Спасибо за обзор по двигателю.

Лучший обзор и лучший обзорщик, что я видел

Лучший обзор! Андрей, молодец! Все доходчиво и по делу! Большое спасибо! Побольше снимайте!

@akrutsko

6 жыл бұрын

спс

Ну наконец то, Вы нашли время для нового авто обзора !!!!! Уровень обзора (бог), без преувеличении :) Андрей Владимирович кроме того что имеет научные познание в автостроении еще и действующий авто гонщик ( весьма успешный) см. предыдущие обзоры. Очень интересно смотреть ваши обзоры, балуйте нас по мере возможности, желательно по чаще :). Взахлеб читаю ваши комментарии и ответы не только в KZread но и на вашем форуме. Не тратьте много энергии на патологических спорщиков, это диагноз, Вы им вряд ли поможете. Что нам ждать в будущих обзорах, может где то Трейлер выпустите типа скоро на экране, ...... ) мне кажется это интересная фишка для ваших преданных подписчиков.

@akrutsko

6 жыл бұрын

спасибо :) по мере свободного времени будем продолжать

За обзор спасибо, подписался!

На сколько эта мазда по подвеске, рулежке лучше Гранд Санта Фе? Просто хотим обменять свой Гранд(бензин 3,3 л.) 15 г. на такой авто. На сколько дороже будет обслуживание мазды? Рассматриваем СХ 9 БУ. 17 Г.(на что стоит обратить внимание при покупке и насколько все таки по вашему надежен дигатель сх 9?) Заранее спасибо за ответ!

Вот это уровень обзоров! Случайно к вам попал

@natalikazakova6987

3 жыл бұрын

это не давыдыч у которого все говмно) ,тоже первый раз смотрю и точно не последний !

@user-or8gw3zi3x

3 жыл бұрын

@@natalikazakova6987 Т.н. "давЫдЫчь", самО - ХАМно :))))))

Подскажите что лучше взять не глядя на шильдик мазду сх9 в максималке или лексус рх 300 в средней комплектации. Не хочу переплачивать за лексус как за брэнд. А разница в цене миллион.

Отличный обзор..все верно подметил...

Спасибо за обзор, интересно. Хотелось бы в ближайших тестах услышать Ваше мнение о новой Subaru XV.

@user-fz3mo5hy3j

6 жыл бұрын

Алексей Шишкин охрененная тачка, ничего подобного за эти деньги нет. Я поездил на ней час по городу и час по полю и берегу озера с мокрым апрельским снегом. Единственный минус - отсутствие турбо. Ну и багажник маловат.

@c766ob

6 жыл бұрын

Согласен. Объездил в городе автосалоны пересмотрел почти все, что было доступно. Заехал глянул СХ-5, потом рядом ХВ и всё... дальше идти никуда не хотелось. Хороша Мазда, но с нашим сплывшим после зимы асфальтом ХВ - самое то, что нужно.

Хороший обзор 👍

Андрей. Заждались Вас.

@akrutsko

6 жыл бұрын

потихоньку возвращаемся, по мере наличия свободного времени :(

Андрей, спасибо за канал! На Ваш взгляд: последнее поколение CX-9 или Murano?

@akrutsko

6 жыл бұрын

и то и то неплохо... сами решайте

А какой расход у этого мотра был, где то смотрел видео, то высокий достаточно

Ура! Наконец то новый обзор! Спасибо большое! Всегда в первую очередь смотрю ваши обзоры! Скажите пожалуйста Ваше мнение о Mitsubishi Outlander GT с двигателем 3,0-есть ли в нем смысл, и какие альтернативы. Спасибо!!

@akrutsko

6 жыл бұрын

не понял я его... альтернатив на самом деле вагон и тележка - любой паркет с топ мотором конкурент

@alexandr_ppp

6 жыл бұрын

Спасибо, тоже пытаюсь понять))) Кроссовер - или универсал, с большим багажником... 2-2,3 млн рублей, 180-220 лошадей - кодьяк-ВАГГГГ)) остаются корейцы - Санта или Сорренто прайм -так?

@akrutsko

6 жыл бұрын

корея + япония

Вообще отличный обзор.

Спасибо за обзор! Ответьте пожалуйста. Эта Мазда по комфорту подвески на мелких неровностях (брусчатка, заплатки асфальта и т.д.) лучше BMW X-5 или нет? Ну и по шумке тоже вопрос в сравнении с Х-5? Речь идёт о кузове F15

@akrutsko

4 жыл бұрын

по шумке сравнимо, подвеска пожалуй мягче

@user-rc3vy3vy9q

4 жыл бұрын

Andrei Krutsko Благодарю за быстрый ответ.

Коутой обзор👍👍👍

Обзор понравился!Но из конкурентов Вы не упомянули о дизельной киа соренто 2018г. Что скажете?Интересует именно 7ми местная версия. Спасибо!

@akrutsko

6 жыл бұрын

норм, можно брать

@vl88887

6 жыл бұрын

Так что на Ваш взгляд лучше соренто или мазда сх9? Я был нацелен на соренто но Вы так розхвалили мазду...

@akrutsko

6 жыл бұрын

они не пересекаются... там все просто - хотите дизель = соренто, хотите бенз = мазда

Андрей, с большим удовольствием смотрю Ваши видео, всё как всегда на высоте, интересно, познавательно и в тему. Прошу прощения за вопрос не по теме, хотелось бы узнать Ваше авторитетное мнение по поводу замены масла. В семье два автомобиля, Калина и Рено Меган, сам я езжу в основном на Калине , сын на Мегане. Так как в настоящий момент сын находится в отъезде, Меган вынужденно почти простаивает. После замены масла на нем прошло около двух лет , а пробег на этом масле всего около двух тысяч, можно ли эксплуатировать автомобиль на этом масле дальше или необходимо его заменить и так на всякий случай для справки, мотор 2.0 литра по-моему Ниссановский, хотя понимаю, что на эксплуатационных характеристиках масла это ни как не отражается. Масло Эльф синтетика. За ранее Вам благодарен и признателен! Успехов Вам в творчестве и в личной жизни, побольше интересных автомобилей, а нам Ваших фильмов

@akrutsko

6 жыл бұрын

масло менять хотябы раз в год, даже если машина проехала всего 1000км

@user-gd6rv6mk9z

6 жыл бұрын

Андрей, большое спасибо Вам за быстрый ответ! А в связи с чем связана эта обязательная замена масла, наверное со времени в масле происходят какие то окислительные процессы и оно теряет свои свойства или тут какая то другая причинам какие последствия для двигателя будут при езде на этом масле? Прошу прощения за беспокойство.

@akrutsko

6 жыл бұрын

окисление и расслоение, отделение пакета от базы

@user-gd6rv6mk9z

6 жыл бұрын

Андрей спасибо Вам, без промедления и дальнейшей эксплуатации еду к дилеру, надеюсь что за время этой поездки с двигателе ни чего существенного не произойдёт.

Андрей Добрый день! Что предпочли бы вы «цена-качество « SUBARU Outback или ее?

@akrutsko

6 жыл бұрын

тут скорее вопрос: а по карману ли будет содержание субаря?

@yus3087

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko а вы считаете будет намного дороже? У меня Легаси , особо не попадал на деньги. У меня по трассе больше набегает. Ну и дороги ужасные в регионе, гораздо хуже чем в Белоруссии. Интересует Аутбек 2018 с ассистентом безопасности.

Эх, жаль, что Пилота и Мохав так и не нашлось для тестов.

Андрей, подскажите, выбираю, а6 от 2014 года, 1.8 передний привод робот, что скажете о роботе? может если выйду по бюджету 2.0 250 лс кватро , очень понравилась машина... какой авто по совокупности надежности выигрывает при должном обслуживании?

@akrutsko

6 жыл бұрын

робот проигрывает всему, или надо очень много денег

@URARTU26

6 жыл бұрын

а если 2.0 250 лс там же тоже s tronic ( робот ) или уйти к более ранним 3.0 tdi на автомате? что порекомендуете? или альтернатива ?

@akrutsko

6 жыл бұрын

3.0+автомат... но будут убиты вхлам

@URARTU26

6 жыл бұрын

предполагал такой ответ, а если уйти в сторону ? например es lexus 250 ? по технике правильно понимаю там достаточно просто ( надежно) по сравнению с vag? или gs на полном

@akrutsko

6 жыл бұрын

лексус - отлично, главное состояние остаточное, чтобы не дорезан был

Андрей, спасибо за обзор. Ваше мнение в сравнении этого автомобиля с Honda Pilot 2018

@akrutsko

6 жыл бұрын

надо поездить на пилоте

@salesindentistry

6 жыл бұрын

а мне нужно поездить на СХ9 :) если получится было бы супер. еще из семейников - хайлендер.

@akrutsko

6 жыл бұрын

хайлендер категорически не понравился

@salesindentistry

6 жыл бұрын

и мне :) 1) цена 2) салон и третия ряд . я даже не захотел ездить. если будет возможность и актуально посмотрите пилот. машина очень продуманная. из слабых мест только дизайн и расход в городе.

@akrutsko

6 жыл бұрын

если подвернется - да, сделаем

Вопрос автору: Если Mazda CX-9 сравнить с Hyunday Grand SantaFe 2.2? Что можете сказать , учитывая бенз и дизель)? По движению, комфорту, шумке?

@akrutsko

6 жыл бұрын

там дизель, тут бенз... как сравнивать? хотите дизель - дизель.... хотите бенз - бенз

Андрей, спасибо за обзор! Так давно не было, что аж запереживал, не случилось ли чего?! Только сегодня приехал из путешествия по Беларуси. Страна очень понравилась. И всё таки не нужен кроссовер для дальних путешествий. Универсал наше всё.

@akrutsko

6 жыл бұрын

:) приезжайте еще

@otter512

6 жыл бұрын

Летом постараюсь в Минск на все выходные приехать. Был всего один день и сделал вывод, что надо ехать ещё минимум на 2-а. Приеду на Е83 3.0 или Церато 2016 2.0 премиум. Если вам что то интересно из них, то мог бы дать на тест.

@akrutsko

6 жыл бұрын

серато уже была, бмв старая... :) приезжайте просто отдыхать :)

@otter512

6 жыл бұрын

:)

Возможно протестировать новую 5ку BMW G30? Говорят очень интересная машина, с другой стороны говорят много странны косяков для машины такого класса. Эх, мало BMW на канале. Просим! )))

Андрей, спасибо за большой объем адекватной и очень нужной информации о тестируемом автомобиле. Спасибо огромное за отсутствие съемок природы с коптера, съемок через кусты, вставок с громкой музыкой под крупные размытые планы автомобиля, ненужных спецэффектов, которыми перенасыщены тесты остальных обзорщиков из-за неимения чего сказать по делу ввиду полной некомпетенции. Вопрос. Когда едешь на этой мазде со стабильной, устоявшейся скоростью 60-80-100 км/ч, коробка уже на шестой передаче, и плавно начинаешь прожимать педаль газа, как реагирует машина? Она держит передачу или сразу скачет вниз. Меня очень раздражали эти постоянные скачки 6-ступ айсина на мондео - едешь ровно, чуть нажмешь он дергает передачу вниз, вместо того чтобы плавно разогнать машину без переключения.

@akrutsko

6 жыл бұрын

это проблема всех многоступенчатых коробок но в принципе у мазды вполне получилось ее педалью разгонять плавно, например когда я хотел проверить разгон с 2000, чтобы не переключалась на 4000, то у меня вполне получилось это сделать

@trnrdxb

6 жыл бұрын

Понял. Мне очень нравится соренто прайм, и я его хотел купить, особенно после рестайла. И только бензин, не хочется трясущуюся на холостых тарахтелку))) Так вот смриться с тем что левый локоть ну никак не достает и не ложится на подлокотник водительской двери я еще готов был, но мириться с тем, что новая 8-ступка на его v6 постоянно мечется когда очень плавно едешь 60-70-80 я не могу, стал смотреть в сторону более дорогой, но с меньшим количеством передач cx-9. Кстати, на cx-9 гораздо короче подушка водительского сиденья (я 180), прям очень заметно когда я посидел в ней после прайма... И нет вентиляции - это вообще ужас при цене 3 млн, лучше бы тогда ткань была на сиденьях, ездить все лето с полумокрой задницей придется)

@akrutsko

6 жыл бұрын

и все же не рекомендовал бы соренто с бензином... там вся фишка именно в дизеле

Все по делу - отличный тест-драйв, а не охи-вздохи наподобие обзоров автожурналистов :)

@akrutsko

6 жыл бұрын

добро пожаловать на канал

В прошлом году удалось на мазде 9 за рулем съездить в Крым. Машина замечательная, удовольствие от вождения реально положительные. Владел форд Куга2 дизель 2,0 л. На положительных эмоциях продал кугу и купил мазда5 2,5 литра.... Проехал 10 т. и честно скажу, мазде до форда далековато,. кто не владел фордом не понять. Но мазда 9 автомобиль другого класса. Отличный авто.

Подскажите, если уретановые проставки поставить в пружины задние и передние, то крены же чуть уберутся, но машина будет чуть жестче.

@akrutsko

2 жыл бұрын

получите замыкание пружин и резкий вылет машины с дороги в критический момент если крена много, надо продать и купить порш

@user-sw3vi3gu4i

2 жыл бұрын

@@akrutsko да я 5 лет уже езжу на hyundai ix 55 и доволен, чуть жёстче стала, но крены убавились в поворотах. Я доволен. Нужно только корейские брать дорогие 150$ где то комплект, а не на али экспресс за 10 $

Андрей, скажите,может ли защита картера настолько ухудшить вентиляцию подкапотного пространства, что двигатель будет перегреваться? У меня сх-5 и под капотом просто очень горячо, вентиляторы крутятся постоянно...

@akrutsko

6 жыл бұрын

да, может

@sergpov1281

5 жыл бұрын

В нормальной защите для этих целей сделаны вентиляционные отверстия. С завода, как правило, пластиковые защиты (пыльники) идут, они тоже тепло отражают. На деле, ничего страшного, надо меньше на холостом ходу в жару стоять, вот тот единственный случай, когда система старт/стоп себя оправдывает)))

@user-ib1nd6jv1l

5 жыл бұрын

@@sergpov1281 старт стоп всегда себя оправдывает

Андрей, а что случилось с 6-ми в универсале? Вы упомянули что они ушли с рынка, это насовсем?

@akrutsko

6 жыл бұрын

просто не собирается в РФ и в регион таежного союза не поставляется, вот и все но можно заказать с 100% уплатой растаможки - но она тогда золотая будет

@frmn4678

6 жыл бұрын

Жаль. Не понимаю я этой "модной" темы с паркетниками, хочу универсал а выбрать почти нечего, разве что ауди.

@akrutsko

6 жыл бұрын

Вольво еще

КОГДА ДЕЛАЛИ ЗИГЗАК ЕСП ОТКЛЮЧЕН БЫЛ?

Обзор зачетный

вот уважаю обзорщиков которые хотябы так показывают третий ряд, а то некоторые умудряются показывать трёхрядную тачку но о главной отличительной особенности молчат. Ну вот как к таким относиться?

Посмотрел штук 20 обзоров 9ки, наших, зарубежных, сравнительных и обычных... Везде примерно одно и то же говорят. И только тут по технике разъяснили толково. Спасибо! Не хватило только геометрии кузова (расстояние под губой и порогами до земли), тоже никто про это не говорит 😔

@akrutsko

3 жыл бұрын

смысл говорить про геометрию если она для этой машины никогда не может и не станет важным фактором? если у такой машины начинают спрашивать про геометрию, значит выбор машины неверный

@Grryzzy

3 жыл бұрын

@@akrutsko почему же. Я никогда не съезжаю в леса, но в городе полно высоких бордюров под 30 см, а зимой (особенно этой) страшные подмерзшие сугробы кругом были. И это Москва, про провинцию и говорить нечего. Может кто-то умеет аккуратно ездить, но у меня так не выходит. Вот и хочется городской кроссовер, но чтобы не думать о таких вещах. П.С. Сейчас санта фе 20 года, проблем с геометрией нет, но при выборе следующей машины о таких вещах думаю всегда

@akrutsko

3 жыл бұрын

определитесь что вам надо - надежность и комфорт, или же внедорожные понты и сыпучее, ненадежное, некомфортное уг... попытка объединить приводит к концепции лендроверов/рэнджроверов с их легендарной сыпучестью

@Grryzzy

3 жыл бұрын

@@akrutsko мне нужен комфортный семейный городской автомобиль с адекватным клиренсом и геометрией. А ещё с проекцией, адаптивным круизом и другими приятностями. Соренто/санта или кодиак подходят, но корея надоела, а кодиак какой-то грустноватый по салону и дизайну (и проекции нет). Вольво с ауди крутые, но стоят совсем космических денег. Вот сх-9 заинтересовала

@akrutsko

3 жыл бұрын

как и сантафе, CX9 это исключительно асфальтовая машина, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО АСФАЛЬТОВАЯ,... хорошая, комфортная, мягкая, достаточно динамичная, без никаких претензий вне асфальта, и именно поэтому она так хороша и удобна, и слава богу что инженеры и пытаться не думали ее портить оффроадом!... если вам нужен оффроад - она вам ну никак не подойдет делайте правильный выбор чтобы потом не плеваться от покупки, и не пытайтесь кушать суп вилками, они НЕ ДЛЯ ЭТОГО

Спасибо за очередной интересный обзор! Мне действительно интересны все эти технические подробности про мотор, выхлоп, турбину. А про данную машину - от нее ощущение как от какого-то безликого и усредненного. Рассчитан на американские и китайские массы. Нет агрессивного маркетинга, и, наверное, это даже хорошо.

@akrutsko

6 жыл бұрын

есть маркетинг, но например на североамериканском рынке

@DzmitryCybulka

6 жыл бұрын

Тогда понятно, мы просто не в теме.

Обзор хороший , спасибо. Автомобиль очень интересный, мне кажется даже лучше чем Lexus RX. Поправка по косячным моторам у мазды: роторный в rx8 турбированный cx7.

@user-wy5kd2kk3q

5 жыл бұрын

Игорь не надо сравнивать х.. с пальцем!

"Принцип инертного засасывания"? Оговорились, может всё -таки инерционного?

@akrutsko

6 жыл бұрын

конечно инерционного :) заметил когда монтировал оговорку, но исправлять уже не стал! лайк за внимательность! :)

Андрей а что в сравнении с sorento prime ?

@akrutsko

6 жыл бұрын

там дизель, тут бензин... как сравнивать? хошь дизель - соренто, хошь бенз - мазда... нету никакого сравнения

@AirVission

6 жыл бұрын

так v6 же есть бензиновый MPI. А по сковокупности впечатлений ?

@akrutsko

6 жыл бұрын

там по умолчанию идет 2.4 - ни о чем v6 есть но "в теории"

Наверное 2.5 атмо как на шестёрке и сх5 тоже можно было бы сюда ставить вторым мотором, да динамика была бы 10-11 сек до 100, многим хватает для такого сарая, но цена сильно ниже была бы!

@user-us7qo6wk9c

3 жыл бұрын

Сюда нужен 3.0 дизель от вага

Отличный тест, не могу определиться, что надёжнее сх9 или ехсплорер со своим v6.

@akrutsko

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hZyBlcdqYazSnrg.html

@user-lb4bg7hz9i

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko так это форд старого поколения

@akrutsko

6 жыл бұрын

кроме "мишуры" там ничего не изменилось

Крутяк!...а точно так же о 3-хлитровом дизеле новой Ауди Q7....возможно?

@akrutsko

6 жыл бұрын

пригоняйте, запилим

@seriyvolk970

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko )))...не, я из тех кто учится на чужих ошибках. P.S. Парни, кто уже является счастливым обладателем Ауди Q7 дайте обратную связь по надежности...

@akrutsko

6 жыл бұрын

плох там с надежностью

@seriyvolk970

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko именно прям не "пару косяков", "обратите внимание", а "плохо с надежностью"???...это ж 6 млн руб!

@Rubin777

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko что именно там плохо ? Сам хочу такую едет комфортно

Недавно ездил на сх5 2.5. 2017г. На больших скоростях, выше 120км, капец он гуляет (рыскаеться) по дороге. Чем это связано? Ведь база нормальная длинная, по соотношению длинны кузова.

@akrutsko

6 жыл бұрын

схождение настройте, колеса проверьте, я сколтко ездил до 150-160 все гуд

@venator272

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko автомобиль был с тест драйва.

@vadimus8492

6 жыл бұрын

русская сборка))

@akrutsko

6 жыл бұрын

не отменяет косяков в настройке

@newtortomaster

6 жыл бұрын

Ратник Venator, я с салона себе полгода назад взял. Первое время по трассе так и было. Приехал к дилеру - выяснилось, что давление в шинах разное было, не знаю почему. Теперь едет ровно.

Андрей, что предпочтительнее, CX-9 или Соренто Прайм GT-LINE? По цене близки!

@akrutsko

6 жыл бұрын

вопрос прост, если дизель - соренто, если бенз - мазда

@bif_2121

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko Не стоит бояться корейского автомата на Соренто?

@akrutsko

6 жыл бұрын

да отличный автомат получился, уже сколтко катают, посмотрите на обзор соренто на канале

@bif_2121

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko Вы же рестайлинговый не тестировали (с 8 ступенчатым автоматом).

@akrutsko

6 жыл бұрын

да все тоже самое... они с митсу очень дружат, так что все там норм ;)

Выдатны агляд!

Вот бы Мазде кузов спорт кроссовер, по типу Q8, BMB x4, был бы бестселлер, и красивый и практичный , да ещё и надёжный. Так сказать ответ премиуму , не все же толстосумам кайфовать!!!

О посмотрим! Я думал взять себе для семьи, но к сожалению там в салоне почти копия последней тройки, которая у меня в гараже уже пару лет как. Не интересно с сожалению такое брать, не будет вау эффекта, все знакомо

@user-lt9ow8cu2d

6 жыл бұрын

Mikhail Spiridonov от добра добра не ищет.

а какой расход топлива Город, трасса и смешанный

Андрей, какое у вас образование? Откуда у вас технические знания в автомобилестроении?

@akrutsko

6 жыл бұрын

в отличие от журналистов, просто заканчивал технический вуз... и учился в том числе как моторы устроены, вместо того чтобы зубрить как правильно писать "жи/ши"

@diem1066

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko это чувствуется. На ютубе не хватает таких, как вы.

@Dmitry143

3 жыл бұрын

@@akrutsko жи/ши в школе проходят. Вы что-то пропустили видимо.

Хороша.

узнал те))

Андрей, стоит ли такую машину купить жене? Есть женские отзывы, мнения женщин водителей?

@akrutsko

5 жыл бұрын

а в чем отличие? какая разница какой пол водителя?

@user-ey3sx9nc8e

5 жыл бұрын

В большинстве, дамы хотят, что нибудь маленькое, красивенькое, шустренькое; испытывают дискомфорт/боязнь при парковках и проездах узких мест, выездов, бордюров. Жене нравится СХ5, последний Мурано, GLC купе, последний вольво ХС60, но семья большая, хочу ей сделать сюрприз и взять СХ9 (и места больше и на СХ5 похож). По мне, все машины хороши, сам на любом могу ездить, но для жены хотелось максимум комфорта, удобства в управлении, не привлекательную для криминала, но и на дороге, чтобы совсем не "чморили", чтобы по не чищенным дворам в снежной каше не села и в поворот вписалась, салон просторный, но и обзорность не страдала (не как в Мурано, из-за капота выглядывать). Что посоветуете? Может вообще такой темой для теста озадачитесь и сравните в разных бюджетах и сегментах линейки авто для женщин...? как предложение...

@akrutsko

5 жыл бұрын

а надо ли ей такой сарай? может и в самом деле купите чтото из Вольво

@user-ey3sx9nc8e

5 жыл бұрын

Дак и ХС90 от сарая далеко не ушел, плюс на пневме не комфортнее этой мазды. Сзади подвеска, на не очень хорошем покрытии, как погремушка. Сам в тупике нахожусь. Вольво подкупает комфортом в салоне, шикарной музыкой, опциями в целом, но женщины удивительные существа и с особенной логикой. Когда встал вопрос, Ниссан/Мазда или Вольво/Мерседес, конечно последнее лучше, НО! говорит, что чем дороже машина, тем она больше будет напрягаться в ее эксплуатации (типа, вынуждаю быть аккуратнее, а с машинами попроще она не так заморочится). Вот почему и хочу сюрпризом, а не возить по салонам и после тестов, заглядывать в глаза с вопросом ...а эта тебе как? Чем больше выбор, тем больше "копания" в деталях. Почему и хочу подобрать сам, самому понять и иметь багаж аргументов в пользу своего выбора. А на деле, по мне так, ведь все равно со временем к любой машине привыкнешь.

@akrutsko

5 жыл бұрын

мерсы последние мне удивительно но НЕ нравятся, уж лучше чтото из британии.. но от мазды не отговариваю, хороша

Смотрел я эту машину. Не взял. Теперь не жалею! 98/100-й бензин лить?! Копец! VAG 3.0 TDI - вот правильный выбор!

@sergpov1281

5 жыл бұрын

Странно...а в салоне сказали и в буклете на авто наиисано лить 95...??

@rododin3486

5 жыл бұрын

Ты этот ролик смотрел? Полностью? В нём обосновывается утверждение, что CX-9 хорошо будет ездить только на 98/100, и паспортные данные (или близкие к таковым) будут тоже только на 98/100. А в буклете и в салоне, разумеется, тебе скажут, что 95-го достаточно. Если они там про 98-й заикаться будут, кто эту машину купит? Но если ты уже купил, то ты всё же посмотри ролик полностью и сделай для себя выводы.

@user-wy7yo2nb4u

5 жыл бұрын

Rod Odin бред это все , лью 92 в скайэтив , 90 тыс пробег , задиров нет, проблем нет

@player4563

3 жыл бұрын

Лить только 95. Ваг - гавно

Блин как же хочется посмотреть на диалог между главными вагодрочерами Ютуба "Clickoncar" и главным ненавистником вага Андреем Крутско... Послушать о надёжности вага и т.д.

@MAXlMUS

6 жыл бұрын

О чем с ними разговаривать. Бла бла одно

@SerjK64

6 жыл бұрын

Вы обзоры Андрея смотрели? Он хвалил ваговские машины, не за моторы и коробки, так за шасси, за салон, за динамику. Вполне объективно, кстати

@user-db5oi1oj8b

6 жыл бұрын

TheNoMoreNick о том и речь, к Андрею вообще никаких вопросов, вопросы к Clickoncar, у них что не обзор то деферамбы вагу.

@SerjK64

6 жыл бұрын

Азат Азов я бы не сказал, что они говорят о надёжности и вечном ресурсе. Пытаются проверить на деле (тот же Тигуан), восхищаются дизайном, драйвом - что ж, это вполне понятно

Сам езжу на сх9 брал в этом году. Машинка крутяк и даже очень удобно с 3м рядом сиденьем. Детям очень нравится сидеть сзади. На счёт толщины краски автомобиля то да, слой тонковатый. А так вообщем машиной рад.а комплектацию брал мах. signature.

@akrutsko

6 жыл бұрын

ага, спс за отзыв... ну возможно детям там еще и неплохо

@alexpistoletov

5 жыл бұрын

А в какой стране вы брали сх 9 в комплектации signature?

@Gato_Negro_XV1900

5 жыл бұрын

Мне вот тоже интересно, где это ты раздобыл американскую комплектацию, которую ни в РФ ни в Укростан не везут

@milkin2930

3 жыл бұрын

@@Gato_Negro_XV1900 привез из сша может быть) в украине это сейчас популярно

Интересно, как ГБО с этим мотором?

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

Может сразу тогда дрова?

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬКО? ПО-МОЕМУ НЕ 13, А 10.

Про VW Teramont ничего не сказал. Хорошие обзоры делаешь, сделай на Терамонт! Думаю, многие будут признательны! Я пробовал, довольно мягкий, как мне показалось, рулится отлично, и у него гидротранс 8-ступенчатый. И там, кстати, есть адаптивный круиз (и проблем с частотами у ВАГа почему-то нет, странный аргумент, первый раз про это слышу).

@user-wy7yo2nb4u

5 жыл бұрын

Rod Odin зато у него убогий салон,в котором сидеть противно , а на дороге он смотрится отлично , но салон подкачал

@player4563

3 жыл бұрын

Зато мотор гавно 2,0 тси

ЕГР.... коллектор могу показать после 10 лет работы с егр. ну мотор конечно других времен но всё же

Стоит качается...

Адекватная оценка автомобиля. А то пытаются у mum-car для американского рынка искать престижность и премиальность....

За такую цену козырек должен не дребезжать)

Дверьми не хлопали)

@akrutsko

6 жыл бұрын

шьерт :) в след раз обещаю :)

@user-gy8xd6dz8u

6 жыл бұрын

Andrei Krutsko и что в место палочки уже упоры на копоте на конец то, не сказали!)

@akrutsko

6 жыл бұрын

а там есть палочка :)

Хороший машин, но 3 миллиона за неё, это как то мягко говоря фиг знает...

Как я понял авто отличный, но движок не для России, где 98-100 бензин дальше МКАДа несыскать

почему для вас ваги зубодробильные? у них почти у всех есть несколько подвесок на выбор как опции... вы покатались на одной, скорей всего плохой, и делаете вывод в целом. В ипонцах - да все комплектации - одна подвеска.

@user-lt9ow8cu2d

6 жыл бұрын

Vadim Musienko сгинь ненавистник русской сборки!

@user-fi1nw8jp9o

6 жыл бұрын

Езжу на ауди а4 b8 fl с европейской подвеской. Индекс BA. Очень комфортная. Скорее всего ездил на BR для плохих дорог. Для РФ ввозят . Вот и сделал поспешные выводы.

На круизе расход топлива больше, на кой он нужен? Перед радаром проехать😀 Пихают адаптивный круиз к.,но говорят ,что водитель должен следить за движением и накой он !Старт- стоп зимой на дизеле вообще незаменим , чтобы замёрзнуть в машине!

@user-ib1nd6jv1l

5 жыл бұрын

зависит от продольного профиля трассы

@krokodil777

5 жыл бұрын

@@user-ib1nd6jv1l Для немецких банов? У нас все дороги - вверх ,вниз 😁

@user-ib1nd6jv1l

5 жыл бұрын

@@krokodil777 ну это средняя школа, любой самый допотопный круиз-контроль на механическом дросселе, увеличивает расход на холмистой трассе просто потому, что поддерживает скорость точнее водителя. мой вам совет: не пользуйтесь. старт-стоп на дизеле не активируется на холодном моторе (если что)

@krokodil777

5 жыл бұрын

@@user-ib1nd6jv1l Старт-стоп это зло - в большой пробке зимой посадит акум и прекратит включаться.Это г. нужно сразу отключать!К сожалению каждый раз нужно тыркать кнопку!

Что у вас в беларуси с микрофонами? как не решишь глянуть блогера беларуса сразу ловишь хреновый звук.. парни ну цена вопроса 3000р российских, разве дорого..

ЧТО?!?!?! Предыдущий двигатель "так себе мотор, ни куда не едущий"??????? Ты думаешь когда говоришь? Расход 15-16 для 3,7 и две с лишним тонны! Ахуенно он едет! Приезжай в Домодедово, я тебя прокачу и убедишься как в том, что он и едет и не так уж и много жрёт.

Если не надо 7 мест, то лучше уж Мурано взять. Мотор без заморочек, да и дешевле значительно.

@sergpov1281

5 жыл бұрын

Где хоть мурано дешевле? В топе те же 3 млн.р.

@player4563

3 жыл бұрын

@@sergpov1281 Мурано хуже во всем

+

Автор говорит" у турбомотора ВСЕГДА хуже КПД чем у атмосферных. На бензиновых с циклом Отто КПД не зависит есть турбо или нет. КПД зависит от степени сжатия, от работы над газом при расширении. Цикл Миллера на ауди 2.0 турбо. Двигатель ауди CVKB 2.0 турбо. Степень сжатия 11,65. КПД выше чем у большинства атмо с 2.0 Можете проверить.

@akrutsko

6 жыл бұрын

когда человек говорит что КПД связан со степенью сжатия - это первый признак того что человек нахватался "небылиц" с "женских форумов" и ничего не понимает в автомобилях и устройстве моторов... да определенная связь ИНОГДА есть, но редко! и это не главное в увеличении эффективности двигателя! так скажем начиная примерно с 70хх-80хх увеличение СЖ как инстумент увеличения эффективности себя полностью исчерпало например om602 СЖ у него СЖ 1:22, КПД 38%, а вот om651 у него СЖ 1:16,2 а КПД 43% упс... на женских форумах для домохозяек про машинки про это не написали? да это цикл тринклера, но суть все равно та же ... ну и последнее, СЖ у мотора с наддувом всегда НИЖЕ чем у атмосферы... что очень хорошо видно и тоже по моторам с циклом миллера-аткинсона, если у атмосферы СЖ рабочая 1:13..14, то дунутый такой мотор уже не более 1:11 кстати у ауди очень плохой мотор получился, он сливает по всем параметрам эффективности 2.3 двигателю на милении, из середины 90хх, которая к слову была еще и НЕпрямовпрысковая... все за счет чего у вага достигается мизерный выигрыш, это переход на маловязкие масла, а вовсе не СЖ, им пришлось это сделать, иначе он ничем не выигрывал у классического tFsi мотора с послойным впрыском... а все почему? - по тому что компрессор позволяет полностью реализовать все преимущества цикла аткинсона, а ТКР его затыкает и делает работу в режимах наиболее позднего закрытия клапанов практически невозможным, поэтому ауди и облажась с этим мотором

СХ-7 маленький паркетник?)) ну да, 4.680 мм в длину

@equim7363

3 жыл бұрын

Короче Камри же)

Не знаю как на СХ-9 будет ходить турбомотор. На СХ-7 турбина разваливалась на 50 тыс. Качество у Мазды под вопросом. Про экономичность. Пусть атмосферник 2.0 выдаст расход в 5.5 литров. при скорости 90-100. Я на своей машине с двигателем 1.4 легко укладываюсь. Что касается, как атмосферник едет по сравнению турбомотором. Две машины Мазда 6 двигатель 2.0 и Джетта с 1.4 со скорости 80 км/ч. Он не то, что меня не обогнал, я после 130 тупо от его уехал. Я конечно понимаю вашу любовь к атмосферникам. Но не до такой же степени. Вы наверное не знаете. Но те же издания ЗР, Авторевю, Кватроруте и Хай Гир. Признали турбомоторы такими же надёжными как и атмосферники. При условии, что за турбомотором будут следить и грамотно обслуживать. Новая Тайота. Двигатель 3.5 до сотни 7.5 позор. Да тот же Тигуан с турбомотором 2.0 до сотки 6 секунд. Всем мир.

@akrutsko

6 жыл бұрын

единственный косяк который был на CX-7 - брак сварного шва фазовращателя средний ресурс турбины на cx7 был 300-400ткм, но встречалось и больше тот же мотор ставится на все мазды MPS и везде ходил прям афигенно хорошо, да правда жрал тоже очень прилично

@kazak8104

5 жыл бұрын

С 2011 года на сх-7 никаких проблем с мотором и турбиной.

@Gato_Negro_XV1900

5 жыл бұрын

Дурачок, на СХ-7 совершенно другой мотор. Тут не качество мазды под вопросом, а твои умственные способности

@user-wy7yo2nb4u

5 жыл бұрын

Сколько можно писать про старый мотор мазды 🤦‍♂️он совершенно другой . Идём дальше у меня мазда 6. 2 литра механика скай-эктив трасса 100-110 расход 5,2-5,3 это первое ,после 80 тебя не догнали потому что не хотели ,я на трассе на скорости 80 включаю 3 передачу ,а тот кто тебе попался ,он наверно 6 стую включил. Постоянно езжу по трассам по 10-15 тыс я 100 %даю все джеты и остальные машины с мотором 1,4 отстают на трассе,вот 1.8 вага идёт хорошо, вот с таким мотором я поверю, что мазда не догнала

9ка хороша, но оснащение слабовато у нас, адаптива нету лучше б она была без кожи но с адаптивом.

@akrutsko

6 жыл бұрын

можно доставить самому

ХОРОШИЙ ОБЗОР. ПРЯМ ЗАДУМАЛСЯ О МАЗДА СХ-9. В БЕЛАРУСИ ТОЖЕ МНОГО БОРЦОВ ЗА СПРАВЕДЛИВОСТЬ? ЕДЕТ В ЛЕВОМ РЯДУ И ПОХЕР НА ВСЕХ (ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАНИМАТЬ КРАЙНИЙ ЛЕВЫЙ РЯД ПРИ СВОБОДНЫХ ПРАВЫХ)

@user-kg6zj8md1h

6 жыл бұрын

Ivan Ivanov Это требованием только за городом.

@IvanIvanov-nd7tm

6 жыл бұрын

Роман Рябов ТАК Я И ИМЕЛ ВВИДУ ПО ТРАССЕ (40:55)

@veniamink5956

6 жыл бұрын

Роман Рябов если три и более полос в одном направлении, то действует и в городе

@DzmitryCybulka

6 жыл бұрын

Он снимает обзор автомобиля. Это не постоянный стиль вождения.

@IvanIvanov-nd7tm

6 жыл бұрын

Dzmitry Cybulka при чем тут автор видео (он как раз нормально ездит) я про других участников движения

Спасибо за обзор. kzread.info/dash/bejne/eniJr6qtZ7Ctgrw.html Не согласен, есть у мазды skyactiv -G 2.5T. В канаде продают. Считаю слишком сложно с выпуском. Такие решения с ранером на каждый выпускной клапан есть у рено меган рс, ауди v6 новый с турбиной. А здесь всего 231лс для такого обьема 2.5. В чем фишка???

@user-lt9ow8cu2d

6 жыл бұрын

Валерий Свалов мощность снизили для россиского рынка и налогообложения.

@user-fi1nw8jp9o

6 жыл бұрын

Дмитрий Глухов Это понятно, в Европе 250 лс. У меня рено меган рс 2.0 в стоке 265лс. 360нм. Расход меньше чем на мазде. У мазды 2.5т стоит аткинсон или миллер. Только из за этого такой выпуск и невысокая мощность на 1л. По этой же причине и на ауди а4 2.0 только 190лс. А на двигателе с Отто у ауди 2.0 249лс для РФ