Test ride Honda Crosstourer 1200 Dct

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Prova della Honda Crosstourer 1200 Dct, cambio a doppia frizione, ma che monta anche la pedalina per il cambio delle marce.
Versione Travel edition, ma provata senza il tris di borse.
Motovlog con caratteristiche pregi e difetti.
Moto della prova: Honda Crosstourer 1200 Dct Travel Edition
La mia moto: Yamaha MT-09 Tracer
Biker: Il Tracerista
Voce: Il Tracerista
Casco: HJC Rpha 11 Indy Jorge Lorenzo replica
Guanti: OJ Feat
Giacca: Alpinestars Motegi divisibile
Paraschiena: Alike Zandona Esatech Back Pro X7
Scarpe: Nike air force 1 mid bianche
Cam: GoPro Hero5 Black
Instagram: / il_tracerista
Facebook: / iltracerista

Пікірлер: 36

  • @piedone.2805
    @piedone.28055 жыл бұрын

    Sono un felice possessore della Crosstourer 1200 devo dire che ci sono a cavallo da 6 anni e mai un problema. Sono alla soglia dei 60000 e la voglio tenere sino a quando mi lascia a piedi per vedere quanta affidabilità mamma Honda mi sa dare.

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    5 жыл бұрын

    wow!! cavoli bel chilometraggio, sarei curioso anche io!! girando su intermet e sulle varie pagine si trovano delle soglie molto alte di gente che comunque la sta ancora usando, quindi non in ko.. beh i motori jap odvrebbero essere di grande affidabilità, in più questo essendo anche un 1200 quindi un motore di grossa cilindrata dovrebbe dare dei gran bei risultati!! comunque sostengo che sia una gran bella moto e questo motore è qualcosa di eccezionale!!

  • @piedone.2805

    @piedone.2805

    5 жыл бұрын

    Con laTransal sono arrivato a160000🤣.... per me la Crosstourer è appena fuori rodaggio

  • @piedone.2805

    @piedone.2805

    5 жыл бұрын

    @@IlTracerista ha un motore portentoso con un allungo da paura , se ti dico che in 2 marcia arriva oltre i 150kmh..... peccato perché non è stata una moto compresa e apprezzata .... ma è davvero un peccato

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    5 жыл бұрын

    cazzo che tiro 160 k km 😄😄

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    5 жыл бұрын

    e si ci credo ci credo..ho avuto modo di constatare..ma come dico sempre e come hai detto anche tu peccato che non sia stata molto capita perchè è una moto con del gran potenziale e che io porterò sempre sul palmo della mano!!!

  • @jfro5867
    @jfro58673 жыл бұрын

    What a great review, nice to hear the bike sound, you rode it with confidence and covered lots of details too. 👍

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    3 жыл бұрын

    Thank you very much!! I like so much this bike, it has an awesome engine and sound. i feel it simple to drive, very balanced in all its features ;)

  • @jfro5867

    @jfro5867

    3 жыл бұрын

    @@IlTracerista You are very welcome. I have just bought a DCT same as you and get it delivered in about a week or so. Really looking forward to it. Seems that owners of this bike really like it. 👍

  • @andymccolins
    @andymccolins4 жыл бұрын

    Gran mezzo

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    4 жыл бұрын

    Davvero è sorprendente !!

  • @fabiocavallini8903
    @fabiocavallini890311 ай бұрын

    Buongiorno a tutti...... Volevo sapere se avevi riscontrato qualche problema tipo vibrazioni o se il motore scalda..... Grazie mille

  • @ThePigimoltedo
    @ThePigimoltedo5 жыл бұрын

    Ciao Tracerista! Grazie per la tua prova della CT, tra l’altro penso la più recente su questa moto. Hai sottolineato correttamente gli aspetti positivi e negativi, bravo 😁. Ho comprato la primissima serie nel 2012, sostituita nel 2015 e ora sto pensando ad una nuova moto per i miei 60 anni. Sai che ho provato tutte le maxienduro e che mi manca sempre il 4V? Purtroppo non si capisce se Honda intenda fare un aggiornamento di questo modello e quindi non so. In Honda con una spesa relativamente modesta potrei passare all’ultima versione (quella che hai provato tu con le 3 modalità S). Comunque su entrambe le mie 2 CT tanti km e affidabilità al top. Mai aggiunta una goccia d’olio tra i tagliandi. Per i fari ho sostituito le lampadine con un modello omologato di Osram (esistono anche le Sparco) con temperatura di colore uguale a quella dei faretti: risultato ottimo! Mi iscrivo al tuo canale, forza!

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    5 жыл бұрын

    Ciaoo, grazie a te per aver guardato il video, averlo apprezzato ed esserti iscritto ;) Questo 4V è un gran bel motore secondo me, è di una rotondità impressionante, ha coppia da vendere e riesce a regalare delle belle emozioni, quando sorpassi non hai bisogno di scalare le marce come in un 4V di un VFR per esempio.. il sound infatti si sente che è bello corposo! Mi gasava ogni volta che acceleravo ahahah in più in movimento diventa leggera, agile e scattante e con una stabilità in curva che la mia Tracer si sogna ahahha In effetti quando fecero il restyling pensavo cambiassero ancora qualcosina, tipo le lampadine dato che Honda monta ormai i Led anche su altre moto ed una grande pecca veramente è il Cruise..speriamo magari lo mettano nel prossimo restyling, perché è un peccato avere fatto una moto del genere ed essersi persi in quelle due cavolate che sono molto utili, quando gia con la modifica del cupolino a mio avviso hanno fatto una gran bella mossa ;) Questa nel video è di un mio carissimo amico, anche lui ha sostituito le lampadine con quelle a luce più azzurra/bianca, idem le posizioni. Grazie ancora !! :)

  • @michelepagnacco7006

    @michelepagnacco7006

    4 жыл бұрын

    ​@@IlTracerista Michele, Trento. Ciao, ottimo video, ma come altri video, si parla sempre di "qualità" andando veloci e comunque sempre su strade aperte. Io ho la seconda CT (una presa usata del 2013, poi adesso ne ho presa una del 2016 modello travel DCT poco prima del lockdown. Indubbiamente una gran moto quando vai un po' di gas, ma possibile che nessuno ne parli di quando si va piano in città? Qui la mia CT (ha circa 21000 km) secondo me mostra il fianco...nell'apri e chiudi l'on-off è notevole, arrivi al semaforo in decelerazione, lei da brava scala (terze-seconda e seconda-prima un po' rumorosamente), ma se prima di fermarti arriva il verde e perciò ridai gas, lei magari decide di cambiare un po' a caso (sembra); ecco, io direi gran moto quando cominci a essere in velocità da tangenziale e oltre, meno simpatica quando sei in città o sei in tornanti stretti da seconda in discesa (normalmente da fare in seconda lasciando scorrere la moto) e lei decide di sbattere dentro la prima (anche in cambio manuale). io questi "difetti" li avevo trovati anche sul modello 2013 ... Ho letto solo un'altra recensione su questi difetti ed erano stati in parte risolti cambiando filtro aria e sonda IAT... Ne sapete qualcosa? Grazie a tutti e buone corse in moto.

  • @everythinggaming7938
    @everythinggaming79385 жыл бұрын

    stupid question but with manual bikes u can pull clutch in and twist throttle to rev the engine whilst moving. DCT bikes have no clutch, can you rev them on the move if so how?stupid quest

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    5 жыл бұрын

    hey mate..it isn't a stupid question..but i don't know if is it possible🙄

  • @jfro5867

    @jfro5867

    3 жыл бұрын

    Hi Rachid, no you cannot do that and rev them whilst in drive or sport mode. You can put it into neutral and then rev it say at a standstill.

  • @Pic80
    @Pic802 жыл бұрын

    Scusa se lo chiedo, ma non ho mica capito dove hai agganciato la action camera rivolta su di te

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    2 жыл бұрын

    una sul manubrio e una se non ricordo male era sul paramotore

  • @darioolivo632
    @darioolivo6324 жыл бұрын

    Il tris di valige non è in alluminio. È colore alluminio.

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    4 жыл бұрын

    Grazie per la precisazione sono riandato a controllare sul sito Honda perchè non ho più il Crosstourer, le descrivono "con finitura alluminio". Io le ho descritte cosi perchè quando mi si è appoggiata per terra la moto, la borsa nell'angolo si è ammaccata e non rotta 😉

  • @stp5985
    @stp59854 жыл бұрын

    Bella anche questa prova! Bella moto, ma quanto pesa....

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    4 жыл бұрын

    Grazie ;) sinceramente non pesa tantissimo..certo non è una delle moto più leggere in commercio però ti posso garantire che in movimento è ben bilanciata e si muove bene..da fermo se non ricordo siamo sui 250 kg

  • @stp5985

    @stp5985

    4 жыл бұрын

    @@IlTracerista ciao hai fatto un test ride su Africa Twin 1000 recentemente?

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    4 жыл бұрын

    no, non ho test di africa twin documentati, l'avevo provata quando ancora dovevo comprare la Tracer ma non avevo ancora la GoPro

  • @stp5985

    @stp5985

    4 жыл бұрын

    @@IlTracerista Ciao cmq non ti ha fatto cambiare idea dall'acquistare la tracer, mi dici la tua in proposito?

  • @IlTracerista

    @IlTracerista

    4 жыл бұрын

    @@stp5985 no le ho provate lo stesso giorno, Africa Twin e Tracer solo perchè le avevano in prova tutte e due e con AT ho voluto togliermi la curiosità ma io mi ero già lanciato con l'idea di prendere la Tracer quindi il test ride mi era servito solo per confermare il mio pensiero, quello di AT solo una curiosità. Sono due moto completamente differenti, le prestazioni del motore della Tracer sull'AT le sogni ma chiaramente la tracer è una moto stradale per fare turismo con un motore eccezionale, AT è una maxienduro che è un altro segmento, motore bicilindrico ruota più grande all'anteriore, tassello e canale più stretto con sospensioni più morbide per permettere qualche uscita in off ma facendo anche dei viaggi.. dipende solo da cosa si vuole fare, sono due ottime moto

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