Очень познавательный эксперимент с пластиками в реально применимых условиях, а не где-то там в уголке технаря. Данный материал можно считать почти энциклопедическим, спасибо за проделанную работу_

Вот это подход! Жму руку. Пересмотрел кучу роликов, нужное для себя нашёл только здесь!

Спасибо за подробные тесты!

Основательный подход, спасибо!

Большое спасибо за проделанную работу! Ролик получился для меня очень полезным!

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

рад что понравилось)

Спасибо за титанический труд! Про ПЛА я изначально понимал, а вот АБС... не задумывался.

Круто! Очень полезная информация. Автору спасибо, знатно заморочился!

Спасибо, было познавательно и актуально!

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

👍

Спасибо за проделанную работу!

Крутой тест! Полезно было посмотреть.

Спасибо, было интересно 👍тест, что надо!

Спасибо за такие тесты! За это подписка с меня. 👍

Конь огонь! Спасибо

ждём продолжения, отлично

Спасибо за полезный материал

Спасибо за труд! оч полезное видео.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Спасибо)

Крут и терпелив, что тут скажешь!

Спасибо Технарь!

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

не за что)

спасибо за старания это крутой тест очень полезный

Познавательно лайк однозначно 👍

Молодец Виталий!!! Придется абс покупать(

Интересный видосик👍

Ого! Спасибо! Я пока только вникаю в мир пластиков. Очень познавательно и, думаю, полезно, для меня так точно.

Это отличный тест на термостойкость, есть нужда в печатных элементах для салона, все смотрел на абс а оказалось надо брать композиты

огонь! Коммент для продвижения)

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

спасиб

Спасибо!

Спасибо, Виталь. Минимум дважды пересмотрел уже это видео. Было бы здорово протестировать еще больше композитов и других пластиков подобным оьразом. Тоже возлагал большие надежды на GF4, но надо что-то более прочное искать и менее хрупкое. Твои тесты очень помогают! Спасибо!

@technar3d_ru

Жыл бұрын

Пожалуйста) Было бы здорово, найти бы врмя на это

спасибо, как раз интересовала тема. Флекс можно тестировать таким же способом только на растяжение, например

Нужно ещё в список будущих тестов также включить ASA, ABS+ и PA GF30

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Ок, на будущее учту

Комментарий и лайк за труд на канале.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

спасиб)

@AIKON2024

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru Виталя я потестил компрессор от холодильника, тебе будит мал поток воздуха. Хотя на выход экструдера может и пойдёт. А в целом чтобы не гарчать соседям можно улитку воздушную использовать как на печках легковых машин. Могу ролик создать с преролом на твой канал.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

@@AIKON2024 компрессор использовать меня отговорили использовать знакомые кондейщики. При использовании его с воздухом из атмосферы, там повышается кислотность и эффективность быстро умирает. А улитка мне кажется не создаст такого давления нужного

@AIKON2024

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru Надо обдумать все варианты. И подобрать оптимальный!

Отличное видео 👍 очень актуальный тест. Для большей повторяемости лучше использовать печь и металлический держатель, а для сходства с нагревом на солнце можно взять инфракрасные нагреватели.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

спасибо) есть мысль греть грелкой типа фена

Очень нужный видос! Хотя разачарован в PETG😔 Постоянно пишут что из PETG не стоит печатать в салон... Хотя я много чего напечатал и держиь жару отлично!!!

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

если это какие-нибудь не удерживающие кронштейны, то можно и петжем, почему нет

@PlasmaKirill

2 жыл бұрын

Петг хорош в салоне просто как заглушки, но только не крючки шторок, где есть постоянные нагрузки! Абс еще вроде ккк держится получше, но грег и фдпласт на крючках разогнулся!!!

@user-ey3wl2yz3e

2 жыл бұрын

печатал из ПЕТГ держалку регистратора на лобовое, в итоге на жаре сильно размегчалось и переставало держать рег

@Omar-Hajamovich

27 күн бұрын

На солцепеке летом PETG поплывет. Имею опыт печати кронштейна для видеорегистратора. Пришлось печатать из нейлона. Он держит до 120 градусов, отличный пластик!

Вот это я понимаю нужная инфа) - Как раз хотел распечатать пару кармашков для подлокотника для мелочевки и не только От себя могу сказать что печатал крепление -зажим для лопаты, держал просто намертво! Нужно было большое усилие чтобы вытащить лопату из него. Но постояв на жаре недельку, это крепление перестало держать вообще. PLA в первый же день развалился думаю. На счет ABS и других не знаю, нужно проверить будет. Но от PETG я ожидал стойкости на улице

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

так на кармашки нагрузки не будет, можно и из петжа

Познавательно

Наглядно

Отличный видос, жизненный. Для полноты картины конечно нехватает GF с большим процентом (ABS GF13 от Новы или Рэка, PETG+GF10 от Рэка ), а также каких-нибудь CF (угленапоненные - они очень хорошо переживают ультрафиолет). Ну и базовых HIPS и PC тоже бы посмотреть.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

спасибо, на будущее учту

Конечно давай дальше тесты

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

даю))

@ivahov555

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru ещё бы тесты при комнатных температурах, хотябы популярных пластиков :)

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

@@ivahov555 да вот можно попробовать замерять твердость по Шору

👍 👍

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

👍

grafana это конечно мощно

Ну вот всё и стало на свои места с petg, а то присваивали ему магические свойства abs.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Даже не ожидал такого отрыва)

@Sazhnikov

2 жыл бұрын

Люди откуда-то просто космические значения для него брали и занижали показатели ABS, чтобы все хорошо смотрелось, но по факту у PETG всего-то каких-то +10C от PLA, а это ни о чем ...

@sanachev

Ай бұрын

@@Sazhnikov Дак в характеристиках PETG и так указано, что на 10 гр больше чем у PLA. Ничего удивительного.

@Sazhnikov

Ай бұрын

@@sanachev народ тогда в чатиках откуда-то брал магическую цифру "80", а у ABS - "90" ))) ... я это хорошо помню просто потому-что эта "дурка" повторялась несколько раз в разных чатах разными людьми как "мантра", но вообще, такой ABS можно найти, композитный, но вот если "чистый", относительно, то выдумка :)

Жаль поликарбоната не было. Было бы любопытно. В любом случае очень полезный ролик. Спасибо за информативность.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Спасибо=) Поликарбонат прикуплю

В общем-то всё как и ожидалось, за исключением gf4 конечно, но это не умаляет ценности количественных измерений в реальных условиях. То что petg сильно проигрывает abs-у по термостойкости вроде все знают, но об этом как-то забывается - в обычных-то условиях petg просто замечателен, а тут как раз температура подходящая для наглядности получилась.

У меня ПЛА в руках деформировался, когда я его после печати просто отдирал. 55 градусов стол, но заготовка высокая была, и скорее от сопла не остыл еще. В общем тоже надо учитывать

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

я вообще жду когда стол остынет до градусов 30

@uporotyi_diy

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru во я теперь тоже ждать буду)

Тот случай когда меня убеждали что абс хуже pla по температуре, в тот момент я смеялся над чуваками, теперь смеюсь снова)

Нейлон отличный инженерный пластик. Держит до 120 °С!

@sergdalton4585

21 күн бұрын

А не подскажите, усадку сильную даёт?

@Omar-Hajamovich

21 күн бұрын

@@sergdalton4585 Я для сохранения оригинальных размеров ставлю масштаб модели 101%. Печатаю на Ender 3 pro, в качестве термокамеры надеваю пакет для хранения автомобильных покрышек ☺️

@Omar-Hajamovich

21 күн бұрын

​@@sergdalton4585 У меня примерно около 1% выходит усадка - исходную модель масштабирую до 101%

@sergdalton4585

21 күн бұрын

@@Omar-Hajamovich понял спасибо

вот это заморочился дак заморочился

Тест композитами!)

@yuriinovosolov2999

2 жыл бұрын

Абс обычный в сравнении с гф 4 гф 12 титаном, так де нейлон обычный в сравнении с нелоном гф30

@yuriinovosolov2999

2 жыл бұрын

Ну и угленаполненные пластики

Филамент - это по-буржуйски нить. Т.е. вместо "как будет себя вести тот или иной филамент при увеличении температуры" лучше сказать "как будет себя вести пластик". Мы же не саму нить тестируем. С уважением. И с меня лайк.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

ок, будем знать) спасибо за замечание

обязательно стоило провести тесты при комнатной температуре! Для наглядности так сказать, не исключено что некоторые материалы просто со временем под нагрузкой испытывают пластическую деформацию и более не сохраняют изначальную геометрию.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

сделаем как нибудь и такие тесты)

Комментарий для поддержки канала. Комментарий для поддержки канала. Комментарий для поддержки канала.

Kia Sportage детектед. Уменя такой же, только белый.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

упс, спалили)) Эх завидую летом владельцам белых машинок

Личный опыт. Держатель для регистратора из простого абс "фд пласт" (родной был не регулируемый по углу крепления) с честью пережил 3 года эксплуатации до замены самого регистратора) Планирую старый регик с держателем на первую машину жены повесить, пускай послужит)

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

АБС есть АБС)

🎯 Key Takeaways for quick navigation: 00:14 🧪 *Проверка разных филаментов для 3D-печати на термостойкость в условиях салона автомобиля при температуре более 70°C* 02:12 🚘 *Измерение реальной температуры в салоне черного автомобиля в жаркий день - достигала более 70°C * 04:06 📏 *Испытания образцов пластиков разных марок и составов на приспособлении с тензодатчиком * 10:17 📈 *Сравнение результатов в процентах - насколько материалы потеряли способность держать нагрузку после нагрева* 12:56 🚗 *Обшивка салона автомобилей обычно делается из полипропилена, а мягкие элементы - из вспененного полиуретана* Made with HARPA AI

@technar3d_ru

6 ай бұрын

Спасибо)

а нейлон с углеволокном? как себя покажет? пишут темп ра дефлрмации 120 градусов

Для гибких пластиков можно проводить тест не на сжатие, а на растяжение (тем же самым тензодатчиком, но с другим креплением). Тогда образцы не будут сразу же сминаться.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

да, планируются и такие тесты

Решил положить болт. 😂

щорт, а я из petg напечатал полку, расчет был на то что она невысоко находится и вмонтирована в торпеду, ну время покажет, что из этого выйдет abs, запугали что воняет и что усадка, пока так и не пробовал его в работе, в квартире вентиляцию сложно сделать в моем случае

Подскажите, а какими филаментами можно было бы попытаться напечатать форсунки для распыления воды? (чтобы можно было поэксперементировать с пропускной способностью и углом распыления для пеногенератора) Или это не реально? (ведь вода камень точит, а пластик и подавно).

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Тот же петж подойдет без проблем, если детали не будут подвержены нагреву выше 70-80 гр

а качество видео растет семимильными шагами, и это не может не радовать:)

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Спасибо) это благодаря вам, подписчикам))

Еще TPU и мягкие пластики проверить не на сжатие, а на растяжение?

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

будут и такие тесты

Блин жаль что petg быстро сдох,абс для печати дома не хочу использовать. Очень классный тест,ну и ещё жду прошивку для хорнета.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Я что-то про нее и забыл)) Надо сделать

Ну вы и заморочились)

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

=) есть немного..

Как мне кажется, нужно было измерять не изменение усилия при неизменной геометрии - а наоборот: насколько поплывет геометрия под нагрузкой. Греть детали в машине как мне кажется уже лишне. Достаточно было бы разок измерить температуру в салоне, чтобы понять с каким воздействием приходится иметь дело деталям, а дальше - греть в хорошо контролируемых условиях (в духовке).

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

Такая духовка в планах, с нагревом горячим воздухом. И внутри механизм способный подавать нагрузку линейно, а не весами, или как там еще многие тестят)) В общем посмотрим что получится.

Смола говорят от нагрева становится хрупкой. Точно ли выиграла бы?

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

с такой толщиной образцов думаю да

дешевый абс уделал GF4 по оверпрайсу, я как раз его хотел брать для бошки и обдува, теперь этот GF4 даже за 500руб не возьму

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

вот тоже не ожидал =(

@3d-club

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru к слову немного матчасти =) наполнители в полимерах это не совсем про прочность и температурастойкость и прочие сказки какие могу рассказать производятлы. наполнитель уменьшает усадку и местами этим увеличивает послойку. тоесть хорошо в нейлоне и под и немного в абс кто им печатать чистым не умеет и у кого рвет деталь. Но меня умиляет когда люди абразивнонаполненые берут для шестеренок и деталей подверженных трению - им же расказали что так сносу детали не будет.. да детали то не будет а вот тем деталям в паре с которыми будет работать ваша будет очень плохо. ваша деталька сожрет всех вокруг себя. Пишите в телегу - накидаю вам пол тонны идей для роликов =)

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

@@3d-club Хорошо, обязательно напишу. Да, однако сами производители порой и рекомендуют композиты для шестеренок. Ном чо))

@3d-club

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru к сожалению все гонятся за прибылью и забывают про честность и собственное достоинство. Хорошо быть маленьким производятлом в этом плане.

@yuriinovosolov2999

2 жыл бұрын

@@3d-club для повышенной температуростойкости берут поликорбонат

То есть подстаканник с черного pla можно выкинуть?подскажи пожалуйста

@technar3d_ru

Жыл бұрын

Учитывая что детальки из пла плывут и в комнате, и я сам в этом убедился, да, лучше напечатать из АБС

Мне интереснее из какого пластика делаются впускные колектора и клапанные крышки двигателей? Что они могут держать такие температуры под такими нагрузками.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

если верить мануалам, то нейлон

@AleksVanLaden

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru как минимум он должен быть стеклонаполненный. Обычный нейлон при таких температурах начнет размягчатся.

Скажите пожалуйста, на 1:00 каким пластиком производится печать ?

@technar3d_ru

Жыл бұрын

Filamentarno ABS GF4

Мне надо расширительный бачок системы охлаждения двигателя изготовить. Машина редкая - купить (даже б.у.) - невозможно. "по плечу" ли такая задача 3Д-печати из пластика? Спасибо!

@technar3d_ru

2 ай бұрын

Нет, на такое 3д печать пока не способна. Такой бачок разорвет по слоям

теперь бы посмотреть на abs+, например, от esun. У него и усадка меньше и к сквозникам пофигу и даже камера не особо нужна.

@Sazhnikov

2 жыл бұрын

А толстые массивные детали не расслаиваются в процессе печати?

@dizJis

2 жыл бұрын

@@Sazhnikov удивительно, но нет) Есть сомнения, что в этом пластике от abs одно название осталось

Получается что 3д печать больших деталей для салона авто на солнце невозможна, АБС дает усадку, остальные не способны держать температуру

У меня для очков держалка висит из пла держится норм правда в тени в салоне на козырьке.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

и очки не тяжелые)

@StoneTL

2 жыл бұрын

Проверянно, из пла она спустя сутки даже не в самую жару просто выпала с козырька. Хват ослабился и всё, толку в ней не стало

@spajalnikom

2 жыл бұрын

@@StoneTL у меня держит

@vernnms78

2 жыл бұрын

Не... в Алмате обычный пластик плывет, у ПЛА шансов никаких. У меня разок бутылка с водой дырку поставила на чехле. Хорошо, что пожар не случился.

@spajalnikom

2 жыл бұрын

@@vernnms78 ни фига се жарит у вас. У нас было в тени 38 максимум в этом году.

Как я понимаю если бы тестовая модель была бы больше, например в 1 см толщиной и литая в нутри, то результаты были бы иные?

@technar3d_ru

Жыл бұрын

Конечно, больше толщина- выше прочность, больше времени на разогрев модели

Я б не стал держать телефон с литий ионым аккумом под лововухой. Вздует ещё, а бонусом можно и без машины остаться

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

это как пример подать нагрузку))

Попробуй пла+, он же пла про. Я простым пла уже вообще не печатаю.

@technar3d_ru

10 ай бұрын

Спасибо, попробую

Рассчитывал что фотополимер будет. Жаль конечно((((((

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

В следующих тестах обязательно будет)

Всегда топил за АБС !!! АБС топчик !!!

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

ему бы усадку поменьше

@lomaka1979

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru ну у кого как у меня на 0.1% садится

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

@@lomaka1979 а ты что нибудь во всю область печати распечатай))

@lomaka1979

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru печатал катушку для пластика сборную )

Я так понял, что пластик в салоне автомобиля, по мнению технаря, не предусматривает ни какой пост обработки? Оно и не удивительно - технарь )))

Мдя, крайне не показательно. Все это делается как на канале Prozhektor8kvt - печатаются длинные пластинки, эти пластинки ставятся ну упоры и на них ставятся нагрузки (гайки). Все это помещается в духовку. В духовку же помещается электронный градусник. Сразу видно на какой температуре какой пластик сгибается под нагрузкой. Там же на канале "варят" в кипящей воде (10-20 мин) обычные кубики из пластика, чтобы увидеть деформацию по слоям/поперек слоев. Все быстро и просто. Все занимает сильно меньше времени. Но да, у вас проделана большая работа. Только где температура деформации? Ее нет, а значит все эти опыты бессмысленны. Простит за занудство, но может быть мое ворчание сэкономит вам в будущем время

про материалы торпед,да ладно???,какой пп?,перевернуть любую,стойку,заглушка там надпись абс

Filamentarno - плохие филаменты, слабые характеристики

Платы российского производства или сборки?

@technar3d_ru

Жыл бұрын

Какие платы?

@muzazamat

Жыл бұрын

@@technar3d_ru комментатор прямо говорит, что платы Российского производства

+

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

++

В тесте не увидел POM-пластик.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

А его кто-либо производит?

@PlasmaKirill

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru конечно. Антон Советов. 3d-club. Стыдно не знать.))) Тем более его пластик другой уже был у вас. И сейчас уже и абс и пла вышел у него.

@technar3d_ru

2 жыл бұрын

@@PlasmaKirill знать все не возможно)) На сайте этого филамента нет

@PlasmaKirill

2 жыл бұрын

@@technar3d_ru как то вы совсем невнимательный ))) 3d-club.ru/product/pom-filament-pom/ в наличии 4шт.

Только начал смотреть ,но уже могу написать petg pla не подойдут , хотя их везде пихают а потом теряем доверие

@technar3d_ru

Жыл бұрын

Они дешевле и легче в печати, потому и пихают

Любой комент для оценки видео...

Спасибо за труд, полезно!