To prawda, auta elektryczne uspokajaja i powoduja mniejsze zmeczenie. Wczesniej jadac C2 z podtlenkiem LPG, co 100-150km robilem przerwy po 10-15 min. na trasie 700km. Po przyjezdzie na miejsce bol glowy i poterzne zmeczenie... Teraz jadac a sama trase (MG4) robie 250km, pzerwa na ladowanie 25 min (w sumie 2 postoje) i dojezdzam wypoczety i zrelaksowany. Jeszcze jeden plus, na ladowarkach czesto mozna ajnych ludzi spotkac. W czasie ladowania jest te 10, czasem 15 min by porozmawiac wymienic sie uwagami odnosnie wad i zalet elektrykow... A czasami to i komus pomoc jak ma problem z uruchomieniem ladowania... Jest sympatycznie, czasem i wesolo... A jak tankujemy benzyne (czy inne paliwo), to kazdy parzy tylko wilkiem na drugiego, zeby zdazyc szybciej do kasy by nie stac w kolejce... I raczej nikt nawet slowa nie zamieni z innym kierowca. Odkad mam elekryka, to i spokojniejszy jestem 😁 PS. Pozdrawiam wlasciciela NV200, mojego imiennika Marka. I dziekuje za kawe i pyszne ciastko, co mialem okazje skosztowac. 👍
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Miło wspominam to nasze spotkanie na Podhalu a to wszystko dzięki EV
@piotrwojcik557311 ай бұрын
Ja mam podobnie u siebie w miejscowości każdy pyta jak się tym jeździ a gdy mówię że wszystko super patrzą na mnie jak na nawiedzonego
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Niestety mało kto ma otwarty umysł na postęp
@dziabi3
11 ай бұрын
A ode mnie oczekują negatywnej opinii. Gdy dostają pozytywną odpowiedź to się im świat wali.
@pawekropi507711 ай бұрын
Hej, zużycie poniżej 20 w załadowanym dostawczaku jadąc pod górę nie jest jakieś duże. Wibracje i niskie częstotliwości negatywnie wpływają na układ nerwowy i są na to liczne badania. Ja też zacząłem od wygłuszenia eNiro, jest dużo lepiej, ale opony nadal słychać. Pozdrawiam!
11 ай бұрын
Miałem u siebie w hybrydzie też zamontowany eksperymentalnie panel elastyczny na dachu ale po roku zdjąłem, bo różnica w zużyciu prądu i paliwa była tam śladowa, zwłaszcza, że podczas jazdy regulator napięcia odcinał ładowanie z powodu napięcia na akumulatorze 14,5 V. (Też jest filmik z montażu na moim kanale). Tak jak tutaj podpięcie dodatkowego akumulatora ma większy sens, zwłaszcza jak się jeżdzi trochę jako kamper i podpina jeszcze inne urządzenia. Pozdrawiam
@adrianbrzezinski399710 ай бұрын
Posiadam takiego Nissana w wersji 7 osobowej, ale w dieslu. Na co dzień używam go jako 4 osobowego, gdzie 2 tylne fotele mają możliwość indywidualnej regulacji oraz ciekawy patent składania ich do boku, gdy potrzebujemy przewieźć coś większego. Myślę nad kupnem takiej osobowej wersji w elektryku, gdyż jak wcześniej nawet przez myśl mi to nie przychodziło, to teraz gdy od kilku tygodni mam możliwość jazdy codziennie właśnie samochodem elektrycznym całkowicie inaczej na nie patrzę. Jazda nimi to naprawdę duża przyjemność!
@napradpoPolsce
10 ай бұрын
Zdecydowanie, dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
@antonistachura774811 ай бұрын
Super odcinek. Takie pytanie jaką konkurencję ma Nissan EV200?
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Stelantisy ale znacznie droższe, ewentualnie teraz można Town star zgarnąć dopłatę i rabat i wyjdzie że 120 000 brutto
@JK-gv1dp11 ай бұрын
Ja też lubię takie auteczka jak peugeot partner, vw caddy czy jak ten nissan. Ale żona nie chce być wożona "skrzynką na ziemniaki" 😉 Pozdro!
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Zdecydowanie te auta mają coś w sobie jak się siadzie za kółkiem
Witam jest możliwość zrobienia hamulca e-pedal taki sam wymysł jest możliwy w Leafie I-szej generacji , wyłącznie trzeba zakupić moduł który jest stosowany do Lefa 2 giej generacji na youtube to widziałem jak pewien anglik to zastosował i działa
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Dzięki za informację
@piotrgwozdecki258911 ай бұрын
Witam jest możliwość zrobienia hamulca iPedal taki sam wymysł jest mozliwy w Leafie I-szej generacji , wyłacznie trzeba zakupić moduł który jest stosowany do Lefa 2 giej generacji
@k.j.4347
4 ай бұрын
Wystarczy go wpiąć czy należy go dodatkowo komputerem aktywować?
@dziabi311 ай бұрын
Krynica Morska to czarna dziura jeśli chodzi o ładowarki. Tam nie na żadnej publicznej ładowarki.
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
A szkoda
@adamadamowski955111 ай бұрын
Teraz jest nowy model zastępujący nv 200.
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Town star, link testu w opisie
@oizyp11 ай бұрын
W tym podnieceniu o kosztach ładowania mocno się odklejacie. Tak, jak ktoś ma dom i panele to racja dzisiaj jest taniej ale jak w przyszłości ludzie mają przejść na elektryki to 1/3 mieszka w blokach i taniego ładowania nie ma. Oczywiście są garaże podziemne gdzie jak trochę zmieni się przepisy da się podłączyć boxa ale do czasu jak spłonie kolejny elektryk i wspólnoty dadzą kategoryczny zakaz montażu jak i nawet wjazdu takim samochodom. Tak więc te entuzjastyczne dyskusje co do kosztów odnoszą się wyłącznie dla właścicieli domów i to nawet już bez paneli. Elektro mobilność jak ma się obronić to się obroni potrzeba tylko czasu. Dzięki Elonkowi i ceną tesli które ciągle tanieją np 3 przy dopłacie może kosztować poniżej 180 tys. to inni producenci bedą zmuszani do obniżek cen i w konsekwencji pewna część ludzi niezdecydowanych przesiądzie się na elektryki. Podsumowując koloryzowanie nie ma sensu i takie kanały powinny obiektywnie edukować społeczeństwo które później dokona wyboru(jeśli będzie miało)
@marekpedziwiatr7942
11 ай бұрын
Witam. Ja nie mam domu z panelami, nie mam mozliwosci nawet ladowania z gniazdka. Laduje tylko na szybkich stacjach (powyzej 100kW). Koszt przejechania 100km wychodzi mi podobnie jak autem z LPG. Przy cenie 0,58 Euro. (LPG ~1 Euro).Jezeli bym sie ladowal tylko na Ionity (mam tansze ladowanie 0.35 Euro), wszlo by kolo polowy kosztow LPG. A z domu to juz wole nawet nie mowic, ale mysle, ze 1/4 kosztow LPG. Porownuje do tego paliwa, bo w PL jest uwazane za najbardziej ekonomiczne i jest popularne. Wiec da sie jezdzic nie posiadajac domu z instalacja PV. Wiec co do kosztow jazd, nie sa nawet tak przesadnie wielkie, a rajda z jazdy (pzyspieszenie) nieporownywalnie wielka w stosunku do benzyny czy diesla. Ale w jednym ma Pan racje. Ludzie obawiaja sie pozarow elektrykow i widac juz zakazy wjazdow na niektore podziemne parkingi... i tylko tego ja sie obawiam, ze bedzie ich coraz wiecej. A to moim zdaniem uchwalaja idioci co nie maja pojecia... Pozdrawiam i zycze szerokosci.
@oizyp
11 ай бұрын
@@marekpedziwiatr7942 W Polsce chyba na najbardziej popularnym greenway-u bez abonamentu ładowanie do 100 kW do 2.95 pln za kWh a powyżej 100kW to 3.25 PLN za kWh ,będzie taniej jak się weźmie abonament np za 35 pln i będzie to odpowiednio 2.30 pln lub 2.60 na najszybszych ładowarkach . To nie są atrakcyjne ceny które by zachęcały do kupowania elektryków mieszkając w bloku
@pietruszka2194
11 ай бұрын
@@marekpedziwiatr7942idiotow to raczej szukałbym wśród ludzi wspomagających chiński reżim.
@pawekropi5077
11 ай бұрын
@@oizyp To są ceny dobre na wakacyjny wyjazd, raz do roku można zapłacić, skoro 90% przebiegu robię z domowego gniazdka. Ale na co dzień to zdecydowanie drogo, skoro nawet w D masz taniej, nawet bez porównania zarobków. Greenwayowi chwała, bo więcej robi dla rozwoju elektromobilności w PL niż "narodowy" Orlen
@mieczysawweiss8891
11 ай бұрын
Kurde po 1,5 roku to jak bym słuchał takich rzeczy to dawno bym musiał sprzedać moje auto też tankuję tylko na ładowarkach komercyjnych a nadal taniej a na liczniku już 65 tyś przebiegu
@SwWlad11 ай бұрын
Jeżdżę autem na benzynę i nie mecze się w trasie, wszystko zależy co się ma w głowie. Autor kanału na wszystko co przyjedzie mowi petarda petarda ale petarda, elektryki mają plusy i minusy a czas jest po to aby robic wszystko w swoim czasie i czas zweryfikuje czy ta droga jest słuszna, póki co do pomp ciepła przeglądając kanaly na yt jest na minus
@GgDBXS
11 ай бұрын
To jest kanał robiony przez entuzjastę dla entuzjastów. Dlatego my stali widzowie kochamy Michałowe petardy. Nie bądź taki smutny i ponury bo faktycznie ktoś pomyśli że spalinowe auta unieszczęśliwiają. BTW, pompę ciepła mam ponad 10 lat i jest super.
@SwWlad
11 ай бұрын
@@GgDBXS spalinowe, elektryczne napędzane siła mięśni nie ważne jaki napęd nie daje mi szczęścia ani unieszczęśliwia, traktuje pjazdy jak narzędzie do przemieszczania się z punktu a do punktu b i tyle. Słowo klucz dla mnie jest tutaj "test" i skoro to jest test to chce suchych faktów beż zbędnych komentarzy że nigdy więcej auta spalinowego wnioski wyciągnę sobie sam a wrzucanie kierowców aut spalinowych jako bardziej agresywnych trochę nie na miejscu fakty fakty suche fakty i tyle , podkreślę nie neguję aut elektrnych i nie wychwalam aut spalinowych czas a w szczególności politycy pokażą czym będziemy jeździć
Пікірлер: 43
To prawda, auta elektryczne uspokajaja i powoduja mniejsze zmeczenie. Wczesniej jadac C2 z podtlenkiem LPG, co 100-150km robilem przerwy po 10-15 min. na trasie 700km. Po przyjezdzie na miejsce bol glowy i poterzne zmeczenie... Teraz jadac a sama trase (MG4) robie 250km, pzerwa na ladowanie 25 min (w sumie 2 postoje) i dojezdzam wypoczety i zrelaksowany. Jeszcze jeden plus, na ladowarkach czesto mozna ajnych ludzi spotkac. W czasie ladowania jest te 10, czasem 15 min by porozmawiac wymienic sie uwagami odnosnie wad i zalet elektrykow... A czasami to i komus pomoc jak ma problem z uruchomieniem ladowania... Jest sympatycznie, czasem i wesolo... A jak tankujemy benzyne (czy inne paliwo), to kazdy parzy tylko wilkiem na drugiego, zeby zdazyc szybciej do kasy by nie stac w kolejce... I raczej nikt nawet slowa nie zamieni z innym kierowca. Odkad mam elekryka, to i spokojniejszy jestem 😁 PS. Pozdrawiam wlasciciela NV200, mojego imiennika Marka. I dziekuje za kawe i pyszne ciastko, co mialem okazje skosztowac. 👍
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Miło wspominam to nasze spotkanie na Podhalu a to wszystko dzięki EV
Ja mam podobnie u siebie w miejscowości każdy pyta jak się tym jeździ a gdy mówię że wszystko super patrzą na mnie jak na nawiedzonego
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Niestety mało kto ma otwarty umysł na postęp
@dziabi3
11 ай бұрын
A ode mnie oczekują negatywnej opinii. Gdy dostają pozytywną odpowiedź to się im świat wali.
Hej, zużycie poniżej 20 w załadowanym dostawczaku jadąc pod górę nie jest jakieś duże. Wibracje i niskie częstotliwości negatywnie wpływają na układ nerwowy i są na to liczne badania. Ja też zacząłem od wygłuszenia eNiro, jest dużo lepiej, ale opony nadal słychać. Pozdrawiam!
Miałem u siebie w hybrydzie też zamontowany eksperymentalnie panel elastyczny na dachu ale po roku zdjąłem, bo różnica w zużyciu prądu i paliwa była tam śladowa, zwłaszcza, że podczas jazdy regulator napięcia odcinał ładowanie z powodu napięcia na akumulatorze 14,5 V. (Też jest filmik z montażu na moim kanale). Tak jak tutaj podpięcie dodatkowego akumulatora ma większy sens, zwłaszcza jak się jeżdzi trochę jako kamper i podpina jeszcze inne urządzenia. Pozdrawiam
Posiadam takiego Nissana w wersji 7 osobowej, ale w dieslu. Na co dzień używam go jako 4 osobowego, gdzie 2 tylne fotele mają możliwość indywidualnej regulacji oraz ciekawy patent składania ich do boku, gdy potrzebujemy przewieźć coś większego. Myślę nad kupnem takiej osobowej wersji w elektryku, gdyż jak wcześniej nawet przez myśl mi to nie przychodziło, to teraz gdy od kilku tygodni mam możliwość jazdy codziennie właśnie samochodem elektrycznym całkowicie inaczej na nie patrzę. Jazda nimi to naprawdę duża przyjemność!
@napradpoPolsce
10 ай бұрын
Zdecydowanie, dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Super odcinek. Takie pytanie jaką konkurencję ma Nissan EV200?
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Stelantisy ale znacznie droższe, ewentualnie teraz można Town star zgarnąć dopłatę i rabat i wyjdzie że 120 000 brutto
Ja też lubię takie auteczka jak peugeot partner, vw caddy czy jak ten nissan. Ale żona nie chce być wożona "skrzynką na ziemniaki" 😉 Pozdro!
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Zdecydowanie te auta mają coś w sobie jak się siadzie za kółkiem
[WSPÓŁPRACA]: --- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl --- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON --- Ishirt.pl kupuj taniej z kodem: NaPradPoPolsce --- Vogo.pl Najlepsze Dywaniki --- Greenway Promocje tu: bit.ly/3Yg8ntV NapradpoPolsce@gmail.com #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) kzread.info/dash/bejne/p4OJk86FoZjWkrg.html Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) kzread.info/dash/bejne/ZoScyKd_oLW-lrg.html Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) kzread.info/dash/bejne/n6WkqNaLp8TIesY.html Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) kzread.info/dash/bejne/g3h10dB_hpPSppc.html Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) kzread.info/dash/bejne/qImp0aSooq3eXZs.html PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) kzread.info/dash/bejne/q6hqq659gJyxlM4.html Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) kzread.info/dash/bejne/dHeN28Gve6vYhJc.html Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) kzread.info/dash/bejne/lJqppat8e7esqbQ.html BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) kzread.info/dash/bejne/iGSnyrZrpcKvnaQ.html Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) kzread.info/dash/bejne/aKZ6qLedj7PdmbQ.html Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) kzread.info/dash/bejne/nJOqtduIaNHOZLg.html Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) kzread.info/dash/bejne/Z6WG2M-phqeTlto.html Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) kzread.info/dash/bejne/pXp2stycf5PWkso.html Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) kzread.info/dash/bejne/gJV3x7CeedSqc6Q.html Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) kzread.info/dash/bejne/ooporaaJiL2TpdY.html Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) kzread.info/dash/bejne/momL1MSGirbgl5s.html Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) kzread.info/dash/bejne/g6aqpaNuYJm8XZs.html Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) kzread.info/dash/bejne/oqet1qSMpNrMYZs.html Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) kzread.info/dash/bejne/jIeIktSberyXoaw.html Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) kzread.info/dash/bejne/eqyn1NF_ec23hNY.html VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) kzread.info/dash/bejne/l5-kw8SFhrmXqcY.html Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) kzread.info/dash/bejne/pKCbzKqthKq_ZcY.html Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) kzread.info/dash/bejne/oYKMsKNyoKm_mLA.html Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) kzread.info/dash/bejne/dHqE1cuHfbjWpdY.html Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) kzread.info/dash/bejne/oIR_0NuFaLTAk8o.html RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) kzread.info/dash/bejne/k4ltxZONZJO4crg.html Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) kzread.info/dash/bejne/mJp2lMSyYKzTj7w.html Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) kzread.info/dash/bejne/hIGBj9l7irS5Zto.html NissanLeaf |30/22||10|15,4(73%)10,8(45%) kzread.info/dash/bejne/foR8p5mDhKiZfsY.html Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) kzread.info/dash/bejne/fJZ5qrhwZ92_h6Q.html Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) kzread.info/dash/bejne/mXqnxKZreNLLmKg.html Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) kzread.info/dash/bejne/YmWVxdmsmdiap6Q.html Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) kzread.info/dash/bejne/X6d1tJqCksaWhdY.html Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) kzread.info/dash/bejne/aZZlupqCddTbfNo.html VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) kzread.info/dash/bejne/ZmiF0sZ6cae0ls4.html Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) kzread.info/dash/bejne/paNmzMGCiZm5ks4.html Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) kzread.info/dash/bejne/o5OHxKmNftPIZpc.html HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) kzread.info/dash/bejne/gWqO0LKyY8vMZZs.html Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) kzread.info/dash/bejne/g4aduKmYgqWtgpM.html DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) kzread.info/dash/bejne/f5dkpauanKrXl8o.html Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) kzread.info/dash/bejne/pIVo0rdpe9iZksY.html Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) kzread.info/dash/bejne/aZWio9Vyada4grw.html Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) kzread.info/dash/bejne/aJ55uKSuqdHAgaw.html Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) kzread.info/dash/bejne/ZXp6sZisiZTdhcY.html Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) kzread.info/dash/bejne/gXd2yNKGc7zMlsY.html Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) kzread.info/dash/bejne/l5ynsrGcYbafedI.html e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) kzread.info/dash/bejne/h6StkshpqcadcbQ.html BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) kzread.info/dash/bejne/hGSlyNavf9Cxlaw.html Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) kzread.info/dash/bejne/hoCdl5mJlKq3p5s.html E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) kzread.info/dash/bejne/aZ6KktaYeNnLn6Q.html DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) kzread.info/dash/bejne/n3aGxJOPabjahKQ.html Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) kzread.info/dash/bejne/eGyCubGde8ywiLQ.html KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) kzread.info/dash/bejne/dJZp0KyTl722d6w.html e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) kzread.info/dash/bejne/aGl5j5qulKrPptY.html Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) kzread.info/dash/bejne/qZ9-ybOrmLiqlNo.html Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) kzread.info/dash/bejne/c3Wb18WTcbOsec4.html VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) kzread.info/dash/bejne/iKuJ0cqHZLWyl9o.html Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) kzread.info/dash/bejne/eWuOxKeSkd3AZJc.html Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) kzread.info/dash/bejne/fJqkppKFirbNgM4.html EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) kzread.info/dash/bejne/f4urlpewlLGtfqg.html TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) kzread.info/dash/bejne/q3aH27ClnZO-fdY.html Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) kzread.info/dash/bejne/n5yb2tJwiK-_YMY.html Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) kzread.info/dash/bejne/e6muq6dwqcfKnrA.html E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) kzread.info/dash/bejne/g5Ot1NVtp6WWp8o.html ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) kzread.info/dash/bejne/go1oudKRetSxYMY.html TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) kzread.info/dash/bejne/aHuKmdGcfKXTd8Y.html Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) kzread.info/dash/bejne/nY2Y3Mmrhse-g8Y.html BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) kzread.info/dash/bejne/fHdoubSPXbG5lKQ.html EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) kzread.info/dash/bejne/X6Ga2bWDo7Csipc.html Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) kzread.info/dash/bejne/ZYB8k6ekfZrYj8Y.html HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) kzread.info/dash/bejne/hoCasJSGhtvVpKQ.html Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) kzread.info/dash/bejne/f2SGl6enqNacYqQ.html Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) kzread.info/dash/bejne/mJ6Ks9KKYbK5npc.html Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 kzread.info/dash/bejne/eZqemZOadbzAgKw.html MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) kzread.info/dash/bejne/qZOLsbNqcZTSoKg.html Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) kzread.info/dash/bejne/fZ6L0tWvkai_pbg.html TeslaY |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) kzread.info/dash/bejne/c6Jop6Vpf8KToLw.html ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) kzread.info/dash/bejne/k3qCu9uCpbyopbg.html BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) kzread.info/dash/bejne/lpmApcmxaazPcc4.html Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) kzread.info/dash/bejne/ZmR1ssGPh67bqZs.html Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) kzread.info/dash/bejne/k4Rh0ax7ldvJlco.html Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) kzread.info/dash/bejne/fa2KkpKhds7disY.html Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) kzread.info/dash/bejne/lap9qbuhor2qlZs.html TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) kzread.info/dash/bejne/mqtoqM6rnpbadpM.html Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) kzread.info/dash/bejne/famXupmKl8adfbg.html Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) kzread.info/dash/bejne/e2ad0bWhYpe6ZNY.html BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) kzread.info/dash/bejne/Yqmftaaglq3MpLQ.html Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) kzread.info/dash/bejne/dXiIl5azo9yviLQ.html
Witam jest możliwość zrobienia hamulca e-pedal taki sam wymysł jest możliwy w Leafie I-szej generacji , wyłącznie trzeba zakupić moduł który jest stosowany do Lefa 2 giej generacji na youtube to widziałem jak pewien anglik to zastosował i działa
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Dzięki za informację
Witam jest możliwość zrobienia hamulca iPedal taki sam wymysł jest mozliwy w Leafie I-szej generacji , wyłacznie trzeba zakupić moduł który jest stosowany do Lefa 2 giej generacji
@k.j.4347
4 ай бұрын
Wystarczy go wpiąć czy należy go dodatkowo komputerem aktywować?
Krynica Morska to czarna dziura jeśli chodzi o ładowarki. Tam nie na żadnej publicznej ładowarki.
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
A szkoda
Teraz jest nowy model zastępujący nv 200.
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Town star, link testu w opisie
W tym podnieceniu o kosztach ładowania mocno się odklejacie. Tak, jak ktoś ma dom i panele to racja dzisiaj jest taniej ale jak w przyszłości ludzie mają przejść na elektryki to 1/3 mieszka w blokach i taniego ładowania nie ma. Oczywiście są garaże podziemne gdzie jak trochę zmieni się przepisy da się podłączyć boxa ale do czasu jak spłonie kolejny elektryk i wspólnoty dadzą kategoryczny zakaz montażu jak i nawet wjazdu takim samochodom. Tak więc te entuzjastyczne dyskusje co do kosztów odnoszą się wyłącznie dla właścicieli domów i to nawet już bez paneli. Elektro mobilność jak ma się obronić to się obroni potrzeba tylko czasu. Dzięki Elonkowi i ceną tesli które ciągle tanieją np 3 przy dopłacie może kosztować poniżej 180 tys. to inni producenci bedą zmuszani do obniżek cen i w konsekwencji pewna część ludzi niezdecydowanych przesiądzie się na elektryki. Podsumowując koloryzowanie nie ma sensu i takie kanały powinny obiektywnie edukować społeczeństwo które później dokona wyboru(jeśli będzie miało)
@marekpedziwiatr7942
11 ай бұрын
Witam. Ja nie mam domu z panelami, nie mam mozliwosci nawet ladowania z gniazdka. Laduje tylko na szybkich stacjach (powyzej 100kW). Koszt przejechania 100km wychodzi mi podobnie jak autem z LPG. Przy cenie 0,58 Euro. (LPG ~1 Euro).Jezeli bym sie ladowal tylko na Ionity (mam tansze ladowanie 0.35 Euro), wszlo by kolo polowy kosztow LPG. A z domu to juz wole nawet nie mowic, ale mysle, ze 1/4 kosztow LPG. Porownuje do tego paliwa, bo w PL jest uwazane za najbardziej ekonomiczne i jest popularne. Wiec da sie jezdzic nie posiadajac domu z instalacja PV. Wiec co do kosztow jazd, nie sa nawet tak przesadnie wielkie, a rajda z jazdy (pzyspieszenie) nieporownywalnie wielka w stosunku do benzyny czy diesla. Ale w jednym ma Pan racje. Ludzie obawiaja sie pozarow elektrykow i widac juz zakazy wjazdow na niektore podziemne parkingi... i tylko tego ja sie obawiam, ze bedzie ich coraz wiecej. A to moim zdaniem uchwalaja idioci co nie maja pojecia... Pozdrawiam i zycze szerokosci.
@oizyp
11 ай бұрын
@@marekpedziwiatr7942 W Polsce chyba na najbardziej popularnym greenway-u bez abonamentu ładowanie do 100 kW do 2.95 pln za kWh a powyżej 100kW to 3.25 PLN za kWh ,będzie taniej jak się weźmie abonament np za 35 pln i będzie to odpowiednio 2.30 pln lub 2.60 na najszybszych ładowarkach . To nie są atrakcyjne ceny które by zachęcały do kupowania elektryków mieszkając w bloku
@pietruszka2194
11 ай бұрын
@@marekpedziwiatr7942idiotow to raczej szukałbym wśród ludzi wspomagających chiński reżim.
@pawekropi5077
11 ай бұрын
@@oizyp To są ceny dobre na wakacyjny wyjazd, raz do roku można zapłacić, skoro 90% przebiegu robię z domowego gniazdka. Ale na co dzień to zdecydowanie drogo, skoro nawet w D masz taniej, nawet bez porównania zarobków. Greenwayowi chwała, bo więcej robi dla rozwoju elektromobilności w PL niż "narodowy" Orlen
@mieczysawweiss8891
11 ай бұрын
Kurde po 1,5 roku to jak bym słuchał takich rzeczy to dawno bym musiał sprzedać moje auto też tankuję tylko na ładowarkach komercyjnych a nadal taniej a na liczniku już 65 tyś przebiegu
Jeżdżę autem na benzynę i nie mecze się w trasie, wszystko zależy co się ma w głowie. Autor kanału na wszystko co przyjedzie mowi petarda petarda ale petarda, elektryki mają plusy i minusy a czas jest po to aby robic wszystko w swoim czasie i czas zweryfikuje czy ta droga jest słuszna, póki co do pomp ciepła przeglądając kanaly na yt jest na minus
@GgDBXS
11 ай бұрын
To jest kanał robiony przez entuzjastę dla entuzjastów. Dlatego my stali widzowie kochamy Michałowe petardy. Nie bądź taki smutny i ponury bo faktycznie ktoś pomyśli że spalinowe auta unieszczęśliwiają. BTW, pompę ciepła mam ponad 10 lat i jest super.
@SwWlad
11 ай бұрын
@@GgDBXS spalinowe, elektryczne napędzane siła mięśni nie ważne jaki napęd nie daje mi szczęścia ani unieszczęśliwia, traktuje pjazdy jak narzędzie do przemieszczania się z punktu a do punktu b i tyle. Słowo klucz dla mnie jest tutaj "test" i skoro to jest test to chce suchych faktów beż zbędnych komentarzy że nigdy więcej auta spalinowego wnioski wyciągnę sobie sam a wrzucanie kierowców aut spalinowych jako bardziej agresywnych trochę nie na miejscu fakty fakty suche fakty i tyle , podkreślę nie neguję aut elektrnych i nie wychwalam aut spalinowych czas a w szczególności politycy pokażą czym będziemy jeździć
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
.
Ile pali jadąc za tirem? 😎😎😎
@napradpoPolsce
11 ай бұрын
Obstawiam koło 14
@abstrahujacod5130
11 ай бұрын
@@napradpoPolsce A Twój ile?
@abstrahujacod5130
11 ай бұрын
@@napradpoPolsce A Twój ile?