gratulace k nové spolupráci...důkaz, že děláš svou práci dobře! FoFo ST a FoFi ST....prosíííím brzy! :-)

Hezký test a jako forďák mam samozřejmě radost 🙂

Konečně se někdo z ČR scény dostal k modrému oválů. Mě osobně se zatím nově nastolený Fordí design celkem zamlouvá a právě nová generace Kugy mi přijde nejhezčí ze všech dosavadních. Nástupce Mondea zatím vypadá taky supr, jen se děsím té elektrifikace a spojení sil s koncernem VW. Přeci jen to zelené myšlení evropských kravaťáků se jeví dost destruktivně.

@aut0maniak

2 жыл бұрын

Mě to úplně hezké nepřijde... vypadá jako přerostlý Focus....ale je to jízdně Ford a má zajímavý powertrain

Moc pěkný Ford...kamarád Kugu má a je to prej "milášek"... :-)

Výborná recenze, oproti Ravce je Kuga levnější a nevypadá tak arogantně, motorově rozdíl není a spotřeba po městě okolo pěti? To dává smysl, přál bych si abych jich potkával více.

Konečně u Hrubiho budou Fordíci.👍👍👍

Super test, jako vždy 👍. Ale za Forda takový prachy 😮, no to potěš. To raději osvědčenou RAV 4, taky 2.5 Hybrid, rozhodně spolehlivější a osvědčený pohon 😉

@jansolich3895

2 жыл бұрын

Co já vím, tak Ford koupil patenotvé povolenky od Toyoty, aby mohl použit Full Hybridní řešení, které je již dlouho v Toyotě a Lexusu aplikováno. Tudíž pohon, plus převodovka, plus menší baterie (nikoliv ta velká trakční, jak je třeba v Plug-In verzi), v celém tomto spojení je řešení, které nemuseli ve Fordu vymýšlet, ale zaplatili za to co už roky spolehlivě běží. Ty povolení nebyly zadarmo, ale v celkovém součtu určitě levnější než kdyby FORD dělal vývoj něčeho svého sám, kde by se muselo ladit delší dobu.

@karolpolena4379

2 жыл бұрын

mimochodom, technika je od Toyoty....

Na tie vystrčené stredové displeje si asi nezvyknem🥴, ale recenzia super si borec!

Jupiii Fordii 😙

Těším se na novou Fiestu

Musím říct ze mne nova kuga dost láká i kvůli kombinovanému motoru ford má o proti konkurenci parádní sedačky hlavně na delší trasy z mého pohledu alespoň mám Mondeo mk5 a nemam si nač stěžovat ale kuga vypada jako dobrý menší upgrade v této už novodobé době díky za video

Já osobně zkušenosti s kugou mám velké, první generaci jsme kupovali jako předváděčku v naftě v manuálu, spokojenost měnil se pouze olej a dvakrát se rozbilo čidlo které auto občas hodilo auto do nouzáku. Spotřeba okolo 6.5l na takové kratší trasy. Druhou generaci také v naftě, ale v automatu máme teď, spotřeba okolo 7l na takové kratší trasy, ale když jsme jeli na dovolenou tak byla také 7l, ale s rakví, takže na dlouhé trasy tak 6l. S novou generací nemám zkušenosti, ale známý ji má nevím teda jak to je s hybridem, ale jelikož to okopírovali od krále hybridů tak asi dobře. Když v zimě nastartoval (nafťáka) tak to znělo jak kdyby nastartoval starého Zetora, ale tento problém je už od výroby a ani Ford neví co s tím.

Moc pěkný auto

Skvelé! Bolo by mega super otestovať Smax, 2.0 ecoboost (aj keď už nie je dostupný ako nový),resp s iným benzínovým motorom. Smax s benzinom snáď na SVK ani CZ ešte nikto netestoval.

Dobrý sedačky jsou pro mě základní a první priorita. Tam u auta začínám a případně hned končím.

Ahoj.Chtěl jsem se zeptat proč není dobrá převodovka ecvt a proč.Jaká by byla lepší.Díky za vysvětlení.Pepa.

Na Fordy se moc těším, ke spolupráci gratuluju. Ohledně Kugy... Zvenčí se mi docela líbí, musím Ti dát maximálně za pravdu s tím výběrem barvy. Co se mi ale opravdu moc nezamlouvá je ten interiér. Tam si myslím, že se konstruktéři trochu netrefili. Ale je to čistě můj názor, věřím, že si příznivce najde.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Souhlas. Je prostorný, praktický, ale není to moc utulné a hezké 😐

Rád vzpomínám na svou bývalou Kugu první generace s 2.5l pětiválcem. Sice něco spápla, ale to bohatě vynahradila zvukem motoru a jízdními vlastnostmi. To je i odpověď na otázku, jak často jezdíte s plnynem na podlaze :D

@Hrubis

2 жыл бұрын

Tam to mělo smysl :D

Dobrý den uvítal bych konkrétnější informace jako třeba spotřeba ve městě, mimo a dálnice

@Hrubis

2 жыл бұрын

Zdravím. Ve městě se mi dařilo jezdí kolem 4 litrů (podle statistik cca 40% km bylo čistě ev), mimo dálnice lehce přes 5

Mam úplne nové v pohode😅

Dobry test, mas v plane spravit test aj noveho Explorer-u?

@Hrubis

2 жыл бұрын

Pokusím se ho urvat 👍

recenze jako vždy výborná, zarazil mne ale výkon když to má 2,5 litrový 4válec. Máme v rodině 3 fordy (mustanfa, galaxy a rangera) takže mě se ta oválná modrá tradiční značka líbí. Kuga až tak moc úplně ne, přijde mi přední maska příliš veliká a ty dva výfuky vzadu jsou asi falešný ne?

@Hrubis

2 жыл бұрын

Výkon na papíře nic moc, ale je to spis kvůli účinnosti. U hybridu moc o rychlost nejde …. Výfuky jsou překvapivě skutečné

Těším se na Ford GT😁😂

@offbob1

2 жыл бұрын

A já na nějaké ST nebo Raptora 😈

@ondrasynek9572

2 жыл бұрын

@@offbob1 taky bych se nezlobil 😎

Super, díky. Tady jde vidět kde je Ford a kde Škoda, proč musím v Superbu L&K čumět na lakovanou část dveří v interiéru a ve fordu ne? To se Škodovka snad nenaučí.

Kugu jsem měl na testovací jízdě v na autech na náplavce, PHEV, a moc se mi zalíbila jak jízdními vlastnostmi, tak praktičností. Až na to, že ty sedačky jsou vážně katastrofa a to by mě od ní možná i odradilo. Wtf Forde, něco s tím dělej. Jinak pro srovnání s RAV4 doporučuji video slovenského Autožurnálu - Kuga to vyhrála.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Je to tak. Sedačky beru jako jednu z nejdůležitějších věci v autě 😐

Musel som sa poriadne pozrieť či dobre vidím ....Hrubis a Ford....🙂 Tak hádam bude toho viac. Ja som mal tri Fordy po sebe ...začal som Escortom 1.4 v 1997 a potom dve Mondea ST... všetko nové kupované v SR. Ďalej som už do Fordu nešiel lebo sa mi nepáčil u nových modelov dizajn aj kvalita a problém bol aj servis. Dnes je situácia oveľa lepšia aj keď na Slovensku stále nie je oficiálny zástupca Fordu. Tento nový model Kugy by som za predchádzajúci asi nemenil. Myslím , že svetlá výška Fordu Kuga verzus dizajn moc nesedí.... Naopak interiér je pre mňa v pohode ale to asi preto že nie som na high tech interiér.... Test v pohode.....tak ako aj auto. Hrubis 👍

@Hrubis

2 жыл бұрын

Mondeo ST, gurman :)

Mam teď od pojišťovny půjčeného tady toho kugu a jako za mě je to dobré auto jen na dálnice se to moc neužije má vyšší spotřebu spíše okrsky a popojíždění ve městě režimy jako eco,sport, kluzký povrch jsou boží akorát Ford nedomyslel reproduktory pod kapotou aby to dělalo efekt při couvání z venku spíše až moc hlasite z venku jako sezení to je jak v kodiaqu ale Ford kuga v hybridu je dobře zpracovaný To chválím Ford jako co si budeme nadával sem na Ford ale teď mě přesvědčil jako auto v plné výbavě za 920 00 Kč jde to jen v ty ceně by mohl mít toho trošku více 😂😂 ale oblíbil sem si ho jezdit se stím dá Za tu cenu jediné co tak mohli to udělat aby zvládl cesty po dálnici ne jen přes okrsky a města já navíc kdy máte lehkou nohu se dostanu na spotřebu 3.6 L na 100 km jen by si systém mohl uložit režimy jízdy jaký si nastavíte Závěr Můžu jedině doporučit Pro ty co mají rodinu a podnikatele to bohatě stačí není co mu vytknout jako každé auto má mouchy co si budem Ale kdyby byla možnost tak bych si ho koupil takže tak můj názor Díky

Nazdar Hrubis v ktorom sa ti lepšie jazdilo Kuga vs CR-V hybrid ? Ďakujem ktoré by si si vybral ??

@Hrubis

2 жыл бұрын

Vybral bych CRV. Je to v tom víc místa, podvozek je víc do pohody.

@dracicaleta

2 жыл бұрын

@@Hrubis Hrubis ahoj, dam ti dalsiu otazku, ktorou nadviazem na predoslu odpoved. Vybral by si si hybridnu CRV alebo Subaru Outback? Alebo radsej Superb 147kW TDI?

Sympatické SUV a povedený design. Ten 2.5 L čtyřválec bych ale určitě nebral, raději 2.0 TDCI 190k. Interiér sem a tam vrže, ale to je prostě Ford. Jak to bude se spolehlivostí ukáže čas, ale až taká sláva to taky u Fordu není. Kdo má rád Ford, najde určitě na Kuge své. Video Top!

@Hrubis

2 жыл бұрын

Moc děkuji :)

Je v plánu třeba škoda kodiaq ?

@Hrubis

2 жыл бұрын

Snad bude. Furt se mi vyhýbá :(

Jako srovnání s pohonem Toyoty chce dost koule :D Ten Japonec je totiž neskutečnej držák a pokud mě paměť neklame, tak kombinuje přímý a nepřímý vstřik. Navíc to má velmi dobrou spotřebu. Ale kdoví, třeba to Fordu taky bude držet. Přál bych jim to.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Spolehlivost můžu zatím jen hádat, ale co se tyče funkčnosti, jsou to vyrovnání soupeři :)

@tilltill6369

2 жыл бұрын

Neviem či náhodou to nieje indentická technika prevzatá práve od Toyoty myslím ze sa to v testoch sponinalo

Zdravím .... akú ste mali spotrebu na dialnici ? .... myslím tak na 140km/h .... Stano

@Hrubis

2 жыл бұрын

Jeli jsme ve 3 chlapech Praha - Plzeň a zpět, a výsledek byl těsně nad 7. Samotná dálnice ve 140 bude podle mě něco nad 8 🤔

@stanislavgergel3309

2 жыл бұрын

@@Hrubis ďakujem za odpoveď .... 8l, podľa mňa prijateľná .... uvažujem nad kúpou .... len sa neviem rozhodnúť medzi dieslom a hybridom ....

Spravit z Focusu SUV by bol krok vedla.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Nehádám se 😄

Není to nějaké malé? Kuga byl dost vysoké SUV. Tohle má výšku Fiesty

Mas v plane urobit aj test na novy Ford Kuga 2024 ?

@Hrubis

23 күн бұрын

Určitě :). Ale zatím neumím slíbit datum

@CSC313

23 күн бұрын

@@Hrubis Dakujem za odpoved. Budem aktivne sledovat tvoj youtube kanal.

Bohuzel Carvertikal je k xovnu pokud je auto z Dubaie

koukám, koukám... ale nelíbí se mi to ani za mák (auto samozřejmě)

Vypadá jako rozsednutá zubatá žába...

@karelstastny2040

2 жыл бұрын

Radím zajít si na oční.

jak se jim povedlo z 2.5l udělat tak mrtvý auto? To je funny vzhledem k tomu, že má Ford svoje 1.0 ecoboosty, co jezdí jak když mají o 20kw víc.

@RCForcesSK

2 жыл бұрын

140 kw ale motor ide riadne pod limit… ak niekto chce vytiahne z toho 200kw ak nie tak motor podla mna ma dobry potencial najazdit veľa km bez velkej namahy dielov.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Výkon bylo nejspíš to poslední, co bylo důležité 😐

@marianbencat6658

2 жыл бұрын

@@Hrubis no, to od urciteho pruzneho zrychleni byt to posledni muze, sale takhle je to auto, ktere s nalozenou rodinou velmi nebezpecne predjizdi.

@dusanmracko9432

6 ай бұрын

@@RCForcesSK,motor je konštruovaný tak,aby mal čo najnižie emisie a tým aj spotrebu a preto má aj Atkinsonov cyklus, ktorý emisie znižuje. V podstate takéto motory majú všetky hybridné toyoty a najnovšie aj hybridy iných automobiliek. Takéto motory majú ďašie výhody v dlhej životnosti a bezporuchvitosti, ako aj v znížení zanášania ventilov a odolnoťov voči častým štartom, čo sa vhybridoch deje.