Все четко! По больше таких тестов где сравниваются машины не в рамках одного класса, а в диапазоне примерно одной цены! Кому не нравится, не смотрите, но таки тесты делать НАДО!

Нынче рапид в минималке стоит как октавия раньше..

Никакого бреда тут нет. Мне понравился обзор. Автор не разные классы сравнивает. А просто к примеру пришёл в автосалон и рассуждает, что же выбрать: Рапид или Октавию. Если у них приблизительно одинаковые цены, но в разных комплектациях, то это вполне распространённая ситуация. У меня в жизни три раза такое было. Пришёл в 2008-м году покупать маме Тойоту Ярис. Поездили, понравилось, цвет и салончик тоже устроил. Стоим ждём оформления. Я решил ради интереса прочитать цену и описание у Короллы. А у них цены оказались одинаковыми (приблизительно). В итоге мы купили Короллу в самой первой простой комплектации (двиг. 1,4 и мех.). Такое было ещё два раза. :) Хороший отзыв. Но маловато. Я бы ещё послушал. Самому ездить на тестдрайвах некогда. Да и мало дают покататься. За пятнадцать минут ничего не поймёшь. Так что автору спасибо!

@timurmusidze690

8 жыл бұрын

+Luchano RezzoНа 100 % Присоединяюсь к вам , у меня есть именно такой выбор , семь лет владения шкода фабия 5J комби , не оставляет компромисса в выборе бренда будующего автомобиля . Но , денег как всегда в обрез , а заказывать надо до декабря , так что обзор для таких как я !

@user-ro6xc7qw9f

5 жыл бұрын

Октавия по одной цене, что и Рапид?? ты о чём вообще?? на 1 апреля 2019 года. База Октавия на сегодня 1.109.000 рублей (1,6 мкпп) База Рапид на сегодня 657.000 руб (1,6 мкпп) Рапид повторюсь на сегодня в ДВА раза дешевле, ровно в два чем октавия! ТО есть по цене одной можно взять две машины))) разве можно их сравнивать

@chertaev

5 жыл бұрын

@@user-ro6xc7qw9f в ролике чётко говорится..или рапид с фаршем или Октавия барабан, рапид в фарше сейчас так и стоит 1100.000

Эх, были цены...

@laimstories

4 жыл бұрын

Теперь 20г . Еще подросли

@alexei.goldin

3 жыл бұрын

Дааа... были цены... Сейчас Октавию за 1806к заказать можно))

@butcherBBB

3 жыл бұрын

Новая октавия почти 2.5. млн в топе

@maxigravoy9604

4 ай бұрын

2024г я просто плачу....

@Lenyvoronin

Ай бұрын

Щас полная пичаль эйприл 2024

заряженный рапид круче стоковой октавии тут и думать нечего, если сомневаетесь и думаете чего брать берите заряженного рапида, сколько раз машину стоковую покупаю и постоянно жалею, что не взял в полном фарше... не тупите - нет бабла берите заряженный рапид, есть бабло берите заряженную октавию.

@user-rw6ff3hf8w

7 жыл бұрын

а потом когда наиграешься с о всякими электронными приколюхами,начнешь мечтать об октавии. я всегда лучше возьму автомобиль классом выше,пусть и в бомж комплектации и на вторичке он меньше в цене потеряет.

@piksarlive

7 жыл бұрын

Нестер Лебедкин он не удобный и материалы дешевле всем он хуже

@user-pk6nb7ne7l

7 жыл бұрын

Дмитрий Бояринов да был недавно, щупал - рапид шляпа! Надо заряженную октавию брать по любому

@docnikitin

5 жыл бұрын

Из опций, как по мне, обязательны: автомат (желательно гидротрансформаторный), усилитель руля (сейчас есть везде), климат (не кондей), задние парктроники, блютулс (голову можно сменить самому). Желательны, но менее необходимы: подогрев лобаша, зеркал, передних сидений (если задний диван обычно занят то и его), передний подлокотник. На диски, стеклоподьемники, датчики дождя и света, круиз, даже электропривод зеркал и все остальное нет смысла тратиться.

@penguins81186

5 жыл бұрын

Абсолютна с вами согласен.... так мой выбор и выпал между октавией и рапидом и победил рапид с подогревом всего, комплектации стайл .. и спустя 3 недели после покупки я убедился что лучше иметь больше плюшек... чем что-то круче но плюшек меньше

Интересный ход со сравнением разных классов, при примерно одной цене. Не менее частая проблема, чем выбор в пределах одного класса. В конце концов, у меня есть миллион (ну или сколько там) и я пошел искать, что могу за него получить. И вопрос - пустой а/м классом выше или упакованный классом ниже вполне может встать (и встанет, если хватает на топовый а/м некоего класса). Но в данном случае выбор неимоверно осложнен тем, что в обоих вариантах есть скребок для льда (с).

@Kubanskiy_varenik

4 жыл бұрын

У меня тоже есть скребок для льда - шёл в подарок с аккумулятором Mutlu 😂 так что скребок спутал все карты...

@ildarsharbanov1235

4 жыл бұрын

Это заказной ролик

@user-np7sp7te2r

Жыл бұрын

Ну выбал ,не?🤔😳

Из личного опыт: в рамках ограниченного бюджета я купил Rapid. Для меня плюсов в повседневных поезках по городу оказалось больше, чем в октавии в одной ценовой категории. ИМХО: октавию стоит покупать в комплектациях более дорогих, которые не пересекаются с рапидом, а если денег не много, лучше купить рапид. С Игорем в целом согласен, разница в управляемости есть, но мне показалась она некритичная и в целом - рапид получается безопаснее, со всем автоматическими системами безопасности. Если Вы выбираете их этих моделей, обязательно возьмите тест драйв и того и того.

В 2018 году взял новый рапид. Через 2 года взял новую октавию, совершенно другая машина. Большая, комфортабельная, престижная. Я за октавию!!!

@jekaavhachev1962

Жыл бұрын

Им дорогая)) Видел бы ты цены 2023)))

@user-np7sp7te2r

Жыл бұрын

@@jekaavhachev1962 а по чём счас они?

@jekaavhachev1962

Жыл бұрын

@@user-np7sp7te2r ну вот рапид от 23000 до 32000 долларов, а Октавия где-то от 39000 до 55000 долларов. Их сейчас сложно найти новыми к тому же. Эти машины должны стоить в два раза дешевле. Но цены мы не устанавливаем. Вот так вот.

@user-np7sp7te2r

Жыл бұрын

@@jekaavhachev1962 Охренеть🤦‍♂️ получается дефолт походу

1:35: дорожный просвет то как раз у рапида больше, а не у октавии по спецификации.

Игорь здравствуйте. Отличный обзор, как всегда все на высоте ничего лишнего, по времени в самый раз, приятно смотреть .Спасибо.

Рапид смотрится красивее спереди, а Оставия - сзади)))

@user-jy3wx8rl5t

Жыл бұрын

Они одинаковые спереди

Сравнительные тест -драйвы это очень круто снимай почаще

Очень актуальный обзор! Автор, как всегда все говорит только по теме.

сравнивать для того чтобы понять что брать стоя в салоне, они там рядом всегда. Игорь спасибо. некоторые нюансы мне нужны были.

Кто то из блогеров сказал: "Если есть выбор между автомобилем более высокого класса, но в "стартовой" комплектации, лучше взять его, чем максимальную комплектацию автомобиля классом ниже". Вот собственно Игорь это и подтвердил.

@Navigobear

9 жыл бұрын

Я уже дважды поступал наоборот. И после первого раза (отчасти случайного) сделал вывод, что так и буду делать в дальнейшем. Второй раз меня в этом утвердил. Уж очень мне нравятся мелкие и не очень удобства, что предоставляет длинный список доп. опций, хороший двигатель и КПП. PS Правда в данном случае Рапид несколько перегружен бонусами (все таки 1,4TSI таком а/м несколько не по чину). Так что несмотря на симпатию к обоим вариантам а/м (сам чуть было не купил Октавию, но жена насмерть встала, подавай ей профиль хэтча), выбрать из этих двух вариантов мне трудно. Рапид слишком крутой для своего класса, а Октавия слишком пустая (отсутствие ESP, боковых подушек и климат-контроля - весьма серьезный минус) . Или чутка сэкономить на Рапиде или чутка доплатить за Октавию.

@user-zg9wx5xt7k

9 жыл бұрын

Navigobear Я там где то в комментариях писал, лично себе буду брать октавию 1.6 на ручке в комплектации амбишн с 3 пакетом (т.е. с климатом), получается чуть дороже чем рапид в полном фарше. Но шумка и комфорт в октавии на голову выше. Собственно, то, что мне и нужно.

@JohnSmith-cb2ec

9 жыл бұрын

Александр Аксенов Не только шумка лучше, машинка потяжелее и более устойчива на дороге, хотя мне показалось, что ее близнец джетта всетаки более уверенно держит дорогу. Жаль, что двигатель 1,6 идет на шкоду с алюминиевым блоком цилиндров, а не чугунный CLRA как на джете.

@Navigobear

9 жыл бұрын

John Smith машинка потяжелееОктавия 1,6 МКПП - 1232кгк снаряженной массы Рапид 1,4 DSG - 1230кг снаряженной массы... и вправду Октавия потяжелее...

@JohnSmith-cb2ec

9 жыл бұрын

Navigobear Сравнивать нужно с одинаковым движком www.zr.ru/images/articles/729793-sravnivaem-skoda-octavia-i-skoda-rapid-oceni-ka-ty-sperva-menshogo-brata/729794-1-2496/

Забавно, что в обзоре на словах сравнивается Октавия 1.6 MPI в низшей компектации, а на видео показывают Октавию 1.8 в элегансе + доп пакет опций (цена ~ 1.3 миллиона на данный момент), с многорычажной задней подвеской. На той ли октавии ездил Игорь?

Игорь молодец, очень хороший обзор

Игорь, будет ли новый скаут на тесте? и как думаете надежный авто для дальних поездок по россии или подождать v60cc?

И вот прошло пять лет и эта же Октавия продается за те же деньги, за которые ее покупали новую)

Игорь, на офциальном сайте шкоды у октавии актив нет кондиционера, и нет радио свинг (только подготовка). Все это добавляется пакетом "функциональный" за 50 тыс руб. Вы наверно перепутали с амбишн? И по-моему, если человек идет покупать машину с автоматом, ему трудно будет пойти на компромисс и купить машину выше классом, но в бедной комплектации и на МКПП.

@bearvorkuta4213

9 жыл бұрын

***** Все ясно. Про акции не подумал. Скидки на пакеты опций. На рапид тоже похожая есть. Игорь, простите, нечаянно удалил Ваш предыдущий комментарий вместе со своим.

@bearvorkuta4213

9 жыл бұрын

***** Буквально сейчас дилеру позвонил по октавии, через 2 минуты разговора мне была предложена октавия 1,8 DSG Ambition 2014 года. со скидкой 250 тыс (дисконт за год, за кредит и трейд-ин). в районе 880 тыс получается. Ааа, что делается в мире )))

Опция-скребок для льда порадовала. Наконец то производитель задумался о реальных нуждах водителей.

Игорь, Вы контракт с дьяволом, на 10 лет подписали? Сколько можно Skoda пиарить, уже не то что неинтересно, но даже и не смешно. Давайте что-то новое, столько новинок. Не превращайтесь в корпоративную пустышку. Мы в Вас верим.

Купил неделю назад Шкоду Октавию Хоккей Эдишн за 997000 р при двигателе 110 лс. Выбирал долго и полностью подтверждаю мнение автора ролика и когда сел в Октавию то понял что беру ее .По мне между рядами сидений у Октавии места побольше - гдето 10-15 см при моем росте в 182 см.Могу сказать что автор ролика прав в том что Октавия как бы побогаче плавностью хода, харизмой но при этим рапид можно взять на 100-150 тр дешевле при более крутой комплектации. Поездив неделю я понял что надо было бы брать под заказ турбированную и в простой комплектации так как немного нехватает резвости. Говорят ее можно получить за счет чип-тюнинга но на это надо посмотреть. А так на механике она разгоняется шустрее чем проданный Ниссан Жук с 117 лс.

Доброго всем времени суток! Имеем в семье два авто. Шкода Октавия и Рапид. 2013 обе ! И вот моё мнение : Шкода Рапид ! Изначально её не правильно поставили на колёса !? Что это значит ? 185/60/15. Рапид ! Против 205/55/16! Октавия !! Ощутимая разница !!! И вот меняю диск ширина 7 j и резина 205/60/15! Всё !!! Рапид ! Что в переводе (Скорость) Поехал !!! И не прсто поехал ! Другая рулёшка, другой снос ! Совершенно другие тормоза ! Клиренс ! Вообщем машина ожила ! Но на Октавии хоцца ездить размеренно, спокойно ! 1.6.МПА. 105лс. 6 механка. А вот Рапид 1.4.турбо 122 лс 7 DCJ. Да на 205/60/15 ! Хоцца поддавать и поддавать,кнут под хвост !!! Всем спасибо !

@MichailSPb

8 жыл бұрын

+Genadiy Cher У меня тоже был в семье Рапид лета 13 г 105 лс автомат и Октавия 13 г. 1.8 220 л.с автомат. Эти автомобили нельзя сравнивать. Расход у них только одинаковый. Да и все. Тормоза задние в Рапиде у меня были барабанные..... Да и работают они весьма посредственно. Продал Рапида и перекрестился.

@MrZMEI70

8 жыл бұрын

+Michail Petrov А причём здесь октавия 1.8-220лс ??? Вы вообще четали о чём я писал ??? У меня есть ауди кватро, 4.2 ? И что ???

Сравните Октавию с Супербом с одинаковыми двигателями. Стоит ли переплачивать за Суперб, или кроме размера никакой разницы?

рапид с кондером и автоматом - мне больше ничего и не надо, ибо по отдельности (музыка, сигналка, коврики и т.п.) дешевле поставить самому и в некоторых случаях надежнее.

Выбор между мягким и относительно тихим трёхпедальным овощем, и шустрым шумным барабаном. Вряд ли кто так выбирает.

@m4rkoff

6 жыл бұрын

1043876 ноября на

Гоняю на рапиде, тачка на 5 +

@SuperRamil1985

5 жыл бұрын

Добрый день. Что можно сказать о рапиде? Думаю о покупке нового авто. Есть проблемы ❓ заранее спасибо за ответ

@zpqm07

5 жыл бұрын

@@SuperRamil1985 главная проблема это шумка, и звук поворотника.

@user-cj3zv3uh4o

5 жыл бұрын

@@zpqm07 Ага

@user-jk5rs5oy3v

5 жыл бұрын

Не устойчив на трассе, а так, тачка просто огонь

@prostoy7774

5 жыл бұрын

@@user-jk5rs5oy3v вот что ты пи..шь то? Это рио\солярис не устойчивы. Рапид\поло всё нормально с устойчивостью!

Игорь Бурцев - сделай пожалуйста тест сравнения Skoda Rapid vs Renault Fluence

По личному опыту Подогревы зеркал Лобаря Всех жоп И зеркал Высоты сидения водителя Задняя камера И автомат практичнее Ещё в рапиде можно шторки добрать И тогда будет удовольствие Единственное что крайне печалит помимо цены в рапиде , это отсутствие шумо\вибро изоляции и люка ,а так прекрасный автомобили в нормальной комплектации

С дорожным просветом объясните пожалуйста...

Теперь Октавия в активе уже со всем тем же , и дефлекторы для задних пассажиров. У рапида надо сиденье менять кардинально - устаёт спина на дальняк

Здравствуйте Игорь Бурцев. Хорошая работа. Побольше видео. И не важно что Вы сравниваете, можно самокат с Ducati. Два видео в неделю(да это трудно,дорого, но введите рубрику ответы на вопросы, тест Б/У). И качество ни имеет значение. Количество видео (не качество) - прямо пропорционально равно росту подписчиков. Знаю что Вы со мной не согласитесь, и Вы имеете на это право. Посему пожелаю Вам удачи.

У меня Octavia A5 elegance , никаких нареканий вообще!

L сделай пожалуйста обзор на киа церато 2, спасибо!

Ещё и джету надо было добавить для сравнения!

Игорь добрый день.Спасибо за Ваши обзоры, очень легкая и интересная подача материала у Вас.Сам ежу на предыдущей Октавии A5 1.6 MPI и понимаю и разделяю ваше мнение насчет "дорого едит".И далеко не всем нужны мощные и быстрые машины, а вот комфорт нужен всем.Очень огорчает, что убрали многорычажку сзади в комплектациях до 1.8 турбо:((((. Подскажите как себя ведет на неровностях Октавия с балкой сзади(сильно трясет или увеличенная база сглаживает ситуацию)

А в чем смысл сравнивать автомобили разного класса? (Rapid - B-класс, Octavia - C-класс) "недоукомплектованная Octavia" - так зачем же сравнивать овощную Octavia Active с напакованным Rapid Elegance? Rapid разгоняется до 100 быстрее, так почему же не сравнили Octavia с таким же двигателем, как и на Rapid - 1,4 TSI, а взяли обычний атмосферник 1,6 MPI? "Магнитолла с дисплеем MAXI-DOT" - что это за бред? MAXI-DOT - электронное устройство выводящие некоторую информацию на многофункциональный ЖК дисплей о состоянии автомобиля, а так-же позволяющее произвести некоторые настройки авто под себя, через главное меню MAXI-DOT. И размещается он на комбинации приборов.

+ скребок для льда) Круто! Интересное сравнение получилось! Хотя действительно класс разный.

Мужики прошу совет. Бюджет700 т.р. что купить посвежее рапид или постарше октавию

а комплектации у машин одинаковые?

А что за турбаза присутствует на съемках?

Игорь правильно сказал: для города Rapid, для загорода - Octavia. В идеале лучше иметь оба автомобиля, на все случаи жизни, так сказать.

@user-nb4st1gg4g

5 жыл бұрын

На все случаи жизни Октавия.

@friiizix

4 жыл бұрын

Ну хз 1 лимон и 400 тысяч отдовать неохота возьму лучше Kodiag

Дякую за огляд)

Посоветуйте пожалуйста машину до 30!!!!!! Не могу выбрать вы единственный!

4:08 , не совсем понял соотношение (движок-цена), если брать рапид с тем же движком, то выйдет на те же 30к дешевле, и можно диски или или ещё чего-то докупить. А так, всё аргументировано, обзор хороший.

Подписка и лайк спасибо за видео

Очень качественный обзор , но коротковат для потенциального покупателя .............

В свое время тоже выбирал между Октавией и Рапидом, точнее пришел за Рапидом, уехал на Октавии, цены просто действительно оказались идентичными. У брата кстати Рапид, так что есть с чем сравнивать. Могу сказать одно, все эти навороты, типо климат-контроль, мультируль, хром пакет - фигня! Нужно брать машину, а не всякие модные штучки. У меня правда не 1.6 атмосферник, а 1.4 турбо. Я очень рад приобретению

У меня рапид, доволен как слон, единственное к DSG привыкнуть надо) Бывает толкается зараза, на медленном ходу

На видео речь об Октавии в самой простой комплектации с двигателем 1,6, но на самом деле белая Октавия, которую показываете в довольно хорошей комплектации, с ксеноном и двигателем 1,8 ( о чем говорит спойлер на крышке багажника)) такая стоит существенно дороже

@NanoElement

9 жыл бұрын

***** надо было сразу сказать, что в кадре октавия 1.8 элеганс, а вы как честный и порядочный обзорщик лично ездили на предмете сравнения, а именно на октавии 1.6 актив. а то смотришь и задумываешься...

А где зонтики в передних дверях?

Сравните Рапид с Поло седан. ))

@galkin1426

5 жыл бұрын

Нет Поло,с рапидом не катит,Рапид)

@jokeravatar9458

3 жыл бұрын

Rapid лучьше чем фолс

Ну как можно сравнивать по цене и бодрости механику в 110 сил и dsg в 125 сил.

Интересное сравнение, но я для себя выбрал рипид 1,4 с пакетом dynamic. Может я еще слишком молод для октавии и рапид в таком исполнении показался мне более подходящей машиной, не столько говорящей о практичности и занудстве владельца. Да и в городе лишние сантиметры мне ни к чему.

Игорь, спасибо за обзор и сравнение этих двух автомобилей. По сути понятно что вы пытались донести в этом сравнении, но!, я считаю что правильней на мой взгляд, было бы сравнить эти два автомобиля хотя бы с похожими технологиями силового агрегата и КПП, то есть, оба автомобиля с MPI, а так как у Рапида нету MPI, то значит оба с TSI, и так же с КПП, или оба с механикой или же оба с DSG, и потом уже сравнивать их по ценам и по пакетам. Игорь и еще, пожалуйста снимите тест-драйв автомобиля Seat Leon последнего поколения , желательно с силовым агрегатом 1.8TSI пакет FR, в ютюбе мало об этом автомобиле тестов, очень хотелось бы увидеть тест-драйв на сей автомобиль именно от вас, и услышать что вы о нем думаете, буду благодарен. P.S. подписался на ваш канал .

@Navigobear

9 жыл бұрын

Как у Рапида MPI нет? Есть у него MPI, аж два варианта.. Тока все одно линейки двигателей (что MPI, что TSI) у Рапида и Октавии разные.

@JentusPro

9 жыл бұрын

Ну не знаю , в Россию Рапид и с MPI тоже что ли поставляется ? Потому что в нашу страну , уже почти все модели этого концерна (ВАГ), поставляются в основном только с движками TSI. Но не важно, суть моего комментария я думаю все поняли, стараться сравнить эти модели с однотипными движками и коробками передач, про коробки еще ладно, но вот у движков TSI и MPI разница автомобилей в динамики езды огромная, потому чисто мое мнение что желательно сравнивать хотя бы с однотипными движками надо.

@Navigobear

9 жыл бұрын

Yevgeny Parubetz Да, в России у Рапида 1,2MPI 75нр, 1,6MPI 105hp и скорее как исключение 1,4tsi 122л.с. В принципе те, кто на платформе MQB у нас тоже пошли только с tsi. Но потом Гольфу и Октавии добавили 1,6MPI. А если эти а/м сравнить с одинаковыми движками (а тем более коробками), то не получится выйти на одинаковую цену. В чем была фишка данного обзора. Да и смысла бы сравнивать никакого не было. Октавия по всем пунктам покрыла бы Рапид как бык овцу. По цене в том числе.

@JentusPro

9 жыл бұрын

Понял , то есть Игорь тут сравнил два разных авто с разными агрегатам и пакетами но по одинаковой цене более менее , а не именно два похожих в сегменте и по параметрам автомобиля по разным ценам .

Вот цены были. Эх

Игорь огромная просьба, сделайте тест нового subaru outback и legacy, западных тестов очень много, русскоязычных нет пока вообще((( Очень интересно Ваше мнение

Не понимаю тех кто говорит что Октавия и рапид выглядят одинаково. Как по мне октавия в разы красивее

@piksarlive

7 жыл бұрын

Павел Ефименко мне в ней нравятся черные ксиноновые они совершенно меняют вид машины и темные туманки

@friiizix

4 жыл бұрын

+++

Лучше октавию брать. Втыкаем 10" ШГУ, и остальное по вкусу. Только стеклоподъемники сзади огорчают. И все.

шире на 108 мм?? ВТФ

На дороге в потоке не определяю рапид или октавия на вид они одинаковые. Просто не понимаю политики компании!! Если купил авто классом выше ты должен выделиться. Так можно скоро и суперб с рапидом спутать будет. И кому нужен тогда этот суперб??? За полтора ляма??

@JohnSmith-cb2ec

9 жыл бұрын

Этим грешат многие марки концерна. Например VW Polo-VW Jetta, VW Jetta-VW Passat... Впрочем, те кто ездят на данных авто определяют их на дороге безошибочно.

@mindd3787

6 жыл бұрын

Тоже самое xотел написать

@nikolaysukhanov2959

5 жыл бұрын

Тоже езжу на Рапиде 13г. и не могу спереди отличить её от Октавии. У меня дизель, 66квт и я почему-то хвост многим показываю даже в гору. Крутящий момент 235 н/м. Но на автобане по Европе нужна Октавия. В отпуске проехал 8400 км без затей и по горам в том числе.

@kotbarmaglot8436

5 жыл бұрын

Я и так путаю новую октавию с супербом)

@DimentryDimentryevich_

2 жыл бұрын

Много лет прошло но выскажу свое мнение. Еще как отличаются они на дороге. Октавия шире приземистее смотрится серьезнее. Фары это не дизайн машины. Общие пропорции важны.

Какой у них цвет? Белый металлик или обычный белый? Есть ли смысл переплачивать за металлик?

@PavelKralKafeman

7 жыл бұрын

Это один из основных цветов без увеличения цен: Белый Candy White.

У меня рапид. Но взял на неделю покататься Октавию и понял, что Октавия мне нравится больше. Решил рапид продать и взять Октавию. Тишина, комфорт, неспешность, вальяжность и простор.

Скребок для льда есть!!!беру!!!😂

Название Рапид. С латинского переводится - быстрый. Если я правильно понял, Рапид на платформе Поло? А Оставия на платформе Джетта.

Интересно что надежнее шкода или тойота королла 2008гг ?

@sergeyolegovi4631

3 жыл бұрын

Шкода

Цитирую: "Но механика! Т.е. 3 педали." С какого это уя 3 педали это НО? Каждому своё, кто то раз попробовал автомат и больше не хочет механику, лично я катаюсь на механике и никогда не буду брать автомат. И ни в коем случае не считаю, что механика это хуже чем автомат.

А чего всем так видео понравилось, мне мало было аргументов за и против , дак что выбрать, для меня еще больше непонятности осталось

Жаль что они мотор bse убрали mpi тоже хорош ,но уже не то плюс постояный звук поршней и это нормально

Октавиа почему-то в Вашем ролике не по той цене, что Вы указали: с этими ДХО она значительно ДОРОЖЕ!!! Глубже лезть не буду. Не верю...

Дорожный просвет у рапида больше , исправте хоть тексом

Сегодня Я для вас сравню, Велосипед "Взрослик" и Yamaha YZF-R1

Там разные движки 1.6. этот cfna на рапиде 100 тыш максимум проедит.

Хуля тестить овоща октаху и 1.4 тси с дсг рапид? Я всегда возьму класс б в фарше, нежели пустой с класс

Кокои шкода луче рапид или октавия супер б

Другая марка не нашли,они просто братья

хотелось бы джету и октавию

Жаль, что Skoda не идет на американский рынок, соответственно нет краш тестов iihs с малым перекрытием. Хотелось бы посмотреть как дела в этом плане у Skoda, т.к. концерн грешит затачиванием безопасности под европейский Euro NCAP, по этому и были печальные результаты, например с Audi A4. Впрочем, конкуренты Rapid в лице корейцев Solaris и Rio его завалили и признаны самыми опасными в классе на американском рынке.

Нужно было назвать в чем отличие шкоды рапид от шкоды октавии.))

@ww-wc8ip

5 жыл бұрын

так и есть

Игорь Бурцев, сколько все таки клиренс у Октавии?

@user-zo7rt5sl1p

9 жыл бұрын

***** тогда, слушая на 1:38 можно определить, что Рапид со своими 150-24=126 мм является "пузотеркой" и может спокойно быть отсортирован жителями глубинки. На самом деле же все не так. По паспорту клиренс у Шкода Октавия 155 мм, а у Рапида 170 мм.

@user-zo7rt5sl1p

9 жыл бұрын

auto.yandex.ru/skoda/rapid/9275799/specs/9275799_20111592_9275831

Я НА РАПИДЕ ВСЕ ОБКЛЕИЛ ШУМКОЙ ВОКРУГ ДВЕРИ , БАГАЖНИК , ПОТОЛОК И ТЕПЕРЬ ПРОБЛЕМА Я НЕ СЛЫШУ СИГНАЛА МАШИН !!!

Объем 1,6 это для Рапид идеально, на Актавия как то не серьезно

Ну понятно, что октавия будет и больше, и удобнее, потому что это МАШИНА КЛАСА которые выше рапида (С- класс) если не ошибаюсь. К чему это сравнение, давай еще Поло и Пассат

Всё, Игорь в инернет ушел

Ребяяяята! У меня рапид в активе, конечно хотелось бы Амишн, но самое главное: Я сделал ПРАВИЛЬНУЮ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ, И по уровню комфорта переплюнул Октавию В Элеганс, ушли вибрации по полу от подвески, лишние шумы. Игорь тестит две Максимальные Комплектации, а у октавии в Активе шумка никакая. НЕТ ТУТ РЕАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ СЛОВ И МАШИН. Говорит про одно, тестит другое. У рапида между Активом и Амбишн разница в шумке серьезная. Комплектация Актив у ЛЮБОЙ Шкоды это--за большие деньги меньше АВТОМОБИЛЯ(отсутсвие задних колонок, весла на задних дверях, даже подсветки бардачка не будет!!!). Хотя любой владлец Рапид в тайне дрочит на октавию)) а владелец октавии на пассат)) и т.д.

1.4 tsi и dsg, кто захочет брать на вторичке такую укомплентованную тачку? Tsi ещё ладно, но dsg все боятся как огня, в том числе и я)

рапид это поло октавия это джетта?

@nicks5471

7 жыл бұрын

Назар Уразбаев да

@flytofreedom8140

4 жыл бұрын

Пассат Суперб

Такое ощущение что это вообще одна и та же машина

@raptorking1743

8 жыл бұрын

+Алексей Максимов да токо октавия немного шире

Очень странный обзор разных машин, в разных классах.....

Где вы тут А класс увидели?...

что за прогон за октавию? у меня 1,2 турбо дсг 7, в машине есть все, кроме климата (у меня (кондер) и есп есть и все остальные приблуды и блокировка дифференциала, и подлокотник не чета рапидовскому, только магнитола "свинка", я ее на MyDean поменял

Октаха за 857к... привет из 2022

Когда-то еще до подорожания. У октавии active был с 1.2tsi, dsg-7, esp по цене 650тр. Сегодняшний вариант с 1.6 и 6-акп это тот еще овощ, а на механике ну эт вообще не комильфо, тыркать ее туда-сюда.

@nicks5471

7 жыл бұрын

solar99991 1.2 tsi ходит от 1000км- слова автомеханика ваг))

@solar99991

7 жыл бұрын

Nick S Дада ОБС что они ломаются еще на производстве, что из цеха выкатить машину не могут). А так 50 тысяч полет нормальный, много и в такси их брали в минимальной комплектации, пробеги уже за 150тыс.

@nicks5471

7 жыл бұрын

ну ты не сравнивай... таксист за год проезжает больше 100. А вообще, конечно, даже при правильной эксплуатации , хорошем топливе и тд может очень не повезти. Вот, например, VW jetta tsi dsg 2007 г.в . Машина сейчас стоит порядка 400 т.р. Из 1.2 сделали 140 л.с - это безумие : компрессор , турбина + сырая дсг. В итоге человек покупает относительно не старую етту , ремонт которой в перспективе может стоить порядка 1 млн рублей, нахер это чудо надо? Для варианта купить новую , отъездить срок гарантии и слить - пойдет, НО , сейчас люди тоже грамотные стали, тоже читают форумы , темы различные.. и , думаю, машины на 3 года скоро перестанут покупать просто, ибо продать их будет очень сложно. Лично я, после того как пересел с ХБ и седанов на внедорожники понял, что нахер эта динамика, скорость не нужна... Внедорожник утихомирил мой пыл, я остыл к этому всему... тем более у нас в Москве каждый КМ камера на скорость, не покатаешься как раньше.. эх.

@crocodyluspontifex7434

6 жыл бұрын

Истина! Пересев на внедор перестаешь суетиться и куда то спешить... просто плывешь поглядывая на всех свысока. Ни с кем не соревнуясь, не соперничая - ты всем все доказал и какие то глупые телодвижения совершенно не нужны.

2021 привет кто тут?

MaxiDot вроде как приборка, а не магнитола. 🙃

1. Очень длинные заставки. Добрая половина видео - блеск нового рапида и его вид на дороге. Даже смешно становится. Ребят, это не лексус. 2. Сравнивать механику с автоматом неправильно Остальное норм, на выбор каждого. Согласен с автором, для города - фарш рапида, для трассы лучше октаху

Рапит не плохая Машина для города

Сегей СергейРазные классы у машин.Октавия и с тем же Фокусом и др. конкурентами по тягаться может. Рапид же, не обладает превосходством с конкурентами В класса, теми же корейцами.

То ли седан то т ли хэтчбек, человек типа обзорщик не знает типы кузова и пытается что то рассказать где ещё каких нюансов он может не знать