Неплохие эти Порше, запчасти не очень дорогие... Дорогие только фары.. если хер не забивать, вовремя обслуживать будет служить годами.

Отличный обзорчик.Растешь,чувство юмора у тебя хорошее,без пошлятины.

@ivans84

7 жыл бұрын

Алексей Губанов

Отличный обзор, прям как надо!

артур , как всегда лучший обзорщик , продолжай в том же духе.

спасибо за обзор всё прекрасно молодцы, нашли прекрасный ракурс для съёмки , хорошое решение

Большое спасибо за честный обзор.

ты молодец.. самый интересный, толковый обзор! два лайка)

брат от души красавчик не болей)))

Здравствуй, Артур! подскажи, что лучше Порш 3,2 или Финик 35?

Разгон огонь... Настоящая понторезка.

спасибо !!!!

У меня такой же, только 2006 год и европеец, отличный аппарат!!!

Красава

да нормальный обзор, и критика и наоборот плюсы и притом автор прямо заявляет что не может судить обьективно потому что ему она нравиться, каждому свое притом он чесно и прямо и часто говорит)))

Понравилось как топовые блогеры говорят по Кайен ;)

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Дмитрий Афонин ProАвто как?))

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал И сегодня у нас - Поооорш Кайен :)

@atanaskunev4544

3 жыл бұрын

Дмитрий...тьй сам тупой как ....)

если можно снимай пассат Б6 2007-2008 год....заранее спасибо

ааа ))) оговорился на 10/22 или он правда зарываться хочет ? что до ста процентов в букс скидывает, обычно же притормаживает буксующие , а момент на остальные

добрый день,а будет инфинити м35

Колесо спущено переднее было)))

Артур, ты же про рядный двигатель рассказывал, а внутри V6? так а про какой тогда рядный движок ты в начале говорил?

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

Это двигатель vr6 рядно-V-образный мотор

@MixaProskurin

8 жыл бұрын

+Andrey Muntian внимательно смотрите, там угол развала цилиндров 15 градусов, вся вешка с одной головкой и единым блоком, практически рядная

@balkonchannel9224

8 жыл бұрын

+Миха Проскурин ...аааа, понял, спс

@MixaProskurin

8 жыл бұрын

пожалуйста=-) я просто ретранслировал слова Артура.

лучший

А как тебе 957 каен на трехлитровом дизеле?

А где 3.6 ??? Забыл или ещё не видел?

Про зазор, слыхал что связано с нагревом деталей, они в процессе увеличиваются и тд, но обычно такое делают на очень мощных машинах

@user-zh5py3xp5e

7 жыл бұрын

каких кузовных? ты что куришь?

@Sergluck777

7 жыл бұрын

ник рудин да кузовных, припомнить могу только вайпер 10 года

@user-zh5py3xp5e

7 жыл бұрын

ты знаком с устройством авто .?!ламбо .ферари.бугати. там вообще по 20 мм зазоры для вентиляции.да!аэродинамика для таких на последнем месте зачем ?скоросной машине ?ты кто по образованию?

@Sergluck777

7 жыл бұрын

+ник рудин металл при нагреве расширяется, знаете о такой вещи? Если бы зазоры были минимальные, то детали (кузовные) упирались бы друг в друга, а там уже не знаю что могло бы быть, перекосы, неравномерные зазоры или краска бы трескалась. Не читал, не слышал и не видел что от этого будет

@user-zh5py3xp5e

7 жыл бұрын

бля! разность деталей температуры должна бля для алюм и стали !в 100 С .минимум идиот !

Вы в 15 FPS снимать начали что ли? Фон потока машин выглядит ускоренным. На коптере камера сколько ФПС выдает?

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Рудь Николай 60/50

Попробуй найти его в живом виде с 2 владельцами))

@sp-ok6us

2 жыл бұрын

Привет,я второй владелец,машина 2005 года,пробег 20000,реальный

Когда выйдет вторая часть обзора AUDI A4 B5?

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

На следующей неделе

@alexmoscow98

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал Жду 👍😊

подскажите какой квадрик ?)

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+StAtQ87 фантик 3 адвенс)

@StAtQ87

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал спасибо)

легкий эффект дежавю

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

В смысле?

@KoTscorp

8 жыл бұрын

+Ринат Хаметов эммм. такое же ощущение. )))) и прям имя навязывается Антон))))

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Вячеслав Н слушайте, че вы прислали то? Какой на хрен Антон?

@AdeptOf666

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал , да нет нет нет конечно, я не про Антона хотел сказать просто обзор вашего порша похож на оный у Стаса Асафьева. Особенно фразой болт в болт

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+Ринат Хаметов посмотрю, даже интересно стало, фраза "болт в болт" из статьи в ЗР

Сделай тест бмв е60 м5

Для тебя , человека не богатого эта машина не нужна))

рестайл 2007 год

Ну это у вас в россии нет живых. У вас почемуто 50000км уже смертельный пробег для любой машины. Я когда еще гонял машины с германии там машины были уже с пробегами 470к 430 560.... 340к 240 это неочем! И без замены мотора и коробки!!!! Со всеми сервисными документами!!! Х5 3.0дизель был 538.000 оригинальный пробег и ничего с мотором неделось по сервиске. Причем для людей знающих всеможно определить что раскручивалось что снималось и тд... А увас в рашке все что имеет 150.000 это уже труп! Так может дело не в бабине? Просто х..й сидел в кабине!!! Недавно смотрел знакомому каен 4.5 без турбо. Да, уже пневма убрана. Но в остальном все работает до последней кнопочки! Машина была 7 лет в одной семье. Все менялось заливалось вовремя. 8200€ 2003год. Да староватый год! Зато состояние!!! И краска вся заводская! 117-150 микрон кто понимает о чем я...... А вы говорите нет живых....

На финик 35 колодки поменять 5000р

Это американский столько ест Можно найти европейца и он 13-15 ест

почему 40 за колодки и диски это много, аналогичную сумму на Е92 потратил на ту же операцию... ЫЫЫ чего в кайене такого уж

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

Просто это дорого в соотношении и все

@liamhygge

8 жыл бұрын

Завел и Поехал а можете где-то узнать, если не сложно и привести конкретные цифры по обслуживанию в год или в тысяч 20 км пробега турбового кайена со средним пробегом 100-150, у вас есть какие-то свои пути, больше информации, если не сложно, то сделайте видео про это, будет интересно

@user-py5yy3vb7p

8 жыл бұрын

+Алексей Лисицын Зайдите на Всеросийский форум Порше, там все написано про все марки Порше.

@liamhygge

8 жыл бұрын

Александр Богданов ну там тоже хз, а тут люди-обзорщики если подгонят статистику, то проще, хотя бы в паре словах, а там надо сидеть и копаться, а мне интересно именно примерно, сколько высосет денег при таких средних вариантах эксплуатации

Странные у вас рассуждения)))) вы тормоза в круг каждый месяц меняете??? С заменой масла??? Или мотор гильзуете 5 раз в год??????2500-3000€ стоит гильзовка. И при должном уходе вы туда даже не загляните больше. Купив машину за 8.000€ поменяв тормоза отгильзовав мотор и прочие мелочи - 12.000€. Что вы купите за эти деньги???? Солярис в топе?)))😄😄😄😄 пневму можно поменять на железо, пневму продать и будет + - то на то по деньгам. Ну ииии??? Максимум что вам светит за ту же сумму говнодастер какой-нибудь)))😄

Мертвый обзор

А этот каен больше 400 не стоит. Его ушатали как могли. Ну может из за мотора можно за 450 взять больше не стоит

na vid ne nravitsa

япать так он вообще не едет)

Порш Кай-Мэн ))))))) Порш Кай-мужик, а случаем Порша герта-герл нету ? )))))

Баран

Нормальные авто ха ну кто ему доверит нормальный автомобиль

а что тут итог подводить, машина го*но! Туксон ни чем не хуже по факту! Он надёжнее в разы!

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+nnmnm hyjdj е*ся совсем? тусан с кайеном сравнивать)))

@nnmnmhyjdj6419

8 жыл бұрын

ну да! Туссан за 12 выходит с акпп на 100!Чёт я не туда. С патриком нужно было)

@user-cz1kg9ny7k

8 жыл бұрын

+nnmnm hyjdj у меня был тусан, хорошая машина, но не в сравнение с Порше

@nnmnmhyjdj6419

8 жыл бұрын

да я в шутку! Ну порш с разгоном в 13 сек? Это убожество!

@varegue2473

3 жыл бұрын

Когда автомобили Порше выступали на гонках Лиман, обдроченые корейцы рис собирали 😂😂😂😂раком на полях...

А 3.6 умник?