Тест-драйв BMW 5 E39 - Не имеющий конкурентов ?!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Официальный сайт Wolf
www.wolflubes.com
Где купить продукцию Wolf ?
euroauto.ru
www.ozon.ru
Тест-драйв BMW 5 E39 это второй обзор этого автомобиля на моем канале, многие зрители просили переснять видео о е39, что мы и сделали.
В этом ролике я расскажу историю бмв 5 серии е39, поговорим о ее дизайне, датах производства и о том, в каких кузовах выпускался этот автомобиль.
Обязательно уделим внимание двигателям м52, м54, м62, м57 и другим, я дам рекомендацию с каким двигателем купить e39.
Далее сам тест драйв бмв, в котором мы поговорим про революционные решения которые до е39 не применялись компанией и другими автопроизводителями, поэтому в названии видео вы видите фразу - не имеющий конкурентов )
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru​
needcarss​
Владелец машины
/ hellaf1ush
Чип-тюнинг BMW F и G серии
s231a.ru
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
По вопросам кодирования BMW
s231a.ru
+7(903)799-84-09
id8627177​
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #бмв #bmw5 #bmwe39 #тестдрайв #e39 #тестдрайвbmw

Пікірлер: 1 300

  • @bmwlifee
    @bmwlifee2 жыл бұрын

    Что еще снять из старой школы ?

  • @papazoglo321

    @papazoglo321

    2 жыл бұрын

    е21, е28

  • @denchik8992

    @denchik8992

    2 жыл бұрын

    E24

  • @niyazs6211

    @niyazs6211

    2 жыл бұрын

    Думаю, Владимир, пора обновить видео про Х5 Е53 😁 Желательно 4.8

  • @RobertMardanov

    @RobertMardanov

    2 жыл бұрын

    e52 (ее кстати не было на канале), реобзор e34, z3 e36, e63/e64,

  • @TemaOwner

    @TemaOwner

    2 жыл бұрын

    Правильную е46

  • @russsec
    @russsec2 жыл бұрын

    Маленькая и грустная история про E39. Май 2010 года покупаю себе E39, первая машина, радости полные штаны! Катаюсь довольный, каждый день заливаю бензина на 500 р, потому что надо же самым первым дернуть со светофора, а денег не так много, чтобы полный бак заливать)) Катаю девчонок, жизнь удалась кароче. Летом еду на ней в деревню в Воронежскую область из Москвы 700 км. Там в первую же ночь удачно улетаю в овраг, отрывается правая стойка, колесо вообще нашел в метрах 200 от места виража, под утро когда вытаскивали ее трактором из оврага настроение начало портиться. Но ничего, вызываю эвакуатор и до ближайшего города в сервис. Там ее немного оживили, поставили на ноги, еду обратно в Москву. В Москве загоняю её в сервис и капиталю ее полностью, всего на ремонт у меня ушло около 200 тр, а покупал я ее за 340 тр. На дворе осень, решил купить зимнюю резину 20 тр, загружаю ее в салон, паркую машину около дома и иду спать, утром на работу. Утром иду к машине, а ее нет, когда пришло осознание, что ее спиздили, у меня аж ноги подкосились. Вот такая вот печалька со мной приключилась, но хочу сказать, что кайфанул я тем летом будь здоров, тачка огонь, тем более для 25 летнего пацана! P.S. Машину так и не нашли.

  • @amg2509

    @amg2509

    2 жыл бұрын

    Можно фильм снять по твоему рассказу, готовый сценарий

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Жаль, бывает такое (

  • @den_zxgfjjhg

    @den_zxgfjjhg

    2 жыл бұрын

    Жесть... Вот пи......сы....

  • @djsjsjsjjdhsjsj6348

    @djsjsjsjjdhsjsj6348

    Жыл бұрын

    Хорошая история, жалко авто

  • @warner3428

    @warner3428

    Жыл бұрын

    жаль тебя,мужик

  • @romandaicu5669
    @romandaicu56692 жыл бұрын

    Сколько лет существует эти машины и ни одного обзора нормального а Владимир взял и сделал очень познавательно и Интересная твой контент.Спасибо большое Владимир

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо

  • @savageroom

    @savageroom

    2 жыл бұрын

    Посмотрите блогера VLASOV из Риги, у него хороший обзор Е39))

  • @user-ir9cc8ri9p

    @user-ir9cc8ri9p

    2 жыл бұрын

    на М5 Е39 зато было

  • @ratatu4597

    @ratatu4597

    2 жыл бұрын

    Vlasov ещё тоже хороший сделал обзор

  • @user-ej2ej3dh4g

    @user-ej2ej3dh4g

    2 жыл бұрын

    Да да а остальные нормальные обзорщики говорят уже 100500 обзоров а по сути ни одного толкового

  • @RobertMardanov
    @RobertMardanov2 жыл бұрын

    Владимир, на 39-ке не было полного привода возможно потому - что они уже заранее предугадывали, что выпустят на рынок е53. И как раз чтобы полноприводный универсал, да еще и на пневме не создавал внутренней конкуренции грядущему первому кроссоверу от BMW, они возможно и решились на такой радикальный шаг. По сути своей - полноприводная 39-ка - это е53

  • @user-hq1lp8gu7j

    @user-hq1lp8gu7j

    2 жыл бұрын

    Лагична Лагична🤣😂

  • @amg2509

    @amg2509

    2 жыл бұрын

    У е53 задняя подвеска намного мощнее другие пружины и весь конструктив намного крупнее... База е39, но конструктивно е53 это совсем другая машина

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    возможно

  • @densky9488

    @densky9488

    2 жыл бұрын

    @@amg2509 естественно, Е53 это все таки кроссовер а не седан

  • @user-xi8nh8rd4u

    @user-xi8nh8rd4u

    2 жыл бұрын

    Согласен на 100%

  • @Murtazalliev
    @MurtazallievАй бұрын

    Кто решил купить е39 в 2024 Вы тут ?))))

  • @DanManUtd

    @DanManUtd

    15 күн бұрын

    Ща только китайское свое ведро 🪣 продам и вернусь к Автомобилю!

  • @motorsport7557

    @motorsport7557

    15 күн бұрын

    на месте

  • @Rudaaa-nu3ny

    @Rudaaa-nu3ny

    14 күн бұрын

    В 2028 году за руль сяду только)

  • @staxs75staxin24

    @staxs75staxin24

    13 күн бұрын

    Решил я филдр 141 продать и купить такую бмв , с детства мечтаю о бмв , мне уже 33 года а я так и не исполнил эту мечту

  • @s4bocamry872

    @s4bocamry872

    6 күн бұрын

    тут тут

  • @VooDoo19856
    @VooDoo198562 жыл бұрын

    Старая школа,приятно посмотреть и понастольгировать,довелось один раз проехать на М5 Е39 пару км.,этого хватило,чтобы надолго(навсегда) в памяти сохранились непередаваемые эмоции👍

  • @Rolty24
    @Rolty242 жыл бұрын

    Владею такой уже 1,5 года и жалею только об одном, что не купил её раньше. Столько эмоций она дарит, это может понять только тот кто хотя бы немного на ней поездил

  • @user-nb6in8ov2z

    @user-nb6in8ov2z

    2 жыл бұрын

    Берегите ее

  • @cherepovartem

    @cherepovartem

    2 жыл бұрын

    Я 10 лет уже владею)

  • @user-nb6in8ov2z

    @user-nb6in8ov2z

    2 жыл бұрын

    @@cherepovartem ещё не надоела? Круто )))

  • @Rolty24

    @Rolty24

    2 жыл бұрын

    @@user-nb6in8ov2z нет не надоела)) до этого которые машины были всё не то, а эту хотел но боялся из-за слухов про бмв) но теперь только марка

  • @Rolty24

    @Rolty24

    2 жыл бұрын

    *эта марка

  • @andrewj595
    @andrewj5952 жыл бұрын

    владею м5 е39 5 лет, каждый раз как в нее сажусь, получаю эмоции как и в день покупки. Удивительная машина.. которая с каждым годом растет в цене.

  • @user-ul7mt4so4r

    @user-ul7mt4so4r

    2 жыл бұрын

    Е39 09.1999 г.с магнитофоном, с 2003 года, прекрасная автомашина.

  • @user-ch6kf5ct2c

    @user-ch6kf5ct2c

    2 жыл бұрын

    Растут в цене надёжные автомобили? Вы вообще вменяемый? этот хлам с дроме 1998 года - 2003 года за 300 - 400 тыс продают незнаю как от него избавится и не кто его не берёт. Посмотрите сколько Lexsus GS того же года стоит.

  • @Kaikak149

    @Kaikak149

    Жыл бұрын

    Растут в цене ухоженные BMW, соответственно в хорошем состоянии !!!

  • @ULY20
    @ULY202 жыл бұрын

    3 года владел Е39.530i.2002г.Она для меня до сих пор горячая!Машина очень хорошая!Кузов,салон,оптика,вождение на 5!Щас езьжу на F02.740Li.Технология.

  • @user-no5wk5ed6y

    @user-no5wk5ed6y

    25 күн бұрын

    Была такая же в 2006 , 2001 года, американка. Машина которую не забыть! Мотор у ней просто волшебный, везёт и с низу и сверху. Единственное автомат немного туповат, но зато надёжный.Когда продавал через три года в душе что-то ёкнуло, больше такого не с одной тачкой не было.

  • @Tamerlan_S
    @Tamerlan_S2 жыл бұрын

    круто, спасибо за обзор братан, монтаж, факты, и качество как всегда на высоте👏👍

  • @user-vy6xr8bp4c
    @user-vy6xr8bp4c2 жыл бұрын

    E39 поистине эпохальная машина! Много лет назад владел такой, незабываемые впечатления от авто. Просьба к автору делать больше внутривидовых сравнений авто, например 5, 7 и х5, х7, уверен многие потенциальные покупатели БМВ колеблются в выборе собирая информацию с разных источников об особенностях разных моделей

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Принял

  • @manutd8014
    @manutd80142 жыл бұрын

    Пристегулся или нет, всё равно красавчик) Всегда с удовольствием смотрю ролики про это поколение бмв, на мой взгляд самое красивое! е46, е39, е38 - абсолютные легенды!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо )

  • @manutd8014

    @manutd8014

    2 жыл бұрын

    @@bmwlifee чучуть бронированная :D

  • @user-mi4vr1mz7w

    @user-mi4vr1mz7w

    2 жыл бұрын

    И е36, черты формы линии как и у е38, е39, и года выпуска одинаковые.

  • @genasemenov7352

    @genasemenov7352

    2 жыл бұрын

    Е 34🤟

  • @pubgnewstate616

    @pubgnewstate616

    Жыл бұрын

    Е34: - подержи моё пиво

  • @densky9488
    @densky94882 жыл бұрын

    Была Е39 530 на М54) мне и раньше нравились БМВ, но именно из за неё я стал одним из самых ярых фанатов компании БМВ) спасибо за ролик Владимир, Е39 это один из лучших БМВ которые сходили с конвеера, и мое самое либимое поколение.

  • @inikolaev1975
    @inikolaev19752 жыл бұрын

    У меня была 39 эксклюзив. Всегда, когда приезжал за запчастями к одному и тому же продавцу, он не уставал удивляться, как с мотором 2,2 (170лс) машина была в максимальнейшей комплектации. Всё, что ставилось в 2002 году в Е39, в ней стояло. Причем стояло с завода!!! Видимо, какой-то буржуй захотел топ комплектацию при скромном расходе топлива, в Германии оно дорогое. Сейчас езжу на BMW G05, но очень часто вспоминаю тридцать девятку, хотя у меня были и другие БМВ. Спасибо за видео, ностальгия прям))

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Исключения бывают )

  • @user-wj7pu6kl5v

    @user-wj7pu6kl5v

    2 жыл бұрын

    Я встречал с штатным холодильником и двойными стеклами е39, как в моей индивидуал е38 750iL

  • @user-xl3pn3pn5m
    @user-xl3pn3pn5m2 жыл бұрын

    Видно сразу что проделана колоссальная работа по подготовке к видео! Впрочем как и всегда! Только годная инфа! Всё сжато,без воды! Одним словом-респект! Каждый раз смотрю новый ролик с восторгом! И по традиции-желаю успехов !

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо 🤝✊

  • @NikolaySerebrennikov
    @NikolaySerebrennikov2 жыл бұрын

    Хороший, качественный ролик, очень благодарен за 2160p. Все по полочкам, как всегда, Владимир и Дмитрий, респект!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо, стараемся )

  • @aslan8885

    @aslan8885

    Жыл бұрын

    @@bmwlifee скажите пожалуйста за сколько можно купить такую машину Бмв и ещё запчасти бывают на е39

  • @salnikoffp.2635
    @salnikoffp.26352 жыл бұрын

    Спасибо, Владимир, получил огромное удовольствие от просмотра! У меня были и седан 528i и туринг 520i, чуть не купил 535i. Совсем недавно, в каталогах БМВ,кузов е39 официально перешёл в раздел классики. Это и заметно, на дорогах их всё меньше... А на разборках больше...

  • @Bamboshechka
    @Bamboshechka2 жыл бұрын

    Володя , Рассказывай чутка побольше про ощущения от езды , насколько она рулится до сих пор по сравнению с современными автомобилями , как стоит на дороге , в целом ощущения от вождения 😀

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Я намеренно этого не делаю , это субъективно и во многом зависит от комплектации

  • @Bamboshechka

    @Bamboshechka

    2 жыл бұрын

    @@bmwlifee я знал , что ты так ответишь 😄🤝

  • @ImantskieBrodjagi

    @ImantskieBrodjagi

    2 жыл бұрын

    У каждо машины даже одинаковых по кузову всё по разному , своя душа !

  • @user-xd8yn9qw1v
    @user-xd8yn9qw1v2 жыл бұрын

    Классный обзор !!! Доходчиво и ясно !!!! Я всю жизнь на пятерках катаюсь…. Не изменял ни себе ни BMW… сейчас на е -39 - ой с доработанным 2,8 катаюсь . Удовольствие, ни с чем не сравнить!!!!

  • @vladbogatuk5549
    @vladbogatuk55492 жыл бұрын

    Володя, с удовольствием посмотрел обзор 5-ки в кузове Е-39!) Полностью согласен с тем, что необходимо относится к автомобилям с душой и вкладывать в них средства, особенно в возрастные)

  • @denchik8992
    @denchik89922 жыл бұрын

    Даа, как я давно этого ждал)

  • @user-jp5nx2kq3b
    @user-jp5nx2kq3b2 жыл бұрын

    В день влюблённых обзор е39 разве может быть что то лучше

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    ))

  • @ecfml
    @ecfml2 жыл бұрын

    у меня была 528i m52 1997/12 7 лет ездил и прошел около 155-60 тыс км. Шикарный авто, даже обогрев руля был.

  • @user-hq4vv9po6w
    @user-hq4vv9po6w2 жыл бұрын

    Ну наконец-то новое видео!!! После просмотра твоих роликов хочется ездить только на машинах марки BMW! Машина история, удачный кузов!

  • @user-ve4rq7ek3i

    @user-ve4rq7ek3i

    2 жыл бұрын

    А после моих захочется ездить ещё и на Мерседесе)

  • @user-qo4mz3dg5r
    @user-qo4mz3dg5r2 жыл бұрын

    Молодец парень, хорошо рассказал, складно, лаконично, интересно, поучительно, грамотно. Не забыл упомянуть о нюансах, годно вышло, моё почтение.

  • @danilplotnikov3757
    @danilplotnikov37572 жыл бұрын

    Володя как всегда, всё очень информативно и познавательно, приятно смотреть твои обзоры!!!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо)

  • @V_fly
    @V_fly2 жыл бұрын

    Е39 528i 95 г.в. цвет зелёный (изумруд или как там его), на бежевом салоне наппа (кожа супер была, жаль не ухаживали за ней совсем), музыка hi-fi с CD-ченджером, коробка автомат - это была первая иномарка в моей семье новая и из салона официального дилера. Я просто обожал её, хотя она за три года уже сильно настрадалась от ужасного бензина, это была первая машина, на которой я самостоятельно потом в 2000 году сел за руль в Москве. Nostalgia

  • @user-qk1fk2qo5e

    @user-qk1fk2qo5e

    2 жыл бұрын

    Emeraldgruen 👌

  • @ermi_lov.e

    @ermi_lov.e

    2 жыл бұрын

    Самая проблемная бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html без экспертиз понятно!!!!

  • @dmitry8828
    @dmitry88282 жыл бұрын

    Спасибо! Как всегда информация на высшем уровне.

  • @sergio_shkurko
    @sergio_shkurko2 жыл бұрын

    Только лайки))) Спасибо за продолжение легенды в наших сердцах 🙂

  • @Asker_AssaParty
    @Asker_AssaParty2 жыл бұрын

    Спасибо большое была такая вспоминаю с любовью, сейчас ездит Отец на ней ) кайфовая!!!! Правда не чуть-бронированная, но тоже ничего !!!!) спасибо за обзор!!! Хозяину тачки респект!!!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо )

  • @Marat09FBI

    @Marat09FBI

    2 жыл бұрын

    Салам лучшему учителю лезгинки!👋

  • @MrGio24
    @MrGio242 жыл бұрын

    Привет из Тбилиси )) 6 лет назад, после твоего обзора про bmw e46 ,решил купить эту машину )) купил e46 325i M-PACK . до сих пор езжу на нее. спасибо за видео. good luck

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Приветствую )

  • @user-cw6vq1vw7q
    @user-cw6vq1vw7q2 жыл бұрын

    Владимир, Как всегда обзор на высоте!!! Очень приятно и интересно Вас смотреть , спасибо большое

  • @Damikilion
    @Damikilion2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор!! Информативно и четко)

  • @dmo3536
    @dmo35362 жыл бұрын

    Машина огонь, в Калининграде еще актуальна - в каждом дворе такая есть. Продолжай тему на счет сравнения рестайлинга и до, и про надежность двигателей если можно подробнее раскрыть тему. Спасибо!

  • @3sTRab
    @3sTRab2 жыл бұрын

    Очень интересно, спасибо! Момент когда ты пристегнулся был хорош))) Даёшь видео про Е83! Он сейчас, на самом деле, учитывая стоимость автомобилей, весьма актуален, хотя многие об этом не догадываются, не обращая на него внимания из-за спорного внешнего вида.

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Возможно позже переснимем )

  • @user-qk4wh3hd9w
    @user-qk4wh3hd9w2 жыл бұрын

    Круто как всегда! И очень интересно!!!

  • @pupupuuuu
    @pupupuuuu2 жыл бұрын

    Володь, прям кайфовый обзор вышел! Прям вот поток полезных информаций. Круто! Очень понравился обзор! 👍🏽👍🏽👍🏽

  • @alexblack1052
    @alexblack10522 жыл бұрын

    короче я не знаю, как это работает. около часа назад возникла мысль, примерно такая: блин, что-то давно новых выпусков на bmw-life не выходило... ладно, как только выйдет, попрошу в комментах снять видео "актуально ли в 2022 покупать бмв е39". и спустя некоторое время появляется этот выпуск. что за чёртова магия???

  • @Tamerlan_S

    @Tamerlan_S

    2 жыл бұрын

    Мы находимся в единой матрице, мы все единое разрозненное сознание, так и происходит)

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Магия ))

  • @dorelpopescu8407
    @dorelpopescu84072 жыл бұрын

    Классное видео, очень информативно…сам считаю е39 одну из самых красивых BMW особенно в М пакете, или M5…у меня кстати были две е39 M5 одна 2001-го года, другая 2003-го…М5 2001-го у меня была модифицированная почти 500лс, а М5 2003-го была сток, я считаю что сток была очень хорошо сбалансированная, мне нравилась как она едет больше чем модифицированая…400лс ей хватит за глаза…

  • @Nagibator-bs5tk
    @Nagibator-bs5tk2 жыл бұрын

    Круто Володя!) Будем считать что ты начал выпускать рестайлинги старых видосов! Как всегда четко и по делу!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо )

  • @user-qf2hf4sd8z
    @user-qf2hf4sd8z2 жыл бұрын

    Лучший исторический обзор по е39. Спасибо!

  • @strekozik_official
    @strekozik_official2 жыл бұрын

    Охххх кайф! Спасибо большое Владимир за этот замечательный обзор! Просто лучший ! 🤝🔥

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо )

  • @Nanagibatel
    @Nanagibatel2 жыл бұрын

    За е39 лайк не глядя! Не то что самая любимая бмв, а самая любимая машина! Автомобиль - революция, сделанный для ЛЮДЕЙ во всех аспектах. Полностью алюминиевое шасси(включая корпусы амортизаторов(!) и карданный вал), 5hp19, m54, задняя подруливающая подвеска, 10 подушек безопасности , и все это в одном флаконе с комфортным и эргономичным салоном! Гениальный дизайн: одновременно спортивная и элегантная, строгая и агрессивная. Прекрасно откалиброванный датчик дождя, работа климата, пассажирский поводок стеклоочистителя на 2 шарнирах для того чтобы оставалась минимальная слепая зона на лобовом, самодиагностика, которая мгновенно сигнализирует тебе о не работающей лампе ближнего или стопа например, закончившейся омывайке, не закрытом багажнике и т.п. всего не перечислишь. Одна из тех бмв, которой не нужен М-пакет чтобы выглядеть отлично. Е39 самодостаточна, не возникает желания в нее что-то добавить, многие машины даже на сегодняшний день не доросли до нее по технологичности и комфорту использования, и даже сами бмв некоторые хорошие решения не удержали для более новых моделей. Спасибо за обзор Владимир! Хороший подарок на день всех влюбленных, ведь все мы влюблены в свои е39ки, верно?)) P.S. про вторичную переработку пластика не знал, феноменально для 95 года, браво бмв! ТЩУТЬ БРАНИРОВАННАЯ)))))) 6 лет владею 525iA с edition exclusive :)

  • @bohdanmukhalchenko915

    @bohdanmukhalchenko915

    2 жыл бұрын

    на 39 не было подруливающей подвески

  • @NokiaAppleMac

    @NokiaAppleMac

    2 жыл бұрын

    @@bohdanmukhalchenko915 нет, есть. Во всех Е39 механически подруливающая задняя подвеска. К слову, точно также, как и на каком-нибудь Лансере 9)

  • @jambotoys9496
    @jambotoys94962 жыл бұрын

    Шикарный обзор Пересмотрел абсолютно все обзоры, но этот просто идеален, слушать очень приятно, никакой воды, все по делу, ни разу не промотал :) Спасибо за отличный обзор на лучший кузов бмв

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо за отзыв )

  • @dmitriydizhenin3673
    @dmitriydizhenin36732 жыл бұрын

    Владимир, огромное спасибо Вам за такое прекрасное видео! А качество канала по съёмки стало просто невероятном красивым!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо , сменили камеру

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    2 жыл бұрын

    @@bmwlifee отлично

  • @user-jq7lm5oe7k
    @user-jq7lm5oe7k2 жыл бұрын

    Володя, обзор как всегда на высоте , подсадил на видосы всех друзей, более информативного канала о бмв не встречал!

  • @EugenioEgoist

    @EugenioEgoist

    2 жыл бұрын

    Ещё VLASOV по технике и сервису хорош.

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо большое )

  • @NOUVEAUCHANNEL
    @NOUVEAUCHANNEL2 жыл бұрын

    Шикарный выпуск как обычно! Эстетика на высшем уровне. Как уже заметили в комментариях - полный привод вероятнее всего отсутствовал по причине скорого запуска e53. Поскольку 53й построен на базе 39ки, полный привод у пятёрки создавал бы прямую конкуренцию.

  • @BuT9I100

    @BuT9I100

    2 жыл бұрын

    Та 39 что-то обделили совсем) полного привода не было, редуктора с блоком не было, туринга м5 не было,хотя что е34,что е60(61) с таковыми опциями были. Там толи экономическая ситуация была такая,толи я даже не могу сказать в чём причина

  • @NOUVEAUCHANNEL

    @NOUVEAUCHANNEL

    2 жыл бұрын

    @@BuT9I100 Кстати да, касательно самоблока тоже вспомнил что его не было. Фиг его знает, может туринговая м5 e34 не сделала должной кассы и решили отказаться от м5 в форме универсала как от нерентабельного.

  • @user-yf8vo6lc2i
    @user-yf8vo6lc2i2 жыл бұрын

    Как всегда на высоте))!

  • @alexkalganov935
    @alexkalganov9352 жыл бұрын

    приятный обзор ! лайк однозначно

  • @rasulhighlander9264
    @rasulhighlander92642 жыл бұрын

    Приятная, грамотная речь, не забитая новомодными словечками и матом! Очень приятно смотреть, продолжай снимать обязательно! Удачи тебе!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо)

  • @georguru9762
    @georguru97622 жыл бұрын

    Володя ,твои тест драйвы нужно золотыми буквами вписывать как пособия обзоров на БМВ.... всё чётко,по нужным темам,интересно и ненавязчиво! Респект тебе за твоё дело 💪

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо за оценку )

  • @m1rm1r1c9
    @m1rm1r1c92 жыл бұрын

    Красавчик,больше видосов )

  • @user-hn1sv4qe5f
    @user-hn1sv4qe5f2 жыл бұрын

    Как всегда, с кайфом!

  • @VitalyMegaChyvak
    @VitalyMegaChyvak2 жыл бұрын

    для меня е39 лучше всех) много лет на ней езжу и постоянно дооснащаю

  • @user-jd8jr3sc1n

    @user-jd8jr3sc1n

    2 жыл бұрын

    Лучшая это е34!

  • @KrasnoePoluSladkoe
    @KrasnoePoluSladkoe2 жыл бұрын

    Как по мне, сымый лучший твой обзор был на Е46 М3... И вообще идеальный тест-драйв в принципе!! Там по мимо истории, был драйв, эмоции, слезы счастья, звук v8) эхх, до сих пор помню этот обзор... Либо мне такие эмоциональные заходят, либо это дело вкуса...

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Каждому свое)

  • @user-dz5kd5qr9b
    @user-dz5kd5qr9b2 жыл бұрын

    Благодарю за видео. Лайк однозначно

  • @vesperr10
    @vesperr102 жыл бұрын

    Когда съемки из салона начались, руки уже потянулись писать коммент, но решил повременить. 25:03 - исправился. Красавец, Владимир! Очень рад, что пристегиваешься!

  • @user-ix4bu3ki1x
    @user-ix4bu3ki1x2 жыл бұрын

    Золотые слова по поводу то что машины 90х и начало 2000х требуют внимания и ухода кррасавачик жирный лайк 👌

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-wy4ow2ky1p
    @user-wy4ow2ky1p2 жыл бұрын

    Владею е39 535 m62tu Не соглашусь с вашим высказыванием. 535 сейчас очень актуальна,т.к. до налог но уже божественный звук атмо V8. Плюс при желании легко можно поставить 4.4 В целом выпуск очень понравился 👍👍👍👍👍

  • @DUBprod
    @DUBprod2 жыл бұрын

    Наконец-то новое видео на канале Володяяяя!!!

  • @DmitriyKnight
    @DmitriyKnight2 жыл бұрын

    Спасибо, что начал пристёгиваться, Володя 😊

  • @vladimirgaranin9563
    @vladimirgaranin95632 жыл бұрын

    Рад что являюсь владельцем е39

  • @Wlad296
    @Wlad2962 жыл бұрын

    Спасибо за обзор Е39. Отлично получилось!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо )

  • @user-zn4ye1bc3n
    @user-zn4ye1bc3n2 жыл бұрын

    В 2011 году была у меня Е39 528i Шикарная тачка. Черная на черной коже. Кожа была не убиваемая, шумка хорошая. Крутая машина. Теплые воспоминания!

  • @user-jn8yd6ks7n
    @user-jn8yd6ks7n2 жыл бұрын

    Спасибо за ролик!:)

  • @In90s
    @In90s2 жыл бұрын

    Ну это сразу лайк

  • @Dmitriy001arm
    @Dmitriy001arm2 жыл бұрын

    Лайк не глядя

  • @user-tr8ng3qt4t
    @user-tr8ng3qt4t2 жыл бұрын

    Шикарный обзор! Посмотрел на одном дыхании! 👏👍

  • @flow7518
    @flow75182 жыл бұрын

    Всегда приятно слушать 😊👍 привет!) Вовик 👍

  • @rasulhighlander9264
    @rasulhighlander92642 жыл бұрын

    Не покидает ощущение, что BMW не просто автомобиль, а некое живое существо.

  • @vbimmerr
    @vbimmerr2 жыл бұрын

    Давно уже не владею е39, но обзор мне понравился, так держать :)

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    🤝

  • @MrBimmer77
    @MrBimmer772 жыл бұрын

    Красивй видео я в каждом ролике узнаю чота новоё...👍👍👍 Если говарята про какой следуюший то мне чоравно...знаю видео будет граматний и приятний...🤘👍

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо )

  • @iYoungBe
    @iYoungBe2 жыл бұрын

    Видео топ) Спасибо за видео!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо)

  • @JoySSman
    @JoySSman2 жыл бұрын

    Ну зачем так снимать? Опять Е39 хочется) И когда мне показалось, что я завязал - они снова меня туда затащили ©

  • @Perto2003
    @Perto20032 жыл бұрын

    Валодя сделаи ишё обзор на E38 будит интересно🤙

  • @user-ir3kb4xd8n

    @user-ir3kb4xd8n

    2 жыл бұрын

    E39 это доработаная и отшлифоная E38 , e39 лучше

  • @user-jk6xy3ku2f

    @user-jk6xy3ku2f

    2 жыл бұрын

    да👍, 750il рестайлинг в черном цвете, тут на канале есть тесть драйв но не современная, и Володя тоже там все быстренко рассказал как будто торопиться

  • @Perto2003

    @Perto2003

    2 жыл бұрын

    @@user-ir3kb4xd8n уменя был е39 540 и тоже владел е38 и я харашо знаю какая машина лучше😉

  • @user-jk6xy3ku2f

    @user-jk6xy3ku2f

    2 жыл бұрын

    👍750il черный, я за

  • @ermi_lov.e

    @ermi_lov.e

    2 жыл бұрын

    Самая проблемная бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html без экспертиз понятно!!!!

  • @user-ch2eg4wi5d
    @user-ch2eg4wi5d2 жыл бұрын

    Очень понравилось как ты преподносишь контент! Честко и по делу!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-ij7xi7rk1r
    @user-ij7xi7rk1r2 жыл бұрын

    Володя спасибо, интересно всегда тебя слушать, сам владею е87. Хороший выпуск, как всегда чётко и конкретно, как в в бмв

  • @AlexanderMichelson
    @AlexanderMichelson2 жыл бұрын

    Владимир, большое спасибо за отличный видеобзор. M39 - это действительно один из лучших автомобилей от марки БМВ и уже настоящая классика. Их нужно беречь и лелеять.

  • @antongor835

    @antongor835

    2 жыл бұрын

    М39 ? Может е39))))

  • @AlexanderMichelson

    @AlexanderMichelson

    2 жыл бұрын

    @@antongor835 Я имел в виду E39 M5.

  • @ermi_lov.e

    @ermi_lov.e

    2 жыл бұрын

    Самая проблемная бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html без экспертиз понятно!!!!

  • @arturoliinyk9634
    @arturoliinyk96342 жыл бұрын

    6 лет кайфую со своей е39м54б30, каждое утро настроение поднимает

  • @chelovek_94

    @chelovek_94

    2 жыл бұрын

    Красавчик)) тоже хочу себе взять м54б30)

  • @titbit113
    @titbit1132 жыл бұрын

    Кайф прям, обзоры Владимира смотреть) никакого пафоса, все по полочкам и спокойно) супер! как всегда)

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо)

  • @Murtazalliev
    @MurtazallievАй бұрын

    Обзоры на эту машину могу смотреть 24/7 )) много нового узнал 👍🏾

  • @Pulcen
    @Pulcen2 жыл бұрын

    Ещё не посмотрел но оооояегь кайфану при любом раскладе Ещё хочу услышать опции какие были И была ли все таки пневма на седане))

  • @user-qk1fk2qo5e

    @user-qk1fk2qo5e

    2 жыл бұрын

    Была) выше даже владелец такой отписался)

  • @alexsiniov
    @alexsiniov2 жыл бұрын

    У меня была 530i, очень резвая даже 3.5 V8 оставляла позади без усилий. 5 лет отьездил, очень надежная машина как по ходовой, так и по мотору

  • @lm4442

    @lm4442

    11 ай бұрын

    а 3.5 - самый бестолковый мотор, на самом деле) единственное, что в нём хорошего, это звук v8. 530 едет не хуже, так как легче. при этом, ты получаешь все "прелести" обслуживания v8 - то есть умножай смело всё на 2)) если уже v8, так 4.4

  • @egobylego
    @egobylego2 жыл бұрын

    Не успев начать ролик, но услышав вопрос Владимира про актуальность, тут же ответил сам для себя, и спешу написать коммент - да! Ещё как актуальна, и сейчас и после. Ей времени нет…

  • @maestroa777mp
    @maestroa777mp2 жыл бұрын

    Спасибо Владимир за обзор!С удовольствием посмотрел,все понятно и четко!👍

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо))

  • @karlisapinis405
    @karlisapinis4052 жыл бұрын

    there are more interesting things about e39, rare option as thief protection (special windows that are harder to break through), e39 alpine diesel came with 6 speed manual getrag g420 same gearbox as 540i (only 6 speed e39 diesel) and there is tuning company build - bmw e39 560i with 6.1l 438bhp

  • @mishaperil1934
    @mishaperil19342 жыл бұрын

    Спасибо, я снова влюбился в свою машину)

  • @propovednik_e53
    @propovednik_e532 жыл бұрын

    спасибо за видео, было интересно посмотреть!

  • @user-gs7ev7bu9e
    @user-gs7ev7bu9e2 жыл бұрын

    Здравствуйте Владимир! Спасибо большое за видио, было очень интересно посмотреть и послушать про такой замечательный автомобиль . Ролик получился отличный , много интересных фактов.Спасибо, что подходите к мелочам так педантично . Спасибо за вашу работу. Хотелось бы посмотреть про BMW E 53. За ранее спасибо, всего вам самого наилучшего!

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо

  • @if_productionn
    @if_productionn2 жыл бұрын

    Очень рад выпуску со старой школой , спасибо за видос👍

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо )

  • @user-de4li9pf2u
    @user-de4li9pf2u2 жыл бұрын

    Лайк авансом

  • @Pavel_77
    @Pavel_772 жыл бұрын

    Отличный материал, по существу)

  • @ulver_tv2020
    @ulver_tv20202 жыл бұрын

    у меня тоже было 3 39 и по сей день езжу и кайфую! обзор супер!

  • @ecfml
    @ecfml2 жыл бұрын

    Кстати у брата была май 2001 (именно выпуск) и на ней как раз стептроник был другой, я еще смотрю в Вашем видео не тот, думаю как так.

  • @user-wz4et3ku2l
    @user-wz4et3ku2l2 жыл бұрын

    Владимир по классике обновляет видосы, давай легендарный е53)) и про дизеля можно по чаще проблемы болячки итд

  • @user-wz4et3ku2l

    @user-wz4et3ku2l

    2 жыл бұрын

    Расскажи пожалуйста ещё про разные опции

  • @STEERINGGEARS
    @STEERINGGEARS2 жыл бұрын

    Спасибо!)🤝

  • @konopkoman
    @konopkoman Жыл бұрын

    Спасибо, душевно рассказал)

  • @rdb1755
    @rdb17552 жыл бұрын

    Самые лучшие обзоры на бмв❤️ Из-за тебя начал любить бмв и купил себе первую машину е36 купе, 4 дня провернуло вкладыши, но я сам был виноват. Спасибо большое за обзоры:)

  • @bmwlifee

    @bmwlifee

    2 жыл бұрын

    Спасибо ✊

  • @romachoz

    @romachoz

    2 жыл бұрын

    Как ты провернул на ней вкладыши? Что за мотор?

  • @rdb1755

    @rdb1755

    2 жыл бұрын

    @@romachoz м50б25 безванос, перегрел мотор, радиатор был дохлый

  • @romachoz

    @romachoz

    2 жыл бұрын

    @@rdb1755 жесть, это тупо самый неубиваемый двигатель на планете земля, с него по 1000 лс снимают, как так проглядел?

  • @rdb1755

    @rdb1755

    2 жыл бұрын

    @@romachoz ну нету человека кто бы меня обучил как-то за авто следить, это моя первая машина.Так что все на своем опыте ) А авто постоянно грелся, я слышал звуки что радиатор работает после того как её заглушу, но думал это нормально

  • @STEERINGGEARS
    @STEERINGGEARS2 жыл бұрын

    Е39 одна из топовых БМВ

  • @ermi_lov.e

    @ermi_lov.e

    2 жыл бұрын

    Самая проблемная бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html без экспертиз понятно!!!!

  • @baxtiyor9854
    @baxtiyor98542 жыл бұрын

    Spasibo za infotmativnost. Kak vsegda ochen poleznoe vipusk👍👍👍

Келесі