Игорь Бурцев всё на высшем уровни. Всё четко, ни чего лишнего. А снимити обзор на Ваш автомобиль. Какие достоинства и недостатки за период эксплуатации выяснились. Ждем новых тестов. Ни гвоздя ни жезла))))

По-моему, Audi A7 намного элегантнее и красивее чем Panamera.

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

Дизайн однозначно лучше, более выверенный и сбалансированный, у Ауди в принципе всегда дизайн крутой

@germanyf1686

6 жыл бұрын

aimqiz Панамера выглядит богаче,и салон раскошнее,каждому свое.

Обожаю эту зверушку!!!За два года не пожалели ни на секунду о приобретении этого авто!!!!!!!!!!!

@user-dq1tx2if4i

2 жыл бұрын

Да! Машина очень хорошая! Собираюсь скоро преобритать .

@eclipseeclipse2471

Жыл бұрын

два года прошло,и теперь уже пожалели)

обзор остовляет быть лучшим

Мне интересны ваши обзоры, но я бы хотел больше показов салона именно со стороны задних сидий , вид на панель так сказать

плохо Игорь что ты не показываешь салон. тем более что сидишь в дорогущей тачке. тут можно было сказать много чего. прошелся бы по всему. хоть бы 1-2минуты уделил. даже на пустой он-до потратил больше времени...

@ArtemVolkov68

9 жыл бұрын

И правильно что не показал, тут салон не очень, надо смотреть с деревом) Мне больше всего такой салон нравится - s.auto.drom.ru/4/sales/photos/15871/15870992/121713850.jpg

@JohnDoe-jj9oi

9 жыл бұрын

Артем Волков у ауди это практически единственный салон который выглядит хорошо. еще из алькантары и коричневые сидения. все светлые салоны - дерьмо. стандартные тоже. вставки же только из дерева смотрятся, что на картинке. только еще нужно черный потолок брать. тогда вообще шик.

@ArtemVolkov68

9 жыл бұрын

John Doe Я себя с черным потолком как в гробу чувствую, у брата с черным потолком, вот прямо не по себе)

@JohnDoe-jj9oi

9 жыл бұрын

Артем Волков в гробу чувствуешь, наверняка потому, что у него потолок "бархатом" - алькантарой обит. я вообще не понимаю прикола обивки потолка кожей и алькантарой. 100% гроб на колесах получается. всегда паникую когда в такие машины сажусь хД а простой черный потолок все равно что черные рамки у телевизора. больше внимания на дорогу (у меня).

@user-br4zn7tf1l

9 жыл бұрын

Артем Волков В Калине с белым потолком схожее чувство...

Ты лучший ведущий

Это топ 3 самых красивых автомобилей.

Спасибо за выпуски! Очень интересно смотреть! А особенно про Audi! Новая A7 шикарна!👍🔥

Подскажите что за музыка играет на 4.49 минуте?

Мечта моя, охохох...)

@vasyl.popovych

6 жыл бұрын

+

массаж был в моделях до фейслифта.. расход по паспорту сильно занижен

Игорь красавчик обожаю тебя и твоего видео если можна номер телефона или Вайбер Ватцап связаться свами.

Ну что, делюсь опытом по поводу той карты BP Club, что презентуется как «премиальная программа лояльности». Мои несколько «ЗА»! Прекрасные партнеры, отличный выбор разнообразных услуг и бонусы неплохие зачисляются на счет. Далее - возможность тратить баллы не только на заправку, но и в магазине BP. Наличие трех уровней в программе. По-моему логично, если ты заправляешься часто и очень много, то и бонусов получаешь больше. Хорошо, что это простой мастеркард. Бросил в кошелек и все. BP Club, кстати, есть и в приложении - можно с легкостью отслеживать собственные накопления.

Игорь, вы очень мало рассказываете. И в основном только положительное. Реклама-рекламой, а обзор - это обзор. Вы не сказали, что за эти деньги можно купить LC 200 в топе и еще деньги останутся. А по факту половина стоимости машины составляет умная фара. Двигатель очень нежный. Учитывая увеличенное давление - чуть что не такой бензин/дизель и получи джекичана. Хорошо если достаточно будет перелить и залить более качественное топливо...фигово будет когда движок порвет. Европейцы опять не учитывают, что у нас топливо Евро 4 только на бумаге. А в Европе Евро 6 на деле (под кой заточены движки). Да робот переключается отлично, но на его долговечность это никак не повлияло. Японцы уже смекнули и поняли что роботы плохо влияют на продажи и уже отказались их поставлять на Российский рынок (Я про сузуку говорю). НУ большой багажник. Всё равно больше чемодана не положишь. Какую нагрузку способна переносить переработанная подвеска? (особенно задняя ось). Да, я понимаю, что машина для этого не предназначена, но всё же гипотетически...я ставлю в багажник банки с медом (3х литровые) и сажаю взрослых людей на заднее сиденье. И вот мы уже бампером скребем по асфальту. Можно юморить про цемент в багажник и картошку, но позвольте...такой здоровый багажник для лифчиков и ридикюля сделан? И эти полоски на бампере ни разу не выделяются в потоке. Они сливаются с бампером и выглядят ужасно. Если бы выделялись цветовой гаммой (красные или оранжевые), то да - это круто. Ну сделали они 333 л.с. и разгон за 5 сек, плюс максимальная кажется стала 250 км/ч.(х.з мне пофиг). НУ и куда нам самолет этот? Я понимаю тех кто плевал на закон и летает по трассе с такой скоростью, но вот со следующего года планирую поднять налоги, плюс штрафы. Не думаю что это круто. ДА - это было бы актуально как в Европе все налоги связанные с машиной закатать в цену бензина и при этом цена осталась бы на уровне. Но мы живем в России и все ждут как бы ободрать тебя на каждом углу за каждый чих. (Топовая Х6 с максимальным движком в салоне стоит уже чуть ли не 2 год - в пень никому не сдалась) Так что из "прикольного" только фары. ВСё остальное под огормным вопросом. Не стесняйтесь говорить всю правду Игорь. За это вас будут больше уважать. Реклама должна быть честной, тогда и покупать будут охотнее. Люди взвешивают плюсы и минусы. И порой для кого минус, а для кого то тоже самое - плюс. А кто вообще это не учитывает. Люди смотрят такие каналы в поисках нужного. А когда приходят в салон и выясняют, что про это на ютубе не сказали, про это - ну и машину не купят и к обзорщику мнение меняют.

@vasiliy_pimenov_art

9 жыл бұрын

***** А почему вы всё-таки таки короткие обзоры делаете? Вы же на ютубе. Вас тут никто и ничто не ограничивает по времени. Пафоса не требуют и прочего. Тут полная свобода. Можно делать стрим по машине. Куда больше интереса будет. Мне так кажется.

@feelgood7401

9 жыл бұрын

А вашу писанину можно назвать полной антирекламой, подосланного казачка. Человек говорит про фишки авто и свои ощущения на данный момент. Какие нахер "роботы не роботы, японцы, бензины/дизели" кому это надо? это чисто субъективное мнение каждого человека! Тест драйв это обзор авто, что и происходит в полном объеме на данном видео. Я например все что хотел узнать об этом авто - узнал. А ваш бред похож на ахинею кинокритика, который хочет доказать кому то, что это плохое кино и не ходи на него.

@svetaakina4732

7 жыл бұрын

Ww

@vikvit5147

5 жыл бұрын

Рассуждения старого деда, купи себе камри, и тошни на ней

What is the name of music at the beginning? Please tell me!

Это не турбо версия,а 3.0 tfsi компрессор,изучай матчасть👍перед тем как снимать обзор

чо за тема играет в начале?

зделайте Игорь тест на ауди а8 d4-4h..

Мой самый любимый авто(дорестайл)

@user-rn5tw3di4t

3 жыл бұрын

Тоже дорестайл намного больше нравится.

Это в Самаре ? Я живу в Самаре

Рестайлинг да ?

Игорь, у вас хорошие обзоры, только Вы даёте насовсем корректную инфу. Те, кто знают эти машины по салону скажут, что в данном экземпляре нет навигации и вентиляции сидений

На представленной версии А7 стоит не турбо, а компрессор.

Круто это M и AMG

7:30 Расход 15,5л/100км. а Вы говорите меньше 8 литров.

@Said-sl8iv

4 жыл бұрын

Vitaliy Gayoha 😂это 7 на каждого в их двое. Он и оператор по 7,5 литра

Это моя мечтааааааааа

Когда это S-троник "вибрировал и дёргался в пробках" ???

Фары, фонари, фары, фонари, фонари, фары)))) еще лет 5 назад писал, что в Ауди только и занимаются тем, что фары разрабатывают. Тогда фанаты Вагна сильно негодовали, материли меня, называли нехорошими словами, сильно нервничали и возмущались. Надеюсь сейчас, те же фанаты вытрут уже свои фары и увидят наконец, что Ауди в глубокой ж... пардон, глубоком застое!)))

ОО Самара

На машине что на обзоре на матричная оптика!!!

че все заныли про фары? Матричные фары продаются опционально с доплатной 60-80 тыс р. Не хотите не покупайте )

не будет он есть 7.6л , ведущий мог и раскрыть глаза всем. это он мог показать у них на стенде в вакууме , но не в реальной жизни. говорите правду!

@user-vp8yg3qb4s

9 жыл бұрын

Будет, ауди рс7 в спокойном режиме 11 литров на сотню ест...

Какие 8 литров на сотню?🤦‍♂️

И это... его рост под метр 90, если что..)

матричный свет не даст тебе слепить любителей ездить с постоянно включеныи дальним.

Эти интеллектуальные фары стоят около 3000 евро, за одну фару!

сзади только два человека помещается

тазик отличный. ехали вчетвером и ребенок -удобно. нищеброды-мимо.

пол видео тока о фарах и говорил

Какие узкие колеса

ха, а расход то 15 с лишним литров :) мало ли что производитель там пишет.

@Said-sl8iv

4 жыл бұрын

Фил RU на заборе тоже пишут

Понравилась фраза про голенькую комплектацию... Машина стоит 100 кусков зелени, в ней априори должны быть все плюшки и тем более навигация, которая не своя, а от Google. В очередной раз мы можем увидеть, за кого считают немецкие производители своих клиентов - за стадо баранов.

@otsilosani

9 жыл бұрын

а я вот собирался покуапать :)

@GoshaGagoshidze

9 жыл бұрын

Otar Tsilosani Ага, лучше бери две, чтобы уже наверняка. =))))

@promotioninmotion4372

9 жыл бұрын

***** навигация, то есть... она просто не выводится на приборке, а только на БК. И откууда такая цена в 100к, это цена или максималки или S7

@GoshaGagoshidze

9 жыл бұрын

Promo Zv Вы наверно из тех, кто покупает дорогие авто в комплектации бамбук, понты ради понтов... Я лично машины всегда беру в нормальных комплектациях и если мне не хватает денег, то я беру в богатой комплектации классом ниже. Исходя из этого, 75-80k евро стоит базовая комплектация 3.0, как бензин, так и дизель. Доставляем туда недостающих плюшек и 75-80 превращается в 85-90. Вот вам откуда ~100к. S7 стоит далеко за 100k. Удачи.

@promotioninmotion4372

9 жыл бұрын

Мне, например, не нужна навигация на приборке... Зачем я должен за нее переплачивать. В этом и плюс богатого выбора комплектаций... или Вы считаете, что лучше чтобы автомобиль был в одной комплектации??? А те, кто не хотят "переплачивать" за бренд всегда могут купить китайца. А7 у нас сейчас стоит 61 744 евро. PS И если это так важно, езжу я на авто в максимальной комплектации...

мая мечтааа

Это не максимальная комплектация.

непоганий тест,Ауді звичайно чарівний автомобіль

На словах все так здорово и красиво, а смотришь вставки, где этот авто едет, и ничего особенного не видно - обычная, я бы даже сказал типичная, не выделяющаяся ауди. Уж очень немцы консервативны - все авто на одно лицо.

@user-br4zn7tf1l

9 жыл бұрын

А как же Mazda или тот же Hyundai??? Очень матрешкообразны, не находите??? Стилистика Audi задаёт большой задел на будущее, на первый взгляд "не выделяющаяся ауди" будет актуальна и через десять лет как по дизайну так и по статусу. Не нравится? консервативным немцам есть замена- ценакачественные корейцы которых уже через 5 лет можно только по шильдику узнать...5 лет гарании

@oikaklmn

9 жыл бұрын

Роман Петров Не понял при чем тут мазда или хендай. Если Вы про дизайн, то у той же мазды явно видна работа дизайнера. Актуальность Ауди "сквозь года" заключается как раз в том не меняющемся дизайне: через пять-десять лет на улице будут ездить точно такие же новые ауди, разве что у них чуть-чуть другая оптика будет. Не вижу в этом плюса для покупателей новых авто: купил новый авто за немалые деньги, а он выглядит также как семилетка у соседа студента. Косяк! Пресловутая "премиумность" авто, вбитая в наши головы маркетологами, это совсем другой разговор. Чаще вижу, что весь этот премиум только в ценнике и в головах владельцев и продавцов (Вы бы видели какие люди работают в головном офисе ВАГа в Москве - фанатики чистой воды), а в самом авто премиума становится все меньше - качество почему-то падает.

@user-br4zn7tf1l

9 жыл бұрын

oikaklmnУ Mazda и Hyundai с дизайном все в порядке, тут вопросов никаких. Я говорил о одинаковом дизайне у авто разных моделей одной марки, те же линии, те же решётки радиатора и т.д. Дизайн Audi не не меняется, а создается с таким расчетом, что располагает к себе спустя немалое время. Что касается оптики и студентов с Audi - уж очень утрировано. А покупать или нет-дело вкуса и цена вопроса.

не может быть 333л.сил и 7лит.расход

@GoshaGagoshidze

9 жыл бұрын

Немцы сказочники,либо все замеры расхода делаются на немецких автобанах, при скорости 90 км/ч. А в тесте прекрасно видно какой расход, при перелистывании БК - 15,5 литров и это не предел.

@user-mn7lj7sd1v

9 жыл бұрын

Конечно нет, а разве ты не слышал о судебных тяжбах их и многих других автопроизводителей по поводу заниженных показателей расхода?!

@flashhockeytraining2506

9 жыл бұрын

Может. Во первых в нем не всегда работают все цилиндры ( половина за ненадобностью отключается) Во вторых более продвинутая старт стоп ( глушит даже тогда когда накатом двигаешься) и тд. У меня тсай и конечно не 333лс, но по трассе 4.6л в городе максимум 7.5 но многих плюшек нет, и не такие продвинутые как уже здесь.

@999Xorew

3 жыл бұрын

flashhockey training Апп

Тот случай когда машина красивее того унылого пейзажа и кривых дорог

Автор назвал это хэтчбэком?? Ему нужно в школу механиков, а не обзоры делать.

audi sedan baklazan

@user-vc9rh7lf1m

3 жыл бұрын

ЭТО НЕ СЕДАН,А ЛИФТБЕК

да якак раз собирался чо-то купить за 3-4 или 5 лямов и сижу тут бля смотрю обзоры)))..для кого нахер все эти обзоры бесчисленные тачек за 2 ляма ..))))))))))))))

@jravrn3907

2 жыл бұрын

Июль 2021. Камри как раз под 3 млн. стоит.

@elizarnalsurov4024

2 жыл бұрын

@@jravrn3907 это вы ещё март 2022 не видели 🤣

@jravrn3907

2 жыл бұрын

@@elizarnalsurov4024 5 лямов, чо не видел то

Дубина ты🤦‍♂️🤣у тебя фары лед(обычный)Ты хоть раз видел матричные фары?😏

моторы гавно, коробки гавно, качество сборки китайское.все старания ушли на интерьер и доводку шасси.Одноразовый автомобиль.

@wtf8196

8 жыл бұрын

выплюнь желоч