Голос у автора к середине ролика стал вялым и тянущимся , походу торкнуло от динитрола

@user-zy2wk3nr7d

3 жыл бұрын

Денетрол меньше всех воняет

@AleksandrHolod

3 жыл бұрын

10:05 Особенно в этом моменте ))

10:08 в голос по ржал) день удался) спасибо за видос интересно было наблюдать)

НанюхалсИ динитролом, мовилем и т.д. завеселело :-) Однозначно лайк :-))))

А я ждал, что автор в конце уснёт, финал неожиданный - сценарий что надо! Интересно, у нас в полуклинике анализ крови такж делают?

Молодец ! Полезная инфа !

Однажды, в студеную зимнюю пору, смотрю - поднимается медленно... Норм видос!

Это точно обзор антикора? Кажется тут весело ребята...

Спасибо за эксперимент!

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

И вам!

@user-zx7gz8vj1k

4 жыл бұрын

Ты, настоящий мужик, бухой, но дело знаешь. А вот обрабатывать бэху нитролол - "деньги на ветер". Только отработка.

Ну,на конец то!!! А то я подумал что пропал на сосем!!!!)))) Нормальный тест, не много не закончил но это понятно, настроение сбилось после косяка :-)!!! Однозначно Динитрол на первом месте, у отработки проникаемость лучше , но и сохнет она гораздо быстрей мовиля особенно если добавить немного пыли. В плане не высыхаемости рулит Нигрол, но опять же, запах не выветривается совсем!!!))))

@user-ei4wo6pb2u

5 жыл бұрын

алексей михалкин щ

Лайктос за концовку)))

Надо было назвать сравнение на нюх:)

Поэтому берем новое масло, и а него добавляем сало и мовиль 👍

Это не самый важное достоинство проникающих способностей, одно из самых основных это консервационные свойства антикора, гидроскопичность, и иго не не стиекаемость в процессе эксплуатации. В солевой раствор на пару недель а то и больше поместите и все увидите какая стойкость к корозии

Была у меня ВАЗ 2102. Первый хозяин все полости забил пушечным салом. Машина сгнила на ура. Днище отваливалось кусками. Пуш сало забило дренаж и в полостях стояла вода. В отработанном масле содержатся продукты способствующие коррозии. Лучше использовать чистое масло. Читал, что кузовщики старой закваски предпочитали нигрол.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Да, дренаж важен. Спс за коммент!

@user-pt5qx2fp6d

6 жыл бұрын

Максим В. Вентиляция и дренаж нужны.Но при чем тут пушсало?? Тем более ,что отваливаются куски днища?? Пушсало- в первую очередь консервант.Вы когда нибудь видели,что бы любая железяка находящаяся в смазке- заржавела.?? Причем настоящее пушсало перед нанесением необходимо разогреть.При обычных условиях - консистенция имеет очень вязкую основу. С чем сравнить??? Представьте ЛИТОЛ 24 только в два или три раза гуще. Лично обрабатывал ВАЗ 2104 .Не вводите людей в заблуждение. Бонус.Современные материалы -хорошоШИ.Но смесь; пушсало*ТАП 15*Керосин.Ни кто никогда не отменял.

@user-dh5jq8nk5w

5 жыл бұрын

Первая машинка была семерка класика.предыдущий хозяин обработал пуш салом.я каждый год заливал отрабоотку в пороги и двери.продал семнадцатилетнюю без единой дыры в кузове.

@AleksAleks-eh7hg

4 жыл бұрын

Пуш сало на жаре растекается по всем микро трещинам. Но если литров много залить можно конечно и дренаж забить. А само масло испаряется полностью за год два на жаре. Чтоб такого не было я лично с маслом мешал литол 24. Но учитывайте что могут потом много лет потеть маслом короба на всех швах. Можно вымазываться постоянно, и запах какое то время. Но зато ржаветь не будут

@user-qg2vs7xp4p

4 жыл бұрын

@@user-pt5qx2fp6d Спасибо! давно искал инфу

Пушечное сало (жарг. пушсало[источник не указан 2301 день]), смазка ПВК пушечная[1] - консервационная (защитная) смазка; нефтяное масло, загущённое петролатумом и церезином; содержит антикоррозионную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: высокие адгезионные и консервационные свойства, водостойкость, удерживается на наклонных и вертикальных поверхностях. Работоспособна при температуре −50…+50°С. Область применения: защита от коррозии металлических изделий, предотвращение ржавления изделий из черных и цветных металлов, консервация металлических изделий и механизмов. Внешне напоминает литол, содержит около 1 % ингибитора коррозии. Основное предназначение - консервация артиллерийского и стрелкового вооружения, а также прочей военной техники. Используется также при изоляции наземных трубопроводов.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Информативно !!!

Я свою бмв бывшую мазал смесью мовиля, трансмиссионки и солярки. Ппц какой антикор получился. Через 3 года не высох и из дренажей дверей вверх вылазил. Один минус - вонял жутко

Я отработку в задние крылья заливал, когда менял.

супер

Раньше был «Миг-Антикор» а сейчас «Супра-Щит» . Обрабатывал волгу тем и тем. По результатам выводы такие. Миг-Антикор оставался пластичным и маслянистым покрывая со временем вытертости во время шарканья днищем при неудачных перелазах или застреваний на брюхе). Тест на хорошую работу, когда на помытые части корпуса за 4 дня появляется лёгкий наплыв из Миг-Антикора припудренный пылью дорог (рана затягивается). «Супра-Щит» стал полимеризоватся в течении 1-2 суток без жирного расползания что гарантирует открытую потертость без заживления. Но это ладно, просто не надо ползать на брюхе. Другой факт полимеризации: Капнул на коррозийное пятнышко в размере с пол копейки на капоте кузова с намерением потом через неделю зачистить и обезжирить для грунтования и покраски карандашом. И что получилось через неделю когда занялся ремонтом. «Супра-Щит» не стал покрывать и расползаться дальше размера капли, полимеризовался и края отогнулись к верху пропуская влагу к ржавчине)))) Круто))). По теме крыть по влаге без сушки, типа само проникнет. Возможно на новых поверхностях это и можно но на старых прошлых анткорозийках где слоёные пироги из антикора и пыли это не пройдет к металлу а заполимерит этот пирог с верху а внутри влага продолжит своё ржавое дело. Без очистки от старой антикоррозийки а особенно полимеризующийся другая антикоррозийка бесполезна. Стаж борьбы с ржавчиной 14 лет. Многие много что говорят. Думайте сами.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Спасибо за комментарий.

Welche material sind? Ich kenne dinitrol. Was ist die erste? Ich verstehe nicht Russisch. :-( danke

Отработка очень быстро испаряется и, через пару недель её почти не остаётся

отработка хоть и дошла, но от коррозии она не особо защищает, в ней нету защитных присадок, а сера и хлор ускоряют коррозию жирностью это не определяют (конц серная кислота тоже жирная на "вот так" и глицерин с силиконом)

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Не буду спорить - я не силен в химии, хотя знаю, что бывают жирные кислоты. Насколько они катализируют процесс ржавения не знаю. Но закрыть доступ влаги и кислорода к металлу это уже очень хорошо.

@user-rr5fv4qp8p

7 жыл бұрын

жирные кислоты это органика до уксуса катализируют точно, как и уксус. но они жирные потому что в жиры входят (уксусная не жирная на ощупь, далее пожирнее)

@alexandersokolov8732

6 жыл бұрын

Кроме этого, отработка токсична и испарениями потом придется дышать долгое время водителю и пассажирам.

@Slavyan742

5 жыл бұрын

cyberleninka.ru/article/n/ingibirovanie-korrozii-otrabotavshimi-motornymi-maslami Вот тут пишут что, и масло, и отработка защищают. Причем отработка защищает лучше, т.к. в ней больше асфальтенов.

Надо было блистящие пластины начиная с центра и выше обмотать в красную бумагу чтобы видеть как высоко оно поднялось

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Логика понятна, таким образом можно было бы наглядно увидеть какой антикор первым дошел до бумаги. Но жаль, не догадался)

Салям молай. Отработка киряк. И айбат була. Купмы ел о работканы солам. Айбат вись. Рахмат биг зур

@iggipopp2

3 жыл бұрын

Поддержу. 😉

надо просто смазать плостины и положить на крышу гаража,а через год проверить. по своему опыту скажу если мовиль качественная и правильно обработать эфект такой же как от динитрола. С мовилью больше заморочек и больше времени уходит на обработку.

У меня есть иж ода пирожок, так я весь кузов в будке за обшивкой и пороги пролил термоядердой смесью, сначала размешал в бензине пару банок литол 24, и размешал это всё с отработкой. Получилось литров 12. И обычным насосом влил. Наверное недели две капало. А сейчас спустя 5 лет досихпор все швы ( а там их много, заводской конструктив) пылью присыпаются, из за жирности от просачиваемого масла. Мне нравиться, машина рабочая и главное чтоб не сгнила. А сейчас есть беха. Вчера купил мовиль в балоне и запшикал за аркой. А потом окуех от запаха, чё теперь делать не знаю, он вообще выветрется?

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

Через год.

@AleksAleks-eh7hg

4 жыл бұрын

@@AlbertBakaev через год?! Короче сегодня возьму бензина, и мовильным пистолетом компрессором всё оболью. Думаю часть вонючего мовиля выльется через дренажные отверстия. Ну а бензин уже точно дня три и высохнет

а где дальнейшие испытания, я закидывал образцы на пол года в сточную канаву куда вся солёная вода уходит после обработки дорог, и по результатам оценивал средства ps. мастика+мовиль+отработка 1/0,2/0,2 победили

ну как динитрол на высыхание, жёсткий? я обрабатывал мастикой боди, довольно неплохая..

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Я отложил корытца из которых вылил каждую из жидкостей. Через несколько месяцев можно будет сравнить остаточную пленку. Даст Бог, упомяну об этом в одном из видосов)

Надо было положить в солевой раствор через неделю уже был бы результат.

Я сивой и жуге каждый год отработка очень хорошо результат

Еще немного и крекинг нефтепродуктов освоишь.

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Я как раз думал, что если чистую нефть использовать в качестве антикора. Но она тоже по составу отличается, я 2.5 года отпомбурил, знаком слегка с нефИтью)

@rssarapul2601

7 жыл бұрын

Albert Bakaev с нефтей-говорят нефтянники :)

Чем лучше подымается тем не ржавеет

Подскажите пож на голый пол что сперва мажут грунт или мазут и.т.д?

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

Сначала грунт.

@user-rn6us1ci6l

4 жыл бұрын

@@AlbertBakaev а сколько слоев не подскажите?

В старые добрые времена всегда заливали в пороги, двери нигрол или мазут и все хорошо и дешево

@air-techrussia3538

3 жыл бұрын

В ваши старые и добрые времена, кисточку не найти было, чтобы ваш мазут залить, я хз, как это сделать, может кислороду сразу, чтобы воронка осталась от кооператива гаражного 😆

@roman5558

3 жыл бұрын

А ещё раньше на лошадях ездили. Вот красота была.

Про пушсало запили ролик. у знакомого деда 3ке 30 лет. ни разу пороги не менял.

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Пушсало хвалят многие. Но опять же, будет ли оно того же качества, что делали коммунисты)

@pahsokrus9828

7 жыл бұрын

пушсало не изменилось , у меня что банка СССР которым бомбы обрабатывали ,что современное -одно и то же абсолютно ,не высыхает и не трескается ,в скрытых полостях в смеси с отработкой наверное лучший вариант ,задул и на 5-7 лет забыл

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

постараюсь

@blinov7368

6 жыл бұрын

Pahsok rus, где его взять !?

@arturliepins9821

5 жыл бұрын

@@blinov7368 олрайт производит пушсало , уже год железка на улице валяется, ещё солью посыпал, как был метал чистый так и остался.

закопать бы года на 2 эти пластинки в огороде,был бы тест

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Пластинки я уже выкинул в металлолом, а вот посудинки, в которых были антикоры отложил. Через несколько месяцев, если доживем, посмотрим на защитную пленку.

@user-yt9kk1us6e

6 жыл бұрын

Albert Bakaev жив?

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Да, пока жив)

@alekszeit

6 жыл бұрын

У меня бочка из под динитрола, для днища, валялась лет пять или шесть, да наверное до сих пор валяется. Так вот, остатки мастики было не отодрать от металла

@user-py4fb6vk2w

6 жыл бұрын

Albert Bakaev ну как там дела ))?

самая хорошая мовиль это отработка испытано

За нюхнул так за нюхнул :) У меня у знакомого. жижа 2, семидесятых годов, брал б/у. Так он ее отработкой по днищу из салона залил и пленкой застелил, лет через 20 его использования, он ее убил. После чего распилил кузов пополам , а там абсолютно нормальный метал, так что отработка рулит, правда тогда она была из минералки, а как сейчас, из современных масел, как на нее метал реагирует, со всеми этими присадками, вот это вопрос.

@shamanj2127

5 жыл бұрын

Kirill Argant как раз по этому хочу купить минеральное масло новое)

Чел ты супер.во всём тебя поддерживаю и более скажу я сам проводил эксперименты ещё более извращенные , отработка лучше во всём . После переварки авто днище обработал отработкой из пулевизатора три раза с промежутками между обработкой неделя. Два года отьездил и всё супер . Старый авто днище лучше обрабатыва отработкой , лучше синтетикой, она проникает в микротрещины которые даже глазу не видно и нейтрализует очаги корозии. И ещё когда переваривал , внутри лонжерона был толстый слой рыхлой ржавщины , зубилом хрен отбивалась, налил туда масло и через несколько дней ржавщина вспухла и легко удалилась. После этих экспериментов ржавщина на авто меня вообще не волнует. А чисое синтетическое масло вообще не воняет .

@user-je6er1mz5n

5 жыл бұрын

Спасибо за понемание

@AlbertBakaev

5 жыл бұрын

И тебе спасибо.

@cypaman007

3 жыл бұрын

А новая синтетика лучше чем отработка будет работать или нет?

Отработка хорошо защищает, только быстро смывается водой, поэтому обработку нужно повторять периодически. Нигрол получше будет, для увеличения вязкости смешивают с пушечным салом, хватает на длительный период измеряемый годами. Мовиль не рекомендую - быстро высыхает и собирает грязь с влагой. Динетролом не пользовался в виду высокой стоимости.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Ни разу не видел у нас вот такой Мовиль, в бутылках. У нас только нижегородский, что в пластиковых бутылках и канистрах. Но нижегородский мне не понравился. Он же вроде как невысыхающий антикор? Короче, все что мазал снаружи рыжики, он высыхал через пару месяцев, а через полгода ржавчина опять развивалась.

в солнечном Дагестане машины не гниют же!? ) напримере климата Питера могу сказать, что отлично себя проявляет мовиль с цинком (продается уже такой) , вот с ним полости не гниют...просто мовиль у нас не выдерживает , слабоват...мастики и т.д. соответственно тоже.

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Гниют и еще как!! Морозов в зиму мало вот и бегают машины в слякоть больше 6 месяцев в год (периодически). Но пороги и полости не успевают высохнуть если намокли и если в них еще и песок....

Хорошее видео, действительно наверно надо не сновья машину обрабатывать в скрытых полостях, а уже после одного двух лет эксплуатации, когда поверхности покроются налётом пыли, тогда смесь проникнет подальше!

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Кажется, на заводе тоже что-то наливают.

@user-jl9gs4mm2j

7 жыл бұрын

Albert Bakaev, там как-то непонятно, по крайней мере по вазам, наливают на заводе или уже в салоне продажи. У нас в семье 3 ваз калины, одну новую брали в 2009, сразу в салоне делали обработку, до сих пор не высох, качественный, не знаю чем обработали, тогда ума не хватило поинтересоваться. На другой 2008 г.в., всё также обработано, даже пятнышка нет. А вот третья, 2013 г.в., что снаружи что внутри, в коробах, порогах, лонжеронах - сухо, никакого антикора, и видно местами, во внутренних полостях начала краска желтеть, но пока ещё вспучиваний нет, поэтому и заморачиваюсь сейчас, думаю как и чем самому обработать. Что посоветуете для обработки скрытых полостей, как состав приготовить, мовиль, отработка, пушсало, или их смесь, в каких количествах, или просто динитрол? В любом случае, благодарю за видео и ответ!

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Пушсало хвалит народ, а народ наверное прав. Но что касается меня, я свою бэху обработаю, как уже и говорил, динитролом. Так как по крайней мере он у меня есть в наличии. И он легче вдобавок чем пушсало. Около двух лет назад обработал "Красную Красотку" , которая в данное время у меня в ремонте вонючим - караул) мовилем. Когда сейчас вырезал порог на ней, был приятно удивлен - мовиль хорошим слоем "солидола" лежал везде. Но он сразу отпадает из-за запаха, то есть не стОит его использовать, владелец тачилы говорит, что предпочел бы чтоб она сгнила чем этот запах. У него от него болела голова, по его словам. А не пахнущий мовиль типа того что в видео, он высыхает и превращается в порошок. Достать бы настоящий мовиль совдепа, в нем бы я не сомневался. Не знаю что посоветовать, скажу только одно: лучше хоть чем, чем ничем))))))

@user-jl9gs4mm2j

6 жыл бұрын

Albert Bakaev, благодарю за ответ! Это точно, лучше хоть чем-то чем ничем. Про мовиль тоже верно тот что не вонючий когда подсохнет долго не держится, около года и в порошок, ну а тот что воняет хорош, но вонь не проходит, наверно так устроен мир, ничего не поделаешь!

добавлю вот что. в отработке добавлено много всяких добавок+ не забывайте одевать средства защиты

@alexandersokolov8732

6 жыл бұрын

Динитрол в этом смысле тоже очень токсичен - его запрещают в Скандинавских странах. В магазинах он продается в специальных шкафах под замком.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Ниче се! А далиль есть у вас?)

@alexandersokolov8732

6 жыл бұрын

Albert Bakaev, прошу прощения за моё невежество - что такое далиль?

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Доказательство или довод исчерпывающие сомнения!!

@alexandersokolov8732

6 жыл бұрын

KZread не дает возможность вставить фото. Могу на почту кинуть фото из Швеции. В Риге проблематично найти мастичный антикор - тут KROWN задавил его уже совсем.

Нахрен мовиль лить отработку в пороги и все ок))))

щас мовиль бодяга весь . у меня недавно кончился советский мовиль в стекле Реахим так он не текет даже я его грел.

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Да... во многом Советского качества не достает.

@user-yk2yp9di1s

6 жыл бұрын

ДМИТРИЙ ТРЕТЬЯКОВ Ищите с бронзой ,а так за зиму трескается увы .

В пуш сало добавить нигрола , до конца машины будет стоять... А в местах завальцовки , один нигрол с керосином , затягивает керосин своей текучестью ого как...

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

А пахнет как?

@1964leonid

7 жыл бұрын

Эт да ...

@Andrey163rus

4 жыл бұрын

@@AlbertBakaev выветривается, ток долго)) потом всю неделю от машины следы остаются

@user-sv9zt3yb8o

4 жыл бұрын

Сегодня взял нигрол тэп-15 1 л примерно добавил туда 200 г минерального масла м8в плюс добавил 250 г керосина всё это перемешал залил всё это в пороги в каждой порог делал По полтора литра Думаю теперь пару дней покататься а потом открыть дренажные сливные отверстия чтобы лишние вытекла Как вы думаете стоит так обрабатывать и будет ли толк

@LPS-ti8pw

4 жыл бұрын

@@user-sv9zt3yb8o не надо сливать, пусть там дальше болтается. Я заливал отработку, не сливал.

Добавь везде бензин

Салам алейкум. Подскажи пожалуйста чем лучше всего днище обработать?

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Эпоксидный грунт на голый металл. Сверху антигравий или распыляемый герметик.

@MrXanax36

7 жыл бұрын

Какой герметик и как его распылять?

@user-rr5fv4qp8p

7 жыл бұрын

эпоксидка не защищает от коррозии а только экранирует, нужны ингибиторы для этого.

@alexandersokolov8732

6 жыл бұрын

Лучше всего новым канадским продуктом www.krown.ru

@user-do3eh4yx5l

6 жыл бұрын

Umar Dzhumaev алейкум салам,отроботка самый надёжный у меня десятка 2000гв полы,двери,пороги все залил отработкой не пахнет и не гниёт!но только отработка не чистое масло а ещё когда мажите в тёплую погоду метал хорошо впитывает в себя а когда попадает вода она каплями стоит как ртуть и не впитывается в метал.

Мовиль после высыхания покрывается микро трещинами. Пройдёт 2года и появится доступ влаги к металлу. Раньше был. Тектил средство проверенное. Следите за чистотой сливных отверстий

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Да. Дренаж важен.

@cypaman007

3 жыл бұрын

Привет, дренажные отверстия это которые по низу порога? Но там же заглушки стоят? Как они тогда работают?

автор правильно сказал, что мовиль воняет долго, она очень токсичная . Я обработал мовилью пороги и лонжероны , теперь в машине с открытыми окнами невозможно ехать, мовиль испаряется, месяц прошел после обработки, а все равно воняет . А с закрытыми окнами и с вентилятором нормально, запаха нет. прежде чем обрабатывать новый авто мовилью , хорошо подумайте и проведите предварительно тест мовиля на запах. Я бы охуел если б в моей в новой машине долго воняло мовилем

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Ваш коммент содержит нецензурное слово. Измените пожалуйста или удалите. Спасибо за понимание!

А потом пробовали кинуть раствор соли и глины, и проверить реакцию

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Нет!

@djndjn9235

6 жыл бұрын

Жаль. Я только знаю от строителей что обработка ржавого в говно металла ИФХАН-58ПР, мало того что предотвращает но и защищает, а вообще лучше потом обработать чем нибудь

бензин в пороги я бы не стал заливать) это я к тому, что отработка с бензином смешана

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

А чистую отработку?!

@RAMMY237

6 жыл бұрын

ну в жигу может быть =) а так лучше всё-таки Tectyl или хотя бы RUST STOP

Чем лучше обрабатывать машину

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Песком, водой и глиной! Соль можно немного добавить, этак килограмма два))) Ленитесь смотреть видео до конца? Получите ответ!

Раствопитель это перебор - поднимает краску, используют уайт-спирит, и никакого бензина, он тоже активный. Уайт-спирит - это очищенный керосин, керосин имеет самую высокую текучесть и несет материал.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Растворитель рекомендует сам производитель мовиля. Уайт-спирит - согласен, мягче и лучше в ряде случаев.

@user-bn8nh3mq7x

5 жыл бұрын

спасибо за ваш комент

@user-sv9zt3yb8o

4 жыл бұрын

В смысле керосин несёт металл? В смысле повреждает что ли

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

Несет МАТЕРИАЛ))

Так а какие тесты проводились? Механическая устойчивость покрытия? Устойчивость к влаге? Преобразование ржавчины? А то что жидкость ползет вверх - еще не говорит о том что она будет защищать металл от коррозии, во всяком случае - продолжительное время.

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

Если метал покрыт маслянистой жидкостью, он не ржавеет.

@Flanker351

4 жыл бұрын

@@AlbertBakaev как долго жидкость может оставаться на металле? Испаряется ли она? А может жидкость просто стекает под действием силы тяжести? Масло то в поддон стекает в двигателе. Откуда уверенность что отработка не стечет через неделю с металла? Много вопросов возникает.

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

Вся не стечет, вся не испарится. Найдите машину, которая простояла годы, откройте крышку двигателя, протрите пальцем внутри и убедитесь!)

@Flanker351

4 жыл бұрын

@@AlbertBakaev Вопрос не в том - стечет или не стечет. Вы же сравниваете жидкости. Стало быть вопрос в том - какая жидкость ЛУЧШЕ других сохраняет свойства со временем. Если конечно эти свойства у них есть. Говоря иначе - вы делаете тест только по одному параметру - по адгезии. А параметров на самом деле больше. Хотелось бы увидеть сравнение других параметров веществ.

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

Как-нибудь постараюсь снять видео со сравнением всех свойств.

17 лет назад после ремонта пролил все внутренности горячим мазутом нигде ржавчина не вилезла правда капал мазут 2лета нажаре запах тогда бензина в салоне но не особо

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

спс за коммент!

МоВиль был при СССР , а сейчас подобие с знаменитым названием :((

@user-vr2wm4rj6l

4 жыл бұрын

У современного мовиля даже цвет и близко не ночевал с Советским.

РастСтоп пользую-очень ползучая штука!

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Да, слыхал про это средство, нужно будет попробовать)

@user-rr5fv4qp8p

7 жыл бұрын

он ползет (розовый ползучее чем черный) но как консервант слабоват, полиформ куда круче и не так пахнет

@user-eq4wy7tq7t

5 жыл бұрын

Хмммммм, понимаю, что с момента вашего ответа, прошёл уже год, но тем не менее : Вы где брали Растоп ? Я раньше покупал у себя в городе аэрозольные балоны, а сейчас говорят, что мол не возим .

@AlexAlex-cr1kd

4 жыл бұрын

Проникает он отлично я сам пробовал

@shamanj2127

3 жыл бұрын

@@user-eq4wy7tq7t автоалл интернет магазин)

Советую сперва хорошенько намочить ржавую пластинку, а затем смотреть как антикор вытесняет влагу и карабкается вверх. Это показывает адгезионные свойства. Завальцовки в дверях редко когда до конца высыхают, там постоянно в глубинах влага.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Спасибо за совет! Если еще поснимаю, воспользуюсь таким методом проверки.

@Feraoth

6 жыл бұрын

Пожалуйста, буду ждать видоса :) На аэрозольном баллоне "мовиля" пишут, что допускается обработка на влажные поверхности.

noxudol 700 протестируй пожлст .

Салам из Башкортостана!

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

САЛАМ!!!

У обработки две задачи. первая защита от коррозии, вторая борьба с коррозией. Однажды замазал покрытое ржавчиной место от поворотника на крыле. Армяне покрасили крыло без обработки и на первой мойке зимой краска отвалилась. Весной смыл динитрол, ржавчина исчезла. Мовиль быстрее высыхает и трескается, позволяя влаге проникать к металлу

Отроботку наливаю в пороги там везде зачем платить деньги ведь всю жизнь отроботку Лили и не гнили

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Отработку лили И машины гнили... Стих получился) хотел написать не гнили, но ритм портится))

@avtolubitel0557

5 жыл бұрын

@@AlbertBakaev врать не буду наливал в 10 пороги отработку все хорошо не гниёт разобрал крышу как то представляешь это масло поднялось по стойкам наверх

@cypaman007

3 жыл бұрын

А сколько лил в Пороги?

на каком сайте Динитрол заказывал?

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

dinitrol.su/

Проникновение бензина по металлу еще больше, но это не говорит о его супер свойствах по анти-коррозии. Тест некорректный.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

В бензине растворено масло (отработка) и бензин это уже не бензин в чистом виде. Я же проверил в конце образец - он был "жирный". А жирность отталкивает влагу. Можно намазать гусиный жир)) и это даже будет хорошей антикор-защитой.

@user-px8pk7zt8m

6 жыл бұрын

Ваш тест оригинальный, но он сам по себе не указывает на хорошие или плохие качества антикоррозийного свойства. Серьезный тест - это климатическая камера, куда помещают образцы на несколько дней и испытают температурой и влажностью.

У меня вопрос пушсало воняет или нет

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Не знаю. Может кто знает ответит?

@pasha211441

6 жыл бұрын

я покупал брикеты по 2 кг (как сливочное масло в бумаге )оно не воняет . вот отработку брать с хорошого дв. тогда будет нормально .

Наверное сейчас научился снимать и монтировать динамично и интересно. Подписаться нет желания

@AlbertBakaev

2 жыл бұрын

Быстро подпишись. Что это такое!

Где нигрол взять молодежь даже в глаза не видела а то умники диванные советуют возьми нигрол

@dmitriyklimashin5994

4 жыл бұрын

Можно заменить на тэп 15

@user-zy2wk3nr7d

3 жыл бұрын

Пушечное сало которым петр1 смазывал 300 лет назад пушки лучше

Попробуй подсолнечное масло

@cypaman007

3 жыл бұрын

На канале Владимир максим пробовали хуже отработки

@nikolaikim355

3 жыл бұрын

У меня знакомый взял и с ресторана залил в пороги и полости масло ,там и подсолнечное и всяко разное ,теперь не знает как от собак избавиться ,про ржавчину уже и не вспоминает ! А от машины в жаркую погоду несёт жаренным мясом и пирожками !

@AlbertBakaev

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

образцы не эдентичны, средства не в равных условиях(у одного при 20цельсия максим. у другого при другой температуре...) сам понимаешь.... поэтому самые первые выводы- не ахти....

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Про температуру вы неправы. У всех трех средств температура одна. Про образцы: они идентичны, единственное, на образце из чистого металла, который в отработке, не видно границы нахлеста. Пытаясь максимально одновременно положить их в средства я в спешке положил эту одну пластину другой стороной.

Так, шо поржавело? Почти 15 минут смотрел и ничего не поржавело!

отработка ни фига не стоит, но и высыхает быстро. заливать нужно каждый год если не чаще.

@AlbertBakaev

3 жыл бұрын

Разведи в ней немного литола и не будет высыхать

🤣🤣🤣🤣

Динетролом обработал своего япошку, уже два года прошло. Состав мягкий эластичный я доволен, а отработка пуш сало это древность, на жаре со всех щелей льет.

это не мовиль он не должен белеть и преврашаться в порошок.

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Не должен, но это происходит. И это мовиль!

Так о чем видео то??

@AlbertBakaev

2 жыл бұрын

О динозаврах)

😁

После того как он понюхал, даже смотреть не стал, даже банку открыть не смог нормально.

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

Ой, какие мы критичные)

с каких это пор отработка стала антикором? у керосина ещё выше проникаемость и что? дилетант...

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Бывалые автомастера, за плечами которых не один десяток лет опыта и не один десяток автомобилей отслеживаемых годами, говорят положительно об антикор-свойствах отработки. Я лишь сравнительно показал проницаемость разных средств.

Кто ты по нации?

@AlbertBakaev

5 жыл бұрын

Нохчо)

Нг 203 а + амс 3

на вкус забыл попробовать...

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Иронизируете сарказмируя...?? Лучше снимите что-нибудь полезное, а то у вас на канале ветер гуляет.

По шустрее объяснят надо братишка

@AlbertBakaev

3 жыл бұрын

Стараюсь как могу)

@user-yx1rl7mq5m

3 жыл бұрын

Медленной речью многие грешат. Ставлю скорость воспроизведения 1.25, хотя для некоторых индивидуумов и 1.5 мало)))

Пфф - как может быть отработка на первом месте по сравнению с Динитролом??? В Динитроле кроме консервирующих ингибиторов есть и летучие ингибиторы, которые испаряясь оседают в местах недоступных для прямой обработки и препятствуют коррозии. Что касается так наз. "Мовиля" - твоему Мовилю сколько лет? Настоящий Мовиль не высыхает до порошкообразного состояния ибо это смесь масел и воска. А так то - если хочешь свой самопальный антикор замутить - добавь в отработку ингибиторов - ну там уротропина например или катапина. И неплохо-бы танина ещё добавить. Ну или спроси, если есть возможность, у тех кто обслуживает магистральные трубопроводы спроси спец.мастики для внешней защиты трубопроводов - "Алазол" "Вектор" и т.п. - вот такую мастику с отработкой смешать.

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

спс за полезный коммент!

дык это не отработка , а бензин в верх попер!!

@AlbertBakaev

5 жыл бұрын

Да, бензилизин)) только увлекая за собой отработку!

@user-ze7rh4us9t

5 жыл бұрын

@@AlbertBakaev а если бензом мовиль развести, также и подымет лучше!

🙄

Отработ ка воняет и высыхает быстро, мовиль или пушсалом самое то

@user-zq4en2co3k

3 жыл бұрын

Ты хоть раз обрабатывал отработкой????Так что лучше промолчать лишний раз, смотришь и за умного сойдешь ,я машинами 17 лет машинами ремонтом занимаюсь. После пять лет машине мавиль,пушсало не поможет лучше работает старый город советского производства!

Какой же ты медленный

@AlbertBakaev

3 жыл бұрын

Медленный, как удав)

@user-yx1rl7mq5m

3 жыл бұрын

поставь скорость воспроизведения 1.5. будет быстрый)))

простая реклама(

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Думаете?)

@Zanoza731

7 жыл бұрын

уверен на 100%

@AlbertBakaev

7 жыл бұрын

Я экспериментально показал какой антикор как поднимается и высказал свое скромное мнение. Может ненароком и получилась реклама, но ни копья за нее я не имею))

@svensonsven8332

6 жыл бұрын

Zanoza731 то что у тебя на заставке попрыгунчик из детского кино уверенности тебе не даёт

Отработка гидроскопична

@AlbertBakaev

4 жыл бұрын

ГиГроскопична)

Не надо ничем машину мазать да и вообще не нужно держать машину старше 5 лет. Покатался и сдал в ТрейдИн. И так по кругу. Не нужно из машины делать друга на десятилетия! Нету денег менять машины - катайся на такси. Поминутная аренда есть в конце-концов! Я даже еще никогда ни тормозные диски не менял не аккумулятор. Оставляю эту заботу следующему владельцу. Пусть он знает за что недоплатил )))

@AlbertBakaev

6 жыл бұрын

Вообще, отличная логика у вас!!!

@Beluga965

6 жыл бұрын

Не у всех есть деньги на новый авто, поэтому люди и пытаются продлить жизнь старым автомобилям

@user-np4nk1ns3w

6 жыл бұрын

по ходу ты на запорожцах ездишь раз меняешь раз в пять лет.у меня ауди а 4 1.8т 2004 года ..почему я ее должен поменять если она у меня за 14 лет не разу не ломалась и я еще не чего в ней не менял кроме ходовки..объясни причину почему я должен ее поменять..

@svensonsven8332

6 жыл бұрын

пипец ты умник

@user-lu8px5zo3w

6 жыл бұрын

Кое-что полезное если все будут покупать новые авто как ты , то кто будет покупать старые после тебя ???