Спасибо Вам за эксперименты и потраченное время на нас!)

За такой эксперимент, однозначно лайк! 👍

Молодец, твои опыты бесценны. Продолжай ставить эксперименты. Эта информация полезна и важна!

Спасибо брат что тратил свое время для нас обывателей🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

@karsonniko7994

2 жыл бұрын

you probably dont care but does someone know of a way to get back into an Instagram account?? I was stupid lost my password. I would appreciate any help you can give me.

@maxwelljefferson2633

2 жыл бұрын

@Karson Niko instablaster =)

@karsonniko7994

2 жыл бұрын

@Maxwell Jefferson thanks for your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.

@karsonniko7994

2 жыл бұрын

@Maxwell Jefferson it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much, you saved my account !

@maxwelljefferson2633

2 жыл бұрын

@Karson Niko You are welcome :)

Масляная пленка закрыла доступ к кислороду (к окислителю), поэтому металл не коррозировал. Хороший эксперимент! Молоток!

@user-qr9ku8sd3r

9 ай бұрын

Только хотел написать 😂

@Artemka_93rus

4 ай бұрын

​@@user-qr9ku8sd3r Сделал так у себя ? Я да результат такой что если бы не залил масло в пороги , они бы уже сгнили

Хороший тест. Пластина в банке с водой и окунутая пластина остались как были. Про изоляцию маслом от кислорода, скажу, что в воде было достаточно кислорода, чтоб покрыть пластину патиной. А почему не поржавели? Предполагаю, что при малейшем контакте железяки с маслом, масло прилипает ( смачивает) и прилипает масло к стали сильнее, чем вода. Поэтому вода не может добраться до пластины.

Спасибо за эксперименты. Мой первый автомобиль был Волга 2401 в багажнике просто не было пола - одни дыры, из-за чего в багажник ничего нельзя было класть. Я обработал все нигролом, застелил битумной бумагой. Сверху положил фанерку и линолеум. Ездил год - вода и грязь которая попадала, через дыры - все вытекало. А главное в багажнике было сухо, т.е. вещи клал и возил и они были чистые. Так и продал, через год. Главное , что ржавчина дальше не пошла. А вода которая попадала, просто вытекала и все!!! Когда старую машину смотришь, то там потеки масла или солярки, но ржавчины нет. Так как эти потеки обработали кузов в данных местах.

Спасибо. Как раз думал каким средством антикорить автомобиль. Теперь всё ясно. Молочина.

Ржавеет от кислорода, закрыть к нему доступ и все. Это банка с водой и показала.

@AlexGudkov

2 жыл бұрын

Вот именно

Нужное видео,спасибо.

Этот эксперимент хорошо,но не показывает сути. Все правильно сказал в конце залить в ржавую ёмкость,НО надо залить как в обычный ржавый порог и чтоб СЛиЛоСь,т.е. полная имитация . И вот через месяц два глянуть. Заранее спасибо.

Как всегда интересно,чётко и понятно. Хорошо бы попробовать в отработку добавить преобразователь какой нибудь дешёвый и нанести на ржавый метал. Результат наверно будет интересен многим людям. Спасибо.

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Андрей Ухты Проведём.)

@user-qh7xc2em1j

4 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n Будем ждать.

@user-ov7cd3lq6z

3 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n скажите а запах масла пропадает после обработки ?

@Artemka_93rus

Жыл бұрын

@@user-ov7cd3lq6z да пропадает , мастика и битум намного намного сильнее и дольше воняет . Отработка почти сразу запах уходит

Привет интересная тема спасибо.

Спасибо, полезные эксперименты !!!

Офигенно , класс, теперь я смело буду заливать масло в пороги

Молодец! Ученый-исследователь современных дней!

Доброго дня суток,Владимир.Все понятно и познавательно. Вы не пробовали перемешивать дорожные реагенты(которые используют зимой)и отработку и глянуть,что будет с металлом,т.к авто гниют зимой из за реагентов больше чем летом.Заранее благодарен.

@user_Stas

Жыл бұрын

Учите химию метал гниет из Нутри а не от соли.

@Glariantov

Жыл бұрын

@@user_Stas учите русский - изнутри пишется слитно. ;)

@user_Stas

Жыл бұрын

@@Glariantov да мне плевать как пишется ! Изнутри главное чтоб вы умные были

Спасибі за ваші ролики. Завжди помічав на автомобілі де попадало масло на кузов, там ніколи немає ржавчини.

Здравствуйте! Было бы интересно в чистое масло налить ортофосфорную кислоту и кинуть туда ржавые пластины,уберется ли коррозия?)

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Yan Zyatkov Попробуем.

@user-iv5me1ty9v

4 жыл бұрын

Корозия уберется ,так как при смешивании кислоты с маслом кислота падает на дно. Сам так пробовал, смешал масло с кислотой хорошо пеоемешал и бросил дуда - ;1.5 литровая бутылка; ржавые гайки болты

@user-bt3hi7mg3o

3 жыл бұрын

Владимир максим приветствую. У меня много старого но чистого масла. Им можно пролить пороги?

@shamanj2127

3 жыл бұрын

@@user-bt3hi7mg3o естественно) его! Чистое масло и лучше! Пороги если есть доступ к салону... отработка это сильный канцероген! Ей можно только там где нет доступа к салону!) а вообще хоть какое старое масло если нет осадка его можно использовать и по назначению)) на Ютубе много об этом экспериментов

@Odegda

3 жыл бұрын

@@shamanj2127 залил в салоне днище отработкой. Окна оставлял приоткрытыми на ночь, недели две воняло, потом запах исчез, даже в жару ничего не воняет.

Спасибо! Лайк) а для полноты картины и честности эксперимента, надо съиммитировать, что жидкость из порога вытекала. К примеру. Обработка 1 раз в год, верно? Значит залили отработку. Что-то сразу стекло, что тот осталось на стенках. Потом пришла зима и пошел конденсат. Или лужи. Или ещё чего. В итоге появилась вода (ваш эксперименте как раз). А потом пришли теплые и сухие дни. Все высохло и испарилось. Я предлагаю сделать ускоренный вариант. Взяли отработку с водой. Обмокнули туда пластину и положили на открытый воздух. 2 пластину на голую землю, а вторую куда-нибудь "под навес". М?

Как раз сегодня обработал двери и карнизы. Вижу что не зря. Спасибо за видео)

Хорошее видео спасибо за эксперименты 😊

Отличный эксперимент!

Судя по цвету масла это отработка с бензинового двигателя, вот интересно если отработкой дизельного обработать ( солярка жирнее, а бензин растворяет масло от части). Будем еще лучше по логике. Сейчас намазал ржавый фаркоп, интересно что с ним будет дальше.

Отработка работает пластины какие были такие остались блогадарю за обзор.

Привет,полезный видос,буду пробывать!!!

Иногда просто хочется вас послушать... Успокаивает... Как - то)

@user-wo6zp5jw9n

2 жыл бұрын

спасибо!)

Здравствуйте Владимир. Немного не по теме но все же. Некоторые клеют битумную виброизоляцию на колесные арки со стороны колеса. Интересно, будет ли работать этот битумный лист как антикор, или же наоборот. Можно провести эксперимент на куске металла

@user-uj3os6gp1j

2 жыл бұрын

Приветствую. Тут занимаюсь своей ржавой пятнашкой, гнилой с головы до пят. Дак вот снимая именно плотно приклеенные листы битумной вибры старой увидел, что под ней металл целый. Но только в тех местах, где металл был гладкий и без швов. Там где был хоть небольшой пузырёк воздуха, металл корродировал от чёрной раковинки до дыры сквозной в зависимости от размера пузырька под листом битумной изоляции. Посему советую перед оклейкой шумкой, густо промазать какой либо битумной мастикой и на неё сажать уже листы изоляции при этом хорошо прижимая, чтобы не оставалось пузырьков воздуха. Наиболее густо мазать естественно в резких перепадах высот по поверхности металла, там где листы с большей долей вероятности не будут плотно прижиматься к металлу.

А можно отработка молибденового масла смазать подайдёт? Оно очень густое?

БЛАГОДАРЮ ОТ ДУШИ!!!

Добрый вечер, помытая , влажная арка была покрыта нигролом, что теперь делать, удалять нигрол? и сушить арку? или нигрол вытолкнит воду?

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Ничего! Влага уйдёт, может не так быстро но уйдёт! Понятно что это не гуд! Но уже сделано!

Дружище, мне нравится, смотрю, подскажи где купить брикеты

@user-wo6zp5jw9n

2 жыл бұрын

У нас продаётся в автозапчастях!

Молодец, спасибо тебе. А про последний эксперимент надо было сделать так, когда вынул из ёмкости и протер железяки тряпкой и надо было бы их оставить на воздухе на недельку, вот и посмотреть пойдёт ржа или нет. Попробуй так сделать ок. Спасибо. Тебе лайк.

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Валерий Четырин Сделаем!)

Спасибо.Лайк Вам

У друга Батя купил уаз патмиот новый в 2007 г приехали домой присмотрелись а он уже ржавый . Он егопролил весь отрботкой . Потом перед оснью еще раз а патом продолжалось это 2 раза в год весной и осенью . Пока как новый а у меня на работе тоже патрик 11 года так тот уже насквозь прогнил. Так что отработка это сила.

Где посмотреть видео что с ними стало через год?

Вопрос такой. А что, если порог полностью герметизировать, чтобы он был даже без технологических заглушек, набить туда старой ветоши сухой (не влажной, а потом с самой верхней точки порога залить туда отработки/масла. Даже если порог будет не сильно герметичен и не впитавшееся в тряпки масло вытечет, то не будет ли дольше сохранятся малсянная плёнка на поверхности металла изнутри порога, за счёт того, что ветошь будет ещё очень долго удерживать в себе масло и при езде, когда оно будет тереться так или иначе об стенки порога, давать небольшое количество масла поверхности металла, создавая за счёт этого маслянную плёнку?

@user-wo6zp5jw9n

2 жыл бұрын

Даже не знаю! Конденсат думаю всё таки будет в пороге, но масло не даст ржаветь!

@user-uj3os6gp1j

2 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n ну это понятно. Тут вопрос в том, лучше ли будет себя чувствовать порог, если помимо отработки, туда пихнуть хорошо пропитанных тряпок масляных? Или никакой разницы не будет, если её просто залить и тряпки не пихать.

Да очень интересно.

Привет.прдскажи . Днище машины местами начало покрываться мелкими ржавчинами.если обработать днище машины сначала отработкой подождать пару часов .если время позволяет то сутки.и на следующим день обработать пуш салом через пистолет.эфет будет хорошим?

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Andrei Zorihin Привет. Проводил эксперимент, пушсало ложится на отработку!

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

В пушсало лучше добавить чутка масла или отработки.

@andreizorihin9779

4 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n .и какой эффект дас .если добавить отработки в пуш сало?

@andreizorihin9779

4 жыл бұрын

Может лучше по раздельности сначало отработку.она впитается в ржавчину.образует пленку.и сверху пуш салом.и будет ли под этим бутербродом гнить железо?

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Отработка или масло даст салу проникать глубже.

Спасибо за видео , и ничего неожиданного , если не допускать контакта металла с водой и кислородом , даже если только в воду положить и ложка масла сверху все равно не поржавеет ,т.к без кислорода не окислиться

@ilyayurlov6980

3 жыл бұрын

В молекул воды есть кислород

@user-ju3sp8hy5u

2 жыл бұрын

@@ilyayurlov6980 этот кислород со временем растворится, и метел не поржавеет

@LeninV1982

Жыл бұрын

​@@user-ju3sp8hy5u Поддерживаю. Даже если металл будет полностью под водой он не заржавеет, тк для окисления нужен кислород с открытыми местами металла

Все класс, тоже буду отработку в пороги лить, литра 2.5 хватит на один порог?

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

У каждого авто разные пороги. Да и я не заливаю, просто шлангом продуваю. Залить лучше!

@user-sk7gt2nv1l

4 жыл бұрын

2,5 много все вытечет сразу лучше раза 3-4 грамм 500 и вытекать много не будет р обработается лучше тоесть за не сколько раз заливания масло полностью проникнек в завольцовку порогов

Добрый. Я когда мыл багажник в семерке случайно дал с шланга воды в пустоту за крыло (отвлекли и нормально так дал) и вот теперь вопрос -вода ушла в пороги и салон? и как с порога ее слить,или только с салона можно залезть. Что делать и как убрать воду не допустить карозии и куда она ушла??

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Добрый! Компрессором продуть, и пролить туда масла! Нет компрессора не беда, вода испарится со временем а масло останется.)

@lniknik

3 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n Спасибо. Только думал туда (в пороги) пушсала распрыскать,теперь буду думать.

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

@@lniknik Одно другому не мешает.) Авто маслом не испортишь!)

Есть масло от АКПП типа Дикстрона 3 или Type 4 , её можно в пороги лить вместо отработки?????

@user-wo6zp5jw9n

2 жыл бұрын

Как Вам угодно!

@Roman777-64

Жыл бұрын

Похуй что угодно можно лить

Можно использовать не отработку? Купить масло новое ? У меня нет возможности добыть отработку

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Геннадий Петухов Конечно можно, даже лучше!)

@americana1190

4 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n Спасибо

Позновательно

Если добавить керосин то масло будет подниматься по стенкам

@user-zn4sm3vv8c

4 жыл бұрын

Оно и так поднимается

Для создания реальных условий, в воду положить соли..

@starikvangelis

2 жыл бұрын

положить в воду кислорода )

у меня авто КИА СОРЕНТО рамник 2003 год . с новья с антигровийного пистолета обработана маслом вся нижняя часть и рама . затем в жару по катался по пыльной проселочной дороге , в итоге 2022 год и вся нижняя часть как с завода и номер на раме как новенький . это для тех кто знает как гниют рамные машины. БЕРЕГИТЕ МАШИНЫ СВОИ С НОВЬЯ ОНИ ТОЖЕ ЖИВЫЕ ! И ЧЕЛОВЕК И ЖЕЛЕЗКА СОСТОИТ ИЗ МОЛЕКУЛ И АТОМОВ .

Перед заливкой в порог надо мыть там водой? или можно так открывать отверстия и заливать?

@user-wo6zp5jw9n

2 жыл бұрын

Мыть не нужно!

@Roman777-64

Жыл бұрын

Каждый год летом заливаю в пороги по 1 литру отработки, все отлично ржавчины 0

Попробуи чистую пластину в пакетик загерметизируи наглухо чтобы кислород не попадал, и брось на землю. И вторую так же только намаж отработкои. Интересно что будет!? 😁

Лайк и подписка,все по делу

Этап ржавления... Новое слово в словаре)

А если уже ржавые есть смысл маслом обработать?спасибо!

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Конечно есть.

Здравствуйте, я так понимаю, что можно скрытые полости обрабатывать не только на сухую, но и даже, если есть влага, например осень, весна

@shamanj2127

4 жыл бұрын

alex 123 пластины это пластины, а порог и авто это совсем другое дело! там есть места завальцовки металла и скрытые полости и тд... И запечатывать там влагу... Ну такое себе! Особенно если зимой влага там с солью и реагентами!

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

@@shamanj2127 согласен, конечно лучше просушить

@Ergan64-34-9

4 жыл бұрын

Я залил на той недели отработкой пороги и лонжероны , отверстия закрыл на пару часов - результат пропиталось всё что можно .!!!!

@user-jl7rc7nj6k

2 жыл бұрын

@@Ergan64-34-9 и...??? Что по итогу?

@Ergan64-34-9

2 жыл бұрын

@@user-jl7rc7nj6k да норм всё, не ржавеет , летом повторю процедуру .Ну вот пример - у друзей машины не обработаны ,сгнили , а у меня того же года как с завода .

Пластина не ржавеет в масле с водой видимо из за того, что масляная плёнка препятствует воде доступа кислорода. Но в порогах снизу есть дренажные отверстия. А в банке или в корыте изолированы снизу.

У меня есть чистое трансмиссионое для (коробка там полуавтомат) К-701,как думаете оно пойдёт?

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Если нет запаха, как Вам угодно! Я бы не стал!

@kostia-_-2300

3 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n почему не стал? Что плохого в трансмиссионом масле?

Даже ржавчины меньше стало !!!

Кстати вода сама по себе тоже консервант! Проблема только от кислорода, который растворён в воде. Но если утопить автомобиль, он проржавеет намного меньше, чем стоящий на влажном воздухе.

Вода в пороги попадает и когда уходит, то начтется ржавление. Опять наполняется, опять вытекает и ржавеет опять. Ржавление идёт только в присутствии воздуха. Это окисление железа кислородом, а в воде кислорода мало. Если бы пороги были заняты водой, то Ржавление тоже бы почти не происходило, но в порогах есть полузабитые сливные отверстия

Вопрос по отработке!) началась очень нормальная ржавчина на глушителе... На конце резонатора... Стоит ли её периодически поливать отработкой?) он не прогорел конечно... Но выглядит очень плохо... Снаружи... (

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Shamanj Я специально не брызгаю отработкой на глушитель, но при отработке масло попадает на глушитель, потом конечно обгорает. Думаю не стоит, смысл? Конечно будут какие то положительные результаты,но вонь!

@shamanj2127

4 жыл бұрын

Владимир максим Ну ладно))

@user-xn3od3kl5l

4 жыл бұрын

@@shamanj2127 графитовой смазкой говорят мажут

@shamanj2127

4 жыл бұрын

@@user-xn3od3kl5lда! Тоже слышал) надо будет попробовать)

@user-vb2xu6ef9n

8 ай бұрын

При замене глушителя, я заливаю в него отработку, чтобы был весь смазан . Срок эксплуотации увеличиватся в2 раза.

Спасибо,электрохимическая реакция с отработкой не происходить,значит,но чуть добавить солярку стоит.

Масло надо смешать с битумной мастикой.липучая,проникающяя,во все щели,можно разбавить керосином.При жаре не особо стекает,не сохне,налипшая дорожная пыль создает доплнительную корку и подсыхает получается.3 слоя,масло впитанное в ржавое железо ,битум и подсохший верхний слой.

Это всё от бедноты народа, такой херней заниматься, в нормальных цивилизованных странах люди живут и радуются, ездят на безопасных авто меняя их на новые)))

@Tieffliegerr

3 жыл бұрын

В нормальных цивилизованных странах есть любители олдскульных аппаратов. И они тоже бороться с ржавчиной. Например я

@user-nt7qm6en8k

2 жыл бұрын

Ниссаны пикапы, дрифтпикапы и тп разные модели очень популярны, много их за бугром. И они часто точно такие же задроченные и ржавые как и у нас

Все машины,отработкой обрабатывал,где кисточкой,в скрытые полости заливал,через литровую канистру,с длинным горлышком,и кузов после мойки,чуть влажной тряпкой протирал,с соляркой,тесть научил,советская школа

Добрый день а если обработать авто нигролом будет хорошо?

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Можно! Но у нигрола есть запах!

Спасибо. Все верно,но... В ваших экспериментах воздух не попадал на деталь. А в порогах и других полостях есть и антикор,и вода,и воздух. Я очень сомнимаюсь,что у кого-то пороги полносью залиты отработкой.

Капнуть кислоты в жижу воды с маслом - разьест ржу или нет или цинкаря ?

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Тут добавление кислоты и преобразователя kzread.info/dash/bejne/YphmudSRes3Qoco.html. Тут итог kzread.info/dash/bejne/Y3yXq9utcsXXZJs.html

Ну всё логично. Масло же отталкивается с водой, так что даже уже пройдя через отработку и погрузившись в воду, пластина с водой практически не соприкасается

Спасибо за видео! Если есть возможность проведите длительный эксперимент (пол года, год, 1.5 года) с нанесенными антикорами (пушсало, отработка, пластилин и т.д.) на ржавые листы металла, чтобы убедиться останавливают они процесс ржи или нет. Для сравнения пол листа мазать а вторую половину оставить как есть

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Алексей Б Да не вопрос! Проведем такой эксперимент. Время и пластин пока нет!

@user-nd7yl6zg4z

4 жыл бұрын

уже один парень делал такой эксперимент. и выиграло пуш сало из всех антикоров . а пластина с отработкой после зимы вся ржавая была. понятное дело пластина не заржавеет в смеси воды и масла, так как есть пленка масляная - а на воздухе она пропадет со временем под действием снега и дождя

Ответ один, однозначно отработка в порогах продливает жизнь авто как минимум в два раза. Сам лично знаю людей у которых в авто с новья залита отработка в пороги, машине уже тридцать лет, пороги живые а крылья и двери в дырках

Когда то очень давно у меня пробило прокладку ГБЦ двигателя. Не заморачиваясь ремонтом, я просто поменял двигатель, и через пару лет вспомнил о нем, когда заклинил тот который ставил. Думаю поменяю прокладку, и поставлю, потому что пробег был всего сорок тысяч, снял клапанную крышку, а там уже все заржавело. Буквально все, кроме деталей из алюминия, купил другой движок.

Лайк, а вы не пробовали обрабатывать отработкой вместе с саляркой машину?

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Спасибо. С соляркой не делал, от солярки есть запах.

@PicaSSo2189

4 жыл бұрын

И потом ещё поджечь

Спасибо. Буду кидать знакомым которые заморачиваются что залить в пороги. Пожалуй плесну в пороги пусть будет, а для лучшей консистенции добавлю в разогретую отработку немного пуш сала, чтобы подольше продержалось. Правда в порогах грязь есть немного думаю ничего страшного, и пуш сало надеюсь улучшит антикоррозийное свойство, ХОТЯ БЫ НЕ УХУДШИТ.

@user-of2fs4qd1k

2 жыл бұрын

Не всдумай лить в пороги отработку отработка собирает под собой влагу порогам будет пипец

@user-xo6ib4gk7m

2 жыл бұрын

@@user-of2fs4qd1k ПОЗДНО БРО...

соль всё сжирает,ездил на работу. сам дороги под сыпал ,в Магадан 8 лет и , Иваново 17 лет ,зим,с гнили ,запорожец ,тройка,и москвич 412,заливали отработку,соль свое берет,я ещё раз говорю,мыть машину чаще надо ,благо мойки счас есть

А уменя вопрос в салоне пахнуть будет если налить в порги?

@user-wo6zp5jw9n

2 жыл бұрын

Чистая отработка с движка не пахнет! Можно масло!

@Roman777-64

Жыл бұрын

Нет

Масло закрыло доступ кислорода, что замедлило реакцию🤭

В жилых домах воду с системы отопления не сливают летом, чтоб трубы меньше ржавели. Кислород, который нсть в воде прореагировав с металом, наносит меньше вред, чем кислород из атмосферы.

Нужно в масло и в пыль а потом на воздух под дождь и атмосферу. Так будет достоверней

Разбирали старый автобус MAN , каркас автобуса выполнен из пустотелых профилей, все профиля были заполнены пеной. Непонятно с какой целью запенили профиля. А результат эксперимента с маслом был и без того очевиден .

Один ,,мудрець" просторікував за трансформаторне масло, наче в нього результат дуже поганий. Чи не буде у Вас про таке масло відео?

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Ні не мае. Не бачу сенсу, воно дорожче за моторне, та не кожний його мае!

Почему вы всегда без перчаток, они же стоят копейки

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Mixalich1984 Не могу работать в перчатках!)

❤❤❤❤❤❤

Пластины подпишите маркером не будете путатся

Я в пороги на все свои машины заливал отработку проблем с ними небыло главное заливать пока все целое пока нет ржы

Окисляет кислород, задача изолировать железки от него любым способом, маслом, водой, без разницы.

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

В воде кислород!

@user-nt7qm6en8k

2 жыл бұрын

Если машину кинуть в болото, через 100лет будет как новая😂 👍. как мореный дуб

тупо физика . процес образования ржавчины - окисление металла , без кислорода окисления быть не может . через пленку масленую кислород не поступает к металлу , ржавчины нет . Элементарно Ватсон !!!

где маслянным пальцем держал, не заржавело)

@Sania_s_Volgi

4 жыл бұрын

😁😁😁👍

И вот сейчас надо оставлять....После того-как вытащили из канистры...На открытом воздухе...Интерессно посмотреть...Зря Вы кинули назад в канистру...Вытащите...И оставьте их на открытом воздухе...

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

Лежат на открытом воздухе после эксперимента достал.

@user-qs1ti8ol9v

4 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n Хорошо...)Посмотрим...)

Отработка отработке тоже рознь. Если отработка с бензинок она только консервирует а вот дизельная ещё выедает.

@kggax9908

3 жыл бұрын

Новым маслом можно проливать пороги?

можно еще соль добавить

С порогов лишнее стечет если вент отверстия не замажеш ....а так ок,

Почему именно ОТРАБОТКА,а не масло. В чем волшебство?

@user-kg6zo7hd1s

Жыл бұрын

Денег жалко на масло

Лайфхак для всех) Добавьте в вашу бодягу ортофосфорную кислоту. Пользуйтесь) совершенно бесплатно. Можно не зачищать.

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

Я видел в интернет магазине баллон мовиля с преобразователем ржавчины, в районе 450руб

@user-gl6wu6ib3n

4 жыл бұрын

@@alex-qj8jp Димексид тоже был хорош до поры. Годах этак 80х

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

станислав 5500 Надо попробовать.

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

@@user-wo6zp5jw9n что это5500?

@user-wo6zp5jw9n

4 жыл бұрын

alex 123 Это ник, у человека такой.

Важна электропроводность, у масла она очень незначительна.

@MEXANIZM100

Жыл бұрын

Можно поподробнее?

@serejakrylov596

Жыл бұрын

@@MEXANIZM100 масло не проводит ток, защищает от кислорода.

@MEXANIZM100

Жыл бұрын

@@serejakrylov596 спасибо

Помимо отработки и воды в порогах много грязи. Грязи нужно было добавить.

@user-wo6zp5jw9n

Жыл бұрын

Есть такое видео kzread.info/dash/bejne/hmequJOeoK28XZc.html

Виталик сергей 😊

Смысл один главное чтобы масло было!😂😂😂😂

Результат, под отработкой будет вода, которая попадет в порог.

@user-wo6zp5jw9n

3 жыл бұрын

Не будет!

С 2000 года во все машины в пороги заливаю отработку всё норм и тесть льёт тоже всё норм

Масляная пленка есть и уже вода не имеет значения.