Som rád, že nie som sám, komu nepríde cool móda chladničkových metalíz a čiernych diskov :)

Super test Hrubis, je to nádherný auto i v základu. Já jako majitel předchozí generace F20 to brzy vymenim prave z tech estetickych i praktickych duvodu 😉

Super test. Já měl e36 e 46 teď mám x3 Auto v testu vypadá dobře ale já bych chtěl nahon na zadek ale pro mou ženu super. Fandím ti ahoj

Za mňa po dizajnovej stránke v pohode. Páči sa mi. BMW musí mať aj takýto model....na BMW obyčajný. Test výborný. Hrubis 👍

To auto je tak hnusný .. ale mám zaplý zvoneček tak tady dám jen lajk, koment a čau. PS: hrozně by mě zajímal test G20 320d v manuálu.

Veľmi super test , zajímalo by ma test tiež BMW radu 2 Gran Coupé keby sa dalo , mohol by si ho urobiť😁😎👍👌👍

Vaše testy jsou pokaždé lepší a lepší. Rád na ně koukám. Díky.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Moc děkuji!

Vyborny test, ako vzdy. V podstate suhlasim. Ak niekto hlada typicke BMW spred niekolkych rokov, tak asi spokojny nebude. Ale, ak chce niekto „obycajny“ hatchback s premiovym logom, na slusny presun z A do B, neriesi pohon, ocakava kvalitne materialy a spracovanie, tak je to celkom dobra volba. Do mojho vyberu by sa urcite dostalo...

Perfektní test! Je to pro mě až neuvěřitelné, že absolutně se VŠÍM s Vámi souhlasím! Vůz, ve stejné motorizaci, jsem koupil manželce a v souhrnu: (+) - motor překvapivě svižný - převodovka (měl jsem obavy, doufal jsem, že tam bude ZF, ale tahle je také skvělá) - reálný a velmi robustní výfuk (slovy tchána: "Ten je jak pro veverku") - na tříválec perfektní zvuk - v základu jsou veškeré bezpečnostní prvky (hlídání pruhů, automatické dobržďování, ...) - kvalita interiéru TOP (po tvrdé kritice předchozích modelů, snad všech řad, se tentokrát v Mnichově snažili) (-) - za sedačky ihned připlatit (Tyhle základní jsem odzkoušel v předváděcím modelu a nemají téměř žádné boční vedení. Kočka by Vám v nich lítala jak mrkev v kýblu. Navíc vypadají že jsou obšlehnuté z 10 let starého Fiatu) - za sportovní volant taktéž připlatit (základní je na omak velmi tvrdý) - spotřeba vyšší - designově je potřeba si s autem v konfigurátoru vyhrát (připlatit za barvu, světla a designové doplňky). Základ je opravdu přinejmenším "zvláštní"☺ ______________________________________________ Celkově jsem po přečtení nových plánů na změnu koncepce také štěkal, ale na konec to BMW zvládlo se ctí. Vnitřním prostorem Vás nová 1 mile překvapí. Dokáži si jej představit i jako hlavní auto do rodiny... samozřejmě v ještě hravější motorové verzi pro fotříka☺

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky za komentář. Konečně někdo s osobní zkušenosti :). Tak ať dál dělá radost!

@honzakoran

Ай бұрын

Díky za super shrnutí. Jak byste to hodnotil po těch několika letech? Co se týče garanček a servisů, jak je na tom BMW z pohledu cen? Jsem zvyklý na Toyoťácké ceny, ale tady vůbec nemám představu. Odřou vás, nebo je to tak nějak standard?

@JakubNemec.1

Ай бұрын

@@honzakoran Zdravím Honzo, zde záleží asi na době, po kterou plánujete vůz vlastnit a kolik na něm zhruba najedete. Tento model v sobě nemá příliš složité elektroniky, a tak jej i šikovný, neautorizovaný mechanik zvládne servisovat za příznivou cenu. Pozor jen na záruční podmínky u prvních návštěv. Ty bych vždy řešil v autorizovaném servisu. Výměna oleje u modelové řady 1 vychází cca na 5.500,- bez DPH. Při pořízení vozu na delší než 10-ti letou dobu je to úspornější varianta. Při následném výkupu je pak již jedno, jestli byl vůz servisován v autorizovaném servisu či ne. Hlavně že byl servisován pravidelně. Dále se pak už hodnotí pouze nehodovost a aktuální stav/vzhled vozu. Navíc si budete moci dovolit častější návštěvu servisu než je interval určený výrobcem. Pokud vůz ale budete mít kratší dobu, rozhodně si připlaťte servisní balíček. Udržíte tak vyšší hodnotu vozu a bude se prodávat lépe. Balíček je z mého subjektivního pohledu cenově poměrně příznivý a dodá Vám určitý klid. Dostanete na něj zajisté i malou slevu od prodejce a je v něm zahrnuto opravdu mnoho. Nic jsem nikdy nedoplácel. Detaily jsou na stránkách výrobce. S kvalitou vozu jsme stále spokojeni a interiér stále překvapuje svou odolností. Tak přeji dobrou volbu🙂👍

Tak jsem se projel taktéž v této generaci, akorát 118d 8st automat. Jako jede to sakra dobře, úplně stačí. Sedačky jedině ty sportovní, jsou perfektní. A fakt mě překvapily dva opravdové laufy, to je fakt paráda :D

@Hrubis

3 жыл бұрын

Jo, někde se ta cena projevit musí -ještě tolik nešidí :D

Měl jsem dvě 1er, e81 a e87, obě v atmo benzínu 2,0 125kW a bylo to ohromně zábavné a jedinečné auto. A nákup z Ikey mi taky odvezly 😁

Ty spotřeby co popisuješ u tohohle bmw mám úplně přesně já se svojí scalou 1,5 tsi s dsgckem, sice mám těžkou nohu ale i tak to docela pije i když jedu zrovna klidně 😀. Taky bych čekal třeba o litr míň v průměru ale bohužel no 🤷🏽‍♂️.

Koukal jsem že jsi dříve natačel video o E39 a E46, ocenil bych kdyby jsi udělal video o autě E39 :).

Myslím, že srovnání převodovek nebylo dobré. U bmw bylo vidět, oproti Octavii, že řadí rychleji. Podle mě je to z důvodu toho, že bmw bylo pod plynem, kdežto u Octavie to bylo zkušené při konstantní rychlosti. Mě koncernové dsg taky řadí pomaleji a váhavě když jedu konstantně, ale když jedu se sešláplým plynem, tak je to úplně jiné. Jinak opět pěkný test 👍

Parádní test 😉👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc!

@honzasuma

3 жыл бұрын

Líbí se mi, jak si ten test pojal - “ i když tomu nevěřím, BMW s tříhrnkem a předním pohonem, dám tomu šanci”... No a ono dost překvapilo 😉👍 Upřímně, taky jsem nevěřil. Pobobně jsem s nedůvěrou sedal do BMW 218d Active Tourer, taky mě překvapilo 😉

Supeér ,supeér 🆒️🆒️🆒️,tu bolo povedane všetko,analogove budiky 👍👍👍, Dikk ♻️

@Hrubis

3 жыл бұрын

😎👌

Díky za recenzi 👍 za mě to auto smysl dává. Aby mohli pořád vyrábět i ostatní skvělé Performance modely, tak musí vyrobit i tento, pro přítelkyně majitelů Performance verzí 🙂 Navíc to evidentně nešidí a snaží se držet DNA. Nevím jak u tebe, ale v mém okolí řídí jedničky (nové i staré) v naprosté většině mamky a těm na zimu asi nechceš dát výkonnou zadokolku🙂

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky, super názor, souhlasím!

Co je FWD, pro mě BMW prostě není...

@Hrubis

3 жыл бұрын

Naštěstí je furt dost na výběr.

Auto je nádherný v šechno manuální, prostorné, ale trošku mi připadá, jako když napodobuji nové Dacia Sandero interiér podobný tří válec vsechno jednoduše manuálně což není špatný, protože miň problémů na opravy a spotřeba taky celkem jde akorát cena oproti Sanderu je někde jinde. Hezké video.

suhlasim tiez som za virtualcockpit ako ma Audi ;) prirovnal by som to k manualnej pevodovke ludia nechcu manual do mesta lebo su lenivy preradovat ale chcu analogove budiky :D tam trosku chyba logika. Osobne preferujem virtual cockpit lebo je tam velmi vela uzitocnych informacii ktore su hodne dolezite. to v analogovych budikoch nenajdes

mohol by si spravit video s bmw 1 120i?

Čísla teda hovoria to čo sa už deje dlhšiu dobu...že BMW si vačšina ludí kupuje už len preto, aby mala na kapote BMW.Šoférsky profil značky pomaly ale isto zaniká.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Každá velká značka to jednou dotáhne tam, že lidem jde hlavně o značku. O tom prestiž je. Nicméně BMW má pořád kupu modelů, které jsou hlavně pro řidiče.

a co otestovat e87 123d ? sice ojetina ale iba napad

nejsem fanousek bmw, ani zdaleka ne, ale jedna vec je fakt pro vsechny automobilky, kazda automobilka hleda cestu k ziskum a ne, co jim povidaji lidi na youtube, fb apod. a tohle je zkratka auto pro zapadni trhy jako druhé auto do rodiny a v tom pripade dava velky smysl, tak jak je postaveno.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Souhlasím.

Hrubis zas urobil jeden super test! Tento motor máme v X1 už 4 roky a jazdí denne . Je skutočne živý a krásne potiahne 1,5 t auto . Auto ma výborne jazdné vlastnosti aj keď ho mám na 18 tkach. Kto ho nejazdil nevie o čom rozpráva . Kedy typu 3valec hnojuplne ignorujem

@Hrubis

3 жыл бұрын

Super, tak ať dál dělá radost.

@danielulman652

3 жыл бұрын

@@Hrubis zdravím, pekny test. Hrubis co bys volil radši Mercedes A 1.3 čtyřválec nebo toto BMW s 1,5 ?

Mno, nevim jestli člověk jako já, kterej má problém i s R4 330i by se měl vyjadřovat 😃 Ale možná bych si dovolil lehkou analogii s V6 Ford GT...ty auta nemaj motor jaký maj kvůli nějakýmu historickýmu odkazu, ale maj (nebo maj mít) takovou techniku, která bude nejlíp plnit ůčel toho auta a pokud 1 series má bejt nejzajímavější hatchback, tak to vypadá, že se to povedlo. Jasně pořád budu hledat, kde koupit hezkou E82 s R6 motorem, ale to je na jiný povídání 😃

Tříválcová předokolka, tak alespoň to má dobrou kvalitu zpracování, když už nic. I když chápu, že lidi, co si toto kupují, tak neřeší jízdní vlastnosti nebo motor.

u mě trošku reminiscence na řadu E30, tam ať měl člověk jakýkoliv motor tak si jízdu užíval. podle mě se vrátili ke svým začátkům co se týče výkonu kg / PS a ovladatelnosti a konečně i základní verze potěší nejběžnejší motoristy. a radši oželím tu zadokolku i ten čtvrtý válec. za mě dobrý počin a v tomhle segmentu lidových vozítek má BMW želízko v ohni.

Není to náhodou generace F40 a ne G40? :) Jinak super recenze. Jako majitel BMW taky nejásám, že je to FWD, ale pořád má člověk na výběr a souhlasím, že nejvíce prskaj lidi, co ani nikdy neměli RWD, potažmo starší 1er.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Je to tak, já ty nové bawce automaticky hazím pod Géčko 🤷‍♂️.

Tohle bílé BMW 118i už proběhlo asi všemi českými medii a vždycky jsem ho tak nějak přešel, ale dnes mě tady na videu vcelku zaujalo a zalíbilo se. Podle mě to chce čas a "zvyknout" si na něj a začne se i líbit.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Nevím, jestli úplně líbit, ale zvykneme si :D

@ing.martinondovcin8609

3 жыл бұрын

Kto ho ešte testoval? daj link . Vďaka

@matepet29

3 жыл бұрын

@@ing.martinondovcin8609 Viděl jsem ho v několika časopisech, myslím třeba AutoTip a taky na webu auto.cz byl test.

Mam rad na tech testech jak si vysoky podobne jako ja, takze si mohu udelat obrazek o zadnich sedackach😅👍 opirat se o strechu preci jen neni pro nikoho prijemny

@Hrubis

3 жыл бұрын

😄👍

Díky za test "obyčejného" bmw...je dobré si udělat aspoň trochu obrázek..

jo auto je to hezké s tím nemam problém, ale ta nová 1.5 od koncernu je parádní a třeba ten interiér golfu (tak je to asi otázka vkusu) moc bych netlačil názor že je jasné že stojí za hov.. a bmw je nejlepší, přestože mě se také nelíbí, tak interiér bmv se mě nelíbí leta letoucí, ale ok kvalita zpracování a materiály můžou byt prémiové

@Hrubis

3 жыл бұрын

Ta 1.5 je fajn z pohledu spotřeby, a taky je kultivována. Jen je ten motor straně jalový. Vůbec se mu nechce žít :/

Joo mně se moc líbí jen bych si tam dal 18d a byl bych spoko 😃🤤

Ten motor by aj bolo pocut keby si tolko nekecal :) . Nic v zlom ale obcas je to unavne, inak pekne recenzie.

Veľmi reálne zhodnotené vozidlo. Presne toto auto som si kúpil na jeseň 2020 (ako alternatívu k Focusu, ktorý som pôvodne chcel - Fordy som jazdil posledných 18 rokov). Mám ho s rovnakým motorom a takmer rovnakou výbavou. Zatiaľ som najazdil cca 9tis km a som veľmi spokojný. Ani tá spotreba nie je taká hrozná (priemer 6,2l) pre automat. Čakal som viac. Sedačky sú fajn aj tie základné ale pravdaže tie príplatkové sú určite krajšie. Ja som bral skladové vozidlo so zľavou, takže výbavu som si už nemohol meniť.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tak ať dál dobře slouží :)

Me to prijde jako dobra volba me jse 1 od bmw libila vzdycky za me to je porad dobre auto jednicka vzdycky byla jina super test

@Hrubis

3 жыл бұрын

Pořád je to super auto :)

Nesúhlasím - Spotreba na tomto motore sa ustáli po 10-15 tisíc a je výborná . Na X1 máme 8 mesto, 6,8-7diaľnica a 5,5 okresky Máme automat isin hydromenic tak možno trochu ten má lepšie efektivitu prevodov . Auto máme 4 roky a všetko ako nové nič nevrzga . Veľký prúser sú sedačky - bieda Nechcel som športové lebo boli úzke a štandardky nemali na výber . A prišli úplne biedne sedačky aj keď máme polokozu a tá je ok ale tvar . Proste krátke slabé. Aj keď aj po 14 hodine jazdy neboli chrbát ale máš pocit že sedíš v IX20 ....

@Hrubis

3 жыл бұрын

Je možné, že si časem sedne. Hodnotím to, co se ukáže v testu :)

Video dobrý, ale jak jsi řekl ten nesmysl s cenou Audi, tak to mě pěkně rozohnilo. Audi a3 stojí 1,3 mil jedině s nejsilnějším motorem a full výbavou, což může stát i bmw1 když tam dáš všechno. Takže říct že audi a3 vlastně v základu , jak jsi to podal, stojí 1,3 mil je pěknej nesmysl.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Mrkni se na test Audi A3 limo, co jsem tu měl nedávno. Ta stala 1,301 milionu ;). Posoudíš pak sám.

hlavne má pekný dizajn oproti golfu

@thestroyer17

6 ай бұрын

No to právě naopak žejo

Maximalni vykon ulozeny az ve 4200 otackach? To jsem se snad preslechl, ne?

@Hrubis

3 жыл бұрын

4200-6500, kroutak 1450-4200

@maXXik1337

3 жыл бұрын

@@Hrubis Aha, tak to pak ano. Jsem se lekl, ze to je nafta na benzin. Jinak docela zabavna recenze, docela me bavi tyhle "obycejnejsi" kousky.

proč základní model může mít důstojný výfuk a vrcholný modely místo výfuku kus petflašky?

@Hrubis

3 жыл бұрын

Který to tak má?

@jirisvoboda4884

3 жыл бұрын

@@Hrubis jako obecně... Nechápu proč řekněme dostupný auto jako je tohle... Si to může dovolit... Různý modely i jiný značky za miliony mají plastovej fejk... Neumím to prostě pochopit

Jak Hrubis říkal, že převodovce to tam padá jak... Tak jsem čekal, že řekne: jak Němci do krytu. Ale to by se u Bmw asi zhroutili. 😀

@Hrubis

3 жыл бұрын

To se nesmí 😄

@intelpentium706

3 жыл бұрын

@@Hrubis U nás se to říká. To víš, Sudety. 😉

asi pojdem do zanovnej F20 :D

😄😃😀

Jestli už nemají problémy se spolehlivostí, tak potom je to férová nabídka :)

@Hrubis

3 жыл бұрын

To se asi teprve ukáže 🤷‍♂️

K tej cene. To nie bmw je lacne, ale golf je pekelne drahy

@Hrubis

3 жыл бұрын

Je to tak ...

Z BMW má vždy smíšené pocity, ale tady z toho ještě 2x víc. 🤦 😉

@kpolak80

3 жыл бұрын

BMW? neřeším a chci. Tři hrnky? Co by na tom bylo špatného? Když to začalo, možná to bylo špatný, ale "dnes" je to už lepší. No a už ani neřeším že FWD, už jsem se naučil jezdit i s předokolkou (a pravda nebaví mě to). Samozřejmě preferuji zadokolku. Fšechnokolka je u mě na posledním místě. Spotřebu pod 10L/100km, neřeším, minulé auto ve městě 14, dálnice 16 L/100 (2,8 i E39) VW mi nesmí do baráku, pokud to nebude Lupo nebo Jetta. Takže jo, mám stejně smíšený pocity. A jestli se to dá sehnat ještě s manuálem, šel bych do něj.

Nu zvuk to vcelku i má, ale i tak ten nas... Naštvaný vysavač je slyšet... Nu koncerty 6ti a víc hrnků končí.... 😶

Ahoj, je to F40, nie G40

@Hrubis

3 жыл бұрын

Máš pravdu, nemoc z povolání. Všechny nová BMW už samosebou hážu pod G.

@radoslavj.517

3 жыл бұрын

V pohode. Ja ho mam, v trosku lepsej vybave. Celkom ujde, teda az na prevodovku. V comforte mam pocit, ze hadze prili skoro vyssie prevodove stupne a podtaca. 😉

takže CIVIC 1.5 za 650k

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tak...

Ahoj,popravde si predchozi gen nevybavuji,nejsem ovlivnen=auto je to pekny z vnejsku,libi se mi. Uvnitr takova trochu nuda v tom zakladu ,asi by to ozivily ty jine promakanejsi sedaky,takhle mi to prijde takove jednolite. Interier super za ty tlacitka na stred.konzoli a budiky za me jednoznacne nejlepsi starej analog,neni nad to kdyz pevna rucicka otackomeru leta vzhuru jak nadrzena milenka lol. Ne jen jizdu by ridic bmw mel poznat po slepu ,ale i specificky zvuk bmw znejici desetileti podobne,tam se to myslim povedlo ,na to ze je to tri valec ,nadstandart a ta koncovka =nekdo tady nad zvukem a provedeni premyslel,dali si na tom zalezet. Jen ty sedacky mi tam opravdu nejdou a bmw ma mit jako vzdy perfektni sedaky a sedacky z ,,fabie,, mi tam vylozene nesedi k nadstandartnimu interieru kor pristrojovce,ale nic neresitelnyho... Pekne auto! Podle me zaplaceny nejsi,urcite ti staci ze ti pujcujou v bmw auta,tak si nadstandartne korektni,bylo to evidentne videt v minulem testu RS ,jak si ji vychvalil LOL

@Hrubis

3 жыл бұрын

Máš pocit, že jsem Octavii chválil? Když jsem říkal, že jízda je frustrující? Že to nemá výkon? nepřesné řízení... Nicméně k těm sedačkám. U BMW bohužel vždy platilo, že základní sesle jsou úplně nanic :(

@MrMattronic

3 жыл бұрын

@@Hrubis prave ,ze ne ,byla to ciste jen ironie a prave vyzdvihnuti ,ze budes asi objektivni ,njn napsal jsem to trochu hure ,ale melo to ciste vyzdvihnout tvoji objektivitu prave jako primeru k minule recenzi na RS. To bych si nikdy k Mr.Hrubisovi nedovolil,my vime ,ze Ondra je top a svuj a neda se koupit!

Nerozumiem prečo má BMW tento model v ponuke keď má aj X1. Podľa mňa je zbytočný a X1 je lepšia voľba.

@Hrubis

3 жыл бұрын

C1 je dražší, je taky větší, a je to SUV, proto někoho to nemusí být správná volba.

@hlbocky

3 жыл бұрын

@@Hrubis Keď sa zamyslím asi máš pravdu. Ale moja žena by do mesta na 100 percent radšej brala X1. Ako hovorím "nožka dole" je neprekonateľná.😁

Je úsměvný, jak do nás v EU hustí trívalce a v USA má kazdej druhej jak boháč v Kalifornii tak redneck v Texasu doma V8.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Ty tříválec se dalají z části kvůli Číně. EU trh není nafukovací, a v Číně jsou nižší daně na motory s objemem do 1.5l, takže se tam taková auta dobře prodavaji. Trivalec má taky dobrou tepelnou účinnost, nižší emise atd, takže 2 mouchy jednou ranou 🤷‍♂️. Ale já si myslím, že 3 válec nemusí být nutné zlo. Na trhu ke spousta dobrých.

@petrparasek1476

3 жыл бұрын

To už dávno neplatí a ve velkých městech už vůbec ne

Prestiz a dnesne bmw ? Asi ne uz !

@Hrubis

3 жыл бұрын

Proč myslíš, že ne 🤔

@matvej1983

3 жыл бұрын

@@Hrubis PSA motor, predokolka, sedacky jak trestna lavica. Bmw uz neni to co byvalo.

@matvej1983

3 жыл бұрын

Zabudol som ze to vyzera ja i30

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tohle není motor PSA. B38 je rozpulená B58 ☝️

To je zaplatené promo?...toto ma všetko aj Kia ceed 1.4TGdi...a nie trojvalec..a spotreba7..fuj

@Hrubis

3 жыл бұрын

To sice Kia Ceed má. Ale co Ki ceed nemá, je bohužel odpovídající odhlučnění, kvalitnější interiér. A to neber jako Hejt. Ceed je fajn, hlavně pro ceed, jen se ty auta moc nedají srovnat.

@pruserr2

3 жыл бұрын

@@Hrubis ja tam nevidim zasa taký rozdiel..interierovy..a keď už..ja neznášam 3valce..neviem prečo...fakt a taa prevodovka v Kiaceed 7st.automat dvojspojka ti nahadze rychlosi ako nič tiež

Joo, ty budíky vypadaji mnohem lépe než ten jejich displej s minimálním uživatelským rozhraním a otočným otáčkoměrem. 😁

@Hrubis

3 жыл бұрын

Škoda, že si člověk nemůže vybrat. Je to podle infotainmentu. S velkým je automaticky displej.

NE :D 130i byla nejzabavnejsi hot hatch, tohle je spatny vtip...

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tohle, prosím pěkně, není hot hatch :D

@ludekstipal6120

3 жыл бұрын

@@Hrubis A jak tomu říkají, Cold B*tch? :)

@radimkomarek1236

3 жыл бұрын

@@ludekstipal6120 Hot hatch je vysoce výkonný vůz hatchback, což tohle rozhodně není, je to klasický hatchback. Hot hatch je například mercedes a45 amg. Nepleťte si dojmy s pojmy :D :) .

@KapitanPisoar1

3 жыл бұрын

@@Hrubis Ne, je to obtoustla skareda bublina :D U prvni generace byla i obycejna 120i zabavnejsi nez vsechny hot hatche. A jak rikas do diskuzi pise hodne BYkupcu, ale i ten bykupec se vztahem ke znacce se k tomu novemu jednou muze vypracovat a prave tu auru vyjmecnosti vytvorili hlavne ty srdcari, protoze ta premiovost neni jen ve znacku, ale i v jidzdnich vlastnostech a zpracovani, to je to co delalo BMW vyjimecne. To ze to ted konzumenti kupuji jen kvuli vrtulce na kapote je pekne, ale docela kratkozrake a dlouhodobe to povede jen k devalvaci brandu. Uprime nevidim duvod proc koupit 1er / 2er nebo treba Renault...

@Hrubis

3 жыл бұрын

Netvrdím, že stará 1er není lepší. Vlastně si myslím, že je. Ale pracovat se musí s tím, co je 🤷‍♂️. E30 už se taky nevyrábí. Doba se mění.

zdravím zo Slovenska, ja mám 1,5 so 7A v X1 a jediné čo ma na motore príjemné prekvapilo je výkon, ktorý je pocitovo aj na 150 koní. Inak má motor na volnobeh dosť vibráciu a zvuk ako diesel.. Za jazdy je to už OK, ale zase prevodovka motor podtáča a skôr teda jazdím v športovom režime.. Ten je ale v meste dosť uskákaný, takže celkový dojem z BMW trochu rozpačitý.. Máte podobné skúsenosti niekto? 🤔

BMW = nejdostupnější zadokolka pro nás, s FWD je to na úrovni VW :(

@Hrubis

3 жыл бұрын

Věř tomu, že VW má do toho pořád daleko :).

Za tu cenu je aj tak o nicom.

opět to je vidět že to báwa umí - krasavec

Kdyz jsem si kupoval obe auta tak vzdy prodejce...dame tam tyhle krasny cerny kola....a ja se oklepal a povidam....tak moment...zadny takovy nesnasim cerny kola, hezky stribrny. 😂😂 Alespon nejsem sam.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Nechapu, že se to někomu líbí :D. Z dalky to vypada jak plechy

Tohle už BMW není. 🤷🏻‍♂️

@Hrubis

3 жыл бұрын

Ale víš jak. Peníze 🤷‍♂️

BMW 3valec!? Hnoj , spotreba vysoká!! Môj názor. 😉😉

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tak není první, už i8 ho měla 🤷‍♂️

@XxxXxx-pu9gd

3 жыл бұрын

Ale beriem, ze eú tlačí na emisie, , ale ak chceme výkon treba ho točiť do 6000 otáčok. Potom je spotreba ktorú únia nechce 😂😂 pekný večer . 😉😉

Ta čepice je nezvyk 😂

@Hrubis

3 жыл бұрын

:D

BMW a prestiž? Už dávno ne. Tuhle značku jsem vyměnil za Volvo a už bych se nikdy nevrátil. Kvalita katastrofa a schopnosti těch aut se vytratily již s předchozími generacemi, takže člověk přechod do "neřidičského" auta ani nepozná (což je smutné). Ty sedačky, co dávají v základu, to si dělají srandu?! Horší jsem neviděl napříč snad všemi značkami a to ani nemluvím o designu, který šel u BMW úplně do kopru. Dávno pryč jsou časy legendárních nadčasových designů e90 a e60, které ještě dnes vypadají líp než tohle. Volvo BMW dle mého názoru poráží i v rámci toho 3-válvcového motoru, který má robustnější konstrukci a je kvalitněji zpracovaný. Jinak ale díky za recenzi, jinde bych se na ni ani nepodíval :)

@martinmatyniky3

3 жыл бұрын

To myslíš to Čínský volvo,který má jen čtyřválce?To BMW má pořád R6,V8 a V12 motory

@martinstokar6873

3 жыл бұрын

@@martinmatyniky3 Tak do těch jejich motorů dej svoje prachy, já už bych to neudělal. Nemluvím tady teoreticky, ale z vlastních zkušeností a po několika konzultacích s lidma z oficiálního servisu BMW, kam jsem jezdil (i oni na to nadávají). A ano, to "Čínský Volvo" je tisíckrát lepší a já jsem konečně velmi spokojený se svým autem :)

To je omyl a né BMW. Pro mě je BMW pouze 3,5,7. Vše ostatní je pouze napodobenina řady 3,5,7.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Myslím, že spousta majitelů BMW 8, nebo třeba 3.0 CSL by s tebou nesouhlasilo 🤔. A nebo taková E82

@MrMarkusCZE

3 жыл бұрын

A co je špatně u čtyřky? Dvojkový coupe mi přijde taky moc fajn. Každá řada má něco. Zrovna trojka mi přijde u bmw nejvíc nuda.

@jiristocek7291

3 жыл бұрын

@@MrMarkusCZE 4 je dražší 3,nebo nedomrdlá 5

@jiristocek7291

3 жыл бұрын

@@Hrubis 8 vím, že je.Ale žádná hitparáda prodejů to asi není.3,5,7 jsou přesně zařaditelné auta,všecko mezi je buď předřazena levnější řada,nebo o dost levnější a horší vyžší řada.

Tříválec a bmw to je úpadek... 🙄

@Hrubis

3 жыл бұрын

Věř tomu, že na trhu je hodně 4válců, místo kterých bych radši tenhle 3

@MrMarkusCZE

3 жыл бұрын

Já furt nechápu, co je na těch tříválcích tak špatně. Všichni na to všude nadávají, ale nikdo pořádně neřekne konstruktivně proč. Že to nejede do kopce? Že to žere? Nespolehlivý? Tohle jsou věci, který byly několikrát průkazně vyvráceny. Doba jde dopředu a mě by teda vůbec neuráželo mít o jeden válec míň. Věřím, že technologie jde do předu a že to asi nějak "vymyšlený" mají, že to nemůže bejt nejhorší věc na světě. Z osobní zkušenosti vím o lidech, kteří autům nerozumí, jezdí v 1.0 TSI a jsou spokojený a je jim jedno jestli mají jeden nebo dva litry pod kapotou. Podle mě se ti, kteří nadávají na tyhle motory cítí jen dotčený na své osobě, ale to jsou jen pocity. A to, že se to vyrábí jen kvůli emisím? Asi jo, v evropě bude nejspíš už jen víc a víc lidí a kdo by nechtěl mít čistější vzduch.

@ing.martinondovcin8609

3 жыл бұрын

Jazdil si ho ?

@MrMarkusCZE

3 жыл бұрын

@@ing.martinondovcin8609 1.0 tsi ano

@ing.martinondovcin8609

3 жыл бұрын

Markus tak skús tento je to úplne iná káva . Mám ho a vie! O čom hovorím .