Tesla Model S Plaid - Штурвал и 2 секунды до сотни! Плюсы и минусы!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Всем привет! Наконец мне в руки попал самый быстрый автомобиль в мире Tesla Model S Plaid. Это был невероятный опыт, авто которое дарит эмоции и оставляет незабываемое впечатление. Конечно есть и недостатки но после замера 0-100 и показателя в 2.23 секунды вопросов больше не осталось.
Acid Jazz by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. creativecommons.org/licenses/...

Пікірлер: 80

  • @AVAN_cars
    @AVAN_carsАй бұрын

    🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝

  • @verasadova6123
    @verasadova612311 ай бұрын

    Вау!!! Круто!!! Всегда хотела проехаться на этой машине, именно Plaid))) Попробовать самую быструю машину в мире))) Спасибо за обзор😘

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Всегда пожалуйста )). Мне тоже всегда хотелось на ней прокатится )

  • @maximfaire5159
    @maximfaire51598 ай бұрын

    АХАХА четко подметил с карточкой. Я забыл в свой список минусов тройки добавить. Пока ждёшь одобрение на смену владельца, катаешься с карточкой а ещё бывает лагает и приходиться брать с собой карточку ложить в место, которое я называю стартовая площадка для полёта в космос карточки)) А в дороге потом начинает пешать мол верни карточку угнал что ли тачку)

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    8 ай бұрын

    Это точно ))). Стартовая площадка для полета карточки это прям в точку 🤣🤣🤣👍

  • @_debih
    @_debih11 ай бұрын

    Спасибо , что сделал обзор!

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Вам спасибо 🤝

  • @valbond6850
    @valbond685011 ай бұрын

    Будучи владельцем Tesla 3 было интересно узнать все об Plaid, жаль, что не было возможности ощутить это ускорение 😊, спасибо за прекрасный обзор!

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Спасибо Вам! 🤝 отличный автомобиль!

  • @khajkhan
    @khajkhan11 ай бұрын

    Тачка супер - наче F-16, дякую за огляд

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Згоден 🤝

  • @stasdegtyarev9492
    @stasdegtyarev949210 ай бұрын

    Спасибо большое завтра как раз еду такую покупать белую на белом салоне ))) Хоть один хороший обзор посмотрел, если бы вы еще добавили радиус разворота его было бы вообще супер

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    10 ай бұрын

    Правильное решение)). Надеюсь я в следующем году тоже созрею. Правда хочу model X Plaid взять, что б и лодку можно было прицепить и домик на колесах )). Удачи Вам! Пишите первое впечатление после покупки 🥳🚀🤝

  • @paulruru8665
    @paulruru866511 ай бұрын

    спасибо за обзор!

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Всегда пожалуйста 🤝

  • @mikalaik4575
    @mikalaik457511 ай бұрын

    Спасибо за обзор

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Пожалуйста! 🤝

  • @user-nl9pm2xb6i
    @user-nl9pm2xb6i4 ай бұрын

    Спасибо за такой адекватный обзор и без плача автолюбителей ДВС что электричка без души

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    4 ай бұрын

    Спасибо Вам! Тоже не понимаю зачем так говорят. Я сам люблю ручную коробку и бензиновый мотор на лёгком родстере, но это как сравнивать торт и рыбу ))

  • @tetianawonicker5803
    @tetianawonicker580310 ай бұрын

    Спасибо, я тоже хочу 🤩

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    10 ай бұрын

    Значит будем хотеть вместе )). Вместе веселее 😅🤝

  • @sovakz
    @sovakz5 ай бұрын

    Чтобы сигналить быстро нужно полностью ладонью накрыть блок справа , не знаю почему многие блогеры об этом не знают ) не надо пялится и искать кнопку глазами

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    5 ай бұрын

    Обязательно попробую, действительно не знал, спасибо 🤝

  • @user-zw1rm1pq9u
    @user-zw1rm1pq9u11 ай бұрын

    Проблема штурвала в том, что в критических и аварийных ситуациях он неудобен и небезопасен. И руки мы держим не по бокам руля, а чуть выше, это более правильный хват

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Из за формы штурвала - по боках держать супер удобно, а насчет критических ситуаций - с одной стороны согласен, а с другой, как много водителей знают как правильно себя вести например при заносе? В том то и дело… Электроника с большей вероятностью справится

  • @Mr.Art777
    @Mr.Art77711 ай бұрын

    Хочу купити плейд, до речі сигналити можна поклавши руку на сенсорні кнопки з правої сторони на штурвалі

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Так, але не дуже це зручно! У всьому іншому - неперевершене авто 🥳🤝! Правильний вибір!

  • @mikalaik4575
    @mikalaik457511 ай бұрын

    Не кажется вам понравился бы bmw i4 m50 если близка тема электро. Скорость и качество топ. И багажник открывается так же))

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Полностью согласен, постоянно на нее поглядываю 🤝!

  • @mu3aff
    @mu3aff11 ай бұрын

    Отлично, все связано, по существу и действительно, а ради чего живем? 😁 Всем Plaid

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Это точно! 🤝 и хорошо когда есть еще к чему стремится))!

  • @verasadova6123
    @verasadova612311 ай бұрын

    Thanks

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Any time))

  • @user-dz6mh4pi4q
    @user-dz6mh4pi4q11 ай бұрын

    👏🏻👍🏻👍🏻

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    🤝🤝🤝

  • @user-cs3rg9vt1u
    @user-cs3rg9vt1u11 ай бұрын

    🔥🔥🔥🔥🔥

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    🤗🤗🤗

  • @user-kp7tg1fu7g
    @user-kp7tg1fu7g11 ай бұрын

    Дякую за огляд, дуже цікаво.😊

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Дякую Вам 🤝

  • @user-kp7tg1fu7g

    @user-kp7tg1fu7g

    11 ай бұрын

    @@AVAN_cars Навзаєм, сподіваюсь на продовження)

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Вже зняв огляд на новий пріус 2023, теж цікаве авто, заходьте на наступному тижні 🤝

  • @juliamiroshnichenko6812
    @juliamiroshnichenko681211 ай бұрын

    Так і не побачила як з таким кермом розвертатися? Чи норм?🤔

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Зніму другу серію і покажу ))

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Але взагалі питань нема. Дуже зручно 😎

  • @Optimist-uw2ol
    @Optimist-uw2ol11 ай бұрын

    ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО 1. ЯКІСТЬ ЗБОРКИ САЛОНУ ЯКА? 2. ЯКА РІЗНИЦЯ S 2021 i 2023 РОКОМ 3. ЗВУКОІЗОЛЯЦІЯ ПРИ ШВИДКОСТІ 100КМ? 4. НА СКІЛЬКИ КОМФОРТНА ПІДВІСКА ? В ПОРІНЯННІ З ID4? 5. БУДЕ 2 СЕРІЯ ВІДЕО model S? 6. ЯК З ТОРМОЗНОЮ СИСТЕМОЮ НА ШВИДКОСТІ? 7. ЯКИЙ РЕАЛЬНИЙ ЗАПАС ХОДУ РОЗХІД ЕНЕРГІЇ?

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Дякую Вам! 🤝 1. По салону якість зборки набагато краща ніж зовні, на рівні! 2. Якщо чесно - такої інформації в мене немає. На скільки я знаю, останні пару років вони не вносили вагомих змін. 3. Звукоізоляція на рівні седанів Е класу, вітер чути трошки сильніше ніж хотілося б. 4. В ID4 комфортніша, але то і правильно, теслі потрібно більше контролю з такою потужністю.

  • @Optimist-uw2ol

    @Optimist-uw2ol

    11 ай бұрын

    @@AVAN_cars дякую ще додав 3 питання☝

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    5. Залежить від того чи сподобається глядачам ця серія. Я б дуже хотів зняти ще одну і думаю що так і зроблю! 6. Тормоза достатні для міста але на трек би з ними я не поїхав )) 7. Запас ходу дуже і дуже впевненний. Я проїздив цілий день в дуже активному режимі і не зміг посадити батарею навіть на половину! Думаю 400 миль на одному заряді це реальність! Може в наступному відео як раз більш детально розберу цей момент! Дякую за запитання! 🤝

  • @Optimist-uw2ol

    @Optimist-uw2ol

    11 ай бұрын

    @@AVAN_cars ДЯКУЮ ЗА ШВИДКІ І ЧІТКІ ВІДПОВІДІ ОЧІКУЮ 2 СЕРІЮ🤝

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Дякую за гарні питання!🤝

  • @sovakz
    @sovakz5 ай бұрын

    Может камеры слепой зоны в настройках включить надо было ? ) не думаю что тесла это сделала везде кроме пледа )))) и прежних владелец ездит и не знает об этом ? )))))

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    5 ай бұрын

    Хоть кто то заметил 🤣🤣 это ж надо было мне такое ляпнуть, но в то же время, почему по умолчанию они были выключены?) я так и не понял

  • @sovakz

    @sovakz

    5 ай бұрын

    @@AVAN_cars после обновления в 22 году , когда это появилось , нужно было включить эту опцию в настройках принудительно. Видимо инженеры посчитали что , эта функция зайдет не всем ))

  • @deniskorobski
    @deniskorobski11 ай бұрын

    Андрей, полностью согласен с твоими аргументами о Плэде . Это авто универсально во всем - эмоции , ощущение премиальности , а особенно , если взять комбинированный салон , пневматика , однообъемный салон , куча экранов ( три !) один из них поворотный ! и все это в электричке , и все это за 110 тыс ! От души желаю приобрести тебе такую ! Она закроет всеееее вопросы ! 🤘

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Это точно! Спасибо! Тебе тоже самого наилучшего и спасибо за комментарий! Всегда приятно читать 🤝

  • @deniskorobski

    @deniskorobski

    11 ай бұрын

    @@AVAN_cars и ещё ! буквально сегодня ездил на не сильно большое расстояние 140 км. и понял вот что , конечно же с полным рулем удобнее ехать , пока ! все-таки больше вариаций держаться за руль , когда он полноценный ! но , я думаю уже осталось не так уж и много чтобы забыть о рулении и соответственно держаться за руль так же в скором времени не будет обходимости! 😎

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Да, я думаю, штурвал - как раз и есть первый шаг к автопилоту! 🤝

  • @deniskorobski

    @deniskorobski

    11 ай бұрын

    @@AVAN_cars и вообще , лично я всегда за инновации , и уж если платить , то именно за них ( кнопками включать сигналы поворотов , что там еще .... ? включать реверс и драйв путем проведения пальца по экрану . или ''возбуждать '' машину путем - нажал на тормоз , провел по экрану и ты уже едешь ! это ли не чудо ! ))

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    11 ай бұрын

    Это точно )). Я люблю старые машины, сейчас ищу себе 911 древний на ручке, и на неделе выйдет обзор на бокстер первого поколения. Но там есть свой шарм. А вот просто держаться за древние технологии потому что не хочется принимать что то новое - не по мне ))

  • @user-xo6tw1fu9r
    @user-xo6tw1fu9r6 ай бұрын

    😉😊😊😊😊

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    6 ай бұрын

    🤗🤗🤗

  • @TonyMPS3
    @TonyMPS310 ай бұрын

    Чувак im l7 snake performance круче этого хлама

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    10 ай бұрын

    Нееееее)))))

  • @TonyMPS3

    @TonyMPS3

    10 ай бұрын

    @@AVAN_cars да да , это настоящий премиум с деревом , наппой алькантарой , топ внешкой , подвеской от разрабов ф1

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    10 ай бұрын

    А цена?))) Отож

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    10 ай бұрын

    Тесла это машина на каждый день, и в пересчете килограмм на доллар она очень много всего дает. Но это определенно не премиум, согласен 🤝

  • @TonyMPS3

    @TonyMPS3

    10 ай бұрын

    @@AVAN_cars цена будет 120 тысяч , когда приедет в америку или рашку

  • @nonamenobody3888
    @nonamenobody38886 ай бұрын

    Какой дает эмоции больше? 😂все просто Порше 911 турбо s 2.55-100 и цена сопоставима.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    6 ай бұрын

    У турбо S сопоставима цена?) он стоит $280 тысяч, а Тесла Plaid - $90k, может я слишком бедный но это совсем разные деньги 🤣🤣! Но согласен, Turbo S будет сильно веселее))🤝

Келесі