【Tesla每日快訊】 中國港口電動車堆積如山🔥FSD v12.3.4 擴大推送範圍 / Tesla生產經營消息 / Ford / Polestar
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#特斯拉 #馬斯克 #Musk #ModelY #Model3 #美金 #Tesla #電動車 #cybertruck #Ford #Polestar
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/ @dayuliaodiandong
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Пікірлер: 80
感谢分享
@dayuliaodiandong
Ай бұрын
感謝支持🙏
我看我們距離自動駕駛還是有一段不小的距離！
南美之前好像都没有开店正式卖
特斯拉5年前就有5艘汽车滚装船，正常情况下就有2万台车在船上，红海危机导致4万多台运输困难一点都不奇怪
特斯拉会趋于平淡。
2022年中国电动车出口47万台，2023大升到475万台，2024预计有2000万台，这么大的出口量当然要大地方儲存配合，有什么问题？最重要是出口可以三级跳。
@andrewsyu
Ай бұрын
都買不出去，堆積在通路商那
@user-lz5qo4zj5x
Ай бұрын
@@andrewsyu 就这一群外国人比中国人都了解中国 别的事我还能信 就电动车这一块 那TM都是中国国家补贴 根本不可能赔钱 一个个造谣也得稍微有点谱啊 空穴也得有穴才能来风啊
@junmingli6920
29 күн бұрын
起码也要看一眼吧，是运不出去，而不是卖不出去。而且某地model Y是大陆市价的两倍，同样价格只能买“n7”，和model 3会怎么选
美银从来是特斯拉的唱空者，他们的报告有明显的倾向性。
@dayuliaodiandong
Ай бұрын
感謝提醒🙏 多了解才能有比較。
@Kenny5_MO
Ай бұрын
銀行的分析只能參考，太多影響因素了
@kevinyang4929
Ай бұрын
畢竟是金融業的報告 只看數字 可以理解
@user-uf1qn4it8t
Ай бұрын
跟美銀對賭搞不好能小賺一筆 ?
@jeffnie7429
Ай бұрын
@@user-uf1qn4it8t 跟美银对赌很多年了。感觉良好！😀
其實市場上有一種套件裝上去就可以讓油車擁有自駕功能, 而且是使用ai的自我學習來達到每個國家不同的駕駛習慣, 只要車種本身有LV2的自動駕駛功能便可實現如FSD功能..
@freezedryGoodies
Ай бұрын
Comma 3 搭配 RX350 2016 用了2年，很省心。
都说ppi下降了,你怎么说升高了呢? cpi的确升高了
😂繼續配合
现在被迫裁员，和TSLA的直营模式息息相关，美国EV的库存期达到72天。
今天Tesla已經跌破$160...還好去年$250決定獲利清倉,雖然不是最高點,但想想還是心驚還好有賣
歐洲港口也堆滿中國電動車，有的堆了一兩年。要不各自領回去吧！
@echosu5793
Ай бұрын
酸死了，再酸也改变不了中国成为出口第一大国
@A-Kan
Ай бұрын
@@echosu5793 對啦，在吹也改變不了中國人好有幾億人一個月賺不到一千人民幣。
@echosu5793
Ай бұрын
@@A-Kan 开好你的机车，你们台湾人只配开机车
@user-fr4ud8dh1h
Ай бұрын
@@A-Kan 说得好 所以还得继续攻陷欧美市场 这样才能提升国内待遇～欧美这么在乎人权 不应该多买点中国车 帮中国提升国内待遇吗！
@user-yh1jo6ym9h
Ай бұрын
@@echosu5793 賣的出去才是重點，不然出口量能維持多久？
I would prefer a Toyota car with small battery package together with a small gas engine
@dayuliaodiandong
Ай бұрын
蘿蔔白菜各有所愛
拿去印度跟巴勒斯坦 他們維修能力太強
多谢大鱼能在视频中提到2024.8 的车主还没收到FSD的试用，截止到今天4/12，还是没有收到😞
@dayuliaodiandong
Ай бұрын
我也一直在關注這件事，一直沒有看到2024.8 分支更新的時間表，現在最新版本是v11.4.9。
@michaeln1785
Ай бұрын
@@dayuliaodiandong 今天等不及给特斯拉客服打了电话，客服说是按照批次进行的，所以只能继续等了。老马今天竟然降低了FSD到99一个月
從 GM 等傳統車商喊出電動車需延遲口號時， 在到現在的各大銀行對 Tesla 評等的動作， 都可以看得出來非常刻意的布局， 為的就是想要先把目前電動車龍頭 Tesla 打壓下來， 然後再開始大肆分瓜電動車的大餅， 這種手法一直以來都是金融大鱷慣用的手段， 想想為何會發生 2008 年金融海嘯？ 真的是雷曼兄弟的問題嗎？ 一家公司如何可以牽拖到全世界呢？ 所以除了金融大鱷要消除呆帳外， 還有就是要順便清除未來的新興科技公司， 說清除太過， 可以說成是讓他們瀕臨破產後被收購。 中國電動車的崛起， 實在是太快了， 而且擴張的速度也是飛快， 這樣的速度引起各國政府的警惕， 也是必然的結果， 增加關稅只是其中一種遏制的辦法， 減少補貼及稅率減免優惠等手段， 也會讓中國電動車商遭受到銷售的困境。 特斯拉在南美的第一個販售點設在智利， 可見得以南美國家來說， 智利屬於是相當開放及安全的國家， 可惜了巴西這國家的人口基數， 政治革變太多導致市場安全係數太低了。 Powerwall 的整合系統不斷更新， 特別是可以跟太陽能面板組成循環系統， 這對於身處偏遠地帶的住戶來說， 是一個很不錯的選擇， 至少不擔心雪災、風災造成的斷電問題。 (太陽能好像也會受到風災影響)
@dayuliaodiandong
Ай бұрын
感謝精彩分享🙏
@DavidWang_Simply_The_Best
Ай бұрын
是的，因为这些金融机构跟福特通用的关联很密切，不打压下来他们的利润上不去
Elon: 我不會還要自己造船吧？
@inx751009
Ай бұрын
是的,電動船要來了
@little-messi
Ай бұрын
fad轮船
EU new tariff on EV made in China, Tesla Shanghai will be same fate as others EV made in China
@dayuliaodiandong
Ай бұрын
看看能不能找到免死金牌吧
大行報告從來都是笑話
中国电动车库存最少18个月以上😂
@taijistar9052
Ай бұрын
只要中国能生产的产品，都会一哄而上，造成产能过剩。许多厂家破产，甩卖，投资者血本无归！就这样不断重复，大量社会财富被消灭。这些投资大部分来自各地方政府，银行，也有些来自市场融资. 对做决定投资的人来说，都是别人的钱，投错投对，对自都有好处，为什么不投？
@leerizer
Ай бұрын
主要是滚装轮运力不足 巴西比亚迪在地分销商的库存已经售遥，现在就等中国海运补货了。 今年首3月在巴西就卖了1万4千多台
@user-pk3nm7ot3z
Ай бұрын
中国电动车的库存现在有200个月， 现在卖的车都是 2008年前生产的
@rickywong7518
Ай бұрын
先用数据来分析，2022年中国出口47万台，2023年大幅增加十倍到475万台，2024年预计2000万台，用美国提供的数据分析下，中国电动车全世界抢购，怎会有儲存。
@rickywong7518
Ай бұрын
@@user-pk3nm7ot3z先用数据来分析，2022年中国出口47万台，2023年大幅增加十倍到475万台，2024年预计2000万台，用美国提供的数据分析下，中国电动车全世界抢购，怎会有儲存。
RV is a bubble.
那个港口的视频是电脑制作的吧？
骗补😂
没有硬件更新，就是假V12，糊弄老车主
呵呵，每个月99刀，以为中国人好骗
這種純電瓶車 裡面的 液態鋰電池 會嚴重汙染 土地 空氣 水質 還會自燃 自爆
过剩产能，笑话，美元过剩才是真的
@James-te5el
Ай бұрын
过不过剩无所谓，你看法也不所谓，在乎进口国（客户端）认为你过剩，那就必须是你问题。
其實非常反感一些人把中國的產品有競爭力，就是說成產能過剩，低價傾銷。但美國的產品手機，日本，德國的汽車賣到全世界就不叫傾銷。中國電動車的補貼早已經退出來了。美國歐盟不是也在補貼自己的電動車嗎？還有美國用補貼的形式把臺積電拉到美國去建廠，補貼500億美元，大家又怎麼看？
@dayuliaodiandong
Ай бұрын
“產能過剩”不是一個絕對的貶義詞，這是一個供需變化，造成的客觀現象。 國內的家具服裝等不少行業，都曾經或仍然處於產能過剩狀態，銷往全球也不會有任何國家說不。 但現在需要增加兩個變量：一是地緣政治的激化，二是對其他國家支柱產業的威脅。 糾結於“產能過剩”這個詞沒有意義，玩文字遊戲或者巧言善辯，都無法改變西方國家的態度。 這樣檸著勁兒發展，最後還是我們國內的企業和工人吞下苦果。
@learning-fh4lz
Ай бұрын
你這種小學生也來評論我真是服了，人家補貼是爲了供應國内，你不出口就沒事了，這點概念都搞不清，別逼逼了
@karlshomekitchen
Ай бұрын
反感的一些人包括領導文件不？lol
@Daylight89689
Ай бұрын
@@dayuliaodiandong 你查一下德國日本韓國的汽車出口率比中國高多了，為啥他們就不是西方口中的產能過剩？ 而且中國電車出口有賣不出去嗎？三月份出口電車銷售增長70%，哪裡過剩了！？ 多做做功課，別被西方媒體政治操作忽悠。
@yunkaixu4636
Ай бұрын
@@learning-fh4lz 你说美国补贴芯片只卖国内？
不如你告訴我，那個汽車生產國，不是在港口、車廠庫存地把汽車堆積如山。 日本海嘯那次，豐車車廠的堆積如山的汽車被海嘯一掃而光，你不奇怪？
各國港口堆積如山的電動車
一堆唱空，就表示是有目的。不然這種公司一直在創新卻不是被看好。吃不到的在喊酸😂
泡水詐彈車嗎？
電動車已經不香了!