Я на десятки переделал на грантовский потому что летом охлаждения лучше работает на мой взгляд. А песка и так шпарит офигенно.

@user-ez3qc3pd7c

Жыл бұрын

И так имеешь ввиду на обычном термостате?

Музон бесит))) а так Рахмет, очень подробно и обстоятельно

От Души Братан. С Наступающим тебя, сегодня поставил термостат, и тачка как Гранта поперла.У меня и прокладка под головой от Гранты.

@K.I.N2

2 жыл бұрын

Спасибо, С Наступающим

а если стоит тройник уже подсоединенный,стоит ли заново переделывать или так оставить,потому что по схеме он так и подсоеденен

Я на своей двенашке просто верхний патрубок с радиатора соединил после термостата, а нижний патрубок на патрубок помпы а эти два выхода заглушил теперь печка греет и на алых оборотах.

Замечательное подробное видео. Красавчик что так снял.Тоже собираюсь ставить грантовский термос только (BEHR) еще хочу поставить силиконовые патрубки.

@K.I.N2

6 жыл бұрын

Спасибо! Если будет время отпишитесь, как (BEHR) себя будет вести. Силиконовые патрубки хорошая покупка, сам хотел, но пока не разорился.

@user-gj6qc1jj4q

6 жыл бұрын

Обязательно отпешусь как поставлю всё)) Сейчас жду термос с Ёбурга идёт) Потом патрубки уже буду заказывать и силовые хомуты.

@ruslandaribaev426

4 жыл бұрын

@@user-gj6qc1jj4q ну как там термостат?

@WilsonFrost

2 жыл бұрын

@@user-gj6qc1jj4q говно патрубки на изгибах рваться оплётка внутренняя и начинает бежать антифриз под давлением

Спасибо за отличный обзор. Значит , вы всё таки советуете ставить родной десяточный на 85 . Я правильно понял ?

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Амир Файзиев, я на лето ставлю лузар гранта 85. Зимой лузар гранта 92. Советую брать вазовский гранта 85,не лузар.

@_YouTube_Manager_

5 жыл бұрын

Правильно лузар термостаты говно , брал 10точный крышку с теплореле на 92 градуса , так он один сезон всего отходил и как пришла следующая зима после жаркого лета клина поймал в открытом состоянии и машина уже больше 50 градусов не греется , купил родной 85 и пока все окей тепло хорошо , лузар 92 стоил 850 а обычный лада деталь 85 стоит 470 , и это только за крышку с теплореле и не от гранты как здесь а оригинал десятка - приора!

Отличный ролик,

Молодец всё по полочкам разложил

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Спасибо

Ну ты даёшь Всё поменял, всё промыл Я только б.у. термостат поставил и то стала быстрее прогреваться и лучше охлаждаться

@user-gr5ln2vr6s

2 жыл бұрын

Бля термостат б/у.... А масло ты тоже бу льешь?

@user-vg6jy6ks7q

2 жыл бұрын

@@user-gr5ln2vr6s так термостат бу с нашей же машины) внутренку меняли и лежал без дела. Ты путаешь запчасти и расходники

Подскажите , если поставить на приору шеснарь на 85 градусов данный термостат от гранты , летом по идее не будет так сильно греться как на штатном??? Сколько вижу грант , с включенным кандером и в пробке, хрен температура поднимается у них .

@K.I.N2

2 жыл бұрын

На 85 летом хорошо справляется, пропеллер реже включается. Ставлю на 92 зимний, уже летом начинает винтель постоянно работать.

@alekseymalahiev

2 жыл бұрын

@@K.I.N2 спасибо! Пойду в магаз тогда за новой приблудой )

Патрубок на заглушке коротковат Нужно было длиннее сделать

@user-pi7pz5kl1d

5 жыл бұрын

угарнул)

@region31rus

5 жыл бұрын

Да его вообще в салон завести надо)))

@user-pr7il6yd9s

4 жыл бұрын

ты не гони порожняк, это для удобства развоздушивания

@kolya1434

4 жыл бұрын

@@user-pr7il6yd9s там через пароотводящий патрубок печки развоздушивание идет

@user-we7rn9yb8t

Жыл бұрын

@@user-pr7il6yd9s Откуда взяться воздуху в нижней точке? воздух идёт вверх. Если там и он и будет, то только в самом этом патрубке

У меня не греет машину выше 70, что делать??? Тоже поставил от гранты 92 градуса в 2112

на приоре все нормально, даже переделывать не надо, единственное на термостате шток чуть чуть подточил. А- то больно рано на большей круг выходит

@user-lh2jt7cx2s

5 жыл бұрын

Алексей ****** а я болтик на 5 поставил под ножку термоэлемента...и настроил на 90 градусов

@user-zs7sx5rd6u

Жыл бұрын

а на старом можно подточить,? достал уже два поменял .до 90 не нагреешь даже летом

@user-et2ml8nb8y

Жыл бұрын

@@user-zs7sx5rd6u а чего бы и нет? Подточи, только немного ( 2мм) и там увидишь. Если мало будет, ещё пильни 1мм. По чуть чуть. Минус только, что несколько раз разбирать придется наверное))

Поставь краны на слив с радиатора и блока, удобно сливать через шланг

Все то же самое сделал на калине)))

Стоял такой, по осени в дороге начал клинить на открывание температура росла до 115-120 градусов, поставил себе теперь от ваз 2110 5 трубчатый температуру держит машина ваз 2109

@ravinflorenso6948

Жыл бұрын

Без мотора печки жарит на ходу?!

отлично с меня лайк! И вопрос такой можешь объяснить у меня стоит гбо через дросель подключен в этм случае как быть?

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Не понял, что за гбл?

@user-kn3ss9kc3b

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 извеняюсь гбо

@K.I.N2

5 жыл бұрын

С ГБО не сталкивался не знаю,как идет и что к чему. Посмотреть бы хоть визуально то может подсказал.

@user-ef1pl2od8c

5 жыл бұрын

Ставь два тройника на патрубки к печке.

@user-do5iu6se9e

5 жыл бұрын

С пароотвода печки подключии.

Мне больше понравилась схема подсоединения обратки печки до термостата. Снимается шланг расширительного бочка с термостата,подсоединяется в тройник вместо обратки печки. Шланг обратки меняется на более длинный и подсоединяется на место шланга расширительного бочка. Отверстие под термостатом заужается шайбой м6. При такой схеме ОЖ почти полностью проходит через печку на малом круге,но на термостат попадает уже в остывшем состоянии после радиатора печки. Это поднимает температуру двигателя в мороз и печка греет ещё лучше,плюс не нужно закрывать на зиму радиатор. И вдобавок никаких тройников,не трогаем подогрев дросселя и затрат 80 рублей на длинный патрубок.

@user-gt4we2ir6v

Жыл бұрын

А инженеров всех уволить

@user-ix6zm5yb9y

7 ай бұрын

Ну я так и думал что с моей десяткой что то не то , пото му что даже в классике теплее было а тут просто жесть , спасибо за совет буду пробывать так сделать.

Получается печка забьётся и двигатель перегреется

Если стоит подогрев 220 куда его врезать?

Я тоже поставил грантовский термостат на ваз 21099 и хочу сказать что все отлично правда трубки переделывал .

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Я тоже очень доволен.

@kolyasapiev7245

5 жыл бұрын

Салам фотки есть как ты переделовал если есть скин пж

@user-iy2gj6pl4m

5 жыл бұрын

Как скинуть фотки

@user-bl6hp9vl7g

3 жыл бұрын

А летом как будет?

@K.I.N2

3 жыл бұрын

Все отлично, не расплавишься!

на опелях 105 стоит, это когда можно ожог получить если руку долго держать над печкой )))

В принципе если всё заменить на новое, радиатор, помпу, патрубки и термостат то и родное даст отличный результат

@borch71

2 жыл бұрын

На гранте умнее термостат) зимой очень полезно, ибо наши тачки оч холодные, я заменил всю систему охлаждения кроме радиатора и бачка, летом по кайфу, почти не греется, а вот зимой жопа, открывается на 75 и больше не греется, грантовский же на 92-93 открывается, да и в грантовском печка сразу подключается на малый круг, что значительно снижает время прогрева печки)

@user-jt5um9wh5c

2 жыл бұрын

Проблема в клапане термоса, который при малой температуре приоткрывается и этого достаточно, чтобы двиг не нагрелся.

@K.I.N2

2 жыл бұрын

Бачек тоже гавно

@user-gz8fp2dc1d

Жыл бұрын

@@sgk725 да он не понимает как устроена система охлаждения как и сам автор со своим термостатом грантовским

@ravinflorenso6948

Жыл бұрын

@@user-gz8fp2dc1d 10а лучше?

в чем разница в термостатах и какой проще устанавливать с подогревом дроссельной заслонки или без

@K.I.N2

4 жыл бұрын

Лучше АвтоВАЗ гранта 85 стабильней Лузара. Подогрев или без? разница в одном шланге.

Подскажите к термостату нужно верхний патрубок или Нижний подсоединять я про печку

@K.I.N2

4 жыл бұрын

Верхний

@K.I.N2

4 жыл бұрын

Верхний

@jdfjdbxvxbhd9534

4 жыл бұрын

Спасибо завтро займусь

а что штатный на 92 нельзя поставить? и тосол сливать намного удобней через патрубок подогрева дросселя.

@K.I.N2

4 жыл бұрын

Дак штатный греет долго и только если газуешь

У меня всё новое и термос на 6 дыр. Печка нового образца. Были морозы -30 в машине жара и прогрев за 15 мин.

@ravinflorenso6948

Жыл бұрын

Все же 2110 лучше ?

@user-wo4sf6jo7d

5 ай бұрын

Пизди больше

Добрый вечер. Подскажи как тройник подобрать в магазине?Или может придти с каким то шлангом что бы подобрали. Заранее благодарен.

@K.I.N2

4 жыл бұрын

Придти в автозапчасти, там есть тройники разные. Если не уверены в размере на глаз то лучше с патрубком подбирать.

Так а летом говорят что нельзя закрывать печку там же тогда жесть будет)))

@K.I.N2

5 жыл бұрын

на десятке краника нету, не закрыта печка

Может иногда достаточно и просто промывать систему,с последующей заменой антифриза,чтобы не засирались радиаторы

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Именно это сначала и провернул, ушел с тосола синего, про́мывку сделал и залил красный антифриз.

@user-hy1rq9vo3h

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 я имею ввиду периодической промывки достаточно для жары,термостат может быть и не причём если печной радиатор засраный

@K.I.N2

5 жыл бұрын

@@user-hy1rq9vo3h все чисто антифриз чистый, это из-за сложной конструкции 6 и 5 дырок греют только когда машина прогреется.

@user-hy1rq9vo3h

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 как сам считаешь,большую роль с играл именно термостат?

@user-hy1rq9vo3h

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 збс в машине стало? А то в 14 жигулях со всех сторон дует холод кроме середины

Молодец. Но я десяточный переделал по функционалу как грантовский. Летом 85 град открывание, зимой 90 град, при этом термостат менять не надо, стоит штатный

@user-uh1kn2ov9r

4 жыл бұрын

Как сделал родной термостат подскажи

@deaconfrost1255

4 жыл бұрын

Как сделал подскажи у меня до 110 доходит летом?

@user-qw9qs9uv1q

3 жыл бұрын

Болт насквозь хуйнул?закрутил тепло,открутил для лета?

Подскажите пожалуйста, ваз 2110 европанель, как победить, чтоб воздух в ноги поступал, кто сталкивался с этой проблемой?

@K.I.N2

2 жыл бұрын

Это у всех так, разбирать панель и прокладывать трубы(гофру) есть на сайте про 2110

@user-cc5ln1yl7l

2 жыл бұрын

@@K.I.N2 спасибо за информацию

@user-kg5ei9mj9i

2 жыл бұрын

Пена, 40 гофра, ножовка по металлу и всё будет хорошо

Гуд!

С этим термостатом нужно постоянно чтобы печка была включена ?

@K.I.N2

5 жыл бұрын

на десятке краника нету, не закрыта печка

@user-pz7qt9wz2j

4 жыл бұрын

так да или нет? просто плохо разбираюсь

@user-yy6vv1bs2i

4 жыл бұрын

@@user-pz7qt9wz2j да

Почему верхний патрубок печки в термостат. Нижний надо тогда и воздух выйдет будет ещё теплей

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Все по схеме!

@idnapa

5 жыл бұрын

Понимаю. Есть два варианта подключение первое водопад второе гейзер. Я подключил гейзер это когда снизу наполняется, получается нижнюю к термостату верхнюю(выход) к саксафону, тройник и к бачку,остальное как ты сделал.

@user-xx1vc2lt9t

5 жыл бұрын

Привет А какой верхний или нижний падачя на печке?

@user-gc6pc3ch4b

5 жыл бұрын

@@idnapa а по схеме гейзер куда подключить патрубок подогревателя?

@kolain860

4 жыл бұрын

@@user-gc6pc3ch4b в очко себе подключи

скажи пожалуйста а в какое место врезать шланг подогревателя?

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Если ты про дроссель подогрев, то один идет от расширителя, другой уходит в радиатор печки.

@user-gc6pc3ch4b

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 нет не про дроссель а про подогреватель который ставят чтобы в мороз греть авто

@K.I.N2

5 жыл бұрын

@@user-gc6pc3ch4b не не ставил, не знаю.

@user-hg8ft9sh1u

5 жыл бұрын

В верхний патрубок радиатора

@user-do5iu6se9e

5 жыл бұрын

Есть комплект для подключения эл.подогревателя идет с ним в местее!

Поставил себе по той же схеме и пожалел. М машине жара но только когда её нагрееш, а нагреть её ни#уя не получается. По трассе вообще температура падает... Ставил и хуфер и лузар и подпиливал шток чтобы открывался позже,ничего не помогает. В итоге потрачено куча денег и времени, а результат неочем. Ставьте качественный родной и следите за чистотой системы охлаждения и будет счастье. Не выдумывайте всякую херню

@K.I.N2

3 жыл бұрын

Проверяйте схему подключения и на завоздушенность. С лузаром и с вазом езжу проблем не знаю, отогреваюсь без езды на месте.

От термостата надо в нижний патрубок печки соединять

@Roman0831

2 жыл бұрын

Почему?

@RandomniyOlen

2 жыл бұрын

Почему?

задел пароотводящюю трубку с радиатора в темноте он отломился пришлось закрутить саморез на время да и не особо он там важен

@K.I.N2

2 жыл бұрын

Я на ниве тоже раз отломал на морозе

Шестнарь, 1.5л. Проездил шесть лет с грантатермосом.... З@ебался помпы менять... В год по штуке.... Текут. Бегут, разных брендовых изготовителей. У последней ТЗА крыльчатка распалась. Радик новый, система чистая. Х/з.. Толи случайность, то-ли совпадение... Перешёл на родной.

У меня на 1.5 16V штатный на 87 градусов и зимой в - 35 можно спокойно устроить пекло! Температура штатно 88-89 что зимой что летом, только в пробке естественно до 96 далее вентилятор сгоняет на 87. Вообщем дело в правильном уровне ТОЖ и чистом радиаторе. Всем удачи!

@K.I.N2

5 жыл бұрын

У меня горячий воздух только при нажатии газа начинал идти, термостат родной 90 менялся не один раз не помогало. Теперь кайфуем!

@PolPutin

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 Я за 15 лет владения собаку на этих радиаторах и термостатах съел, много приходилось последние годы по трассе гонять (круглый год) и каждой весной радиатор от пескоструя пробивало и он нафиг шел. А про тепло от нажатия газа так это у тя ТОЖ на нуле была 100% Газ жмешь помпа быстрее гоняет собственно через радиатор печки и в расширительный вот и теплеет. Но каждому свое.

@K.I.N2

5 жыл бұрын

@@PolPutin я согласен у каждого работает по своему. Кому что подходит. Я пробовал и по максимум заливал и с пустым и без крышки, всегда долго грелась.

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Спасибо, за отзыв.

@user-wf9zw3zr7k

5 жыл бұрын

Тоже в 16 году поставил гранта термостат на 1.5 шестнарик. Очень доволен. Мотор прогревается быстрее и салон тоже. Сразу поменял радиаторы на ДААЗ.

Посмотри в тройник там отверстия почти нет доработай

А при закрытой печки как будет тогда

@K.I.N2

2 жыл бұрын

На десятке нет крана на печку

Всё супер!Но у меня лично кровь из глаз идёт,когда соединения шлангов мажут герметиком,что категорически делать нельзя и ещё в добавок сраным уксусным герметиком от ABRO:)

Скажите пожалуйста а зачем менять на грантовский???????

@K.I.N2

2 жыл бұрын

У меня с заводским очень долго прогревается машина и в печке тепло только когда газуешь

@user-wu1hd7qo6z

2 жыл бұрын

@@K.I.N2 была проблема такая же. .Причина- прогар прокладки ГБЦ

@K.I.N2

2 жыл бұрын

@@user-wu1hd7qo6z да бывает

Дак какие шпильки то нужно?

@K.I.N2

4 жыл бұрын

В описании код на шпильки

Наступило лето! Столкнулся с проблемой перегрева двигателя! Антифриз буквально выбрызгивает из бачка! В чем проблема не пойму!) Термостат Хофер 85°С!

@K.I.N2

6 жыл бұрын

Эльвир Тимербулатов, Термостат проверяйте, открывается или нет большой круг,скорей всего. Плохой антифриз рвет бачки.

@user-rc1id1yb9r

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 скорее нет вакуума. Температура кипения в вакууме выше.

@K.I.N2

5 жыл бұрын

@@user-rc1id1yb9r тоже вариант, но все равно проверяем термостат и сам антифриз.

@user-rc1id1yb9r

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 по сути, на 90 уже можно трогать шланг большого круга. Должен быть горячим. Даже если антифриз говно, то в вакууме ,тепмература кипения будет выше. Сам недавно столкнулся с такой ситуацией. Пришлось менять расширительный бачок.

@K.I.N2

5 жыл бұрын

@@user-rc1id1yb9r полностью согласен. Тоже долго боролся с кипением пока расширительный на приоровский не поменял. Сразу стало гуд! Ездил на держинском тосоле.

Нашел какие либо недостатки? Радиатор печки не потёк?

@K.I.N2

5 жыл бұрын

На моей радиатор хола, у брата вазовский все ок. Пошел второй год эксплуатации.

@idnapa

5 жыл бұрын

У меня дааз.прошлым осенью поставил. Сегодня термостат поставил грантовский пока ничего не бежит..

@user-vo4pf8fc9c

5 жыл бұрын

Апанди Давудов а можешь описать подробнее про гейзер как это подключать и норм ли этот? Хочу чтоб печка быстрее теплом дула и прогревалась быстрее

@idnapa

5 жыл бұрын

@@user-vo4pf8fc9cздарова. Гейзер это когда антифриз поступает снизу, это хорошо потому что воздух не остаётся. советую если будешь грантовский ставить термостат то при выходи подключи расширительный.. Скинь номер в вац видео скину тебе

@Serzhik42

4 ай бұрын

​@@idnapaа на родном термосе так можно сделать? чтоб подача через низ была.

И так нихера не слышно еще и музыку вставил)))

Вместо шпилек удобнее использовать болт м8 на 75-80мм

@Sanitch

3 жыл бұрын

Болт лучше не использовать. В аллюминий только шпильки, иначе через несколько закручиваний резьба кончится

Диаметр тройника какой?

@K.I.N2

3 жыл бұрын

Не знаю, вот номер с емекса Rekardo 2110810122600

Мне не понравился длинный патрубок от радиятора. Будет там тереться обо все подряд, и протрется!

@K.I.N2

2 жыл бұрын

Вообще не трёт, идеально влезает.

@samaravod3036

2 жыл бұрын

@@K.I.N2 здравствуйте, спасибо за видом. Скажите пожалуйста нижний патрубок радиатора который длинный от какой модели авто?

@K.I.N2

2 жыл бұрын

@@samaravod3036 от гранты

Грантовский даёт большой перепад температуры плохо для двс и чего боятся температуры 95 в программе записано 95-107 рабочая

@TheGrLeonid

5 жыл бұрын

Игорь Медный в какой программе 107 написано??? Ты идиот? 105 перегрев уже

@user-kb8mk9nf2t

5 жыл бұрын

@@TheGrLeonid почитай вазовские программы прежде чем оскорблять посмотри температуру кипения тосола антифриза и винт в тазах включается от103до107 ну как-то так да

@Dmitriy_T

4 жыл бұрын

@@user-kb8mk9nf2t на я.5.1 вкл. вентилятора 105, выкл. 101, а уже на я.7.2 вкл.-101, выкл. 98, щас посмотрел в прошивках)). Ну и конечно на 107 градусах никакого перегрева не будет))

@user-kb8mk9nf2t

4 жыл бұрын

@@Dmitriy_T температура кипения антифриза ?,112 градусов,каждый при своем мнении

@Dmitriy_T

4 жыл бұрын

@@user-kb8mk9nf2t под давлением антифриз вроде вообще кипит только при 130, так что перегореть двигатель сложно при нормально работающей системе охлаждения

Ну как температура летом в жару?

@K.I.N2

3 жыл бұрын

Все работает по сегодняшний день. Машина в эксплуатации,каждый день

@falson8548

3 жыл бұрын

@@K.I.N2 я имею ввиду в в жару 90 держит Карлсон не постоянно работает?

@K.I.N2

3 жыл бұрын

@@falson8548 который стандартный гранта на 85 вообще идеал, а если ставить на 92лузар гранта вот он быстро прогревает и чаще включает пропеллер.

@falson8548

3 жыл бұрын

@@K.I.N2 вот сейчас тоже думаю сделать эту доработку так как штатный десяточный термостат в данное время то есть весна но уже плюс 32 вентиль работает при каждой стоянке

@falson8548

3 жыл бұрын

@@K.I.N2 значит стоит купить грантовский термостат на 85 градусов? И нормально, по времени долго переделывали? Зимой как с температурой

лучше бы хомуты самозатяжные поставил а герметик мой дед использовал последний раз )

@_i2life.ru_

5 жыл бұрын

Что за хомуты такие?

@user-kg5ei9mj9i

2 жыл бұрын

@@_i2life.ru_ пружинного типа, как на тойотах например

а на приору есть смысл так делать?

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Не знаю. Может кто подскажет.

@user-om5fb2ju6m

4 жыл бұрын

Да на 92гр ставь с гранты

у тройника есть номер?

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Нет, нашел в автозапчастях.

@KonstantinS7

5 жыл бұрын

От УАЗ подходит. В их запчастях ищите

2:56 -ни хрена се у вас какое лето! минус 40!!

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Это датчик температуры не работает, а где его искать для замены не знаю.

@viktorsoschnikov1629

5 жыл бұрын

@@K.I.N2 скажите пожалуйста для особо одаренных, какой в итоге надо покупать термостат? LUZAR 85? Вы там в конце сказали про какой-то оригинальный вазовский термостат. Это как раз LUZAR 85 и есть официальный вазовский? Только не насмехайтесь, я начинающий автолюбитель))

@K.I.N2

5 жыл бұрын

@@viktorsoschnikov1629 нет не лузар, а заводской 85 грантовский

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Я пользуюсь лузарами летом 85, зима 92. Можно обойтись одним заводским он стабильный

@viktorsoschnikov1629

5 жыл бұрын

Понятненько. То есть там не понятно, какая фирма, достаточно просто сказать на кассе "мне заводской грантовский термостат 85" и продавец сразу все поймет?)

в десятке и так тошкент, при -25 было точно, нахуй столько замарочек

@K.I.N2

5 жыл бұрын

У меня только на ходу грелась. А теперь ташкент.

@_13rus11

5 жыл бұрын

Смысла нет его менять ... Пока дополнительную помпу не поставить тепла особого не будет

@user-qi1hb3nf8c

5 жыл бұрын

КитаРик значит печку смотреть надо заслонки

@user-qi1hb3nf8c

5 жыл бұрын

КитаРик значит система завоздушена была если на ходу только грелась

@user-pq2qm4hk4x

5 жыл бұрын

@@_13rus11 есть система с обраткой в расширитель а не термос, жарит дай бог и на хх макс жо 75 падает темпер, только тронулся 86. Помпа лузер турбо

Чота я поставил такой лузар температура скачит от 90 до 60

@K.I.N2

5 жыл бұрын

бракованый

Ахуенно,на приору тоже поставил

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Поддерживаю!

Печальный вид у мотора

@K.I.N2

5 жыл бұрын

Почему печальный?

Это ведро проще сдать на металл, чем всё это менять.

а нахера столько герметика

Чтож ты так засрал двигатель.

Mузука beynimi xarab eledi

Что дает доработка? Машина кипеть будет😂, сколько идиотов

@eifs6994

3 жыл бұрын

Почему она должна кипеть- то??

Что за дурацкая привычка делать заставки.

Красавчик,я тоже самое год назад сделал,катаюсь без проблем,кстати видос тоже есть!!!))) kzread.info/dash/bejne/YmqW17awZ9qzcsY.html

полное дерьмо.когда понял через двое суток.пришлось при установке всё переделывать.зря клюнул на то что жара.полная лажа.у меня с простым шестидырым держалось 90 а при установки 70-85.переделывал подогрев 220.дополнительную помпу на печной радиатор.короче хуета это всё

Вот нашёл способ дешевле! 👍 kzread.info/dash/bejne/oK5puctmkpmxXag.html

Что ты лепиш не какой разницы

@K.I.N2

4 жыл бұрын

Ты про что? Лепишь пишется с мягким знаком.

@user-qc5gg1wt9l

4 жыл бұрын

Граматей глижу ты Я про термостат разницы не какой ток гемороя липнину тваю липитььь

@K.I.N2

4 жыл бұрын

@@user-qc5gg1wt9l Глижу?

@user-qc5gg1wt9l

4 жыл бұрын

🤣 да мне похуй Так понятней Ты за ошибками смотриш сидишь Лутьшеб работал

@K.I.N2

4 жыл бұрын

Что не так то? Вопрос в том, что не работаю?

КАКАЙ РЕЗУЛЬТАТ КОНЕЧНЫЙ КАК ГРЕЕТСЯ,КАК ТЕМПЕРАТУРУ ДЕРЖИТ КАК ПЕЧКА ДУЕТ ИНТЕРЕСНО.ЗАЧЕМ НАМ СМОТРЕТЬ КАК ВЫ КРУТИТЕ БОЛТЫ,НЕ ОДИН БЛОГЕР НЕ СНИМАЕТ КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ...У ВСЕХ ОДНО И ТОЖЕ КАК МЕНЯЮТ ПОКАЗЫВАЮТ КАК БОЛТЫ КРУТЯТ ВООБЩЕ НЕ ИНТЕРЕСНО

И так нихера не слышно еще и музыку вставил)))