Велооператору моё почтение))

@akpj7775

4 жыл бұрын

Согласен. Видно, что старается и получается хорошо.

@phantom_did

4 жыл бұрын

поддерживаю, снимает изумительно

В прошлых видео Саша - "Мне хватает регидной вилки" Сейчас Саша - "Мне не хватало этой вилки"

@aleksandrmwalker

4 жыл бұрын

ну так тогда не занесли, а сейчас занесли)) аж на целых 24мин)

@igtrip

4 жыл бұрын

Мне ригидной и сейчас хватает, просто туризм и тренировки - разные вещи. Тут ты на скорости летишь по жести, поэтому тут в плюс вилка

@Batman2000ify

4 жыл бұрын

У Сани мнение меняется налету)) ну да ладно зато видео интересные)

@ljm7866

4 жыл бұрын

Ребята, разные ситуации, разный кейс применения. Не сваливайте все в кучу.

@user-sk2bs5so9x

4 жыл бұрын

@@Batman2000ify один Васян пока правду-матку рубит.

Вижу Васю ставлю лайк ! Димон красава - хорошо снимает )

Мне кажется или это все проделки маркетологов? Сначала убедили всех что нужен гревел, а потом оказалось что для трейлов в лесу нужны широкие колеса и подвеска и прилепили за бешеные деньги вилку с ходом 30 мм и мтбшные колеса. Я бы исходя из своего опыта, наверное предпочел НОВЫЙ КАРБОНОВЫЙ ХАРДТЕЙЛ, с тем же весом в пределах +/-11 кг, причем это будет в два раза дешевле.

@talibmagid1585

4 жыл бұрын

Комарик Кровопийца Мерида будет в два раза дешевле.

@yjohn2518

4 жыл бұрын

скиньте пожалуйста линк гле можно купить карбохайрдтрейл 20-го в два раза дешевле

@yjohn2518

4 жыл бұрын

единственное что приходит на ум так Merida BIG.NINE 3000 но она порядка 47к и ето не в 2 раза дешевле. так даную модель можно со скидкой по предзаказу взять

@UASerov

4 жыл бұрын

далеко ходить не надо у той же планеты у тогоже кадейла - предтоповый кантрийник дешевле и всего на полкило тяжелее ))) veloplaneta.com.ua/velosiped-29-cannondale-f-si-carbon-4-2020-1

@vital9632

4 жыл бұрын

Полностью согласен!!! И на мой взляд - это CANNONDALE F-SI

Выпуски с Васей - лучшее, что может быть!

8:45 хахах как же Вася хорош,обожаю его просто:юмор,консультации,сервис-просто вышка

про джимни мало рассказал чет

@user-yr4gh7si2c

4 жыл бұрын

Разлюбил(

Отличный велосипед, но покупать я его конечно же не буду)))))

@dracarys8752

4 жыл бұрын

Он очень дорогой но я думал будет дороже. Вилка шикарная но тяжёлая, бонок на вилке мало )))

@MaxHigh100

4 жыл бұрын

Вот поэтому и нужен двухподвес! ))))))))))

@g3_angold

4 жыл бұрын

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@real_PAL

4 жыл бұрын

Вы механику вилки представляете? Там труба в трубе ходит под углом плюс ещё боковая нагрузка, такая система очень недолговечная, ехать на таком велосипеде зная что гдето в пути эту вилку переклинит глупо, это чисто вокруг дома покататься велосипед

Потом скажут руль нужен как у мтб, а если ещё задний амор убрать то скорость выше )))) и так дойдут до МТБ и скажут бле...ть это самый универсальный вел

@Toxiprint

4 жыл бұрын

Смотрю видео и о том же подумал. Что следующий велик будет с прямым рулем

@igtrip

4 жыл бұрын

Прикольно, особенно на фоне того, как ругались на прямые рули, когда они начали появляться в 80-х )

@ZAVA_DEN

4 жыл бұрын

Смотрел сравнение этих 2-х видов рулей. Там на асфальте была ранзнится в скорости в 7км/час. На баране 45, на прямом 38. Аэродинамика решает.

@Stormbringer1984y

4 жыл бұрын

название ток будет гревел двухподвес) а то мтб это все знают это уже не тренд. а вот если новое название придумать уот это другое дело. переименовали же милицию в полицию. Тут так же.

@C.o.r.e.s.h.o.k

4 жыл бұрын

Спеш уже сделали гравийник прямым рулём 😅

14:10 представляю удивление Сани при монтаже когда он понял что то было точно не пробитое колесо😂

ИМХО На такой местности уже нужен МТБ, не догнал фишку этого гибрида :(

@CHARGER1991i

4 жыл бұрын

Как и все - не рыба и не мясо.

@silvia-zx7rg

4 жыл бұрын

Ну он ещё и для шоссе

@rasukraine

4 жыл бұрын

@@izzypop4005 то что корней не было на видео, ещё не факт что их не было, ещё можно уточнить сколько раз 3 см хода вилка складывалась полностью.

@ifromkharkov4085

4 жыл бұрын

согласен, у меня найнер, + поставил себе подседельный штырь с амортизацией от Suntour, теперь доволен как слон

@ansoldaten

4 жыл бұрын

Согласен, они вторглись на территорию, где вменяемые ездят на трейловых байках :)

Саня, Украина - это не гревел трасса, это уже циклокросс, не везде можно проехать, местами нужно велосипед и на ручках поносить ))

@vladimirfilichev8414

4 жыл бұрын

В моем регионе уже DH, тут даже на джипах ямки объезжают, эхо войны, все убито техникой.

@bigvaler4ik268

4 жыл бұрын

Но я как-то катаюсь на шоссе

@solver3835

4 жыл бұрын

По-разному. Есть хорошие дороги, есть плохие, в большинстве средние

Вася КРАСАВА, а у Сани помоему заднее колесо спустило...

Лайк поставил. И подписался)))

@igtrip

4 жыл бұрын

)))

@RomanSharyi-video

4 жыл бұрын

Вибачайте за нубівське питання, можливо в інших відео про Cannondale-и вже пояснювалось, але, які ще переваги, крім меншої ваги Lefty над іншими якісними "двоногими" вилками?

@igtrip

4 жыл бұрын

Посмотри видео из альпштата, там где велосипед за 9000. Мы с Васей все показали там на практике

@zenderska

4 жыл бұрын

@@RomanSharyi-video обычная, не карбоновая Lefty весит больше чем сопоставимая вилка от другого бренда. Это заблуждение что Lefty легче.

@sergeys5330

4 жыл бұрын

какая это подсидельная сумка??

отличный обзор, Васе отдельный респект за позитивчик!

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо !

Ниче так рекламка, круто

@asdklamd1

4 жыл бұрын

выйдет что-то новое, будет оно "самое лучшее" ))

Ну теперь можно ехать катать dh.

@todenis82

4 жыл бұрын

Аххха )) Ток нужно ещё правильный "фуллфэйс" выбрать :)

@mptreep

4 жыл бұрын

Первый и последний раз))

@TheRomas1k

4 жыл бұрын

@@mptreep ну почему, вы так. ДХ можно на чем угодно, просто медленно.

@AlexAndRiEL

3 жыл бұрын

@@todenis82 который слева фулфейс, а справа кэпочка. Технологии, чо!

Толково придумано: сначала изобрели gravel без амортизации, то есть без проблем в обслуживании, а теперь gravel-двухподвес, при этом минус 28 колёса, плюс задняя недоподвеска, бьющая в зад, и лефти, которая требует обслуживания и внимания и всё это по цене хорошего (относительно) двух подвеса + хорошего gravel.🚲🙏🏻

@robertbodnar8745

4 жыл бұрын

колеса 27,5, а насчет lefty -- она обслуживается "ексклюзивно" и "монопольно" у спонсора этого видео :-))

@igtrip

4 жыл бұрын

Ты на приколе? Любая вилка с Зодом требует обслуживания и прт этом чаще, чем лефти )

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Slate был в 2015 году, а что-то подобное с амортизационной вилкой в 90-х у кадэйла. facebook.com/photo.php?fbid=2069989559949307&set=a.1616518075296460&type=3 Поэтому ничего нового. Сервис 5 лет бесплатный кстати)

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Хороший подвес от 3700 начинается, но это подвес будет, а не гравел)

"Купила мама коника, а коник без ноги! Яка чудова iграшка, ГИ... ГИ-ГИ!🙂

Отличные коллаборации с Василием. Бери его в следующий трип с собой, будет вообще топ

@mockw1thmus1c

4 жыл бұрын

sinster 72 Вася не трипщик, он гонсчег) не заметил как он к сумкам на руле относиться?)))

Саша, ты в прошлом видео говорил, что задний шарнир не работает. Уже всё ок?

@C.o.r.e.s.h.o.k

4 жыл бұрын

Завезли в чемодане новый шарнир))

@igtrip

4 жыл бұрын

Он не работает в привычном понимании амморта, но в прошлом видео я как раз с Васей понял для чего он нужен

@user-wi7kp2rn7w

4 жыл бұрын

@@igtrip Панты ?

@andyproshu1833

4 жыл бұрын

Зайди на Ютуб канал велопланеты там Вася рассказал подробно как работает задний амморт!

Вай! Какой велик, мечта прям!

Саня, съемка просто топ. Прям все ваши покатушки держали в мандраже. Ну и величик крутой.

Правильный двухподвес - Specialized Demo 8 + Marzoochi Monster, а это баловство)))

@user-om3je4vn8x

4 жыл бұрын

Согласен

@jackdaniels7309

4 жыл бұрын

это даунхилл как бы...

@user-ip1tw5xo1i

4 жыл бұрын

@@jackdaniels7309 ну и двухподвес, иначе нафиг оно надо

@bohdankonopolskyi1632

4 жыл бұрын

Новая Демка с Fox 49 или Santa Cruz V10

@user-zn5pi1xe6t

4 жыл бұрын

Ты на нем такую трассу выкрутишь в таком же темпе?)

Отличная команда для съёмки крутейших видосов! Саня и Вася + Супер-оператор!

Народ хватит бомбить в комментариях. Понятно, что наверное у 99% населения нет возможности "выкроить" такую сумму на велосипед из своего бюджета, но ведь дело не в этом. Можно с удовольствием катать и на велосипеде за 300-400 долларов какой нибудь обычной мериде, и получать от этого огромное удовольствие. Саня просто показывает и рассказывает, что есть на рынке к чему стремится и т.п. Вы же наверное все смотрите обзор какой нибудь новой модели ламборджини, но это не значит что обзор делался только для тех кто ее купит, так же и здесь. Я благодарен Сане и его видео, на днях сделал свои первые 100 км за день. Хотя до его канала даже не задумывался о покупке велосипеда, последний раз велосипед был в школе более 15 лет назад. Но где то чуть больше года назад наткнулся на канал, а в декабре купил велосипед и теперь вкатываюсь=))) Эти видео мотивируют на спорт, активный отдых и путешествия, а что может быть лучше. Спасибо, продолжай в том же духе!

@igtrip

4 жыл бұрын

Спасибо )

Всё здорово! Саня, Вася.. Оператор просто пушка-топ!)) Осталось понять как работает задняя "подвеска"..))

" Начинай хвалить ", " я думал тебя " , " да велосипед хвалить ". Лайк

Саня, что думаешь на счет pride ram 7.3? Вроде, как аналог, только дешевле.. и есть ли смысл переплачивать? Интересно твое мнение, если катал...

Саня поздравляю с обновкой !!! Круто смотрится, тебе идёт. А сумки правда не хватает )

@igtrip

4 жыл бұрын

Сенк )

Все стремится в итоге к КК подвесу))

@bohdankonopolskyi1632

4 жыл бұрын

kerchan так в этом же и суть, шоссейные райдеры не хотят ездить на обычных КК хардтейлах , подвесах....и маркетологи решили выпустить им замену КК байка для езды по трейлам

@bohdankonopolskyi1632

4 жыл бұрын

Это даже Kozak TV говорил в своих обзорах в Германии

@user-ot6gw5yi9c

4 жыл бұрын

Ток подвес все равно не будет достаточно аэродинамичным на шоссе, не будет нижнего хватат, жесткость будет ниже, даже если заблокировать все, вес будет явно не 9,5 кг. Ну или если будет, цена там будет в районе 5-ки.

@bohdankonopolskyi1632

4 жыл бұрын

Александр С так и это же не совсем шоссе

@user-ot6gw5yi9c

4 жыл бұрын

@@bohdankonopolskyi1632 в том и дело, что это универсальный легкий вел. А двухподвес, даже кантрийный, хорош в своей среде, но на асфальте на нем уныло - банально не едет из-за высокой посадки, широкой зубастой резины, в горку тоже на нем сложно тащиться с весом в 15-16 кг.

Я так и знал что будет новый вел!

Ребята. Вы невероятные. Спасибо за ваши ведео!!!

Очень интересно,много благодарных слов.

Классная съёмка и монтаж. С удовольствием посмотрел!

Ух, пушка-ракета, ждем подобных технологий у Pride! 😎 🔥Спасибо за обзор! 🔥

Отличный байк👍 С днем велоспорта !!!

Молодцы ребята ✊

Круть, самому захотелось катнуть!

Уже перебор. Херь какая-то. По таким покатухам и лесу лучше простенький 2х подвес взять и получать много удовольствия.

@user-ot6gw5yi9c

4 жыл бұрын

Угу, весом в 16 кг, не катящий по шоссе. К нему еще отдельно шоссейник с багажником, чтобы быстро до леса доехать. Ну а там уже можно и на двухподвесе.

@user-ms7cf5su1t

4 жыл бұрын

Сам придумал про 16кг? Тут 10.5кг, таких подвесов не мало. А уж 11-12кг вообще тьма

@yjohn2518

4 жыл бұрын

Подвес немного не то. У меня на покатухе 70% дорог и на моем подвесе не очень. Хотя он карбоновый, но 60-80 км напряг выдать за покатуху)

@yjohn2518

4 жыл бұрын

Но вот я б попробовал scalpel carbon 4 И резину не сильно злую

@yjohn2518

4 жыл бұрын

И на таком бы катнуть для сравнения

Василе просто в космос контент вытягивает! 👍🔥

Доброго вечора,Василь! В мене гравел top stone carbon 4 2023 з ригидною вилкою,хочу поставити вилку lefty Oliver або Ocho.Підкажіть яку краще поставити для агресивної їзди,та чи підійде,на що краще звернуту увагу? Дякую!

В ролике все на позитиве кроме Сани Куба, который на 105-м топстоуне явно приуныл

Любое видео с Ваней становится ламповым, вот руку б пожал, огромной удачи тебе и всей твоей семье. Огромный привет с Питера !

@funkydrumua

4 жыл бұрын

Ты где Ивана увидел? :))))

Крутая съемка, и музыка в тему!

как обычно, идеальный вел) ты же говорил что всегда предупреждаешь о рекламе?

@Ivan-jk3qx

4 жыл бұрын

Так он ему понрааааавился

@igtrip

4 жыл бұрын

О рекламе предупреждаю, все верно

так мне нравятся ваши совмесочки !)

Раньше двухподвес ассоциировался с мтб, но после этого видео всё сильно поменялось. Дизайн - пушка, количество разных интересных штучек просто зашкаливает. Хотел бы такой вел, но не знаю зачем он мне )

приметил: каждый вел начиная с шоссейника ИДЕАЛЕН и крут. как же так?

@asdklamd1

4 жыл бұрын

вся реклама ИДЕАЛЬНА

Не понимаю в чем смысл этой обрезанной вилки??? Если можно поставить симметричную. С правильным распределением нагрузки.

@Zhuravskiy

4 жыл бұрын

Олег Стольгиченко вес

@igtrip

4 жыл бұрын

То есть? Тут правильное распределение нагрузки и куча плюсов. В самолетах и мотоциклах ведь такие же стоят)

@Scherryvine

4 жыл бұрын

Внимание! Инженеры в треде)))

@qte969

4 жыл бұрын

@@Scherryvine не нужно быть супер инженером чтобы это понимать. Это простая физика. Чем больше рычаг тем выше нагрузка. Да они сделали её прочной, но за это нужно выложить минимум 600 евро. Ты платишь только за технологии которые позволяют побороть эти сумасшедшие боковые скручивающие нагрузки. Маркетинг чистой воды.

@qte969

4 жыл бұрын

Возьми трубку в две руки, облокотись на перекладину, а потом убери одну руку, нагрузка на другую возрастёт в разы.

Не знаю кому как а мне понравилось🔥🔥🔥 Лучше такой обзор чем просто снимают вел и говорят про обвес. Ну и что что дорогой,кто захочет купит(сейчас вообще мало что дёшево стоит) Видос классный ,юмор,экшен .Все на высоте. Было бы здорово если бы была встреча с подписчиками и была бы возможность посмотреть все твои велосипеды в живую).

Велосипед очень интересный. Хорошо что поставили сюда Lefty , она как раз даст ту необходимую для комфорта и управления амортизацию на грейвел маршрутах. За свою цену считаю не плохой велосипед.

Главное руль не отпускать и через 20 секунд Саня едет без рук ))))

Спасибо за видео

Катаюсь на spec epic с одной передней звездой уже лет 5 - и ее хватает на 101% случаев в жизни. Так что одна звезда впереди - это шикарно и удобно.

@user-ot6gw5yi9c

4 жыл бұрын

Для МТБ - да, для вкручивания по шоссе - приятнее все же шоссейная кассета сзади - меньше разница между звездами, проще подобрать каденс, особенно против ветра или с небольшими градиентами.

Очень крутой обзор. Раньше и не знал о том что такие велики есть. Вилка очень круто выглядит, это уже не просто велик для покатушек а произведение искуства в сочетании с высочайшими характкристиками и непривзойденным качеством изделия. Так держать!!

@igtrip

4 жыл бұрын

Сенк!

М-маркетинг Р-реклама.

@velokach8206

4 жыл бұрын

Ну и ладно. А как ещё узнавать о новых технологиях? Лично мне всё было интересно. А брать или не брать, есть своя голова на плечах.

Саня: Главное руки не отпускать *следующий кадр: Саня едет без рук

Классная серия! Классный велик. Оператор как всегда на высоте!

Катки с Васей, Вам Александр - явно на пользу: техника езды заметно растёт 👍

Очень крутая треня и обзорчик!)

Вася Красава!

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо , Денис

шикарные велики, зачетный видос

Супер!!!

Саша, классный велосипел и технологически интересно сконструирован.😉😁👍🏻👍🏻👍🏻

Добрый день, а что за шлемы,очки,перчатки и очки на Вас?

Классный видос и музон!)

Вася крутой! Харизмы вагон -)

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо Максим большое!

Какая шикарная техника у меня появилась мечта

Вася Красавчик! Димон, очки супер, уже катаю в таких-же.

А у чому різниця topstone lefty 3 та lefty 2 . Я з технічної сторони різницю не розумію .... Який є сенс переплачувати ? Будь ласка поясніть . Дякую

Просто интересно чем однокронная вилка лучше и технологичнее обычной с двумя ногами?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Вопрос не в однокоронности или одноногости, вопрос в игольчатых подшипниках. А почему она с одной ногой- вот тут можно почитать: lefty.com.ua/lefty/

2х подвес логическая эволюция велосипедов, аморты будут становиться компактнее, геометрия минималистичнее! Шоссеры останутся на треках, хардтейлы будут дедушкиными велами для новых хипстеров, как сегодня фиксеры!))

Велик кншн 🔥🔥🔥 ну как и вы впринципе 👍🏻👍🏻👍🏻

А что за задний микроподвес? Ход 30 мм? На какой минуте подробности? Визуально двухподвеса вообще не видно

Секрет розкрито: той чувак, що знімає на електровелосипеді, от як він за ними триматися і знімати 🙃

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Перед цим він був на звичайному)

У Ляпоты теперь такой мощный велопарк, что его впору называть вело-боярин или вело-олигарх :))

Увидел Васю, сразу лайк поставил!

Какой угарный и душевный ролик!))

Вася мочит ))

Крайне технологичный велосипед, сочетание различных наработок в одном спортивном снаряде. Вилка лично мне нравится, хотя внешний вид на любителя, офк. Своего владельца такая вилка точно найдет, в инстаграме много видел тех, кто катает на лефти вилке. Ценник не для всех, велосипед больше для спортсменов. Но тот, кто понимает что и зачем в этом велосипеде, найдет путь к его покупке. Оператору лайк, видно, что очень старался) Вася красавчик, Саша тоже. Спасибо за обзор.

@igtrip

4 жыл бұрын

Сенк!

Всё отлично, но почему о минусах предыдущего Topstone говорится почти аж через год после начала катания? Хотя, конечно, понятно почему... О минусах же данного будет известно также через год?)

@igtrip

4 жыл бұрын

То есть? Все видео рассказывал, начиная с первого видео. Не надо придраться, лучше проверь сначала

@Lefuciy

4 жыл бұрын

@@igtrip Ну значит я не прав. Прошу прощения, что по невнимательности наговорил, злого умысла не было. С меня лайк)

Я чисто про формат 27.5. Я на такие колёса ставил резину от 1.9 до 2.25, всё как-то не заходило. Особенно не понравилось на резине 1.9. Сейчас стоит 2.35 и вел расцвёл: отлично катит везде, прекрасно управляется, мягко жопе. 2.6 - 2.8 не пробовал, но для экстрима либо для зимы она, думаю, будет незаменима. Если бы у меня был вел на 27.5 с узкой до 1.95 резиной, то я бы наверно так и не придумал бы для него нишу оптимального использования. На бездорожье она будет застревать на корнях и в любой канаве, а на асфальте и гравии уступит 28(29) колесу однозначно. Разве только в транспорте такой вел будет компактнее.

Это шедевр!Вася молодец!

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо Андрей!

Какой велосипед лучше купить в районе 100$? Новый или бу, неважно. Для покатушек по городу и за ним.

@LetsRideBike

4 жыл бұрын

никакой

Какая же у Васи офигенная техника катания, просто обалдеть

@igtrip

4 жыл бұрын

Это да, он родился с велосипедом!

Кто-то подскажет, где они катались начиная с 12:00? Может в ролике было сказано, но не заметил. Спасибо заранее

@Nagrikje

4 жыл бұрын

Лес от ВДНХ до Пирогово

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

www.strava.com/activities/3497789599 вот маршрут

Заебись видео наконец то!!!

Привет. Яка ширина даного руля в мм чи в см в основі і рогах?

Спасибо оператору за настроение! Покатушки на "Украинах" с такой динамичной съёмкой смотрелись бы не хуже!

Съёмка на ходу - просто великолепная! Спасибо оператору или дрону, не знаю уж кто там снимал. А вел - какой-то сраный гибрид, и не МТБ и не гравел. Я на свой гравел поставил вообще клинчеры 23 мм. А там почти 50! Пипец!

Тот момент когда у автора есть двое малых детей, жена красавица, и весь быт, но есть время заниматься, и отдыхать по душе. С наилучшими пожеланиями и белой завистью.:)

@igtrip

4 жыл бұрын

Сенк )

Хороший обзор, как для первого мнения. Ждём больше контента в его стихии, чем больше грязи тем лучше)

Юморной выпуск, мне дико понравилось))) Вася угарный чувак, а вместе с Саней вообще комбо!

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо, главное чтоб не закончились таблетки которые он мне даёт )))

... ребята, а вот это наконец то идеальный велосипед...

Вопрос к механику Василию) А из-за кингпина поперечная жесткость рамы не снижена? Стоя на педалях каретка влево-вправо не гуляет? Все таки жесткое соединение верхних перьев добавляет жёсткости раме. И второй вопрос - как обслуживать кингпин? Со временем там не разболтается ничего?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Не гуляет, у подвеса в 5 раз больше соединений и перья длинен но жесткость более менее сохраняется, а тут короткие перья и всего один шарнир. Конечно не таким жестким будет как хардтейл, на насколько % меньше, но не уверен что это можно как-то почувствовать .

Лол, сразу маркетологи сказали, что амо-вылки вам не нужны. А потом внезапно, что это прорыв и срочно нужно покупать ЭТО. Ждём 26.5 колёс.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

На гравел у кадэйла с 90 годов амо вилка стоит, и на слейте тоже стояла.

Супер

Здорово, конечно, но. Вот эта трасса, она для мтб. Попробуйте сравнить на ней эти велы, и приличный мтб, карбон, с хорошей вилкой. Даже не обязательно лефти. Мне кажется, обычный найнер, даже не подвес, в половину стоимости этого вела, пройдёт ее быстрее, и удовольствия больше доставит.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

У меня хардтейл есть, приличный, за 7К$ , я в те края один раз на нем выехал, больше не вижу смысла) В основном на гравеле туда. МТБ для леса с дропами и контруклонами и каменными секциями

@MrPpashap

4 жыл бұрын

@@VasileCapusceac ну вам виднее

Смотрю на Васю, довольный как слон))😂

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо Тараса, это очень приятно!