а ничего, что чаши уже соединены кузовным ребром жёсткости? Странная "доработка". Да и сравнивать весту, которую рассчитали на компьютере с доисторической грантой это уже слишком :D

@user-qr9sx9to7b

Жыл бұрын

Смешно про компьютер!

@_happyness_

Жыл бұрын

@@user-qr9sx9to7b И чего же здесь смешного?

Я когда машину помою тоже ощущение что и рулится лучше и движок по бодрее))))

@Rusrrr-nc2vn

10 күн бұрын

Я думал ,что один такой ,ещё подвеска мягче ,да ?

@user-rv4rm6yz3d

10 күн бұрын

@@Rusrrr-nc2vn да да))

Когда я думаю ,что колхоза больше нет ,kai радует меня новыми видосами ))))) ждём лоьбовуху с подогревом

не внушайте себе... какая то труба да еще и сплюснутая посередине не может добавить жесткости в кузов чтобы это было заметно при управлении автомобилем.

На весте она не особо актуальна, веста и так посчитана хорошо. А вот гранте помогает очень

@user-dn8ss3rt1y

Жыл бұрын

Очень полностью согласен! Распорки на гранте с завода нужно

@user-ls2do5hh6l

Жыл бұрын

Согласен

На Весте конечно это не прям нужная вещь все-таки машина крепкая и тд! А вот гранту я всю в растяжки поставил и рулится теперь будь здоров) ещё треугольные рычаги надо

Ставил на гранду , поездил , решил снять ... И тут-же поставил назад !!!

Можно попробывать

Не актуально,эффект плацебо!!! Поставь фильтр-сетка воздухозаборника Vesta...можно взять на вестошоп!!!!

Куда вы там все рулите? Вы на гоночных трассах постоянно заезды устраиваете?) 😂 средняя скорость в больших городах 20км +- абсолютное большинство водителей просто едут из точки а в точку б, но за видос лайк) интересно смотреть кто как колхозами свой авто.

Поставил распорку и Веста стала рулиться как фольцваген гольф)))

По моему опыту, на вазе дворник с завода прикипают, и именно с пассажирской стороны

@dimonmiron

Жыл бұрын

Они не прикипают, просто сидят на шлицах плотно и дёргали мастера маленько не так, нужно было поводок поднят от лобового, а потом тянуть, легче бы пошли намного

Когда у блогеров была манетизация каналов ,доход был один,а когда не стало,то приходится рекламировать всякую дичь, я вообще не хвалю Весту, так как уже вторая ,первый седан 2018-19г ,а вторая св кросс 2020г цена 12500$ , сейчас 22000$ за эти деньги вряд-ли купил Ладу ,скорее всего иномарку б/у 3-5лет .

Вообще это не безопасно, при ДТП, могут быть совершенно другие последствия, и не в лучшую сторону.

03.04.2023. 👍👍👍🤔

Для весты это нафиг не нужно, (для 10 и приоры неободимо было ,для гранты вопрос, там комплексный подход нужен)

У меня была калина2 хетчбэк ставил верхнюю распорку с дополнительным креплением двигателя и две нижние от авторродукт,переднюю так называемую с увеличением Кастера усиленную и заднюю между креплениями рычагов,машина стала земля и нёбо,крены пропали, только я дополнительно менял бампер от калина 2спорт,т.к.при увеличении Кастера калеса переставали находится по центру арки,а в бампере спорт больше вырезы арки и калеса опять оказались по центру,просто я замороченный к внешке,а многие видел и так ездит, особенно приоры у которых вообще калеса не по центру арки,смотрится как повозка,хотя приора давно пережитый век как вышли калина2 и т.д.

Резинки в дренажные отверстия перестал ставить завод с 2021 года. У этой "сплющенной резинки" есть ещё одна функция. Сплющенный конец этой резинки выходит между передним крылом и локером. При движении в сухую погоду там образуется много пыли. Завод изготовитель рекомендует постоянно включать моторчик печки для создания избыточного давления в салоне автомобиля (см. инструкцию). А чтобы меньше пыли попадало на лопасти вентилятора печки и затем в салонный фильтр одна сторона этих резинок сплющенна. Теперь дренаж не будет забиваться листвой и грязья, но чаще придется очищать от пыли и грязи лопасти вентилятора печки и чаще менять салонный фильтр. Как то так ... 🤗

@user-uj1uc4uh9h

3 ай бұрын

У меня на весте 2022 года стояли резинки ,я их сам снял

За так не нужна это распорка. Это было актуально на ВАЗ 2110

@user-uj1uc4uh9h

3 ай бұрын

Распорка нужна,поясню рулетка лучше ,современим стаканы сходятся так как метал устаёт, при ДТП это большой плюс проверено на своём опыте если боковой удар распорка спасает так как не даёт уйти лонжерону двойное усилия

Нет никакого смысла в этой распорке на Весте. Автор тупо рекламирует очередной хлам

@user-xu8gn7fs2u

Жыл бұрын

Автор ссучился !

Бред на грани фола.У меня било несколко тойот от микро до джипов.Сейчас живу в Поволжье на пенсии и пятый год передвигаюсь на весте св кросс.Я одно скажу,что веста себя ведет не хуже чем любая иномарка,если не лучше.Да,я не отрицаю,да отделка салона не бле щет,тут спора нет,хотя моя веста в максималке.

Лучше бы конфеты детям купил😉

Я эту распорку на девятку ставил в 95 годах,это называется колхозный тюнинг, только не говори мне што машину не узнать,на трассе стоит как влитая,рулиться просто великолепно,не дурите народ хуйнёй всякой

@bondavy

Жыл бұрын

Сейчас 90% авто-блогеров занимаются тупо рекламой товаров, нахваливая их.

@user-km2gz7py9r

Жыл бұрын

@@bondavy потом снимит и разыграет

Когда совок в голове, колхоз неизбежен

Тупая реклама для заработка блогера,,,,, Весте она нужна как нестоячему хрену салазки !

Допили авто сам, после завода. Машинка для деревни. Уже цвести начала. Блин, а стоит она уже миллион.

Если бы это было полезно то завод бы ставил его . Херней не занимайся просто

@antonblackvol7291

Жыл бұрын

по завод и так есть усиление между стаканами, таже распорка.

При одной распорке от автоваза ты не хрена не почувствуешь чисто твое самовнушение