Teollisuuden palveluvallankumous Olli Kuismanen

Väitöskirjatutkija Olli Kuismanen keskustelee teollisuuden palveluvallankumouksesta. Keskeisenä esimerkkinä on Tamturbon paineilma- ja energiapalvelu joka on toteutettu öljyttömällä kompressoriteknologialla.
Erityisesti korkean laatutason asiakkaat ovat olleet valmiita vaihtamaan perinteisen laite, varaosa ja korjaushenkisen palveluketjun tuotoksista maksamiseen.
Jakso pohtii kuinka laajasti "kaiken palvelustaminen" Everything as a Service, EeeS voi mennä ja mikä on sen logiikka asiakkaille ja palveluntarjoajille.
Jakson on tehty kaupallisessa yhteistyössä Tamturbon kanssa.
Sisäpiirijaksossa pohditaan miten toinen maailmansota ja natsien teknologiakehitys siirtyi mm. ruotsalaisiin mahtiyrityksiin.
Liity kanavalle ja nauti eduista:
/ @samimiettinen
#neuvottelija Sami Miettinen
👥
Yhteystiedot: www.dcmcapital.fi/neuvottelija

Пікірлер: 16

  • @teppoluonsinen8506
    @teppoluonsinen85062 ай бұрын

    Eläköitynyt aateekoo-ukkokin pysyi silmät ja korvat skarppina koko jutun ajan. Mielenkiintoinen setti🤠👍

  • @idanhurja
    @idanhurja2 ай бұрын

    Todella mielenkiintoinen setti oli tuo! Muun mielenkiintoisen sivussa oppi jopa jotain uutta kompressoreista ja erityisesti huoltovapaiden öljyttömien mallien eduista ja haasteista perinteisen varaosaliiketoiminnan kannalta. Suomi keskustelukielenä rajoittaa hieman jakamista laajemmin kollegoille

  • @joukokuisma9574

    @joukokuisma9574

    2 ай бұрын

    Kysy Samilta voitko tekstittää tämän. Olemme Suomessa niin aika yleistä on tehdä suomenkielinen haastattelu.

  • @maurifrancke8236
    @maurifrancke82362 ай бұрын

    Tapahtunut kolmenkymmenen vuoden aikana? Menin Koneen nosturibusinekseen vuonna 1986. Jo silloin oli hissibusineksen ydin huolto- ja ylläpito. Pikku hiljaa myös nosturibusineksessa siirryttiin samaan suuntaan. Mutta edellytyksenä oli riittävän vahva markkina-asema.

  • @MrRaitzi
    @MrRaitzi2 ай бұрын

    Palvelutoiminnan kulut on vain todella etupainotteisia että saa huoltoverkon yms toimimaan ja laitteet rakennettua. Varsinkin nyt suurien korkojen aika. Monesti koneita myös käytetään hevonvitun selän takana. Mobiilihuoltoverkosto olisi siis oltava.

  • @eetutiiro4808
    @eetutiiro48082 ай бұрын

    täytyypä kuunnella bussimatkalla, yleensä on firmojen taloushöpinää tai bumtsibum kasvuyrityksiä sulla vieraana jotka eivät niinkään kiinnosta mutta tämä voisi olla nyt mielenkiintoinen

  • @ACorpseWithoutSoul
    @ACorpseWithoutSoul2 ай бұрын

    Todella mielenkiintoinen jakso oli jälleen kerran. Voisitko pyytää vieraaksi startup yritys BCasterin pomon Janne Neuvosen. Bcaster on yhtiö millä on mahdollisuus lähivuosina tulla miljardien arvoiseksi jos pääsevät kunnolla mukaan kansainvälisille markkinoille.

  • @arieilitta9203
    @arieilitta92032 ай бұрын

    Ajatus koneen ja palvelun myynistä, jossa valmistaja ottaa vastuuta kustannuksista koko elinkaaren ajan kehittää vääjäämättä koneen laatua. Meillä suomessa monet konevalmistajat heikentää koneen komponentteja koneen "kypsyysvaiheen" aikana. Tämä aiheuttaa suuria lisäkustannuksia ja haasteita käyttäjille. Ajatus on hyvä pitkällä aikavälillä konevalmistajalle ja käyttäjille parantuneen kustannustehokkuuden myötä.

  • @sebastianniittyvuopio5017
    @sebastianniittyvuopio50172 ай бұрын

    Haluan ostaa makkaratehtaan, joka tekee valemakkaroita.😊

  • @neuvottelut

    @neuvottelut

    2 ай бұрын

    Kiristääkö ruuvi paineilmaasi?

  • @joukokuisma9574

    @joukokuisma9574

    2 ай бұрын

    Itse olen suunnitellut rullamittoja joissa metri on 99 cm ja 2 m 198 cm jne. Voisin myydä ne Venäjälle. Jos ryssitään , niin ryssitään kunnolla. 😛

  • @juhanikolehmainen6324
    @juhanikolehmainen63242 ай бұрын

    Tamturbon osakkeenomistajana arvelutti osallistunko seuraavaan osakeantiin. Nyt on selvää, että osallistun niin suurella määrällä kuin on mahdollisista.

  • @ACorpseWithoutSoul

    @ACorpseWithoutSoul

    2 ай бұрын

    Onko se kaikille avoin vai ainoastaan nykyisille osakkeenomistajille. Vaikuttaisi yhtiöltä mihin haluaisin muutaman tonnin sijoittaa.

  • @juhanikolehmainen6324

    @juhanikolehmainen6324

    2 ай бұрын

    Mene yhtiön sivuille ja hae yhteistiedoista Timo Pulkki ja kysy häneltä. @@ACorpseWithoutSoul

  • @Harpoika
    @Harpoika2 ай бұрын

    Veikkaan että marginaaliseksi jää

  • @MrOpa86
    @MrOpa86Ай бұрын

    Toi on kyllä ihan hauska kuinka huoltovapaus lyö tasaisin väliajoin läpi. Se vain ei ole mahdollista mekaanisen kulumisen laitteissa. Huoltoseisokkien poisjääminen isoista tehtaista ei ole mitenkään realistista.