No video
Teniamos fé en éste QUIMICO, pero terminamos botandolo a la BASURA!
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Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
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Пікірлер: 241
Primero, siempre esperando estos vídeos, nunca se sabe cuándo nos tocará un caso similar en el taller, saludos colega desde Chile
Wow, la producción del video ya parece de discovery
@UserUser-is8gj
Ай бұрын
Si como graba y produce también trabaja ufff que buen mecánico 😅
"Frío como abrazo de suegra", jajajaja ese Stan está loquillo 😂
@giovannimanuel8137
8 ай бұрын
😂😂😂😂
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
🤣
@itzagongall9299
8 ай бұрын
Jajaj se paso de lanza jajaj
@unnuevomacho
8 ай бұрын
Se acordó de la suegra
@Elloquerodelostuercas22
13 күн бұрын
Frío como corazón de tu ex 😂 jajaja
Un tip para todos en general, NO USEN SUETERES CON CORDONES colgando CON MOTOR PRENDIDO, O cortenselo
Ya parece serie de Netflix excelente edición y diagnóstico
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Gracias 😁 se lo comentaré al equipo
Jorge tuve un problema similar y tuvimos que cambiar el refrigerante a uno se buena calidad porque estuvo puesto refrigerante barato de mala calidad y se arregló el problema gracias por el video
yo trabajo en un dealer de Subaru, el anticongelante debe de ser azul y esos carros suelen tener problemas con los head gaskets. Buen trabajo.
Felicitaciones por el crecimiento del taller. Veo caras nuevas. Eso significa que están haciendo las cosas bien.
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Así es 😁 muchas gracias
Excelente trabajo. Lo bueno de vivir en el primer mundo que la mayoria de lugares son responsables y hacen las cosas como son. Ojala en mi pais existieran talleres asi. da ganas de darles el dinero con gusto.
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Yo podría asegurarte eso, pero esa es la intención en nuestro taller. Saludos!
Como mecánico en usa 🇺🇸. Me an llegado esos carros y lo que yo ago es echarle un sellante y si el problema se resuelve es el empaque (head gasket ) y ago remplazo de gasket teniendo en cuenta que puede ser también la cabeza agrietada o block. Y eso es rápido y así se comprueba el problema.
en motores de gasolina yo suelo meter el analizador de gases CO en el vaso de expansion y me a dado buen diagnostico
Yo tenía un problema muy parecido, pero el causante era el radiador obstruido, siempre se aprende con ustedes
20:14 jajajaj ese nivel de producción ❤😂
Ufffff. Que belleza de video....
Jorge en mi vehículo sucedió exactamente esto...cambié radiador y agregué cooler barato...para arreglar tuvimos que purgar todo el anterior hasta que quede solo cooler nuevo y se estabilizó...claro que verificando la presión no existía fugas ni perdidas...saludos
Excelente trabajo maestro Stanley. Demostrada al 100% la causa de la falla
Peqro que pedazo de vídeo 😁 Impresionante el nivel de análisis 😎 Felicidades a todo el equipo por hacer tan excelente su trabajo
Saludos muchachos y a Jorge 👍
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Gracias 👍
Excelente laburo/aprendizaje
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Gracias por el comentario 🤝!
Son unos gallasos 🐓 para la mecánica sigan así felicitaciones 👏
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Gracias por la confianza Carlos 🤚
Wow impresionante chingon!!!
@jorgeordonezautomotriz
6 ай бұрын
🫡
Chingon mi maestro para llegar a esa paciencia se ocupa perder tiempo que es lo mismo dinero ..usted se gana el respeto. No es lo mismo opinar que hacerlo se vale retar cuanto eres un verdadero mecánico ⚙️
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Te agradezco por comentar tu punto de vista, saludos !
Jorge ordoñes Super likes 👍 a tu super canal😂 Y a todos. Los chamos
Qué pasó con ese líquido, falló en todo momento, ya no se puede confiar en nadie, estuvo buenísimo el trabajo 😮
Aire en el Sistema, tapa del radiador,yermostato,Simple como eso!!
Tus vídeos me ayudan a mejorar en mis estudios de mecánica automotriz ❤
Por experiencia propia, y de un amigo, y de un amigo de una amigo, etc...😆 independiente de la marca del auto. Siempre empieza el problema con un calentón un día de calor o un día pesado de tráfico, por lo general lo llevas al taller y revisan el radiador (quizás por eso le cambiaron el de ese auto), termostato, etc y todo parece normal. Después al tiempo empieza a juntar presión el reservorio del refrigerante, después aparece una burbuja mínima, (aunque sigue funcionando todo aparentemente normal) hasta que empieza a tirar el refrigerante...y ahi SIEMPRE se confirma que está dañado el empaque de culata o (junta de tapa de cilindro como decimos por acá). Claro que en este caso la idea es demostrarlo. Buen!!! video Jorge... Saludos desde Argentina.
Excelente, por favor Jorge no dejes de subir videos, los esperamos habida mente.
Excelente diagnostico gracias por compartir
Me pasó una vez la calidad de los químicos si es importante yo una vez use de o rally y no detecto nada use uno de marca Mac tool y detectó a la primera
Saludos mi buen amigo Jorge y para todo el equipo profesional de tu taller excelente diagnóstico con varias pruebas necesarias para dar con la raiz del problema y asi garantizar un excelente trabajo profesional dios los bendiga en tu taller 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Excelente eso bendiciones x ese trabajo
-Impresionante.
Buenas me pasó lo mismo con un Toyota Camry 2007 con el motor 3.5 tiraba el coolant y pasaba esas pruebas asta que trabaje bien rápido para evitar que se enfriara el motor porque era cuando estaba la condición
tambien para comprobar problemas de fugas de gases de la combustion hacia el sistema de refrigeracion tambien podemos utilizar un medidor de gases, como los que utilizan las revisiones tecnicas o ITV dependiendo del pais. si la medicion sale alta en HC, CO, CO2 O NOx es 100% fijo que hay fugas
Sí ,muy buen trabajo,
La vieja escuela NUNCA pierde vigencia
Hpla exelente reparavion gusto en ver sus videos nutriendo mas mis cualidades animo muchachos un fuerte abrazo desde Aguascalientes Ags, Mexico 😊
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Saludo hasta México 😁, gracias por el comentario!
Deberíamos crear un Blog donde podamos darnos una mano todos con los problemas de nuestros autos o en nuestros talleres. Donde podamos compartir ideas de soluciones junto con Jorge y su equipo. EXCELENTES VIDEOS. SALUDOS!
@nukedeadx
8 ай бұрын
car complaint?
Tus videos son muy utiles gracias y como digo tienes un super gran equipo
Hola Jorge miro tus video soy mecánico de Mercedes y fanático de subaru Siempre miro tus videos. Y si ya me pasó esa pana en mi subaru 😅
Excelente diagnóstico como siempre maestros, gracias por compartir, saludos desde Venezuela.
Ok me encantó el video nunca me los pierdo y hasta los repito, pero, ahora quiero saber que es un shumirry,????
Excelente video muy completo sería mucho pedir que en cada trabajo nos puedas informar un aproximado de precios para tener idea se vale la pena arreglar o no el problema ok gracias
Buen diagnostico maestro
Estan a otro nivel..!
me gusto este trabajo
Gracias a tus videos me isistes ahorrar mucho dinero 💴 siempre estoy atento tus videos para aprender un poco mas
Wow! lo del químico si me dejó admirado!
Shumir 😂 años sin escuchar esa palabra GRANDE ECUADOR 🇪🇨
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
🤣
Tengo el mismo problema, veo que es un problema mas común de lo normal, lo llevare a un taller para confirmar, excelente vídeo por cierto
Sin esos exámenes.. quedo Yo repitiendo el curso jaja.. todo lo realizado llego a buen puerto y la tecnología superó el problema Jorge... buena..buen y entretenido video.. Saludos desde el Sur de Chile 👉🇨🇱👈🙋♂️👍👏
Hace poco vi un reel de un compañero,no recuerdo de que país,tenía su colección de empaques de Subaru porque esos motores sufrían bastante de ese caso,en el vídeo se veían al rededor de más de 40 pares de empaques 😧😧😧
Muchos mecánicos tirarían por el camino del medio pero se agradece que de paso que se jode algo te recomienden cambiar otra cosa que igual hasta es más cara que lo que vas a reparar en el momento. Un saludo.
Muy buenos videos Jorge y compañía! se agradece. Respecto del químico, puede ser que los gases que se filtran se estén neutralizando o diluyendo en el coolant, por eso se hacen indetectables, lo que hace más valioso aun el que detectaran el problema con esa dificultad. Saludos desde Chile.
Excelente diagnostico y trabajo
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Te lo agradezco mucho 👌
Muy bueno...creía era un producto fiable, y como decís , debe haber cierta concentración...gracias
Exelente video demostrando que verificar una falla no es tan facil ahun con la mejor tecnología.
Good job jorge ❤
Buena explicación entendí todo gracias, no dejes de subir videos haci, me ayudas con los problemas que tengo en mi instituto 😅
Me encantaría ver el vídeo ese de la sustitución de la Junta de culata y más en un motor boxer. Fantástico video!.
Buen trabajo saludos a todos los del taller ✌🏽
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Igualmente saludos 🤝
Buen fichaje el man!!! genial tus videos cada dia mejor! Saludos desde España
Hola Jorge!! Saludos cordiales desde Argentina!!! Está comprobado que los métodos tradicionales muy difícilmente fallan. Abrazo enorme!!!
Suerte jorge!
Segundo, persistencia, experiencia y equipo = buen resultado, saludos desde México
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Bienvenido a un nuevo video, saludos hasta México 😁
Jorge, en vez de usar un sensor de pulsos en el radiador, hubieras usado uno de presión, así ves el aumento de presión en el radiador y te evitas esa molestia de estar sacando las bujias de ese subaru, que son bien incómodos.
Me paso algo semejante. Con un honda 2007. El problema fue la toma de agua y la tapa del radiador. Ya no sellavan. Con los psi del fabricante
Hola Jorge. Felicito la perseverancia de tu equipo, así mismo como la propia. Gracias por el material que nos compartes. Saludos cordiales
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Con mucho gusto, gracias a ti por apreciar el video
Excelente video como regla aqui en mi pais cuando hay presencia de burbujas en el radiador y el reservorio empieza a derramar es fijo empaque de culata o fisura en las cabeza(culata) esto es un poco comun ya que las temperturas de mi pais son altas y si hay una falla de estas o en la refrigeracion fijo se recalienta gracias por el video y la enseñanza que nos dejo
Excelente diagnóstico . La herramienta del químico que cambia de color si funciona . en los motores diésel. Saludos.
Como siempre, excelente 👌 diagnóstico Jorge. Saludos y felicidades.
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Igualmente saludos 😁
Excelente comprobación de fuga de presión por uno de los cilindros, la cuenta a de ver estado maestra
Excelente video Jorge saludos. Como siempre esperando ansioso por el siguiente video 😅
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Genial, te espero en el siguiente video 👊
Como siempre un video de calidad de edición saludos 🖖 maestro
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Muchisimas gracias Israel! Saludos
Excelente hermano 👍 buen diagnóstico saludos 🎉❤
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Saludos Darwin, gracias 🫡
Que nivel de producción de los videos, cada vez mejores. Implica mucho trabajo pero se disfrutan más. Sigue adelante jorge saludos desde Mexico
@jorgeordonezautomotriz
5 ай бұрын
Y seguiremos , gracias por el comentario 🤝. Saludos hasta México!
Que excelente video y equipo! Me encantó el batazo final de Stanley jeje! Saludos Jorge!
@victoreduardo2405
8 ай бұрын
No sirve pa mierda el liquido ese 😂
Estimado amigo Jorge un gusto verte en lo que casi parecía otro gallito 😂, saludos y que sigan subiendo estos vídeos que son oro puro
Zhumir siiiii😂😂😂 saludos desde Ecuador
@jorgeordonezautomotriz
7 ай бұрын
Igualmente, saludos paisano 👍
Más videos así maestros saludos buena vibra brothers 😊
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Claro que sí! Saludos Edison
Buen video exelente diagnostico y reparacion saludos desde P.R.
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Gracias por estar al pendiente de los vídeos, saludos hasta República Dominicana
El químico si sirve Jorge ; lo qué pasa que usaste el del harbor freight 😜
Presente en las aventuras de mecánica automotriz con Jorge Ordóñez, mirando en pantalla grande de KZread en Navojoa Sonora México 🎉
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Bienvenido a un nuevo video 😃,saludos hasta México
Exelente buen trabajo,saludos desde peru,aprendo mucho con estos videos y suelo hacer gran parte de mantenimientos y cambios de algunas piezas yo mismo.
@jorgeordonezautomotriz
6 ай бұрын
Cómo estás Carlos 🫡? Es bueno saber que te ayudan los videos
Buen video amigos gran trabajo como siempre saludos
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Saludos Luis Fernando 👋! Gracias por el apoyo
Que exelente edicion jorgue
Que ganas de llevarles mi carrito a reparación 😢 saludos desde Monterrey mexico
Buen video como siempre lo moderno fallo la prueba quimica no paso una consulta amigo jorge con tu experiencia me puedes dar un consejo tengo un honda 2018 es caja mecanica cuando hace cambio a segunda como que zapatea el carro que podria ser me podrias dar un consejo
Sucede a veces nos enloquesemos en pruebas y deberiamos empezar por lo basico pero buen video gracias
Exelente producción maestro, cada vez son mas entretenidos los videos. Me mori de la risa cuando Stanley le dio al bataso al bote del quimico 😂😂
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Jaja genial 😄🙌, que bueno que te hayas entretenido
¡Excelente video!
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Gracias!
Vengo de facebook bueno bueno tus videos
@jorgeordonezautomotriz
8 ай бұрын
Que bien, gracias por la apreciación
Saludos con un sensor de pulso i el ociloscopio pudiera ver también si la cabeza está dañada buen video saludos
Excelente video como siempre. Hola Jorge, soy un subscritor desde hace 4 años aproxi, ahora tengo 21años de edad. Siempre estoy al pendiente de tus videos, puedo decir que conocer tu canal me ha lIlevado a disfrutar más del trabajc en la reparación de automóviles, actualmente me desempeño como electricista automotriz. He regresado a ver tus videos de cuando reparadas transmisiones automáticas, y es que siento un gran interés por ellas es por eso que como el experto que eres en la materia te consulto acerca de alguna recomendación sobre canales de KZread o fuentes de información que tu reconozcas y recomiendes pare ampliar los conocimientos y conocer nuevas formas de diagnosticos y reparación de las mismas, (por cierto tu video de stop motion del armado de transmisión, siempre he pensado que esta a otro nivel de edición). Agradecería que me respondieras. Saludos desde Nicaragua
@wagnercarrionsalvador1491
8 ай бұрын
También soy electricista automotriz, me gustaría compartir información.
Es impresionante a veces cuando se utiliza las tegnologias, y en ocasiones no funcionan, como en este caso con el quimico para fugas de gases, sin embargo los talleres deben(estan obligados a cobrar caro) por usar esta s tegnologias, son recursos de gatos para el taller, sino se cobran pues van a la quiebra, afortunadamente dieron en el clavo con la ultima prueba como a la vieja escuela, suerte y esperamos videos como este que no te dejan pestanar delante de la pantalla por lo interesante y saber del problema
Bueno video Jorge, como estas saludo de Francia
jorge pienso que el quimico no hizo su trabajo porque tambien hay vapor de refrigerante esos vapores contienen aditivos muy fuertes y de seguro que al mezclarse elimina los vapores contaminantes. Aaaaaaahora seria muy bueno realizar la prueba en el sistema del radiador con agua pura, asi se puede ver si el quimico hace su trabajo.
excelente video... como quisiera estar alla trabajando en su taller, exito
❤❤❤❤❤