Angel, menudo video más detallado, gracias por indicar fallos tan importantes, porque hay gente que se sube en coches que deberían estar en el desguace. Gracias

No sigo mucho el tema ``Mecanica y coches´´ el tornillo de 10 cm es sublime, es admirable la profesionalidad, honradez y la seriedad que manejas habitualmente.

Que importante es tener un mecánico de confianza que sepa. Muchas gracias por el vídeo😊

Hola Angel. Yo creo que el cable si es una masa, para el circuito eléctrico de lo que descongela los eyectores de agua de los limpias. Como ha tenido un golpe, han desmontado el capó lo habrán pintado todo y quizás por eso no haga masa correctamente, o no han usado piezas originales para volver a montar el capó

Este video es ORO SOLIDO!, esto pinta a que hay capítulo 2!

@zyszas

Жыл бұрын

Venga hombre, pero si ese coche no tiene ni para un capítulo, ese trasto no deberían de haberlo dejado entrar por la puerta del taller.

eres el mejor yo soy italiano pero vivi 5 anos en Espana sigo siempre tus videos , sigues asi , demuestra a la gente los rateros de venden chatarra.

Hola Ángel buenas tarde, veo tus vídeos y tengo q decirte q eres un profesional como la copa de un pino pues cuánto estoy aprendiendo de tí me gustaría saber la mitad de un cuarto de lo q tú sabes para poder arreglar algunas cosas de mí coche un saludo feliz año nuevo y q sigas así campeón eres el más grande, maestro de maestros?

magnifico angel que bueno eres y lo que disfruto con tus videos totalmente enganchado estoy soy de navarra y ahora me e conprado el volswagen t cross

El cable en el capo es para que sintonice mejor radio taxi, ya que así tiene mas potencia la antena, era un extra del modelo m5, las ruedas bien, veo ahí un 90% de vida

Ángel, gracias por todo. Aquí explicas lo de la bisagra y su correcta posición. Me gustaría que hicieras un video explicativo, corto y directo para todos aquellos compradores que se enfrentan a comprar un coche seminuevo, 2ª mano,3ª…Explicando los detalles visuales que hagan dudar del estado actual del vehículo. Gracias por todo.

@pietrinico

10 ай бұрын

ahorra para un dacia nuevo

@sergioescaris3601

9 ай бұрын

@@pietrinico Hoy un Dacia, cuesta mucho más que muchos seminuevos.

De verdad como puede haber alguien q venda un coche con tantos fallos increíble.gracias ángel por compartir estas cosas un saludo de San Sebastián

@angelgaitanoficial

Жыл бұрын

Un saludo a San Sebastián, compañero.

Buenos días a todos. Pues el cable de masa es para que el de la grúa no se agache (no le vaya a dar un ataque de risa) y lo enganche de ahí mismo, que parece un cable bastante grueso y fuerte y se lo lleve al desguace. 😂😂😂, Ángel me ha encantado la explicación del cierre de la puerta, estoy con varios de tus seguidores y un día, coge un coche de esos que te llevan y nos explicas dónde mirar para creernos eso de (muy cuidado, siempre en garage, utilizado solo para viajes los fines de semana) Un abrazo a todos.

Es una retención, ya que llevara detonadores en la bisagra para la elevación del capo por la deformación programadas, la cinta debajo del paragolpes es para sostener goma espuma que es el adsolvedor durante el montaje para que no se le quede suelto el paragolpes, los platicó así debajo es talega segura, si se desprende y se meten en el eje trasero mal asunto, y si vas detrás de ese coche en la autovía y se suelta, si te sube al cristal con suerte lo cuentas, lo de la traba de puertas no siempre es por golpe muchas veces de fábrica salen ya con los cuadres perdidos, mira los nuevos corsas por ejemplo, el que hizo eso tendría que tener prohibido no solo volver a tocar un coche, si no acercarse a 200 Mtr de uno 😉

@titanioberilio

Жыл бұрын

Estoy contigo con lo de la puerta. Si las puertas cuadran al chasis en fábrica, el coche sigue adelante. Si no, se descarta y se va a la prensa. Además, por muy bien reparado que esté, un golpe en esa zona se ve a simple vista quitando los burletes o jugando con las reflexiones de la pintura.

Yo que habia tenido en E60, me da mucha pena ver en el estado que esta. Que verguenza. Sigue asi Angel.

La masa del capó delantero que une dicho capó con el chasis, es para asegurar que todo quede al mismo potencial, en las carrocerias de aluminio por diferencias minimas de potenciales, se produce una especia de electrolisis produciendo una circulacion de anodo a catodo y eso a la larga hace que el aluminio se deteriore con agujeros y aspecto de oxidaciones, un saludo campeón, eres tremendo

@unpocodetodofuerzayhonor6061

Жыл бұрын

🙊🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌

@AntonioMartinez-xt7gg

9 ай бұрын

Cierto pero para evitar esa pila electrolítica se tendria que aislar el capó del vano motor y no unirlos para que corra la corriente libremente provocando la corrosión galvánica.

@JoseHernandez-nb3mv

8 ай бұрын

Lo que iba a decir yo xD

@Identificador2212

7 ай бұрын

Jajaja jajaja jajaja jajaja,pues no eso sería aislando y no uniendo

Da gusto escucharte campeón. Saludos cordiales.

Ese coche, el destino se llama desguace la torre. Bravo por la verificación Ángel un saludo

Puedes hacer un video sobre las lunas no originales que a veces los seguros obligan a instalar? Podrías enseñar a los asegurados cómo detectar una luna original y una de origen asiático? Gracias

@TachiXD

Жыл бұрын

Yo con mapfre fui al concesionario de una y luna original

Pobre desgraciado, si era un vehículo que pensaba comprarlo...madre mia....Menos mal que existe gente como tu que son sinceras y honestas.... Muy buen video....

Buenos días Angel como estas te escribo de las palmas de gran Canaria eres un fenómeno con las explicaciones yo tengo un bmw 535i automático e34 y lo tengo bastante bien para ser de los 90 también tengo un Toyota starlet de los 90 p80 una verdadera bestia y un Toyota lang Cruise con motor nuevo pero con un problema de inyectores y tus explicaciones me han servido de mucho para ser minusvalías creo que lo hago bastante bien muchas gracias y un saludo y sigue así gracias

Impresionante el estado de ese coche, muy buenos tus vídeos y explicaciones.

Angel te volverias loco si vienes a republica dominicana, saludos

muchas gracias por tu honradez y enseñanzas.

Eres muy bueno ángel y gracias por estos vídeos que nos hacen de abrir los ojos a la hora de mirar un coche y poder comprar bien, gracias 🙏👍🏻👍🏻

Si no tienes mucho dinero es mejor tener un Dacia Nuevo que un coche que no se puede mantener.

@javiergomezcatalan8920

Жыл бұрын

Totalmente de acuerdo. Querer y no poder. Un coche así te lo inmovilizan en la ITV.

@manuelblancosoto

Жыл бұрын

Es increíble la cantidad de gilipollas que andan sueltos, que por fardar de BMW andan con los alambres en las ruedas, sin ningún tipo de mantenimiento y jugándose la vida, cuando por el precio de esa tartana -o un poco más- te compras un DACIA nuevo que no te va dar ningún tipo de problema durante varios años. Y te lo digo por experiencia.

@jonlarraza

Жыл бұрын

No gracias

@djchapaculturehouse5233

Жыл бұрын

tal cual, te compras un panda y a correr

@pedrojimenezfernandez1118

Жыл бұрын

No sé cómo se puede tener un coche así, comprado , ni mi dacia esta así como ese, no tiene ni un roce ni un desperfecto y jamas vendería así un coche en ese estado, se caería la cara de vergüenza, y tengo un coche con 28 años que está mejor que ese bmw

Vivo en Alemania y ese coche no puede salir del taller si no le arregla las averías o desgastes que el mecánico piense que es un peligro para la seguridad vial. En Alemania muchas veces exageran con algunas cosas pero esta regla deberian de aplicarla en España. Un saludo👋

@gilgameshxxx6896

11 ай бұрын

El problema es que en España hay mucho más listo que en Alemania. Y según donde caigas te encuentran lo que no hay, te preparan lo siguiente o no te arreglan lo que deben, como se debe. Más de uno aprovecharía ese "poder" para inflar facturas "raptando" coches. Por eso a muchos no les gustan los vídeos que hacen ciertos mecánicos en KZread, ya que te van enseñando algo de mecánica o truquitos para saber lo que hay por encima. La putada de coches, como el que nos ha enseñado en el vídeo, es cuando se lo "meten" a alguien que no sabe de mecánica, en una venta rápida.

Buenas tardes Angel, me parto !!!!! . Enhorabuena por tu profesionalidad y tu tiempo. Un saludo

Eres un crack Angel. Ole por ti

Es una toma de tierra del capó. Las bisagras aunque sean metálicas no se consideran uniones eléctricas. Puede que por oxido, pintura o grasas no circule la corriente eleñctrica y no sea efectiva.

Desde luego que sí alguien le ha vendido el coche en esas circunstancias, tiene que ser denunciable, no hay derecho a esto. Por cierto, yo pienso que el cable que indicas del capó, es un cable para descargar la electricidad estática ( o eso pienso jeje)

Yo también soy motero aparte del coche y estoy en varios grupos de motos,y te puedo garantizar angel que hay cada uno que tiene la moto como ese BMW,claro luego se quejan de que no pasa la ITV, SALU2

ángel Gaitán saludos desde Asturias !!! GRANDE!! para cuando sacas los combustibles sintéticos para gasolina como diesel con 0 emisiones del grupo Volkswagen ,creo que es una alternativa tanto coches eléctricos o hidrógeno en un futuro ,ya que se utilizarían los mismos motores en ver de pagar 40.000 e en un eléctrico y su infraestructura y no digamos hidrógeneras

La masa del capot es una bonding strap, es para que no se cargue de estática el capot y se iguale al resto del coche. Las bisagras no siempre son buenos conductores, por eso se utiliza ese cable.

El capot es de aluminio,supongo que serán cables de masa para evitar corrosión galvanica

Gran trabajo, gracias Ángel. Tienes nuevo suscriptor.

@angelgaitanoficial

Жыл бұрын

Gracias, compañero. Bienvenido al canal.

Muy buena explicación, seguro que tendrá la ITV, no entiendo …a mi me rechazaron por que la altura de mi roadster media 2cm menos que de serie. Nunca hice ningún cambio, el techo de lona…en fin ..juzguen ustedes. Saludos

Me viene a la cabeza que el cable del capó es por seguridad para que no salga volando, aunque con la fuerza del viento el parabrisas se lo va comer si o si.

Like si quieres un vídeo completo de todo lo que ocurre y otro si el cliente decide repararlo con las sorpresas de la reparación

@javiergomezcatalan8920

Жыл бұрын

Hay dos paradojas en este vídeo. Por un lado lo lleva al taller Gaitán para una revisión gt (no es barata la revisión) y por otro lado, te traes el coche peor mantenido de Jaén. Esto tiene que ser una especie de broma del tipo, sujétame el cubata.

@josemanuelgarcia2985

Жыл бұрын

@@javiergomezcatalan8920 v

@ccadolfoify

Жыл бұрын

@@javiergomezcatalan8920 Seguramente el dueño se pensaría que estaba su coche perfecto, no todo el mundo sabe como esta su vehículo.

@jump32h

Жыл бұрын

Si queréis ver el video de como cambiaron los silenblok de las ruedas. Tengo el video inédito de la mecanica di precissionne. El bm es de mi amigo 🤣🤣🤣🤣

@davidjhervas8554

Жыл бұрын

@@jump32h Di precisioneeeeeeeeee T_T

Que orgulloso me siento viendo este vídeo, del mimo con el que cuido mi e60, me dan ganas de llevártelo Ángel para que hagas otro vídeo diciendo todo lo contrario que en este. Que pena da ver así ese coche…

Eres un crak gracias a gente como tú podemos kitar del medio a gente k coje coches con siniestros y los vende a gente k no entiende o el k compra se cree k está comprando uff algo muy barato yo tengo un taller de motos en Extremadura y vamos tres cuartas de lo mismo gracias x todo eres un crak saludos de compañero de profesión de sectores diferentes pero al fin al cabo mucha gente ya cuando recorren mil talleres es cuando van al mío con las brevas ,el otro día me llevaron una zkr la telefónica le hicieron la culata poray y cuando le kito la culata tenía los cuatro pistones al revés la flecha del piston en vez de estar para el escape estaba la flecha mirando para los carburadores así k si kiere k salga de mi taller bien tendrá k pagar lo k vale si no k se la lleve y gracias en cantado de averte visto en varios vídeos

Hay muchas cosas que nosotros los usuarios normales no podemos ver, a no ser que nos lo indique en el taller cuando se lleva el coche a la revisión. Otra cosa son las cosas que si podemos ver, como por ejemplo el estado de esas ruedas, que están hechas una mier.. y luego están también los seguros, que ya sabemos que están para ganar dinero no para perderlo, entonces sí pueden poner un tornillo en vez de engancharlo como debe de ser mejor, y así otras muchas más. Es cierto que no todos saben de mecánica y no de electrónica, pero creo que hay que ser cuidadosos con los coches, y estar un poco atentos a las cosas básicas de estos, ruedas, limpiaparabrisas, luces, etc... primero porque va nuestra vida en juego, y luego la de los demás.

@javiergomezcatalan8920

Жыл бұрын

Y luego están las ITV. Ese coche no ha pasado la ITV en muchos años.

20 años con una empresa de car audio. No he visto una cosa así en la vida. Entiendo que la masa del capó, puede ser para evitar parásitos en el audio. Cualquier masa metálica en movimiento, es susceptible de hacerlos. Antiguamente se utilizaban trenzas.

No entiendo cómo pasa la I. T. V yo por poner luces led de posición falló grave y no la pasé. Muy bien Angel perfecto.

Hola Ángel buenas tardes!entiendo muy poco de macanica,pero creo q descontando lo que le va a salir todas las reparaciones....le va a salir regalado!😂😂 Muchas gracias por todos tus vídeos! Un fuerte saludo desde Canarias.

No son chapuzeros, son asesinos, el cliente no se ha matado en el viage por casualidad. Es para coger un mazo y acabar de dejarlo para la chatarra. Muy buen canal, esto tiene que saberse, grandisimo el trabajo que haces, y al que le pique que se jo... se rasque. saludos

Una vez alguien q sabe mucho de coches me dijo si no puedes comprar Un BMW nuevo, tampoco puedes uno usado por los costos de manutencion y al final es q tiene toda lá razon!!, saludos desde Brasil 🇧🇷 muy buen canal

@carancos

Жыл бұрын

Eso no es cierto. Yo tengo un E60 con motor M47 y eso es una roca. Cambio de aceite y filtros a los 15.000km y a devorar kilometros. Tiene el mismo mantenimiento que un Citroen Xsara HDI.

@antonioprivado5689

Жыл бұрын

Pues ese alguien es un analfabeto automovilístico. Tengo varios bmws , eso sí , con sus años. Tengo E 39 y E46, los tengo más que bien mantenidos,ves más, a veces cambio piezas que no necesitan ser cambiadas pero lo hago de manera preventiva. La clave de todo es tener un mecánico de confianza y a poder ser especializado en BMW. Un profesional honrado que no te engañe ni robe, yo tengo la suerte de tenerlo y mis coches van seguros y en regla.

Buff demasiadas cosas muchísimo que invertir y ya con el chasis partido vamos para repuestos estará bien una pena ver coches así tan descuidados y lo peor que alguien te quiera vender el coche en ese estado sabiendo que puedes tener un accidente eso no se hace si no sirve tiralo o intenta sacar un duro como para repuestos buen video como siempre

el cable es para sujetar el capó cuando pasa de 250km/h. Es un seguro para que no se active solo el aerofreno xD

Y ha venido circulando tan feliz. Madre mía.

Bueno, ante todo un saludo Angel, desde jerez , y gracias por tus videos , espero no cruzarme con ese coche por carretera ,

Muuy buenas explicaciones,gracias por enseñar ésas cosas

Menudo peligro con esas ruedas y mil fallos y desperfectos, no entiendo como pueden haber mecánicos así de chapuzas, eso es para denunciar. Un saludo Angel, eres un fenómeno

@daniieelss._

Жыл бұрын

Se lo hicieron entre coleguillas al parecer y con un presupuesto casi nulo

Soy pobre pero tengo un BMW

Sobre el BMW e 60, cable supuestamente de "masajes capó. Creo que puede ser un doble seguro de apertura de capó.

Pensé que eso solo pasaba aquí en Venezuela, Uds. Tienen que pasar por revisiones periódicas del Estado y como que no son tan estrictas como pensaba, aquí no hay ningún control y básicamente la gente hace lo que le da la gana , Saludos

@yoooyooomasyooo2610

Жыл бұрын

Si, pero seguramente este coche lo han "arreglado" para venderlo, van a la revision le dan un billete al revisor y este da el ok, aunque este cayendose a cachos, y luego te venden el coche en perfecto estado con la revision recien pasada, piratas hay en todos lados

Esto suena a apuesta, “a que no hay egg para llevarlo y a que hace vídeo “, no hay dinero para el coche pero para unas risas si.

No se gasta dinero en el coche y paga una revisión GT con el vehículo así? No hay itv en Jaén? No lo veo claro, pero muy entretenido el vídeo. 👍

@ismaelmartinez7811

Жыл бұрын

Estoy de acuerdo, y la ITV?

@javiergomezcatalan8920

Жыл бұрын

Por eso hay algo en el vídeo que no sabemos. Parece la típica broma de sujétame el cubata que le llevo el BMW peor mantenido de Jaén al mecánico de Tiktok. Si sale en el vídeo le coloreo la cara delante de toda España.

@rmdetailing5895

Жыл бұрын

Efectivamente,hay mucha gente así por desgracia para ver lo que se a visto no lo tiene que decir angel Gaitan digo yo

Ángel ponte un mando a distancia para subir y bajar el elevador jejeje eres buenísimo y auténtico ! Lo del mando ni es cońa jejeje

Buenas Angel, yo creo los del cable de masa no es tal... Sino por si da un golpe el capo no rompa la luna... Dime si es así... Jaja, un abrazooo!

Madre mía ni cuando yo empecé en los 70 que los compraventa hacían verdaderas barbaridades pero esto se queda corto,ya estoy jubilado y alucino viendo estas cosas que creía erradicadas hace años porque ahora hay muy buen nivel, tristemente siguen habiendo amiguetes y cuñaos que te lo hago más barato y claro pasa lo que pasa

@V58metaworks

Жыл бұрын

Y siguen haciendo barbaridades

@rrsoria

Жыл бұрын

Hasta un aficionado a la mecánica, lo hace mejor, vonicrdus límites y no mete un tirafondosdr 6 u 8 cms., para un puñetero paso de rueda.

@eddygarcia1938

Жыл бұрын

@@V58metaworks Aparte de lo demas , lo de la cinta de carrocero es de juzgado de guardia , porque esa cinta como sabemos la mayoria con el calor se derrite y se seca ...Yo de mecanica no entiendo mas que lo mas normal , perro de carpinteria y de muebles de cocina y su montaje si y un dia pille a un ""montador"" que me mandaron para acelerar una entrega de 20 cocinas en una obra nueva y cuando lo pille poniendo cinta de embalaje en vez de poner cinta americana de aluminio, lo mande echando leches para la oficina , porque era la tercera pifia de montaje que me hacia y como no podia controlarlo las 8 horas y la responsabilidad era mia tuve que hacerlo, chapuzas no gracias ...Saludos

Sin palabras. Lo raro no es que el coche haya aguantado el viaje desde Jaén a Madrid, sino que en su pueblo, al pasar unas bandas sonoras o un paso elevado, no se le haya partido la dirección y le salieran las ruedas volando como a un Fórmula 1. O se le suelta el frontal y lo lleva todo el camino con el motor al aire. Necesitamos una segunda parte. Podrías incluso comenzar una sección: "Y yo que pensaba que ya lo había visto todo...".

@SrBuddy

Жыл бұрын

Eres un poco exagerado la verdad... jajaja El coche esta mal, si... pero tampoco como para eso...

@ivog_e

Жыл бұрын

@@SrBuddy Es verdad. Sólo llevaba frontal sujeto con cinta aislante. ¿Qué podría salir mal?... 🤔🤣

@SrBuddy

Жыл бұрын

@@ivog_e El frontal no esta sujeto con cinta de carrocero. Lo esta por la vigueta antiempotramiento, que está rajada. La cinta esta para sujeta alguna base? Cables? El antiniebla?

@ivog_e

Жыл бұрын

@@SrBuddy Este es un vídeo donde Ángel nos cuenta una curiosidad y estamos haciendo comentarios graciosos, no pretendemos profundizar y demostrar o nuestros conocimientos de mecánica o aprender nuevos. Para eso ya hay otros vídeos del propio Ángel o de otros profesionales de la mecánica. Así que, si digo que está sujeto el frontal con cinta aislante y no es el frontal, sino la vigueta antiempotramiento, éste no es el vídeo para quejarse de ello; en mi opinión. Estamos a otra cosa

@ivog_e

Жыл бұрын

@@SrBuddy Y la "vigueta antiempotramiento", que daría para algún que otro chiste, está en el frontal.

Angel !!!! soy Manuel y vivo en uk y me acabo de comprar un 525i de 2007 y he visto que no siempre pero si muchas veces el coche tira algo de humo blanco por el escape y he visto que ha bajado algo el agua pero no veo aceite en el deposito del agua por si era la junta , no se , me orientas?

Muy buen video. Ángel!

Estas muy acostumbrado a coches de alta gama Angel, esto es el pan de cada dia en la mayoria de talleres de España, un saludo.

Podrías contarnos qué ha pasado con el cliente y que ha dicho...

Buen trabajo Angel-

Gracias por tus videos Angel.

yo he restaurado faros de Ranger Rover Maserati BMW y unos cuantos más y no se dan cuenta ni que se trabajaron ya que en muchos casos fabrico el plástico sin tener que abrirlos

@ravasz81

Жыл бұрын

Tu trabajo siempre es excelente 👏🏻🤝🏻

El cable del capó es para darle tensión al condensador de fluzo o al transfuncionador del continuo, según sea diésel o gasoil el BMW.

@daniieelss._

Жыл бұрын

Jajaja q cabron

@monokeysytem3263

Жыл бұрын

Como ingeniero en electrónica, certifico que es el transfuncionador del continuo. El arreglo es muy básico sólo has de cambiar el relé del trifásico y ponerlo en función monofásica, hasta un crío de 3 años sabría hacerlo.

@dingdong7440

Жыл бұрын

Ahí te has columpiado. Si fuera el condensador de fluzo o el transfuncionador del contínuo el coche no podría ser ni diésel ni gasolina, tendría que ser un coche eléctrico o de fusión nuclear.

Hola buenas queria hacerte una pregunta no cuentro el fallo no se de q puede ser tengo un bmw e60 530d compre una bateria nueva y si me descarga en un par de digas la aternadora va bien no se si puede ser de algún modulo haber si me podeis ayudar por favor

Capo amigo saludo desde Argentina chaco

Cada día da más pánico arrimarse a un taller, aunque sea concesión oficial. Ni garantías, ni nada. Gracias por la labor de divulgación que estáis haciendo los mecánicos en youtube.

desde pequeño siempre fue el coche "de calle" favorito. al sacarme el carnet me hice con un 520i del 2004 (el L6) . para mi gusto personal es una absoluta maravilla de coche, seguramente uno de los mayores exponentes de la transicion entre la estetica "antigua" y la nueva. ya que aun habiendo pasado ya 20 años (se dice pronto) de su salida tiene una estetica muy actual. los gasolina de antes del restyling, los L6 son seguramente los mas duros 6 en linea que se han creado, sabiendo que hay que mantener ciertas cosillas como junta de balancines, del cárter, pcv... hace poco me encapriche de su primo el clase E w211, concretamente del 420cdi y me acabe haciendo con uno, vendiendo mi E60 super cuidado a una maiga de confianza. si alguien tiene en mente hacerse con una joya de estas yo le recomendaria el 525i o 530i de antes de 2007. y si te gusta mucho el diesel el 530d, eso sí, no salio tan bueno como su antecesor el E39

@tonipsicoraves2362

Жыл бұрын

Mi padre tuvo el 530d del 2005 pero tuvo mala suerte por qué es buen coche pero el suyo salió rana se le rompió turbo a los 100.000kms 😢

@pakocasillas

7 ай бұрын

Que problemas suelen dar los 520i de después del 2007? Gracias

Has tenido experiencias con los E90 335 I M Sport ?? 2009

el cable que tiene puesto de masa el capo, en teoria es para eliminar las interferencias de la radio, lo digo por experiencia, trabaje en ford y habia un manual de mejoras con respecto a la radio y trae ese cable...

La persiana del radiador como dices en el e46 motor M47 funciona de manera neumática, por si alguien no lo sabe.

@AntonioMartinez-xt7gg

9 ай бұрын

Por vacío con una electrovalvula ? No me lo esperaba.

Que bien se ve un coche con la ITV "inspección técnica vehículos"al dia

Angel la importancia de el resbalón de la puerta no tiene por qué indicar que tiene un golpe por ajuste no tiene por qué ir en las rallitas un saludo desde Murcia

Joder vaya joyita . . . y me quejaba Yo de mi R-7 (de 14 años cuando novel). Gracias

Ángel, podrías decir si tiene la ITV pasada y actualizada??

@SergioElDeAlemania

Жыл бұрын

Claro, donde tenía las sujeciones del faro rotas pones un billete de 50 euros cuando vayas a la ITV y el billete desaparece, pero te la pasa sin problemas.

@josem3e46

Жыл бұрын

@@SergioElDeAlemania No se a que itv iras tu que se dejan sobornar.

@Lo-vo2ec

Жыл бұрын

@@josem3e46 Pues a cualquiera, tú pon billetes y verás si no. (Menudo listo estás hecho si aún no conoces el país en donde vives. ¿Pero no ves el truño de coche con el que le quieren empitonar?)

@manueltorresluque4237

Жыл бұрын

La tendría pasada porque desde Jaén ha Aranjuez tiene muchos km

@Jorgenicolas122

Жыл бұрын

@@Lo-vo2ec Pues será en tu pais, porque en el mio, o por lo menos en mi ITV las cosas las hacen bien.

Sería realmente interesante que revisaras el E60 de Michael Motors. Te daría un ictus. Coñas a parte, es la vida de muchos BMW de más de 10 años, empiezan a caer en malas manos y ñapa tras ñapa, acaban hechos bicarbonato, es una pena.

@adriangarcia6692

Жыл бұрын

Pero el color le molaría para la encimera 🤣🤣🤣🤣🤣

@motoportu6212

Жыл бұрын

Hahahahahah

@xianabreixo6221

Жыл бұрын

Juasss qué cabrong!! En ese estaba pensando yo!!

@cristianr.g3341

Жыл бұрын

El Tesla cuando consiga acabarlo lo llevará a hacer una comprobación GT.jajaja

@xianabreixo6221

Жыл бұрын

@@cristianr.g3341 si eso (de acabarlo) llegara a suceder, para entonces A. Gaitán debería estar disfrutando de una merecida jubilación. A los plazos que se marca el chaval(illo) me remito... y ya con una edad no conviene que le lleguen a uno con subidones de tensión de tamaña índole como el intrínseco a ese ex-tesla...

Yo tengo un Scirocco y la verdad que tengo muchas modificaciones hechas por mi porque me gusta pues ponerle luces o cosas así pero en tema de seguridad como llevar las ruedas así y cosas que puedan matarte siempre lo llevo a mi mecánico. Cinta de carrocero en un coche pues sabes que eso no ha estado ni cerca del taller, si has roto los faros y no te dan para unos nuevos y quieres abrirlos para ti, pues adelante (yo lo he hecho, pero tengo los originales guardados) lo que no se puede es vender un coche así... Y así estamos con los coches de segunda mano, reventados, capa de pintura y barrer bajo el sofá y que le explote a otro

Como siempre Angel muchas gracias por estas clases que nos das ,por cierto vuelvo a recordarte lo del citroen Ds7 y su navegador que no tiene modo noche y deslumbra que te cargas, a ver si a ti te hacen caso y vía actualización software lo arreglan ,muchas gracias Crak

@antonirierareble4027

Жыл бұрын

Has mirado en el manual?

@exparta0299

Жыл бұрын

@@antonirierareble4027 He mirado y consultado con el vendedor y desgraciadamente no hay opción a ponder poner esta opción de modo noche, una gran pena y una gran cagada de esta marca,gracias por la sugerencia que ya fue tenida en cuenta..

Soy electromecanico de almeria, a veces los clientes se niegan a cambiar piezas en el acto y lo dejan para mas adelante, e hecho revisiones decirle al cliente que le tocan las pastillas de freno y dejarlas para mas adelante, es muy facil hecharle la mierda encima a un mecanico, cuando no sabes como funciona los talleres en andalucia.

@thenotorius2644

Жыл бұрын

Sera que el es el mejor mecanico de españa,es lo que tu dices,hay clientes que pagan la pieza y hay que quieren soluciones a precios bajos,luego los hay que se los solucionan en casa,cada uno a lo que puede o quiere,si ha flipado con ese coche y su estado esq habra mirado coches relativamente nuevos porque yo he visto cosas mucho peores

@vinialx

Жыл бұрын

Poner mal el filtro de polen no es culpa del dueño, por mucho que se quiera dejar poca pasta

@thenotorius2644

Жыл бұрын

@@vinialx como sabes que ese filtro a no ser cambiado este asi porque ya ha perdido la forma o porque el dueño anterior lo toqueteara sin saberlo,levantar la tapa y luego al ponerla no fijarse si se ha puesto bien? Esq suponemos que eso lo ha puesto mal un mecanico sin saber siquiera que ha pasado

@vinialx

Жыл бұрын

@@thenotorius2644 fácil, lo dice al principio, se lo está llevando a un amiguete mecanico. No pueden valer todas las excusas para defender a los malos mecánicos habiendo yo visto cientos de veces a compañeros colocar los filtros así por no complicarse y porque total el dueño no lo va a abrir y si tu eres mecánico lo habrás visto cientos de veces como yo y sabes que tiene toda la pinta de haberlo hecho un taller porque el dueño te aseguro que tiene más cuidado con su coche en colocar un simple filtro y al chapucero le da igual

@chinointhedark

Жыл бұрын

Eso de que es el mejor mecánico es opinable, yo veo una revisión estándar y sé de qué hablo, y lo que dice el compi es muy real.......

Pues éste caso no lo sé. Pero lo que tampoco es normal es que tú lleves a hacerle todas las revisiones cuando le toca, te cobren filtros, tapones, etc y luego resulta que no te los han cambiado, que escuches un ruido en la dirección y lo que hacen es cambiarte un brazo entero, que te chupen el aceite desde arriba para el cambio pero te cobren tornillo y junta, que te desmonten un carenado y lo partan o pierdan algún tornillo y así se queda... Y así muchísimas cosas en los servicios oficiales. El cliente la mayoría de veces no tiene ni idea de mecánica, porque pa eso paga.

@dingdong7440

Жыл бұрын

Sí, claro... y el dueño también pagó a un taller oficial para que le pusieran neumáticos nuevos y le montaron unos de desguace. Qué mala suerte. Qué ladrones son los talleres oficiales.

@oscarubiernaarribas5669

Жыл бұрын

Y en talleres de barrio

Dónde tienes el taller??

Eres muydidactico saludos desde argentina !!!!

6:20 no hace un corto, cierra un circuito

@victormego

Жыл бұрын

Llámenos las cosas por su nombre!!

@germanfernandezprieto4459

Жыл бұрын

Correcto

En un desguace encuentras coches con menos fallos

😂😂😂 joder compañero te ha quedado fino el monólogo

Ángel , el cable de la pastilla,cierra circuito a masa, al tocar el disco, no hace cortocircuito. Es muy distinto.

@franciscojoselijogomez5799

Жыл бұрын

Gracias alguien inteligente,se cree muy listo

La gente se compra BMW por postureo. En los años 90, estaba la gente que se compraban un Audi 100 y gente que se compraba un Renault 19....dos clases de gentes que compraban sus coches en función de sus posibilidades.

@JoseGarciaMartin

8 ай бұрын

Y mira que el audi 100 era malo, tenia un subviraje brutal, jajaja

Leo muchos comentarios sobre si no puedes mantener un BMW etc,como si los demás coches fueran gratis , supongo que le han ofrecido este vehículo en un precio barato y el posible comprador actúa de la mejor manera, es mejor gastar en una revisión que estar amargado.

@Antonio-de9le

Жыл бұрын

El problema es que cuando tienes que cambiar el motor de arranque de un bmw igual solo la pieza te cuesta 800€ y si se la cambias a un Renault, opel etc con 400€ la tienes montada. He dicho precios por decir pero la diferencia no creo que me haya ido mucho…

A que se debería que las ruedas se encuentren en ese estado?

Vuelvo a decir!!! Hacen falta muchos más mecanicos como tú!! Yo tengo suerte de tenerlo,lo malo ..que se me jubila 😂,le he preguntado que me recomiende otro taller del pueblo,no me ha podido decir uno, tampoco me ha hablado mal de ninguno, porque es un buen tio,pero...cuesta encontrar mecanicos buenos,que suerte tienen los que están cerca de tu taller, animó Ángel y sigue asi!!!!

Yo lo que no puedo creer es que una persona que lleva el coche así se lo lleve a Ángel para que lo vea pues imagino que Ángel no trabaja de gratis 🤷🏻‍♂️

@javiergomezcatalan8920

Жыл бұрын

Es como una broma de mal gusto: voy a llevar el coche peor mantenido de Jaén al mecánico de Tiktok para que me coloree la cara delante de toda España.

@ivangomezdiaz2651

Жыл бұрын

Es lo que tiene el tiktok. Luego vas al bar, dices que lo has llevado al que hace vídeos y trago al cubata.

@Maferto

Жыл бұрын

Pues simplemente porque el tío es bueno en su trabajo y sabe muy bien lo que dice

@zyszas

Жыл бұрын

@@Maferto no has pillado el sentido del comentario.

@Jotadjota574

Жыл бұрын

Por lo que le va a costar la comprobacion gt cambia rotulas de dirección,cubiertas traseras y la rótula trasera que le falle para que coma asi el neumatico,y no está tan hecho polvo

Yo haría el vídeo grabando la cara del dueño...😂 Un saludo a tod@s

@Gos_express

Жыл бұрын

"Reaccionando a Gaitán" 🤣🤣

Un BMW de esa edad y tan mal tratado !? No lo compro ni loco 😓 ...👍gran video angel

Ojalá en panamá hubiera un taller así. Saludos👍

Me encanta aprender cosas nuevas, junto con needcarhelp tienes un buen canal de automoción/mecánica