finally..thanks

👌🏻

Best video nnti kalau ade yg AWD buat video bang

@batulaut

4 жыл бұрын

ada, tunggu upload ye

Patutlah bila isi fulltank ada rasa berat bela kiri...🤒🤒

Tunggu video ckd also

4:50 itu fuel filter.. bukan fuel pump.. fuel pump biasanya kena access dari bawah seat blkg.

@batulaut

4 жыл бұрын

oh tq info 👍🏼

@ariffrahim9342

Жыл бұрын

Fuel pump didalam tangki petrol

condong woo damper dia...patut stable high speed...

Lepas ni, nak request pula tengok bawah x70 awd (greetings from keningau sabah)

@batulaut

4 жыл бұрын

tunggu saya upload ya tuan 👍🏼

@konkjinklim6579

4 жыл бұрын

@@batulaut ok tuan

x70 tukar exzos buat dua satu memang sedap jauh beza power

multilink

PARKING brake guna motor

Subframe depan ade kesan basah minyak enjin?

@batulaut

4 жыл бұрын

tgh tukar minyak

Fuiyo multilink bai.lagi laju lagi stabil

Untuk comparison dgn geeky boyue china (awd): kzread.info/dash/bejne/aJaZj7dpqcewf5M.html

X70 bagi repair kit aje ke..tak de spare tayar..??

@batulaut

4 жыл бұрын

ada tayar spare

Absorber asing dgn spring biasa. Mana ade unik. Bwh xkemas sbb bnyak part letak blah kiri sbb asal casisni awd ade btg shaft kat tgh2. Mungkin proton guna casis asal tanpa ubah yg asal sbb nak safe cost. Jgn marah haa..

@batulaut

3 жыл бұрын

utk jenis multilink, absorber dan spring letak asing agak jarang digunakan.. kalau torsion beam dan trailing arm mmg biasa la

Tajuk Tengok Bawah proton x 70. 2 kali tengok tak keluar juga. Hmmmm

@batulaut

4 жыл бұрын

apa yg keluar tuan?

@bobsubbraham5842

4 жыл бұрын

@@batulaut Gambar bawah proton X70 tu lah. Kata nak tunjuk (ikut tajuk video). Tak taulah kalau saya terlelap sesaat dua.

Kalau tengok bawah Preve, Suprima, Waja, Gen 2, Persona Lama, nampak suspension belakang multilink independent dgn stabilizer bar, itu sebab siapa dok belakang sangat selesa berbanding dgn torsion beam dan double wishbone kreta lain.

@batulaut

4 жыл бұрын

actually kalau belakang guna double wishbone lagi selesa sebab design dia lebih stabil.. contoh honda civic fd dan toyota chr, subaru xv

@marinaau8551

4 жыл бұрын

Yg paling canggih dan mahal multilink independent suspension di guna oleh bmw, mercedes, accord, camry dll. Kedua baru double wishbone, last torsion beam yg murah. Saya dah buat research. Boleh goigle

@marinaau8551

4 жыл бұрын

Oops Accord dan civic multilink, camry dan altis double wishbone. Altis lama torsion. Hrv torsion, mitsu asx multilink.

@batulaut

4 жыл бұрын

Double wishbone sebenarnya design yg lebih awal dari multilink, dan double wishbone pun jenis fully independent suspension juga. kelebihan double wish bone lebih kepada handling. Multilink lebih kepada comfort dan packaging sebab design dia lebih padat dari double wishbone. Dan kalau dari sudut kos, double wishbone lebih mahal. Toyota skrg guna double wishbone utk Corolla baru sejak platform TNGA.

@marinaau8551

4 жыл бұрын

Nope, kalau lihat google, double wishbone lagi murah dari multilink. Cuba google multilink vs double wishbone. Sambungan ada 5 pd multilink, while wishbone hanya 2, double dlm english 2.

Nmpk mcm laluan ekzos dah ada.. tp xtersusun dgn baik ikut aliran tu.. mgkn dkt dgn tangki minyak kut..

@batulaut

4 жыл бұрын

itu laluan utk driveshaft model AWD tuan.. boleh rujuk review bawah X70 AWD kzread.info/dash/bejne/aJNmsLKQcqTMnbg.html

patut la x70 empok