Браслет тема, подписываюсь 👍

Лайк уже за один только браслет! Что-то только застежки не видно. Наверно на руке зашплинтил намертво. :-) А еще познавательно о носиках.

@nivatechnics

2 жыл бұрын

Резьбу М4 набил и винт закручиваю.

Даже боюсь представить что на шее в место крестика (( только бы не 80-й поршень!

@user-br4gq9hp7j

5 жыл бұрын

ТЫ МОЛОДЕЦ ПОДКОЛОЛ

@user-mt2cp3uv6q

5 жыл бұрын

))))) Хорошо подмечено! ))))

спасибо за видос !

браслет огонь !!!

Классный браслет....

@nivatechnics

5 жыл бұрын

Спасибо. Недавно переработал вариант застёжки!

Привет ускорительный насос 35 40 поставить лучше или Невский 45 если Невский поставили расход топлива большой не будет

на ваз2108,выкинул старый,одна форсунка заглушена была,поставил с нивы и тяга кстати выросла

до какого размера разворачивать? 0,6 - пойдёт или мало (много)?

Мне кажется лучше будет работать тот носик, который льет самое продолжительное время, а это носик 45 стоковый. Так как за это время открывается или открываются дроссельные заслонки и начинает активно работать ГДС.

@user-us3wm4rj3r

Жыл бұрын

Й!+

Чтобы ставить один распылитель от нивы, надо жиклеры гдс второй камеры менять , иначе обеднение 100% гарантировано при открытии второй камеры , штатные жиклеры не пойдут

Машина 2106, двиг 1,5 литра Распредвал Нива с разрезной шестерней , карбюратор 21073 Едет хорошо, без провалов и тд. Пиленый 4 кулачок по Наильски . Двойной распылитель ускорительного насоса из нивского и 2108.(45/35) Но хочу большего , нужна динамика и хороший разгон до 100км/ч. Вообщем для дрифта , если его можно таким назвать для наших тазиков. Помогите советом , какие может жиклёры подобрать . Без сверлений пилений и прочего)))

мне ставить 45 на 9 или не надо? у меня провал при старте ! клюет потом пошла

Слон 45 льет всю дорогу ,а вот с двумя носами только при резком нажатии газа (купить вездеход и думать сколько жрет!!!!😄😄Это у меня сосед купил спорт кар и поставил проставки 4см чтобы не все болдюры чиркать при парковке 😳

У меня был провал. Я взял с Нивского хоботок и заменил 35 на 45, и получилось 40/45. Никакого провала даже на холодную. Тащит тоже бодренько. Ваз 21093.

@nivatechnics

Жыл бұрын

Главное, его потом запаять, иначе, в какой-то момент он может выпасть и уйти в коллектор.

@user-fr1iv3us1g

Жыл бұрын

А подробнее... действительно провал исчезает? Ввиду того что на 9ке 83 карб с 35м первым распылителем маловато?

@makxksg

Жыл бұрын

@@user-fr1iv3us1g ну на 9ке помогло. А вот на 99й пришлось мудрить куда мудрее))) Кулачек ускорителя 4 от нивы. И топливо воздушные жиклеры другие в первую камеру ставить. Топлтвный 97й в воздушный 125 и сверху в нем сверлить два отверстия такие же как 4ре снизу. И наче не едет почему то эта машина хоть тресни)

@makxksg

Жыл бұрын

@@user-fr1iv3us1g попробуйте просто кулачек ускорителя заменить на 4й нивский.

@user-fr1iv3us1g

Жыл бұрын

@@makxksg буду пробовать.. спасибо

Пацаны короче у меня карбюратор дааз ваз 21083 сегодня поставил распылитель от нивы с одним хоботком машина просто как самолёт стала летать незнаю пока что там по расходу но прибавка в мощности раза в два резвее стала тачка ваз 2107 двигло ваз 2103,по сравнению со стоковым распылителем разница просто колоссальная лучше когда один распылитель льет струя очень мощная поэтому и с низов очень резво разгоняется

Уважаемый здравствуйте! Поделитесь мнением какой слон в какие камеры ? Какие жиклеры в ваз 2109 .1.5 ..в данный момент первая камера 95 165 вторая 97.5 125. Слоны в одну камеру родные 35 40

@dimas6689

4 жыл бұрын

Серега Абоймов instagram.com/p/B5D5uaCh8iF/?igshid=gg9eoyuo8j0i

@valery6440

2 жыл бұрын

Носики по одному в каждую камеру

подскажите, нормально, если нивский 45 бьет не струей а туманом?

@youmaxec

6 жыл бұрын

туман в карбе в идеале

а на таврию какой лучше поставить распылитель ?

Подскажите, если я на солекс 21053 установлю распылители 35/40 вместо родных 45/40 то увеличится ли экономичность в режиме спокойной езды?

@nivatechnics

Жыл бұрын

Никогда не видел 45/40... :(

@user-lf2wg1hi9h

Жыл бұрын

Они идут от завода на Солекс 21053 (предназначен для заднеприводной классики 1,5л. или 1,6л.)

А шарик в ускорительном насосе не будет препятствовать истиранию топлива при низко расположенном носике ускорительного насоса ?

@nivatechnics

2 жыл бұрын

Нет. Шарик выполняет функцию обратного клапана -- топливо не стекает в УН (назад), но замечательно бежит вперёд.

мужик!!!

нахрена те такая цепь на руке? наверно уже спрашивали

какой жиклер под носом стоит столько и будет выходить топлива хоть десять трубок поставь

Не могу понять, почему-же на НИВском карбе нет распылителя ускорительного насоса второй камеры? В чем принципиальная разница с обычным распылителем на 2 хобота.

@nivatechnics

9 жыл бұрын

jon2oo6spb доподлинно,конечно, на этот вопрос могут ответить только конструкторы. Но я предположу, что всё-таки дело в том, что для двигателя с таким объёмом, более важен впрыск топлива именно в первую камеру. а общий объём этого самого топлива ограничен объёмом камеры ускорительного насоса. читай: можно было бы и в две, но пришлось бы городить бОльший ускорительный насос (чревато другим корпусом - ощутимо для производства), а это бы вылилось в ещё бОльший расход топлива (просто обрати внимание сколько раз ты качаешь педалью даже при поездке в 1км)

@jon2oo6spb

9 жыл бұрын

Техника нивы Ну у меня не НИВА, хоть о ней мечтаю для души. У меня Гольф 2 1.6 69л.с. и вот на замену колхозному 21083 солексу, заказал более подходящий(вроде если сравнивать с оригинальным Pierburg 2EE) по параметрам 21073 солекс. Вроде и карбюраторщик его более одобряет, чем 83й.

@nivatechnics

9 жыл бұрын

jon2oo6spb 2EE стало быть у Вас PN :)))) ездили мы и на гольфах :) даже ставил на него стойки от пассата, от чего гольф стал выше сантиметров на 7 - в дереню ездить стало удобнее, особенно на Би-508. Но потом перестал мучать фашиста и взял себе милую сердцу ниву. чего и Вам желаю :) а вообще да. я тоже за 073й карб

@jon2oo6spb

9 жыл бұрын

Техника нивы я я, именно PN :) Я вот ниву хочу как вторую машину, а гольф в гараж для теплых дней и поездок, но когда это будет, пока без понятия.

@nivatechnics

9 жыл бұрын

jon2oo6spb да ниву в возрасте можно взять тыщ за 20 и подшаманить чутка

зачем кандалы добровольно зацепил...

Подскажите у меня не распыляют а течёт бензин

@nivatechnics

2 жыл бұрын

Даже если заменить на новый? По описанию похоже на соринку в самом носике.

Это цепь ГРМ на руке?

@user-qp1bv6xz8m

4 жыл бұрын

93, да, а на яйцах, шестеренки!.

Разницы по длине носика ускорительгоро насоса нет, потому что он работает от мембраны, а не по принципу ГДС. Единственная разница чем выше носик тем лучше распыление.

У меня солекс 073, 1.3 двиг. Какой лучше слон нивовский или двойной в обе камеры?

@user-ul9in4uz9f

5 жыл бұрын

Не великоват 73на 1.3? Засушит ДВС.

слышал про два шарика в ускаритель ставят.что по этому поводу скажете .бред.или как?

@nivatechnics

8 жыл бұрын

Василий кастов лично с таким не сталкивался. но можно было бы поэкспериментировать. а какие именно шарики и куда ставят?

@13rus19

8 жыл бұрын

мне один дружбан про 9ку рассказывал что ему два шарика в ускаритель поставили девятка рвала из под себя по трасе стрелку в легкую клала

@nivatechnics

8 жыл бұрын

Василий кастов а Вы не могли бы спросить у него поподробнее какие шарики и куда именно. и какой карбюратор? потому как в Солексе шарик есть только в распылителе и он работает как обратный клапан - то есть тут второй точно не нужен. а вот в Озоне шариками регулируется подача, да и сама камера УН намного больше по объёму. возможно дело в этом?

@13rus19

8 жыл бұрын

Техника нивы ок завтра спрошу и то дам знать.у меня вопрос .я новый нивский 45 я поставил он брызгает как то интересно 3 струйки в бок и одна как положено в низ.с ним все в пореде?

@nivatechnics

8 жыл бұрын

Василий кастов спасибо! очень интересно! буду ждать! насчёт нового распылителя - скорее всего брак, либо в самом распылителе застряла соринка. Можете попробовать его продуть, как я показывал в этом видео: kzread.info/dash/bejne/Yq6pq816cZvWirQ.html

нахрена их увеличивать !? Количество впрыска топлива зависит не от размера отверстия в слонике а от кулачка ускорителя.

А не думали что с такой струей тупо бьет в пол пуска и скатывается в каждый канал бензин и еще почему не провести эксперемеет залить бензин в попловковую камеру и заглушить жеклеры чтоб не тянуло топливо и на передаче без свечек потягать.Топлево с ускорителя высасет через носики как вы говорите

@nivatechnics

Жыл бұрын

Можно попробовать! Благодарю за идею!

Купил ВАЗ-2109.Перебрал карбюратор . Все сделал как положено. Ни каких провалов. Ребята не дрочите судьбу,не изобретайте то,что изобретено до нас.Носик от нивы тоже ставил , на трассе при обгоне идет провал ,потому-что 2-я камера не работает. Посмотрите ролик Наиля Порошина с пылесосом. Все вам будет понятно.

@user-is1uv4mo1z

5 жыл бұрын

А если поставить 45 и 40?

Заводской нивский слоник не лезет просто так. Подогнул чутка. Буду тестить.

@maxidrom22

9 жыл бұрын

Вроде расход увеличился.

@nivatechnics

9 жыл бұрын

Максим Нестеров должен залезать без проблем. а как приёмистость?

@maxidrom22

9 жыл бұрын

Подогнуть слоник из магазина децл пришлось. Приемистость отличная с 4м резаным кулачком от Наиля ;-)

@nivatechnics

9 жыл бұрын

Максим Нестеров ну тогда всё закономерно! как говорится - физику никто не отменял :) хочешь ехать - подливай бенз :) у самого такая же проблема :) когда машина хорошо едет - хочется "надавить", а когда "надавливаешь" - начинается жор :)

никогда он не будет работать как эконостат там же шарик стоит вот если бы его не было то да

Провал прошёл после замены распылителя?!! Вы гуру,. устранили тем самым подсос воздуха?

@nivatechnics

Жыл бұрын

Съезди к карбюраторщику. Тут ютюб бессилен.

на 2109 какой нада обьём 1300

@nivatechnics

9 жыл бұрын

b bogdan1981 а какие с ней проблемы?

@bbogdan-vx8hh

9 жыл бұрын

маленький провал а потом аж пробуксовует

@nivatechnics

9 жыл бұрын

b bogdan1981попробуйте поставить 5й кулачок для начала...

@bbogdan-vx8hh

9 жыл бұрын

нашёл... вакуумный ускоритель на трамплёре . теперь самалёт

@nivatechnics

9 жыл бұрын

faxmaill зависит от многих факторов... посмотрите как гоняет моя нива - в карб не лазил уже год! обычно они больше всего капризничают, когда фланец ведёный, или трещина в ВУТ и он иногда подсасывает...

я тибе саветую ни цепь на рури надевать а порьщень на голуву надеть и кольтцам нос праколоть

Добрый вечер всем. Изучив данную ситуацию могу сказать своё мнение касаемо солекс 73 на ниву 21213. Двойному слону быть, который идёт в 2 камеры, резанному кулачку #4 быть ну и жиклёру 110 вместо 107 тоже быть. Все это в связке даёт хорошую динамику авто, и адекватный расход топлива. Кто тут как бы чего не говорил. Проверил лично, номинальные жиклёры и переделку. И. Со своей 100% уверенностью заверяю. Такая переделка имеет место быть на Ниве и работает лучше штатного 73 карбюратора.

@user-rx3fb2qc8v

Жыл бұрын

Почему у меня свечи белые от такой конфигурации?

А теперь ответьте честно, сколько раз за день вы трогаетесь с педали в пол? Ведь именно так вы показываете. Прям что-бы открывались обе камеры? Часто? Да никогда!

@tavr1836

Жыл бұрын

🤫 дай парняге по пиарится и показаться умником. Все давно высрано,его ещё на свете то и не было. Бред короче несет.

Что-то не убедил....

Дизлайк только за то что его работа заключается не в разряжении а от усилия мембраны.учи мат часть.

@maksavi5528

4 жыл бұрын

Оооо кому кому это тебе надо учить

@maksavi5528

4 жыл бұрын

Молчи ужн если не вникал в это.

Невский??? Это чье производство? Может нивовский ? Это развод. Он первый от нивы нажимал слабо не уверенно, а вот второй от нивы он нажимал резко и с большим усилием

ВСЕ УЖАСНО МАТ ЧАСТЬ ОТСУТСТВУЕТ СОВСЕМ

В чем может быть причина поменял мембраны и этот жеклер стало гораздо луче но появился писк от карбюратора

@nivatechnics

10 ай бұрын

К сожалению, даже не представляю, что за писк...