В 80-90х г.г. работал в экспедиции ТНГРЭ на Крайнем севере мехводом.на вездеходах. У нас был один АТТ с кунгом .Но гусянки (траки) были на нем узкие. Проходимость в тайге зимой плохая .И нам прислали новый комплект катков и гусеницы под них. но нам пришлось перетачивать катки и гусеницы(траки) обрезать с внутренней стороны что бы за корпус не цеплялись.Собрали и дело пошло.Проходимость стала лучше намного.А с АТС 59 и ГТС поступали проще-отрезали задницу и добавляли по одному катку с кормой от тягачя донора. Длинна увеличивалась и проходимость в снегу тоже.А с газоном делали эксперемент - втыкали двигатель мощнее ,от ЗИЛа. И пошло .Работал отлично .Голь на выдумки хитра. Ещё - на ГТТ снимали родной двигатель и ставили за кабиной дизель от шнекоротора с вентилятором и вертикальным радиатором . Вышло отлично .Вот так .

@user-to9ez5en2w

9 ай бұрын

⁶

@user-nt9iy3cz5u

8 ай бұрын

База в Норильске была?

@tarpan2409

3 ай бұрын

То сть на заводах сё таки не представляли реальные условия эксплуатации....

А вот некоторые говорят и даже утверждают , что СССР выпускал только калоши . Слава инженерам и рабочим СССР .

@user-vh4ry1sr4c

7 ай бұрын

Это глупые люди говорят, не знающие истории страны.

@user-db1vn6mj1u

4 ай бұрын

Инженеров не было. Были люди в НИИ,которые просто копировали зарубежную технику. Ничего не изобретали,а просто контрол С,контрол В))))

@user-il6kx7ir4i

4 ай бұрын

​​​​@@user-db1vn6mj1uУ кого копировали технику СССР? Если СССР был один из первых на полюсе!? Методом проб и ошибок модернизации и изобретений строили свои тягачи. СССР - мощь.

@user-db1vn6mj1u

4 ай бұрын

@@user-il6kx7ir4i вот только после развала СССР,вся техника резко устарела лет на двадцать назад.

@user-il6kx7ir4i

4 ай бұрын

@@user-db1vn6mj1u Назови мне аналоги вездеходов для полюса тех лет!? Назови хоть одного конкурента страну 1960 годов!?

Первая Харьковчанка это настоящая легенда Антарктиды

Витязь удивительная машина!

преподователь наш с завода в Ишимбае первый кто на витязях попал в Атарктику)!!) Гайзинур поклон тебе за науку, с любовью вспоминаю занятия

@user-pz8hb6zy4v

Жыл бұрын

Виктор здравствуй ! Это Геннадий Бабников . мы с тобой работали в бюро надёжности 84 ?

@user-iu1hj6ws3h

Жыл бұрын

Витязь в Анктарктике , спецы называют" Ишимбай".

Благодарю за хронику из СССР!

Спасибо автору канала, точная информация. Всю эту технику, я видел в Антарктике на станциях Прогресс , Новолазаревская и Беллинсгаузен. Некоторая техника уже" старенькая" , но ещё используется. Автору канала Удачи.

@user-jc2mc3co5b

Жыл бұрын

Что вы там делали?

@sergeyp5297

Жыл бұрын

В какой экспедиции зимовал..? Я - в 31 САЭ. Мирный. 1986 г. Нач. зимовочного состава А Сошников.

@user-iu1hj6ws3h

Жыл бұрын

@@sergeyp5297 56 и 61 РАЭ ПРОГРЕСС И НОВОЛАЗАРЕВСКАЯ.

@maximakumov3211

10 ай бұрын

пиздит как дышит

@user-fi9mq9zx6x

3 ай бұрын

В феврале выехали и в декабре приехали за полтора месяца)))) ошибочка у автора

Про камбуз не совсем так... В походе на Восток, одна из Харьковчанок была камбузная. Другая - жилая. В камбузной была установлена электроплита с питанием от бензогенератора на базе двигателя ГАЗ-24. В движении сварить тот же суп/борщ - ну, не реально... Тягач на неровностях качает - кастрюлю на плите не удержишь. И не забудем, что с подъёмом на купол растёт высота над уровнем моря (до 3800 метров) и уменьшается атмосферное давление. Понижается точка закипания воды, а дальше школьный вопрос - почему нельзя сварить яйцо вкрутую на вершине Эвереста..? Белок сворачивается при +100 С. Поэтому всю еду готовили заранее по числу участников походного состава. Повар рассчитывал сколько и чего на душу походника с небольшим привеском + возможные непредвиденные задержки по времени похода. Затем варились суп/борщ и переливались в другую 50 литров кастрюлю, выстланную полиэтиленовой плёнкой, чтобы потом можно после заморозки вытряхнуть глыбу супа/борща из кастрюли. Глыбу пилили пилой на предполагаемые порции для предстоящего разогрева на плите, на обед для всей команды. Сейчас можно купить такие замороженные супы/борщи в маркете. Стырили технологию у Налимова (наш повар) ))) А дальше - поход останавливается на обед. Пока еда разогревается, мехводы осматривают гусеницы на предмет сломанных пальцев, заменяя лопнувшие. Ещё что-нибудь починят... А там и повар всех зовёт к столу.Если у кого Днюха - то остановка на шашлик... Мангал с шампурами и дрова в запасе имеются. У Куликова В День рождения случился на второй день похода - остановились, под жарку шашлыка позагорали - погода позволила, отметили, и в путь. Штурман эту точку отметил на карте и назвали "Поле Куликово". Теперь это географический объект. 1 квадратный километр размером.

@mikhailkopov229

Жыл бұрын

Белок сворачивается при 77, если что.

@sergeyp5297

Жыл бұрын

@@mikhailkopov229 наверное... тут я мог и ошибиться... температура закипания воды уменьшается при снижении атмосферного давления... но опять же - тряску никто не отменял.

@mikhailkopov229

Жыл бұрын

@@sergeyp5297 Вы правы- тряска перекрывает любые температуры)).

@mikhailkopov229

Жыл бұрын

@@sergeyp5297 Кому понравится, если яйца выпрыгивают из кастрюли.

@mikhailkopov229

Жыл бұрын

@@1408Gatigla Тут скорее виноваты родители, которые сами "потерялись" после 90-х.

Мой отец был мехводом Харьковчанки в 11САЭ

Хорошая техника! Супер! 💪💪💪🙋👍

Любителям советской Антарктики советую книгу советского журналиста Санина "Новичок в Антарктиде" про его реальный журналистский опыт на станции "Восток" - антарктическом "полюсе холода". Читается легко и прикольно. Санин вообще один из лучших советских писателей "роад-трипов" и "производственных драм" суровых профессий, но незаслуженно забыт.

@user-sp3gp6kp9z

Жыл бұрын

А я Санина читаю "Наедине с Большой Медведицей" и "Остров веселых робинзонов".

@user-nt9iy3cz5u

8 ай бұрын

"Новичок"????? О эти русские!!! И в Антарктиду его завезли!!! :)

@user-gj5ew4zx6v

7 ай бұрын

У Санина, есть ещё одна книга. Название -- " У Земли на макушке ". С лёгким юмором, рассказ о советских полярниках на Северном полюсе.

@ttrsamurai3367

4 ай бұрын

Диз комменты за непонятные англицизмы

@maximzhuikov

3 ай бұрын

СПАСИБО поищу в инете, живу в Мексике, сам из Перми, очень интересная тема!

Очень интересно и познавательно спасибо вам за видео ждём ещё и ещё спасибо.

Очень интересно получилось! Спасибо автору!!!👍👍👍

Очень интересно, полный восторг от увиденного! Грустно, что в условиях капитализма приходится с печалью вспоминать прежние достижения гораздо более развитой цивилизации.

@_Tilimbom_

3 ай бұрын

Более развитая цивилизация :) Героически преодолевая на ломучем говне уродуя здоровье людей. А в условиях капитализма, гоняют там на поделках "менее развитой цивилизации" в тёплой кабине ничего героически не преодолевая :)

Спасибо! Очень интересно и познавательно. Уважаю!

Слава!, Советским Инженерам! Низкий Поклон от Души 👏👏👏👍🤝✊️!!!

@zanusssidokazano1854

4 ай бұрын

Ты только что поклонился перед Украинцами, Слава Украине!🇺🇦💛🇺🇲

@user-sk7fl3wp3d

4 ай бұрын

​@@zanusssidokazano1854Украина, тоже "дитя" СССР, так что ало уронили!😂

В 60-х читал всё, что писали об Антарктиде, героические люди и времена!

@user-cs8pt9zt7u

8 ай бұрын

Почитайте книгу, новичок в Антарктиде, Владимира Санина.👍👍👍

Витязь,по моему самый лучший вездеход,когда либо созданный!👍 Слава советским инженерам🤝

@user-sk8tb6ze6o

Жыл бұрын

Ну да! Только принцип конструкцию и первые чертежи сп...и у шведов. Которые и являются родоначальниками сочлененных транспортеров.

@user-ny8px9xb8z

Жыл бұрын

@@user-sk8tb6ze6o Во первых ,если ты не компетентен в этом-так закрой варежку.Первопроходцы в этом англичане.А первый полноценный аппарат выпустили канадцы в 57 году -фирма RAT. Во вторых.Ты этим хотел унизить СССР? Доволен своим высером? В мировой науке и технике всегда кто-то совершает открытие ,а другие пользуются и развивают.Обосрите немцев и амеров за воровство танков.Или это другое им не зазарно?

@user-sk8tb6ze6o

Жыл бұрын

@@user-ny8px9xb8z Во кретин!

@andreyyurtaev2948

4 ай бұрын

​@@user-sk8tb6ze6o заимствовать конструкцию мало, надо приспособить для использования. Сейчас лучше Витязя трудно найти машину по совокупности ТТХ. Да и у витязя еще потенциал неполностью развит, есть куда расти и развиваться. Основное требование просто, надежно и ремонтопригодно.

🔥🔥🔥🔥🔥 А кто-то втирал нам про калоши!!!

Удивительно то, что кадры видео сняты в цвете.

Крутая хроника освоения) автор большой молодец!

Вездеход АТТ делали на Заводе им. Малышева. Харьковчанка сконструирована и производилась в тандеме Харьковских заводов им. Малышева и Харьковского авиазавода, первый отвечал за шасси второй- жилой модуль.

Фильм не про железки, а про жажду адреналина и познание мира

Великие люди, великой страны.

@zorrik1

11 ай бұрын

которая развалилась от своего величия)

@user-ry2uh7cn9n

11 ай бұрын

На второй харьковчанке была решена проблема с выхлопными газами? Это что, такая проблема сразу сделать герметичной трубу?? Трубу, несчастную жестянку! В этом все " величие"

@user-pp6kr9vg8i

10 ай бұрын

@@zorrik1 украина

@Red_Avenger

10 ай бұрын

@@zorrik1 Она развалилась от того, что наплодилось много таких как Вы.

@zorrik1

10 ай бұрын

@@Red_Avenger развалилось от того что слишком много долб_аёбов там жило таких как вы

Слава советскому Труженику! Слава покорителям Антарктики! Слава народу победителю!

Нива прибыла в 1990 году на станцию Беллинсгаузен. Там вроде бы и по сей день есть Нива, только уже другая, поновее.

@user-zc3ex6ll3q

Жыл бұрын

Здорово👏✊👍👏✊👍

@DimaUh1784

Жыл бұрын

Та нива вроде сейчас в музее ваз.и вроде на ходу.

В 80х в Роман газете был напечатан роман : 72* ниже 0. Про людей и технику в антарктиде. Как плавились подшипники и лопались гусеницы, как пытались отремонтировать в -70. Дизель разбавляли керосином летом, чтоб зимой не так замерзал. Жесть.

@user-ln7wc8lr8c

Жыл бұрын

Читал. Гусеницы лопались от мороза. В итоге перестали изоретать велосипед из танка и сейчас гоняют (гоняли?т.к. после начала войны зверям никто ничего не продаст))) на канадских ратраках.......

@user-ue4un5tm2d

Жыл бұрын

@@user-ln7wc8lr8c ратраки далеко не везде есть в антарктиде, АТТ, МТТ, ишимбай, урал на 4х гусеницах, газушки. А еще есть прокладка с название ALCI содержащая в себе выходцев из тогда еще советского ААНИИ, которая помогает закупать товары для РАЭ.

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

Это была моя любимая книга в детстве. Зачитал её до дыр. Мечтал попасть туда, но судьба распорядилась иначе. О чем тоже не жалею.

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

@@user-ln7wc8lr8c Ну ротрак в основном лёгкая разъездная техника, используемая на малых расстояниях. В автономки на них не ходят. Канадцы, хорошая машина, и я понимаю что вам нужно отработать свои 5 копеек. Но будьте объективны, у них разные функции.

@user-ue4un5tm2d

Жыл бұрын

@@konstantinsadikoff1753 походы на восток ходят на иностранной технике, РФ/СССР техника не вытягивает такие задачи

Очень интересно! Спасибо.

Могу только догадываться каково это было наблюдать, когда многотонную гусеничную махину выгружают из корабля прям в воду, и она уплывает в даль.

Харьковчанка дала реальный результат

Мощь 💪🔥

Y'all bild really cool trucks

Если бы и дальше наша страна так развивалась такими темпами,мы сейчас жили бы лучше всех!!!

@user-nt9iy3cz5u

8 ай бұрын

Китай тому подтверждение. Первая экономика мира. "Спасибо" надо Горбатому сказать, чтоб ему икалось там.

@user-tw6hv8mc8d

7 ай бұрын

ваша страна отнюдь не раша фашиская смерть вам подонкам на украинской земле!!

@georgeunknown2833

6 ай бұрын

Если бы да кабы 🤦‍♂

@user-sm1ur5bk2r

5 ай бұрын

Какую пользу и прибыль приносит кусок льда Антарктида?

@user-wc7tt1ob4m

5 ай бұрын

25 лет назад в Китае ничего годного не было. Партия спускала указания. Сейчас там даже автопром есть. Нам и не снилось Китай развился когда разрешил частное предпринимательство и производство и вылез на мировой рынок.

Ну молодец всё чётко и понятно красавчик) однозначно "лайк")

Спасиба автору

Американцы создали в те времена вездеход и помпезно его разрекламировали, но в Антарктиде он проехал только 148 км.. (видел в каком то фильме, может. Пельша про Антарктиду) Тепеь ездят наверно на наших)) и кстати самолёты тоже только наши там летают (Ил 76 если не ошибаюсь, специально сконструированный для экстрим условий), их другие станции арендуют.. СПАСИБО за ролик! Успехов на канале! ;)

Только соцеалестическая развитая страна освоет эти теретории,это как грандиозный проэкт от страны,👍👍👍

@mask3049

Жыл бұрын

Советские " первооткрыватели" прибыли на американскую станцию. C 1957, Антарктида туристическое место.

@user-lu3xx8ut1i

Жыл бұрын

@@mask3049 я про возможности освоения, про то что это турстическое место.это не чего не значит

@user-oc1sn8tk2m

Жыл бұрын

ты где учился столько ошибок стыднос с

@user-dn8pn3vd2s

Жыл бұрын

А если исправишь грамм. ошибки , то страна освоит эту территорию ещё быстрее.( Ты чё написал ?)

@mask3049

Жыл бұрын

Я и говорю, Антарктиду первыми освоили американцы.

Из прошлого надо брать лучшие достижения и совершенствовать их. А большие проекты это ,гос.программа и планирование. Тогда и результат будет. И люди должны быть компетентны, а не как сейчас-менеджер.

@kuzan2064

Жыл бұрын

Согласен с Вами, однако не во всем. Техника, проекты - это все важно, но кто эту технику разрабатывает и применяет? Люди! Вот главная причина побед и процветания советского союза в первые его десятилетия. Братья Стругацкие ведь не высасывали персонажей своих ранних произведений из пальца - они писали с реальных советских людей, которые сметливы до гениальности, стойки и готовы даже жертвовать собой за друга и за Родину. Для которых быть Героем не исключение, а правило! Этим людям все по плечу, хоть освоение Антарктиды, хоть космоса. И именно такого человека Запад терпеть не может. Именно такого человека Запад начал постепенно уничтожать сначала руками Хрущева, затем Брежнева, Горбачева и Ельцына. А теперь хоть госпрограмма, хоть астрономический бюджет - нет кадров. Остались одни, как Вы совершенно верно заметили, менеджеры, которые ни в чем не разбираются, ничего не умеют, но хотят быть на вершине мира. И на воспитание новых нужны десятилетия и, без вариантов, идеология. Вместо которой теперь капитализм. Не подумайте, пожалуйста, что я какой-нибудь старый коммунист! Я родился в самом начале Перестройки, просто вырос на Стругацких благодаря родителям. И теперь только понимаю, что они все описали верно: есть человек западный, с которым ты хоть что делай, но он всегда будет беспокоиться только о своем кармане, и советский, для которого это просто противно, ведь живет он совсем для иного.

@user-pc3hm2yk9g

11 ай бұрын

Так их специально ставит Путин чтоб и деньги в карман,и на выходе ноль,а то его сразу кураторы из Давоса приговорят к выпадению в окно под его любимым кокаином.

Я служил в Печенге Витезь это вещ при током дубаке и морозе работал как часики!НАСТАЛГИЯ 2003 ГОД.

@user-oc1sn8tk2m

Жыл бұрын

ты почему не грамотный столько ошибок в одном предложении

@up8286

Жыл бұрын

@@user-oc1sn8tk2m Так что бы ты поскулил в его адрес.

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

@@up8286 😁

@user-pz8hb6zy4v

Жыл бұрын

В Острогожске обучался , я был там

@user-or6ri8yj3e

Жыл бұрын

@@user-pz8hb6zy4v в Острове под Псковом

Нива! Она до сих пор там!

Петр Балаев, автор книги "МИФ О БОЛЬШОМ ТЕРРОРЕ 37-ГО ГОДА", написал новую книгу: "КЛЕВЕТА НА КРАСНУЮ АРМИЮ (ИСТОРИОГРАФИЯ 1941-ГО ГОДА)". Рекомендую прочесть обе эти книги тем, кому интересна правда об СССР.

@user-gv4yf9un5t

Жыл бұрын

А кому сейчас интересна правда об СССР? Какой "интересант", такая и "правда"!

@YZON007

Жыл бұрын

Хорошо пишет)

@YZON007

Жыл бұрын

@@user-sw4jn5vl4b никто и не спорит, что ссылали Так и сейчас ссылают, называется просто по другому

@user-qs5sf9re9z

Жыл бұрын

террора не было ?

Газ-69 из анедорожников был в видео😊

А нам говорят, что делали какие то галоши.

Даже в этом видно какую СТРАНУ у НАС украли/развалили... Спасибо за интересную информацию!

@hristobaykov1487

Жыл бұрын

КТО УКРАЛ, КТО РАЗОРВАЛ

@mikhailkopov229

Жыл бұрын

Фамилии? Горбачёв и Ельцин. Эти мрази даже в земле лежать не достойны.

@hristobaykov1487

Жыл бұрын

@@mikhailkopov229 ЕТО ИНТРЕСНО, ТАКАЯ УЖ МОГУЧАЯ ДЕРЖАВА, А ТРИ ЧЕЛОВЕКА ЕЕ УНИЧТОЖИЛ ГОРБИ, БОРИС ПИЯНОГО И РЕЙГАН.... 😀😀😀😀😀СЛАВА КПСС

@mikhailkopov229

Жыл бұрын

@@hristobaykov1487 Благодаря СССР ты живешь сейчас. Включи мозги, если есть и не позорься.

@hristobaykov1487

Жыл бұрын

@@mikhailkopov229 ЕТ ТУПАЯ РУСКАЯ СКАЗКА... БОЛГАРИЯ ЧУТЬ ЧУТЬ НЕ СТАЛА 16 АЯ СОВЕТСКАЯ ЗАДУНАЙСКАЯ РЕПУБЛИКА.. БРЕЖНЕВ И ЖИВКОВ ЛЮБИЛИ ЦЕЛУВАТЬСЯ В РОТ

Газ 71 стоял у нас в деревне, но потом его увезли(

Клаас!

СССР - сила, а то один дурачок говорил что в СССР только галоши делали...

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

Ну дурачок здесь один. Президент говорил о ТНП, и я с ним полность согласен. Иначе мы бы не меняли в 90е, квартиры на машины и видики. Да, я вас удивлю, видеомагнитофон стоил как квартира. И были придурки, которые совершали обмены. Так же и с машинами. Первую Ауди 80 я пригнал из Фатерлянд в 1986г, и стоила она как 4 квартиры у нас в районе, или 0,7 квартиры в Барнауле. Но парни гоняли тачки и покруче. Не всем везло. У меня в 99м в Хабаре отжали две тачки, благо сам живой остался. Была там бригада, докторами звались. Лечили на раз. Бригадир у них очень известный ныне на всю страну.

ВАЗ 2121 Нива был в Антарктиде в 1990 году. Правда чуть доделаный для низких температур.

@user-on1yx9wl9h

Жыл бұрын

А где она там ездила, разве что по расчисченым дорогам.😂

@user-rl6di4xj9n

Жыл бұрын

@@user-on1yx9wl9h за водкой на соседнюю станцию

@user-nt9iy3cz5u

8 ай бұрын

@@user-rl6di4xj9n Сразу видно, НИЧЕГО вы не знаете, про Антарктиду. Жаль вас.

Классный ролик

... хороший ролик 🎉

👉 "В СССР кроме галош, ничего не делали"!☝️ ... не помню кто сказал🤮

По поводу надëжности витязя, крайне не надëжная техника, в частности танковый в12 и полуавтоматическая коробка которая греется и сгорает, проработал на них 5 лет.

@user-gv4yf9un5t

Жыл бұрын

Гидравлика тоже даёт прикурить, особенно в мороз!

@user-fg8ow2zy2i

Жыл бұрын

@@user-gv4yf9un5t не небыло не разу, у меня уже был переделан привод под нш100, один раз только была беда слабовато на право поворачивал, на тягах наконечники поменял, и на редукционном клапане сделал один оборот, всë отлично стало работать. Ну и может за всë время пару нш100 поменял, 30 минут делов.

@user-gv4yf9un5t

Жыл бұрын

@@user-fg8ow2zy2i 😀

@user-ii6nk4bd5t

Жыл бұрын

да, коробка действительно смешная для таких задач.

@user-fg8ow2zy2i

Жыл бұрын

@@user-ii6nk4bd5t ещё полная пиздëжь что он едет 40 км в час с грузом😂

Спасибо! Классный ролик!

Мое мнение, Витязь самый удачный вездеход из всех серий. Хотя Харьковчанка тоже неплохая была бы если бы не выхлопной газ в кабине

Совки тогда шли в ногу со временем, сами развивались и другие республики развивали. Пишу из Кыргызстана, если бы не СССР были бы как Афганистан или Африка. Каждый день езжу в городе и вижу наследие наших предков из СССР которые нам завещали, душа гордость переполняет постараемся сохранить то, за что боролись наши ДЕДЫ и создавали ночи на полёт ученные. Уважение русским, так, как все великое зарождается на Руси руками россиян и к нам. Ассаляму Алейкум, с любовью из Кыргызстана.

@user-rl8yp6it7s

4 ай бұрын

как там у вас после развала совка?

@iknowniknown6945

3 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7s Продолжаем развиваться как и во время совка, ток медленнее.

@user-rl8yp6it7s

3 ай бұрын

@@iknowniknown6945 я был в Бишкеке в 2023, по ощущениям как в миллионнике РФ лет 15 назад, но люди более приятные и дружелюбные и не замечал никакого расизма вообще по отношению к людям славянской внешоности как я. Чего нет в РФ по отношению к азиатам

@iknowniknown6945

3 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7s Не спорю, мы не смогли сберечь то, что осталось после СССР, мы добрые, отзывчивые и простой народ но в плане введения бизнеса и науки - сорри, учимся. Россиян и русских мы любим как своих братьев так, РФ оказывает братскую помощь в течении ~ 100 лет.

@tableron

3 ай бұрын

Спасибо за тёплые слова. Только мы жили в СССР ,а не в совке.

Вооо калоши рулят 👍😀

осталось понять, почему витязи не делают на атомной тяге...

харькоачанка , получается первый автодом !!!))

Автомобіль який прибув в Арктику в 1990 році це Ваз 2121 нива і відпрацювала там 12 років

очень интересный контент. а Харьковчанки были уникальными аппаратами для своего времени. Санин классно описал санные поезда в Антарктиде. у него есть и дугие книги про Антарктиду.

Вот насчёт последних слов про то, что "витязи" и сейчас обслуживают полярные станции, у меня большие сомнения. В девяностом году мы в Ленинграде разрезали такой новый на металлом. Оставили себе колёса и кузов. Они дюралевые и кузов алюминиевый. Помоему, этот тягач был последний. К сожалению.

@user-bq5ly2ny2e

11 ай бұрын

Витязей много построили, я служил на Камчатке в начале 2000, у нас были витязи и запчасти к ним. Потом работал на геологоразведке в 2020, там тоже были витязи и четры ещё.

@user-nt9iy3cz5u

8 ай бұрын

Вы от жизни отстали. Наберите в инете "витязь" и почитайте. А то, что даже на станции ЮАР, есть станция тех обслуживания "витязей" вы пропустили (14:04).

Всё по нашему, в Антарктиду с неутеплённой кабиной

Сегодня на одном из ФК рассказывали что немецкая техника зимой во время войны не подходила к условиям нашей страны так как была на бензине а вот наша на дизеле не замерзала. Я чуть с дивана не упала

@SolEgor281

Жыл бұрын

Типо от тупости рассказа или от афигевания?

@user-ke6co9hh8c

Жыл бұрын

У них бензин был синтетический и замерзал при -20°. Был ролик про блокаду Ленинграда, где химик вычислил это.

@user-do5sr2qw9o

Жыл бұрын

@@user-ke6co9hh8c что весь что ли?что за бред. Да у них были заменители. Но не все же. А соляра когда замерзает расскажи ка?

@user-ke6co9hh8c

Жыл бұрын

@@user-do5sr2qw9o большинство, замерзал в т.ч. и под Москвой. А разведëнная соляра с СССР (зимней тогда не было) в -40 не замерзала у нас в Сибири.

@user-do5sr2qw9o

Жыл бұрын

@@user-ke6co9hh8c епрст. Там диктор сказал что бензин замерзает быстрей соляра. Я про фому а мне про ерему

Интересно. Какого лешего там ЮАР делает ?

@ivanovivan9708

Жыл бұрын

Так Антарктида где находится?)

@Mefetran

Жыл бұрын

Учебник географии будет для вас кладезью открытий.

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

Ну ЮАР такая же страна как и многие другие.

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

😁😁😁🤘👍🔥

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

Учебник географии для многих уже открытие. А физика за 7 класс вообще жесть. А если вспомнить Астрономию, и сообщить что земля круглая и вертится вокруг солнца, их вообще порвет. Будьте аккуратнее, предлагайте наши учебники постепенно. Пожалейте наше будущее.😁😁😁

Молодец спасибо

Калоши тоже делать надо уметь..)

Мне первая харьковчанка уютьнее, красивее, мощнее там все пространство использовано, мотор в месте - удобно, надо было лишь улучшить вентиляцию и изоляцию от отработаных газов.

@envoj7030

Жыл бұрын

Согласен

@andrejshamin1452

5 ай бұрын

Видимо, никак не удавалось полноценно изолировать двигатель.

@cprmns5369

3 ай бұрын

Это же витязь

В2 Берлин брал, думаю Антарктида это рабочий режим

@user-ln7wc8lr8c

Жыл бұрын

Да ты еще сто лет со скупым умишком и дикой коррупцией на нем будешь ездить.... на канадских ратраках сейчас вся антарктида ездит. И раисся не исключение(пока)....

@user-jt3it7ub7i

Жыл бұрын

А берлин это город северных варваров, где выше -50 температура не растет)

@Amadeuslt

Жыл бұрын

Ага, мечтали на самолет поставить ((( но не срослось

@TheAugust8

Жыл бұрын

Беда, что ему бы уже на почётную пенсию (хотя бы, в ВПК), а он всё в производстве.

Гусеничные ГАЗы эксплуатировались на Новой Земле и Шпицбергене

А где упоминание о "Пингвине" из Ленинграда ?

19 летний запрыгнул в трактор,такого от тиктокеров не дождешься

@kirillvarakhiil6383

Жыл бұрын

Дурак! Дураком меньше, шмонька еще нарожает!

@up8286

Жыл бұрын

@@user-pk4np3up7j быть тиктокером ?

@XSERUS

Жыл бұрын

А смысл в том что трактор утонул и человек отдал свою жизнь за кусок железа тогда было это модно а сейчас уже нет.Такова была идеология партии.

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

Ну не всегда же 19 летние в тик токе сидели, или на сцене кривлялись. Когда то они и подвиги совершали.

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

@@XSERUS О какой моде ты придурок говоришь? Это у вас сейчас модно быть пидо...ми, мажорами, прости...ми. В то время это было самопожертвование. И благодаря им, мы сейчас и живём.

Красная Нива.

Это автомобиль - "НИВА" говорят не плохо себя показал

Харковчанки поставили на прикол в 2008 году вот одна из тем чем был славен Харьков до 91 года .

Этот советский автомобиль был Нива 2121

Нива

На станцию Беллинсгаузен прибыла Нива , кстати планирую сделать её и перечисленную технику

Поезд шел по Антарктиде. Снаружи было семдесят два градуса ниже нуля.

В 1990 году на станцию Белингхаузен прибыл ВАЗ 2121, он же Нива.

Советская нива

Сегодня ишимбайское производство витязей практически уничтожили.

👍

Мальчик эти дизеля больше 1700 оборотов нельзя было раскручивать там блок разлетится так что 3000 об. ты ошибаешся учи внимательнее

@Ev03bur

Жыл бұрын

не правда)

@mimax3171

Жыл бұрын

3000 оборотов это придел, каких 1700, на 1000 масло в трубу вылетает, рабочее обороты 2500-3000, эти двигателя на танках лодка везде где ток могли сували, иди сам учи мат часть, умник

Значит Башкирин таки работал там 😊

Хм... Я помню только как тройка из Топ Гир на обычной Тойоте хай-люкс доехала до северного полюса

@TheSlayer811

Жыл бұрын

Они тебе ещë не то наснимают😁

@your_drunk_dad

Жыл бұрын

@@TheSlayer811 сейчас уже 5 сезон гранд тур идёт 😏

@sergeiklimkin4614

Жыл бұрын

Ага, на обычных. И кроме них 5 самолётов, 10вертолетов 30 снегоходов с бензовозами и 500чел обеспечения😆 и вопрос: на каком именно полюсе они были🥴

@user-md8zd1xb5j

Жыл бұрын

@@TheSlayer811 А,Российский Автопром...нервно курит в сторонке 😂😂😂.

@your_drunk_dad

Жыл бұрын

@@sergeiklimkin4614 северном 😁 как сам процесс проходил это другой вопрос. Но машина вроде сама доехала, а потом её же на вулкан загнали.

Поражает закалка людей из ссср, ехать на такой херне без печки, в холодном, неутеплённом металлическом салоне, одетыми в телогрейки и шапки ушанки при -70. Интересно сколько из тех кто туда отправлялись выжило и вернулось назад. Вот это я понимаю любовь к своей родине, а всё ради чего? Непонятно.

@losbrakoneros8681

Жыл бұрын

Все давно с ума свихнулись,даже кто безумен был,и жидок главшпан Маргюлись всем в очко свой штепсель замандил 🤣🤣🤣🤣

@maksims7870

Жыл бұрын

Трактора с открытой кабиной использовали в основном для обслуживания аэродромов. Кабины тракторов для дальних переходов были отапливаемые и довольно хорошо утеплены (какой бы не был человек он просто физически долго мороз не выдержит). Насчёт трагически погибших полярниках из СССР, а затем и России в Антарктиде согласно истории и статистики так скажем очень мало (один из связист Карпенко погиб при пожаре на станции Восток, про те события снять фильм уже давно надо было, настоящие герои), провалившийся в расщелину механик-водитель Заварзин тело которого по просьбе матери вернули на родину спустя год, тогда МЧС провело настоящую спец операцию. Ещё несколько случаев,. но не тысячи как вы себе представляете. P.S. Ответить: "Ради чего?" без пафосных речей живя в другой стране с другим строем в обществе потребителей, сей час практически невозможно, у тех людей были другие жизненные ценности, которые к сожаленью нам уже не понять.

@user-nt9iy3cz5u

8 ай бұрын

@@maksims7870"нам"??? Мне понятны их жизненные ценности. Попрошу себя, не обобщать со ВСЕМИ.

@MykolaKML

8 ай бұрын

@@user-nt9iy3cz5u А полярники с США, Англии, Аргентины и других стран иначе осваивали Антарктиду. Или у них были другие условия. Кстати если просто посмотреть это видео то американцы на Южном полюсе были намного раньше "совецких" людей. И да фамилия погибшего парня была не Иванов и не Козлов, а Хмара типичная Украинская фамилия (по русски Туча).

Про Харьковчанки и героев Антарктики есть рассказ, печатался в Роман-газете и назывался ""Семьдесят два градуса ниже нуля". Антарктическая сага Владимира Санина", читать не оторваться, какие люди были, как они самоотверженно сражались со стихией и всё во имя процветания нашей родины. А ща порылся в инете, оказывается и фильму такую уже сняли и с таким же названием...

@_Tilimbom_

3 ай бұрын

героически сражались они в основном с ломучей советской техникой и раздолбайской подготовкой похода. Родина от такой самоотверженности вряд ли зацвела.

@vorysgelo

3 ай бұрын

@@_Tilimbom_ Вы вчера родились, не? Советская техника для арктических широт только только начала производиться, мы, как страна три войны пережили, а если и Финскую. то четыре, и такой рывок, у вас в голове это откладывается, не? Но это так к слову, в мире вообще никакой не было, т.к. незачем её было строить , и только после того, как Запад понимать начал, что СССР так может и лапу наложить на Антарктиду, да к тому же как продолжатель России - первооткрыватель, вот тут они и зашевелились... И другое, это были не регулярные рейсы, и погода, даже не такая как в Арктике. И это надо было делать по-настоящему, и не сидя на диване тыкать в танчики. И главное недочёты исправлялись, опыт накапливался, и самое важное денег хватало. А Родина не зацвела не из-за этих походов, а из-за власовской колонны, что засела в номенклатуре, да и в Кремле. Залезли в сапоги Сталина и утонули...

@_Tilimbom_

3 ай бұрын

@@vorysgelo хватит уже войной прикрываться, Германия и Япония тоже пережили и были полностью разграблены победителями, однако это не помешало им далеко опередить СССР (который вывез из Германии всю промышленность) и по уровню жизни граждан и в плане тех. прогресса. Что там запад начал понимать, когда штатовская станция там с 56 года? Про то чего тогда в мире не было, советую узнать что такое Трансантарктическая экспедиция Британского содружества.

@vorysgelo

3 ай бұрын

@@_Tilimbom_ Глупость космополита и либерала, не больше... Вы хоть что-нибудь слышали о плане Маршала, как за своё процветание Германия лишилась суверенитета, и стала колонией англосаксов. У вас критерием только полное корыто и набитое пузо. А из Германии и половины не вывезли из того что они в СССР уничтожили. с 56 года..., смешно! СССР им пизды надавал там ещё, когда Бёрд еле ноги оттуда унёс. Да, наши тоже погибли, война есть война, где бы она не велась, и в Антарктиде вместо крестов на могилах у наших лётчиков винты от Аэрокобры. Насрать, на твоё британское содружество наши под видом китобоев оттуда не вылазили, а они мне про какое-то содружество плетёт.

Проходил обучение на Ишимбайском ЗТМ в январе 1987, учился на 10ку, тогда ещё 30к не было, успел поработать в газпроме. Техника очень хорошая, но на тот момент очень много было недоработок, колхозили уже по месту.

@user-jp7lj1ef4h

Жыл бұрын

Хотя бы вспомнить анти вибратор, без слёз не вспомнить, выкидывали вместе со стартером, запускали только воздухом, а зимой соответственно сначала предпусковой потом воздух, и хватало. Радиаторы охлаждения постоянно лопались, так как техника была экспериментальная. Хреново что эксперименты проводили на нас.

9:31 таких машин было единицы!! На севере за 25 лет я не видел вообще!!

Вот пока были все вместе и без буржуев, получалось все !! Только Социализм спасет нас всех!

@markovovchok6767

Жыл бұрын

Серп и молот-смерть и голод...

@user-hc6il1my4j

Жыл бұрын

Социализм таких как ты и тебе подобных в обезяную семейство превратит что забыл как социологи пихали дарвина. Что все люди с обезян превзошли. И что у етих жителей соц стран должен быть один вожак и он и его семейка должны всех остольных ебать а все остольные только подебывать им. Вот оно СССР социолизм

@user-fh1yv6wu1w

Жыл бұрын

Что ты несёшь, совкодрочер?!

@user-nr7fo9dl2e

Жыл бұрын

Только калоши выпускали.Которые негры даже не носили.Вы что хотите как в 90?Во всем виноваты половцы и печенеги.

@aliabbasv3774

Жыл бұрын

СССР💪👍❤️

Так понимаю натовцы спёрли у нас принцип сочленённости двух модулей, раньше у них я такой техники не видел, а сейчас появилась.

сам перегонял ДТ10П с ишимбая .С Надыма Новый Уренгой затем на Ямбург.один из первых.другой остался в Надыме.через год оба списали на металлом

@user-rl8yp6it7s

4 ай бұрын

сколько ехал?

@user-st1nm9rt8s

4 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7s 1.5 месяца

Вранья сколько

@user-jt3it7ub7i

Жыл бұрын

Ну честно везде вранье, хочешь правлы участвуй лично в том что хочешь знать. Даже автор ролика и четверти не знает про что вещает. Для него это просто ролик из википедии)))

@SolEgor281

Жыл бұрын

Прикинь мы с этим враньём вам жизнь живём

Что за бред 50 см гусеницы провпливаются вснег увеличили до 70 в вчем проблемма сразу до метра сделать и не парится

@user-ci6rm3gz5z

Жыл бұрын

Мощьность двигателя выносливость узлов трансмисии итд список длинный

@sergeiklimkin4614

Жыл бұрын

Как на ретраках.

@vladneon9706

Жыл бұрын

Вес машины увеличивается, если гуску добавить на 30 см ...

@aleksandryaremchuk8187

Жыл бұрын

Как у вас все лехко, у диванных конструкторов!))))) Перевернул аодушку и бац, новые гусеницы! Подтянул пивас,бац ,новый самолет!!! Крррасота!!!! А кб, дураки, годами работают!!!! Ну тупыыые!)))))))

@aleksandryaremchuk8187

Жыл бұрын

@@sergeiklimkin4614 на "хераках"! :-)))) не сравнивайте машину для курортов альп и для работы в антарктиде!!! Ваши " траки" в первом же походе сдохнут!!! Те что есть сейчас пользуют как скуттеры для езды по месту... Не зря там все для работы используют советские машины.

Забыли упомянуть белорусские легкие вездеходы на пневмоходу.

@-Vovan007-

5 ай бұрын

@@user-ci2re7wi1wсейчас у белорусов своя полярная станция. В период СССР белорусы наравне с росиянами составляли костяк экспециций. Разработка вездеходов *Арктика и предшествующий этим их разработка.

*Спасибо!!! И за то, что на обложке нет дебильных стрелок!*

Экспедиция на вездеходах на южный полюс. Преодолели все трудности, достигли. Можно сказать - совершили подвиг! А как туда попали американцы, да ещё с полярной станцией? Телепортировались?🤣

@up8286

Жыл бұрын

Если бы Русские в 1820 году не открыли Антарктиду то американцам и телепортироваться некуда было бы .

@user-ej9hj8nv4e

Жыл бұрын

ну да инопланетяне на их стороне они с срускими не дружат там одни первооткрыватели живут они даже Китай открыли ну теперь на коленях стоят перед ними ну или может быть раком с какой стороны посмотреть

@panstakanski6116

Жыл бұрын

@@user-ej9hj8nv4e судя по орфографии, ты тоже с другой планеты. " Сукраины" наверное.🤣🤦‍♂️

@up8286

Жыл бұрын

@@user-ej9hj8nv4e ХА ХА ты чего там объелась что такую знатную пургу накалякала ?

@user-ej9hj8nv4e

Жыл бұрын

@@panstakanski6116 ну ты же все понял кацап или окать надо и акать просто понравилось сруские все открыли первооткрыватели опустили себя ниже плинтуса

Не знал, что " Витязь" плавающий..👍👍👍

Явный пример, как диктор портит материал 🥱

СССР в действий. Смотри и прикинь мощь СССР.