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👍👍👍muy buen video, pienso exactamente lo mismo sobre esa Moto

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Muchas gracias 🙏

Me gusto su video saludos desde Colombia estoy buscando una de segunda mano aqui son costosas pero me encanta esa moto su estetica y su motor tan fino. explico todo lo que queria saber. Gracias

@KIKEPAR

11 ай бұрын

Un placer!

estoy a punta de comprarme una , ahora con este video la compraré 😅😅😅

@KIKEPAR

Ай бұрын

Me alegro, es muy buena moto 👌

totalmente de acuerdo man.......pura satisfacción la 800

@KIKEPAR

4 ай бұрын

😉👍

Saludos desde Costa Rica 🇨🇷, esa moto es buenísima para las rutas mixtas.

@KIKEPAR

11 ай бұрын

Si que lo es!! Estoy de viaje y lo demuestra cada día.. un abrazo

Me encanta la gs 800 soy de Argentina, acá es carísima espero algún día poder tenerla.. te felicito por el video !

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Fercho! Muchas gracias.. la verdad, no pensaba que gustaría tanto. ¿Tan cara es allá? Aquí en España es de las baratas…. 🤷🏻‍♂️ las caras aquí son la 1250 gs y gsa (impagables).. 😅

@elfercho21

2 жыл бұрын

@@KIKEPAR si amigo aca una 2009 no baja de 15 mil dolares una año 2017 2018 25000 dolares y aca el dolar vale $200 pesos Argentinos ahi esta el problema jajajaja segui subiendo videos, abrazo grande y felices fiestas!

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

@@elfercho21 Que locura! 15 mil dolares es casi el doble que aquí en España.. la verdad que es una gran moto, pero no sé si pagaría esa cantidad. ¡Es demasiado!. Un abrazo bro.. ¡Felices fiestas! :)

Vale para todo y consumos bajos comparado con otras, muy buena moto yo llevo 1 año con ella 14000 km y muy contento sobre todo para ciudad muy manejable y hablo de madrid que es una locura de coches y motos. Un saludo buen video y mucho gas!!! Bmwfgs800👑👑

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Muchas gracias!! Desde luego es una gran moto. La mía cumplió el mes pasado 63000 kms y no la cambio. Preparándola para mi próximo viaje largo, y haciéndole 4 cosas ya va preparada y similar a las grandes maxitrail. Abrazo!! ✌️

compañero! buen vídeo! que tal si nos hablas de los costes de su mantenimiento? Gracias

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Qué tal Miloh!! pues aquí en Canarias estamos jodios jajaja no hay mucho donde rascar a parte de la casa Bmw... todo muy caro!! (se pimpla las bombillas y el starter, de resto no le he hecho nada más que lo básico...) Saludos bro!!

Impresionante

@KIKEPAR

3 жыл бұрын

gracias bro!! ✌️✌️

muy bueno, en argentina lamentablemente salen muy caras al rededor de 15 dolares con 60 a 90 mil km. saludos y me encantaria tener la misma

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Sii aquí también son algo caras, pero no tanto!! Gracias y abrazo brother! 👍👍

Kike. Tengo la misma moto año 2011 y la verdad es una maravilla. La mia tiene hoy 144.000 km y no pierde ni aceite. Es una linda maquina y solo hay que saber manejarla y tratarla con amor. Con respecto al faro si es lo peor que tiene pero la idea creo yo es siempre andar de dia jajajajaja. Saludos y cuando pueda te mando una foto de mi joya. F 800 GS.

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Jajaa la verdad que yo casi siempre voy de día. Normalmente.. pero cierto es que cuando estás de viaje no siempre puedes respetar horarios. A veces no encuentras dónde dormir o estás lejos de civilización y es cuando echas de menos una buena iluminación. Un saludo Adrian! ✌️😃

Hola Kike, que tal!! Espero que bien! Pregunta: ¿como es la proteccion aerodinamica en general a 90-110 km/h? ....y ¿como protege aerodinamicamente esa cupula que tu llevas (sensaciones en el casco y ruidos de viento) a esas velocidades? Gracias !! Feliz año nuevo!!

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Javier! La aerodinámica de la moto no es mala, es bastante buena en general. (Dentro de las trail). La cúpula a partir de 130 hace bastante resistencia y pierde un poco de adherencia en la rueda delantera. Se arregla echando el cuerpo un poco para delante. Aunque yo personalmente nunca voy a más de esa velocidad. Es una moto para meterla por tierra y todo tipo de caminos. No es perfecta en nada, pero es muy buena en casi todo. Muy contento en general con ella 👌👌 Feliz año Javier! 🍻

yo me pillé una del 2018 de segunda mano, algo cara (unos 10.000 €) con 15.000 km y dos años de garantia oficial BMW, ya tuve una en 2012 que no tenia ni ABS, y esta es casi igual, pero con suspension trasera ESA y delantera mejorada y regulable, acelerador electronico, etc tambien el faro delantero de led y la verdad es que es muy buena moto, echo de menos un embrague hidraulico y un cuadro digital actualizado. A disfrutarla!!

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Si que son muy buenas motos. Particularmente como viajo tanto no me gusta tanta cosa digital… pero estoy encantado.. nos dejan disfrutar de lo lindo. Saludos Oscar!

Hola Kike, el tema de las horquillas blandas lo arreglé poniendo un aceite igual pero con 1 grado más , saludos

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Hola Jorge, en serio? No sabes la alegría que me has dado… aunque ya me he acostumbrado, siempre tengo la inseguridad cuando me meto en tierra. Me acordaré de ese super consejo. Mil gracias! 🙏👍👍

@user-gm3tf4pf5w

Жыл бұрын

Que aceite utilizaste bro??

Estoi de acuerdo contigo en cuanto a que es una muy buena moto, e tenido 3. En cuanto a la perdida de liquido por la bomba en ninguna de ellas me a perdido agua. y en cuanto a la llanta no son 19" si no 21,

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Siiii me di cuenta del error una vez subido. Saludos

Yo tengo una Dakar 650 del 2001 y realmente es irrompible, la sigo disfrutando a mis 71 años, conoce cuanto camino de montaña de dificultad media/baja existe en Mendoza, Argentina, los invito a visitarme, no se olvidarán nunca.

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Hola Daniel! Muchas gracias !! La verdad que estas “pequeñas” motos trail, nos dan todas las alegrías… Argentina debe ser una pasada, me imagino que es preciosa. Que pena que sea tan caro ir desde aquí.. aún así gracias! Un abrazo

Mi moto anterior la BMW F650GS Dakar, dura es poco... la compré con 17.000, la vendí con 37.000 y el dueño actual le mete muchísima caña, indestructible. Al final el cambio fue por una Vstrom 650 ya que hago diariamente por carretera 35 km y la verdad es que noto mucha más seguridad en la conducción. Buen vídeo una vez más. Saludos

@KIKEPAR

3 жыл бұрын

Buenas Luis! La verdad es que si, son motos muy duras. Yo estoy muy contento con ella, con sus más y sus menos e incluso con sus defectos es muy posible que vuelva a comprármela (modelos superiores). Aunque la Vstrom también es un tanque!! Gracias Luis! Un abrazo ✌️✌️

@angelgonzalezp.3818

2 жыл бұрын

Entonces la V Strom 650 la recomiendas?...estoy queriendome comprar una GS 800 de medio uso o una V Strom 650 seminueva.....tambien como tu yo hago mas carretera que trail....cual será la relacion calidad-precio-mantenimiento de ambas?, que me recomendarias

@luispasamon

2 жыл бұрын

@@angelgonzalezp.3818 no vas a fallar en la elección, cualquiera de las dos es una gran moto. El mantenimiento es parejo. Yo voy más seguro con la vstrom por carretera, hemos ido de viaje con mi mujer y maletas y perfecto, con la f650gs no me atrevía. Suerte en la elección.

@angelgonzalezp.3818

2 жыл бұрын

@@luispasamon la seguridad en la conducción que te refieres es por la llanta delantera en carretera de la GS que es de 21 pulgadas?, probé una con el mismo diámetro de esa llanta y si se siente un poco de Inseguridad.... La Suzuki trae adelante una llanta más pequeña entonces quiero pensar que eso te brinda sensación de seguridad en las curvas.... Saludos

@luispasamon

2 жыл бұрын

@@angelgonzalezp.3818 exacto, por eso mismo.

Mi próxima moto será la BMW f850 adv , creí que es suficiente para viajes y hacer pistas, la que tengo es la 1200 gs adv de 2008 con 230.000 km

@KIKEPAR

3 жыл бұрын

Según Sinewan, las nuevas ya han arreglado los problemas de esta y de los modelos anteriores. Si esta no la quito incluso con esos problemillas imaginas cómo irá de bien la nueva. 💪 le harás otros 250.000 como poco! 😛✌️

@chagoEnRuta

3 жыл бұрын

@@KIKEPAR o eso o viajar con la mía. Me gusto tu exposición sobre tu moto y sus características de funcionabilidad tanto en asfalto como en tierra

@KIKEPAR

3 жыл бұрын

@@chagoEnRuta Siento que "Hulk" tiene todavía historia que contar ... Ese tanque, no sabe lo que le espera cuando puedas subirte al él!!!! jajaja !!!

@chagoEnRuta

3 жыл бұрын

@@KIKEPAR esta esperando por miiii😀😀😀

Viendo el vídeo en mi Smart TV vengo a toda prisa a contestarte con lo del peso. Amigo, de 185kg nanai, esa moto pesa 207ks, y la tuya, con defensas, portamaletas, y depósitos llenos,...puede llegar perfectamente a los 230kg Un mastodonte. Y yo ando valorando cambiarme a ella, dejando atrás mi Suzuki drz400s, pero el peso y los colectores por debajo, que se que lo llevan casi todas las trail del mercado, me están haciendo pensármelo. Buen video igualmente, saludos.

@KIKEPAR

27 күн бұрын

Tiene usted razón, pesa mucho. Piénsese bien si quiere ir con este mastodonte. No le conviene.. saludos y gracias

Hola Kike, buenas noches y saludos desde colombia; te cuento mi caso, tengo una Suzuki Gsxs750 modelo 2019 y estoy pensando cambiarla por una Bmw f800 gs modelo 2017, ¿qué opinas, vale la pena?

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Camilo, parecido a mi caso. Yo tenía una kawasaki versys 660 y me pasé a la Bmw f800gs como puedes ver. Las japonesas tienen una fiabilidad que no tiene las otras. La sensación de “para toda la vida” solo se tienen con las japonesas. Pero cuando monté en una Bmw es como si ahora llevara moto y antes solo fueran “juguetitos”. Ojo, una sensación personal. Hay opiniones para todo pero yo personalmente no voy a volver a la kawasaki, aunque sea más cara me quedo con Bmw. Aprende a llevar el mantenimiento para ahorrar y prepárate para disfrutar 😌 👍

Una consulta que casco usas? Se ve que es un LSD pero que modelo es? Saludos y mil gracias por la buena informacion.

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Adrian! El casco es el Lsd Arrow R Evo. Es normalito, un poco incómodo para trail pero fue un regalo.. abrazo!

Kike, no puede ser que esa perdida de agua de la bomba, sea el chivato que indica que toca cambio de retenes de la misma?

@KIKEPAR

3 жыл бұрын

Hola Alexis, es un dilema. Los retenes de la bomba en la casa son 280€ (sin mano de obra y sin impuestos). No los hay "chinos" ni copias... aún así, hablé con el de BMW y "no me asegura que deje de sudar por ese desagüe".. Así que buscando info resulta que muchas de ese año tienen el problema. Hay gente que lo ha podido arreglar y otras muchas como yo, se resignan... los mecánicos en general que he preguntado dices que vea el nivel cada cierto tiempo y mientras no se quede sin él..... en fin. Resignado que estoy!! 😂😂😅

@alexism.a.2830

3 жыл бұрын

@@KIKEPAR Ok, pero es una puñeta la verdad y luego el orificio parece que no está orientado hacia el suelo o travez de un tubo, sino al propio motor. Yo no tengo la 800, tengo la antigua F650 con motor Rotax también y son motos duras. Saludos

que tal saludos, mejoraron en algo las f800gs en sus demas modelos, o desde esa 2009 hasta las nueva generacion f850gs no cambiaron ni mejoraron en nada?

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola, bueno.. depende de lo que necesites. En los modelos actuales han apostado por mucha tecnología. Yo particularmente prefiero que sea más “antigua”. Depende de dónde viajes. En estética, cada modelo ha progresado. Y en motores, aunque tengan fallos son indestructibles (con buen mantenimiento). No sé si han mejorado, pero yo la volvería a comprar. Saludos ✌️

@leonbeta5298

2 жыл бұрын

@@KIKEPAR que tal, me referia del modelo tuyo 2009 al digamos 2017 cambio en algo, suspencion ese goteo o ya hasta las nueva generacion

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

La suspensión la verdad es que no lo sé pero el goteo sólo fue en modelos de este año y posterior creo

buenas como que es rodado 19" la delantera la mia del 2008 es 21"

@KIKEPAR

8 ай бұрын

Error mío

Hola Kike. Cómo va de fiabilidad? Pese a que el motor Rotax tiene buena fama, también leí que es muy común la falla de la cadena de distribución y que hay que cambiar el tensor y cadena cada 20 mil km. Pienso adquirir una 2017 con poco kilometraje, pero ese tipo de fallas me desanima un poco y aquí en Perú incluso una de segunda es carísima, así que hay que pensarlo bastante. Saludos y gracias!

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Ricardo! Pues de fiabilidad yo estoy muy contento. Cierto es Que no es una japonesa que son “indestructibles” pero son muy buenas motos. El motor casi siempre lo llevo suave y le compro el mejor aceite. De transmisión yo no he tenido ningún problema. Le pongo grasa buena a la cadena y esta semana llegué a los 55.000 kilómetros en perfecto estado. Es una muy buena moto, a mi me ha sorprendido gratamente. No la cambio 👍👍👍

@ricardosacub

2 жыл бұрын

@@KIKEPAR gracias por tu aporte Kike! Un gran abrazo y que sigan las rutas

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

@@ricardosacub Abrazo!

@Alejandrocabello947

Жыл бұрын

Hola Ricardo. Tengo una F800GS desde hace 12 años con 92000kms, y ahora, le está sonando un poco el tensor de la cadena. Por lo demás 0 fallos.

Pienso que tu unidad puede tener algún problema de tren delantero, la mía supera los 140 y se siente muy bien plantada aún sabiendo que no son las más estables de las trail. Yo la revisaría.

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Muchas gracias Esteban. La verdad que no lo había pensado.. la revisaré. Aunque ya me he medio acostumbrado 😅😅

Hola yo compre una f800 adventure, hay alguna forma de corregir lo de la horquilla? Saludos

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Muy buenas, he oído que la manera más económica es ponerle el aceite un poco más denso. De alguna manera se endurece y no se queda tan blanda. Los que lo han hecho se han quedado contentos, yo no lo he probado... es mucho más barato que cambiarle la amortiguación entera. saludos!

@javnavh4138

Жыл бұрын

Muchas gracias por la información!, Son preciosas las f800 saludos!

@KIKEPAR

Жыл бұрын

@@javnavh4138 Lo son!!

Mido 1,74 75. Como lo ves con el asiento estandar?

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Se te va a quedar alta.. yo mido 1,83, piernas largas y en offroad a veces me he visto apurado, aunque te acostumbras… mejor prueba una si tienes la oportunidad.

tengo una 2011, no la cambio x nada! ya le hice 40.000 km. todo argentina y mucho chile

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Es una pedazo de moto, yo tampoco la cambio!! Un saludo y buena ruta ✌️✌️

Hola amigo, mañana compraré mi BMW 800 GS año 2012... Hoy la fui a probar y el único detalle 3s que el odometro en la pantalla se mantiene parpadeando... No se lo han podido quitar... Tiene 52.000 km... La compraré igual, pero tendrá solución? Saludos desde Chile...

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Disculpa amigo, no soy mecánico y no sé cuál puede ser ese error.. pero si puedo decirte que es una gran moto. Aunque la reparación no salga barata (que espero que sí), vas a disfrutar mucho de una máquina increíble 👌👌

@walter3616

2 жыл бұрын

@@KIKEPAR muchas gracias por tu pronta respuesta, hoy iré por esa gran maquina, con tu vídeo quede más claro que es la maquina que necesito... Muchas gracias...

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

A disfrutarla amigo 😄💪

@walter3616

2 жыл бұрын

@@KIKEPAR la compré en la mañana y de vuelta a mi ciudad a 320 km de distancia, recorrí mi primer viaje, ningún problema aparte del asiento durísimo jajaja.. una verdadera maquina.... Saludos a todos...

@angelgonzalezp.3818

2 жыл бұрын

@@walter3616 Podrías decirnos que tal se a comportado la GS 800...que te gusta y que no de la moto.... Quiero comprarme una usada también de esa misma, saludos

La camara del espejo se te cae.......ponle en la parte de la base que agarra la bola un poco de papel de lija con adhesivo de los que se ponen en los escalones para q la gente no se resbale al bajarlos......puede que te mantenga mejor la camara

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Le metí 3 bridas de manera estratégica y se quedó pa’ siempre 🤣🤣🤣🤣👍👍 gracias por el consejo tío

@algolpitomoto640

2 жыл бұрын

@@KIKEPAR provisional para siempre ✌😎

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

@@algolpitomoto640 jajaja exacto!!! xDDD

La bomba no estara de cambio ya? El goteo no debe ser normal

@KIKEPAR

3 ай бұрын

Si, es posible. La bomba es algo que falla a menudo en este modelo.. por ahora a menguado ese goteo

yo cambie resortes, aceite, bolilleros del cristo, rulemanes delanteros y a los 160 se mueve no llega a ser un shimi pero se mueve

@KIKEPAR

8 ай бұрын

Cuando tenga algo de dinero creo que me haré algo similar

Mido 1.65cm será que me va ?

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Un poquito alta te va a quedar compi.. 👍👍 prueba antes de comprar

La llanta delantera es de 21"

@KIKEPAR

3 жыл бұрын

Cierto... vi el fallo cuando ya lo había subido... 😑😑

La bomba no pierde amigo, te avisa que ya se jodió la empaquetadura, cambiale la bomba de agua

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Sigo con la misma 40000 kilómetros después. 👍👍 gracias por el comentario

@atlanticinmob

Жыл бұрын

@@KIKEPAR y va a seguir andando hasta que se rompa (espero que no sea en viaje). Yo compré una 2012 con 13000 kms hace unos meses y no lo dudé, aproveché y cambié todo, fluidos y bomba (piezas originales obviamente U$S 300) lamentablemente no viene la empaquetadura sola.

Tengo un gs 800 adv 2018 con 34 mil kilómetros y nada de lo que me comentas me pasa, la tengo de okm, tu moto debe tener varios problemas

"La viejita" mientras tanto yo con una Transalp 2006 🥲

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

En el año 2006 todavía no se utilizaba el término trail como lo hacemos ahora. Utilizábamos otros términos para buenas y duraderas motos y que yo sigo utilizando… una transalp del 2006?? Eso es un TANQUE !!!! 💪💪

Hombre, llamar viejita a una F 800 GS no estoy de acuerdo, si lo dijese de una Super Tenere 750 pues...Lo que me resulta extraño es que esté rematriculada recientemente, no era española? Para mi es mil veces mejor la 800 que la 850, de mano es un motor austríaco y no chinorri. Si tanto te gustan los viajes largos tendrás que ponerle sí o sí el caballete central. Si vas mucho por campo y poca carretera mejor ir sin él porque te rozará más fácil en las trialeras.

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Cris! Bueno, se empezó a llamar trail en estos modelos. Si la comparamos con los modelos actuales… vamos que es de las primeras. (Sólo es un nombre). Esta en concreto viene de alemania, de hecho es rematriculada en España en 2012. Estoy de acuerdo que para viajes largos es mejor que la 850 pero caballete central? No sé.. cuestión de gustos? Mucho peso para campo Cris! Tal cual la tengo ahora, estoy súper contento. La dejo tal cuál está 👌 Cierto es que para motos no hay nada escrito, y cuanto más pasa el tiempo.. más me gusta 👍

Motor austriaco ROTAX

@KIKEPAR

3 жыл бұрын

Siiii.. muy bueno "dicen". Ya veremos cómo se comporta!

@estebangomez3316

2 жыл бұрын

Que motorracos los que hace rotax, increíblemente buenos.

Deleite de moto, encima bien análoga y poco digital/electrónica =)

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Exacto, perfecta para viajes 😄👌

@alfaomega4381

Жыл бұрын

@@KIKEPAR Nada de bloqueos por que a algún sensor le dio AMSIEDAD.... =)

Bunas Kike!, yo tengo la misma moto en versión ADV, y al respecto del goteo por el desagüe que comentas, yo hice un tutorial en un video donde se puede solucionar ese problema. Te dejo el enlace: kzread.info/dash/bejne/aod8j66gn5SwZ6g.html Slds!!!

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Micase, muchísimas gracias!! le echaré un vistazo.. saludos!!

Un respeto a Íñigo Zabaleta, no le llames pavo. Gracias.

@KIKEPAR

Жыл бұрын

Perdón, no sé a lo que se refiere. Podría explicarme por favor?

@eduardosiquier4640

Жыл бұрын

Minuto 12.55 y la cambió con 900.000. Creo sinceramente que cuando se nombra públicamente a alguien, se le debe llamar por su nombre. Máxime cuando se le usa como referente. Gracias.

Para los españoles todas las weas que no son hechas en España son malas

@KIKEPAR

2 жыл бұрын

Hola Eduardo, a lo mejor te interesa ver el vídeo entero para ver el análisis global. Si hubiera pensado que es mala, no hubiera puesto ese título en el vídeo… ni hubiera comprado la moto 🤷🏻‍♂️