Как фанат и владелец Porsche, официально заявляю: Taycan - говнина!

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Ты не катался на нем, возьми на тест и извинись !

@Suit666

3 жыл бұрын

Где скрин вашей перериски?)

@QentyX.

3 жыл бұрын

Да Стас, давай обзор на нее. Думаю многим будет интересно твое мнение

@oleksandr6187

3 жыл бұрын

Только полный урод будет говорить так о машине на которой даже не ездил

@user-hl2sr7cs8q

3 жыл бұрын

Это дизайнерское недоразумение. А внутри - грусть, печаль. Панама - есть панама. Она божественна. А это...ну прям бастард-полукровка

Наконец-то вагам удалось победить масложер. Но теперь начнется утечки тока😂

Крашенный тебя переубедил за 15 минут, мы всё знаем😏

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

чтоооо, кааак, где???

@sergerevitsky8153

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER он в своих новостях сказал))

@user-iw5gs5yd8q

3 жыл бұрын

Да да, подтверждаю)

@stasenduromgn3055

3 жыл бұрын

Даже за 14, слышал 🤣

@mafikau_6811

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER в новостном выпуске.

я так и вижу, как я еду в Мурманск зимой на электротазике. Это точно будет незабываемо.

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Ахахахаха

@user-to9id4ld4q

3 жыл бұрын

С прикуривателем от ЛЭП)

@xMoscowCity

3 жыл бұрын

Те кто может позволить себе эту машину, в Мурманск не поедут, а если и поедут то у них на выбор целый гараж авто.

@ua5687

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER Автор , А вам СКАЗАЛИ что для долгой службы батареи ЖЕЛАТЕЛЬНО заряжать аккумулятор 🔋 в районе 80% . И есть Анегдот , Я 3 ДНЯ не КУШАЛ .

@Bender10598

3 жыл бұрын

@@ua5687 это касается всех акумов, даже те что в телефоне, но мы заряжаем на 100% и не паримся.

- Как на нём кататься спокойно - не совсем понятно?! Да легко, очень легко...поглядывай на заряд батареи. :D

Всё круто, но какой нах.. turbo тем более S. Тут по моему надо классифицировать типо как электро приборы. Типа A+, A++.😂🤣

@ThePuehr

3 жыл бұрын

Да, именно в этом и дело с большинством электричек, и особенно с тайканом - они все усердно стараются притвориться классическими авто в двс, чтобы не вызывать ощущения чего-то абсолютно непривычного, чтобы лучше продавались. И это во всем - от слова turbo в названии и до аналоговых часов и фэйкового урчания из аудиосистемы. Можно понять, зачем и почему это сделали, но в итоге вся машина не вызывает ничего, кроме ощущения, что тебя пытаются везде наебать

@ogugre4ka

3 жыл бұрын

@@ThePuehr и вот тут у Теслы идеология лучше я считаю и понятное дело технологии... Посмотрим что у них выйдет с родстером, может как раз там будет чисто спорт

@ThePuehr

3 жыл бұрын

@@ogugre4ka да, согласен. Тесла в этом плане самая честная, предлагает свой, отличный от всех, подход и не пытается наебать. По началу это чуть не обернулось банкротством, но в итоге сработало как положено. А на родстер, и правда, крайне интересно взглянуть, думаю, что не зря они так долго с ним тянут

@alconaft4343

3 жыл бұрын

@@ThePuehr Родстер будет после теслы С с тремя моторами, которая по спекам должна быть 2 до 100с. Я не знаю куда еще быстрее.

Пройдёт время и между владельцами электрички и двса можно будет услышать диалог: -А вы че , ребята , все гоняете ? -А че ! -А то что уже не гоняют , щас по другому люди ездят. Да. Было время . Помнишь как мы на Камри 520 объехали. А ха хах

Я в шоке как такой человек не похож на автомеханику и не на авто обзорщика может так делать такой интересный контент! Респект и уважение вам! Спасибо что вы есть!

Привет! Хочу спросить про фольксваген мультиван 3.2 v6. Рассматриваю для покупки. Что посоветуете?

Пользователь Асафьев Стас покинул чат с Евгением Зимином

@mks_dm

3 жыл бұрын

@grep тут фишка не в стоимости, а в отношении к электричкам

4:33 зарядка в заднем багажники, при том, что передний, который именно для проводов, пустой

@iruslan3276

2 жыл бұрын

Ну вообще зарядка должна лежать именно в органайзере, по идее производителя

Очень интересно тебя смотреть:) даже тачки которые уже пересмотрел все, прослушал, даже которые неинтересны вовсе:) продолжай дальше в таком же духе. Спасибо за такие обзоры:)

Отличный контент, качественный звук и приятная картинка ) Жаль оператор уделяем мало внимания мелочам в салоне)

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Было супер холодно около -15 , оператор девушка, пожалей ее)

@NickVolvo

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER ОператорОтБога? Давно о ней ничего не было слышно))

Подскажите, вроде был стрим с ответами на вопросы, а где это видео?

Расскажите пожалуйста про обновлённый 3.0 340 сил, очень интересно услышать ваше мнение

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Хороший мотор, уже сть пробеги 100+ полет отличный

Лайк, комент и репост. Про ссылочку не забыл) Спасибо за видео 👍🏼

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Спасибо)

Привет, пробег 105 тыс на терамонте, стоит ли на этом пробеге менять масло в коробке?

Спасибо за крутой обзор, видно что уровень растет

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Трудимся на благо родины)

@impetuositywot-channel4638

3 жыл бұрын

Уровень лить хвалебные отзывы?...мде

Зазоры на задней правой двери 🔥.😁

Спасибо за потрясающий ролик👍🔥

Подскажите бренд желтой шапки?

Начало бодрое))

Респект! В отличии от крашенного - всё по делу, четко, интересно и без нелепой матерщины. Посмотрел оба ролика, сравнил...и захотелось Тайкан. Спасибо, Женя!

Ребята это будущее, оно прекрасно!! Примите этот факт!) давай тест летом!

спасибо за видос , пойду куплю тайкан =)

Звук двигателя нужно допилить чтоб больше был похож на звук перезарядки railgun из quake 3

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Ахахаха, распрыжка в кваке 3)

@alconaft4343

3 жыл бұрын

нормальные производители его не имеют. на лифе я первым делом его отключил. на тесле и не было.

Привет. Вопрос не по теме. 1.2 tsi. CBZB. На холостых - 650 оборотов, но когда качусь на нейтралке - 800. Это нормально. Если нет, то где искать проблему? Форсунки? ТНВД?

@apeksey2871

3 жыл бұрын

В сервис нужно.

@user-mi2qz8cu5w

3 жыл бұрын

У меня такой двиг, посмотрю и отпишусь

@user-mi2qz8cu5w

3 жыл бұрын

Все в норме у меня так же

@rudolfcaracciola5550

3 жыл бұрын

@@user-mi2qz8cu5w спасибо, хорошая новость

@user-mi2qz8cu5w

3 жыл бұрын

Какой пробег? Масло жрет? У меня машина vw caddy расход 9 л А у вас?

Ты красава внятно лепиш👍👍👍 но Audi forever

Орнул с кибержабы

чувак обзор хорош ! но вышел вместе с давидычем ! и посмотрев твой обзор и обзор давидыча - стас асафьев - ПРАВ !!!! ХОЧЕТСЯ ПОСМОТРЕТЬ ОБЗОР НА НОВЫЙ АУДИ РС 6 !

Ура, я этого ждал

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Я то как ждал, точнее как я офигел от тачки

В задний багажник в нишу для масла, можно кинуть эбонитовую палочку и шелк

видос классный, спасибо =) машина огонь, пойду ка я работать (может и заработаю когда-нибудь)

@bagaz291

3 жыл бұрын

посмотрел еще раз цены, надо работать не руками а головой

@sainttony5993

3 жыл бұрын

@@bagaz291 посмотри ещё раз, там не работать надо, там надо чтобы на тебя работали, очень и очень много людей

А в шапке потому что заряд экономим? Печка/кондиционер теперь роскошь?

Цвет, демонический зелёный янтарь💓

Прямо захотелось купить. 😁

@user-hc4uq2hf5l

3 жыл бұрын

Аналогично))))

Гораздо информативнее и интереснее обзор,чем у Астасьего Стаса про не едущий Cayman

Жень.. так и что делать? Я планирую открывать сто , меня этот вопрос тоже очень сильно волнует. Какие у тебя мысли?

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

В РФ думаю электрички лет через 15 придут массово

@alexeypopescu7485

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER наверное, стоит уделять время больше электрике, прокачивать это направление

@alexeypopescu7485

3 жыл бұрын

И в любом случае это произойдет и как с этим жить?)

@audioZorG

3 жыл бұрын

@@alexeypopescu7485 по своей сути, работы лишаться в основном мотористы, так что, мб делать упор на программное обеспечение, прошивки и всё это электрическое, тачки станут гаджетами)

Женя, электрички тоже требуют обслуживания, так что *ты* без работы точно не останешься :)

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

ТО раз в 2 года, тормоза каждые 6 лет

@rmatveev

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER Это "да". Я согласен. Объем работы будет намного меньше. Однако все равно останется: прошивка мозгов, арматурка и кузовщина, шиномонтаж, работы по салону и электрике, наконец, батарейки будут требовать замены и балансировки элементов.

@alconaft4343

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER ТО нафиг не нужно, это развод. А так да, в них есть что делать. Тормоза надо обслуживать каждый сезон, иначе закисают.

@NickVolvo

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER зато нагреватели и батарейки ложатся каждые пол года))

Стабилизация как и у всего VAGa отличная!

Работа оператора в ролике могла быть ещё лучше, если бы показали задний багажник более детально, а то ведущий говорит, что там есть, а зритель не видит, так как чёрное пятно. И когда ехали внутри машины, ведущий говорит, что есть два дисплея и выставил на них разное изображение, оператору как бы всё-равно, не снимает, может думает, что зрителям не интересно. А в целом, хороший ролик, Спасибо!

Правильно - это будущее

трек в конце Teos Underwater

первый блин всегда маркетологам)))))))))

спс за видос

Кто-то там говорил про переписку...

по твоим глазам видно что захотел себе такой

Я аж печенькой поперхнулся как он про интересные варианты на дроме )))), даж в таких окулярах там кроме волги не найти )))

У меня всегда только один вопрос к электрокарам, зачем спереди багажник в который ничего кроме айфона не положить, поставьте туда генератор наконец, что бы не остаться у тыквы в нужный момент.

Лайк авансом !

Будущее определённо за электричками. Но как всё это будет у нас, большой вопрос. Спасибо Евгений за обзор! Лукас

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

Меняю суперб на этот порш)))

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Меняю эс8 на него )

Судя по тому, что показывают на канале CarRepairVideos, где ремонтируют электрички типа Теслы, Лифы и прочее, сервисы без работы не останутся))

@smaxim02

3 жыл бұрын

Ага, только самих сервисов станет в десятки, если не сотни раз меньше, а так да, работать будут)

privet, prikolino, a " kada" - poezdiș na audiușke Etron ?

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Когда дадут етрон, не понятно, с ауди все сложно)

Хотелось бы летом увидеть обзор где дадут пожарить на нем

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Возможно в Сочи нам дадут сей аппарат, а там уже тепло)

Когда будет продолжение тематики разбора BMW ? Ну интересно жи, таких видосов по пальцам. Тем более Никитос говорил, что есть интересные экспонаты на разбор. Так что дерзай, все же под руками -_-

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Скоро будут другие бренды , хочу на странных авто поездить)

@alexpetrov6312

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER ну тогда давай в таком же стиле, как с 335 выкатил😌

А после начала фразу "по панораме..." - там дальше было что-то про расчлененный труп в Питере, но на постпродакшене вырезали?

Всё четко.

Ну что я могу сказать, не отстаём от трена движимся в сторону топов, и прихлопов. Кто то сообразил что е надо отстовать от верзил. Завтра я к вам приехать сообразил.

Ребят,сделайте видеоразбор всех актуальных 1.4 турбо. от поло до кадиака.и умрет 125 сильный мотор в кадиаке. Многие оценят ,ибо это по карману многим

Для любителей электричек рекомендую канал CarRepairVideos отсюда мы узнаем что в редукторе надо менять масло, что к 100к приезжают подшипники якорей, и еще кучу болячек, и слабых мест. Ну и да, оказывается почти на каждую ходовую модель найдётся электроверсия, мерседесы киа тоёта итд я аж офигел скока их.

Прототип Taycan это Audi e tron GT , который вышел в этом году 😉 у Audi в серию. Даже цвет краски такой же как GT в серии

о в Пушкине по петербургскому шс катаешься ))

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Там снимать удобно )

@user-du6fh7lb3c

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER ну да и места себе не чё так

9:38 😂😂😂😂😂

Ахахахах Евгений, я давно смотрю ваши видосы и списывался с вами в инсте) Но никаких вбросов про свадьбу не было, пока я с своей малой решили узаконить наши отношения. Только два дня назад заговорили про свадьбу, и тут такой вброс :D Сетка сзади, чтоб кирпич долЯров возить

Глаза горят !)

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

А денег не хватает)

@viscarist9141

3 жыл бұрын

VAG CENTER забудь её забудь 😉

Езжу на Тесле 3 sr+ полгода, но удалось поездить неделю на Тайкане Турбо. С запас хода Теслы проблем никогда не было и у Тайкана проблем нет. Разница в ощущениях: внешне Тесла выглядит как обычный автомобиль, Тайкан претендует на выпендреж. Эстетическая ценность-весомый аргумент, требующий оплаты. Салон Тайкана дорого-богато, кожа-дерево-металл, придраться не к чему. После Теслы даже S, а не тм3-космос. Музыка у Тайкана тоже лучше Теслы. Посадка у Тайкана не как в Панамере, а как в 911, низкая, спортивная. Руль маленький, напоминает пежо 508. У Теслы сбитый упругий ход, но Тайкан ощутимо лучше едет, как Панамера. Багажники у Теслы больше и открывать их удобнее, бардачки Теслы тоже удобнее. Минусы Тайкана на мой взгляд-это двигатель гудит как на ягуарах и шум из колесных арок - после Теслы очень заметно. Удивляет задержка при нажатии на газ. Небольшая, но заметная, как на бензине. У теслы задержка отсутствует. Аналогично с рекуперацией-Тесла способна быстро зарекуперировать до полной остановки, Тайкан проедет на километр больше. Мультимедиа-прикольная передняя панель с индикаторами-кнопками одновременно, но меню запутанные подтормаживает в 2021! Тайкан уже провалился в продажах за свои 120-180 тысяч и ГТ не сделает погоды, Дальше 300 км на Тесле не ездил, есть Джулия. Но Тайкан 350 проехал спокойно.

Одни друг за другом покупаю Ролсы, Бентли другие Поршаки🤣. Скоро ставки будут ставить "Кто следующий"

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

ненене, я автосервисы лучше открывать буду)

Великолепный аппарат 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Самый лучший) Появилась цель)

@killsoundpro

3 жыл бұрын

Появилась цель, покататься на Tesla ?! ;)))

Видос класный, спасибо спойлерам Сиасяо-сана - видос ожидал)))

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Да? Что то я не в курсе)

@sadsnail19

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER В одном из последних новостном выпуске обмолвился о вашей дискуссии по поводу электромобилей и про Тайкан, я и ожидал видео про Тайкан, вот и оно)))

Будущим это будет тогда, когда каждый второй сможет себе позволить электричку. А пока это железяки, которые недоступнв обычному смертному. Что тайкан, что электро ренджи и прочие машины стоимостью как недвижка.

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

К сожалению да

была такая..продал нафиг..купил ладу весту!вот цэ пушкагонка!

В передний багажник нужно поставить дизельный генератор, а в задний сварить бак литров на 200 и вперёд в кругосветку на Тайкане 😂

Да, это будущее, которое уже наступило)

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Но не по моим бюджетам)

@volodymyrzubovych5675

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER Тесла Модел 3 перформанс, с разгоном до сотни меньше 4 сек тебя тоже порадует и ценой в том числе)

Кажется сейчас Асафьев Стас подавился 1-им кофе в своём каймане

ты должен был бороться со злом а не примкнуть к нему...))

Опять в Пушкине снимают))

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Аййй, зашел нам пушкин, хорошо там)

И Жека классный и аппарат классный

Вам с Асафьевым один дизайнер заставки делает??)

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Нет, разные, есть определенные параметры превью на которых хорший CTR , посмотрите 3-4 года назад совсем другой дизайн был

Давыдыч выпустил видео, про это недарозумение!

Ближайшее время, это лет 50-90, в электричках тоже есть что ремонтировать.

@user-kh2yg5ly5i

3 жыл бұрын

Что именно?

@alconaft4343

3 жыл бұрын

@@user-kh2yg5ly5i подвеска, полуоси, подшипники - никуда ничего не делось и изнашивается также.

Все збс, только зачем в тайкане сидеть в шапке ?

Женя сними пожалуйста Ниссан Лиф2! Его просто никто не снимает, а это единственный адекватный электромобиль по цене.

@user-su8nb4cw4q

3 жыл бұрын

Который едет как уг, выглядит как уг, короче который по сути и есть уг. Нафиг не надо даже время тратить

@ZloyLobok

3 жыл бұрын

@@user-su8nb4cw4q это твое мнение, за других не надо решать.

@user-su8nb4cw4q

3 жыл бұрын

@@ZloyLobok тыкать своей жене будешь, имей уважение к незнакомым людям. И да это моё мнение, на которое я имею право, как и право выражать его.

@ZloyLobok

3 жыл бұрын

@@user-su8nb4cw4qуууу как все запущено. Я разве запрещал высказывать свое мнение? Я сказал, что за других решать ненадо, человек сам выберет тратить ему время или нет.

На гибрид я бы согласился, но гарантированно жить между зарядками - это было бы больно даже при наличии инфраструктуры. Ну не сравнится ни какая быстрая зарядка по скорости с заправкой машины на ДВС. Даже если у меня будет когда-нибудь электричка я всё равно поставлю туда дизель-генератор.

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

я думаю лет 5-7 и машина за 15 минут заряжаться будет

@rostik_49

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER возможно в отдельных опытных образцах такое и будет но в массы это запустить будет проблематично из-за большой нагрузки на электросети. В пример можно привести опыт с быстрыми зарядками в смартфонах: Китай уже в серьёз задумывается об ограничении их мощности до 50 Ватт. Ну и конечно же вопрос как там будут чувствовать себя батарейки в -30?

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Ошибаетесь, дизель это ппц, вечная вибрация, соляра дороже бенза, обслуживание дороже, есть смысл только если пробеги конские.

@rostik_49

3 жыл бұрын

@@pashachep на данный момент это самый выгодный вариант: у тебя есть ездить на электричестве, но при этом сохраняются преимущества ДВС.

Crazy Frog ёпта))

Пересмотрел все обзоры , и твой - один из лучших) тайкан у нас сейчас реально на хайпе и очень интересно разобраться, что за дичь такая. Но впечатления оч спорные. И не уверен, что именно за такими классическими электричками будущее. По крайней мере с теми аккумуляторами, что у нас есть сейчас, перспективы очень спорные. Едет, не воняет, но экологичность скорее мифическая и с зарядкой будут проблемы по любому, если все пересядут на электрички - придётся электросети перестраивать, сейчас столько электричества не вырабатывают чтобы их можно было прокормить. Так что ждём наблюдаем и наверное держимся пока в стороне. Пусть европейцы развлекаются пока могут.

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Уже есть стартап который сделал аккумы где запас будет 800км и весом легче нынешних

@user-ow7ef9rj8t

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER куча стартапов уже не первый десяток лет, а сколько раз обещали сделать смартфон с графеновым аккумулятором. Но что то все никак. Вот графеновые были бы реально хороши. У меня в универе занимаются такими но насколько успешно не знаю

всем желаю прокатиться на нём, он реально ускоряется круче кайена, это самая крутая тачка сейчас. есть НО - ценник конь. цвет прикольный у этого авто

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Да , я сам влюбился, но вот инфраструктуры пока что нету(

@Gagarin007

3 жыл бұрын

Запас хода ни о чём.... просто понт а не авто ....

@k013kk

3 жыл бұрын

@@VAGCENTER Так это ясно, если открыть карту электрозарядок, Европа просто красная, потом Питер и всё.... У нас в RUS96 учредитель ТЦ сделал себе отдельную колонну с зарядкой, чтобы не мучиться, есть еще одна и всё. НО Вы правильно сказали, за этим будущее

Спереди супру новую напоминает

Да в звезду такое будущее! Поездка из мск в спб 12 часов? Спасибо, кушайте сами.

@MrDee-uj9tz

3 жыл бұрын

Для этого есть другой транспорт.

Сколько в ней лс по паспорту ? А сколько реально?)

Ща выйдет обновлённая тесла S и будет рвать всех и все.

ВАГ ТОП

Запас хода и скорость зарядки, два фактора которые мешают распространяется "электричкам". А, ну да, забыл ещё огромные нагрузки на сети, которые со времен царя гороха не модернизировались и фееричное отключение районов во время одновременной зарядки 1000(лень более точно прикидывать) машин))))

Его же давидыч уже отрекламировал?!

Видел много раз в живую, вообще не привлекает, особенно как ты сказал передняя оптика. Панама намного красивее

Женя проедься на треке на этом "спорткаре", не рулится и не тормозит, сравнение с 911 вообще не допустимо. Я понимаю что наверное это контрактная работа, но не надо рассказывать того чего нет. Это чисто драг игрушка и как альтернатива - комфорт по городу, больше ни че го. Система стабилизации такая же как у ауди, так то))) На пневме и ты кончиками пальцев бежишь по асфальту? Ахахахаха Женя вот это сказки, это ппц)))) возьми кайман или 911 нажми спорт плюс и вот там да, а тайкан никогда)))

Проблема его, это цена, запас хода и в принципе обычный салон.

Может лучше Тесла модел S?)

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Нет, у тесла салон и пакетов с помойки сшит

@user-dv3hy6ql3t

3 жыл бұрын

@@VAGCENTERзато цена в 2 раза меньше))

Немцы делают вещи? Немцы делают вещи! Спасибо!

@Gagarin007

3 жыл бұрын

Нет, немцы делают автомобили, это японцы вещи делают )

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

нет, немцы делаю авто а Тайвань делает вещи)

@AlexanderMichelson

3 жыл бұрын

Ну почему же. Автомобили это тоже вещи, кроме того немцы делают все: начиная от гиганских газовых турбин, до лучших в мире шуруповертов бош.

@WoLFVolodyaChannel

3 жыл бұрын

@@AlexanderMichelson зануда mode off!!

лайк и коммент

@VAGCENTER

3 жыл бұрын

Каеф, спасибо!)